NISSAN GT-R NISMO 2024 Full Review by DK Tsychiya

NISSAN GT-R NISMO 2024 Full Review by DK Tsychiya - Best & Fastest GT-R ever

Рет қаралды 484,186

Күн бұрын

The latest Nissan GT-R NISMO is unveiled. Along with the arrival of the 2024 model for the standard car, the NISMO has also been updated to the 2024 model. As one of the world's renowned supercars, the GT-R NISMO has also matured over the years.
The aero parts have been completely redesigned to further improve aerodynamic performance, and a mechanical LSD has been added to the front to achieve "the best performance ever".
Here are the details of the evolution and the test drive report.
0:00 The strongest traction master...GT-R NISMO
2:39 What are the 6 points that have changed with the 2024 model?
4:20 What is the difference between the "Special Edition" and regular NISMO?
5:24 Evolution of aerodynamics as seen in the exterior changes
8:26 How has the muffler sound changed? It's quieter and meets noise regulations!
9:26 Brakes are also serious! Functional beauty scattered here and there
10:46 High-precision engine that took a lot of time and effort for balancing, etc.
12:38 The cargo space is surprisingly practical! The trunk hood is also made of carbon fiber
14:30 Carbon fiber seats by Recaro
16:16 Test drive impression! A treasure of the world! Nissan GT-R
24:35 After the Test Drive...The Continuing Evolution of the GT-R
Nissan GT-R NISMO 2024 Special Edition
New car price: 29,150,000 yen
Overall length x width x height: 4700 x 1895 x 1370 mm
Wheelbase: 2780mm
Vehicle Weight: 1720kg
Drivetrain: 4WD
Engine: VR38DETT NISMO exclusive tuning
Total displacement: 3.799L
Maximum output: 600PS/6800rpm
Maximum Torque: 652Nm/3600-5600rpm
▼ Keiichi Tsuchiya's artisanal zip-up hoodie is here!
k1planning.shop-pro.jp/?pid=1...
========================================================================
Kurumaerabi.com [Official
Updated every Tuesday and Thursday at 7pm!
========================================================================
Operated by Fabrica Communications Inc.
#GTR #nismo #DKTsuchiya

Пікірлер: 194

@kimochi-yosugidayo 10 ай бұрын

マジでかっこよすぎでしょ

@user-qe1ez8do2c 10 ай бұрын

傘の差し方がさすが元トップRQ

@user-ii5pz9tu7l 4 ай бұрын

確かに〜同感です～🎵

@user-mm7ku4kk5l 10 ай бұрын

日本を代表するレーシングドライバーの土屋さんが毎回試乗してくれるなんて贅沢な番組なんだ‼️

@user-cr7hh5hg8y 10 ай бұрын

ニスモに後ろに見えるのアルピーヌRとか贅沢だね

@kou1031-in2me 10 ай бұрын

藤木さんが、人妻になると、スーツケースじゃなく。雨を呼ぶんですね😊

@windsnow7226 10 ай бұрын

この3人での解説の時がお互いにツーカーな感じで面白い

@user-gj5fs8cr2o 10 ай бұрын

各自動車メーカーはこういうワクワクさせてくれる車を作り続けて欲しいなぁ (買えんけどw)

@GEN45_F1 10 ай бұрын

これ個人的にNISMO GT-Rの中で一番好き

@tatatataiju 10 ай бұрын

A110Rと追走してるのすごいな

@user-so2ot7uk3q 10 ай бұрын

こんばんは。購入なんて夢のまた夢のようですが、一度は運転してみたいです😊

@jack177cm 10 ай бұрын

すごい風流な傘

@tomoyaokano1081 10 ай бұрын

カルソニックカンセイの大宮のロビーにケルソニックスカイラインが展示されていてカッコよかったです。名車ですね

@gigsjp 10 ай бұрын

カッコいいですね

@user-fr9tk4sw41 10 ай бұрын

藤木さんの声が島崎和歌子に似てきて、ますますの安定感！！

@user-jp3se8zi4p 10 ай бұрын

センチュリーSUVも登場するんですかね～

@pepelotion4176 10 ай бұрын

3000万... この値段になってくると911ターボS乗れますね果たしてGTRと911、どちらに乗りたい人が多いのでしょうか

@Hiro-bi8ph 8 ай бұрын

日本人なら、大谷選手同様日本の誇り、GTRでしょう!❤

@user-cj2lq6hq5x 4 ай бұрын

オレならオッティやな。

@user-iz9fl6hf6y 2 ай бұрын

turbo

@user-fs3gp5jn8q Ай бұрын

そりゃ911GT3RSでしょ

@user-hw2eb5kb9y 10 ай бұрын

カッコいい

@sattawatsriwaree2630 Ай бұрын

Absolutely Awesome 🏆

@yasu-fit 10 ай бұрын

五味さんのスポーツカー(スペシャリティ)試乗の時とどちらが☔率高いんだろう

@user-qo5op5bg9g 10 ай бұрын

ゴミ

@ponponpon49 10 ай бұрын

ゴミ

@mwemad5387 10 ай бұрын

ベスモの時も雨多かったりするから結構土屋さん雨男かも

@user-xq4bx3lx9c 10 ай бұрын

22年モデルが良いな

@nrtv 10 ай бұрын

土屋さんのコメント「イタ車」が、痛車の字幕でワロタ

@user-fb7fm6lk9w 10 ай бұрын

土屋さんにはNSXか新型GRMN86を1号車にしてHot versionで紹介して欲しい笑

@user-oi4we7ne8u 10 ай бұрын

撮影車も結構頑張ってる笑笑

@user-hh8np1xt8x 10 ай бұрын

うーん自分には一生縁がない車だな。

@oi.naniyattendayo 24 күн бұрын

後ろのA110Rもエグイ

@Risa-v8 10 ай бұрын

土屋さんが運転だからすよ❤ね楽しいし安全笑

@lefanss 10 ай бұрын

最先端のGTRをいつも味わっているGTR女子の藤木由貴ちゃん！人妻コールが好きな土屋さん＆ツンツンする工藤さん(^^♪

@user-py1cg7pz7u 10 ай бұрын

流石、【日産GT-RMISMO2024モデル】最高ですね！👍👍

@Hiro-bi8ph 9 ай бұрын

どう見ても買うのは無理だが、開発者がこのノウハウが日産車全体に活かされると言っていたので、期待大❗

@z4eds 10 ай бұрын

13:57 高そうなカーボントランクをあの勢いで閉められるの肝座ってますなぁ😭

@Shinnosukeeeeee 10 ай бұрын

欲しいな

@nakabou1211 10 ай бұрын

頭文字D見てて、GTR乗りの走り屋が乗ってる想像してしまうwww

@user-nv9kd7kf7s 10 ай бұрын

おっ、藤木だ！・・雨か？　雨だ！藤木だ！

@wakajundouga 10 ай бұрын

いや頑張っても買えないってw

@beh_202 10 ай бұрын

カーボンの話よりトラクションの話を聞きたかった。

@jacklumber1304 Ай бұрын

うちのすぐ近くを走っていたなら生で見たかったです

@videolady 10 ай бұрын

GT-R NISMOやべぇ〜♪❤

@user-jr3en3sr9e 10 ай бұрын

由貴ちゃん！相変わらずの美しさ。

@星の玉子さま 10 ай бұрын

GT-RとGT-R Nismoの価格差の要因のほとんどはカーボン代なんですよね。

@user-np2jx5cp6l 10 ай бұрын

行っちゃえ日産！作り続けてこその進歩ってありますよね！これからも、時代だからと流れに乗るだけでなく、作り続けて欲しいですね！

@masahiro579 10 ай бұрын

人妻って響きが合うね。😊

@user-rf3yv2ez4u 6 ай бұрын

I prefer tspec look

@user-ff6kz4kv6e 10 ай бұрын

言わずとしれた６冠の女王（５冠の女王＋雨『ゆき』の女王）👸

@user-iu6rc2fe3j 10 ай бұрын

毎回宮ヶ瀬で撮影なんだね💦

@gemabiem5584 3 ай бұрын

加速してる時の姿が『戦うクルマ』の様相を呈していて素敵です。ただこのカッコ良さを三千万円も払わないとありつけない…というのは、時代の変化ではないのか？とは思います。

@wakusaka 10 ай бұрын

最高の車です。

@user-mx9mz9px2g 10 ай бұрын

3000万円！ひえ～。田舎で買った建売の我が家と同じだー。

@SP-rd2xg 10 ай бұрын

乗り心地はそれなりによくてもやっぱり戦闘機として認識すべき車ですね。今回は速度出てませんが本来の戦場はサーキットでのドッグファイトなんでしょうね。個人的には全てに意味のあるこのデザイン、結構好きです。

@PUNYUpn 9 ай бұрын

違いません。

@Hiro-bi8ph 8 ай бұрын

ニスモは、年に何回かサーキット走行しないともったいない!

@voltjutsu 9 ай бұрын

Wishing for English subs hehe 😅

@taka-sk6rg 10 ай бұрын

序盤のBGMが気になりました。すごく小さな音ですが逆に雑音に聞こえてしまいました

@user-xe2ek5mh4u 10 ай бұрын

これより高い中古の34って一体…

@user-ko9st4bt5c 10 ай бұрын

見た目変わったね!😊

@user-ii5jg3wx8i 10 ай бұрын

藤木さん、美しすぎる。。。

@user-jp2lx8yi6b 7 ай бұрын

今度はホイールの締結をボルトにしないのは何でだろう？

@user-qd3fk9gw9s 10 ай бұрын

フロントデザインの大人しさといい排気音の静かさといい、もはやスーパーカーという感じではない。

@mohapo904 10 ай бұрын

成金のKZfaqrじゃなくて、本当の車好きに乗ってほしいね〜

@user-le1gr9fy8b Ай бұрын

速く走る為にあらゆるところに手を入れる、利益は二の次自動車メーカーのプライドにかける心意気！いいですねえ😆今のトヨタにはないものですよ😔

@user-nu8fp8bh3h 5 ай бұрын

GT-Rニスモ、アイススケート世界記録でオリンピック優勝の清水宏保氏も確か所有者ですぬ。やっぱり速い車が好きなのも頷けるな。でも、GT-Rは本当に価値在る車ですよ。

@user-ff6kz4kv6e 10 ай бұрын

ゆきちゃん専用として購入しなければならない❤

@resddfefw-fsf Ай бұрын

一周して騒音規制無しとか世界的にありそうw

@user-te5wv2rl6m 10 ай бұрын

熟成だ

@user-kc9to8zn7e 9 ай бұрын

おはようございます🙇欲しいなぁー😆🏎️中古でも値上がりしてるしなぁー😅3000万以上の価値は、ある😅

@user-iw4cg8es7n 11 күн бұрын

世の中音規制が進んでるが、毎夜爆音のバイク放置する警察が居る我が町

@arahan19770916 8 ай бұрын

プレビュー雨の中ドア開けてとか濡れてもったいないと思ったのは自分だけか。大事に扱ってね。

@user-ud5ke7kt5r 7 ай бұрын

土屋さんアメリカ最大の登り峠レース、パイクスピークに此の車で出ましょう!

@ultraryman 10 ай бұрын

新古車はとりあえず5000万円かな？

@user-dr2je5bs3c 10 ай бұрын

nismoモデルはサーキット仕様なので、公道しか走らないならば　快適性が劣る。

@user-ci9du1sm8v 8 ай бұрын

セキュリティ性高いガレージ持ってないと盗難のリスクがやばいな。パーツ単位でも高価だし車盗めなくてもパーツ引っぺがして持ってかれそう。

@user-jy8cz6ym9y 8 ай бұрын

多分価値値段は新車で買っても、下る事は無いかも？最早、投機対象なのかも？

@sukep- 7 ай бұрын

𝑭𝒆𝒓𝒓𝒂𝒓𝒊より高くなってしまったけど、、、安定感はやっぱり国産やなぁ😅 今日ロト７当たるし、、、ランクル２５０買お😅

@user-oo8gk5wo8w 9 ай бұрын

いつまでこの型を。熟成も良いけど、それを踏まえた新型にする金がない

@user-wr9fl2qi9j 7 ай бұрын

内燃のGT-Rは、35で最後では？だから現行で延命しているんですよ

@hamunami 7 ай бұрын

昔のRSの4倍の馬力ですね。値段は10倍か。ハードサスで後部の人の頭が勝つかリアガラスがかつか・・・

@user-si6eu1xm2u 10 ай бұрын

お値段も進化中w

@zerorsung2205 9 ай бұрын

Jaz te države ne priznam... To bo težava.. 1.5 miljarde ljudi..

@user-cu5ti7gb1y 10 ай бұрын

走り優先だから実用性は低いだろうなあ。でも盗まれる人もいるだろうなあ。

@Str1000ac 9 ай бұрын

Hycade

@anglerfishyukarin2386 10 ай бұрын

空気抵抗を変えずにダウンフォースを稼ぐってあり得るのかな？路面に押し付ける力が増えるとトップスピードは落ちますよね？

@user-mt6mt5sk8h 10 ай бұрын

あり得ますよ！

@TeaPK3000 10 ай бұрын

性能上がってもガンダムチックなデザインはちょっと・・・まあこの手の車を作り続けてくれることにだけは感謝だわ。

@user-hl8vw1ry8g 9 ай бұрын

藤木ｻﾝ可愛い😍

@2009hidet 10 ай бұрын

３０００万は高いね　初期型は約８００万で黒字だから３０００万で売れば日産は35GTRで結構儲かってるかもねあとはGT-R NISMO 2024年モデルはニュルブルクリンクは何秒で走るか知りたいよな

@user-qf4qe5yw4l 10 ай бұрын

屋根の下でやればいいのでは。　気になってしまう。

@kenta0612 9 ай бұрын

スタイルいーなー

@user-cj4zr5um3y 9 ай бұрын

スエードを雨で濡らすな笑

@user-db6ux3ns3b 10 ай бұрын

3000万円宝くじ1等当たらないと買えないよ😂

@user-nl7ut3bi8n 9 ай бұрын

皇室御用達ビニール傘も高級品高級車はセンチュリー峠攻め特別仕様

@user-nl7ut3bi8n 9 ай бұрын

ドリキング土屋の女は新車に限る特別仕様モデル女性シートにこだわるのは女性上位の時に腰を痛めない為

@user-nl7ut3bi8n 9 ай бұрын

警視庁捜査官がスピードを弾き出し速度オーバーで逮捕起訴猶予処分

@shampoomanjp 6 ай бұрын

スカイラインやろー

@user-sg7en5zj4e 10 ай бұрын

止まらない進化というか進化止まってるんだよなぁ

@ooya7naoki 9 ай бұрын

タイヤが消しゴムみたいに減ってく車だよ。。。

@user-tg1ye7tn4k 9 ай бұрын

これ買うならマクラーレンMP4-12C、Audi R8GT買うわ。車は、性能だけではない。

@user-hi7uc4ho3c 10 ай бұрын

今後ハイブリッド化していくって考えるとエンジン車として最後のスペシャル車、将来億超えするんでしょうね。😔

@zenryu5679 10 ай бұрын

GT-Rも性能的に進化はしているけど見た目がもう古すぎる。縦目ライトも針のアナログメーターも既に前時代的で旧態依然としているしいい加減モデルチェンジしないと・・・今の日産にそこまでの金が無いんだろうけど。

@user-nl6qx3ud1g 10 ай бұрын

なんかコメント欄、気持ち悪いおっさんが多い気がする...。高価な車に対する妬みや藤木さんへの気色悪いコメント。頼むから静かにしててほしい。

@user-gx4vm7gz4i 10 ай бұрын

コメ読まなければ良い

@user-nl6qx3ud1g 10 ай бұрын

@@user-gx4vm7gz4iそういうことじゃないんよ...。

@user-gx4vm7gz4i 10 ай бұрын

@@user-nl6qx3ud1g それじゃどうゆことだよ人間は色々居るから色々な意見が有る　気持ちの悪いオッさんが多いとか言ってるけど基本オッさんは気持ち悪いものだ妬みは生きて行く為の香辛料だし女性に対する言葉は生きていく為のエナジードリンクなんだよ　オイラも相沢菜々子(ハチコ宇宙人)が出てる時は結構書き込むぞ　それがオッさんの生きる道だ　オッさん万歳🙌オッさんに幸あれ　オッさんよ永遠なれ〜