реставрация говностойки каяба (KYB) инструментом который мне доступен.
Пікірлер: 148
@user-wz6zi2dd3e6 жыл бұрын
золотник под чашкой , чтобы не мешало пыльнику и желательно на небольшую пластину чтобы нарезать резьбу , золотник вкрутить с клеем !!! подкачка воздуха без всяких снятий и развалов - поддомкратил машину , вывернул колесо и с компрессора 6 атм , всем удачи.
@romanalferov49834 жыл бұрын
Виталий Тешко сделал так, при подкачивании воздуха выкидывает масло через нипель.
@user-sk8ui6ki4e2 жыл бұрын
Не в коем случае нельзя закачивать воздух в стойку !!! С завода в них закачивается азот для охлаждения при роботе .
@madzhitoff2 жыл бұрын
@@user-sk8ui6ki4e так это на заводе нельзя. Нам нужен вариант ремонта, чтобы ехать дальше. Так-то на дорогах ни в коем случае не должно быть ям.
@ggwp54945 ай бұрын
@@user-sk8ui6ki4eникогда не видел чтобы аморты нагревались, работают же масляние аморты без азота, по моему туда закачивается азот или воздух чтобы масло не пенилась.
@900FF6 жыл бұрын
Ниже процитирую ответ официальных представителей в России: "По поводу предоставленного видео можно точно сказать, что наблюдаемый в ролике амортизатор является подделкой! Как минимум, это подтверждается надписью «GENUINE PARTS» на стикере, которой никогда не было на наших амортизаторах. Кроме того, если внимательно посмотреть на название бренда, это совсем не KYB, а KVB (кстати, эта информация встречается в некоторых комментариях к данному видеоролику). Подобной продукции в своё время в России было довольно много, но к KYB она не имеет никакого отношения."
@moohpooh6 жыл бұрын
именно то, что искал, ставлю лайк 👍
@alexpan25442 жыл бұрын
Очень плохая идея варить амортизатор, внутри масло подгорит и вся труха горелая будет в масле бултыхаться, лучше раз уж разобрал от жиговских стоек резьбу приваривай, все подчищая и собирай, плюс потом легче будет обслуживать
@gennadiybobrik64046 жыл бұрын
Супер! Всё понятно и доступно. Руки золотые!
@sergeyfly18604 жыл бұрын
Супер реставрация! Отличная работа.
@user-jn2ox3so2b6 жыл бұрын
Во молодчага...лайк однозначно
@user-pw9oj7bt8t4 жыл бұрын
Тоже примерно также перебирал, новые уже все брэнды ставил, на год езды, и то с новья стучать начинают, всё говно к нам везут. Веры нет уже в оригиналы хуялы, на рынке одно говно.
@user-xp2zy7wx5o2 жыл бұрын
Благо что есть разобрать для запчасти.
@user-dm8fc5nr2m2 жыл бұрын
Главное, что съездил куда хотел!!!
@user-gu4wh8uo4v2 жыл бұрын
МОЛОТОК. СУПЕР. Если бы можно было поставил бы 10 лайков.
@horse75624 жыл бұрын
Круто!
@davinchi32335 жыл бұрын
Молодец Макс, хорошо получилось.
@user-hj2mx3hh5e5 жыл бұрын
Китаяба видимо
@user-vt5wd7jg4s5 жыл бұрын
Привет.На моей старенькой 626 застучала задняя левая на кочках долбит так как будто заклинил встаю на фаркоп раскачиваю вроде работает,подскажи в чем причина,стоит ли ремонтировать или заменить на новые.Спасибо.
@user-di9oh3dd6q2 жыл бұрын
Как говноподделку превратить в уазовский амортизатор, застывающий в лед на морозе. Или, как проживать жизнь, занимаясь херней!👌
@werx_tv67594 жыл бұрын
Спасибо за видео урок, дайте совет я купил 2шт на газмасло фирма MT на Lanos со старта когда начал качать с самого верха есть провал и потом амортизатор вроде как куда-то упирается и идёт ещё жёстче но шток без нагрузки выталкивает до конца, проблема у том что они очень громко стучат бубонят особенно на мелких неровностях так для примера если еду по стиральной доске на больших кочках не выбивают дорогу держат хорошо но шумят как думаете что то можно сделать чтоб из не разбирать может масло мало залили из за этого так?
@user-wu3px7fr8t6 жыл бұрын
это не каяба , у каябы на поршне кольцо типа бронзовое , со ступенчатым замком - их фишка сальник два борта с пружинками , как на стиралках. на моторном будет жестко , как и в ролике , я заливал грж-12 и жестко ), АТФ можно еще.
@samsam-qt5hc6 жыл бұрын
красавчик .организуй что - нибудь в роде бизнесса на эту тему. думаю должно получиться
@dimone73mailru6 жыл бұрын
за такое надо сажать
@user-lj8yy7gq4y5 жыл бұрын
@@dimone73mailru почему сажать?
@user-ur2bk9ob3q3 жыл бұрын
Тот же вопрос ))? За то что мужык показал как обойтись малой кровью ))
@user-ev8tw7oj9i3 жыл бұрын
Прокачал стоику через 3 дня крякнула стоика деньги на ветер и в итоге купил новые стоики. Скупой платит дважды.
@user-mz7iu8bo8c4 жыл бұрын
Обратно слишком легко идёт. Видимо мусор и опилки попали в клапана. На трассе в жару без газа масло возможно вспенится.
@user-tf2ff5yy7f4 жыл бұрын
Может просто разборную сделать чтоб не варить .
@ЕвгенОв2 жыл бұрын
Здравствуйте!Скажите пожалуйста,стойки у меня нетекут работают хорошо.Брякают только может гайку подтянуть эту.При сварке сальник непопортится?Благодарю за ответ
@user-uu2kf3zg1x4 жыл бұрын
голова мужик!
@user-hn6dq4fq2w6 жыл бұрын
Похвально!,,,,,,грамотно,,,,,,
@wlasov2 жыл бұрын
"говностойка" , точнее патрон каяба уже 120 прошёл, полёт нормальный, не течёт. Правда это точно оригинальная каяба, а не фигня с эгзиста или где вы там берёте)
@user-sb8tg9vp9u Жыл бұрын
А как на счёт веретенки? Вроде тоже пойдет. Моторное масло в мороз дубеет. Спасибо за информацию.
@user-lq4tm9yy3v2 жыл бұрын
Также история. Зиму не доездил
@mortezafathi134611 ай бұрын
Very good,thanks
@user-jb5mk7om9q5 жыл бұрын
Просто молодец
@rutravomalsi18304 жыл бұрын
Надо было золотник прикрутить, приварить пластину в ней отверстие или просверлить отверстие и припоять оловом сосок с золотником
@user-sb8pt4ee8s Жыл бұрын
У меня каяба 230т отходили. Задние еще стоят .
@RAPTOR49226 жыл бұрын
У меня стоят каяба уже 2 года тикетка как новенькая ну твоя же вся потрепаная ей явно пробег не 10к а более
@xdamir793 жыл бұрын
Лучше не моторное залить, а от гидроусилителя или АКПП. Оно должно меньше пениться и жиже будет.
@home6633 жыл бұрын
Лучше купить вилочное(часто применяется в мото) , а чтобы не пенилось закачать давлнние
@user-iq7cl2ot6n3 жыл бұрын
👍
@tirttirt78332 жыл бұрын
а почему газ не заправляете,они же газо маслянные с завода шток должен сам выезжать вверх после того как его нагрузили,именно это и достигается с помощью газа
@user-iu8pv8pb9u4 жыл бұрын
Если она работает, ты красавчик 😉
@madmax39454 жыл бұрын
Она работала я не ней проехал несколько тысячи и потом поменял обе
@spanchboba6 жыл бұрын
хорошо объясняете, показано всё) всё просто и доступно. а примерно сколько мл масла залили?
@madmax39456 жыл бұрын
+Анатолий Фоминых точно не помню, но узнать не тяжело! Нужно залить масло столько чтоб полностью закачался рабочий цилиндр, по немногу доливая и вме время прокачивая стойку, когда шток начнет нормально работать бес провалов от нехватки масла то нужно добавить еще 40...50 милилитров не мало не много не будет.
@6yryndyk609 Жыл бұрын
А газом заправить?
@1sashio16 жыл бұрын
лет так наверное 15 назад такой хуйней занимался/сейчас все только на станках делаю/-но для гаражных условий пойдет
@user-bh8ob7wp9g2 жыл бұрын
Мужик ты красавчик 👍
@user-sc8yj4fx3t8 ай бұрын
Открутилась гайка от того что писталетом затягивали и снимали, только в ручную усианавливать и снимать✊
@shadrin4994 жыл бұрын
сделай еще оправочку для нагнетания в картридж азота. ваще цены не будет. и шток сам подниматься будет.
@user-tb8nh2ol4i4 жыл бұрын
Как вам позвонить номер сотового телефона можно
@shadrin4994 жыл бұрын
@@user-tb8nh2ol4i я в барнауле живу. тел 8 923 719 68 девять два
@user-tb8nh2ol4i4 жыл бұрын
@@shadrin499 есть Вацап у вас
@user-tb8nh2ol4i4 жыл бұрын
@@shadrin499 мои Вацап 87056510542
@shadrin4994 жыл бұрын
@@user-tb8nh2ol4i на этом номере ватсап
@user-up1be3su2h3 жыл бұрын
Здравствуйте, при минусовой температуре как работает стойка, масло не замерзает?
@madmax39453 жыл бұрын
Замерзает
@user-gc3wg3ky6l2 жыл бұрын
@@madmax3945 ATF-ое не замерзает, но густое и зимой и летом.
@matrospupkin77942 жыл бұрын
Очень актуальное видео осебенно сейчас, при взлевеших ценах на импортные эапчасти
@madmax39452 жыл бұрын
Просто была большая нужда ехать срочно утром, а делалось ночью.
@user-wz6zi2dd3e6 жыл бұрын
там надо было поставить нипель и хотябы воздух 6 атм . закачать . тогда и шток сам в верх пойдёт и приятнее езда будет а так клацать будет от штока через стакан в салон - на маленькой скорости по ямам . вот небольшой совет.
@madmax39456 жыл бұрын
+Виталий Тешко вобще кто не знает в стойки закачивается АЗОТ для того чтоб масло не закипало и не пенелось раньше времени, вот и все что делает газ в стойках!
@user-wz6zi2dd3e6 жыл бұрын
я знаю но меня и воздух вполне устраивает - стойки как новые
@user-wz6zi2dd3e6 жыл бұрын
я говорил о удобстве эксплуатации (там и масло надо мотюль , если раскашелюсь куплю газовый балон )
@user-th5gn8qy3e6 жыл бұрын
Да, но и на поведение машины на дороге очень сильно влияет. Клапана в газомасляных стойках настроены для работы при наличии газа, без газа они как правило становятся жестче и слабее на пробой
@user-wz6zi2dd3e6 жыл бұрын
Андрей Федоров Не согласен , никакой разницы я не ощутил , уже сколько у меня этих комплектов амортизаторов - все одно и тоже (вышел газ и начинают клацать по нервам ) переделал подкачиваю ВОЗДУХ и все класно , я не навязываю не хотите не делайте , как говорится не пробовал - не узнаешь , только с разборным амортизатором и масло и сальник можно поменять и смазать сальник - чего никто на заводе не делает ( зря ) . Чем больше давление тем не заметнее бугорки - вот так !!!!!
@aleksejjledokhovich56325 ай бұрын
сколько отходила?
@user-zq1mx6qr4z6 жыл бұрын
У меня лопнул пружина,сейчас амортизатор зажат получается,ему ничего не будет?
@madmax39456 жыл бұрын
+Артур Мальтеев не должно быть ничего, но всякое бывает.
@user-zq1mx6qr4z6 жыл бұрын
Mad Max спасибо успокоил)буду надеяться что все норм
@rushmaks80036 жыл бұрын
Почему шток обратно сам не выходит?
@arssangad37976 жыл бұрын
Rush Maks это масляные значит стойки
@SkirkoLS6 жыл бұрын
Надо воздух качать .
@user-np5wj6iw1i3 жыл бұрын
цель видео не подделка а смотрите как я🤦♂️
@Ryxa Жыл бұрын
Дві десятки ,болгаркою😂
@user-le7hq5vg5t4 жыл бұрын
Почему воздух на закачал
@user-hw3jx2kn6n6 жыл бұрын
масло надо заливать сверху или снизу? или без разницы?
@madmax39456 жыл бұрын
+Ержан Ержан обсалютно не важно
@user-hw3jx2kn6n6 жыл бұрын
Mad Max большое спасибо
@user-rg5xf7my4w2 жыл бұрын
скажи друг, масло какое 5w30 или 40
@madmax39452 жыл бұрын
10в40
@user-bp7io7yy2l4 жыл бұрын
Здравствуйте вы где находитесь?
@madmax39454 жыл бұрын
Я дома сейчас а что?
@robertpaulson92312 жыл бұрын
Вварил бы нипель и накачал 2 атмосферы азота или обычного воздуха - получилась бы новая стойка с завода. Газомаслянная!
@madmax39452 жыл бұрын
А пропаном накачать нельзя?
@user-he5be8vm6y2 жыл бұрын
@@madmax3945 😂 любой каприз за ваши деньги
@user-dm8fc5nr2m2 жыл бұрын
Только кислород 😁
@nissanprimera25636 жыл бұрын
это не kyd а китайская kvb
@andreiandreevich35535 жыл бұрын
А КАК БЫТЬ С ГАЗО МАСЛЕНЫМИ !
@user-js3cf4sf5s4 жыл бұрын
сесть жопой на шток и пернуть
@user-ur2bk9ob3q3 жыл бұрын
@@user-js3cf4sf5s хахаааа😆😁😁😆😆😆👍👍👍👍
@wlasov2 жыл бұрын
Новый блокбастер: "Опущенный Макс: дорога извращенца"
@Tykon585 жыл бұрын
сколько масла ?под горло?
@madmax39455 жыл бұрын
+Shota Yaneponel да все стойки имеют разные розмеры конструкции. От кудова же я могу знать
@Tykon585 жыл бұрын
@@madmax3945 на глаз лишне выдавит?
@madmax39455 жыл бұрын
+Shota Yaneponel да
@user-ew9yc1fx6m2 жыл бұрын
это не качество стойки!!! это результаты откручивания стоек гайковертом
@user-of7oi1oo6z4 жыл бұрын
А газ??
@rutravomalsi18304 жыл бұрын
Получились масляные
@SVservice-gl2tx3 жыл бұрын
Меня надеюсь не одного смутил такой ремонт. Стойка же газомасляная. А автор сделал её просто масляной. По этому данный процесс не целесообразен
@madmax39453 жыл бұрын
Ебать ты умный.
@operator3013 жыл бұрын
Причём тут каяба ни каяба? Тут мужик стойку восстановил. От фирмы что то может поменяться?
@Димооон5 жыл бұрын
это не настоящая каяба.
@user-qg8li8my6t3 жыл бұрын
Ну и какой выход?Пойдеш в магазин там хотят на...е...аать.Купиш дешева плохое.Купиш дорого тоже самое.И где брать.?Завтро гляну как написано на стойках у меня.Покупал как каяба.Проехали мало 15000 км 2потекли.
@user-fv2by2oc9k3 жыл бұрын
Лучше масленных стоик ничего нет. Газовый гавно.
@user-ye3ob3wd6y6 жыл бұрын
Привет. Номер сальника в студию, плиз.
@Mega7775553335 жыл бұрын
так в шток же сам не подымается, а должен
@Elmas_ferit4 жыл бұрын
Andrei Borisov а если заправить азотом ?
@rutravomalsi18304 жыл бұрын
@@Elmas_ferit можно азотом заправить а можно просто воздухом с компрессора так как воздухе до 90 процентов азота находится
@AP-dz7gb3 жыл бұрын
Были у меня на одной тойоте оригинальные разборные масляные. Так вот при правильной закачке масла шток на ней сам поднимался. Без газа.
@user-he5be8vm6y2 жыл бұрын
@@AP-dz7gb 😂😂😂
@Serov_Andrew5 жыл бұрын
Аморт подделка.
@user-zs9di2bw6o5 жыл бұрын
Ъъъ
@tambabamba5 жыл бұрын
столько усилий и всё насмарку . гайки вари хотя бы
@user-dq2jg2fn1p6 жыл бұрын
Не в обиду извращенец
@user-wf2yv8vc7o5 жыл бұрын
Ну и правильно - н@х.й там газ. В очередной раз убедился в правильности выбора авто, кроме шведов никто больше не делает машины
@wlasov2 жыл бұрын
Шведы уже давно ничего не делают, делают китайцы. Причём тут палёная стойка и старая мазда, какое отношение вообще к стране производителю? 🤣
@almast27296 жыл бұрын
газ керек сонда штук обратно шыгады
@madmax39456 жыл бұрын
+Almas T шыгады не шыгады, а газ херня!
@samodelkinvoyak6 жыл бұрын
Алмас, все вірно, без тиску газу амортизатор буде працювати не правильно.
@user-mq7bu2ym5j2 жыл бұрын
Каябо это говнище, не раз в этом убеждался!!!
@nissanprimera25636 жыл бұрын
читать научись.
@adr-47794 жыл бұрын
Лучше бы вообще не лез чем так делать
@Evgen-KZ2 жыл бұрын
Это не каяба
@user-jn7ft5jk2e4 жыл бұрын
Эта тема делеться в 100раз быстрее если есть токарка. А маслотина дикстрон2. Зимой на моторке будешь ездить как на ломах. Колхоз. На ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ такую кухню схавали 35 лет назад.
@AP-dz7gb3 жыл бұрын
В точку. Только делали разборные с резьбой. Теперь обленились проще купить стойку за 2-5 тыр. Привет с Камчи