【臨時増刊】GT-R 歴代名場面〜谷田部 0-300km/h 加速テスト〜

Рет қаралды 154,111

4 жыл бұрын

スカイライン GT-R 歴代名場面、谷田部0-300キロ加速テスト。 BNR32 から BCNR33 へ移行し、ついに HKS が17秒台を達成するまでのハイライト集。初めはBNR32の最高速から。カンサイブーストアップ仕様が272.4キロ。エスプリタービン交換車が286.7キロ。そして、ヴェイルサイドが最高速305キロ、0-300キロ 35秒を記録。そこから各ショップ、メーカーが次々記録を更新。ついにHKSが大記録を打ち立てた。
面白かったらTWEETしてね!　If it's fun plz TWEET!　#VOPT
※動画内の情報は当時のものです
火曜：新作公開
月曜・水曜・木曜・金曜：旧作をUP!!
Tue : New movie
Mon,Wed.Thu.Fri : Classic movie Update!!
公式Twitter
/ video_option_ch
公式Facebook
/ videooption
公式Instagram
/ video_option
公式TikTok
vt.tiktok.com/BVwdCX/
WEB OPTION
option.tokyo/
※著作権上の都合により、音声が無い・小さい場合があります。予めご了承ください。
世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
D1 Grand Prix Series Official Web Site
www.d1gp.co.jp
・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
・乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に、法律で罰せられます。絶対に真似しないで下さい。

Пікірлер: 70

@user-gs2cd8gh1u 4 жыл бұрын

やっぱり、RB26の音にはシビれますね(笑) エコカー全盛の現在、ガソリンを燃やしまくって、パワーとスピードを追い求めてた時代が懐かしいです。

@htnk7682 4 жыл бұрын

トップシークレットの車は中も外も纏まっている雰囲気があって凄く好きです

@10bot38 4 жыл бұрын

GTRに情熱を注いでいた時代

@jakemiller-kl7cf 4 жыл бұрын

軽で140km出そうとしてる間に300km出るんだからすげえよなぁ

@user-ru3vg4qj2h 4 жыл бұрын

自動車税、重量税が増えるクソな法律がマジで要らん

@user-nt4lw6tl9m 4 жыл бұрын

それ本当におかしいんだよな。カートップが７年位前に車を５年ごとに乗り換えるのと２０年同じ車に乗るなら古い車の方がトータルでCO2の排出量が半分位だったんだよな。５年ごとでなく10年で乗り換えるとしてもほぼ同じかそれでも古い方が少し少ないんだよ。地球環境詐欺には頭に来るわ。

@r33gtrakio 4 жыл бұрын

未だにガンバって維持してる俺、時代錯誤かな？イヤまだまだこれからだー笑。

@piyowork1870 4 жыл бұрын

Ｒ33ですか？名前的に…

@yamato1332 3 жыл бұрын

夜に300キロ出してるdaiちゃんやばいだろ

@user-ss5mn2ip3h 3 жыл бұрын

グローブボックスの中にサブコン仕込むの流行ったなｗ

@meily5838 4 жыл бұрын

楽しそうだなこの時代

@user-st3wz9cf4j 4 жыл бұрын

最後に出てきたのは現HKS社長

@vspecn1 4 жыл бұрын

だから最近T-002をレストアしてオートサロンに出品し、今でもRB26のパーツの開発・販売に力を注いでるのかな？ちなみに一番最初に買ったHKSのパーツは、『SUPER Drager』(マフラー)でした。 (2020.07.10 23:19 JST)

@bun_bun_bunta 4 жыл бұрын

0:24うっわ楽しそう

@user-ug2xn7hm4q 4 жыл бұрын

ＲＢ26の直６サウンドは官能的‼️ L28やロータリーもいい‼️

@daisukineko4608 4 жыл бұрын

チューナーの皆さん若いな！いい時代でしたね。

@user-rk8me4ps8v 4 жыл бұрын

HKSオイルのカラーリングってカッコ良くね？車自体も速いし。

@user-hn3cn8kc8p 4 жыл бұрын

R33かっこいいな～

@ykpair 4 жыл бұрын

やっぱりGTRはカッコイイね、自分はRX7が好きだけどやっぱりGTRには勝てない何かのオーラが出ていていいねぇ～

@user-wq8vo8tr7v 4 жыл бұрын

良い時代でしたな～

@user-jf2wk8to7n 4 жыл бұрын

懐かしい、みなさん若いですね。

@user-dj9nw5kf6p 3 жыл бұрын

懐かしいな😄自分は、R33が新車で出た時に、中学生で友達の家でよく見てた😄免許も無いのに、R33が良いかR32が良いかで、語り合ってたな~💧大人になれば普通に買えるって思ってたのに、買えない💦

@user-gp3re3rw6c 8 ай бұрын

ほんとそれ😂

@user-oj6wq1tz2y 4 жыл бұрын

2:31のステッカーがナイトキッズの中里を彷彿とさせる笑

@gtv556 3 жыл бұрын

当たり前だけどベテラン勢が皆若い！！

@LASREPLASMA 4 жыл бұрын

とっくりのSSSの福井差し歯損失事故は笑うに笑えない

@user-bv4mq9vs4n 4 жыл бұрын

TOP SECRET 💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻

@user-ro6fm3by2b 2 жыл бұрын

今の日本車にない熱さがある

@reycaballero2462 4 жыл бұрын

These tuners are legendary GODS..... Some say that these tuners are members of a secret club... You might have heard of the "Midnight Club"....

@loneranger7877 2 жыл бұрын

Your gf tells me I'm a legend every night I visit her, when you are not there :)

@ry-mz5pn 4 жыл бұрын

トラストの32ミラーないのかっこよ

@かもめだる 3 ай бұрын

トミカ仕様

@user-ht8fk5vy7j 4 жыл бұрын

この時代もパソコンでECUチューンしてたのかなこの時代のパソコンってどなんな感じなんだろ

@__exe5759 4 жыл бұрын

パソコンでやってたよ。分厚いちっさい画面の。

@fa5501 3 жыл бұрын

EV車では高揚感が得られない。自動運転、EV車に支配されたら、わざわざマイカーを持たずに、カーシェアでもいいかも

@zexel0106 4 жыл бұрын

4:33

@harshithsadhana7475 2 жыл бұрын

night high speed driving is insane

@hamahama823 4 жыл бұрын

今のgtrだったら簡単に出る速度にみんな挑戦してた時代。楽しいかっただろな

@hiromatsumoto 4 жыл бұрын

意外にも現行GT-Rは300km/h以上出すのは簡単じゃないみたいですよ♪ 第2世代GT-Rは今の技術なら楽みたいで…0-300km/hの最速記録は現行GT-RではなくフレンズR34が持ってるはず

@hamahama823 4 жыл бұрын

祐幸松本そうなんですか？！　勉強不足でした。フレンズさんの34めちゃくちゃ早いですよね！

@hiromatsumoto 4 жыл бұрын

VR38をいかにどのギヤでも高回転まで壊さず回せるかが現行GT-Rの300km/hオーバーのキモじゃないのかな？多分その辺りはRB26でも通ってきた道だから。ただ、現行は電子デバイスがややこしいからそこも大変。デバイスの解析も進んでパーツが揃ってきた今は現行GT-Rでも難しくはなくなってるけど、現行と第2世代の違いはパーツの種類とノウハウの差だろうね。

@hamahama823 4 жыл бұрын

祐幸松本昔と現代で課題としてるものが違うってことですね、、

@user-ev9cn2ey3e 4 жыл бұрын

2:33のタコメーター車種が違う

@user-bf2dx5vp1g Ай бұрын

いい時代だ^_^ またこんな時代来ないかな^_^

@PatrolHeads 4 жыл бұрын

we love to watch yatabe 0-300 videos ,even we don’t understand japan 😂❤️

@earlgrey1492 4 жыл бұрын

O arabaların sesi yeter :)

@PatrolHeads 4 жыл бұрын

Earl Grey tüm 0-300 videolarını izledim birgün Japonya’ya kaçacağım

@PatrolHeads 4 жыл бұрын

Earl Grey o değilde kaç kişi bu tarz kanalları izliyor acaba Türkiye’de 😂

@earlgrey1492 4 жыл бұрын

@@PatrolHeads Fazla bilenler olacağını tahmin etmiyorum. Belki inanmaycaksın bana, ama ben bu geçen ocakta Tokyo auto salona gittim. Ve orada Daijiro Inada'yı gördüm, Smokey Nagata ile birlikte resimimiz bile var. Çocukluktan beri izlerdim bu videoları, ve bu sene gitmek bana kısmet oldu. Mutlaka git gör Japonyayı. Adamların her şeyleri sistemli ve insanları saygılı.

@PatrolHeads 4 жыл бұрын

Earl Grey Japonya’da var olan tutku hep beni etkilenmiştir. Smokey Nagata ve Dai çok sevdiğim adamlar tutkularıyla yaşıyorlar umarım bir gün Japonya’ya gelip o kültürü görürüm.

@user-tj6kt8sb8m 3 жыл бұрын

チューナー皆様が若(2021)

@user-qo6ec2ji3n 3 жыл бұрын

1989年

@user-xq3jv3on1w Ай бұрын

OK、合格だR…‼️

@user-zb8jl4iz2o 4 жыл бұрын

皆ものすごく若くて変な感じがする！

@user-gs2cd8gh1u 4 жыл бұрын

スモーキーだけは今も変わってないですね。

@user-df9pb5vq1m 4 жыл бұрын

@@user-gs2cd8gh1u 若さを保ってるよねー

@vtecohrc5625 3 жыл бұрын

@@user-gs2cd8gh1u 雨さんもですが、週末に首都高に出てる人は若さを保ってる気がする（笑）

@330motoring 3 жыл бұрын

ま～た乗りたくなってきたな～復活させるかな🤔

@EDGEDAZZA 4 жыл бұрын

You’d never give your car to Daijiro the car breaker

@user-jo6bc7nf8u 4 жыл бұрын

0:56 35GTR?

@fbn7075 3 жыл бұрын

トルク90 ってどんな感じなの…

@Xx_kumaneko_xX 2 жыл бұрын

AMG S63クーペがトルク91.8Kgだからそれより少し弱いくらい

@RKMARIO_CarGamer_DIY_Lover 2 жыл бұрын

ターボ車の猛烈な加速の3倍近い圧で、シートに押し付けられる感じでしょうか?w

@Xx_kumaneko_xX 2 жыл бұрын

@@RKMARIO_CarGamer_DIY_Lover 全身がシートにめり込む感じって言えば良いのかな体が後ろに引っ張られる加速って言えばいのかな V 12センチュリーでも41kgのトルクあって加速で首持ってかれる加速するけどあれの2倍って考えるとめちゃくちゃえげつない加速すると思われる。役25秒で300キロの世界に到達するのはマジ早すぎって思う。それを扱うダイちゃんも凄い人だと思う。

@RKMARIO_CarGamer_DIY_Lover 2 жыл бұрын

@@Xx_kumaneko_xX ありがとうございます。その感覚分かります！そんなモンスターマシンを誰でも乗れるように設計したベンツや、チューニングカーを命がけで操る稲田さんも尊敬します。さらにトークも面白いですし。