"Львята"- новые трамваи Курска.
Рет қаралды 5,085
3 ай бұрын1 марта на рельсы вышли новые трамваи.
@user-fq5iv7ui3j 2 ай бұрын
Трамваи надо развивать во всех городах России
@user-fs9qj6vw2n 3 ай бұрын
Как приятно видеть, что Курск становится более современным городом, красивым, ухоженным! Спасибо!!
@mikbuzz4819 Ай бұрын
Поздравляем!
@kurskudivitelnyj Ай бұрын
Спасибо
@user-kr4oh1zc5w 3 ай бұрын
Цветовое оформление в Курске больше всего понравилось) у нас в Саратове - синие) тоже потихоньку приходят новые Богатыри, и один Львенок пока что, трамвай у нас переживает серьезную реконструкцию....
@dizeldizel6781 2 ай бұрын
У вас тоже красивая расцветка
@karljung9258 3 ай бұрын
Это просто прекрасно.
@kurskudivitelnyj 3 ай бұрын
Благодарю.
@ussr-fj8cb4ul1y 3 ай бұрын
Ура 😅 ,товарищи 😅
@Happy_Letole 3 ай бұрын
Рад за Курск, остановочные павильоны как в Москве:) и трамваи Львёнок
@user-hl2st7ue2v Ай бұрын
Приятно посмотреть, полотно Ж/Д, тоже в порядке.
@artem.bulgakov 3 ай бұрын
Похож то же самое как и в Москве.
@user-kd5pb9xz7d 2 ай бұрын
Главный недостаток современных трамваев и троллейбусов - то что большая часть - сидения на ступеньках, занимающие не только много места, но и их неудобность для пожилых людей и людей с трудностями передвижения. В проходах между ними стоять неудобно, людей помещается мало. А уж проходить по таким проходам, если в проходе стоят люди в один ряд совершенно невозможно. Как всегда. Все для удобства клиентов.
@Transportmeister46 2 ай бұрын
Во всей современной технике так, колёса (в случае с трамваем тележки) девать то куда-то надо. А стоять там не надо, для этого есть накопительные площадки.
@user-kd5pb9xz7d 2 ай бұрын
@@Transportmeister46 скажите это тем людям, кто едет в час-пик. Они посмеются.
@user-kd5pb9xz7d 2 ай бұрын
@@Transportmeister46 Почему-то в советских троллейбусах эту проблему решали просто. Троллейбусы и автобусы были компактными. Не то что современные огромные, неповоротливые коробки. У нас в Крыму использовались чешские троллейбусы фирмы Шкода для горных дорог. Лет 15 назад наш троллейбусный парк пытался вновь заказать такие. Ответили, что легко сделают, но будут стоить в 3 раза дороже. Пришлось закупать эти, современные. У нас их звали музыкальными шкатулками за мерзкий визг при останавливании и при открывании дверей. Но даже в них колеса не были такой большой проблемой.
@user-kd5pb9xz7d 2 ай бұрын
Главная проблема современных проектировщиков в том, что сами они в этом транспорте не ездят. Они при обкатке должны были бы САМИ сесть в битком набитый такой транспорт и стоя проехать в нем не 10 минут, а минимум часов 5-6, а то и больше. Да еще и по дороге с ухабами и спящими полицейскими. Чтобы выявить все недостатки. Да еще и полазать по этим ступенькам, сымитировав трудности хождения. И к этому добавить бы детишек покапризнее. Только тогда они смогут оценить эти недостатки. А то сидят в бюро барышни (даже если они и мужского пола) и рисуют нафантазированные красивые картинки. Вон недавно плацкартный вагон спроектировали. Там на второй полке какую-то хрень повесили в форме чемодана на уровне живота. А в другом варианте столб посреди купе соорудили для вещей. Касотища необыкновенная!
@user-kd5pb9xz7d 2 ай бұрын
Кстати. Мой пост о троллейбусах и автобусах советских времен, где колеса почему-то пассажирам не мешали куда-то делся.
@svoiomirovozzrenie Ай бұрын
🚋
@rat2031991 3 ай бұрын
Там трамвай в концессию взяли?
@kurskudivitelnyj 3 ай бұрын
Благое дело!
@rat2031991 3 ай бұрын
@@kurskudivitelnyj я спрашиваю, а не утверждаю. Просто видно, что инфраструктура обновлена и чем то напоминает Таганрог, где трамвай тоже взяли в концессию.
@Aleksei46 3 ай бұрын
Аж 6 трамваев пустили и то по первому маршруту, вот это достижение
@Transportmeister46 2 ай бұрын
8 трамваев для одного маршруты это хороший результат, 6 вагонов на маршруте дают интервал 10 минут. И пути новые, не как в других городах на старые выпускают. И что, по-вашему надо всё сразу запустить? Нет, делают как надо, сначала меняют пути на одном маршруте и новые вагоны запускают, потом на следующем, и так далее.
@user-zq4fb1vh8c 3 ай бұрын
Да, круто разыграли, видно тётя тоже с администрации
@kurskudivitelnyj 3 ай бұрын
Всё настоящее.
@russianrailfan 3 ай бұрын
А ты, xoxoл, до сих пор не веришь, что у России есть своё производство различных трамваев и что города постепенно обновляют свой парк?
@user-zz9zk8yj7z 2 ай бұрын
Трамваи очень неудобные, узкие проходы, сиденья на возвышении, возрастным людям они не подходят.
@user-sw5vv7zn4x 3 ай бұрын
видео короткое чтобы какой нибудь дом облезлый в кадр не попал
@valerprox 3 ай бұрын
Облезлая у тебя башка!!!
@firster4106 3 ай бұрын
А он всё-таки попал!)))
@vseslavs 3 ай бұрын
Что-то медленно очень едет. И подставная тётя улыбнула)
@user-ul5tf8ui6t 3 ай бұрын
А ему нужно на полной скорости мимо остановок пролетать?)
@Transportmeister46 2 ай бұрын
С какой скоростью в первый день работы должен ехать трамвай, начиная движение от остановки?) Сейчас спокойно обгоняет автобусы и даже авто.
@user-lo1dw7te4c 3 ай бұрын
Трамваи новые дома старые
@user-ul5tf8ui6t 3 ай бұрын
А где нет старых домов?
@user-hl2st7ue2v Ай бұрын
У меня в городе. Москва. Есть здания построенные в 18 веке. Мимо тоже ездят трамваи. Никогда это не напрягает.А вас что зацепило зависть или решили показать что вы глупы.
@user-lo1dw7te4c Ай бұрын
@@user-hl2st7ue2v слушай дядя Петя те чо надо я просто константировал факт едет новый трамвай мимо старых домов а ты как собака на цепи которая гавкает по поводу и без от скуки
@user-lo1dw7te4c Ай бұрын
@@user-hl2st7ue2v Курск мой Родной город и я его люблю в любом обличье это я для тупых и кто на бронепоезде поясняю
MOONCAKE FACTORY
Рет қаралды 77 МЛН
Евразия. НОВОСТИ
Рет қаралды 12 М.
Зона в кинематографе
Рет қаралды 10 МЛН
ТОП-20 ликвидированных трамвайных систем бывшего СССР. Проект«Самые»|Closed tram systems of the USSR
Travel Together
Рет қаралды 133 М.
Hypeology / Хайполоджи
Рет қаралды 2,2 МЛН
MOONCAKE FACTORY
Рет қаралды 77 МЛН