La DGT es una caja pagadora de los políticos de turno, ademas con lo que recaudan deberían tener los datos a salvo, ni eso son capaces de hacer

Lo que tienen que hacer es dejar de recaudar ,proteger nuestros datos ,aclarar en que o donde va el dinero de las multas y arreglar las carreteras que son la causa principal de los accidentes. gracias por el video

Si el pasado año recaudo más de quinientos millones de euros en multas ahora iran a por los mil pero "es por tu seguridad"

Lo ilógico es que en este pais no se queje nadie cuando van a prohibir ciecular con tu propio coche por no tener etiqueta y todos viendo la eurocopa en el sofa tan agusto

He recorrido casi todos los países de Europa y la represión policial que existe en España, no la he visto en ningún sitio qué he recorrido , países enteros donde no he visto un solo policía ni un solo control y por supuesto ni un solo radar , la obsesión que existe por parte de las autoridades en España para arruinarnos y recaudar es única en el mundo, los travesaños que hemos inventado en España para que la gente no corra también son únicos , en ningún otro país los he visto y con eso lo que consiguen es destrozar la dirección y la suspensión y luego paso una ITV donde me dicen que el coche está perfecto para circular y que no contamina y me impiden entrar en la ciudad porque si contaminas según ellos y resulta que un solo barco de gran tonelaje contamina lo que 100 millones de coches y eso se lo callan

Ir a 140 por la a6 no es ir como un loco el límite de 120 en España es un chiste que el único fin que tiene es recaudar porque nadie respeta el 120 a no ser que haya radar porque vas parado

EEUU: Control de policia, he! le has puesto un motor de 800cv a tu honda civic, Wow! esta espectacular!! España: Llevas una pegatina con un numero en la puerta, Multa por incitar a las carreras...

Vamos a estar mas pendientes del cuentakilometros q de la carretera

Mi pareja y yo, dos coches. Córdoba de 2002 ya sin etiqueta. Civic 2008 con etiqueta B. En dos o tres años ya con ninguno podremos entrar en ciudades con ZBE...pero qué cachondeo es este señores???

El primer error fué clasificar por normativa a partir de un determinado año, es decir, si tú coche es de 2003, es diésel y cumple la normativa euro 4, no tiene etiqueta pero uno de 2004 si puede tenerla con el mismo motor. Tienes que ir al fabricante, te expida un certificado, a la ITV para que lo metan en ficha y finalmente a la DGT. El reglamento de clásicos que iban a cambiar ya si eso en otro momento, vamos viendo cómo van las ventas. Eso sí etiquetamos todo pero de plantar árboles o limpiar los ríos hablamos otro día también.

Lo del tema de las velocidades ajustadas es para robar más dinero, al mínimo despiste multa

La DGT se procupa demasiado por la seguridad de nuestro dinero.

Eso, ahí nos gastamos dinero y ponemos el interés, pero en evitar el hackeo de la DGT no. . .parece que nuestros datos los puede ver cualquiera

Buenas , círculo Pamplona a Zaragoza por la AP 68 , vehículo VW touareg en estado impecable, suspensiones neumáticos etc me acaban de cazar a 180 km/h , según tu criterio voy poniendo en peligro a los demás usuarios , lo que no dije es lo siguiente, cuando me acerco al vehículo de delante aminoro a 140 km /h para rebasar + luces , camiones a 130 km /h , de verdead voy haciendo el loco ? No sería más recomendable educar a la gente a no beber, no drogas , estado del vehículo , incluso él vehículo, mismo viaje mercedes vito tourer , 30 km/h por debajo , un saludo , gracias

La DGT sabe que con las multas de mantiene a buena parte de la GC, de manera que esa manguangua no la van a soltar. Es un impuesto revolucionario como el de las guerrillas.

En mi caso fue todo lo contrario para el carnet A, me tocó un profesor amante de las motos y muy experimentado. Nos hizo en el circuito cerrado clases intensivas de conducción temeraria y de reacción ante imprevistos en la carretera, la verdad que salí de allí con muchas cosas aprendidas. A día de hoy recomiendo la misma autoescuela en Elche, alicante.

Lo de las etiquetas de contaminación es un chiste, debo pagar más de impuestos o comprarme un vehículo nuevo si con mi viejo diesel con pegatina B hago 15 KMs diarios, mientras que alguien que haga 300 con un ECO va a contaminar 50 veces mas que yo...

La DGT. Sólo está para recaudar.

La única intención de la DGT siempre es y ha sido la de recaudar más y más. La seguridad de todos es simplemente relegada a niveles más bajos. Los gobiernos quieren que desistamos de conducir, comprar vehículos y ser los "borregos" que quieren que seamos.

Como casi siempre las limitaciones y las restricciones van acompañadas de una contribución dineraria importante y nada progresivas. Es decir, importa poco si estás capacitado o no para hacer algo, tan sólo importa si te lo puedes permitir. Si dispones de recursos económicos cuando te haga falta pagarás el permiso correspondiente, la multa, la reclamación de daños, el juicio o incluso conducirás sin permiso, sin seguro, etc. Aunque también existen excepciones para confirmar la regla de algunos individuos que lo harán igualmente a pesar de no tener dichos recursos.

Siempre se ha dicho k la guardia civil está para ayudar y socorrer principalmente Y en mi vida yo solo los he visto multando Tienen el circo muy bien montado

Ala ya tienes mi like!! A la dgt ni agua😂

DGT: Dictadura General de Tráfico

Van hacer que allan más accidentes solo por tener que mirar más el marcador que la carretera

Respecto a lo que dices del carnet de moto, sinceramente yo cuando me lo saque fue el A y por aquel entonces tenía que tener una limitación de 2 años limitado a 95 cv y después la que quisiese. Siempre he pensado que para acreditar experiencia deberían de pedir un seguro de moto a tu nombre durante un periodo de tiempo determinado porque había mucha gente que se sacó el A con 18, no tuvo moto nunca y con 25 se compraban un pepino de 200 cv...

Hay que hacer algo con la DGT, se está subiendo a las barbas

Ese Pedro Navarro es el animal político por excelencia. Una máquina descomunal e imparable de repartir culpas hacia afuera y no asumir jamás responsabilidad alguna por sus infinitas negligencias. Han encontrado la mejor alimaña a su medida los mafiosos estos criminales del estado totalitario de partidos.

El Sr. Pere Navarro hace tiempo que debió dejar su cargo de director de la DGT, también ésta manera de actuar con los conductores cómo si fueramos un problema, para además sólo sacarnos dinero hará, como está pasando con el tipo de coche que tiene más ventajas, forzando todo al EV puro, que los partidos políticos que tengan ideología muy "verdes" se queden en la mínima expresión, porque ya están cansandonos a muchísimos, seamos de la ideología que seamos, la vida real es más complicada de como la ven ellos desde sus despachos, con la vida resuelta y con demasiado tiempo para pensar en ensoñaciones en vez de empezar por la base y mejorar de raíz. Gracias por el vídeo 😃

Más dinero para la mafia de la dgt

eso lo tumba cualquier contencioso, porque el margen de error permitido en vehículos homologados (velocimetro) permite un 7% de error.

Hola. Gracias por el vídeo. Todo muy bien explicado. Lo de la DGT no tiene nombre. Aquí en gipuzkoa yo llevo meses para sacar el A2. No hay examinadores y hay miles de personas haciendo cola para examinarse de todos los tipos de carnés. Una vergüenza

Siempre ha sido una tomadura de pelo. Yo saqué el carnet en 2 horas de prácticas con una vespa y acto seguido compré una bandit 400

Pues nada seguire con el a2 y mi bandit limitada en papeles no dan otra opción logica pues a saltarse las estupidas normas

Muchas gracias por tu video . Y llevo en moto prácticamente desde que nací . No entiendo que por tener carnet de conducir puedas llevar una moto . Yo obligaría a un buen curso práctico para poder acceder a ellas , antiguamente era así . Se matan muchos chavales en la moto . Gracias

Siempre sale dinero, Pere "el gran recaudador"

Tengo el carnet A desde el año 81, desde el año 85 que vendí la Yamaha xj600 no he vuelto a llevar moto, en enero de 2024 he comprado una Versys 650 de 68cv, llevo casi 40 años sin conducir motos. Solución, curso intensivo de 10 horas en la escuela de Chicho Lorenzo donde adquirí de nuevo habilidades, confianza y seguridad al conducir moto, lo recomiendo al 100%, no os pongáis a llevar motos potentes sin conseguir seguridad y confianza, os va la vida en ello.

Por seguir la cronología: Si se caducidad se trata más caducado que el director general .. Motos, como dice el refrán _tienes menos paciencia que un motorista_ El examen que TODOS deberiamos pasar es el de idoneidad para detectar a quienes tienen una repro mental pero no interesa por cuanto dejaría a mucha gente sin conducir y eso es mucho dinero. Ya sabemos que "por nuestra deguridad" no es mas que ironía. Lo que esconde además de sacarnos los cuartos, es tapar lo que la administracion no cumple y trata de descargar SU responsabilidad sobre nosotros. Las etiquetas son un fraude en sí mismas. ¿ A caso la administración no sabe bajo qué norma Euro está fabricado nuestro coche? Entonces la etiqueta para qué, con la matrícula le sobra. La realidad es mucho mas siniestra, es un fin ideológico lo que se persigue y es la supresión total del coche y ya estamos en ese camino. Lo peor que que todos o casi todos le compran el relato. ¿ A caso alguien se cree que las restricciones pararían cuando todo el parque movil fuese electrico? Si alguien lo piesa es un iluso porque no conoce a esta gente. Esta gente son rebeldes sin causa, tienen una idea finalista quizas elogiable pero no así es el camino para llegar, en medio nos toca pagar su fiesta. ¿ La Comisión Europea? ¿ Y quién la elige? Ningun ciudadano en toda Europa y el Consejo Europeo? Lo mismo.. nadie, son los grandísimos fefectos de la democracia representativa, que luego el tepresentante hace y dice lo que le da la gana no a lo que se comprometió y luego s mentir que son dos dias.

Es necesaria una movilización- manifestación por parte de los motociclistas para exigir a la DGT invertir el dinero que recaudan friendonos a multas en dispositivos que mejoren la seguridad y en reparar las lamentables condiciones de las carreteras españolas. Estas son medidas efectivas para reducir la siniestralidad y no meter radares hasta en la puerta de nuestras casas.

Acabo de leer la normativa y sólo se va a aplicar a carnets B que se obtengan después de la aplicación de la norma, es decir, los que tenemos ya el carnet B y gozamos de esa norma con la que podemos conducir motos de hasta 125cc , la seguiremos teniendo.

Lo de arreglar las carreteras ya pa’ otro día 👎🏾👎🏾👎🏾

Para cuando la mejora de las carreteras

La DGT dereria llamarse la JODT. Yo me saqué el A haciendo unas eses en una pista con una vespa y a partir de ahí podía llevar cualquier moto, algo hemos ganado.

Yo me saque el A2 justo hace 2 años por una cosa y otra al final nunca me compré la moto por lo que llevo 2 años sin tocar una, mañana voy corriendo a sacarme el A antes de que lo compliquen jajaja eso sí cuando me compré la moto me compraré primero una pequeña no estoy loco

Como si habiendo aprobado un examen de circuito cerrado te diera alguna experiencia para no estamparte en una curva con baja visibilidad…soy motero y puedo decir que me dio mucha mas experiencia los 2 años con mi 125 con carnet convalidado que el curso de la dgt del permiso a2, que solo sirve para sacar pasta. A ver si os enterais, las autoescuelas enseñan a aprobar.

Gracias por la información sobre las etiquetas, radares y las motos.

Yo que hago con cierta frecuencia la A-6, A-8 Santiago - Gijón, me gustaría saber a qué departamento de la DGT le reclamo los rebotes y los saltos que voy dando de bache en bache reventando el coche. Ah, no!! Que ya lo solucionaron. Pusieron señales de obra de badenes y limitación a 100. Son unos cachondos, porque no quiero decir algo peor. Ahora sólo les falta el radar para multar al que se pase de 100. Unos cracks la DGT y CIA.

El director general de la DGT tenia que dimitir inmediatamente por no invertir en seguridad, habiéndonos robado todos nuestros datos que el tenia en custodia obligada. ¿Con toda la recaudacion en multas, es incapaz de invertir en un buen escudo de seguridad avanzado a fechas del siglo XXI?. Otro tema importantisimo, ¿donde esta la trasparencia de como se administran y en que, esas grandes entradas anuales de dinero de las multas?. ¿No se deberia invertir en ademas de modernizar equipos y agentes, en mejorar las carreteras?. Es vergonzoso oir que esas recaudaciones van a parar a otros temas que nada tienen que ver con la seguridad de las carreteras, se recauda del automóvil, ¿no????. Un ciudadano que colabora con los impuestos indignado con lo que se hacen con ellos. 😡

Me ha hecho gracia el comentario de "conducir como locos". Más del 90% de las carreteras en España tienen los mismos límites de Velocidad que lo tenían nuestros padres con coches cien mil veces peores. Es una vergüenza. Y un robo. Y mientras no paran de poner radares, y cada vez multan más para recaudar más, hasta el punto de que te pueden multar si te despistas. Y mientras esto, pasa, tenemos que aguantar a los puñeteros domingueros, que circulan incluso a veces por debajo de la máxima de la vía, especialmente en carretera. Lo de la norma de no poder adelantar en 20km/h, me las paso por el forro SIEMPRE. Mi vida y la de mi familia vale más que la del THDLGP del de la DGT. Que se mate él si quiere.

Entiendo que para lo del curso de 125cc. Afectará a conductores nuevos con el carnet de coche que no lleguen a los 3 años,y quieran conducir motos de esa cilindrada. En cambio un conductor que tenga mas de 3 años de carnet de coche,y se compre una moto de 125cc antes de la entrada en vigor de esa nueva norma, estaría también obligado hacer ese curso?. Gracias.

Con mas examenes no se va a bajar la siniestralidad, solo se va a sacar mas pasta a los conductores. Y ¿Enserio te crees que el examen va a ser diferente?¿Que destreza te da obtener el A2? Y comprarte una burra y matarte en la primera curva no depende de nada mas que de lo responsable que seas. Y ningun examen actual ni futuro te vuelve responsable ni te da la capacidad para conducir ninguna moto. Todo depende unicamente de tu cabeza e interes en aprender poco a poco.

Gracias por toda la información!!! Pero desde cuando en una autoescuela se aprende a conducir 😊 eso por una parte, por la otra partes de la pegatina…. Menudo despropósito tiene eso…. Y para terminar con los radares mira mente recaudatorio. Un saludo

La DGT, no busca proteger a los conductores sólo es recaudar, es el hermano pequeño de Hacienda. Lo bueno que todo el dinero que recaudan es para arreglar las carreteras 🤔🤔🤔, es ironía por supuesto.

Bajo mi punto de vista: normalmente los cambios son para recaudar, algo tendrán pensado para todo. Gracias por la info, muy interesante el vídeo!

Recaudar, recaudar, recaudar y recaudar. Es la única utilidad que tiene la DGT. Las carreteras echas un desastre, radares situados en zonas sin peligro. Lo dicho recaudar, recaudar y recaudar. Porque lo permitimos? Y la chorrada de obtener el carnet A para que vas a hacer un examen. Que diferencia hay entre una moto y otra, es increíble. Recaudar, recaudar y recaudar.

No hay que confundirse, solo se trata de dinero.

Hay que quitar las etiquetas y que cada uno se compre el coche que quiera,como ha sido siempre.

Toda la razon ....

Lo que tienen que hacer es arreglar las carreteras en ponerlas a punto en asfalto y seguridad para los motoristas!!

Por tu seguridad “recaudamos”

Hay que reconocerlo, la actual pegatina ECO es un cachondeo: Los constructores le montan un pequeño motorcillo eléctrico y arreando que es gerundio.

llevo algo más de 15 años con carnet, en mi zona la velocidad máxima es de 80 km/h, en esos años solo he visto 6 motocicletas que circulaban a 80 o meno y varios miles a 120 o más...

Gracias por la info. Muy buen video!

Muy bien explicado todo, buen video

justo lo que dices, yo saque el A1 luego A2 y ahora el A no he comprado una moto en mi vida y ahora ando con una CBR600rr, y he tocado muy pocas motos

Endurecen las normas porque recaudan poco

Siguen boicoteando al vehículo diesel y favoreciendo a los gasolina, es de locos.. ¿pero qué pasa con los combustibles diesel HVO, que rebajan las emisiones más de un 90%?. Lo puedes usar en tu Euro 6 sin problemas, y sin embargo cargas con la etiqueta C, contaminando mucho menos que un V6 bitrubo con hibridación ligera a 48V con etiqueta ECO. Y con las motos……Yo tengo una Honda X ADV 750, con motor euro5 y que tiene etiqueta C… mientras que un V6………. y un largo etc. Sin embargo este sistema en un motor diesel, sí que sería eficiente. Hyundai lo ofrece con el Tucson y Mazda con sus Cx60 y CX80. ¿Qué pasa con este asunto?…. En cuanto a lo del Carnet A, pues mira, recuerdo que el día que aprobé el examen de circuito del A2, otro chaval que venía detras mio aprobó tambien y se fue con sus colegas haciendo caballitos y el cafre delante de los funcionarios. No se si le dieron el carnet, pero caso de que así fuera, dime quien es el responsable de semejante dislate. A un cafre solo lo paras cuando se hostia, y se mata o se desgracia por los restos. Lo único es rezar para que no se lleve a nadie por delante. Esto la DGT y los seguros ya lo saben. Para el resto es recaudación pura y dura.

Todo medidas que aumentan los accidentes y la siniestralidad, así como la recaudación. Todo ello dirigido por un político inepto que no tiene ni carnet de conducir, asesorado por personas que solo buscan su interés propio y mantenerse en el cargo, pagado por todos nosotros. Mas incentivar el arreglo de carreteras y menos recaudar con multas sin sentido, por pasarse 4km/h el limite.

Muy interesante el canal. Respecto a las etiquetas, ¿algún cambio para las motos con la normativa Euro 5 (2021 en adelante)?. Gracias por el vídeo.

Habrá que ver el número de motos que hay ahora. Antes sólo había un carnet para motos. No no pongamos espléndidos, que lo del carné de la moto es también recaudatorio. Un examen en un circuito y poco más, no sacas los ciento y pico caballos que puede tener una R

Cuando la DGT habla ponte a temblar y afloja la cartera que sus soluciones siempre casualmente van a lo fácil sembrar de radares y bajar limites de velocidad, pronto en autopista bajaran a 50km/h y se inventaran nuevas multas para todo tipo de zonas, eso si todo por nuestro bien como no.

Hola compañero tengo un coche del 2017 salió sin pegatina medioambiental ,me han comentado que si no pido la pegatina que le corresponda tendré problema en la próxima ITV ,, Crees que es así?? 👍💗

Entre Pere Navarro (la DGT me parece una empresa privada) y el precio de vehículos de 1ª y 2ª mano se han cargado la movilidad. (A parte que vivir en una ciudad es muy caro). No tenemos salida.

Es normal tienen q comer cigalas y buenos solomillos e irse d prostibulos a costa d los q nos despistamos un poco y siempre respetamos los limites 😢😢

La tienes bien dentro con los moteros. El curso de 125 cc es totalmente necesario puesto que si no has cogido una moto en tu vida poco tiene que ver con un coche. Vaya cuñado estas hecho

Lo del curso A depende de la autoescuela y el profesor, mi experiencia fue bastante buena, repasamos desde la equipacion, tipo de motos que hay (,bi, tetras...) tipos de cascos, que materiales son mejores, airbags y teoria de conducción "deportiva" para tomar las curvas mas seguros. A mi me pasa lo que a te pasó en la escula y los denunciaba a la dgt

excelente informacion !!

Hola podrías haber aludido también que la DGT está retrasando la normativa europea que pone en 15 años en vez de 10 la renovación del carnet por motivos recaudatorios, si las normativas europeas nos dan más dinerin enseguida la adoptamos si nos restan dinerin nos hacemos los longuis , yo creo que el futuro pasa por no tener nada que te den una paguita y llenar el carro de la compra en caritas y que trabajen los romanos que tienen el pecho de lata

Tienes toda la razón en todo lo que has dicho, todo lo que hace la DGT es para recaudar. Pero sí que es verdad y solo de forma informativa, desde hace unos años todos los Híbridos enchufables están obligados a llevar una luz para poder identificar si vas en EV o no. Mi coche de 2021 ya lleva esta luz en el parabrisas que se apaga cuando vas en gasolina.

Resumiendo, que en lo único que trabajan es en como sacar más 💵

Desde 1979 tengo el carnet de moto y por mis manos han pasado seis motos distintas , actualmente tengo una Yamaha R1 con más de 70 mil kms. Ahora no va a venir un tiparraco a decirme lo que tengo que hacer . Primero que arreglen las carreteras .

Recaudar!

La cosa es trincar, ahora de arreglar carreteras....nada de nada

Muy buen vídeo las cosas claras y con sentido. 👏🏻👏🏻👏🏻 aquí tienes un nuevo suscriptor.

Yo además de los cambios de etiquetas añadiría actualizar la etiqueta en las compraventas de 2 mano, pues habrá gente que venda el coche con tecnología que si fuese nue a llevaría pegatina D, pero en su día llevaba la ECO y tras comprar el coche de 2 mano compraran un coche con una pegatina mejor.

Como dices se penaliza mas el pasarse un dia de velocidad por poco que al que va como un loco. Yo al trabajo paso todos los dias por un radar de 80 en una autovia, que considero bajo, y que además en el otro sentido hay otro de 90, y un dia iba pensando en otras cosas y pase a 80 y algo, y me llego multa. Sobre las etiquetas ok a quitar a los microhibridos de Eco, y de los enchufables se deberia poder saber si van en electrico, aunque entiendo que es complicado

Por eso solo espero que Alvise gane las elecciones en no mas de 7 años que piensa cambiar todas esas mierdas de forma radical lo mismo quel tema de itvs...

buff¡¡ me viene bien seguir teniendo la convalidación del A para 125cc. Me voy a ahorrar esos 300€ para comprarme un buen casco y unos buenos guantes¡¡ Respecto a los radares, suelo poner el control de velocidad, pero a 80 se queda en 2... 82. Acostumbrado a ir a 85... Aunque seguiré yendo a 85, quizás 84, pues la velocidad de mi vehículo no marca exactamente la velocidad del gps. Lo veré este fin de semana¡

De los datos robados dicen algo??

sobre el control de funcionamiento electrico hay una solucion muy sencilla una luz diurna que cambie de color de blanca a azul o verde si esta en modo electrico o en el caso de los glp si esta usando el gas, así cuando circulen por ciudad las autoridades podrian detectar el uso correcto del vehiculo de bajs emisiones

Ya no saben cómo nos van a meter la mano en el bolsillo todo les parece poco para recaudar y todo nos parece bien mientras tengamos terrazas y fútbol

Deberían prohibir el uso de sillín en la bicicleta a los políticos.

Pues vaya trabajo para este verano... a reventar radares!

Enhorabuena por el video y gracias por la información. Me surge una duda: si sacan una nueva etiqueta D, se presupone que desde ese momento ya no se podrá pasar desde la C a la ECO convirtiendolo a GLP, ¿verdad? Ya que solo se sube un 'peldaño' al hacer la conversión, se entiende que se pasará de la C a la D. ¿Significa esto que los que queramos conservar nuestro C por más tiempo consiguiendo la ECO, debemos darnos prisa para hacer la conversión? Agradezco tu respuesta de antemano.

porque fabrican vehiculos que pillan los 200km/h si luego no se puede ir a mas de 120? es siempre la pregunta tonta que me hago :D mas que nada desde que me echaron atras en la ITV con una scooter de serie porque corria mas de 50 en el banco de pruebas (sin nadie montado)

Yo me estoy sacando el A2 y es más para recaudar q lo q te enseñan para manejar una moto y el A lo querrán usar para recaudar como siempre

D.G.T: Dirección General de Tarugos😅

Todo eso se resume en una cosa, "dinero"💸💰💸💰, y como dice Antony Blaick : "y no le den más vueltas"

¿Esas cifras estan registradas en las normas tecnicas correspondientes o como siempre la DGT se va a pasar las normas tecnicas por el forro?

El Sr. Pere Navarro creando normas de circulación sin tener carnet, no sabe conducir, no tiene experiencia... demencial!!

Muy buen vídeo. El tema de las etiquetas es un cachondeo 🙈🙈🙈