Спасибо! Стараюсь показать и объяснить, как сам хотел бы услышать в подобных видео.

Спасибо за ремонт дворников. Юрий.скажите.по мануалу.какая смазке там должна быть или не заморачиваться?

Сам не ожидал что такое может быть, смазать советую всем! Там какая-то густая смазка. И не понятно, что одной втулке не понравилось, из четырех, почему заклинила?)

Там разбирать много не надо, даже трапецию снимать не надо, достаточно снять колпачки и стопор сверху и оси подвинуться вниз, так можно и смазать через верх!

@@YuriyFedorovFV Здравствуйте, спасибо за видео и более лёгкий способ смазки.

Аккумулятор снимал хоть раз. ? Я недавно снял и за 2 г там на болтах пыли и грязи много было. Коврика под батареей нет .

@@pyrvuruslan9141 Коврика нет, я один раз снял, там вода стояла в выемках, хотел там дырки сделать, чтоб вода стекала через них.

Показывал как для себя)

Я даже предположить не мог, что одна из четырёх втулок может так заклинить на оси! Думал смазки маловато, трудно крутиться, а тут такая засада!)))

Похоже не домазал внизу, мазнул верхнюю часть и воткнул!)))

Спасибо, уже всё отлично!👍

@@YuriyFedorovFV Супер! Вы молодец!

Да, осмотр не помешает, но этого почти никто не делает, пока не выйдет из строя.

Напиши что было? У меня два мотора теперь, оба рабочие.

Вода затекала в левую ось и стала заклинивать, правая отлично крутилась.

@@YuriyFedorovFV у меня наоборот, как ни странно левая крутилась почти что отлично, а вот правая туговато, но ничего не закисло как у тебя. Все втулки снялись хорошо. Что говорит о том, что в 2014 году машины делали хорошо, а уже с 18 года начали делать на отъ-бись, потому что я слышал и стёкла дребезжат, какие-то трубки они подкладывают (у меня ничего не дребезжит, вообще тишина в салоне, ни скрипа, ни шороха никакого).

@@YuriyFedorovFV а ты обе оси смазал? Ты просто на видео только одной оси уделил внимание. Я смазал обе оси ШРУСом и даже во все шаровые соединения напихал ШРУСа и масла, они прям в разы легче стали поворачиваться. Ну лёгенькая такая ржа начиналась уже на левом (водительском) шаровом соединении, которое я смог снять, а пассажирское не смог даже стащить, не стал выламывать потому что тяга гнулась, но не выскакивала, просто смазки туда напихал и всё. И спасибо, что на твоём только видео я увидел, в каком положении (у тебя риска была) как оно должно стоять, а то у меня неправильно она стояло и дворники начинали сначала ехать чутка вниз, а потом только наверх. Теперь всё чётко и легко.

Долго отработали, у меня видимо дефект какой-то был. Заменил в итоге на новую трапецию, работает хорошо пока)

Вскрытие показало износ шестерни,со смазкой все нормально было. Видимо зимой дёргал примерзшие дворники,были такие грешки 😊

Спасибо за отзыв!

​@@YuriyFedorovFVЗдравствуйте Юрий.Скажите,а какой смазкой лучше смазывать?У меня щас как раз возникла такая проблема.То медленно двигаются или вообще останавливаются,а потом даже когда рычаг переключения дворников выключаеш, а дворники сами по себе работают на бешеной скорости.И сами останавливаются.Думаю,что тоже дело в трапеции?А может реле барахлит?

@@user-ct3vx6fk4c Здравствуйте Наталья. По смазке точно не подскажу, наверно литол или подобное что-то. По поводу работы дворников непонятной, надо разбираться электрику, если иногда быстро работает, наверно все-таки там смазано и это больше по электрической части. В любом случае надо смотреть и лучше электрику по этим вопросам.

​@@YuriyFedorovFVСпасибо за совет.

Да, лучше хоть раз в год капнуть туда чего нибудь, чем потом ремонтом заниматься или заменой на новое!))

Да не просто было втулку сбить))) А так всё доступно!

Долго держалась, моя быстрее сдалась, после в сборе заменил, ремонта не на долго хватило!))

По нагреванию втулки мнения разные, можно почитать в комментариях, да и нагреть было нечем, зажигалкой не прогреешь её. Тут написали цена всей трапеции 860 рублей, можно и целиком поменять в следующий раз)

​@@YuriyFedorovFV тоже втулка заклинила! Цена трапеции уже 1240 ррр

Я всё смазал и другую сторону.

@@YuriyFedorovFV Ок. Был не внимателен.

Это звонок, надо срочно проверить, пока не заклинило.

@@YuriyFedorovFV сегодня разобрал и действительно с водительской стороны на приводном валу нет смазки и он клинит и достаточно серьезно. С помощью ведешки и какой-то матери я его извлек из втулки. Все почистил, смазал(смаза оба вала), собрал - работает как новый.

@@AKIM-ti9eb Там и смазка странная, почему-то закоксовалась в моем случае, где заклинило))

Да вот вроде работают когда и не заметно, что они не так быстро уже, пока клинить не стали!)) Вообще механизм требует доработки, как-то смазка не продумана.

Привет! У меня уже ещё одно видео недавнее, опять сдохла трапеция)) Заменил на новую в сборе, сейчас всё хорошо работает.

kzfaq.info/get/bejne/l614naqKv5q9aHU.html и ещё следом kzfaq.info/get/bejne/qNd7nayE06_OYYE.html

@@YuriyFedorovFV здравствуйте, на 7 минуте вижу вы сняли с шарнира тягу, ее как? просто силой тянуть? У меня оси норм, один шарнир тяжеловато ходит. Вроде как ремкомплект продается, хочу попробовать сначало его заменить. Если не поможет тогда моторчик или в сборе менять придется.

Зачем подгибать... гайку поводка ослабить и повернуть его на зубчик другой в лево и все нормально

Трапеция неизменна в своих движениях и ходах, а вот дворник я переставил немного вверх и слева чисто, делал видео на эту тему! Главное не поднять лишнего, чтоб об дверь не стучали!

Вот в этом видео показывалkzfaq.info/get/bejne/j95je72hv5uvoJs.html

Тоже втулка прикипела к оси?

Точно не помню, но разобрал именно этот узел, смазки не было совсем, почистил, смазал литолом и в течении 5 лет всё работало.

Да, повезло что съемник есть!))

Я сделал, но в итоге через время купил в сборе, есть второе видео. Можно попробовать сначала сделать профилактику, может поможет.

@@YuriyFedorovFV У меня втулку медную не провернуло. Думаю будет работать.

@@user-yq8yl1uv7x Хорошо если так!

Спасибо за дождь, всё полил на даче, бурьян прёт недуром, придётся косить через неделю!👍🤣

@@YuriyFedorovFV у самого на даче по пояс косить не успеваем(((

Это надо разбирать, возможно пластиковая шестерня в редукторе мотора сломалась. Надо смотреть, так не угадаешь.

@@YuriyFedorovFV спасибо за оперативный ответ и помощь) подписался!

@@user-hl2xn5lb6d Спасибо за подписку!

Позже я тоже заменил трапецию в сборе, есть видео.

Спасибо за совет! Имеет смысл такая обработка!

Позже заменил на новую трапецию в сборе с моторчиком, отдельно не было и цена 6500 р. не слишком и дешево!)))

Смазка в любом случае должна быть, но и вода проникать сверху не должна, это основная причина заклинивания.

Да вот впервые столкнулся на этой машине, как оказалось у многих подобное возникало и до сих пор кто-то напишет в комментариях, что у него тоже самое!) Видимо Вам повезло, как и мне со всеми машинами ранее, где не было этого.

Здесь и намека на красную смазку не видел))) Что-то густое и затвердевшее, далеко похожее на смазку!))

Привет! Да у меня не было специальной какой-то смазки, смазал оружейной жидкой, что была под рукой. Думаю туда любая подойдёт, вращение медленное, лишь бы смазка была. Но у меня не на долго хватило ремонта, пришлось новую трапецию купить в сборе, эта так и лежит теперь. Раньше были трапеции без моторчика и не дорого, но я такую не нашёл, купил полностью в сборе с моторчиком и заменил.

У меня на Приоре за шесть лет ничего подобного не было, даже не смазывал ничем!))

Если внимательно смотреть видео (или самому разобрать хоть раз) то можно увидеть резиновое колечко под стопором. Оно не даст WD-40 проникнуть в зазор. Так что только хардкор (разбор узла).Всё это уже пройдено!

Вот это не слышал, моя почти 3 года отработала, три зимы выдержала и заклинила) Думаю теперь будет ходить долго, правда смазывать надо хотя-бы раз в год.

Значит заметил знакомые места. Привет Саратовцам!

Видимо плохо смазывают трапецию, правая ещё нормально была, а левая прилипла к втулке, что втулку прокрутило в корпусе.

Я смазывал тем что было под рукой, а это оружейная смазка вроде, жидкая, сын где-то брал) Не знаю чем на заводе смазывают, но главное чтоб там была смазка, а не как тут!))) Правая сторона рабочая оказалась!

Можно сразу заменить как расходник с такой ценой!))

Да я впервые встречаюсь с подобным, ни на одной машине своей ничего подобного не видел, да и не разбирал никогда и не смазывал!)))

Было на классике лет через 7 после покупки с салона. Тогда обошлось без снятия, заполивал там все вэдэшкой и заработало

Убогая конструкция, по штоку вода сбегает вниз, минерализация и клин.

Да, этот случай вообще не понятный, как могла прикипеть одна втулка из четырёх? Сейчас не многие могут позволить и Гранту, цены вообще космос стали! Успокаивает одно, что здесь можно починить, либо бесплатно или за небольшие деньги и всегда на ходу!

@@YuriyFedorovFV Согласен

Да норм машина за такие деньги.

@@pyrvuruslan9141 согласился бы года три назад. Ну два.

Да не он просто дворники больше по размеру поставил вот и влип я второй год езжу и как часы

@@alexall3282 Как раз этот дворник отлично работает))) А заводской влип, там смазка странная закоксовалась!

У меня тоже намёка не было на подобное, в сентябре будет три года! На Приоре бывшей, за шесть лет ничего подобного не видел, даже эту трапецию не видел какая она там))

Простая оконная сетка, как на пластиковые окна ставят.

Да, есть разные варианты неисправности, когда пластиковый редуктор выходит из строя, сам моторчик и подклинивание осей во втулках из-за ржавчины.

Вот этого не подскажу, наверное только заменой моторчика, или смазкой редуктора, что там шумит.

@@YuriyFedorovFV проблема в том что он шумит у всех с завода! Меня это безумно раздражает особенно когда целый день за рулём и идёт дождь... Не одного ролика на эту тему пока не нашёл...:(((

@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich Не знаю насчёт шума моторчика, вот если щётки плохие и скрипят, вот это раздражитель) А за шум моторчика даже не думал, вообще не мешает.

Пробег почти 28000 км.

Специально не искал смазку, была оружейная ей и смазал. А так надо смотреть, что туда используется.

Да, видел такую идею в роликах, пока до разборки изучал возможные неисправности! Но я выявил что и с верху можно шприцом иногда добавлять жидкой смазки для профилактики, сняв пластиковый копачек, она все-равно туда будет проникать во время работы дворников, а лучше стопор снять с шайбой, тогда легче будет. Привет из Саратова, есть в Беларуси знакомые, мы все-равно вместе общаемся, как и с Украиной!👍🤝

На каком штоке? Оси дворников фиксируются стопорным кольцом, дальше вынимаются вниз.

Потом причину напишите что было и как удалось восстановить. Надо было помочь руками встать дворникам в нижнее положение. Интересно, при выключении зажигания должно было всё обесточиться, как мог акб разрядиться?

А как быть, если через 2,5 года он заклинил?))

@@YuriyFedorovFV Я тебе напишу через два обслужи!ты мне что через 1.5 за клинил?

@@roman.r7593 У меня заклинил через 2,5 года, а не через 1,5!)) Что я могу ещё написать, поэтому 3-4 года не подходит, надо либо раз в год смазывать, либо через два года!

Уже были по этому поводу комментарии, говорят что рассыпалась бы, да и греть нечем было, чтоб проверять.

Точно не знаю, но наверное литолом, я смазал оружейной смазкой)) Была в наличии, правда не знаю эффективность.

@@YuriyFedorovFV точно не литолом, потому что он дубеет на морозе - 20 -30 колом вообще, ШРУС или Циатим, GREESE (синяя) подойдёт.

Нет, увеличить диапазон хода щетек нельзя, они ограничены длиной рычага на моторчике, если только увеличить его длину, тогда ход будет больше!

@@YuriyFedorovFV понял, спасибо. Значит надо искать другую трапецию

Думал о нагреве, только чем, не зажигалкой же?)) Чего только я не передумал за два часа, и ухватить нечем её, мягкая она, думал совсем разломаю!)))

@@YuriyFedorovFV газовая горелка, тепловой пистолет, электричеством от аккомулятора. Электроплита сгодилась бы.

@@donkichot4237 Хорошо еслиб что-то было из перечисленного)) Да и нагрев втулку, чем её стягивать, зацепиться не за что!)

втулка из порошка сделана.. можно с нагревами и новую искать :)

@@user-vv2th2di9t от ударов не рассыпалась(видно как края развальцевались) , значит и от нагрева ничего с ней не случится

Ещё надо чтоб была эта портативная горелка!))

@@YuriyFedorovFV Ахах ну блин, без этой горелки вообще никак. Я как то менял ремень грм, так шкиф снять, болт короче с завода посажен на клей, пришлось греть. А так можно было оголтать края и все, тогда только сваркой сверху наваривать гайку, сварка у меня тоже есть 🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭

Сейчас стоят два разных дворника, один гибридный, каркас-пластик, другой бескаркасный недорогой.

Значит есть такой косяк за ними!)

Кстати, новый тоже надо смазать, если год прошёл, хотя-бы посмотреть состояние, чтоб не заклинил.

Да они одинаковые сверху, там дырки в жабо и больше ничем не прикрываются, я имею ввиду верхнюю часть втулки. Вроде разницы нет.

@@YuriyFedorovFV да одинаковые, видимо когда смотрел с открытым капотом и показалось мне). Там отверстия в жабо как раз напротив этого шарнира на него вся вода льётся

Иногда на скорости медленно возвращаются из-за потока воздуха набегающего. Может в редукторе ещё что-то, хотя если крутится то ничего не должно быть.

@@YuriyFedorovFV у меня получается, то работают без нареканий, то поперек стекла зависнут и на переключения гитарой не реагируют. ЗЫ Извиняюсь конечно, ни очень то и хотелось обременять своей проблему других. Написал, просто так, крик души ))) Будем искать мастеров СТО, может кто сталкивался... ЗыЗЫ Вам спасибо, от души. Бараката от Всевышнего!

@@dada-jt8jq решил свою проблему?

@@MichaelProf здраствуйте, да решил, сменил моторчик на трапеции, на стоковом моторе слизало червяк

Может и прокатит, мне кажется везде человеческий фактор, может не домазали снизу, вот и результат!) Второй то нормально крутился, по идее всё одинаково.

Что-то давно видео не было, дачей занялся?)

@@YuriyFedorovFV творческий дефолт) + попал в аварию

@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO Творческий дефолт это ладно, а вот с аварией это серьезно! Рассказал бы что и как? Насколько серьезная авария, что пострадало?

@@YuriyFedorovFV расскажу конечно

Надо снимать и смотреть, дальше хуже будет.

Посмотрев конструкцию, не мешало бы в этом узле использовать простейшие подшипники, а не втулки медные, без возможности смазки не разобрав весь узел!)

@@YuriyFedorovFV это привело бы к еще большему удорожанию и его не надежности. ( узел стоит в районе 700 р. просто с завода нифига не смазали. (

@@yurigatchin1556 Это какой узел стоит 700 рублей, вся трапеция, к которой моторчик прикручивается?

@@YuriyFedorovFV да, без моторчика. VWA 0117 сейчас уже подорожала. но надо смотреть то что на ней (которая стоит на автомобиле) написано, по скольку номер может отличатся. )

@@yurigatchin1556 Тогда это не дорого, можно и целиком поменять, если что серьезное случится!))

Не думаю что смазка прикипает, тогда с двух сторон было-бы одинаково, нт справа всё отлично!

Что дает частое использование дворников, мысль не понял?)

да приржавели они что тут не понятно..я лично почти перед каждой поездкой брызнул воды махнул дворниками пыль слетела всё приятние и полезно. . медно графитовые втулки воопше могут работать без смазки и подразумивают .. за гайку на 13 меня просто передёргивает...

@@user-vv2th2di9t Аналогично пользуюсь дворниками постоянно, особенно в жару с пылью, чтоб они долго стояли и приржавели как колодки на колесах, такого и быть не может!)) Там видно что верхняя часть работала хорошо во втулке, а вот нижняя вся какая-то в коррозии была, с чем связано не понятно! Пассажирская сторона вообще вся чистая, а работают они в паре, так что эта версия не проходит!

@@YuriyFedorovFV чистая это как.. не ржавая?? или смазки нет?? или смазка есть и не ржавая??

@@user-vv2th2di9t На видео показывал, думаю видно было, ржавчины точно не было, а смазки очень мало!

Возможно, но я уже думал что эту втулку вообще не сниму, придётся на новое менять, до раскрытия редуктора ночью уже и мысли не было!))) Думал с утра поеду без дворников, с дырками в жабо!🤣

чтоб зимой застыла...

@@user-vv2th2di9t чёт уже лет шесть прошло как я смазал червичную передачу в редукторе дворников,всё ни как не застынет. про низкотемпературные смазки ты наверно не слышал?там где трение всегда должна быть смазка☝️ Попробуй на сухую присунуть бабе🤣

Стерлись контакты на редукторе, припаял к ним другие из одножильного медного провода, заодно решил смазки везде добавить. Все работало пока мороз за 20 не начался, видимо туго мотору смазка замерзла. Раньше в машинах провода питания толстые были, а сейчас на этот моторчик тонкие идут , под большой нагрузкой там видимо напряжение на них сильно проседает.

Тоже об этом говорил, про подшипники, но говорят сильно дорого будет!)) И так сойдет!!!

@@YuriyFedorovFV на днях мужик на работе рассказал купил подшипники в магазине, а потом такие же точно в интернете увидел вдвое дешевле. Заказал, приехали. Он их разобрал а у них внутренняя обойма оказалась пластмассовой. Остальное металл, глупо так экономить. А на дворниках 4 маленьких подшипника надо. Ну конечно из таких мелочей туда да туда немножко и возростает существенно цена.

@@user-xo6wp6gj9n Они кнопки с дверей сняли три штуки внизу, только на водительской двери оставили, такого никогда не было!))) Я был удивлен при покупке, даже в комплектации комфорт! А в салоне они стоят, потому-что сигналку допами вставили! Вот и экономия уже, можно же так ездить, и не важно что когда пассажир садится в машину, свет в салоне не загорается!)))

@@YuriyFedorovFV А у меня, как и у многих, концевик в замке задней двери сдох энное время назад. стабильно так сдох - не работал просто и все. Лень было специально ехать, отложил до ТО. Приехал на ТО, заодно и на концевик пожаловался. Пошли смотреть машину, а он, зараза, вдруг взял и заработал. Ну ппц думаю подлянка. Но приемщик успокоил - типа посмотрим, плюнем-дунем, мы знаем куда. Не знаю, делали ли они там что-либо, но концевик этот мозг также подалбливает. Решил снова к ним сгонять, благо езды 5 мин. Вышел из дома, проверил концевик - не работает. Приехал, подошел к одному из приемщиков и тут началось мозгоклюйство: - А надо только по записи приезжать Я говорю - Приезжал по записи, жаловался - вы ничего не сделали... - А надо что бы обязательно поломка на сервисе проявилась Я говорю - У вас наверняка же есть какая то статистика и этот замок - болячка грантовская. Смысл мне выдумывать проблему?! Ну и далее всякие отмазки. Сказав приемщику на прощание, что у них тут один геморрой, я вышел к машине и ради интереса проверил концевик замка... А он собака опять работал)) Пока забил, жду "музу", что бы продолжить) А за те 5 мин, что я ехал мне прямо в пути позвонили из отдела по работе с клиентами, ибо я, поддавшись на выскакивавшую рекламу с предложением оставить отзыв об дилере, поддался на искушение и написал вкратце, что о них думаю, хотя размер сообщения был сильно ограничен знаками. Но все эти фикция и бюрократия - одни отработали, переслав мои жалобы адресату, адресат отработал, пообщавшись со мной и объяснив, что на самом деле у них все как надо и по правилам. Правила их, проблемы наши. Богу богово, кесарю кесарево. В общем, весело.

@@ViacheslavX Знакомая история, у меня на багажнике тоже глючил, пока не сдох замок, вернее свет, два месяца ждал, пока на горячую линию не позвонил)) Заменили замок, больше к ним не ходок!🤣

А главное смазка желает быть лучше, наверное и в подшипниках и ШРУСах почти ничего нет)) Как-то не хочется перебирать весь автомобиль!🤣

Нет, мимо ехал с дачи))) А туда дворники вообще заклинили, стояли посередине стекла, и дождь сверху, еле доехал. Позже видимо остыла втулка и вот они еле двигались, дали доехать до дома!)))

@@YuriyFedorovFV весело

Сравнить не с чем, вроде без напряга работает моторчик.

Да, есть такое! Интересно как на твоей смазка выглядит, может сделаешь осмотр, а может и смазать надо?

Надо поднять дворники и включить, рукой помочь сдвинуться, хоть на место поставить.

@@YuriyFedorovFV они не ставятся,при помощи руки не двигаются🤷завтра к мастеру поеду.

@@slonenok2008 Значит серьёзно заклинили, может редуктор, тамшкстерня вроде пластиковая, надо смотреть.

@@slonenok2008 Я недавно заменил трапецию в сборе, из последних видео есть. kzfaq.info/get/bejne/qNd7nayE06_OYYE.html

Мало что изменилось, технологии остановились.

Я в итоге после заменил полностью в сборе.

@@YuriyFedorovFV и почем встало?

@@petroff9880 По моему в сборе с моторчиком 6500р. Есть видео, когда повторно меняю трапецию в сборе. Теперь старая в сборе лежит) Можно на досуге отремонтировать спокойно. Я уже машину сменил на Гранту Кросс две недели назад.

Видимо не судьба))) нет горелки, да и по этому поводу уже писали, что рассыпается втулка. Я не спец в её изготовлении, но типа из порошка она.

Надо исправлять если есть проблема, или уже исправил?

А что там можно настраивать?

Понятно))) Удачно разобраться с причиной!

Так задумано конструкцией))

Главное чистят)))

Поменял машину целиком на Гранту кросс)))

Чтоб просто помазать, надо разобрать было, вопрос когда это делать, в какой период наработки? У кого-то десять лет служит без проблем!

у меня машине 10 лет будет в октябре, у меня только этой зимой начало вот так медленно крутиться, до этого не было такого. До этого была 21103 13 лет в одних руках, там вообще такой проблемы не было никогда, я даже не знал, что там что-то может заржаветь. Такое ощущение, что ВАЗ просто забил на качество после 18 года. Поувольняли французов и всё пошло по пи-де.

Срочно избавляйся от неё, видимо сделал большую ошибку!

У меня подклинивало вал левый и на малой скорости не мог сдвинуть. А если дворники поднять, то работают разные положения?