Lada Largus Cross FL 2021 | Честный обзор! Зачем я купил новый Ларгус за 1 млн рублей?!

  Рет қаралды 295,465

Иван Куянов

Иван Куянов

3 жыл бұрын

Всем привет, сегодня у нас на обзоре новый Ларгус Кросс FL 2021 года, и это будет честный подробнейший обзор от владельца!
Не умею я коротко, зато умею честно и искренне, и обо всём! Приятного просмотра!
По любым вопросам: ivankuyanov@gmail.com
Заказать багажник или подписаться на меня ⏬
Viber/Whats App - 89297982758
Instagram: / ivankuyanov
Telegram: t.me/ivankuyanov
В Контакте: ivankuyanov
Drive 2: www.drive2.ru/users/ivankuyanov/

Пікірлер: 1 200
@Uncle_Ru
@Uncle_Ru 3 жыл бұрын
народ может сколько угодно кричать что он не стоит миллион , но когда начнут смотреть и выбирать себе новые авто с высоким клиренсом и гиганским салоном , поймут что аналоги стоят гораздо дороже
@user-gv3df2gb7y
@user-gv3df2gb7y 3 жыл бұрын
Согласен с вами
@user-tj7cd7xd8p
@user-tj7cd7xd8p 3 жыл бұрын
От 704 тыс он стоит че вы все присрались к этому миллиону
@user-gt6ke7kt7k
@user-gt6ke7kt7k 3 жыл бұрын
@@user-tj7cd7xd8p его стоит миллион почему бы ему не обозревать за 700 тысяч.
@fox763763
@fox763763 3 жыл бұрын
убери заградительные пошлины на иномарки, потом просыпайся и выздоравливай
@viktorlytvynchuk6188
@viktorlytvynchuk6188 3 жыл бұрын
@@fox763763 так если пошлины убрать зарплата упадёт вдвое. Доступнее ничего не будет. И ларгус состоит из импортных деталей, его цена тоже упадёт. Школу закончил, считать научись, потом умничай
@user-dd9gg7vu9x
@user-dd9gg7vu9x 2 жыл бұрын
в отличии этого Бурцева, ты что то производишь руками. Респект и уважение тебе!!!
@johnnykirillov2368
@johnnykirillov2368 3 жыл бұрын
Я заменил старый Ларсус на Новый тоже Люксовый , мне эта машина очень нравиться. Она очень практичная .
@constantinbogomolnij8122
@constantinbogomolnij8122 3 жыл бұрын
*-тся.
@myaks7385
@myaks7385 2 жыл бұрын
Просто потому, что ты на других никогда не ездил
@Dimich512
@Dimich512 2 жыл бұрын
@@myaks7385 при чем тут другие? Я вот ездил. Ларгус действительно очень удобная и практичная машина. СЧ такой вместимостью за эти деньги конкурентов нет
@user-pm3hg3yi9h
@user-pm3hg3yi9h 3 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор
@killbai
@killbai 2 жыл бұрын
обзор реально по душе, спасибо)
@user-sg5hh7uc2i
@user-sg5hh7uc2i 3 жыл бұрын
Когда карман на двери будет в цвет карты?
@user-uh3sz7vn6u
@user-uh3sz7vn6u 3 жыл бұрын
А что по свету? Новые фары лучше святят? И не уменьшилась ли мощность противотуманок? На старом туманки классные, а на новом?
@euge670
@euge670 2 жыл бұрын
Очень подкупает искренняя подача, эмоция, переживание, непосредственность. Лайк.
@user-jq6jd5sn6m
@user-jq6jd5sn6m 3 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо
@lee7313
@lee7313 2 жыл бұрын
Ларгус- последний румынский мамонт, крепкий, сделан инженерами а не торгашами, авто 90-х, после него ничего надёжного не будет.
@ivankuyanov
@ivankuyanov 2 жыл бұрын
Верно!
@user-ef4wd8gf3m
@user-ef4wd8gf3m 2 жыл бұрын
По мне так лучший обзор из десятков что видел! Подписываюсь! Возможно и багажник закажу!) так держать!
@davi744
@davi744 3 жыл бұрын
Главное,чтоб бегала без проблем.А так-то альтернативы за разумные деньги нет.Спасибо за труд,очень хорошо всё рассказал!
@sergodemachina6069
@sergodemachina6069 10 ай бұрын
а фиат с которого слизана эта машина? он хоть немного короче, но дешевле и качественней
@sergeybesfamilniy9345
@sergeybesfamilniy9345 3 ай бұрын
​@@sergodemachina6069...😂какой ,Fiat??? Reno,Дация МCV.....назовите ( такую же) похожую модель Ларгус кросс(5 или7 мест) новую да за ещё ТЕ деньги, сегодня цена Ларгуса завышена бессовестно!, но альтернативы ему НЕТ! Даже R Doker,хоть и дизель но выглядит убого( с откатной дверью даже пусть- иногда это и +++) а про стоимость и цену запчастей - не надо и говорить!😊
@user-du4uk2ls7m
@user-du4uk2ls7m 3 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор.
@Miroslav_Velikiy
@Miroslav_Velikiy 2 жыл бұрын
Чем больше смотрю, тем больше нравиться он! )) Раньше не воспринимал его 😀 Хоть сам на Форике езжу 14г. 😅
@OICH2011
@OICH2011 3 жыл бұрын
Спасибо за труды. Час пролетел незаметно. Вы большой молодец.
@user-dn6is7tm6d
@user-dn6is7tm6d 2 жыл бұрын
Отличное видео! Закрыл все интересующие вопросы. Благодарствую!
@user-iy9sb9fu3i
@user-iy9sb9fu3i 3 жыл бұрын
Задние ремни безопасности третьего ряда сидений и на старом Ларгусе убирались в зажимы,а вот ремень безопасности, который предназначен для среднего пассажира второго ряда сидений в новом Ларгусе ни как не крепиться к потолку просто болтается на весу ,в старом он крепился на магните.
@sgutsaluk
@sgutsaluk 2 жыл бұрын
За 5 лет владения Ларгусом только от вас узнал что там магнит, а так тоже болтался))
@user-os4gh4xl3e
@user-os4gh4xl3e 3 жыл бұрын
Молодец , хороший обзор , спокойный и без мата !!!!!!
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@asushome9592
@asushome9592 3 жыл бұрын
Спасибо , очень понравился обзор
@konstantinkuznecov4460
@konstantinkuznecov4460 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@user-wp1wq8ll9h
@user-wp1wq8ll9h 2 жыл бұрын
Шикарный обзор,от адыкватного человека,так держать,толькоис сумочкой долговато
@Savelij78
@Savelij78 2 жыл бұрын
Первый раз видео часовое посмотрел. 👍
@user-ms8ry3li7z
@user-ms8ry3li7z 3 жыл бұрын
Здравствуйте а что с педалью сцепления?
@user-ik1ye8is7g
@user-ik1ye8is7g 3 жыл бұрын
А как зимой тёплая машина, как считаете доп отопитель назад стоит вставить для большой семьи??
@user-cy8je2rr1e
@user-cy8je2rr1e 2 жыл бұрын
Машина тёплая зимой
@user-rk5gf5je7s
@user-rk5gf5je7s 2 жыл бұрын
А вот насчёт авто не спорю у каждого человека есть свой вкус и мнение. Так что лайк вверх от меня и подписка друг мой
@user-ho1ys8bd7t
@user-ho1ys8bd7t 2 жыл бұрын
Я на Мицубиси использую подогрев сидений - и на разогрев, и на поддержание теплоты. Это удобно
@user-fz4kq9vz1b
@user-fz4kq9vz1b 2 жыл бұрын
Для яичек вредно, для поддержания теплоты
@user-dg7gy7ob6j
@user-dg7gy7ob6j 2 жыл бұрын
Ивин, расскажите переднее пассажирское спинка кресла вперед складываться начала? У меня в приоре складывалась так классно было. И раз вы занимаетесь железом, может есть возможность сертифицировано переделать, или переставить с того же кунго?
@ivankuyanov
@ivankuyanov 2 жыл бұрын
Нет, не складывается, да мне и не надо. Если что то не лезет в салон я без проблем перевезу это на крыше на собственном багажнике😉
@gerdin.1134
@gerdin.1134 3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите нужен ли дополнительный антикор сразу после покупки?
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Хороший вопрос. Да, если планируете долго ездить на машине. Я же на машине дольше 2-3 лет не езжу (продаю и иду в салон за новой), за это время ничего не поржавеет, а дальше это уже будут проблемы нового владельца, поэтому я тратиться не стал.
@Denispeople
@Denispeople 2 жыл бұрын
@@ivankuyanov Богатый Купец однако:)
@user-cu4pd1ls8q
@user-cu4pd1ls8q 2 жыл бұрын
Честный обзор, одарённый Богом парень, молодец!
@user-iy9sb9fu3i
@user-iy9sb9fu3i 3 жыл бұрын
Обогрев сиденья включаю всегда когда холодно, перед тем как сесть в машину, пусть даже он и одноступенчатый но греет с временными промежутками не все время., вкл..или выкл.. его в движении каждый решает для себя сам.
@Ivan_K..
@Ivan_K.. 2 жыл бұрын
У меня на Весте одноступенчатые спереди (2019 год). Включаю только в дубак ниже -20. И то только пока не нагреется, потом выключаю. Смысл постоянно держать, включать-выключать?
@user-gv3df2gb7y
@user-gv3df2gb7y 3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой, у меня ситроен с 4 и на подлокотнике такой же магнитик.🙂
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
спасибо! 😀😀😀
@user-gv3df2gb7y
@user-gv3df2gb7y 3 жыл бұрын
Себе такой же заказал 7 мест.
@rosarioagro2688
@rosarioagro2688 2 жыл бұрын
Отлично рассказал. А звук магнитика на подлокотнике просто огонь,мне зашел.
@rosarioagro2688
@rosarioagro2688 2 жыл бұрын
Иван, только что звонил в салон, новый кросс от 1 350 000. О как.
@user-rn1rx6hm8j
@user-rn1rx6hm8j 3 жыл бұрын
За разоблачение лжеблогеров отдельный респект! Красавчик!😉👍
@vladerret670
@vladerret670 9 ай бұрын
Да! Умыл конкретно, блогера-понтореза, который что то блеял про дамскую сумочку в багажнике! )
@skvora96
@skvora96 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Пару раз уснул,но честный и длинный обзор зацепил,и тоже захотелось иметь такой вместительный авто. Мультимедиа воспроизводит видео с флешки в движении? Как с расходом бензина на трассе и в городе?
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Конечно воспроизводит. По трассе 7.1, а по городу сложно сказать, от города зависит)
@skvora96
@skvora96 3 жыл бұрын
@@ivankuyanov спасибо!
@skvora96
@skvora96 3 жыл бұрын
Мультимедия-видео не показывает,даже в инструкции написано,что она только для воспроизведения аудио файлов((((
@user-lq9qn5jt8d
@user-lq9qn5jt8d 2 жыл бұрын
@@ivankuyanov , а какой бензин по инструкции? Можно ли без последствий ездить на 92-м?
@ivankuyanov
@ivankuyanov 2 жыл бұрын
@@user-lq9qn5jt8d 92 и есть, можно ездить
@Konstantin1407
@Konstantin1407 2 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@user-ng2uk8jq5h
@user-ng2uk8jq5h 3 жыл бұрын
Классный видео обзор 👍👏
@alexeysh3812
@alexeysh3812 3 жыл бұрын
Хороший обзор на автомобиль, показан от лица реального владельца. Достойный и практичный авто.
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@EvseySergeev
@EvseySergeev 3 жыл бұрын
Я Ларгус катаю 14 года. И вот все думаю менять на новый или нет... Смущает вазовская коробка и движок. У меня пробег 55т.км, так как вторая машина в семье, езжу мало. Есть вопросы: Как против к4м и 129? Как коробка? А на первом Ларгусе ты ремень грм менял на каком пробеге? Помпу менял вместе? Рыжики, ржавчина была?
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Менял на 120 000 все. Рыжиков не было, ржавчины тоже
@user-np9no3km1c
@user-np9no3km1c 3 жыл бұрын
Сравнение к4м и 129го есть в ютюбе, у того же энергетика, вроде у 129 есть плюс на трассе - ниже обороты на тысячу, чем у к4м на скорости 120
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
@@user-np9no3km1c да я тоже об этом и сказал
@user-rn1bm4ed6n
@user-rn1bm4ed6n 3 жыл бұрын
Как себя ведёт машина на трассе на подъемах груженый и сколько весит
@x-perd6470
@x-perd6470 3 жыл бұрын
Вопрос сеточку воздуховода ставить будешь? И есть ли салонный фильтр? Заказал в комплектации комфорт 5 мест, т.к. нужен большой багажник.
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Так в 7 местном такой же багажник, задние сиденья можно снять.
@x-perd6470
@x-perd6470 3 жыл бұрын
@@ivankuyanov да это понятно. Мне просто не нужен третий ряд и переплачивать за него не хочу. И то, что он лежать будет смысла нет
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
@@x-perd6470 это не переплата. 25 000 р разницы, зато 7 местный Ларгус потом более ликвиден, да и ситуации часто бывают когда он нужен
@KAce888
@KAce888 3 жыл бұрын
@@x-perd6470 дааа, а чего ж вы так? Третий ряд не помешает, легко снимается, а вдруг понадобиться
@andreyandreev554
@andreyandreev554 3 жыл бұрын
Следующие видео сделай полтора часа)
@rashsam08
@rashsam08 2 жыл бұрын
Смотрел на скорости 1.5 норм, рекомендую.
@user-zh9ck2fc4m
@user-zh9ck2fc4m 3 жыл бұрын
Поправлю по комплектации задней части. Крючёк для ремня третьего ряда, был всегда, только он выламывался. Комплектовался багажник складной шторкой багажника. Убрали ручки в потолке третьего ряда. и самое главное убрали магнитик в потолке для фиксации пряжки ремня среднего пассажира на втором ряду, теперь хвостик будет греметь.
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Ну у меня фиксаторов не было, а как на других Ларгусах не смотрел. Про магнитик знаю, но пришлось вырезать, потому что и так долго. Про ручки в потолке сказал ) Складную шторку только в 5-местной версии видел, в 7-местной она ни к чему
@user-zh9ck2fc4m
@user-zh9ck2fc4m 3 жыл бұрын
@@ivankuyanov У меня был один из первых июль 2012г. На моторе Рено написано было. По шторке, часто использовал, мне пригодилась, третий ряд часто в гараже простаивал, не люблю тонировки всякие, просто закрыть от сторонних взглядов. Да и с третьим рядом использовал, только когда стульчик установлен и спинки опущены. Обязательно если путешествовать для отдыха ровный пол нужно сделать. Вот затравка для расширения ассортименте, я делал из квадратной трубы 20 и два листа фанеры, могу немного по этому проконсультировать.
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
@@user-zh9ck2fc4m как ровный пол сделать я знаю, видел в Ютубчике, думаю повторить смогу
@user-zh9ck2fc4m
@user-zh9ck2fc4m 3 жыл бұрын
@@ivankuyanov Я с этой конструкцией от Хабаровска до Орла доехал и выявились моменты для доработки, к сожалению не были воплощены в железе, а каркас уже продал. У меня трансформировался в обеденный стол и служил органайзером. Именно универсальной конструкции я не встречал.
@Mandalorian11
@Mandalorian11 3 жыл бұрын
Ребят нужен совет. Рио х бомж или ларгус средн что выбрать? Владею нивой так что обе думаю по комфорту на высоте
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Рио Икс в базе уже хорошо оснащен. Ларгус это машина для определенных целей и задач. Если этих задач нет зачем он Вам? Берите Рио Х - за свои деньги отличный авто, главное чтоб допов не навязали.
@user-np9no3km1c
@user-np9no3km1c 3 жыл бұрын
Запишитесь на тест-драйв киа и после него спокойно идите покупать Ларгус
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
@@user-np9no3km1c мне зачем записываться, у меня у родителей такая машина, уже вторая.
@user-np9no3km1c
@user-np9no3km1c 3 жыл бұрын
@@ivankuyanov я Роме, какой смысл спрашивать других какая машина будет возить твою тушу, тут лучше 1 раз попробовать, че сто раз послушать
@user-iy9br4uu6l
@user-iy9br4uu6l 2 жыл бұрын
Здравствуйте, интересует как багажник крепится? нужен доп крепеж? может есть у вас видео по установки?
@ivankuyanov
@ivankuyanov 2 жыл бұрын
Напишите мне в личные сообщения в описании под видео - все покажу. Доп крепеж не нужен
@user-iy9br4uu6l
@user-iy9br4uu6l 2 жыл бұрын
@@ivankuyanov да спасибо просто за ответ, просто планируем приобрести данное авто, и возник вопрос о багажнике, возможно приобретём со временем
@user-hd6xq9zl5t
@user-hd6xq9zl5t 3 жыл бұрын
Поздравляю с приобретением
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@uralwind
@uralwind 3 жыл бұрын
Заглушка на дверной ручке это не заготовка под кнопку, это всего лишь заглушка винта крепления той самой ручки к этой дверной карте .
@Karavai13_live
@Karavai13_live 3 жыл бұрын
хотелось бы понять вставка из кожзама на сиденье в том месте где оно сгибается это нормально? и почему бы внутри наконец то не сделать пластиковые пороги по кругу.
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Ну а на кожаных сиденьях эта кожа вообще везде )) Думаю ничего страшного
@user-ul8by5rr2c
@user-ul8by5rr2c 3 жыл бұрын
Полностью согласен с тобой на счёт пластиковых накладок на пороги.
@KAce888
@KAce888 3 жыл бұрын
@@user-ul8by5rr2c это называется "Сделай сам"
@user-wu7qg8hw9s
@user-wu7qg8hw9s 3 жыл бұрын
Земляку огромный лайк. Я сам стал обладателем нового ларгуса так что скоро надо будет багажник
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Спасибо! Конечно, приезжайте)
@user-hm9fb1jf6w
@user-hm9fb1jf6w 3 жыл бұрын
Расскажу, что махнул 87л.с. 2018ого на 90л.с.2021 тот стоил 612тыр, этот 878тыр, оба комфорт на момент своего времени. Отличие, тот не троил каждые 5 секунд на холостых, коробка джиэр5 тихая втыкалось одним пальцем. У нового первая и третья с подтыкоом, бывает выплевывает первую, и она шумит по типу как звук полуторки. Плюсы фетиша и наворотов омрачены сильно. Новый мотор крут! Но из за отечественной коробки он не раскрывает себя на 4и5 передачах. Прошлая смесь была адским пепелац ом. Но зато улучшилась управляемость, руль стал жесче в кавычках. Старый как магазин тележка в колейности и на неровностях. Стойки жесче у нового, передние. Но из-за этого появился шум, поэтому то заводчане и начали улучшать шумку! А так в новом комфорте кайфую, советую тем кто выбирает авто новый и подоступней!, менять старый 2-3 летний не посоветую, исходя из выше перечисленного. Всем хороших авто, добра, удачи Ребята😉!!!
@EvseySergeev
@EvseySergeev 3 жыл бұрын
У меня 7 лет машине, Ларгус 14 года с к4м, и вот смотрю такие обзоры и отзывы... и думаю: да ну нафиг, у меня коробка в идеале, никаких посторонних звуков, никаких вылетов, подтыков и т. Д. Движок шепчет, свечи ещё родные, масло не ест ни грамм. Вот вроде и хочется новую машину, но боюсь выше описанных проблем.
@user-hm9fb1jf6w
@user-hm9fb1jf6w 3 жыл бұрын
Автору видео респект за Bridgestone icecruiser7, - самая живучая зимняя шипованная резина. Одни плюсы, за 9 лет ни одного шипа не вылетело, пережила три авто, и теперь на четвёртом стоит. Протектор гребущий, даже в суглинке, и не сказать что шум от неё раздрсжающий, как от аналогов других производителей, короче есть с чем сравнивать...
@user-hm9fb1jf6w
@user-hm9fb1jf6w 3 жыл бұрын
Автору видео респект за Bridgestone icecruiser7, - самая живучая зимняя шипованная резина. Одни плюсы, за 9 лет ни одного шипа не вылетело, пережила три авто, и теперь на четвёртом стоит. Протектор гребущий, даже в суглинке, и не сказать что шум от неё раздрсжающий, как от аналогов других производителей, короче есть с чем сравнивать...
@user-pd3jq4fx7x
@user-pd3jq4fx7x 2 жыл бұрын
Пока не созрел менять 2018 год 11189 безвтык с JR5 на обноаленный, кроме круиз контроля ничего не увидел хорошего. Скворечник левого стеклоподьемника упирается в левое колено правое в ребро бороды. Качество ЛКП наверняка такое же фиговое.....вздутия и жуки , также будут на 2,5-3 лет эксплуатации. Покраска гавно...это главная претензия.
@billybill7450
@billybill7450 3 жыл бұрын
40:55 У нас в Кахастане Ларгусы ездят как межгород такси, садя на задние места всех взрослых и цена за место такая же как и за второй ряд! Т.е. взрослые туда нормально помещаются!
@aueskash9274
@aueskash9274 3 жыл бұрын
Ты пробовал во время езды смотреть на монитор?
@user-eu1uz5dh4d
@user-eu1uz5dh4d 2 жыл бұрын
Спасибо за труд, всё по чесноку, респект, но мне нужен полный привод, когда выпустят наверное уже не будет нужен🙄🤑😃
@arhityaninv9206
@arhityaninv9206 3 жыл бұрын
Дружище! Мне понравилось твой обзор. Тролинг Бурцева прям в точку. Ещё надо было объяснить этим блогерам как можно ЗАХОДИТЬ на третий ряд, а не залазить через не поднятую левую часть второго ряда. Тот же Бурцев не знает как складывать второй ряд. Да и все остальные, кроме первого обзора "за рулём". Очень ждал что расскажешь про ощущения о вазоаском 16ти клапаннике по сравнению с к4. У тебя же есть опыт! Добавь видео про движок, исходя из личного опыта владения тем и другим ларгус ом с разными движками. Ведь ни кто толком не сравнивает. Лучше стало или хуже. Тяга расход. Расскажи. Понятно что ему нужна о катка, но хотя бы первые впечатления по сравнению с французским движком.
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Пришлось сократить видео, и что то вырезать, поэтому нету. К4М едет гораздо бодрее )
@arhityaninv9206
@arhityaninv9206 3 жыл бұрын
@@ivankuyanov может новый обкатку не прошёл, по этому не так бодро идёт как французский?
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
@@arhityaninv9206 поэтому я и посчитал что рано делать выводы, посмотрим после 10 000 км и замены масла
@pavelchepelov4418
@pavelchepelov4418 3 жыл бұрын
ОЧень крутой обзор!! Лучший!
@KADMIyMGN
@KADMIyMGN Жыл бұрын
Неплохой "ВОТ" обзор :) ЗЫЖ Пришлось пройти все стадии от отрицания до принятия
@EKAN710
@EKAN710 2 жыл бұрын
Отличный обзор 👍
@aleksandrkozhin8900
@aleksandrkozhin8900 3 жыл бұрын
Были ли душевные страдания при переходе с К4М на вазовский мотор? Реношный мне нравится эластичностью и надёжностью. На своем кроссе проехал 160т км, из них сотня тысяч- на пропане. Никаких проблем, только регулярное ТО. Какие у Вас впечатления от вазовского мотора, какие ожидания по надёжности?
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
КОнечно были, надежнейший мотор с ресурсом более 500 000 км, который отъездил всего 156 000 и был в прекрасном состоянии, поменять на посредственный мотор. Ожиданий никаких, в том плане что ожидаю что может сломаться что угодно в любое время ))
@aleksandrkozhin8900
@aleksandrkozhin8900 3 жыл бұрын
@@ivankuyanov Елена Лисовская (которая "Лиса рулит") в своем обзоре намекнула на возможность выхода в апреле версии с Н4М. Причем она вроде не замечена в пустой болтовне. Вот жду апреля)))
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
@@aleksandrkozhin8900 не будет ))
@arhityaninv9206
@arhityaninv9206 3 жыл бұрын
@@ivankuyanov ожидание плохого, это ещё не случившийся факт. Так что подробнее про движок... Что понравилось, что не понравилось...
@user-nd3nc7rw7r
@user-nd3nc7rw7r 3 жыл бұрын
Если что движок с навесным стоит новым 135 т.р.
@user-pe3nl6vv9t
@user-pe3nl6vv9t 2 жыл бұрын
Есть мелкие недочёты,но Ларгус трудяга и мощь
@user-yo7jc1eh1y
@user-yo7jc1eh1y 2 жыл бұрын
Хотел спросить не рассматривал ли Соболь ? Места ещё больше и удобнее на мой взгляд цены одинаковые
@ivankuyanov
@ivankuyanov 2 жыл бұрын
Конечно нет… Неудобный рамный фургон, неликвидный и ненадежный…
@user-pz2ds2zb7d
@user-pz2ds2zb7d 3 жыл бұрын
Лучший обзор спосибо. 👍👍👍
@slavayashin
@slavayashin 3 жыл бұрын
Не говори за других. В больших городах на тесных парковках очень нужен электропривод зеркал, чтобы не бегать каждый раз вокруг машины. Но, конечно, не в бюджетном автомобиле. Я часто регулирую обогрев сидений, мне нужно несколько ступеней. Уверен, женщины тем более подтвердят необходимость этой функции, чтобы не жарить задницу. А вот задние фары на Ларгусе во весь рост я считаю моветоном. Этот обрубок кормы высокие фары все-равно красивым не сделают, только подчеркнут, что хозяину нечем заняться, и поэтому он яйца лижет - тюнит внешний вид Ларгуса. На АвтоВазе работают образованные люди, а не гаражные мастера. Высокая фара дороже в изготовлении и транспортировке. Для бюджетного автомобиля, который позиционируется как "рабочая лошадка" фара такого размера - это сомнительный вариант. А если разобьешь? Тем более, АвтоВаз ответил, что не нашел качественного производителя на большую партию. Делать фару составной из кусочков - это не заводское качество. У "рабочей лошадки" главное - это низкая цена, и большие возможности, а извращенцам доп. фару диллер поставит при продаже. Я бы тоже так решил. Я считаю, Ларгус очень удачно обновили. Могли бы еще 90 сильный движок на нижнюю комплектацию Кросса устанавливать, а в верхнюю ESP. Все-таки пора в нашей северной стране задуматься о том, сколько ESP сохраняет жизней.
@Falcon177
@Falcon177 3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! Каждая машина предназначена для определённых целей!
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Спасибо! Согласен!
@user-gk3hl6lk6b
@user-gk3hl6lk6b Жыл бұрын
@@ivankuyanov Скажи пжл коробка осталась французкая или лада? коробка шумит воет с новья это у всех так говорят масло какое то надо лить перестает шуметь?какое лить масло в двигатель и коробку?
@user-gk3hl6lk6b
@user-gk3hl6lk6b Жыл бұрын
@@ivankuyanov клапан одсорбера слышно хорошо цокает особенно в салоне сидишь когда
@ivankuyanov
@ivankuyanov Жыл бұрын
@@user-gk3hl6lk6b в этот движок любое. Автовазовская коробка, нормально, не воет ничего
@henry_gregor
@henry_gregor 3 жыл бұрын
А что ты так близко к рулю сидишь?
@user-qk9tl1lu1p
@user-qk9tl1lu1p 3 жыл бұрын
Доброе утро,как заказать багажник на ларгус и какая у него грузоподьемность
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
150 кг. Позвоните 89297982758. Остался один, сегодня смогу отправить
@tikhvinskiy6616
@tikhvinskiy6616 Жыл бұрын
Дааа мужик, если б ты знал тогда, сколько ОН будет стоить меньше чем через год, после выхода твоего ролика 😏
@user-ps7pt8zb1z
@user-ps7pt8zb1z 4 ай бұрын
Да сейчас 2 и выще
@daniladzerginskiy4079
@daniladzerginskiy4079 2 жыл бұрын
Классная машина, за эти деньги это просто супер.
@bmmsm
@bmmsm 2 жыл бұрын
Классный обзор. Всё что меня интересовало узнал.
@newerdzr
@newerdzr 2 жыл бұрын
Как ларгус на круизе? как ускоряется при выставленной скорости? не теряется мощность?
@ivankuyanov
@ivankuyanov 2 жыл бұрын
На 5 передаче плохо ускоряется. А так круиз работает очень адекватно
@billybill7450
@billybill7450 3 жыл бұрын
57:38 Салон Ларгуса больше чем Прадо! Я продал свой 150й и пересел на Ларгус! При этом Ларгус короче большинства седанов! Фишка в том, что место грамотно использовано (зад не скошен) и главный чит это +20 см крыши над линией окон - отсюда и сидишь повыше помещаясь с длинными ногами и задним пассажирам крыша по голове не ездит и в багажник помещаются зимние коляски целиком!
@user-oc9yg7pd5p
@user-oc9yg7pd5p 3 жыл бұрын
Добрый вечер!!! Тоже приобрели Ларгус люкс престиж, очень доволен. Обогревом пользуемся.отличный выбор.
@user-ko8jb4xq7q
@user-ko8jb4xq7q 3 жыл бұрын
С регистрацией этого багажника проблемы будут?
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Поставил машину на учет вместе с ним - никто слова не сказал. Проблем не будет, но его не надо регистрировать
@user-yq9tu2yw2p
@user-yq9tu2yw2p 2 жыл бұрын
+ и - опель давно делает. Тоже хочу ларгус. Первый ларгус только из-за салона не понравился. В этом салоне очень удобно, даже после опеля антара.
@slonorama
@slonorama 3 жыл бұрын
Обзор отличный!
@maxh393
@maxh393 3 жыл бұрын
С подогревом сидушки ты прямо в точку попал. У меня в авто 2 ступени, никогда!!! не пользуюсь первой. Всегда на максимум включаю, потом выключаю. До того, как тебя посмотрел вообще не обращал на это внимания.
@SuperCondor22
@SuperCondor22 3 жыл бұрын
Иван здравствуйте. А где информацию про багажник можно подробно посмотреть?
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
На Драйв2 ко мне на страницу можете зайти, там пишу про них www.drive2.ru/users/ivankuyanov
@nikita-sr8fg
@nikita-sr8fg 3 жыл бұрын
У меня на фокусе 2 2007 года 5-и ступенчатый подогрев сидений. Пользовался один раз когда пролил воду на сиденье включил на максимум что бы высохло быстрее.
@bmwport9105
@bmwport9105 3 жыл бұрын
Про подогрев жопы реально нужен по факту только вкл/выкл и все😂👍
@Ivan_K..
@Ivan_K.. 2 жыл бұрын
Да и только в начале если ниже -20
@kuzelenkov
@kuzelenkov 3 жыл бұрын
Ручку на 5 дверь прикрутил, работает
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Подштамповку высверлили?
@kuzelenkov
@kuzelenkov 3 жыл бұрын
@@ivankuyanov да, у дилера высверлили, просто снимается облицовка и сверлится (для симметрии можно посмотреть какое отверстие на правой двери). Ручка широкая, под ней не видно огрехов, но дорогая для куска пластмассы. Зато теперь можно открыть изнутри, и заблокировать дверь снаружи механически, подняв наружную и внутреннюю одновременно при открытой двери
@iFINN84
@iFINN84 3 жыл бұрын
@@kuzelenkov спасибо, тебе, товарищ! Тоже думал купить ручку или там тяги под нее убрали... Теперь куплю!
@Grinpo
@Grinpo 3 жыл бұрын
Спасибо!!
@user-ye2ib5lk2c
@user-ye2ib5lk2c Жыл бұрын
сколько раз писал про мкпп у меня была приора веста сейчас ларгус всё нормально но нехватает шестой передачи неужели такой гигант как автоваз неможет сделать шести ступку для этих авто
@user-gf9sd7py3i
@user-gf9sd7py3i 3 жыл бұрын
Молодец,хороший обзор! Если бы тебя хоть раз инженеры ваза посмотрели , то было бы больше толку,чем от бумажных разработок!
@user-vy6vh7uh3s
@user-vy6vh7uh3s 3 жыл бұрын
1) то как вы ездите по снегу, то клиренс вам особо не поможет. 2) Ларгус берут не только из-за 7 мест, к слову. в 7 варианте вы лишены багажника. Владею ларгусом 5 год, в обзоре много лишнего. И еще, сигнал и обогрев находятся в полне себе удобных местах, и стеклоподъемники тоже.
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Я багажника не лишен. Снял 3 ряд и там такой же багажник. А если этого мало то есть багажник на крышу
@user-zs8lt7sm1v
@user-zs8lt7sm1v 2 жыл бұрын
А как с полным складыванием второго ряда сидений? Подлокотник с кнопками не мешает?
@ivankuyanov
@ivankuyanov 2 жыл бұрын
Нормально) не мешает
@user-zs8lt7sm1v
@user-zs8lt7sm1v 2 жыл бұрын
@@ivankuyanov А у меня когда я в автосалоне машину смотрел, почему то не получилось. Странно. ( Если 1/3 дивана сложилась как обычно, то 2/3 упиралась подголовником в эти кнопки на подлокотнике. Правда это был просто ларгус, а не кросс.
@ivankuyanov
@ivankuyanov 2 жыл бұрын
@@user-zs8lt7sm1v подголовники надо сначала опустить вниз максимально
@user-zs8lt7sm1v
@user-zs8lt7sm1v 2 жыл бұрын
@@ivankuyanov я их вообще вынул, не помогло.
@user-fo7gi8jb7l
@user-fo7gi8jb7l 2 жыл бұрын
Стоить ли брать Ларгус , если до этого у вас не было Ларгус. Ещё как стоит,
@Tushton
@Tushton 2 жыл бұрын
Добавлю, крючки для ремней безопасности были на прежнем Ларгусе 7 мест (владею с 15 года, Люкс)и еще над ремнем безопасности на потолке был магнитик для этого хвостика, чтобы не мешал при погрузке
@AleksTimofeevPerm
@AleksTimofeevPerm 3 жыл бұрын
если человек ищет универсал, то за 1 млн. больше ни чего нет.
@user-Aivengo
@user-Aivengo 3 жыл бұрын
1200 000 атлас с ДВС Вольво и коробкой Вольво,белорусской крупноузловой сборкой ,а не жопорукими
@user-kq9he4mc2c
@user-kq9he4mc2c 3 жыл бұрын
@@user-Aivengo там багажника нет,если сравнивать с ларгусом
@KAce888
@KAce888 3 жыл бұрын
@@user-Aivengo а семь мест там есть? Покажи мне семиместный легковой за лимон с нормальным третьим рядом, где взрослый сесть сможет и я тебя "расцАлую". Неважно правый - левый руль, даж минивенчик пойдёт, но не габаритный. Я все пересмотрел НЕТУ! А вот пятиместных б.ушек универсалов достаточно, можно поискать, но пробежные, 90 процентов хлам, т.к. на универсалах, мтнивенах, автобусах чаще ездят до предхламового состояния потом скидывают, а пока они норм., то сами ездят
@KAce888
@KAce888 3 жыл бұрын
@@user-Aivengo и это лимон - это не лимон двести
@KAce888
@KAce888 3 жыл бұрын
@@user-Aivengo в ларгусе подвеска просто кремень и оооочень дешевая в обслуживании. Просвет дорожный - супер. У нас так или иначе не европейские дороги,климат и зарплаты, и все вышеописанное - очень немаловажный фактор. Вольво же всегда была хорошим, но дорогим в обслуживании авто
@user-tw1pn2sw2h
@user-tw1pn2sw2h 2 жыл бұрын
Всё посмотрел, лайк в поддержку и подписка, Привет из Королёва
@ivankuyanov
@ivankuyanov 2 жыл бұрын
Спасибо! Да я понял от кого...
@user-ue1br1hu6q
@user-ue1br1hu6q Жыл бұрын
Спасибо! Хороший обзор, с Любовью к своей стране!
@AlexanderMichelson
@AlexanderMichelson 3 жыл бұрын
Машина топчик! Автоваз делает вещи! Спасибо!
@thatsright362
@thatsright362 2 жыл бұрын
У меня двухлетний Ларгус Кросс предыдущего поколения и ещё есть Пежо Партнёр Типи 2016 года на EP6 120л.с. Так вот, я больше люблю ездить на Ларгусе 😎 Это очень практичный и приятный авто.
@user-xq9zg1db9v
@user-xq9zg1db9v 3 жыл бұрын
Как правильно пройти обкатку подскажите, купил кросс2021 года
@1Gennadiy_K
@1Gennadiy_K 3 жыл бұрын
Первые 3000 км скорость не выше 90, не рвать с места, плавно разгоняться и плавно останавливаться, не превышать 3000 оборотов. Если застрял на просёлке, то не газовать впустую, лучше выйти из машины, определить причину и устранить (подкопать или поддомкратить и подложить ветки под колесо) таким образом не перегереете мотор, это актуально для всего срока эксплуатации. И все будет хорошо. Замена масла по своим убеждениям, кто-то сразу меняет, кто-то после первых 3000 км. Я менял на 10000, потом чаще.
@big_boy-dm1yu
@big_boy-dm1yu 2 жыл бұрын
@@1Gennadiy_K ипать ты коммунист,ты че на нем всю жизнь ездить собрался?? 1-2 года покатался и скинул его в люди,пусть другие ремонтами занимаются
@ravil3599
@ravil3599 2 жыл бұрын
Что по двигателю этой машины скажете? 106 лошадок хватает для этой машины ,тянет нормально или слабоват?
@ivankuyanov
@ivankuyanov 2 жыл бұрын
В городе хватает, а так слабовато
@user-hy5pb6lx3t
@user-hy5pb6lx3t 3 жыл бұрын
Покупал в 14 году. Ещё поезжу
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Если все устраивает, то почему бы и нет. Меня не устраивали некоторые моменты+была возможность, вот я и поменял..
@EvseySergeev
@EvseySergeev 3 жыл бұрын
И у меня ещё такой же с к4м! Пробег 55т.р. Ещё подожду)
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
@@EvseySergeev с таким пробегом конечно, куда торопиться. Да и с моими 156 000 тоже не спешил, все было ок, если б не клиренс и убогий салон..
@user-ve5go4hm6d
@user-ve5go4hm6d 2 жыл бұрын
ездил на пассажирском ларгусе на межгороде, что на втором, что на третьем ряду поездка на 300км не утомила, вещи в багажник запихнули все 6 пассажиров и без проблем закрылись двери. В салоне нормально разговаривали, не повышая голоса, шум на скорости 110 не мешал вообще. Вполне рабочая лошадка, с точки зрения пассажира.
@ivankuyanov
@ivankuyanov 2 жыл бұрын
👍👍абсолютно верно!
@user-up2pd4fx2q
@user-up2pd4fx2q 2 жыл бұрын
Сёмь человек едет спокойна атветь брат 150,
@user-ve5go4hm6d
@user-ve5go4hm6d 2 жыл бұрын
@@user-up2pd4fx2q 150 на ларгусе страшно. Но 7 пассажиров для него нормальная нагрузка, не напрягается. 110 шёл ровно, даже не чувствуется скорость. Только вот подорожало все. Год назад цена адекватная была, сейчас же очень дорого
@user-up2pd4fx2q
@user-up2pd4fx2q 2 жыл бұрын
Спасибо брат за атвет
@user-kn7vb3dn8y
@user-kn7vb3dn8y Жыл бұрын
Народ найдем ли на рынках мира клон ларгуса -бензин,авд,айсин,16радиус,левый руль. ? Напишите модель .спасибо. лайк +подписка.
@mackhammer9866
@mackhammer9866 2 жыл бұрын
А есть версии без дополнительных сидений, просто с багажником?
@ivankuyanov
@ivankuyanov 2 жыл бұрын
Конечно, 5 местные. Дешевле на 25000₽ Есть даже 2 местные, у которых за сиденьем водителя и пассажира просто грузовой отсек
@mackhammer9866
@mackhammer9866 2 жыл бұрын
@@ivankuyanov тоже же кросс версия, верно?
@ivankuyanov
@ivankuyanov 2 жыл бұрын
@@mackhammer9866 КОнечно
@user-gg6hg1kt9s
@user-gg6hg1kt9s 2 жыл бұрын
Звук закрытия подлокотника навеивает ощущения молодости. Так что это плюс даже))) внушает простоту и надёжность плотного закрытия))) ну правда, мне понравился подлокотник.
@LPH_Fedorov
@LPH_Fedorov 3 жыл бұрын
вот
@dragonf.r.172
@dragonf.r.172 3 жыл бұрын
Добрый день. Хорошая машина для своих целей. А VW живой или продал? Вы с Фольцем друг другу подходили.
@ivankuyanov
@ivankuyanov 3 жыл бұрын
Жив здоров, за 62 000 все ок, ремень грм только поменяли по гарантии и это хорошо
@KAce888
@KAce888 3 жыл бұрын
Хороший обзор для понимания понимающих.
Ларгус-2021 и Ларгус-2013: что изменилось?
34:53
Подвеска Largus: всё, что стоит о ней знать!
12:01
Товарищ Инженер
Рет қаралды 214 М.
蜘蛛侠这操作也太坏了吧#蜘蛛侠#超人#超凡蜘蛛
00:47
超凡蜘蛛
Рет қаралды 29 МЛН
Kitten has a slime in her diaper?! 🙀 #cat #kitten #cute
00:28
video 30 04 24 08 17
2:37
Андрей Андреев
Рет қаралды 9
Лада Ларгус - Лучшая тачка для смутных времен!
17:41
Клубный сервис
Рет қаралды 522 М.
Tesla Cybertruck review - IT'S HERE!
23:07
808
Рет қаралды 1,1 МЛН
ЛАДА ЛАРГУС КРОСС 2021: бомба или так себе?
27:01
Турбо Ларгус FL
21:17
Павел турбо Ларгус
Рет қаралды 172 М.
Tenta agora
0:11
Uber do Marcelo, o Uber fora da curva.
Рет қаралды 16 МЛН
Не стоит парковаться у гидранта
0:29
Хорошие Новости
Рет қаралды 7 МЛН
Динамика разгона 0-200 на Zeekr 001
0:28
Семен Ефимов
Рет қаралды 4,3 МЛН