всегда обгоняю по обочине , так как у нас вездеход

Стой в пробке холоп,а мы,господа,ездим по обочене

Не велика потеря

А нахера тогда покупать нива тревел если по обочине

так у нее нет недостатков надо просто свое его надо уменьшить и машина зайдет

@@user-bp8rd8ge6j +1

да тачка вообще кайф, она прям для души

Я купил такую. Мне нравится эта машина. После гранты . Огонь🔥

Ich nicht

На протяжении всей поездки по трассе, очень слышно "тихую" шумоизоляцию.

@@evg7146 Для норм))У всех разные предпочтения,кого то летящая муха раздражает,а кому то рев двигателя в кайф)))Ну ты понял.

Шумновата,шумновата,если честно говоря!

Спасибо , буду иметь ввиду

Там бидрил обочечных достаточно

Я тоже обоченник(

А ты не огорчайся)

@@user-ls8zr9cb4xты просто опаздываешь к своему парню, вас геев много развелось

О да! Я тоже поржал. Я не хейтер, просто вскипел когда увидел движение по обочине. Просто ненавижу. Из за таких в дтп пару раз чуть не попал. Едишь в крайнем правом, нужно съехать, не ожидаешь что там очередной ***** несется. Да еще на бешанной скорости. Одно слово - ненавижу!

Я тоже в молодости так ездил на своей первой Ниве, но потом понял, что быть мудаком не обязательно.

Кстати, не пускать обратно в ряд тоже вовсе не обязательно. От такого поведения культура вождения не повысится. Я перестал ездить по обочине вовсе не из-за таких, кто не пускает.

Большое спасибо за добрые слова

Всегда пожалуйста 😀

Мои поздравления! Удовольствия вам за рулём

Привет. Скажи тревел на сколько дороже по расходниками от гранты? Лачетти дороже содержать чем тревел при пробеге сотка в день по городу без пробок и с дорогами не очень... Зимой также каждый день нужен автомобиль. Дороги чистят в основном не очень хорошо. Тревел дороже в обслуге чем лачетти например? А гранты а Весты?

Здравствуйте! Нива дарит ни с чем не сравнимые эмоции. Вроде бы простая машина, но от неё есть ощущение настоящего автомобиля

@@user-ci3uq9zl1s я понимаю о чем Вы. У меня была лада калина и одновременно тойота корона премио - я любил ездить на калине и ощущал непередаваемый кайф. Потом были иномарки, последние это кореец и шкода и сейчас я купил весту и снова ощущаю радость и я не знаю как это описать - причины этого кайфа, поэтому выражусь словами Ф.Порше «чем меньше в машине комфорта - тем больше удовольствия она доставляет» Хотя… комфорт - относительное качество. К примеру когда я несусь по полосе выбитого асфальта и не ощущаю каких либо колебаний кузова или дополнительных шумов - для меня это и есть комфорт, или когда у меея в салоне тишина (а я сравниваю с предыдущими авто), да и как лада держит дорогу (опять же сравниваю), ну и в целом - в сравнении с иномарками, есть чтото притягательное в ладах. Да хотя бы то, что когда у тебя лада - встречаешь много интересных, живых, энергичных людей. Я месяц на весте и уже успел интересно пообщаться. На ладу куча всего для кастомизации и все относительно недорого, очень много заряженных энтузиастов кастомизации, с кем можно с удовольствием пообщаться и узнать много интересного и полезного. Я бы сказал Лада - это не машина, это сообщество свободных от навязанного мнения и навязанных ценностей людей, полных энергии и идей - и это не просто слова, а вывод по опыту владения ладой калиной в 2006-08 гг и ладой вестой с августа 2023 г. Нива меня привлекает как брутальная версия лады, а еще и тем, что, в отличие от владельцев лады весты, среди нивоводов коэффициент счастья от владения авто близок к единице (100%) и это подкупает 😀

Если б это было так, то Я бы приобрел удостоверение БАРАНА, чтобы ездить по обочинам на законном основании. К сожалению, не продается

@@MrLobp первый раз вижу желающего добровольно стать бараном, ради езды по обочине! Не скромный вопрос, ради законноезды по обочине, вы готовы пожертвовать жизнью и здоровьем своих близких?

@@user-ql8uv7sq9w комментарий был к тому, что ваши пацанские понятия интересны далеко не всем. Мне глубоко фиолетово, кто и кем меня считает и что обо мне думает. Я о вас вообще не думаю, и незнакомые люди на улице или на дороге для меня то же самое что голуби, только крупные. Разговоры про безопасность оставьте себе. Сел за руль - уже опасно. Я лично очень мало нарушаю, и считаю, что обочина - этотнамкрайний случай, когда реально есть необходимость. И всегда пущу обочечника обратно в отличие от поблрников святости пдд, которые якобы за бесопасность, но готовы обосраться, но не пропустить

@@MrLobp резюмируем, вам глубоко фиолетово на всех, включая ваших родных и близких!!! Себя вы во всем оправдываете, при этом ссылаетесь на практически не нарушение правил! Только они почему-то написаны кровью, по вине таких ка вы гибнут ничем не повинной люди!!!

@@user-ql8uv7sq9w все так. Но какое это все имеет отношение к вашей начальной сентенции "по обочине могут ездить только бараны"? Не могут, к сожалению

По сравнению с чем? С велосипедом?) Радуются тому , с чем запад 50 лет назад справился...

Это правда

@@user-gf5zw1rq3v если только премиум

@@user-gf5zw1rq3v по сравнению с Фольцем поло или Логаном

@@user-ky8bi4kd9l с каким фольцем?

Большое спасибо

@@user-ci3uq9zl1s ,🤝

Спасибо за то, что смотрите ! Удачного владения и получайте удовольствие за рулём!

@@user-ci3uq9zl1s спасибо и вам удачи во всём крепкого здоровья вам и вашей семье 🤝

По зоду сцепа брак, бывает такое...

Это норма для автоваза

Правильно, что поехал, нефиг стоять, пыль глотать...

Кому делать нечего - стойте, вам никто не мешает, и вы не мешайте, за это нарушение есть штраф, гайцы поймают - накажут, но не дело самим встревать....

20 сек до 100 , пуля епта)

Поверь, это ее был предел в скорости. Тапка в пол.

@@online-offline170 Я в курсе и это норм,ты же в курсе разрешённой скорости поэтому все отлично.А за то как она проходит off-road,не один кроссовер с передним приводом не потянет,а подвеска вообще чудо.

На ровном участке дороги, стабильно можно скорость держать, а только при подъёмах теряет тягу, уже обгоны не стоит совершать, а тихо пристроится в колонне, авто для хозяйственных дел самое то, прицеп, верхний багажник и всё для хозяйства устраивает перевести надежно. Я для себя для того и приобрёл.

@@user-xw3wz4jd6l А Я для рыбалки)))С наступающим.

Приходи ко мне на консультацию и я тебе объясню кто из нас лгбт

Согласен. Эта машина не для гонок и не для больших городов с их пробками.

Ещё напиши через 3 т. км менять масло!

@@Dersu-77 нет, тебе персонально можно менять через 50т даже советую!

@@user-fn4dn4zb6u в советах деффективных не нуждаюсь!

@@Dersu-77 а дегенераты никогда ни в чём не нуждаются))

Кроме нивы больше нет ничего?после приуса расход поставит на колени , про вибрацию и гул молчу

@@user-gf5zw1rq3v ну в пределах миллиона и нового нет ничего. А Приус в семье как вторая машина. Да ещё и этот правый руль.

@@user-sb4og9cc6n возьми не новое...или новое значит не ломучее?Брать это гавно мотивируя , что новое , ну такое себе обтяснение)

Бери конечно, она стоит как квадроцикл

@@user-gf5zw1rq3v лёлик, да придержи ты свой пукан. Тебе всё равно такую не купить. Ездий на велосипеде, соседском.

Посмотрю, не задумывался пока что об этом

У него подшипник люфтит , зря тянет с регулировкой.

Не конкурент в чём? Нива в отличии от пузотёрок каждую капейку вложенную в неё, отрабатывает с лихвой. Есть х6 и есть шнива. Было много премиум машин. Шнива самое рацианальная покупка (кроме мегаполисов), в больших городах только автомат...

Пороги , пластик снимите и там будет коррозия.

Да

Согласен, но для одного - двух человек нормальный

10 литров

Спасибо за ценную информацию

Это точно

Ставишь Ивеко и нет проблем👍

)))) какой бред еба ) еще скажи что они в той же цистерне и мазут и печное топливо возят и спирт на фармацевтический завод ))) надо просто на нормальных заправках бенз покупать , а не в шарагах где дешевле на рубль но с водой и ослиной мочей

)))