Лада Самара / ВАЗ 2109. УНИКАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ СОВЕТСКОГО БЕСТСЕЛЛЕРА.

Рет қаралды 1,913,558

Alex Blare Культовые автомобили.

3 жыл бұрын

Курс “Профессия CG-дженералист” от Skillbox - clc.am/RPqMew

Пікірлер: 4 500

@sergeym5960 2 жыл бұрын

Ай да Порше, это ж надо, так доработать мотор, что он по сей день устанавливается на гранты)))

@user-yi1yg8wn4q 2 жыл бұрын

Порше дали мощь на 50 лет вперед . Лучше бы они и кузов доработали

@Cyber-Barsoff 2 жыл бұрын

хули, своего то придумать не могут, вот и строят на старом движке ... ) Лучше бы у братьев армян купили дизайн и делали Акулы серийно -- чтоб каждая была безупречна как Порше ... ) Нивы тоже можно было бы делать с верхней частью от Акулки только выше на котках в дефолте как у BMW X5 ИМХО, Shark красивее Весты ...

@Skid967 2 жыл бұрын

Аккуратнее, тазоводы кричат, что там совершенно другой двигатель, не как в девятке

@sergeym5960 2 жыл бұрын

@@Skid967 )) если им от этого легче, пусть будет другой)) Бесспорно, инжектор добавил этому ДВС ресурса.

@diasseitkaliyev8614 2 жыл бұрын

И коробка и шасси и по сути все. Просто новая скорлупа + 8-ка

@arty1921 3 жыл бұрын

Как бы кайфовали пацаны увидев под капотом надпись "Порше"

@subieonelove2802 3 жыл бұрын

хорошо что этой надписи нет,а то порше у нас в стране пользовалась бы дурной славой.

@arty1921 3 жыл бұрын

@@subieonelove2802 хахаах, и вправду

@Romych123 3 жыл бұрын

@@subieonelove2802, ну хз, у меня за 6 лет нареканий нет.

@ARiNiTi 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/q9uVi5mIrcm5cWg.html

@illuminoid622 3 жыл бұрын

От ключа зажигания слева на жигулях до сих пор кто-то кайфует

@jaroslavw6447 2 жыл бұрын

Я помню, как мы семилетние пацаны впервые увидели восьмерку, во второй половине 80-х.А было это на свадьбе, она салатового цвета, вся в шариках и лентах и в ней ехали молодожены.Это было нечто.

@Novikov1ept Жыл бұрын

Воспоминания разблокированы, первая и самая любимая Восьмёрочка))) Сдрузьями по городу, вечерком с девочкой на сопочке)) Мама волновалась ночью, когда я уже дома буду, ключи от меня прятала))) Всё стоило копейки, ни пандемий ни войн ни политики, как то всё проще было, всё казалось впереди и весь мир у твоих ног, только заправся и вперёд!!!

@user-zz9zx3ng7p Жыл бұрын

Ага Вторжение советских оккупантов в республику Афганистан, вооружённый конфликт в нагорном Карабахе,инфляция,дефолт,переворот,от это было время 🤣🤣🤣 👍

@user-cy2zo4mt4i Жыл бұрын

Владею реэкспортной 8-й 1993 года выпуска. Весь металл родной. Салон люкс. Пробег 268 тысяч км. Расходники стоят копейки. Люблю её!

@user-li7md2um9d Жыл бұрын

Красавчик!

@user-cy2zo4mt4i Жыл бұрын

@@user-li7md2um9d спасибо! 😁

@user-cy2zo4mt4i Жыл бұрын

@Сергій Півторак спасибо, Серёжа!

@_lehi4_190 3 жыл бұрын

У тебя всегда такие финальные речи трогательные, аж прям грустно становится :(

@KTOTAMHAX 3 жыл бұрын

раньше слёзы наворачивались, щас вроде перестал так жестить)

@user-ox1ti6di8x 3 жыл бұрын

Но эпоха, на самом деле, не закончилась, ведь Гранта - это та же Гамма.

@hetmanspartak1328 3 жыл бұрын

ДАА ЕСТЬ ЧЕМ ПОХВАЛИТСЯ УЖАС!!! жигули сделала италия! лада самара- немцы-порш! только салон раша все автожурналисты отмечали ужасною сборку качество деталей! разгон до 100 в мире 50 х годов был в районе 6-9 а в союзе 15 кошмар!! все гоночные машины полностью переделанные только внешность осталась !!!

@iamfree666 3 жыл бұрын

Да(

@Vaskacot 3 жыл бұрын

Поршевцы угорали))))

@user-ns9ro4eg7h 3 жыл бұрын

Когда пошёл момент с ралли сразу вспомнилась фраза: -Да я бы тут на своей девяточке...

@ARiNiTi 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/q9uVi5mIrcm5cWg.html

@user-pz2ki7rr6i 2 жыл бұрын

Мой Дед, Леонид Федорович - Ветеран ВАЗа (литейка) имел одну из первых 2108. Бежевая на коричневом салоне. Когда он ездил на ней по грибы в соседнюю область (ульяновскую) по всем селам под Димитровградом, собирались люди и сбегались моментально дети, посмотреть на это чудо, эффект был такой же, как сейчас в какую нибудь глушь заехать на Кенигсег, Марусе или Космолете

@user-ko9zp7gx6w 8 ай бұрын

У нас в Одессе и Одесской области на них особо не смотрели.Морякам разрешалось за рейс привести себе машину и вся Одесса стала праворульной. В Измаиле(Одесская обл.) предпочитали европейцев,в основном Фольц, Ауди,Опель,... Но были и поклонники Лады, дед мой из Австрии себе привёз 5ку-Lada Nova. А в 90х была даже 8ка кабриолет, мы ещё не могли понять самодел это или нет, только годы спустя узнал,что была мелкосерийная модель.

@pfim-xoposhik21 3 ай бұрын

Недавно проголосовал и попросил подвести меня на ВАЗ 2109 на сиденьях 2-го ряда. Впечатленье удручающее: как можно здесь сидеть даже одному взрослому человеку. Сидеть здесь прямо невозможно, пришлось сдвинутые вместе ноги разместить на сиденье под углом 45 град. Не знаю как можно считать этот авто 5-ти местным если даже 3-м сидеть сзади было невозможно, хотя у меня средние габариты - 175 разм 56 и вес 90 кг ?

@tedddeiradh7582 3 ай бұрын

@@pfim-xoposhik21 Ну при 175 весить 90 хз, не особо средне, если ты мужик не на массе естественно

@user-uy2wb9qd6x 3 ай бұрын

@@pfim-xoposhik21 56 это нога или шея?

@Master_Yozhik 2 ай бұрын

@@pfim-xoposhik21, вот у меня похожая проблема, но с Рено Логан. Мне в ней не удобно, я ростом 179 см и весом в районе 96 кг. И мне не удобно на заднем ряде, ноги тупо не влезают. Что сорее чисто моя проблема.

@gaming_sugars Жыл бұрын

у тебя настолько качественный контент что я готов одно видео смотреть по нескольку раз

@Tomas-Taveira 5 ай бұрын

У "Истории компаний" - ещё качественней контент, там и миллионные просмотры

@Wegpblu_xD_eBpeu 3 жыл бұрын

- мама, купи лянчу! - у нас уже есть лянча дома лянча дома: 13:33

@mamkindestroyer8799 3 жыл бұрын

И ведь, не поспоришь

@jameskhador8506 3 жыл бұрын

😂😂😂

@user-gh4dv6ts2r 3 жыл бұрын

@Ezelev76 3 жыл бұрын

Тоже сразу лянчу вспомнил, когда кадр увидел ))

@user-ye1gl9wx4u 3 жыл бұрын

Ну зачем ты это написал. Я уже хочу перемотать и посмотреть 🤣

@alexblare.1724 3 жыл бұрын

Бензинокровным привет! Я как Карлсон. Он улетел, но обещал вернуться. Все норм, начинаем работать) Предлагайте свои темы для видео, а пока, свежая порция высокооктанового бунзинчика внутривенно)

@0Romicgnomic0 3 жыл бұрын

Может сделать Видео про Камаз?

@yura.k.5626 3 жыл бұрын

Давай видео про какого нибудь японца?

@Stasao_san 3 жыл бұрын

Я так и думал что это будет следующие видео

@Aboltus666 3 жыл бұрын

ТагАЗ?

@user-ni1wk2yy9e 3 жыл бұрын

Ролс Ройс!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-qr7ve3sg6k 2 жыл бұрын

Супер! Именно за восьмерку мой отец первый раз посадил меня за руль. Эмоции и восторг!

@user-it2jv8eu8q 2 жыл бұрын

Хорошие были годы эти 80 е, а время так летит 🥺

@Tomas-Taveira 5 ай бұрын

пустые магазины, уровень убийств - в 120 раз выше, чем в Японии. А так - свежее время было, интересное.

@Bambino-mio97 3 ай бұрын

@@Tomas-Taveira, эм, уровень убийств? Знаешь, впервые слышу о такой характеристике. И почему именно по сравнению с Японией. Более чем уверен, что ни в 80-х, ни в Японии ты не был, значит, тебе уже нельзя доверять

@Tomas-Taveira 3 ай бұрын

@@Bambino-mio97 Ты считаешь окружающих идиотами? Ты думаешь, что люди не знают о статистике преступлений, о её публикации, о доступности таких публикаций?

@Bambino-mio97 3 ай бұрын

@@Tomas-Taveira, я знаю, что в статитстиках часто либо что-то не учитывается, либо наоборот дорисовывается. Окружающих идиотами я не считаю. Но к чему это дурацкое сравнение с Японией? И нет такой характеристики как уровень убийств! Неееееету, нема!

@Tomas-Taveira 3 ай бұрын

@@Bambino-mio97 Вы такую белиберду пишете по какой причине? Управление ООН по наркотикам и преступности собирает информацию по всем странам-членам ООН. УНП ООН убликует, в том числе, информацию об уровне умышленных убийств в мире, то есть о количестве умышленных убийств в пересчёте на 100 тысяч населения. Существует множество государственных и международных исследовательских центров, изучающих эту тематику, и публикующих статистику. То, что вы ничего не знаете, означает для вас, что этого нет? По какой причине вы отказываетесь изучать информацию и отказываетесь думать? Вы не способны или вам не хочется?

@alexsin9079 3 жыл бұрын

Опять Алекс заставляет пустить скупую мужскую слезу... Спасибо за работу, отличный выпуск!

@RULLEVOI 3 жыл бұрын

9 из 10 человек это пропустят!👌 Загляни ко мне на АВТОканал 🚗😉

@user-xk7xw1hw4y 3 жыл бұрын

Даа я вообще тут...рыдаю))

@user-uw8bm6fi5f 3 жыл бұрын

Выпуск классный. Но за девятку только не плакал.

@yugo1884 3 жыл бұрын

Лада

@user-dp3kh5cc7h Жыл бұрын

а меня заставляет пускать слезу то дерьмо которое выпускала и выпускает отечественная автопромышленность

@yanxx378 3 жыл бұрын

Ура! Наконец-то месяцы жизни прошли не зря... МЕСЯЦ...

@user-sv3xe6wp8j 3 жыл бұрын

Даже больше. 2 месяца

@alex774 3 жыл бұрын

Ради того качества с которым подаётся данный материал можно и подождать

@chargersound7874 3 жыл бұрын

ради ведра?

@yanxx378 3 жыл бұрын

@@chargersound7874 ахах. Да

@hetmanspartak1328 3 жыл бұрын

@smokecat_blackov 2 жыл бұрын

Главное что он прошел это испытание времением и всех нас научил ездить.

@user-tk9ig5ms9s 2 жыл бұрын

Жаль не упомянули про самую лучшую девятку - Балтику. Финская сборка, инжекторный мотор, велюр и кожа в салоне, эл.стеклоподъемники, подушка безопасности, красивые бампера и обвес, крутая панель и оцинковка многих элементов кузова. Это был самый успешный серийный проект русского автопрома. Хоть до 100 тыс. единиц не дотянули, но такая девятка была круче 10-ой модели как по мне и гольфа 2-го.

@user-ko1cx1vv9s 4 ай бұрын

А я думал пиво😂

@missus_deo714 3 ай бұрын

не 10ки точно, да и гольф энивей лучше

@Musashiblede 3 ай бұрын

Балтика 9 действительно хороша

@user-jc7zt5qp5n 3 ай бұрын

ООО 099 8кл.инжектор с бошем мозгами укатал до 400т км,распредвал сменил и все на 150т.км.Кузов гавно,металл тоньше в 2 раза,,двери,ручки,как и кресла-год поездил и потом грыжа-протрузия позвонков.Это экономия и изменения,как у Юдашкина форма офигенная,тот аж умер от этого и рака.Принять,и кастрировать проект потом в тираж,это как???Потом и погибли сотни пацанов от простуды,а обвинили Юдашкина.

@user-tk9ig5ms9s 3 ай бұрын

@@user-jc7zt5qp5n У меня отчим отъездил на 9-ке больше 10 лет и горя не знал. У меня тоже сейчас протрузии и езжу всю жизнь исключительно на иномарках D-класса с комфортным салоном и удобными сидениями. Проблема спины явно не в авто, а в образе жизни и от работы в большей степени. А 9-ка "Балтика" это самое лучшее, что выпустили на базе Жигулей и потом с 8-го семейства на Ладах Самарах. Правда тут финов большая заслуга в том числе и компании Порше за удачную доводку в целом 8-к и 9-к. Не нужно зря на легенду наговаривать. Хорошая машина того времени, тем более за такие бюджетные деньги.

@sinny3696 3 жыл бұрын

Эх, а ведь если бы сделали задний привод на восьмёрке то у нас была своя АуЕ 86 в кузове ЛЕНИН

@railmalik6402 3 жыл бұрын

Ахахахах

@Nakomuranaoki 3 жыл бұрын

А вдруг под это и есть косили

@sinny3696 3 жыл бұрын

@@Nakomuranaoki возможно японцы реал кочили под нашу восьмёрку ибо АЕ была позже придумана

@MichealleShoemaker 3 жыл бұрын

@@sinny3696 ае в 83 начала производиться

@user-zi3lx2py9b 3 жыл бұрын

Не Ленин а левин

@Leskov.Evgeniy 3 жыл бұрын

Автор большой молодец. С душой и от чистого сердца делает все свои выпуски. Чувствуется, что автор искренне увлечён автомобилями, независимо от страны изготовления их года и статуса. Максимально непредвзятые рассказы о всех автомобилях на канале. Отличные тексты и манера подача материала. Продолжай в том же духе, дружище!

@ARiNiTi 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/q9uVi5mIrcm5cWg.html

@p1ng511 Жыл бұрын

Осторожно он может такими обзорами нас заставить купить Весту спорт

@user-ob5ts2zu4p 11 ай бұрын

Ой, как наивно. Предвзятости у него как раз немало😅

@mik_7605 Жыл бұрын

Отличное видео, спасибо! Девятка, любимая машина нашей страны.

@user-ne9po4wf9x 5 ай бұрын

Автор видео, спасибо за твою деятельность. Ностальгия, приятные воспоминания вызвала концовка видеоматериала 😊

@ruditime5228 3 жыл бұрын

26 минутный ролик про Ладу Самару- это шедевр,небо и земля,огонь

@ARiNiTi 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/q9uVi5mIrcm5cWg.html

@ruditime5228 3 жыл бұрын

@@ARiNiTi классный видос получился

@ARiNiTi 3 жыл бұрын

@@ruditime5228 можешь подписаться и поставить👍?

@ARiNiTi 3 жыл бұрын

@@ruditime5228 пожалуйста

@hetmanspartak1328 3 жыл бұрын

@user-wo1bs4ww3s 3 жыл бұрын

Алекс,ты как всегда великолепен. Можешь не платить налоги.👍

@user-ch6gh9dn4r 3 жыл бұрын

один из лучших.

@user-uj4uk3eb7l 3 жыл бұрын

Эм а ты хто?

@user-wo1bs4ww3s 3 жыл бұрын

@@user-uj4uk3eb7l хто я... Ты,наверно,тот самый красавчик,которого я вижу в зеркале.

@user-ye1gl9wx4u 3 жыл бұрын

Не переживайте, Владимир Владимирович. Мы поработает, а вы пока отдыхайте в тайге и ни о чём не думайте.

@user-uj4uk3eb7l 3 жыл бұрын

@@user-wo1bs4ww3s а ну ладно

@henrykhvolk7535 2 жыл бұрын

Душевное видео. Вспомнил свою первую рабочую лошадку. Как раз была вишневая, только восьмерка. Спасибо за минутку ностальгии.

@user-dl7kk6rh3z 2 жыл бұрын

Спасибо за ностальгию, для себя узнал много нового!👍 Хотелось бы увидеть на твоём канале историю Волги!✌️

@BedbedSanta 2 жыл бұрын

Вот за доработку двигателя спецам из Порше спасибо. Простой в обслуживании и надежный как лом.

@user-th4ot8su6c Жыл бұрын

А ты шайбы для клапанов комплект купи)))

@benya-gatman Жыл бұрын

@@user-th4ot8su6c легко. В нашем мухосранске в свободном доступе. Неделю назад купил.

@user-un9pt1dk4s Жыл бұрын

Олеся бт

@BedbedSanta Жыл бұрын

@@user-th4ot8su6c Кстати о шайбах, 3 года назад сам клапана притирал на 8 клапанном( интересно было попробовать, но не понравилось, муторно), так чтобы купить шайбы нужных толщин потратил час, пришлось посетить 2 магазина, специализирующихся на отечественном авто. Живу в Ярославле. Я хз, но проблемы не увидел, мб сейчас что изменилось?

@user-th4ot8su6c Жыл бұрын

Писали-писали. А суть не поняли. Кто делал ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ ( на слух) - тот шарит. А у людей - гидрики есть. И можете дрочить далее на тазики... На 9-ку и ее походные. КПП за 30 лет никто не сменил. Дети хорошие, а все, что руками делаете - говно

@porosyonok 2 жыл бұрын

Мой папа купил ВАЗ-21083 ещё в 1990 году и ездит на ней до сих пор!!

@salvadorgoodman3229 Ай бұрын

Не Тагир зовут отца?)

@porosyonok Ай бұрын

@@salvadorgoodman3229 Нет. Мы - русские люди. Из Винницы.

@salvadorgoodman3229 Ай бұрын

@@porosyonok понял)

@user-wm7wb4ts4c 2 жыл бұрын

Отличный контент, спасибо автору!

@user-bi5gz6dh4s 2 жыл бұрын

Музыка на фоне и интонация диктора придает эпичности всему ролику. 👍👍👍

@matviyko_ukr 3 жыл бұрын

Месяц не зря. Приятного просмотра! Не первый, но один из)

@RULLEVOI 3 жыл бұрын

9 из 10 человек это пропустят!👌 Загляни ко мне на АВТОканал 🚗😉

@matviyko_ukr 3 жыл бұрын

@@RULLEVOI нет, 10 из 10 человек это пропустят

@tryakula 3 жыл бұрын

А зачем

@user-hv5kl4pk9b 2 жыл бұрын

А мне 2108-2109 до сих пор нравятся...

@user-ih2fr2gl6w Жыл бұрын

Мне тоже, хорошая модель!

@pravda_istina 3 ай бұрын

@@user-ih2fr2gl6wа мне камри 10,20,25,30,40... до сих пор нравятся

@user-dk6oq5on1n 2 ай бұрын

А я еще и езжу на 2108

@freeman_heller8970 2 жыл бұрын

Очень важная мысль, как бы мы не относилась это наша история и ее надо уважать, американские масл кары тоже не верх инженерной мысли, но они их любят потому что свое..

@romka073rusanvh4 8 ай бұрын

30 минут пролетели как 1 минута. Все четко и грамотно рассказано.

@user-um4iq2he9k 3 жыл бұрын

Давай десятое семейство! как оно в приору перешло!! Поддержите лайком!

@Abilll_Musta 3 жыл бұрын

😂😂😂

@AnonymouSRU 3 жыл бұрын

а при чём здесь культовые автомобили?

@geforce_fpv 3 жыл бұрын

в попу их, в попу больше автоваз. там только нива культ

@user-kg1sv9pc6d 3 жыл бұрын

1947 Ferrari 125S 1947 Ferrari 125S = 170 км/ч. 120 л.с. 8.5 сек. Переднемоторная компоновка. Задний привод

@ernartdk6794 3 жыл бұрын

@Алексей лучше уж подкопить у купить нормальную б/у иномарку а не ведро с болтами под названием «лада» которая быстро ржавеет и ломается

@smako_stunt 3 жыл бұрын

Один из самых любимых кузовов Лады, девятка в сердце на всю жизнь!

@ARiNiTi 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/q9uVi5mIrcm5cWg.html.

@user-cx5ov8vw6i Жыл бұрын

Ну восьмой кузов всё же крепче.

@SeryogaKlok Жыл бұрын

Спасибо за,,эпоху'' 🤝🤝🤝

@user-pf6gw2tq4e 2 ай бұрын

У меня был Ваз 21093, хорошая машина, хорошие воспоминания.

@ZooM81LockOn 2 жыл бұрын

Моя первая машина ВАЗ2109 (с коротким крылом и низкой торпедой). До сих пор вспоминаю с теплотой, хоть и понимаю, что это уже больше ностальгия, т.к. крови и нервов она мне попила тоже достаточно)))

@user-en5fg9og7x Жыл бұрын

Низкий парпиз - тёплый салон! Очень любили наркоманы.

@samchikpoff 8 ай бұрын

@@user-en5fg9og7xтебя они обижали походу?)

@user-en5fg9og7x 8 ай бұрын

@@samchikpoff у кого-то загорелась попа ☺️

@samchikpoff 8 ай бұрын

@@user-en5fg9og7x у обиженного походу)) и что такое парпиз?

@user-en5fg9og7x 8 ай бұрын

@@samchikpoff ая хуй его знает, не знаю.

@Parenyokk38 3 жыл бұрын

Да - это именно тот автомобиль, за рулём которого, с позволения отца я впервые почувствовал, что значит управлять машиной! Я плачу 😰.

@ARiNiTi 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/q9uVi5mIrcm5cWg.html

@ilyareshetov8395 3 жыл бұрын

Поддерживаю. У отца была 2108 1988г.в англия.

@Parenyokk38 3 жыл бұрын

@@ilyareshetov8395 у моего отца был тоже ваз 2108, но 1990-го года - куплен новым, вишнёвый цвет 🙂

@juliataratinova3829 2 жыл бұрын

У моего папы была 9-ка, 89 года, первая машина, на которой училась водить. Аж настальгия))

@user-hl2yl6ks4v 2 жыл бұрын

Бабушка стояла в очереди 10 лет стоила 9 - Ка 9016 рублей

@Andersonji 11 ай бұрын

Как же классно подан материал 👍👍👍👍

@vyachshu3143 19 күн бұрын

Движок 1,3 к которому Порше приложил руку, был очень ресурсный. Тачка действительно была конструктор тюнинга, я из 21099 сделал достойный аппарат, где родные были только: кузов, задняя балка и часть салона. Клал стрелку спидометра на МКАДе. Видел и четырëхдроссельные и пр. Есть что вспомнить.

@Lavrik93 3 жыл бұрын

Помню когда отец первый раз приехал на купленной машине... Подойдя к окну я увидел вишневую 99.. именно тогда я почувствовал что могу выделять семенную жидкость😁

@user-bq6un3sz3n 3 жыл бұрын

Передернул?

@EvilRefren 3 жыл бұрын

))))))))

@ARiNiTi 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/q9uVi5mIrcm5cWg.html

@user-ek2vc5ue1w 3 жыл бұрын

99 была у меня горюшка хапнул

@user-wm1iv1pb7r 2 жыл бұрын

"Будь прокляд тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса" были и в советовские времена нормальные люди...

@user-yo1sh1ws7h 3 жыл бұрын

То чувство когда понимаешь, что следующие 26 минут пройдут офигенно.

@user-kg1sv9pc6d 3 жыл бұрын

@vyacheslavzerion7439 Жыл бұрын

Вспомнится иногда как батя в 2010 году купил 2115 серебристую 2004 г.в., как я учился на ней ездить. Никакие из других машин, кроме пятнашки, эмоции столько не доставили. На данный момент у самого пятнашка имеется... даже если что-то сломается, она никогда не подведёт, и будет ехать до последнего, за что я и люблю своего железного коня: за простой по конструкции и неубиваемый при должном уходе двигатель, за высокую ремонтопригодность (этот список достоинств можно продолжать вечно)

@Tresch600 2 жыл бұрын

Эх, даже мурашки по коже побежали когда была вставка группы В 😊

@Nano-my5yj 3 жыл бұрын

до слез, я скучаю по своей восьмёрочке!

@ARiNiTi 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/q9uVi5mIrcm5cWg.html.

@friend6097 2 жыл бұрын

Круто рулиться 2108

@artemij_ua 2 жыл бұрын

Сейчас эти ведра по штуке зелени - что мешает купить и не скучать? В Европе за эти деньги нормальные авто никто не берет :)

@Memller 6 ай бұрын

Алекс спасибо тебе за твой труд!

@user-yr6zb5kn6r 3 жыл бұрын

Мой отец Стаса Брунзу знал, они вместе в раллийных гонках "гонялись". Фотки с детства помню! До сих пор сохранились. Созванивались. Мы в Тольятти жили. Мама, сестра, племянницы, друзья до сих пор в Тольятти. Спасибо за ролик, прям зацепило!

@danilshtuchka3582 Жыл бұрын

👍

@vit.iva. Жыл бұрын

Это кто

@user-yr6zb5kn6r Жыл бұрын

@@vit.iva. Где?

@vit.iva. Жыл бұрын

@@user-yr6zb5kn6r кто это брынза

@Panfilovec Жыл бұрын

@@vit.iva. Стасис Казимирович Брундза,советский автогонщик

@retrigger2164 3 жыл бұрын

Это самый великолепный канал про авто! Все очень душевно, интересно и динамично!👍👍👍

@nemunas. Жыл бұрын

Что восьмёрка,а потом и девятка в 80-тые,была доступна ограниченому числу товарищей)))Разным чинушам,их отпрыскам,бандюкам и барыгам.Конечно за малым исключением везунчикам.На базаре в 89г.это авто стоило 25000 рублей!Моя зарплата была в то время 120 р.)))В месяц.Посадка за рулём это было что то!Ноги вытянутые,а не так как на остальных обсолютно всех легковых союза.Коленки под ушы)))Передние ступичные подшипники нерегулируемые и много всего другово интересного.Ну и конечно комутатор)))

@user-jd9fi8yy8t Жыл бұрын

В 18 лет, получив права у меня была Ваз 21099, 97 года, вот я с ней горя хапнул, нет не одного агрегата, который а не ремонтировал, зато большой плюс: всё ремонтировал сам, учился и познавал. Сейчас всё умею благодаря ей и ремонтирую сам.

@kmiwka 3 жыл бұрын

Сколько раз ловил себя на мысли что после практически любого ролика Алекса появляется огромное уважение к авто и желание себе купить его... Вот как сейчас... хоть бери и покупай себе 99 или 09... в 90-ые когда то мечтал немного о "девять девять" в черном цвете" и молодежным выражением "НА дисках" Одним словом очень ценная способность так без труда и даже где то не сознавая что ты можешь расположить человека к марке и покупке именно этого автомобиля )))

@pro5084 3 жыл бұрын

аж муражки по телу от группы "Б" какие там монстры

@MaXXX4064 3 жыл бұрын

Да, так же пролетели целым табуном по коже!)

@user-zs5my1vz1v 3 жыл бұрын

Куда там бедной ладе тягаться с Ауди Кватро.

@evgenbezenov2387 3 жыл бұрын

@@user-zs5my1vz1v кто знает как бы там было... Но этого мы никогда не узнаем.

@ccd30notgamma 3 жыл бұрын

@@user-zs5my1vz1v ну знаешь, есть и раллийные вазы но они не очень

@alexivaschenko372 3 жыл бұрын

@Спуди Мэн Ты бы лучше проехал?

@user-vg3xk3ww4f Жыл бұрын

Спасибо Алекс мне 29 лет в 2022году и у меня ваз 2109 огонь вижимаю 140 и 150 на 3.5 оборотах и запчасти всех магазинах есть

@ver.mishel5213 2 жыл бұрын

Это точно "..вспомнит советский автомобиль, с которым он был счастлив". Меня учил отец на "Копейке"..,как же я её любил) Неубиваемая машина)

@evro2011 3 жыл бұрын

Молодец алекс! Хорошо что рассказываешь про нашу автоисторию. Восьмерки у меня не было но знаю человека который ездит на ней много лет и считает её весьма экономичной и достаточно комфортной машиной.

@sokbad5572 Жыл бұрын

Из под неё только вылазить не надо😁, сам на такой катаюсь. Запчасти копейки, бензин нюхает, ездит везде. Есть марк 2,ну это уже другое кино...

@wirbel2140 3 жыл бұрын

Слово "бестселлер" для советского автопрома неуместно, так как не было автомобилей которые застаивались в "автосалонах". Брали что есть.

@ARiNiTi 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/q9uVi5mIrcm5cWg.html

@forevernothinghappens 3 жыл бұрын

@Спуди Мэн промытый😂 Сравни ладу с зарубежными тачками тех же лет. Да даже и сравнивать не надо, тут и так всё понятно. Тотальный слив

@user-zk3vc4ud5h 3 жыл бұрын

@Спуди Мэн Тебе же в видео чётко сказали, что людям приходилось вставать в очередь на несколько, возможно даже почти десять лет. И как сказал автор видео цена этому чуду 48 средних зарплат. На западе дела обстояли куда лучше. А ещё тебе чётко сказали, что качество деталей по началу было говно. Но так дело бы не пошло, поэтому это пришлось исправить 10:05(кликни на время и посмотри). А ещё в России брали чужие технологии, только благодаря этому их машина стала более менее хорошей.

@user-ly6qe8qc1f 3 жыл бұрын

@@user-zk3vc4ud5h на самом деле по поводу очередей автор чутка привирает, говорю как человек, который жил при СССР в 70-х и 80-х. Брали по большей части за 2-3 года, реже 4-6, ну максимум что помню - 8 лет. О десяти я вообще никогда не слышал, немыслимо это было столько ждать, даже у нас в Иркутске. Всё остальное по делу и правильно говорит. Единственное, что у нас заменяло автопром, так это общественный транспорт и речной флот (на реке всё же город стоит). От отца Ярославец достался, так я до сих пор на нём каждое лето выхожу, а судну уже больше пятидесяти лет. В отличие от калин и самар малые корабли для гражданских Союз умел делать как надо.

@hetmanspartak1328 3 жыл бұрын

@user-cd5tk7uh9b Жыл бұрын

Спасибо за видео, классные бампера на них!,помял снял его пошёл с ним в прогретую баню и вуаля он выпрямился )))

@andrejnizneodeskij Жыл бұрын

Спасибо что немцы помогли в создании машины))половина запчастей подходит теперь на старые Ауди)))

@Dimonshirson 3 жыл бұрын

Зубило - не только форма, но и мощный алюминиевый усилитель бампера.

@user-ew1ef1mp1z 2 жыл бұрын

Была у меня 8ка 86г, экспортный вариант из под деда. Год отездил без единой поломки. Остался очень доволен, это был единственный мой отечественный автомобиль.

@user-cx5ov8vw6i Жыл бұрын

Эти машины 🚗 просто надо любить за то что как она едет тянет, как сам работает мотор. И всё же есть в них что-то такое особенное ❤.

@user-zd5gg3vx3t Жыл бұрын

А у меня самая первая машина была как раз восьмерка 88 года, и хоть она бала мягко говоря старенькая за год я к ней так привык..... что когда продал аш слезы текли.....хорошая машина.....

@user-xn6wo3mf2r Жыл бұрын

@@user-zd5gg3vx3t у меня с Москвичом 2141 так же было, двигатель 1,7УФА и 2.0Рено. Другие были, но эти лучшие.

@nikolapetkovic1532 Жыл бұрын

extra car!!

@user-lb2ni2yt4e 8 ай бұрын

@@user-cx5ov8vw6iчего она там тянет?! Себя в металлолом?! 😂пассат с мотором 1,6и Карбом от вашей же восьмëрки драл и её и девятку и 99 и десятку!Пассат 84 года.

@DragKMV Жыл бұрын

Душевный видос 💪🏽

@vvk3377 2 жыл бұрын

За реальные события прямо сейчас, с ходу палец вверх!

@dmitrykorovnikov2035 3 жыл бұрын

“Внешность полностью разработка СССР” - заметно.🙂

@DonskoyRoman 2 жыл бұрын

на труено похожа

@Leonchik999. 2 жыл бұрын

Это вам не это

@yochanan5257 2 жыл бұрын

до сих пор считаю одной из красивейших моделей авто

@_uncle_Roma 2 жыл бұрын

По мне, так именно первая форма и есть самая красивая. А дальнейший рестайлинг уже не такой симпатичный.

@user-cw5xq8hn5q 2 жыл бұрын

@@_uncle_Roma короткокрылка намного симпатичнее уже длиннокрылой,это факт,да и первый вид был более пацанский

@MsLukulus 3 жыл бұрын

Я очень люблю ваш канал. Огромное спасибо за такой труд.

@user-ul7rl9hu3n 9 ай бұрын

99ая моя первая машина. Купил в 2001 году. До сих пор самые теплые воспоминания 😊

@user-xi1jv7fs8g 8 ай бұрын

У меня было двенадцать разных автомобилей но самая простая надёжная и любимая это девятка сам всё можешь поменять отремонтировать запчасти дешевле иномарок в разы. Была Тойота Королла но ремонт и запчасти не потянул а девятку до сих пор держу как рабочую лошадку. Спасибо Порше за вечный и надёжный автомобиль. Ваз это дедушка всех наших Вазов.

@user-co7mu3vf4v 3 жыл бұрын

Спасибо за проделанную работу. Отличный контент, удачи!

@user-wv2sk6rp7n 3 жыл бұрын

Лучший канал про авто и их историю, огромный ЛАЙК!!!!

@user-zv3sd7oi3b Жыл бұрын

спасибо за ролик очень интересно было подкрепить знания

@Paramon666 Жыл бұрын

Спасибо за Фильм!

@sherik4576 3 жыл бұрын

Я же не один жду выпуск про вольвы ???? А так крутой контент Очень качественный Мне заходит на ура

@ARiNiTi 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/q9uVi5mIrcm5cWg.html.

@ARiNiTi 3 жыл бұрын

Вольво есть на канале

@Barca-1010 3 жыл бұрын

Я с позволение Отца, сел впервые за рул Москвича 412 и как ты Алекс очень правильно сказал- Я был неимоверно счастлив!

@ARiNiTi 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/q9uVi5mIrcm5cWg.html.

@user-qj1ei7ij1p 2 жыл бұрын

Спасибо вам за видео

@arkadybelsky3150 Жыл бұрын

I had Samara 2108 1986 from France. For me a very great car. I'll never forget it.

@Serega6425 2 жыл бұрын

Девятка на роторе 140 сил в 90х... Мощь

@RadexStonder 2 жыл бұрын

1. В проектировании Зубила помогал как бы не совсем тот Порше, который 911 выпускал. Всё дело в том, что у Порше было (и есть) отдельное инжиниринговое подразделение, которое как раз и оказывало подобного рода услуги многим автопроизводителям по всему миру. 2. Зубило - не первый случай сотрудничества Порше Инжиниринг и Минавтопрома СССР. Как минимум, были ещё проекты модернизации Тройки и Москвича.

@kinoman7732 2 жыл бұрын

В 2013 году брал в салоне Ваз 2114 ,вот почти 300 тыс.км отъездил‼️из серьезных поломок ,это прогар прокладки двигателя.Капиталку ещё не делал,масло не ест.Машина надёжная и простая, Главное уход‼️Ласка и смазка 👍😁

@user-bl4tm5db8i Жыл бұрын

Вожу восьмёрку. 85 год, короткое крыло, низкая панель и.... Электроприборка. 700 тысяч. Без нареканий. Правильно, ласка и смазка (и крепкий русский мат)

@okkoopavn 8 ай бұрын

Спасибо большое!!!!!

@pavelsemeshin9606 3 жыл бұрын

Я до сих пор езжу на 2109 .Резвая , дешевая и простая в устройстве .Даже менять др иномарку не хочу

@user-hv7sb4ng2r 3 жыл бұрын

Боже храни тебя, только с работы пришел уставший не жравший , сел кушать и тут твое видео, божеееееее]]]]]]

@pavelguretskiy2457 5 ай бұрын

Для 80-х "зубило" было огонь! До середины 90-х ещё дотягивало по ТТХ с иномарками. Но после 95-го она уже совсем отстала от зарубежных одноклассников, особенно японских. С 96 г катался на свежих Фордах Эскортах, Опелях Корсах, Астрах. А когда в начале 2000-х купил Nissan Sunny 1,6, рождённый ещё в 1991 году, то понял, что переднеприводному ВАЗу рядом делать нечего!

@user-mo5sz2ub5v Ай бұрын

Отец ездил сначала на запорожце потом жигули всякие были потом взял девятку это был для него самолёт но изъездил купил ему королку 110ю а он говорит девятка лучше была. И запорожец беду и выручку не забывает. Я и сам сейчас запорожец взял ностальгия на нём и ездить меня учил

@user-ek8mz7qh7h 3 жыл бұрын

Спасибо автор за очень интересное и познавательное видео 👍🏽 я впечатлён . 😎

@user-vl7pc2qv5c 3 жыл бұрын

Интересно посмотреть про 2110) лайк чтобы Alex увидел

@user-ie8tv3xn9g Жыл бұрын

Не удержался! Купил 9чку в 96 году. Эксплуатировал 7 лет. ( после Москвоча) класснючая машинка! Легкая, быстрая, управляемая!

@Itzzz_Iriska 2 ай бұрын

Собственно специалисты Порше тогда находились на краю банкротства и очень вовремя к ним обратились советские функцинеры с предложением немного доработать новую модель Ваза, двигатель и карбюратор. Советским инженерам то же было выгодно, хотя и за 3 миллиона марок, получить официальную омологацию многих украденных у капиталистов узлов автомобиля, таких как стандартные двухрядные подшипники колес, амортизаторных стоек, шрусов, рулевой рейки, карбюратора Солекс. Если бы пришлось покупать отдельные лицензии на узлы, обошлось бы сильно дороже. Да и скромное упоминание о доработке модели у Порше в рекламе за рубкжом давало свои плоды

@user-ny7zb2ow8j 4 ай бұрын

Помню в 80 х жил в небольшом городке Донецкой области. УССР, ещё в школу ходил. У нас на небольшом удалении друг от друга находились две средние школы примерно до 1500 учеников каждая. В обеих были сорваны уроки из-за большого количества прогульщиков. В тот день в городе появилась первая " Восьмёрка " и всё просто сбежали с уроков, чтобы посмотреть на это чудо.

@carsstyling 3 жыл бұрын

Помню свою 99ю. Как же я был счастлив когда ее купил. Сейчас у меня есть несколько бмв, есть м родстер от бмв. Но тех эмоции которые были после покупки 99й, ни одна моя бмв не дала(.

@vit.iva. Жыл бұрын

Зачем тебе столько гемороя

@carsstyling Жыл бұрын

@@vit.iva. хм интересно как лучшие автомобили дающие огромное удовольствие от их вождения могут быть геморроем. Они все обслужены, все в отличном тех состоянии еще с их покупки. Что я не так делаю что бы они были геморроем?

@user-pm2sw3wh2w Жыл бұрын

@@carsstyling Правильно,машин много не бывает.А я хочу любую,чтоб не гнилая,а то моя нубирка совсем плоха стала,вырвало стакан.

@user-dp3kh5cc7h Жыл бұрын

купи 99 и лови эмоции. нахер тебе бмв? эмоции от помойного ведра? ну ты уникал))

@user-ek7hm4dr4w Жыл бұрын

@@user-dp3kh5cc7h нееее друг ... Ты либо не имел хороших машин либо лишен души как и твои машины. Когда у тебя будет достаточное количество авто вот тогда ты вспомнишь ту самую.... Первую....

@user-dg5hg7iv7y 2 жыл бұрын

Была у отца такая, вишневая 2109 в 1989г, это было нечто) Велюровый салон, загорающаяся на приборке надпись стоп... крутость зашкаливала. Ценник был 9500р, но ее можно было легко продпть за 20000).

@ErikFromKg 7 ай бұрын

У меня тоже папа в 89 купил вишневую девятку. Вот это был праздник.

@maxumiskander1726 Жыл бұрын

У отца была экспортная вишневая девятка - огонь авто💪🏻

@user-sr7ki2bj9r 2 жыл бұрын

Отличное видео! Будьте добры, сделайте документальный фильм о семействе 2110. Очень много, что есть рассказать об этих автомобилях

@user-dw1kg5uz3y 3 жыл бұрын

Шикарный видос ALEX 🔥👍! В концовках твоих видео непрослезится разве что камень...

@cravzew8895 3 жыл бұрын

Ну давайте. Кто первый напишет "Не ругайте Ладу, она из тех, кто действительно старалась"?

@Wegpblu_xD_eBpeu 3 жыл бұрын

Так ты и написал

@turboa10 3 жыл бұрын

Ваз-2108 не надо ругать это революция

@user-nu3cz9se5e 3 жыл бұрын

Так и правда старались. Не вижу тут никакой трагедии это утверждать.

@cravzew8895 3 жыл бұрын

@@user-nu3cz9se5e дело не в том что старались. Просто под каждым видео с советскими авто, я вижу как кто-то это пишет. Хотя изначально взято было из под видоса про Ниву

@ARiNiTi 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/q9uVi5mIrcm5cWg.html