Был случай тоже с Вестой...не работал периодически 4-й цилиндр....хозяин объездил кучу диагностов ...хозяин потратил 15 тыс...и за диагностику и на замену свечей катушек чего то еще...проблема осталась...то есть он то появляется то исчезает...может день не работать цилиндр...потом 2-3 дня все норм...потом опять пропадал...кто то ему уже говорил только вскрытие двигателя покажет проблему...потом приехал он ко мне в итоге нашли причину...разъем где идет разводка на катушки...вот сам разъем широкий такой глючил контакт 4-го цилиндра...шевелишь то работает то нет....тоже думали ЭБУ...поджали контакты и все...как бабушка отшептала ...всем удачи 😃👍

На пятой минуте, Вы сказали, что ЭБУ перепрошит - вот и ответ на вопрос, откуда этот глюк. А еще, не плохо подключить иной сканер, для исключения вины Сканматика... Первое, что нужно сделать - прошить на заводскую прошивку. ____________________ Случай интересный! Держите нас в курсе событий...

Видел похожую информацию Дело было в свечах после замены (бес сопротивления)

у меня уже на иксрей коленвал лопнул , пробег 60 ткм , тоже 1 цилиндр пропуски были

Добрый день.вы смотрели задающий диск -сканматиком или другим прибором

А какие там свечи стоят? Может без сопротивление? Померьте, И да, может что и с прошивкой не так, раз её меняли

Здравствуйте. Работаю на СТО в Харькове автодиагностом, такое вижу впервые. Я бы рекомендовал замена ПО, а если не поможет, замена ЭБУ! У вас в России возможности больше.

Здравствуйте скажите пожалуйста вы по какому адресу работаете мне надо автомобиль 2110. 1.5,16 КП пригнать к вам на ремонт пока я его не сжёг🤦

пусть разъемы снимет с эбу продует компрессором для начало бывало банально снял одел пару раз и заработала нормально и дк 2 проводку посмотреть надо на замыкание на корпус с нивой такое было голову ломал случайно параметр попался на глаза скорость стоим газует а скорость 210 ))) стал искать по минусу и вот он 2 дк был отключен перепрошитая а провод касался кардана заизолировали провода и прикрепили чтоб ничего не касалось

Добрый! Если по быстрому, то эбу подменный киньте. Ну а если по порядку- наверное лучше все-таки с аккума начать. Я вообще не такой маститый спец как есть на просторах нета.. шитый блок да плюс еще и газ- таких авто лучше по-меньше в ремонте, газовое может изрядно гадить, бывали случаи с пропусками. Но не в таком количестве, до 200 на пару цилиндров. Отсекал эбу газа - на бензине стабильно все работало. Чем закончилось у хозя́ина не знаю, я только диагноз поставил что на бензине все нормально, а на газу - это установщики пусть разбираются.

Причем эбу, если прошивка менялась. Кроме воздушного фильтра, видимо еще чего-нибудь переделал.

Залейте сток и посмотрите будут ли изменения.

Это сбой эбу,корявая прошивка сам так пару раз нарывался,теперь имею подменный эбу.

Ну сразу бы я эбу не приговаривал! 1602 ошибка по напряжению бортовой сети! Контакты надо шурудить ! Обращу внимание на то как и вы посмотрели на короб воздушного фильтра, хотя я вообще не видел подкапотное пространство весты🤣🤣 , ну могу предположить 1 плохой контакт , ( шумку чел наверное делал и массу фигово прикрутил 🤣, 2. Умирающий замкнутый акб сам испытал в далеком 2006 году на ваз 2110 на. 2 годовалом 16 клапанке у меня периодически , выскакивала 1602 и троила, на машине 2004 года акб стоял 2002 🤷‍♂️🤷‍♂️ я не посмотрел , молод был🤣! Ну я бы с нормального акб начал и контактов , так как 11,9 уже даже автозапуск не хочет иногда срабатывать, 🤣

Это не 2170 а 21179.