Друзья видео с автомобилем лада веста не продажное ,я так реально думаю,а что думаете вы пишите в комментариях ! ________________________________________________________________ #ladavesta #ладавеста #стоитлипокупать
Пікірлер: 271
@user-ho2id5ym2x4 жыл бұрын
Стоит ходовка живучая самое то для наших дррог и управляемость супер
@user-pt1rr2nw4q2 жыл бұрын
Ты видать это ведро ещё не купил раз так пишешь!!!
@user-iv1jn2jc5r4 жыл бұрын
Нормальный обзор!!! Сергей сделай обзор на Шевроле Круз 1.6 на механике
@nickyy-pm5my Жыл бұрын
Класс 👍
@user-fl7ov6tj4q4 жыл бұрын
Очень интересный обзор, спасибо. Мы с мужем как раз подумываем о смене автомобиля.
@user-zp9fh1kv4k4 жыл бұрын
Какую решили купить.
@user-cg5xf3li5d3 жыл бұрын
Ну вот советую хоть она с завышенной ценой но зато немного не стоит да тих денег но всё норм ломается но не очень часто
@user-cg5xf3li5d3 жыл бұрын
Ну вот советую хоть она с завышенной ценой но зато немного не стоит да тих денег но всё норм ломается но не очень часто
@user-cg5xf3li5d3 жыл бұрын
Ну вот советую хоть она с завышенной ценой но зато немного не стоит да тих денег но всё норм ломается но не очень часто
@user-vk7qh2bh5r4 жыл бұрын
За эти деньги нормальный авто
@Gregorykir4 жыл бұрын
По поводу зеркал это расходник и это плюс при встрече со встречным зеркалом в узком месте ,к тому же слабина не даст разбить его или оторваться т к есть ходы туда сюда.
@Maxim_Davidov4 жыл бұрын
:D нифига у вас расходник
@user-zf5pc1bl7j3 жыл бұрын
Отличный автомобиль за свои деньги, очень даже красивый вид у него. И кузов жёсткий это хорошо. Тоже хочу весту.
@user-nb8fc7gz5p4 жыл бұрын
Сейчас совсем не бюджетная мазда 3 тоже на балке. По поводу тормозов- на 1.8 сзади дисковые тормоза
@zm71864 жыл бұрын
Стоит ли переходить на Весту с Лансера 10 ребят? Или АСХ взять старенький? На дроме отзывы не очень по весте
@kuzminkzzz68523 жыл бұрын
Не стоит конечно
@user-gp3vu8fd8u4 жыл бұрын
Пол страны уже на них ездит,а вы все стоит или не стоит покупать))
@yurij28684 жыл бұрын
Ездить можно хоть на арбе, другое дело, как ты к этому относишься, устраивает тебя это , или нет. Думаю, что 90 % ездящих на ВАЗах это не устраивает.
@user-gp3vu8fd8u4 жыл бұрын
@@yurij2868 ну да,садо-мазо пилять,у вас то с запором совсем другое дело....да?
@user-de6oj5tu7q4 жыл бұрын
Ты в какой стране живёшь? В Тольятти?
@user-gp3vu8fd8u4 жыл бұрын
@@user-de6oj5tu7q глазенки по сторонам разуй, удивися.....
@user-de6oj5tu7q4 жыл бұрын
Винт обделанный , я слепотой не страдаю, у тещи в поселке на 4 тысячи человек одна Веста и один хурей остальное Рено Рио Солярис креста и тому подобное.
@user-nb8fc7gz5p4 жыл бұрын
Приезжай в Рязань, у меня веста 1.8 дам на обзор
@tdsd663 жыл бұрын
Стоит его брать? Надежная машина?
@13sssr4 жыл бұрын
Двигатель 1,8 очень хорош. Отличная тяга на низах и верхах. А вот середины не хватает. Однако это решается перепрошивкой. Расход масла 300 гр. на 1000 км во время обкатки. И ближе к 10000 расход уменьшается. На икс рее на 7000 расход масла был 750 гр. (Роснефть). У официалов поменял на Shell,до продажи авто...расхода масла не было.
@user-sj7sb1jk8y4 жыл бұрын
Автор , а что скажешь по выбору между Веста 1.8 эксклюзив комплектация за 850к либо уже добавить ещё 150к и купить б у мерс CLA, слышал что у CLA куча минусов тоже обслуживание дорогое салон такой же пластик дешевый как и у весты ну и т д. Но зато мерс статус
@masta7704 жыл бұрын
не могу сравнить такое, к сожалению это несравнимо)
@user-sj7sb1jk8y4 жыл бұрын
Мужская тема то есть Веста говно пос сравнению ? 😁
@masta7704 жыл бұрын
не в этом дело у них нет точек соприкосновения ,у них разная цена ,разный класс ,разные цены на обслуживание ,разные цены на запчасти ,разный налог и даже разная цена на страховку)
@user-sj7sb1jk8y4 жыл бұрын
Мужская тема ну вот сколько вопросов. Не знаю что брать 🤦♂️
@user-ts9iz8sy4r4 жыл бұрын
Без Названия э Юч
@user-xt1qd1sw9l2 жыл бұрын
Какой расход?
@user-xo6io8dh5x4 жыл бұрын
Веста найдет своего покупателя, учитывая, что цены на нее не столь высоки, а соответственно будет и спрос, плюс она не плохая
@andreikushnarev67984 жыл бұрын
Найти то она уже нашла. Но 700000 это не высокая цена ? Учитывая сантиметровые зазоры и заусенцы по всему салону.
@XXX-fe8xo4 жыл бұрын
Цена дешевле, но надо самостоятельно там тут доделывать переделывать после инженеров 😃
@gniloy90964 жыл бұрын
Цена невысокая ага . Ее берут в кредит и выходит в сумме машина 900 тысяч в голой комплектации
@user-kd4zy6ob3j4 жыл бұрын
@@gniloy9096 Купи корейца или немца за лям в кредит так 1.5 выйдет, то же мне аргумент. КРЕДИТ))))) Как буд-то другие тачки на наличку берут и проценты не платят.
@yurij28684 жыл бұрын
Плю-оне не плохая, но минус- она не хорошая
@georgelida34744 жыл бұрын
У нас в Беларуси эту машину хвалят говорят что нормальная
@user-ov3ng3xp4o4 жыл бұрын
Лада конечно на любителя, но иногда выглядит весьма достойно
@powerpwer6994 жыл бұрын
1.8 хороший мотор!!!!!! Сейчас у самого , кайфую
@user-jg3qd7sp2u4 жыл бұрын
А задняя подвеска не бухает, не стучит? Проставки не ставил на Весту?
@XXX-fe8xo4 жыл бұрын
Сколько масла хавает?
@user-kd4zy6ob3j4 жыл бұрын
@@user-jg3qd7sp2u хахах внимание БОТ!!!! пишет этот коммент под каждым видео!!!!
@user-mz1du1ji8p4 жыл бұрын
Автор, немного подправлю это эволюция мотора 2112. Самый простой и неприхотливый, блок чугун, гидрокомпенсатор, ременный привод ГРМ, распределены впрыск топлива типа MPI, подаёт на выпускной клапан а не в камеру сгорания, большой потенциал ремонтопригодности, блок не боится перегрева, только ГБЦ. Бензин пьёт любой, если страшновато перепрошей на евро 2,и красота. Запчастей полный авторынокка, цены по любому карману
@user-oe4ir9ft4k4 жыл бұрын
а я немного подправлю тебя,не существует мотора 2112)))))))))))))))))))))))))))
@user-mz1du1ji8p4 жыл бұрын
@@user-oe4ir9ft4k с чего это взял, что нет такого мотора. Не смеши людей.
@Chelovek19884 жыл бұрын
Вам правильно написали 2112 мотора не существует, но если вы просто описались или имели в виду мотор 21120 (1.5L), то он самый сильный из устанавливаемых моторов на 12 модель, но и в тоже время он был самый технологически старый с существенными минусами у него гнуло клапана, плюс он тяжалее со своим металическим рессивиром, да и катушка зажигания общая для всех свечей, а вот легендарный 21124 (1.6L), это да топ мотор, но чуть слабее хотя слабость условная 90 лошадей против 93 у 21120 и номинальная мощьность достигалась быстрее при 5000 оборотов, а вот 21120 надо ещё докручивать до 5600. Были ещё два мотора 21114 и 2111, но это восьми клапанники и со всем другая история.
@user-mz1du1ji8p4 жыл бұрын
@@Chelovek1988 согласен с Вами. Ошибочка вышла с указанием модели мотора. Имел счастье владеть и 21120 и 21124, 21126 моторами. Всё таки мне по душе 1,5 21120 мотор. Простой, беспроблемный, на коленке можно собрать. Один демонтаж выпускного ресивера че стоит. 4 хомута и вуаля, ресивер на руках. Ролики ГРМ красота, отсутствует автомат натяжения, вручную тянешь сколько надо, и ролики ходили по 80000 спокойно. Дальше не рисковал, менял. Вот такая история с моторчиками
@user-zc1wg9uq8m4 жыл бұрын
Ты такой резкий, это чувствуется в твоих роликах. У тебя видимо реакция хорошая ))))
@masta7704 жыл бұрын
))))))))))))))
@user-ny4gg5ep6p3 жыл бұрын
Подробно все рассказал и показал, как человек обращающий на каждую деталь. Владею Вестой тоже. Я заметил что Веста реагирует на каждую неровность и камушки, у вас так же? И на руль передается вибрация от неровности дороги, даже мелких?
@tdsd663 жыл бұрын
Да так и есть, веста жёсткая машина
@McArsen123 жыл бұрын
@@tdsd66 жесткая? А рапид тогда какая, если Веста жесткая?
@mefisto2087 Жыл бұрын
на руль ничего не передаётся, возможно от года выпуска зависит
Ну да, стоит ли покупать Ладу-Весту или нет - это дело вкуса и содержимого кошелька. По мне, довольно приемлемый вариант. Спасибо за ролик, критерии очень понравились.
@inthelandofmagnolias67374 жыл бұрын
мне кажется отечественные автомобили существенно догнали, а по некоторым параметрам и перегнали ведущие мировые тренды, так что я считаю что стоит покупать
@Biboran.4 жыл бұрын
@Александр Римский В евросоюзе точно перегнали потому что там в дачу ставят движки не выше 0.9 литра
@rusxl86014 жыл бұрын
В семье две весты. Была бы первая проблемная, вторую взяли бы другую машину.
@user-cy4of4om3s4 жыл бұрын
у меня приора 2 приезжай в Махачкалу ,кто быстрее сделаем
@user-cy4of4om3s4 жыл бұрын
@Казим Казим проиграешь
@Fastamiole4 жыл бұрын
Приора полегче, шустрее, Весту легко сделает.
@dred55394 жыл бұрын
Чё там приора жива ещё))
@ReePeeat3 жыл бұрын
Я тоже с дага Алин)
@13sssr4 жыл бұрын
К моему удивлению, Лада выпустила отличный автомобиль. Приехав из Украины в РФ, озадачился покупкой авто. Первым делом посетил авторынок. Ни одного!!! Достойного авто не нашел. Стал искать в автосалоне. Рено, ФВ, Ниссан. В итоге случайно попал в Лада. Очень впечатлила Веста, но предпочтение отдал Икс рею. Он был в средней комплектации и полностью меня устраивал. В комплектации был навигатор, который очень пригодился. За три года эксплуатации у автомобиля не выявлено никаких проблем. Продал перекупам. В 2018 Взял Весту СВ кросс. Также получаю удовольствие от езды. И в прошлом месяце взял Икс рей кросс с ниссановским мотором. Итог: по сравнению с нашим (украинским) автопромом в РФ произошла техническая революция. Это огромный шаг вперёд. Очень достойно. Косяки в авто как правило дело кривых рук российских водителей. Если помните, вначале я говорил что на авторынке нет достойных авто. Это потому что в РФ за машинами так не следят как у нас. Дороги у нас хуже в разы, а состояние авто лучше. До Лады владел только новыми Рено Сценик 2.0А, Ниссан Патфайндер 2,5D, у жены Ниссан Жук 1,6. После переезда в РФ у нас только Лады. Зачем платить больше?
@user-by6yj6ec5v4 жыл бұрын
Ух, скоро я буду вообще круто разбираться в машинах.Хороший обзорчик, пойду теперь перед пацанами повыделываюсь своими знаниями ладой веста)))
@andrebbn_444 жыл бұрын
Зря не упомянули кузов универсал. В этом классе Веста всех уделывает, за эти деньги универсалов и рядом нет, только б/у
@user-ln6fn3mj5z3 жыл бұрын
Да на универсал точно удобно и спереди и удобно сзади, при сложенных сиденьях
@vitsem114 жыл бұрын
Посмотрите сколько б.у. Продается на дроме с пробегом от 5 т.км до 30 т.км и висяки... Не пользуется спросом...
@Biboran.4 жыл бұрын
Посмотрел там только 8 автомобилей 2019 года остальные 15 года это и понятно люди новые покупают 2019 года за 620 000 комфорт мультимедиа седаны а 2015 года та же комплектация продают за 520 - 580 000 в чём проблема то?А вот тойоты там 147 000 штук если они такие надёжные то почему их там 147 000? а веесты только 8 000 2015-2017 года
@user-mz1du1ji8p4 жыл бұрын
@@Biboran. действительно, есть над чем поразмышлять. Нормальную машину в таком количестве не продавали бы. Хотя из тойот самая обалденная и мной лично любимая Аристо. Шикарный аппарат. Камри рядом не стояли.
@user-sz3rr2xb2u4 жыл бұрын
Продают потому что убедились, что машина ГОВНО , с уеб...ской внешностью, где в ней что красивого, со всех сторон на ТУАЛЕТ похожа , КОРЫТО 👎
@user-ln5yy4ej6b4 жыл бұрын
Вы столько раз сказали что не проплачены, что я склонен к тому, что всё-таки кинул кто-то деньжат))))
@m650oa4 жыл бұрын
Неужели ты думаешь что и вправду такие ролики может кто то проплатить? Если кому то нужно такое видео, то он и сам его снимет, это по силам даже ребенку, не велика наука, за что тут платить? Ты ведь не станешь платить за то что сам можешь сделать бесплатно.
@rostov16184 жыл бұрын
Веста хороший авто (цена-качество) но вот в том что веста менее динамична чем приора говорит о том,что мотор по факту тот же,коробка таже,но веста на 200кг тяжелее приоры и калёса на весте стояли на 16 на приоре скорей всего на 14,колесо больше в диаметре тем самым шаг у такого калеса будет больше и поюс к этому сам вес колеса, и всё это в сокупности привело к тому что приора оказалась быстрее ( это всё равно что разгонятся на велосипеде с маленькими калёсами и с большими,кто ездил тот знает что на велосипеде с малыми калёсами с места крутить педали легче и ускорение быстрей по сравнению с большими калёсами другого велосипеда). А если сравнить цены конкурентов к примеру рио-солярис в базе без двигателя и седений примерно 725р,веста пусть грубо 600р,итог разница в цене между авто "В" класса 125р извените я ваз 2112 купил за 125р). А средний ценик на этих корейцев в схожих комплектациях с вестой 850-900 пусть они сами на них ездят.Лучший авто это свой авто)) Всем удачи на дорогах.
@user-qt2gc7ug9f4 жыл бұрын
По красоте...... Выигрывает??? Цена.... Дорогая
@user-bc3oy9fb3x4 жыл бұрын
9:39 очікував від пріори
@13sssr4 жыл бұрын
У тебя украинец написано с ошибкой
@renatbest78g694 жыл бұрын
127 приоромотор? Это уже мотор который начал ставиться на калину 2.
@bugogatorbugaga4 жыл бұрын
автор - молорик, всё чётко отстрелял!) вот думаю взять Весту б/у в качестве первого своего авто. Как считаете, какого года лучше брать, ведь если года 17 взять, то будет ещё на гарантии. Или же постарее и подешевле?)
@masta7704 жыл бұрын
деньги есть бери новее)новее всегда лучше)
@vitsem114 жыл бұрын
Новую
@user-dp7xe5zq9d4 жыл бұрын
Лучше с 18 , много чего доработали
@Chelovek19884 жыл бұрын
@@user-dp7xe5zq9d доработали только одно вернее вернули снова не гнёт клапана на 1.6. Коробка как выла так и воет, стабелизатор или что-то там так и стучит в подвеске, ограничители дверей не держат, средний ремень заднего пассажира так и западает в седенье когда их разложишь, что потом его фиг вернёшь назад на место, после 100 завыване от зеркал и их дребезжание так и осталось и ещё куча всяких мелочей. И я не о том что машина плохая она нормальная в наших нынешних реалиях, но доделывать завод ничего не хочет.
@user-gp3vu8fd8u4 жыл бұрын
@@Chelovek1988 вот еще если б не пиздил ,цены тебе бы не было! Ничего там не стучит и стаб там чешский и коробка у тебя в мозгу воет,и уши хлопают после 100. А двери жесткие многим нах не нужны,я лично люблю мягкое открывание,если ты косорукий ты и с жесткими ограничителями дверь завернешь!
@user-jn6fl2sx7d4 жыл бұрын
Не слабо ее упаковали, может в ближайшем будущем все же наши научаться делать отличные автомобили. надежда есть
@user-gr3jk1rn1s4 жыл бұрын
Блок чугуный ремотно пригодный мотор надежный
@user-wc4kv6pt3p4 жыл бұрын
Александр Данюк ну хоть 1 плюс у машины. ой погоди. у солярисов тоже ремонтируется все. плюс снят
@user-hf7ff2bl3s4 жыл бұрын
У меня гранта со 127м мотором, хотел бы лучше, но сказывается, что в свое время покатался на ино s класса, но это сравнение не актуально, а цены сейчас это уже дороговато
@user-tm4ho9vm6k4 жыл бұрын
я до сих пор не знаю что купить весту или поло
@GrassrootsResistance3 жыл бұрын
Не купил ещё?)
@user-dp7xe5zq9d4 жыл бұрын
Проехал на ней 110 т, много плюсов, из минусов пластик в солоне и коробка.
@user-ih6go8hl8o4 жыл бұрын
Приветствую, а что с коробкой?
@user-dp7xe5zq9d4 жыл бұрын
@@user-ih6go8hl8o шумная и скорости переключаются то легко, то с усилием.
@user-ih6go8hl8o4 жыл бұрын
@@user-dp7xe5zq9d понял, спасибо.
@Vanek19534 жыл бұрын
Ну а так в общем...проблемы были с авто???
@user-dp7xe5zq9d4 жыл бұрын
@@Vanek1953 особых проблем пока не было
@LLuKKen4 жыл бұрын
Ну ты,мужик и поговорить....
@maximusvalberg3 жыл бұрын
Ракурс у видео вообще огонь. Все грязное, серое, включая машину. Видео на месте не стоит, картинка постоянно плавает
@albatrosn59114 жыл бұрын
Кто бы что тут не пиздел,Веста стоит своих денег
@clecar.4 жыл бұрын
вывеси её на домкрате и покажи как закрываются двери. у форда всё гуд.
@user-ho2id5ym2x4 жыл бұрын
С этим все в порядке если ты имеешь ввиду жесткость кузова
@user-ie5ei7ry7v3 жыл бұрын
У соляриса тоже.
@denispetrov78803 жыл бұрын
29.01.21 голая веста от 700
@vladvictorov213 жыл бұрын
Какой регион продажи?
@veravera38194 жыл бұрын
И у Лады Веста будут свои покупатели, на вкус и цвет..., как говорится. Кто-то германские любит, кто-то японские, корейские, а кто-то Лады)))
@albatrosn59114 жыл бұрын
Что даёт пару метров отрыва?
@user-se3lr8pm4x4 жыл бұрын
Наверно золотую медаль с хрустальным кубком дают)))
@user-sz3rr2xb2u4 жыл бұрын
Дол...аеб, тебе если расшифровать что это даёт, то ты и так не поймёшь, дает то что когда ты на трассе на обгон даже тошноты типо СОПЛЯРИСА пойдешь, то обойти его и вписаться вовремя не успеешь, из за нехватки динамики, так же ты и Тонар можешь не обойти, главная беда ВЕСТЫ, это ХУ. ..АЯ динамика на трассе 👇 👎
@user-wp6hd1ss1e4 жыл бұрын
как нибудь приеду к тебе на своей тойоте, погоняем?
@user-jp9lo5dq7k4 жыл бұрын
Несомненным плюсом Лады Весты является ее дизайн, который явно более яркий и выделяющийся на фоне эксцентричного Хендай Солярис, по-спортивному агрессивного Киа Рио и скромного Фольксваген Поло седан.
@user-sz3rr2xb2u4 жыл бұрын
Все 4 которые ты перечислил УЕБИЩА, имеют дизайн ТУАЛЕТА на КОЛЕСАХ , в том числе и уебищная Веста пенсионерская с 30 метров одним глазом можно посмотреть на нее вблизь подходишь к Весте РВОТНЫЙ РЕФЛЕКС возникает. Ну более менее нормальный дизайн имеют РАПИД и ПРИОРА !
@user-nh4wt5sp7u4 жыл бұрын
В итоге я из всего выбрал бы VW polo!!!
@user-ph4pn8vz5c4 жыл бұрын
володорский, я ржу с тебя, приора ))))
@Freeman1204884 жыл бұрын
Мда... Судя по заездам сходу у Весты проблема с прокладкой. Той самой, что расположена между рулем и сидением. Он что, пытался с третьей раскрутить?
@user-pf4iy5nx7z4 жыл бұрын
приора и тебе насует она вообще всем насует если захочет
@Freeman1204884 жыл бұрын
@@user-pf4iy5nx7z ну да. Главное, что бы белая была, белая она быстрее.))) А если серьезно, то если и насует, то не сильно и в основном из-за массы (более чем на 200 кг. легче Весты) и из-за меньшего диаметра колес. Мотор то почти одинаковый...
@user-sz3rr2xb2u4 жыл бұрын
@@user-pf4iy5nx7z В своем классе ПРИОРА лучший автомобиль 👍, Веста по технической части дно перед Приорой, и той же 2112.
@user-qj4td4ud4q4 жыл бұрын
ха приора конечно рвет
@Biboran.4 жыл бұрын
Вес
@user-sz3rr2xb2u4 жыл бұрын
Причем сдесь вес дол...баеб АЭРОДИНАМИКА кузова у ВЕСТЫ 0,38 ед, у ПРИОРЫ 0,32 ед, лобовое сопротивление у Весты очень плохое 👎, сами инженеры это признали.
@SHAKENZO20052 жыл бұрын
Земляк
@dz_bob4 жыл бұрын
до х рекламы. видос норм
@user-pt1rr2nw4q2 жыл бұрын
Это ведро, а не машины у меня пробег 18тыс опора двигателя стучит, коробка при движение задних ходом воет, офицалы нечего делать не хотят у них все не гарантийные случаи!!! НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТИ ВЕДРА!!!
@yurij28684 жыл бұрын
На вопрос стоит- ли покупать ладу весту, у меня ответ один,- если вас устроит ведро на четырех колесах, то за 600 тыс таких вёдер вы должны получить 3 шт. + Бензин на весь срок эксплуатации за счёт АвтоВАЗа
@Biboran.4 жыл бұрын
И ещё вы должны получить двигатель до первой капиталки в 160 000 км это уже не доступно корейцам японцам и немцам у них движки до капиталки в редких случаях ходят по 40 000 - 64 000 км
@shonenblade58774 жыл бұрын
Рено Веста
@Biboran.4 жыл бұрын
Ниссан Автоваз рено Митсубиси
@user-cb4gc5oc3g4 жыл бұрын
Приора она лёгкая
@albatrosn59114 жыл бұрын
Приора это десятка и это в прошлом
@bearingbearing69344 жыл бұрын
А хули на двигателя гнать? Когда и у кого проблемы с двс были, я таких не знаю
@user-yx9he1ev2t4 жыл бұрын
Зеркала не будут греметь если по ним не стучать
@user-mz1du1ji8p4 жыл бұрын
Мои зеркала почему-то жёстко прикручены.
@Tatar_guitar2 жыл бұрын
Владею вестой 2 года. Машина ни о чем за свои деньги. Уже надоела. Коробка воет, пластик поскрипывает, сцепление говно и ещё куча минусов. И да она ржавеет снизу
@berkcut14 жыл бұрын
Только ленивый на нее видео не снял...
@user-gt5cp7qe2s4 жыл бұрын
приоры валят)перв нах
@user-sz3rr2xb2u4 жыл бұрын
ГОВНО - ВЕСТА в подметки не годится ПРИОРЕ , она не едит ни хуя, динамика у Весты говно , ЖРЕТ бензина больше, неуклюжая, для пенсионеров КОРЫТО ! Внешне ВЕСТА на КОТЯХ похожа особенно СБОКУ , метров с 5 - 15 реально КОТЯХ из Сраки вывалившийся 👇
@user-sk4iq4wy4b4 жыл бұрын
@@user-sz3rr2xb2u жрет также просто приора легче
@user-sz3rr2xb2u4 жыл бұрын
@@user-sk4iq4wy4b ЖРЕТ на 1,5 - 2 литра больше, при тех же одинаковых режимах , замеряли.
@user-en9kv1bm1l4 жыл бұрын
все дело в массе, приора легче - соответственно и разгоняется быстрее
@user-sz3rr2xb2u4 жыл бұрын
@@user-en9kv1bm1l Не только в Массе, поставь одинаковый Приоровский двигатель в ЧЕТЫРКУ и ПРИОРУ, четырка на 150 - 100 кг. легче Приоры, с места пойдут примерно равно, после 140 км/ч. ПРИОРА или ДВЕНАШКА съест ЧЕТЫРКУ, дело в АЭРОДИНАМИКЕ ( лобовое сопротивление ), смотреть справочник, у ВЕСТЫ сопротивление 0, 38 едениц, что не есть хорошо, у ДВЕНАШКИ 0, 34 еденицы, у ПРИОРЫ 0, 32 еденицы, у 2109 0, 46 ед, у ЧЕТЫРКИ 0,41 ед. для сравнения у ХОНДЫ ЦИВИК 0, 27 едениц, у ОПЕЛЕЙ как правило немцы делали не больше 0,31 ед, поэтому СТАРЫЙ КАДЕТТ при двигателе 1.4 литра, набирал с легкостью 190 км/ч. Аэродинамика отвечает за набор скорости, динамичность машины, и РАСХОД ТОПЛИВА, чем меньше сопротивление , тем меньше расход бензина.
@user-zc5ck3ls6u4 жыл бұрын
СРАЗУ СКАЖУ НЕ СТОИТ, ТРИ МЕСЯЦА МАШИНЕ ШЕСТЬ РАЗ ОБРАЩАЛСЯ К ДИЛЕРУ НА ДМИТРОВКЕ АВТОГЕРМЕС НИ КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ НЕ РЕШАЮТ ПЕРВЫЕ ДВЕ НЕДЕЛИ ГОВОРИЛИ ЧТО ПРОБЛЕМЫ ИСЧЕЗНУТ ТЕПЕРЬ ГОВОРЯТ ЭТО НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ ДОКАЗЫВАТЬ ИМ БЕСПОЛЕЗНО.ЗА КОСЯКИ МАШИНЫ МОЖНО ЦЕЛУЮ КНИГУ НАПИСАТЬ БРОСАЕТ МАШИНУ НА КОЛЕЕ КАК ПРОСТИТУТКУ ПЕЧКА ДОЛГА ГРЕЕТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СКОРОСТЕЙ ПЕРВАЯ И ТРЕТИЙ НЕ ВОТКНЁШ ДЁРГАНЬЕ ДВИГОТЕЛЯ ПОВТОРЮСЬ ЭТО ГАВНО ПРОСТО ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ И ТАКОЕ ОТНОШЕНИЕ К КЛИЕНТАМ В КНЦЕ ЕШЁ ПРОСЯТ В НАГЛУЮ ЧТОБЫ ИХ ОЦЕНИЛИ ПО ДЕСЯТИ БАЛЬНОЙ ШКОЛЕ Я ЧУТЬ НАХУЙ НЕ ПОСЛАЛ ИХ
@sergeivladimirovi42353 жыл бұрын
Что-то двигатель не прёт у нее , суде по обзору
@user-zd3rf7hn4x4 жыл бұрын
Крупный рогатый скот
@SK-xk3tp4 жыл бұрын
Надо собраться всем веставодам и обратиться на завод чтоб отозвали свои ведра и устранили проблемы с ходовкой. Так жалею что купил этот недоавтомобиль. Никому не посоветую его приобретать. Разочарование и осадок гарантирован. Раза четыре заезжал по гарантии. Поменяли и стойки стабилизатора и подушку двигателя , все равно гремит и скрипит как деревенская телега. Копались дальше и ничего не сообразили как отмазаться типа конструктивная особенность этой подвески. Потеют жестко окна , багажник и задние фонари полные конденсата. Все ещё езжу на этом дерьмомобиле. Скорее бы продать.
@user-ie5ei7ry7v3 жыл бұрын
Настолько все плохо? А я уж было загорелся весту купить. Хотя у самого солярис 13года.7лет. Теперь задумался......
@user-de6oj5tu7q4 жыл бұрын
Двадцать минут о жёсткости кузова.
@sumrakrasvet36984 жыл бұрын
Столько болтавни в воздух
@user-sb6tc3jq5n4 жыл бұрын
Нет денег - покупайте Весту, есть деньги - покупайте нормальную иномарку. Все просто, о чем тут еще говорить?!
@user-se3lr8pm4x4 жыл бұрын
Что есть нормальная иномарка?
@user-sb6tc3jq5n4 жыл бұрын
@@user-se3lr8pm4x Шкода Рапид, например.
@user-se3lr8pm4x4 жыл бұрын
@@user-sb6tc3jq5n чем она лучше других? Такая же бричка(в б классе все брички), как и другие.
@user-sb6tc3jq5n4 жыл бұрын
@@user-se3lr8pm4x В 1,4 ДСГ в максималке на голову выше остального б класса. Рапид, вообще, нормальная иномарка. Зайди на www.mobile.de и посмотри сколько рапидов продается в Германии, сразу все вопросы отпадут.
@user-se3lr8pm4x4 жыл бұрын
@@user-sb6tc3jq5n ездил я на рапиде с таким мотором, дя меня это не откровение. Но для моих условий эксплуатации веста предпочтительнее- высокий клиренс и всеядная подвеска. Часто в командировки на машине езжу. По грунтовкам и бетонкам. За 108000км только правую стойку стабилизатора и заменил. Предыдущий автомобиль(чистокровный немец, классом выше, при таких условиях как пылесос деньги тянул). Поэтому весту и взял.
@user-jv8gb3jh1f4 жыл бұрын
За такой бабос б.у. японец или кореец запчасти сейчас есть любые на любые авто. Точно бы не купил ваз. Имхо
@user-vh4ye2iu9h4 жыл бұрын
Всё было хорошо..пока не сломалась.....
@user-jv8gb3jh1f4 жыл бұрын
Абслуживаю 2 авто у жены калина 2 17год у меня сузуки балено 98год 4вд живем за городом калина шляпа все не удобно конструктив минус. Чуть стукнула бампер там все погнулось и стало дребезжать лампочку хрен поменяешь на фаре пластик дерьмо сидения не удобные. Веста следующий шаг идиотизма. За этот бабос можно дачу купить в казани нормальную и жить пмж
@user-gp4ix9qy1w4 жыл бұрын
Вот ты сравни́л калину и весту это разные машины,калина действительно шляпа.
@user-jv8gb3jh1f4 жыл бұрын
@@user-gp4ix9qy1w ну может быть, но веры нет задумка нормальная, да и вид не плохой но цена 800000 это много хотя люди берут в казани много но представь что можно за эти деньги взять рав 4 или туарег или ниссан прикольный и в этих машинах столько приколов будет и качество сборки. Да есть риск не нового авто. Но прикинь какой кайф ехать на рав 4 с климатом кожей 4вд подогревом сидений и звуком с отличным лк покрытием и четким гидратрансформатром.
@user-gp4ix9qy1w4 жыл бұрын
@@user-jv8gb3jh1f Зачем брать полный люкс с вариатором?есть и дешевле комплектации например 1.6 имейдж седан механика,это самое покупаемая машина и продать легче будет,там есть все нужные опции, позавчера взял такую за 646 тысяч,это в Дагестане такие цены в других регионах 680 700 тысяч, тоже думал брать гранту престиж полный люкс стоит такое авто 545 тысяч,добавил взял весту, больше 700 тысяч я бы не взял весту она не стоит этих денег тем более за 800.
@Qwerty-cq5wl4 жыл бұрын
Хуйня это все,АвтоВАЗу нужно было такие типо топовые авто делать тогда когда у людей не было выбора , за такие деньги лучше взЯть тойоту 45ку или 50 , пока они выпускали свои 99ки и 9ки японцы на месте не сидели , вещи делали а сейчас они хотят как бы воскреснуть , но уже поздно
@SuleimanVatrushkin3 жыл бұрын
мда, тазовод это диагноз
@surenelbakyan58434 жыл бұрын
Честно говоря я за такие деньги купил бы немца или японца и жил бы без особых проблем.
@user-nb8fc7gz5p4 жыл бұрын
Ну у меня корешь купил себе пассат сс 2010 года 2.0 tsi, вложил 150 рублей за год и продал, теперь на гранте катается.
@user-mz1du1ji8p4 жыл бұрын
@@user-nb8fc7gz5p согласен на сто. Ауди а6 2003 г. в. ходовая ещё та, все мозги вынесла. Топливо пила вёдрами, АКПП попинывала, вложил, шас не вспомню, мля дохера. Так и не вылечил. Был опель омега Б, не буду хаять все знают. Счас владею Вестой 19 год. Нормальная машина. Были 2110,приоры. Есть что сравнивать
@XXX-fe8xo4 жыл бұрын
@@user-nb8fc7gz5p хлам взял просто 😔
@m650oa4 жыл бұрын
Не купишь ты ни немца, ни японца за такие деньги. Я имею в виду новые, можешь только кота в мешке б/ушного взять
@user-mz1du1ji8p4 жыл бұрын
@@m650oa точно сказано. Бу машинка это своего рода лотерея. Ну че толку 2003 года брал, в 2008 году, пробег якобы 120000 км оригинал. Сшастье длилось недолго. Покувыркался немножка и продал. Больше эту марку ни за что не возьму. Не буду говорить какую, а то настоящие владельцы обольют по полной. Скажу только что это немец
Какую то дичь рассказывает, про одни ньютон метры пол видео, лучше бы рассказал, как там воет движок и кпп и все тот же старый Карабас хрустящий 1987г... И вообще говно машина
@kugut20004 жыл бұрын
у меня и сузуки выл чисто японской сборки с пробегом 50 тыр и ходовку спереди часто перебирал постоянно что-то подбрякивало, сейчас хайлендер последней хваленой японской сборки чудеса с рулевой показывает, тоже пробег 55 тысяч, на микре английской сборки, что у жены был тормозные диски в сборе со ступицей на 70 тысячах и рычаги в сборе пришлось менять, у соседа крузак 200 последней генерации за 5 мультов дизелек накрылся медным тазом, а у товарища на мл 350 и коробас и проводка ебут мозги да так, что каждые 2 недели на сто торчит по несколько дней... нет не ломающихся машин и ооооочень мало машин со всеми идеальными агрегатами нет-нет где-нибудь что-то да вылезет, лучше скажи на чем ты передвигаешься умник?
@user-ir7hv9mc1h4 жыл бұрын
@@kugut2000 Я ЕЗЖУ НА ЭТОМ ГОВНЕ. У дилера был раз 10, за 8к пробега поменяно (сцепление на МКПП) стабилизатор в сборе, подвеска гремит, ща надо кпп разбирать так как хрустит вторая скорость при переключении с первой.. МЕЧТА БЛЯТЬ А НЕ МАШИНА УМНИК.
@Biboran.4 жыл бұрын
@@user-ir7hv9mc1h У меня до сих пор ни сверчков ни проблем с ходовкой а тем более с кпп у меня веста св 2018 года на роботе 1.6 мотор пробег 43 000
@user-ir7hv9mc1h4 жыл бұрын
@@Biboran. сказки детям рассказывайте , вас таких много.
@m650oa4 жыл бұрын
@@user-ir7hv9mc1h Может ты просто ездить не умеешь, у меня 28 тысяч и всего одно посещение дилера из за первого ТО.
@user-yq7gx1fg3p4 жыл бұрын
Называй вещи своими именами, не бюджетный, а скотовоз. И вообще, что значит бюджетный - 600 000 руб? Если З/П на двоих 60 000 руб - это к примеру, когда средняя якобы по стране 30 000 руб, а в семье двое детей, то эту машину можно купить только в кредит, ежемесячно отдавая 25 000 руб в течении 5 лет. Так вот, чтобы купить новый автомобиль в России - даже скотовоз, это надо быть более менее состоятельным человеком, чтобы доход на семью был 100 000 руб, не меньше - когда платишь кредит, содержишь машину и не сильно ущемляешь семью. А вот так, чтобы купить и потом х...й сосать ездя на этом скотовозе, да нах...й бы он нужен был, ещё бл...дь и сомнительного качества.
@user-kd4zy6ob3j4 жыл бұрын
Ну не нравится Скотовоз купи Лоховоз( иномарка 10 лет которая поимеет тебя) зато понты)))) и всё с теми же зарплатами что ты написал.
@user-yq7gx1fg3p4 жыл бұрын
@@user-kd4zy6ob3j Так в том то и дело, что я езжу на своей 10 летней машине не испытывая такие проблемы о которых говорят автовладельцы приобретших новые ЛАДЫ различных модификаций включая ВЕСТУ.
@user-kd4zy6ob3j4 жыл бұрын
@@user-yq7gx1fg3p Да ради бога ездите хоть 100 лет и кайфуйте. Вы за чужие деньги переживаете ? За людей может, думаю нет. Ну для чего выши все эти расчёты? себя утешить что вы самый умный и правильно поступили? Я ездил не на одной модели ВАЗа, сейчас и Ваз есть и авто Д класса иностранного производства и у знакомых есть всё от немцев и японцев праворуких и леворуких и чего только нет, и всё абсолютно ломается вопрос только в цене ремонта и зачастую он просто конский. 600 тыс это не цена для современной иномарки хоть немного укомплектованной, хороший седан Д класса стоит от 1.6 млн, кроссоверы от 1.8, а отличные все за 2 млн а иношушлайки по миллиону идут нахер, вот и весь выбор либо наша за 600 и 700 без выебонов или копить 1.6-2 млн, а геморрой с поисками лучшей б.у иномарки вообще не вариант, тем более всё сейчас после 10 тыс начинает просить деньги, даже лексусы и тойоты. Так что при современных ценах на авто есть только 2 варианта либо скотовоз либо лоховоз ( что б\у иномарка что новая по цене квартиры или даже дома) решайте сами .
@user-yq7gx1fg3p4 жыл бұрын
@@user-kd4zy6ob3j Я за свои деньги переживаю. Нах...я мне нужен автомобиль за такие деньги из дешёвого материала и с существенными недоработками? Государство въ...бало пошлины, я теперь переплачивая в разы за хороший автомобиль импортного производства или в альтернативу подсовывают вот это недорабатанное дерьмо, в принципе, ради этого дерьма и подняли пошлины. Климат контроль - вау; четыре стеклоподъёмника - вау, четыре динамика и магнитола - вау и т.д.. Да вы еб...нулись, чем хвастаетесь? Без этих опций не один приличный импортный производитель не выпускает машины давным давно, причем в машинах любого класса. Двигатель 1800сс - вау, какой динамичный! Птю бл...дь, какой позор.
@user-kd4zy6ob3j4 жыл бұрын
@@user-yq7gx1fg3p Похоже вы давно не видели иномарки))) И без климата половина, а просто кондей, и на вёслах сзади , и подлокотник отсутствует центральный и это встречается на авто за больше чем МЛН, движки,КПП тоже сыпятся до сотки. так что разочарую кругом одно дерьмо сырок)))
@user-eo3mz9wm9l3 жыл бұрын
Не стоит пакупат я купил лада веста спорт на 1млн сто тыс руб гавно .
@alexunknown51043 жыл бұрын
а теперь ты всем рассказываешь как ты говно купил за 1, 1 млн рублей?!
@user-eo3mz9wm9l3 жыл бұрын
@@alexunknown5104 надо правда сказат люди не пакупали веста .сдавали вопрос я ответил я.неговарю что купил за млн машина мне похую деньги есть завтра небудит ты наверьно очень любиш деньги.
@user-ds6pk8ko7v4 жыл бұрын
Веста для бомжей
@Biboran.4 жыл бұрын
Немцы французы бомжи всё ясно
@Jinguann4 жыл бұрын
Бля, вот что у тебя в голове ,
@user-ps5vo4zb4f4 жыл бұрын
Веста говно, мои знакомые купили и все жалеют
@Biboran.4 жыл бұрын
Твои знакомые постоянно с тобой разговаривают? а ты к психиатру не пробовал сходить что бы голоса в голове тебе не мешали