Лада Веста вылетает передача на роботе и горит чек

Рет қаралды 14,401

Garage 409

Жыл бұрын

Ребята в данном видео я вам покажу как снять актуатор и его смазать что бы он не скрипел и исправно переключал передачи

Пікірлер: 80

@user-gv4yf9un5t Ай бұрын

Вот есть же люди, на которых приятно смотреть!

@garage409 Ай бұрын

Спасибо

@user-vq4db9xb7p 11 ай бұрын

Респект ребята, всё понятно показали и объяснили.Молодцы.Моя с АМТ 182 тысячи прошла,в основном трасса, тоже заскрипела.

@garage409 11 ай бұрын

Вам тоже спасибо, за то что нас смотрите

@USSR2013 Ай бұрын

*А сколько раз ты за 182 тысяча поменял сцеплений? И ещё вопрос какой стиль езды у тебя? черепаший или при возможности в отсечке?*

@user-nz5fo2om2e Жыл бұрын

Супер бро

@garage409 Жыл бұрын

Спасибо

@-Pilot- 2 ай бұрын

Лайк! Делал также, с полным разбором и мыл в керосине, потом всё смазал (кроме внутренностей компенсатора износа), теперь работает без скрипа!

@garage409 2 ай бұрын

Спасибо

@MrLadadriver 9 күн бұрын

Ребята, главный косяк этого актуатора в электромоторе. Трескается лак на обмотке и при нагреве трещины расходятся и появляются межвитковые замыкания. Если поискать, то можно найти перемотанный мотор для актуатора, точно знаю, что в Ставрополе есть и в Нижнем Новгороде. Тоже мучился раньше с горящей шестерёнкой. И смазывал и даже новый актуатор брал... Все это не надолго Проще один раз моторчик поменять на хороший.

@garage409 9 күн бұрын

Спасибо за совет

@user-ju5ym1ll4g Жыл бұрын

Твоё видео как бальзам, спасибо, завтра займусь тем же самым!

@garage409 Жыл бұрын

Напишите как прошло?

@user-jg2yl7bs4e Жыл бұрын

Приветствую, какой пробег?мазать надо только втулку на Чистую поверхность. Какой натяг штока в упор к вилке?

@KAIIIAK09 Жыл бұрын

Привет! Вчера потыкался в пробке, старт-стоп каждый метр. Загорелась шестерня без чека. Включал аварийку, глушил на минуту-две, собирал маты от неравнодушных :(( шестерня гасла. Выбирался из пробки глуша двиг при стопе и заводя при движении колонны - шестерня не загоралась. Актуатор точно смажу - спасибо за видео. Может это и не он а сцепление? Пробег 130 000

@garage409 Жыл бұрын

Привет, у нас точно так же было и так же нас люди материли😀 Сделал как в видео и всё прошло, а Check сам по себе пропал, после ремонта Актуатора. После ремонта ещё, по идее, надо сделать обучение Актуатора. Мы не делали) У нас всё хорошо было. А вообще переделай лучше на механику - цена вопроса комплекта 18 т.р, самому менять не сложно. Мы спрашивали сколько такая услуга стоит на Лада центре - нам сказали больше 100 т.р.

@user-rg3tq9dq1x Ай бұрын

Братан у меня точ.такая проблема как решил ситуацию, (актуатор или сцепления) поделитесь пожалуйста?

@KAIIIAK09 Ай бұрын

@@user-rg3tq9dq1x перегревался движок, корый сцепу выжимает. Разобрал актуатор, почистил, смазал. Много смазки не ложил. Проблем больше не было ни в жару, ни в холод.

@user-rg3tq9dq1x Ай бұрын

@@KAIIIAK09 👍

@user-sc6cz6wq6v 2 ай бұрын

Говорят, компенсатор износа надо разбирать тоже, почистить. Повернуть на 90 градусов металический вкладыш(он симметричный со всех сторон), потому что там выработка с 2 граней, и встанут грани без выработки. Плюс моторчик тож надо разбирать. Много грязи в нем.

@user-sc6cz6wq6v 2 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/htSXn8uT39S0fYk.htmlsi=daztu7tO1OQ_eUcl

@gorbsudru Ай бұрын

Вкладыш впаян в корпус. Раньше корпуса можно было поворачивать на 90 градусов, т.к. пазы были на всех гранях, сейчас же пазы только на 2 сторонах, т.е. повернуть можно только на 180 градусов, что бессмысленно.

@user-sc6cz6wq6v Ай бұрын

@@gorbsudru C какого года так стало? У меня 2016 года Веста

@sevalx 24 күн бұрын

Адаптацию можно делать самим через андроид приложение ecu tweaker

@USSR2013 Ай бұрын

*Ты сделал вроде всё правильно, но смазка должна быть специальная высоко температурная*

@garage409 Ай бұрын

Так и есть

@ashimigon 2 күн бұрын

Разобрал, всё вымыл, почистил, смазал силиконовой смазкой как положено, собрал, поставил, теперь после пары переключений передач выскакивает чек коробки, а ещё через пару минут машина отказывается ехать. Делаю hardreset через Ecu tweaker - всё повторяется. И ещё если сделать адаптацию концевых положений сцепления - дёрнет актуатор и сразу чек. Хотя с виду всё на месте и трогается без рывков. Лучше б дальше скрипел...

@garage409 2 күн бұрын

Переделай на механику и вся проблема решена

@ashimigon 2 күн бұрын

Так и сделаю, если за сегодня не разберусь в чём дело.

@garage409 2 күн бұрын

@@ashimigon У меня знакомый также мучался и в этоге взял комплект пиво и всё зделал сам

@ashimigon 2 күн бұрын

Конечно буду сам. У нас за такую работу 20к берут, а пишут что там работы на 3 дня - я за такое время столько не зарабатываю. Проблему с актуатором вроде-бы решил, хотя не совсем понял как. Опишу свои действия, может кому поможет.

@ashimigon 2 күн бұрын

Снял двигатель, отогнул два уса и снял его крышку. Внутри всё было нормально, щётки ещё в приличном состоянии (пробег 70к). Снимать щёточный узел не стал, т. к. там по-видимому нужен съёмник подшипников или выбивать молотком по валу, чего тоже делать не хотелось. Внутри крышки и на щёточном узле была чёрная пыль. Выбил её, протёр сухой тряпкой и капнул чуть смазки на конец вала который заходит в крышку. Собрал, поставил и вуаля! Адаптация прошла успешно, машина поехала! Через километр правда повторил адаптацию точки касания сцепления (опять вылез чек).

@user-gq8kw7em7b Жыл бұрын

Адаптация не нужна, а вот кронштейн к которому крепится актуатор стоило отрегулировать.

@garage409 Жыл бұрын

Спасибо буду иметь в виду

@Altirk Жыл бұрын

И как же он регулируется? Сдается мне что его вообще трогать не надо, момент страгивания блок управления пишет тот который нужен.

@user-yt5zx9ky4d Жыл бұрын

Приветствую ☺👍🖐 на каком пробеге скрип появился

@garage409 Жыл бұрын

Здравствуйте, 60т.к

@user-yt5zx9ky4d Жыл бұрын

@@garage409 Большое спасибо за ответ, если проявится подобное, уже знаю че да как по вашему видео 🙌☺

@garage409 Жыл бұрын

@@user-yt5zx9ky4d Да не за что, обращайтесь

@marat116 Жыл бұрын

Здравствуйте, а почему компенсатор сцепления не надо смазывать? На других роликах вижу то, что смазывают.

@garage409 Жыл бұрын

Здравствуйте, если смазать - сцепление будет у вас проваливаться, робот будет себя неодекватно вести ( будет дерганье) это тоже самое, если бы вы смазали тормозные колодки

@user-gv4yf9un5t Ай бұрын

Actuator - силовой привод (анг.)

@user-uu2hj6zy7q 2 ай бұрын

Добрый день. Спасибо за видос. 1.5 года страдаю с прлбоемой перегоева амт. У меня Xray на роботе. Скрипит когда зажигание включаешь В пробке выбивает передачу, горит три горищонтальные полоски. Попробую смазать может поможет.

@garage409 2 ай бұрын

Пожайлуста

@Gorec1527 Жыл бұрын

Не шрусом надо смазывать. А силиконовой смазкой.

@garage409 Жыл бұрын

Хорошо буду иметь в виду, но врятли что мне это, когдо-то это пригодиться

@Gorec1527 Жыл бұрын

@@garage409 силиконовая смазка не взаимодействует с пластмассой

@garage409 Жыл бұрын

@@Gorec1527 Хорошо, буду иметь в виду, спасибо

@user-ck8lb2lp2r Жыл бұрын

А вот и нет. Смазывать надо спецсмазкой для механизмов из пластиковых деталей.)

@Gorec1527 Жыл бұрын

@@user-ck8lb2lp2r и какое название или марка у этой смазки???

@user-gp3ud6cm5z 2 ай бұрын

У меня на Весте 1,8 амт стоит маховик и сцепление 1,6 LUK, пока нормально все, видно будет как дальше поведет себя.

@jiga399 11 ай бұрын

Вообще там ничего не нужно смазывать. Только быстрее добьете актуатор.

@garage409 11 ай бұрын

Как не смазывать, у нас скоростя не переключались, а после смазки все заработало, но а как бы вы решили эту проблему?)

@alexhugun9848 11 ай бұрын

Привет, и после смазки ездишь до сих пор всё норм?

@garage409 11 ай бұрын

Привет, я её продал так как она мне не понравилась

@user-ii2oq8ue2f 6 ай бұрын

Менять нужно диска цпленя и зажим

@garage409 6 ай бұрын

И такое тоже может быть, в нашем случае была проблема с актуатором

@user-ii2oq8ue2f 6 ай бұрын

@@garage409 не спорю я спа думал актуатор но поменял сцепления диска все пропало и зажим

@user-gp3ud6cm5z 2 ай бұрын

Два раза у меня тоже пропадала проблема , но в третий раз чуть поездил и снова шестерёнка зажглась, актуатор подошел видимо , хотя нет дерганья и скрипов.@@user-ii2oq8ue2f

@Silentmall Жыл бұрын

А какая машина 1.6?

@garage409 Жыл бұрын

Здравствуйте, да 1.6

@user-uv6zh5cq3o 3 ай бұрын

Как автомат калашникова

@Altirk Жыл бұрын

что за смазка у вас?

@garage409 Жыл бұрын

Шруз

@Graf-vh9yn4up2s Жыл бұрын

При таком уходе за автомобилем и трактор сломается

@garage409 Жыл бұрын

При когом таком уходе

@Graf-vh9yn4up2s Жыл бұрын

@@garage409 Автомобиль как женщина любит смазку , чистоту и ласку . Езже 5 лет и ещё не прикасался .( Масло , 95-й АИ , колодки )

@user-cg9tx9xg4s Ай бұрын

Автор, тут таксист 500тыс на роботе Весты проехал и хвалит kzfaq.info/get/bejne/e6uDmpxhua2qZKs.html

@makarpathfinder1785 Жыл бұрын

Следущий этап ремонта, если на новый денег жалко😂kzfaq.info/get/bejne/iseGY7KknbfQdKc.html

@user-iy2kb4lk3p Жыл бұрын

110000 ни чего не делал и не собираюсь.скрипит да и хер с ним.из салона не слышно

@garage409 Жыл бұрын

Сначала скрипит, а потом начнет скорость вылетать

@garage409 Жыл бұрын

@Александр Ха Я починил и продал машину купил еще одного японца езжу и радуюсь

@Silentmall Жыл бұрын

@@garage409 а почему продали? Что то еще сломалось?😅

@garage409 Жыл бұрын

@@Silentmall Нет не сломалось, в жару пластик салона не приятно ваняет

@Buguli_Trevel 11 ай бұрын

У меня Веста робот ,горит чек ,и на днях первый раз загорелась шестерёнка ,до этого два раза менял диск сцепления

@garage409 11 ай бұрын

А лучше сразу переделать на механику

@Buguli_Trevel 11 ай бұрын

@@garage409 почему это ?

@garage409 11 ай бұрын

@@Buguli_Trevel Потому что робот не очень, переключает скоростя не поими как