Lancia Thema limousine ! Le style à l'italienne dans toute sa splendeur . Le luxe à l'italienne.
@gioeleceraulo60415 жыл бұрын
Ma la versione con l audio esiste?
@danielecarta17465 жыл бұрын
Le vecchie lancia con tanta classe ed eleganza da far invidia a certi marchi
@yosifstalin17735 жыл бұрын
Ogni brand ha una sua peculiarità
@danielecarta17465 жыл бұрын
@@yosifstalin1773 certo quello senza ombra di dubbio, però lancia se avesse continuato con la costruzione di modelli così ci sarebbero state almeno in Italia più lancia che Audi Mercedes ecc
@luigisanna79205 жыл бұрын
Insomma, le vecchie Lancia sono altre... questa è in gran parte FIAT, di "Lancia" la Thema aveva ben poco!
@danielecarta17465 жыл бұрын
@@luigisanna7920 ai ragione, comunque come eleganza e stile sono sempre più belle a mio parere di certe auto straniere, sia questa sia un esempio la Fulvia coupé
@alessandrozavagno64635 жыл бұрын
Precisamente il progetto 164 è di diritto dell'Alfa Romeo, anche se molti lo rinnegano, eppure doveva essere la prima auto Alfa Romeo a trazione anteriore per il mercato degli anni '80, ma l'Alfa Romeo non aveva fondi per realizzarlo, stava fallendo. Quando intorno al 1986 la FIAT acquistò la Alfa Romeo si decise di usare quel progetto innovativo per produrrela 164 ma anche Thema e Croma, nonché Saab 9000 su licenza. Purtroppo la popolazione pensò a torto che la 164 fosse un progetto FIAT e venne da molti disprezzata invece è un progetto originalissimo Alfa Romeo. Anzi, è corretto dire che la FIAT ha copiato l'Alfa!
@atpirc5 жыл бұрын
Sicuramente nostalgia e ricordi fanno la loro parte, ma tranne casi sporadici trovo il parco auto degli anni 70/80/90 decisamente più carismatico e di classe di quello attuale fatto di modelli tutti uguali e senza personalità.
@rusav815 жыл бұрын
Per forza, come amministratore delegato in negli anni 80 c'era il compianto ING. Ghidella! Dopo di Lui il vuoto cosmico
@aspes20005 жыл бұрын
Non penso sia solo la nostalgia, le soluzioni tecniche erano più varie. Oggi le auto sono sicuramente migliori in termini di sicurezza ed inquinamento e non tornerei mai indietro a quel tempo, tuttavia le auto hanno sempre meno personalità e con l'elettrico e la guida autonoma sarà anche "peggio".
@NRG19855 жыл бұрын
Aggiungi il fatto che non si sentissero ancora gli effetti della globalizzazione, non dovevi competere con chi poteva produrre la stessa auto ad un costo più basso... i coreani della Hyundai/Kia facevano catorci (guarda ora dovrà sono arrivati...perfino sull'elettrificazione)...
@francescovalenti82074 жыл бұрын
Non è solo nostalgia, la penso esattamente come voi pure io che ho 16 anni
@elgooghosent70802 жыл бұрын
@@NRG1985 non centra solo il costo ma anche la qualità costruttiva
@tnmc855 жыл бұрын
Alta classe...
@riccardomusiu5105 жыл бұрын
Macchinona ragazzi! La storia! Grazie mille anche senza l'audio mi godo le immagini!
@jeylful3 жыл бұрын
Maravillosa!
@parsifal_77845 жыл бұрын
Che spettacolo😍
@james747fly3 жыл бұрын
Bello il video anche spiegato in maniera chiara
@Maggiolino45cv5 жыл бұрын
Era una bellissima auto.....
@zanamivir5 жыл бұрын
Mai vista dal vivo
@barone863 жыл бұрын
Rarissima! Introvabile al giorno d’oggi
@stefanraik24405 жыл бұрын
Quando la lancia era Avanti di 30 Anni sulla concorrenza!! Basta vedere le altre auto che ci sono Nel filmato per rendersi conto!
@nessuno54035 жыл бұрын
Niente di tanto avanzato considerando l'esistenza, a quei tempi delle SAAB 9000 o BMW serie 5 e compagnia bella
@stefanraik24405 жыл бұрын
@@nessuno5403 la Saab era la stessa scocca e stesso motore ....BMW era ancora indietro a quei tempi...faceva ancora barconi con le ruote!
@nessuno54035 жыл бұрын
@@stefanraik2440 bella scoperta dell'America... certo che la SAAB ha la stessa scocca, ma era nettamente superiore per quanto riguarda la motorizzazione (DIFFERENTE!), l'elettronica e la sicurezza ed è per questo che costava anche di più. Poi già dal 1984 c'era la Mercedes serie W124 e dal 1988 la BMW serie E34. Nessune di queste erano 30 anni indietro alla Lancia, anzi!
@TheOnlyVistosi4 ай бұрын
@@nessuno5403 se proprio vogliamo essere obiettivi, la 9000 sarà stata superiore per motorizzazione e per alcuni miglioramenti della scocca rispetto le italiane, ma al posteriore proponeva un antidiluviano ponte rigido - quindi sospensioni non indipendenti - dove Thema e Croma proponevano un decisamente più sofisticato multilink su schema McPherson. Solo la W124 offriva di meglio con il suo sofisticato multilink a 5 bracci
@rikirebe84085 жыл бұрын
Quando ancora non c’erano inutili schermi ne cellulari!!! Bellissima lancia
@nessuno54035 жыл бұрын
Il telefono portabile c'era, se non sbaglio anche come optional
@Badboy-dg1dh5 жыл бұрын
Peccato che Fiat poi abbia smesso di produrla, così come delta ed altre x scelte "occulte" a noi comuni mortali. Quando un'auto vende alla Fiat diventa scomoda. Grande serietà del gruppo sempre..
@francescovalenti82074 жыл бұрын
NOTORIOUS 86 era arrivata a fine carriera
@Magirus3703 жыл бұрын
Concordo in parte: la Thema limousine era molto ma molto di nicchia... e il non averla più prodotta ancora non credo che abbia fatto strappare troppi capelli. Anche perché, volendo, si possono realizzare limousine anche da carrozzieri esterni, un po' come i carri funebri.
@Badboy-dg1dh3 жыл бұрын
Guarda.. Pensavo alla lancia Thema, ero preso.. 💫, non proprio alla limusine.. Poi il panorama lancia: thema, delta e ormai il cimitero dei ricordi..
@Magirus3703 жыл бұрын
@@Badboy-dg1dh concordo. Vediamo se con Stellantis qualcosa tornerà a listino.
@TheSkugnizz5 жыл бұрын
Peccato che non si sente l'audio
@wallydelanus54545 жыл бұрын
Totalmente obnubilado!!!!! Viva Lancia ..... Saludos desde Lanus Argentina
@turbocompresso5 жыл бұрын
Un saluto dall'Italia..i miei bis nonni erano piemontesi e sono andati in Argentina per vivere
@francescogiani773 жыл бұрын
Motore PRV (Peugeot Renault volvo) 2850 v6 (lo stesso della DeLorean) e cerchi Lancia Gamma a 5 fori come le blindate.. Che macchina! Anche se nel vano motore avrei messo un bel V6 Alfa..
@questaebenzinah26003 жыл бұрын
Se non ricordo male lo usarono come gabola per omologare il 2500 V6 della 155 TI... Lo avevo letto da qualche parte... 🤔
@Magirus3703 жыл бұрын
Infatti nella terza (e ultima serie) c'era il V6 della 164... come nella K e poi nella Thesis, che montava il V6 della 166. E poi... basta.
@questaebenzinah26003 жыл бұрын
@@Magirus370 e poi... TwinAir. 😂
@Magirus3703 жыл бұрын
@@questaebenzinah2600 è un motore a modo suo originale. Io non lo prenderei mai perché odio il rumore dei 2 e 3 cilindri.
@luigiambrosino78755 жыл бұрын
Taaac...Milano da bere
@lucazivian875 жыл бұрын
Cmq l audio non si sente
@lucabattanta92462 жыл бұрын
Il video è senza audio . Belle immagini comunque
@gabrielemontagnolo45595 жыл бұрын
Vocee
@fabianobenedetti66925 жыл бұрын
Tutt'ora la comprerei così com'è...
@luigisanna79205 жыл бұрын
La limousine? E che fai l'Autista?
@fabianobenedetti66925 жыл бұрын
@@luigisanna7920 La Thema, semplicemente
@francescoairoldi98805 жыл бұрын
Non si sente l'audio
@27dff5 жыл бұрын
Nel titolo è scritto che è muto!
@corsacarro955 жыл бұрын
Minuto 1:03 Lancia Ypsilon Y10 col portelone bianco :V