Там электромотор через угловой редуктор затягивает обычный болт, который прижимает колодки:)

@@realyhead про это и слава небыло, думаете я это понять не мог? Понятно стало когда что отпускает и держит, с ремнем фишка

А так же мало информации на механике или автомате лучше совершать обноны, разгоняться, нужен ли круиз контроль на механике или автомате.

С опытом приходит тапок в пол давить нужно с умом и по маленьку можно выехать

Включаешь на пониженую передачу и давишь в пол, вот и все

Спустя 4 года разобрался, Влад? Я думаю да :)

fuflo

У меня такой же b6, но автохолдом не пользуюсь, привычнее самому тормоз жать

@@user-xj1fq5st4x такой же б6 в таком же цвете, но без автохолда, зато часто пользуюсь троганием в горку на ручнике, когда ты пристегнут и даешь газ, отпуская сцепление он автоматически снимается без отката

масло и шины менять тебе будут в сервисе. а вот какое масло лить или какую резину ставить это нужно читать в интернете

а французы сейчас во все машины электронный ручник стали ставить. С опелей и начали ))

Aidar Abishev у меня тоже б 6 по ручнику проблем не было

тогда как затягиваются тормозные колодки в режиме autohold если моторчик не задействован?

Простите, а ESP у вас колеса тоже стояночным тормозом придерживает? Если следовать вашей логике.

я не утверждаю, а спрашиваю, поскольку знаний пока в этом маловато. я не пользуюсь autohold потому что мне кажется что это нехорошо когда машина постоянно затягивает тормоза и при каждом трогании это происходит с небольшой натугой. есть ли какой нибудь смысл не использовать autohold?

AutoHold использует парковочный тормоз и его моторы только при отключении (у меня это если вод. дверь открылась, если водитель отстегнулся или если двигатель заглушен). В иных случаях он притормаживает колеса так же, как это делает система ESP, что можно четко понять - отсутствует характерный звук работы моторов стояночного тормоза. Для понимания как же работает ESP, быстрое гугление дало такою статью: www.drive.ru/technic/4efb330200f11713001e32e4.html, рекомендую ознакомиться. Есть ли смысл не использовать AutoHold? Каждый для себя решает сам. Я использую в пробках в гору. Трогаться гораздо легче и нет боязни откатиться в подпирающего сзади чудака.

Ошибка, поедь на диагностику!

Мой пассат б6 2008 года 280 тыс пробег полёт нормальный Ввезли просто много пассатов с пробегами за 200 тыс скрутили им пробеги и продали Народ мучается...

А как же ещё, не скручивая пробег у машины перекупы не работают. Увы. И это повсеместно. Что за страсть на.... покупателя и неуважение к ближнему, не перестаю удивляться. Ради своих "трёх копеек" поставить автовладельца раком по большинству регламентных работ и продать проблему, по сути.

Роман Титов сітроєн гавго

У меня на Пассате пробег уже 273000 км, и ничего не ломается, даже кнопку не менял ни разу.

Не потребляет, когда ты электроручник нажимаешь, то электромотор затягивает болт по резьбе, который зажимает колодки и всё, в таком положении болт и остается, пока ты не снимешь с ручника.

Прастигосподи 800грн цена китайского клона моторчика. Кнопка вобще копейки. А блок с разборки. Поменять все можно и самому за час.

Это зависит от модели. Автоматизация снятия не обязательна присутствовать.

я свои права получил в октябре и ездил сразу. просто надо иметь голову на плечах. в первое дта попал только через год практически на пустой дороге притерся)

Кот без Имени: Зачем ты слушаешь в этом плане кого-то? бери то, к чему, скажем так, душа лежит.

Кот без Имени если живешь в крупном городе и редко выбираешься за его пределы,то лучше правда автомат,механика в пробках -жесть

11demon22rus111 ничего не жесть, привыкаешь. Рука уже сама как автомат нужную втыкает или на нейтраль ставит

без понятия )))

Та ні немає нічого повредить

тих тих, не смущай людей! КНОПКА СЛОМАЛАСЬ ужас ужас ) я не автомобилист конечно не разу, но как я понимаю, все терпят, то что насосики в стеклоомывателе электрические и сами дворники тоже на электроприводе. А ведь можно тоже плеваться и по-старинке выходить из салона, тряпочкой протирать. Или стеклоподъемники те же, тоже с моторчиками сейчас. Не слышал, таких водителей, которые тосковали по скрипучей ручке, которую надо было крутить ))

А у меня вся кнопка поцарапана, видно что не менялась годами. Пока никаких проблем.

@@chestimir На первых пассатах кнопки красились, потом делали из чёрного пластика.

@@PaweLT66 они все крашеные, но краска с разной степенью износостойкости

@@Sergio_s. Возможно ты прав, у меня,на 13 ом.году пассата,кнопка включения микроклимата поплыла,краска.

Поставил ручник. Отпустил тормоз. Поставил на Р. Заглушил.

Предыдущий не отматывал, авто покупалось у хорошего знакомого. Если брать не у знакомы то вопросы конечно были бы )))

Lyu Tuhico разные люди ведь по-разному ездят. Я, к примеру, за год проезжаю около 10 000 км, так как езжу на учебу, и по делам иногда. А мой знакомый за год накатывает 30-40 тысяч, так как каждый день в разные концы города ездит, и на дальняки иногда.

Авто и водители бывают разные. У меня, например на авто 09 года пробег всего 80 т.км. и я всегда смеюсь когда слышу подобные речи: "да у тебя сто пудов смотан пробег".

Аналогичная ситуация - авто 2008 года 35 000 пробега! Ежу 2 раза в неделю максимум 3, на дальняк очень редко! Такие же фразы тоже не один раз слышал!

Neo Ellis у меня 7 года 40 тыс пробег был...

Это нормальная работа ручника. Если один из моторчиков не работает, то после трогания с места ручник снимается автоматически, независимо от ремня безопастности

А какая модель рено у Вас?

То есть, поставил ты на горке ручник, Аккум сел, аварийно ручник отключился, и машина катится вниз?

Бред. В 3 поколении renault ничего нет аварийного!

Как ручник отключиться если электричества нет?Кто моторчик крутить будет?

Александр Сергеевич да никакого головняка.

Александр Сергеевич ну на нормальном авто с нормальным АКБ вряд ли такое случится) да и если АКБ сел тыж все равно никуда не поедешь))))

Dimitry Hicks Ну вообще-то да, автомат ведь нельзя буксировать.

Александр Сергеевич можно но с ограниченой скоростью)

ну не знаю. У меня Меган 3 с вариатором, в инструкции написано - включаем нейтралку и бускируем на скорости до 50км/час. Список позиций АКПП - P R N D Думаю тут зависит от реализации АКПП, потому что есть всякие L и L1, которые не предполагают нейтралки.

Мабуть таки на цій фольксваген B6 ручнік автоматично не затягується, інакше б власнику не довелося міняти кнопку майже раз на рік)

на этом фольце автоматически держит Auto Hold при каждой остановке

На гольфе7 так и работает, во всяком случае при включенном АвтоХолд (при выключенном не помню, всегда с включенным езжу). После того как машина остановилась, был нажат тормоз и сработал АвтоХолд, то ручник автоматически затягивается, если был отстегнут ремень безопасности или выключился двигатель. Очень удобно - никогда не забудешь на ручник поставить на стоянке. Но как и у любой реализации, кроме плюсов есть и минусы. Например, если на светофоре остановился и решил снять курточку пока горит красный, при отстегивании ремня безопасности естественно срабатывает ручник и в спешке можно забыть его отключить. Аналогично, если заглох двигатель, например, если маловато газа дал. Ну и последний минус связан с привыканием - когда ты уже привык, что ручник всегда без твоего участия включается, то очень сложно не забыть его включить в нестандартных ситуациях, к примеру, когда тебе пару метров надо было подкатится и ты не пристегивался ремнем безопасности, а в этом случае никакие автоматические функции ручника не работают, и ты просто забываешь его включить. С другой стороны на механическом ручнике тоже все рано или поздно забывают его затянуть, так что наверное в данном случае это не минус, а особенность работы =)

Автор ещё не сказал что, если на автохолде стоять больше 3-х минут, то автоматом включается ручник, но прежде машина один раз дёрнется как бы предупреждая.

Очевидно все от реализации программы зависит на разных автомобилях, но на Гольфе7 автохолд по времени никак не ограничен.

Крепления для эл.моторчиков на задних колёсах надо Вам переделывать!!!

Ну якщо прямо на парковці супермаркета може сісти аккумулятор (не важливо, за 15хв чи 2 години) - то це вже проблема, навіть при механічному ручніку. Але навіть якщо таке сталося, то можна скористатися наприклад аккумулятором бустером, викликавши відповідну допомогу.

Придуманная ситуация Следите за аккумулятором, ситуация дурацкая...

Нет, останется на ручнике машина. Одеть клеммы обратно, вкл зажигание, нажать на педаль тормоза и тогда нажатие на кнопку ручника приведет к его отпусканию.

Ничего там не посадит, енергия с аккума берётся 3 секунды, пока моторчики жужжат.

Ichigo Shinigami У автора Шевроле Авео.

Александр Сергеевич нет,на видео какой автомобиль?

Ichigo Shinigami лол в первых секундах же название авто

Ichigo Shinigami Так он же сказал, фольксваген B6

Александр Сергеевич с телефона в это время звук добавлял,не услышал;-)

Sky Bork если Электроручник не работает, машина пищит все время

Sky Bork

Андрей Парфеньев не правда)

@@user-kl5zg9jw4g у меня, когда не работал, моргала только кнопка)

Поглючивает иногда, ошибку скидываю через приложение carista, ELM327 приблудой

Вывод такой, если б поставили систему кругового обзора или хотя-бы камеру заднего вида, то не боялись бы выезжать задним ходом.

по звуку или сподеметру. в автошколе когда учился, то был ланос без тахометра.

Очень просто - не брать авто без тахометра. Я вообще не представляю, как можно ездить на авто без тахометра. Тот же прогрев, например. Я начинаю трогаться когда обороты падают до 900. Ладно у меня автомат, еще туда-сюда. А на механике я вообще не представляю.

Мне ещё 18 нет, мне ланос по наследству достался

Ну тогда придется по спидометру и по звуку ориентироваться.

Тахометр это не сцепление. По звуку передачи переключать не сложно: поднялись обороты и звук стал сильнее, снизились и рев пропал, даже отвлекаться на тахометр не надо. Тем более шумоизоляция на Ланосе не супер )

если ты это проверял на своей машине, то лучше её продай

@@user-cq3ss9id9c с чего бы?

@@sokolkov_v ну это уже изнасилование машины, если электро ручник, то как он вооьше включился?

@@user-cq3ss9id9c на скорости он гидравликой тормозит

Заебал этот электронный ручник, то хуй поставишь, то хуй снимешь)

А Вы наверное и бензин сами подливаете с бутылочки прямо на ходу ? У меня например стоит бензонасос и управляется электронно. Да головняка больше, при поломках.

Чем больше звеньев в механизме, тем выше вероятность его поломки. Это относится и к машинам тоже

@@stasgl92 тогда лучше на телеге,ломаться почти не чему,правда и за лошадью смотреть нужно. Вам уважаемый,Ваз-таз в помощь,до боли просто,на коленке можно все отремонтировать,но и тут заковыка,постоянно придется ремонтировать.

Олег Шувалов верно. В телеге меньше звеньев - меньше вероятность поломки.