Os pantógrafos modernos em forma de Z são maravilhas da engenharia. Neste vídeo, exploraremos todos os detalhes de suas inovações de design e engenharia.
Пікірлер: 182
@hernestoferreira2 жыл бұрын
O pantográfo era o terror dos surfistas de trem.
@H2-OH_refri2 жыл бұрын
Este é +1 motivo para se ter +1 pantógrafo. Eu voto na adição do terceiro pantógrafo. xD 😆
@hernestoferreira2 жыл бұрын
@@H2-OH_refri No caso, esse motor é bifásico, você sabe se tem trem trifásico?
@RobertoBinladen2 жыл бұрын
@@hernestoferreira , existem com motor, monofásico e trifásico, trabalham com inversores de frequência.
@hernestoferreira2 жыл бұрын
@@RobertoBinladen muito obrigado, tem mais deles aqui no canal, acabei de ver um
@edilsonmartins66532 жыл бұрын
@@RobertoBinladen Esse não é um motor de corrente contínua?
@celestinotakagaki60762 жыл бұрын
Sou da area de engenharia e parabenizo o canal pelos conteúdo excelente e a forma técnica que e explicado. Comento que esse sistema pantográfico lembra as antigas prancheta de desenho ..rs .
@matheustoddynho2 жыл бұрын
Caraio tu foi longe kkkkkkkk eu lembro muito bem dessas pranchetas de desenho em local de designers automotivos que tinham que desenhar os carros em escala, milimetricamente e sem erros, precisavam desses tipos de reguas nas pranchetas pra coloca o rascunhos em escala menor para o tamanho natural(real)! Eram usadas essas pranchetas em tudo do carro desde o tamanho da porca até a carroceria! Hoje nem precisa mais disso ja que fazem tudo no computador com aqueles programas de simulação.
@SuperStarkboy Жыл бұрын
Os cursos de engenharia ainda ensina com a prancheta !
@5_algo2 жыл бұрын
do nada um vídeo que nem sei de o de surgiu e ainda conseguiu manter minha atenção.. slc rsrs engenharia social foda rsrsrs muito bom
@rbcunha792 жыл бұрын
Até o KZfaq me recomendar este vídeo nem sabia que este "treco" em cima dos trens se chamava pantógrafo. Parabéns pelo canal. Mais um inscrito.
@JWinPro Жыл бұрын
Ótimo. Isso era uma curiosidade que eu tinha a muito tempo. E você explicou muito bem explicado para uma pessoa comum. Muito legal.
@raulpinto19632 жыл бұрын
Não sou da área, mas consegui entender. Excelente conteúdo.
@user-lt3co8lv6x10 ай бұрын
Que espetáculo de vídeo! Das alavancas telescópicas de bonde e trólebus passando pelos pantógrafos tipo Lyra até chegar aos modernos coletores da ferrovia atual. Parabéns aos detalhes técnicos.
@DanDuosat2 жыл бұрын
Era justamente o que estava precisando para meu projeto. Quero criar dois braços para subir e descer um projetor do teto e colocar um motor para fazer este trabalho, seguindo justamente esta teoria.
@morienbendinelli15542 жыл бұрын
Boa sorte com o projeto! 👍🏽👍🏽✌🏽🙂
@pires63982 жыл бұрын
procura os mecanismos chamados lift de projetores, utilizam motores e barras roscadas pra fazer isso, daí reduz o tamanho
@DanDuosat2 жыл бұрын
@@pires6398 obrigado pela dica. Vou estudar sobre o assunto
@ViniciusDinizss2 жыл бұрын
Eu tô com a ideia de colocar um motor pra subir e descer também, só que pensei em usar correias e polias, já que o projetor vai ficar embutido no gesso, já achou alguma ideia em como usar essa dos braços?
@DanDuosat2 жыл бұрын
@@ViniciusDinizss correia vai gerar tranco e barulho. No seu caso vc pode seguir a dica do amigo de fazer lift Já o meu é laje e não queria colocar uma caixa grande exposta abaixo do nível do teto
@marcelosousa3811 Жыл бұрын
Excelente explicação, bem didática.
@James_Hetfild2 жыл бұрын
Parabéns equipe lesics e lesics brasil. Vocês são demais. Respeito muito vocês.
@carlosandreleal02 жыл бұрын
Muito bom parabéns mais uma vez sempre um ótimo conteúdo.
@toxicoplasmoze29362 жыл бұрын
Esse canal é perfeito!!!!
@docarmocarvalho44442 жыл бұрын
Fantástico.... Eu amo esse canal!
@MIG-TALL_cachorreiro2 жыл бұрын
Uau! Que incrível!!!
@victorrafael7302 жыл бұрын
O mais legal q vcs mostram como os enhenheiros ou n tambem chegaram no resultado show parabens 10 para vcs
@localluzes2882 Жыл бұрын
sempre tive essa dúvida, agora graças a ese canal aprendi....
Os chifres do pantógrafo dão a sensação da parte de cima do pantografo parecer uma asa traseira de um carro de formula 1, eu acho que além da semelhança também dá aerodinâmica ao trem
@wandersonoliveira71912 жыл бұрын
Muito pequeno para dá aerodinâmica ao trem, mas é excelente em diminuir as vibrações e aumentar a estabilização do contato do pantógrafo.
@matheuslucas62892 жыл бұрын
"Aerodinâmica ao trem" kkkkkkkkkkkkkk
@miguelcosta31552 жыл бұрын
Muito bom o vídeo! Eu sempre quis saber como funciona.
@Adinho7mil2 жыл бұрын
Muito bem feitas as visualizações, e a didática, parabéns ao canal. É um dos melhores.
@armaky49622 жыл бұрын
Gostei da Explanação dos efeitos aerodinâmico e o porque do uso de dois Pantógrafos , o que já vinha a muito tempo observando que sempre apenas um esta em serviço e o outro em stand-by caso eu resolva construir um sistema igual já não vou me debater com tais detalhes ! Show !
@lp-fluzaotf2 жыл бұрын
Excelente vídeo. Parabéns. Luiz Paulo - Rio de Janeiro.
@geancarlos54062 жыл бұрын
Excelente vídeo!
@eduardoshizuo9954 Жыл бұрын
adorei o video.
@mauriciorodrigues99912 жыл бұрын
Excelente vídeo.
@JOSECARVALLHO7 ай бұрын
Gostei muito e até me tornei um inscrito do seu canal.
@adrianoalves53322 жыл бұрын
Excelente conteúdo e animações.
@tobiramacelular74862 жыл бұрын
A engenharia e incrível, primeiro
@mgrisoli2 жыл бұрын
Muito bom o material, porém a catenária não é perfeitamente horizontal. A linha de força vai variar seu ângulo em relação a haste do pantógrafo em "ondas" que se iniciam a cada ponto de fixação da linha no poste de sustentação.
@jeferson_guitar2 жыл бұрын
Sensacional 👏🏽👏🏽👏🏽
@GustavoCosta-ks1mb2 жыл бұрын
que vídeo top. obrigado
@claudiohase2962 жыл бұрын
EXCELENTE !!!
@augustomarinho50172 жыл бұрын
Muito Top Parabéns 👏👏👏
@dungasantanna2 жыл бұрын
Muito bom vídeo.
@fabioc88882 жыл бұрын
Vídeo espetacular
@RickMcgospel2 жыл бұрын
Sensacional 👏🏾👏🏾
@juliosales2844 Жыл бұрын
Muuuito bom.
@viniciusbaptista46782 жыл бұрын
Muito boa explicação.
@otariootario5135 Жыл бұрын
Simple e GENIAL
@adrianorocha42642 жыл бұрын
Sensacional a explicação , muito didática e eficiente. As redes aéreas em zig-zague permite que coletor tem um desgaste proporcional.
@EDDbsb2 жыл бұрын
Eu amo este canal!
@luizgonzagabellozi96112 жыл бұрын
Sensacional!
@CleberSLeite Жыл бұрын
Eu amo esse canal! Assisto os vídeos como se fosse uma série do Netflix kkk
@antoniomiriam18718 ай бұрын
TENHO 70 ANOS E JÁ CONHEÇO DESDE OS 10 ANOS
@wainecastrodesousa26392 жыл бұрын
Perfeito.
@Mecanicamente.2 жыл бұрын
Incrível ! Amei o vídeo ^^
@rogersouza68232 жыл бұрын
Vídeo excelente
@saicodjalo30452 жыл бұрын
Parabéns 👏👏👏
@danieljunior60412 жыл бұрын
Video excelente
@hosanar.8812 жыл бұрын
Muito bom e explicado perfeitamente! Obrigado!
@ZE881002 жыл бұрын
Muito engenhoso!
@josecardoso70262 жыл бұрын
Excelente!
@calasansfreitas84472 жыл бұрын
Bem explicado!!!
@NoName-zl9vq2 жыл бұрын
Incrível!
@rnardotto2 жыл бұрын
Sensacional
@marceloabencoado6542 жыл бұрын
Irei começar prestar mais atenção agora
@JesseAraujo2 жыл бұрын
Gostei demais
@pvieiratb2 жыл бұрын
Execelente. Simples assim.
@eletronicoseletronicos88932 жыл бұрын
show de mais
@kalipsoakira27412 жыл бұрын
q voz do apresentador, torna todo o vídeo bem mais interessante. Fico na dúvida como resolvem o problema do atrito.
@PauloSergio-hh3lu9 ай бұрын
Excelente
@selmarmaximiano2304 Жыл бұрын
Qual é o programa utilizado para fazer essa apresentação? Ficou muito bom 👌
@Detudoumpoucoporaqui2 жыл бұрын
Maravilhoso
@GustavoLuisdaSilvaSilva-ht5oi Жыл бұрын
Gostei muito sou eletricista técnico
@phomarconi2 жыл бұрын
Valeu!!!
@thiago25632 жыл бұрын
Bom demais
@jorgeluiz2611 Жыл бұрын
Fantastic.
@fabricioc.pereira43232 жыл бұрын
Bravo!
@donisetirosa14432 жыл бұрын
Show. 🇧🇷🛩️🚁
@DantesAlvesdeSantana2 жыл бұрын
Mtp bom
@aguia82412 жыл бұрын
NEM SABIA QUE BICHO ERA UM PANTOGRAFO..............DEPOIS DO VIDEO SOU QUASE TECNICO EM PANTOGRAFO............ :)
@Manuserve2 жыл бұрын
Se Aplica tb nas conchas de carregadeiras e retroescavadeira.
@FUZILEIROSNIPER2 жыл бұрын
Como vim parar aqui ?? Nem lembro...
@zapzapzapzap75432 жыл бұрын
Engenharia é osso!
@jorgezacharias444710 ай бұрын
Faltou a haste com carretilha, utilizada nos bondes, como os de Lisboa.
@IM-bp6uc2 жыл бұрын
Pq q eles n colocam dois rolos de grafite (ou apenas um) no contato direto com o cabo? Assim o atrito será bem menor... e a corrente pode ser coletada por um eixo passando pelo centro do rolo!
@denermenezes2 жыл бұрын
Cai de paraquedas aqui, interessante o conteúdo (não entendo nada disso). Mas esta haste superior não seria melhor se fosse cilíndrica para diminuir o atrito e prolongar a vida útil do equipamento?
@davisousa58592 жыл бұрын
👏👏👏
@josecarlospoggian1492 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@paulofrancisco5652 жыл бұрын
👏👏👍👍👌👌👌
@teddylsonteddy12212 жыл бұрын
Mundo Moderno.
@jsdd2 жыл бұрын
O famoso espeto de assar marginal metido a surfista
@⒘⒘⒘immm爫2 жыл бұрын
diferença da CPTM para o metrô. CPTM: pantógrafo Metrô: 3º trilho
@CanaldeArquitetura2 жыл бұрын
Mas a linha quatro amarela e linha 5 lilás usam pantógrafos, só o Metrô usa terceiro trilho, mas a Viamobilidade e a Via Quatro usam pantógrafos.
@michellduarte84982 жыл бұрын
Na verdade é corrente continua, os 25 mil volts passa por um transformador depois um retificador.
@vagnerluiz64632 жыл бұрын
O propósito dos chifres é indicar que o parceiro tem se aventurado em outras linhas.