「兩千搭便車」特斯拉Uber你坐過嗎？純電車全職Uber司機駕駛心得分享｜兩千中古車
Рет қаралды 129,428
3 жыл бұрын#Tesla #Model3 #多元計程車
今天兩千邀請到全職Uber司機Tom榮
以用Tesla Model 3當多元計程車
分享一些常見問題
為什麼考慮用Tesla做Uber？
油車轉純電車的使用習慣改變？
以及電池衰退問題等等
兩千評價二手車 精選信賴好品質
✅Tel:0930-368801
✅Line:line.me/R/ti/p/%402000car
✅LINE官方:@2000car
商業合作信箱: briancar423@gmail.com
想找車：goo.gl/tnuiBR
想估車：goo.gl/forms/IIR7vHFoOWEOQDW73
地址：桃園市中壢區環中東路423號
地圖：goo.gl/maps/qYJMsjvFDe12
FB搜尋：#兩千中古車
兩千中古車部落格：l4553844.pixnet.net/blog
歡迎訂閱兩千YT頻道：pse.is/H3RM6
@user-fk4pc3pc3r 3 жыл бұрын
超讚~!
@user-co8uh3pz2y 3 жыл бұрын
請問一下Tesla里程若同時紀錄在車上電腦與手機，應該比較不會碰到跳錶二手車的問題吧？
@jerryang_tw 3 жыл бұрын
感謝老司機的介紹~ 讓我更愛TESLA了。
@levis5709 3 жыл бұрын
汰舊換新補助是突然出現的政策早已結束，8成的司機購車並沒有補助，有拿到的是運氣好，有超過8年以上計程車又剛好碰到這政策⋯
@user-yq2hc2hi9d 3 жыл бұрын
好奇想問計程車有報廢年限之類的嗎還是里程？
@user-qk8cf2yl9k 3 жыл бұрын
污伯感謝你 買台好車替他們打廣告 出事了 很抱歉讓你有這種感受
@chiuerica3649 3 жыл бұрын
我之前也很幸運叫到Tesla的Uber.當時候心中尖叫開心不已😂。因為花不到100元坐到Tesla ~但很糗的是，我上下車都不知道怎麼開車門😂😂
@peter921 3 жыл бұрын
方向盤有配重塊
@yingli9906 3 жыл бұрын
這系列超讚
@SinclairHung 2 жыл бұрын
老司機的評價最值得參考
@horngbill6010 3 жыл бұрын
用特斯拉與油車比較，收入有無較高 ？
@user-co7oe4zt3o 3 жыл бұрын
最喜歡這種長知識的題材了...
@hsinchanghsiao6285 3 жыл бұрын
前提是有沒有講ㄓㄣㄏㄨㄚㄉ
@user-dq1ye3vu3c 3 жыл бұрын
司機真有趣啊~~
@kamingpun 2 жыл бұрын
司機好溫柔，聽他說話好舒服。就是主持人說話有點太嘈了😆😆
@g.j.santiagosuchien6613 3 жыл бұрын
有! 我在義大利坐過 而且和司機用西班牙語及義大利文溝通做朋友!!
@user-vc6n99 3 жыл бұрын
很棒的也很用心的一集
@user-bu2uk4ud5g 3 жыл бұрын
有搭過這台 讚👍
@ariesviva1 3 жыл бұрын
開UBER已經不明智選擇扣25%同樣營業額就要多出公里數輪胎磨耗,電池也是會衰退 從最低電量快充也要1小時20分，換電池要46萬省下的油錢再加上你充電錢也不夠你買電池 裝逼要付出代價的，再說後座真的不是很舒適，里程焦慮 一個人一台車多會跑，趟多你還是要噴掉，收費也沒比較高，恩客還要給優惠 包車旅遊跟機場接送肯定不是首選
@99up64 2 жыл бұрын
請問開UB的話 什麼類型的車比較適合
@ariesviva1 2 жыл бұрын
@@99up64 阿替斯越便宜越好
@ye_2_stop730 3 жыл бұрын
是EAP唷 Enhanced Autopilot (EAP)
@user-po5ue6mg3m Жыл бұрын
个人感觉现在使用电动汽车还不是最佳时候，主要还是充电设施和时间远远无法满足实际需要。所以消费者要从自己立场出发，负责任地看待电动汽车。
@user-nf2ys1el5c 2 жыл бұрын
有職業駕照外還要有計程車執業登記證 才能開Uber
@levis5709 3 жыл бұрын
真好奇，上一台開odyssey有超過8年？ 可以獲得政府購車補助？
@bestchivalry Жыл бұрын
不知今年有沒有機會再合作一次
@user-ek4ct7pq8v 3 жыл бұрын
可以請問車主當多元計程車保費多少錢嗎？
@horngbill6010 3 жыл бұрын
4萬公里保養要加人工費，共7千多元
@user-ij6bf9xo5r 2 жыл бұрын
超值，自動駕駛！
@user-rl7hh1ez3l 3 жыл бұрын
請問如果一~二個禮拜開一次車, 這樣適合買特斯拉嗎? 對電池會有影響嗎? 謝謝
@chenanmy3091 3 жыл бұрын
偶爾用很適合開，因為電費和保養很省，但要注意太久沒開要記得順便充一下電，因為電池太久沒用也會扣一點點電，就跟手機一樣。（「太久」大概半年到一年，建議每隔一個月沒用充一次）
@horngbill6010 3 жыл бұрын
一二個星期沒問題，gogoro 有規定車主不能太久（30天），不去交換電池。
@lineage125 2 жыл бұрын
搭過了解過，讓我也入手了M3 LR
@g.j.santiagosuchien6613 3 жыл бұрын
在義大利米蘭週圍村莊隨便叫一台Taxi 就來一台Tesla!! 所以台灣没有比義大利好喔！
@a174755 Жыл бұрын
原來是馬東錫 馬大哥
@user-vu9rc7cw1k 3 жыл бұрын
問一下，天氣好的時候，會不會太熱~
@user-vn6ix8ul2p 3 жыл бұрын
頭頂很熱
@horngbill6010 3 жыл бұрын
這是主持人該問的問題，在別的節目中的說法是太熱。
@user-jd1zi3fe2c 2 жыл бұрын
問一下 如果我叫Uber的 減碳優步 來的一定會是特斯拉嗎？
@tunglinyang3110 2 жыл бұрын
不一定…也有可能來油電車…
@qpalzm9191 10 ай бұрын
特斯拉營業車一年保費就要將近二十萬 加上高成本的購車 自己算算划不划得來吧
@10661001 3 жыл бұрын
剛剛在高鐵新竹站又看到一台藍色Model 3跑多元
@weigefans 3 жыл бұрын
这位司机大哥性格不错，偶尔讲点笑话也不太冷。。。一看就是老司机
@horngbill6010 3 жыл бұрын
頭腦清楚
@ak47cc144 3 жыл бұрын
好奇的問一下，為什麼這台特斯拉的標誌是紅色的？
@2000car 3 жыл бұрын
貼貼紙
@ak47cc144 3 жыл бұрын
了解~~謝謝你得回答@@2000car
@dovechen2417 2 жыл бұрын
比較好奇車價和計程車約莫三年就得換車,那這樣司機划得來嗎
@williamyang901 2 жыл бұрын
路上一堆wish 何來3年換車之說？
@shakebat2001 Жыл бұрын
@@williamyang901 現在去機場看看，wish早消失了，計程車里程高，3-5年換車很正常。
@ryu36tw 3 жыл бұрын
老司機大哥滿像肉一點的Alan XD
@user-yx1hh5jk4s 3 жыл бұрын
當初UBER理念是 共享汽車 就是 類似搭便車 結果發展成私人計程車 搞到越來越多人跑去開車 雖然對於消費者來說 選擇更多了 但是對於環境 似乎沒有更好幫助
@imallen175 3 жыл бұрын
UBER本身就不是為環保而發展的公司
@imallen175 3 жыл бұрын
UBER甚至是靠投資其他公司在賺錢的
@horngbill6010 3 жыл бұрын
與現在計程車方式不同，主要是想搶傳統計程車生意，例如高級車收費較高。
@user-od9ys4se5i 2 жыл бұрын
聽它在吹喇叭
@9aaaaaaaaaaaa 3 жыл бұрын
前面鋪陳太久
@kkin.7744 3 жыл бұрын
花田嗎
@user-es7qf7ey3m 3 жыл бұрын
跑10年 換一次電池 機率是多少🤔🤔🤔 其他損耗就別算了 這樣怎麼賺錢😑😑😑
@HOHO16616 11 ай бұрын
弟弟你還是騎機車好了
@shih02211 3 жыл бұрын
真會吹牛 舊換新折35萬需要一部小黃報廢， 補助更換的車子 需要噴黃色
@andy125483 3 жыл бұрын
多瞭解了一些 ~~看來如果要跑車 尊爵還是很需要的感覺...
@tonychuang1104 3 жыл бұрын
YT Bump有用model X去抓鬼XDDDDD
@ChiChingchiu 3 жыл бұрын
最關鍵的問題他沒回答= =，他電量剩下30-40% 遇到那個台北要去嘉義的 他最後怎麼解決? 話題好像就帶開了
@2000car 3 жыл бұрын
他中間運用20分鐘去快速充電 然後繼續行程
@lindalin4353 3 жыл бұрын
@@2000car 車充電，人可以順便吃飯睡覺休息。
@point8381 3 жыл бұрын
172車牌
@user-qk8cf2yl9k 3 жыл бұрын
馬上就被奧客刮壞了
@Min.528_ 3 жыл бұрын
怎麼報名參加搭便車企劃ಥ_ಥ
@2000car 3 жыл бұрын
Email我們：briancar423@gmail.com
@user-vx9fs8bq3h 3 жыл бұрын
3 年換車也換太快了吧，有司機可以解答為什麼要換這麼快嗎? 還是單純就想換而已
@SFATFACL 3 жыл бұрын
人家租车而已
@choscar38 3 жыл бұрын
1. 里程數已偏高。 2. 太舊的計程車客人不愛坐。
@horngbill6010 3 жыл бұрын
怕電池壞掉，要花 53萬，還有其他零件損壞。
@Mars20402 3 жыл бұрын
保固到了阿，里程部分
@jia2563 3 жыл бұрын
瞬間長知識了
@2000car 3 жыл бұрын
有學到姿勢就好！👍
@chuiyangchiu4974 3 жыл бұрын
巴菲特說比特幣和黃金一樣不能創造價值，但我思考了很久，原來比特幣就是價值本身，且能夠無遠弗屆的傳遞價值~
@user-jy5hr7vt8s Жыл бұрын
投資虛擬貨幣的幾乎都被騙錢啊…😂😂😂
@chuiyangchiu4974 Жыл бұрын
@@user-jy5hr7vt8s 以前投資股票也都被騙錢XD
@davidchou3184 3 жыл бұрын
特斯拉太依賴gps了，若使用gps阻斷器，整個ap ,fsd都不能用了，也無法知道車子的位置
@dennis5171 3 жыл бұрын
誰會吃飽太閒用阻斷器？
@davidchou3184 3 жыл бұрын
有些必要時，如手遊，或不想給人知道時際位置，
@h7015 3 жыл бұрын
所以說...中壢的特產是什麼🤔
@blue840429 3 жыл бұрын
外送的......茶(X
@ufomailnet 3 жыл бұрын
蓮園 上海 中美大樓
@bruceli166888 3 жыл бұрын
昨天上電視新聞的是不是這個。開門撞到人。
@2000car 3 жыл бұрын
不是啦！！
@user-fx2wu1di9l 3 жыл бұрын
沒問椅子好坐嗎，我覺得不好坐
@trafficbureau8909 3 жыл бұрын
後座不憂 ! 下車起來需要一些力量，對乘車的老人家有點吃力
@lilwasabi3728 3 жыл бұрын
I found out you always interrupted his talking.....
@user-ff2jh2di1l Жыл бұрын
不該播的話當然要打斷，
@JimmyHung-cu7fb 3 жыл бұрын
3月開現在里程才3萬....沒認真開吧....
@user-vk5mu5wy1e 3 жыл бұрын
一天平均100-200公里 又不是每天都有長距離的客人 你是有載過客人？別說的一副你很懂呵呵
@rockychantw 3 жыл бұрын
@@user-vk5mu5wy1e 真的很少阿8個月三萬 一個月才三千多呢
@user-ov2yr8vr5f 3 жыл бұрын
真的 影片說3年20萬會換車平均一年6萬 看來疫情影響真的很大
@trafficbureau8909 3 жыл бұрын
如果全職，一個月平均一萬公里上下 ~ 一年15萬公里跑不掉 ~
@ulbb9007 3 жыл бұрын
可能沒客人時 就在原地等客人然後邊玩遊戲這樣
@cnYudian 3 жыл бұрын
职业司机。。然后不系安全带！。。好尴尬啊
@user-yx4qz1dz5f 3 жыл бұрын
正式上路以後 是有繫上的
@emilylee4886 3 жыл бұрын
感覺主持人搶話太急了
@horngbill6010 3 жыл бұрын
而且是廢話
@Vicrfe 3 жыл бұрын
3年就要換車...這財力也要相當足吧?
@KusoCartoon831 3 жыл бұрын
應該兩年就能回本了吧
@trafficbureau8909 3 жыл бұрын
雖然開回成本但還沒到賺錢
@horngbill6010 3 жыл бұрын
如果3年折舊 72萬 ，每個月 2萬。換車可能是考慮3年後維修費及電池無保固，不可測的風險。 標題是用特斯拉跑多元計程車值不值得問題，但是不夠深入。
@user-jv7kj5dr3r 3 жыл бұрын
還是很貴的投資……
@user-qk8cf2yl9k 3 жыл бұрын
根本不會回本
@PKLilicoco 3 жыл бұрын
網路酸民永遠在嘴狗車，卻沒人敢嘴特斯拉
@54088WWW 3 жыл бұрын
技術層次不同，不然你叫gogoro做四輪轎車看看
@54088WWW 3 жыл бұрын
歐洲有人生產汽車，日本有人生產汽車，大陸也有人生產汽車，開過的人都知道差異，特斯拉是全球化的產品，能在市場站穩，間接證明其實力
@user-jd1zi3fe2c 2 жыл бұрын
狗肉連廣告都在酸油車的不好 誰會尊重這種公司做出來的產品 可憐
@wooder0108 3 жыл бұрын
後面馬力稅! 全面吐回去
@davidchou3184 3 жыл бұрын
計程車免牌燃稅
@jeusong Жыл бұрын
邊開邊聊天，影響行車安全，不良示範啊..
@user-ff2jh2di1l Жыл бұрын
聊天不是滑手機
@user-cd5gk3wt5b 3 жыл бұрын
太誇張了一開始駕駛還不繫安全帶，還職業駕駛咧
@longhuang5086 3 жыл бұрын
这车坐的很不舒服。 真心垃圾
@lccgene1 Жыл бұрын
大傻了
@user-xg8vx1zc4k 3 жыл бұрын
大陆八百年前就有了 做油管的做白痴就一步之遥看你节目
@NoMoreGodChris 3 жыл бұрын
對丫,中共國八百年前就上月球了,現在的太陽還是后羿射下了九顆,不然全世界都死光光了,輕鬆的看節目還能看到淪陷區的韮菜獻寶真的好意外。 你可以表示這台車你乘坐過後有什麼感覺,你也可以表示目前你目前所處的環境對於電車是否更友善,你也可以表示影片內容有那個部份的數據或計算是引用錯誤,這都是對大家有幫助的討論或是發表,但你上來的留言完全只是為了上來罵別人,你的黨真的把你的腦給洗壞了,快回去B站吧,別在網外丟中共國的臉了。
@user-xg8vx1zc4k 3 жыл бұрын
Chen Chris 我不丢你在台湾吗
@NoMoreGodChris 3 жыл бұрын
@@user-xg8vx1zc4k 你又知道我在台灣了? 我記得八百年前中共國就有了天眼系統,台灣可能八百年後也不會有,果然中共國的人吹牛都是無極限。習維尼不把你們當韮菜就真的對不起自己了,要是我坐上習維尼的位置應該也會照三餐收割韮菜,反正韮菜們都會自己再長大還會幫忙做外宣耍萌兼耍白吃,好吃又好用。 都翻牆了,不要秀你智商的低限,很丟習維尼的臉。
@jackie013ma Ай бұрын
我有錢買特斯拉，我幹嘛還要開計程車
Echo‘s Ev Life
Рет қаралды 105 М.
DDCAR 電動車頻道
Рет қаралды 205 М.
Nguyên Ngốc Shorts
Рет қаралды 874 М.
Kingofnigte
Рет қаралды 6 МЛН