Li-NMC батарея 60В, 30Ач, спустя четыре года. Для электросамоката CityCoco. Тест на емкость. [4K]
Рет қаралды 10,817
Жыл бұрынВсем привет, с вами канал Андрея Ващенко. Принесли на ремонт батарею на 60В, 30Ач, которую я делал 4 года назад, для электросамоката CityCoco. Ее залили водой. Буду ремонтировать ее, а заодно проверю остатьчную емкость спустя 4 года активного использования.
Если вам интересны другие материалы с ремонтом техники и электроники - подписывайтесь на канал! Всем приятного просмотра!
________________________________________________________________________________________________
Как экономить на покупках в интернете до 8,5%, с помощью ePN Cashback? Листай вниз!
________________________________________________________________________________________________
Видео по сборке Li-NMC батареи 60В, 30Ач для электросамоката City Coco: • Электросамокат Citycoc...
Ссылка в розницу на NMC аккумулятор 30 Ач:
Ссылка оптовая, на NMC аккумулятор 60 Ач: got.by/3mqdls
Ссылка в розницу на NMC аккумулятор 60 Ач: got.by/3mqb2z
Ссылка на BMS 16S 67.2В, для NMC, 20-60A водонепроницаемая: got.by/44cyjc
Ссылка на термоусадочную трубку от 120 до 300 мм: got.by/46vxxd
Ссылка на термоусадочную трубку от 220 до 480 мм: got.by/46vy4y
Плата для тестирования разъема BMS: got.by/4r9g7t
Плата для тестирования разъема BMS (версия подороже): got.by/4r9gj3
Также неплохие и емкие аккумуляторы Lanzhd 33E 3300 мАч: got.by/31u2rm
Ссылка на мое зарядное устройство: ICharger 4010 Duo: alii.pub/5pqua3 alii.pub/5szrdj alii.pub/6hifgr
Индикаторы заряда литиевой батареи 1S, 2S, 3S, 6S, 7S: got.by/50m0sn
Зарядное устройство 4S, 16.8В, 1А: got.by/2zpgbv
Ссылка на измеритель внутреннего сопротивления аккумуляторов: got.by/402l27
Ссылка на блок питания (зарядное устройство) ZTE 3000W: got.by/4gtmmk got.by/4m35u0
Ссылка на разъемы XT60 (60A): got.by/4ra6qq
Ссылка на термостойкий скотч: got.by/2m9mh6
Ссылка на BMS 8 - 24S 300A: alii.pub/6ib4s4
Ссылка на BMS 8 - 24S 300A (тонкая версия): got.by/39co9z
Помочь каналу в новых проектах можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/vash...
Мощная BMS 4S, 16.8V, 120A (для Li-NMC): got.by/52tfub
Двухсторонний армированный скотч: alii.pub/5vfeoa
Мощный, качественный паяльник на 200W с керамическим нагревателем: alii.pub/5vfjsf
Силиконовые провода: got.by/52tg66
Экономьте на покупках в интернете от 8,5%, с помощью ePN Cashback!!
Регистрируйтесь, устанавливайте плагин и присоединяйтесь к множеству тех, кто уже экономит! Ссылки:
Ищите где дешевле товар автоматически: epngo.bz/cashback_cross_search...
мобильное приложение ePN Cashback: epngo.bz/cashback_install_app/...
промо-ленд «Попробуйте ePN Cashback»: epngo.bz/cashback_tasteusnow/o...
главная страница ePN Cashback: ali.epn.bz/?i=omwsc1
браузерный плагин ePN Cashback cashback.epn.bz/plugin/instal...
________________________________________________________________________________________________
Самая лучшая монетизация роликов на KZfaq: creator.gtrussia.com/apply?re...
________________________________________________________________________________________________
мой канал, подписывайтесь - / @vashenkoandrey
Мой Live канал, подписывайтесь: / @user-uf1hx8fl1p
Подписываемся на канал, ставим лайки, комментируем!
Это стимулирует меня снимать новые видео об интересных и очень полезных вещах!
Буду рад финансовой помощи в покупке аккумуляторов для тестов. Мой PayPal аккаунт : vashenkoandrey@mail.ru.
Так же в комментариях пишите какие бы вы хотели протестировать аккумуляторы. Можно даже присылать ссылки на товар.
#Citycoco #NMC #32650 #30Ah #Li-NMC #Linmc #Liion #ЛитиеваяБатарея #НовоеПоколениеБатарей #ВысокотоковыеЯчейки #БатареяДляЭлектровелосипедаСвоимиРуками
@Prosto_prosto2 9 ай бұрын
У меня батареи загермечены полителеновыми пакетами и скотчем, в несколько слоёв. Слой пакета, слой скотча, всё спрятано в деревяный корпус. За год эксплуатации, и много ливней, проливных, ничего не промокло, размотал всё недавно для ревизии.
@vashenkoandrey 9 ай бұрын
классно! круто придумали!
@genazaparin6372 Жыл бұрын
как всегда отличный обзор . лайк
@vashenkoandrey Жыл бұрын
спасибо за поддержку!
@user-hv2bj7wk2f Жыл бұрын
Хорошие аккумуляторы 👍
@vashenkoandrey Жыл бұрын
да, очень крутые!
@Razin-VA Жыл бұрын
Круто отличные элементы
@vashenkoandrey Жыл бұрын
Да, ресурсные оказались!
@waltturchin329 2 ай бұрын
После пайки контакты надо герметизировать обмоточным лаком тоже самое и БМС и желательно всю сборку в несколько слоев лака, тогда не страшно батарею и в воду полностью окунать.
@vashenkoandrey 2 ай бұрын
Гораздо проще в спец кейс. Иначе ремонтопригодность стремится к нулю.
@ShamilTLCVX Жыл бұрын
Андрюха, а ведь этот бмс считается как водостойкий и цена на него завышен по отношении к другим бмс. и все таки твой опыт дает нам урок. Благодарю очень познавательно.
@vashenkoandrey Жыл бұрын
Эта BMS защищена от брызг, но если залить, то за счет капиллярного эффекта через разем влага попадет по любому. Полностьлю защитить можно только закрыв всю батарею в алюминиевый кейс и залить место выхода силовых проводов. По поводу завышенной цены - нет, они ставят очень хорошие транзисторы, которые с запасом выдердивают те токи, котрые написаны. Плюс есть защита от самоиндукции. Не надо ее ставить самостоятельно. И еще забыл, что пороги срабатывания очень хорошие. Я их ставлю и забыл о проблемах с прогарами BMS.
@Prosto_prosto2 9 ай бұрын
@@vashenkoandrey сам полюбил бмс дели, очень качественные, и , например, если бмс 15А, то на токе 15 А она негреется!!
@user-fk8ke8yx2u Жыл бұрын
Супер .осталось влагозащиту ip 65 сделать и будет топчик
@vashenkoandrey Жыл бұрын
можно сварить алюминиевый корпус, но это будет не дешево)
@MrRussilo Жыл бұрын
Дякую! Ой. Понравилось!
@vashenkoandrey Жыл бұрын
спасибо за оддержку!
@cheburator2000 Жыл бұрын
Отличный результат спустя 4 года активной эксплуатации! Всё это время батарея заряжалась до 4,1 или 4,2В на элемент?
@vashenkoandrey Жыл бұрын
Да, ресурс зверский! Батарея заряжалась до 4.2В
@user-lj6iq1yk3m Жыл бұрын
Порой некоторые BMS уходят в защиту, помогает подключение батареи к зарядке, после чего плата возвращается к нормальной работе
@vashenkoandrey Жыл бұрын
Все верно. В этом случае это не помогало. BMS в ошибке, внутрь попала влага, дорожки корродировали из-за электролиза.
@klounader 5 ай бұрын
@@vashenkoandrey а можешь разобрать дохлую бмску, что там внутри?
@vashenkoandrey 5 ай бұрын
@@klounader особо ничего интересного. Специализированная микросхема, мосфеты, линии балансировки
@shutterstock2015 Жыл бұрын
У меня вопрос такой,как определить какой химии батарея лифепо4 или литийион если напряжение 3.2в а маркировки нет? Заряжать ее до 3,6в или до 4.2?
@vashenkoandrey Жыл бұрын
смотреть внешне на элементы. сравнивать выводы, из кког оматериала сделаны.
@shutterstock2015 Жыл бұрын
@@vashenkoandrey смотрю и вижу алюминьевые контакты пластинки и все,как на литийион и на лифепо4 одинаковые ,что это даст???
@electricbike2062 Жыл бұрын
Классные батареи🤠👍 теперь я хочу их призматики или в пакетах NMC. Вот у меня вопрос, если аккумулятор эти же элементы в 2p будет то зарядное цылов будет в два раза меньше и от этого гедрадация будет меньше у батареи?
@vashenkoandrey Жыл бұрын
при той же мощности и пробеге - да. Я их привез небольшую партию. еще есть в наличии. пишите в ватсап +77015779180 , могу выслать нужное количество
@Prosto_prosto2 9 ай бұрын
@@vashenkoandreyи почём?
@vashenkoandrey 9 ай бұрын
@@Prosto_prosto2 23-27 долларов. В зависимости от количества в партии
@user-lh9bv6fq7z 2 ай бұрын
@@vashenkoandrey а телеграм есть?
@Rumil0905 4 ай бұрын
Уважаемый поскажите размеры призматиков из каких собрали тоже хочу собрать
@vashenkoandrey 4 ай бұрын
Вот в этом видео должны быть размеры: kzfaq.info/get/bejne/f7KcdZWks8zdZ4k.html
@user-ho8qr9mt5d Жыл бұрын
Делаю сварочный аппарат на основе конденсаторов на фарад (от автомобильной акустики). Пока из двух штук, очень хочу попробовать вывести сварочник на сварку алюминиевой ленты
@vashenkoandrey Жыл бұрын
Очень итенесная тема! Хорошее дело делаете! Особенн оесли потом оно пойдет в массы или хотя бы информация.
@user-ho8qr9mt5d Жыл бұрын
@@vashenkoandrey обязательно смонтирую видео и пришлю
@vashenkoandrey Жыл бұрын
@@user-ho8qr9mt5d спасбио! многим будет полезно!
@PetrovKamenskk Жыл бұрын
Фарад это очень мало, есть же накопители энергии на 100, а по факту на 180 фарад, правда низковольные до 28 вольт всего, но есть и высоковольные, там правда с емкостью намного хуже, но зато напряжения до 400 вольт.
@user-ho8qr9mt5d Жыл бұрын
@@PetrovKamenskk у меня два кандера на фарад, заряжаю до 15v (15²*2)/2 = 225 джоуля энергии. С учётом сопротивления в 1 миллиОм получаем при 15v ≈ 18 КилоАмпер
@user-wv1bl6yn1y Жыл бұрын
🔥👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻👍🏻 вода и Фиксики как водка и дураки с техникой не дружат
@vashenkoandrey Жыл бұрын
это точно))
@freelancerspase2048 12 күн бұрын
Здравствуйте. А такие батареи подойдут для электровелосипеда 1000 ватт моторколесо,36-48вольт. Вот такие: Батареи призматики CATL, химия NMC, литий-ионный элемент, 180Ah, 2.7V - 4.35V. И сколько штук их надо на такой аккум. В электрике вообще ноль,только розетку поменять😁. А мне надо электровелосипед,больное сердце, горная местность,на пенсию дорого ничего не купишь. Можно ли самому собрать,с понимающим человеком в электрике. Сам точно не соберу 😢. У нас продают по 4500 за штуку,с болтами на выходах. Ответьте пожалуйста.заранее благодарю.
@vashenkoandrey 12 күн бұрын
Здравствуйте. На 48В нужно соединить последовательно 13 таких элементов. Делал такие батареи для велосипедов, обычно они идут на багажник, так как получаются не особо маленькими.
@user-zg5ut6yt6p Жыл бұрын
Андрюх, просто так все говорят и так привычней БэЭмЭс ))🤪
@vashenkoandrey Жыл бұрын
Да, но тот человек утверждал, что это правильно ;-)
@teist111 3 ай бұрын
Слуша словоблудов до фига важней понятно донести информацию
@user-wr5pm7pb9b Жыл бұрын
Здравствуйте а вы могли бы собрать АКБ на электровелосипед что бы ездить в мороз?
@vashenkoandrey Жыл бұрын
Вы с какого города?
@user-zg6pb5nw7b Жыл бұрын
Андрей, а если герметиком залить разъем. Все равно хоть какая то будет защита. Спасибо за видео.
@vashenkoandrey Жыл бұрын
Сам разъем залит с завода. Но если полностью заливать, то коррозия будет, от влаги, выделяемой герметиками. Это нао делать не под напряжением. А как это сделать?
@user-zg6pb5nw7b Жыл бұрын
@@vashenkoandrey смотрю видео про ремонт сварочников. Многие используют автомобильный герметик, не абро. Там ещё выше напряжение.
@ProjectSKI 9 ай бұрын
между сезонами, в каких условиях и при каком заряде хранилась батарея?
@vashenkoandrey 9 ай бұрын
обычные, домашние условия, при 50 процентах заряда.
@ProjectSKI 9 ай бұрын
@@vashenkoandrey сколько циклов до 80% ресурса батареи, заявлено производителем? (нужна инфа именно с даташита, так как продавцы часто пишут цифры с потолка)
@vashenkoandrey 9 ай бұрын
@@ProjectSKI даташита, к сожалению, у меня нет
@DerRitter90 Жыл бұрын
Интересно, какие габариты у батареи. И бмс там специальная для NMC, или же для "классики"?
@vashenkoandrey Жыл бұрын
Габариты легко вычислить. Размеры элементов я давал в этом видео: kzfaq.info/get/bejne/f7KcdZWks8zdZ4k.html BMS бязательно для NMC
@DerRitter90 Жыл бұрын
@@vashenkoandrey спасибо, глянул - 16 штук должно поместиться в батарейный отсек моего байка. Насчёт бмс. Насколько я помню, НМС в, отличие от классики, можно заряжать до 4,3 В и сажать до 2,7 В (против 4,2 В и 3 В соответственно). Выходит, если с НМС использовать бмс от классики, то всё будет работать, ничего не взорвётся, но будет недоотдача энергии из-за фактического недозаряда и недоразряда аккумуляторов, я правильно понял?
@vashenkoandrey Жыл бұрын
@@DerRitter90 Нет, не совсем правильно. Диапазон работы Li-NMC от 2.75 до 4.2В. Li-Ion - от 2.5 до 4.2В. Для NMC не подойдет BMS от Иона. Нижний порог в 3В Вы перепутали с полимером. Полимер обычно используется без BMS. Так как в квадрокоптерах и других БПЛА каждый грамм на счету. Там по другому идет контроль напряжений. Плюс аккумуляторы там расходный материал.
@DerRitter90 Жыл бұрын
@@vashenkoandrey возможно. Просто у меня бмс на классике, обычная с пассивным балансиром, отключает по нижнему переделу именно 3 В. Теоретически её можно использовать с НМС
@vashenkoandrey Жыл бұрын
@@DerRitter90 Интерсная BMS. Давно ищу где можно такие купить, с нижним порогом 3В. Расскажите где купили? Бывает нужно собирать из полимерок аккумуляторы. Вашу можно использовать с NMC, если у нее нижний порог 3В.
@user-bi5pi8xp1g 7 ай бұрын
Подскажите какая маркировка аккумуляторов
@vashenkoandrey 7 ай бұрын
К сожалению маркировка неизвестна. Знаю что элеvенты фирмы LG
@Pechnik_ 6 ай бұрын
Можете пожалуйста сказать какие габариты этой батареи и
@vashenkoandrey 6 ай бұрын
Габаритные размеры посмотрите пожалуйста в этом видео: kzfaq.info/get/bejne/f7KcdZWks8zdZ4k.html&t Исходя из них можно прикинуть габариты.
@TT177 Жыл бұрын
Интересно, а намного ли больше будет аккум, если делать элементами 105ач и 72 вольта? Какого размера дека будет нужна для такого аккума?
@vashenkoandrey Жыл бұрын
Побольше будет, конечно, но точные размеры можно прикинуть. Размеры элементов на 106Ач у меня есть в видео. Можно легко прикинуть, если их также друг к другу поставить. Сами элементы тоже есть сейчас в наличии. Успел привезти партию.
@TT177 Жыл бұрын
@@vashenkoandrey в принципе это реально. Только контроллеры нужно будет выносить как на ультронах. Выйдет 70х33 см дека. Отличный размер для большого самоката на 12-13 дюймовых колесах. Который сможет пулять 115-120 км/ч. А существуют ли бмс на 600 ампер в пике? Просто если ставить два мощных мотора и контроллеры келли 7230, то там как раз пиковый ток каждого 300 ампер выходит. И если есть, они очень большие?
@vashenkoandrey Жыл бұрын
@@TT177 Встречал Smart (ANT) BMS на 450А ( в пике). Даже заказал такую для будущего проекта, если осилю материально. Так как нужно уже думать про помещение отдельное и так далее. Если нужны прям сверх токи, то нужно смотреть на BMS, которые с реле. Я делал аккумулятор для вилочного погрузчика на таком BMS: kzfaq.info/get/bejne/acyqn9h825bVZ58.html
@TT177 Жыл бұрын
@@vashenkoandrey да я видел этот видос. Только что нашел такую бмс с током 600 ампер, 100 тысяч тенге стоит на алишке. Чуть дешевле чем 1 контроллер келли.
@vashenkoandrey Жыл бұрын
@@TT177 надо искать на внутреннем рынке Китая. Там должно быть дешевле, если конечно они там есть.
@Vlad_Sedov Жыл бұрын
Андрей приветствую. Я могу вам прислать 4 штуки 18650 фирмы DMEG на 2.6 а. INR Хотелось бы увидеть тесты этих ячеек. Они начинают набирать популярность. Как с вами связаться?
@vashenkoandrey Жыл бұрын
Здравтсвуйте. 18650 уже не так интересны. Наоборот, популярность данног оформ фактора снижается. Производители больших батарей стараются от них уходить и я тоже.
@elnurnasibzade153 9 ай бұрын
😮
@trizhan4513 10 ай бұрын
ооо ты с Казахстана?) блин, в какую сумму выйдет такая же батарея li- nmc , и такой зарядник?
@vashenkoandrey 10 ай бұрын
пишите пожалуйста в ватсап: +77015779180
@grismanmihmed6862 6 ай бұрын
На иж юпитер с каляскои скока весить батарея весить 5kw матор хочу поставить
@vashenkoandrey 6 ай бұрын
Нужно знать напряжение батареи и емкость.
@grismanmihmed6862 6 ай бұрын
@@vashenkoandrey мотор на 5kw в коробку переключения поставить хочу сбоку.
@grismanmihmed6862 6 ай бұрын
@@vashenkoandrey скока весить батарея для мотра на 5-10kw li ion li nmc lifepo4?
@vashenkoandrey 6 ай бұрын
@@grismanmihmed6862 вес очень разный. Нужно конкретно считать
@vashenkoandrey 6 ай бұрын
@@grismanmihmed6862 мало данных, так не смогу ничего подсказать. электротранспорт очень гибкий и разнообразный
@stasmac1841 Жыл бұрын
Что-то непонятно. по ссылке у китайца написано что он продаёт литий ферум
@vashenkoandrey Жыл бұрын
Да это он скопировал откуда то, ошибся По напряжению это не железофосфат
@all69all12 Жыл бұрын
Паять такую сборку. Бля респект. Я только откусив все жилки с нумеровкой решился бы. Вы похоже прям целиком.
@vashenkoandrey Жыл бұрын
Нет, по очереди провода подпаивал. Не хотелось делать лишнюю работу.
@user-oo6cp6ls3j 8 ай бұрын
На то это и бмс, если рассинхрон вольтажа есть, то питалова не будет. Зарядить все одинаково и будет счастье.
@rubenhayastan4854 Жыл бұрын
А сколько сейчас стоят такие ячейки ,и какой размер этих ячеек ?
@vashenkoandrey Жыл бұрын
Тесты этих элементов есть на канале. Давненько было. Там точно были размеры: kzfaq.info/get/bejne/f7KcdZWks8zdZ4k.html Стоимость зависит от партии. В среднем около 30 долларов Если интересна совместная закупка, пишите пожалуйста в ватсап +77015779180
@user-pm3tu1qk8h Жыл бұрын
Надо было зарядку включить - некоторые так стартуют
@vashenkoandrey Жыл бұрын
Для чего включить зарядку? Оживить BMS?
@alesynkin Жыл бұрын
Лифепошки до 4.1В - и живут! То есть, вместо литий ионных вполне можно ставить лифепошки без замены БМС и прочего?
@vashenkoandrey Жыл бұрын
Железофосфат нельзя заряжать до такого напряжения
@alesynkin Жыл бұрын
@@vashenkoandrey По ссылке - лифепо, по тестеру видно 4.1В...
@vashenkoandrey Жыл бұрын
@@alesynkin Это Li-NMC. Продавец ошибся. Скопировал наверное откуда то с ошибкой.
@alesynkin Жыл бұрын
@@vashenkoandrey спасибо за предостережение!
@alextroll4813 Жыл бұрын
Каким током ее заряжал клиент?
@vashenkoandrey Жыл бұрын
5 Ампер
@zemaodessa Жыл бұрын
Термоусадка и силикон решит проблемы с влагой
@vashenkoandrey Жыл бұрын
да, но бывает через провода просачивается. они силиконовые, мягкие. плюс термоусадка за 4 года видели во что превратилась? стала хрупкой. Классно конечно из тонкого алюминия сварить корпус.
@PetrovKamenskk Жыл бұрын
@@vashenkoandrey опустить в корпус и залить если не маслом, то охлаждайкой, пусть там булькается, одновременно и охлаждаться будет.
@vashenkoandrey Жыл бұрын
@@PetrovKamenskk Алюминиевого герметичного корпуса будет достаточно. Сварить и место выхода проводов обильно герметиком специальным залить. Жидкость заливать не виду сммысла в данном случае. Они не греются на данном ТС. Лишнее утяжеление.
@kruler4051 Жыл бұрын
А где батарея для сурона(?
@vashenkoandrey Жыл бұрын
где то "катается" наверняка! проблем нет. делал для этого же клиента еще одну такую - проблем нет.
@user-jq7qu7fk5z Жыл бұрын
Я себе только балансир поставил ,бмс нафиг не нужна с её резисторами нагрева балансировки при Максимальных вольтажах на ячейке, верхний порог задаёт зарядка, нижний порог задаёт контролёр электроскутера и нет необходимости в бмс никакой только лишний гемор, плюсы в индуктивном балансире что энергия не теряется бесполезно на резисторах а перекачивается из банки в банку при разбалансе причем постоянно и при разряде тоже
@vashenkoandrey Жыл бұрын
Эти балансиры толком не работают, если элементы не разбегаются. Активный балансир - это хорошо. Но совсем без BMS нельзя. Категорически против такого. Полностью надеяться на кктивный балансир нельзя. Батарея должны отключаться в случае нештатной ситуации. Есть BMS с активным балансиром. Потом пожары. Не дай Бог конечно.
@user-go1zj5qp5m Жыл бұрын
зверский ресурс это на microvast ,особенно gen4
@vashenkoandrey Жыл бұрын
вся NMC химия ресурсная ;-)
@user-go1zj5qp5m Жыл бұрын
@@vashenkoandrey это НЕ ncm,у него 10000циклов не бывает,и при минусовой температуре не заряжается.
@vashenkoandrey Жыл бұрын
@@user-go1zj5qp5m nmc бывает такой. Смотрите больше видео на канале. К примеру про Boston Swing. Наверняка они одного поля ягоды, тоже довольно старая разработка.
@user-go1zj5qp5m Жыл бұрын
@@vashenkoandrey нет,это гибрид кобальта и титаната уже 4 ого поколения,отсюда 10000циклов,и плотность энергии 220вт/кг.Штатники сила.На очереди кремниевый катод.
@Dobrovinskiy Жыл бұрын
29
@klounader 5 ай бұрын
2:28 да пофиг как правильно говорить. взять тот же самый копир xerox, ксерокс у него имя нарицательное у нас и через него мы ксерим документы, а не зераксим. так и тут, bms по-английски это биэмэс, по-русски же бээмэс. а автомобильная марка bmw? англоговорящие называют её биэмдаблъю, а мы сама простота - бээмвэ, бэха, бумер..
@vashenkoandrey 5 ай бұрын
Именно, чт опофиг, но есть те, кто любит поправлять всех и вся, я для них поясняю ;-)
@klounader 5 ай бұрын
@@vashenkoandrey рано или поздно такое может происходить с каждым. у каждого свои заморочки. лечатся временем. не все, бывает, вылечиваются. но прислушиваться бывает полезно, особенно если у критиков есть внятные аргументы. сейчас на фоне новомодных англицизмов, трещащих изо всех углов, у многих реально голова кругом идёт и без соответствующего толмача бывает сложно их понять. в случае вещания на русскоязычную аудиторию бээмэс будет всё же правильнее. окей?
@user-oz4do6yu3b 9 ай бұрын
Почему амперчас а не амперчасов? Падежам не учили в школе?
@vashenkoandrey 9 ай бұрын
потому что "ампер в час". Склонять то можно, но ведь это емкость за один час. А когда склоняем получается каша. Думаю можно склонять, а можно не склонять. главное - друг друга понимать и не использовать вместо этой единицы измерения - другую
@user-oz4do6yu3b 9 ай бұрын
@@vashenkoandrey ампер в час это нонсенс. Ёмкость измеряется в амперчасах. Ток УМНОЖИТЬ на время. Не РАЗДЕЛИТЬ, а УМНОЖИТЬ. Хотя что вам неучам объяснять...
@vashenkoandrey 9 ай бұрын
@@user-oz4do6yu3b я разве писал Вам формулу? я написал Ампер в час или Ампер за час. Такой ток сможет выдавать аккумулятор длительностью в час - "в час". Вы мне не разрешаете часы не слонять? Нет? Тогда я себе разрешаю. Лучше форточку откройте, пожалуйста.
@user-oz4do6yu3b 9 ай бұрын
@@vashenkoandrey 😂😂😂😂 формулу вы не написали, вы ее произнесли... Ампер в час это означает ампер разделить на час. И ничего иного. Идите в школу, неуч...
@AndrejGavriluk 8 ай бұрын
@@user-oz4do6yu3b ампер в час , это ампер в час . И не надо здесь ни делить ни умножать . Вы даже не поняли о чём вообще речь .
@azimby. Жыл бұрын
Не батарея, а бэтэри
@vashenkoandrey Жыл бұрын
слава Богу, "батарея" есть и в русском языке. Можно говорить "батарея")
@macbook2271 Жыл бұрын
не батарея , а аккумулятор ! 😱😁
@vashenkoandrey Жыл бұрын
@@macbook2271 батарея тоже правино. батареи разные бывают. загуглите слово "battery"
@big_staffmsk713 Ай бұрын
Биэмес 😂
@vashenkoandrey Ай бұрын
Да, именно, так правильно, грамотно с английского читается 😀
Андрей Ващенко
Рет қаралды 82 М.
Андрей Ващенко
Рет қаралды 15 М.
Alternative energy
Рет қаралды 40 М.
CarRepairVideos
Рет қаралды 19 М.
Home Gadgets Haven
Рет қаралды 8 МЛН