ЛиАЗ-677. Любимый автобус из детства

ЛиАЗ-677. Любимый автобус из детства | LiAZ-677. Favorite bus from childhood

Рет қаралды 14,152

4 ай бұрын

ЛиАЗ-677. Любимый автобус из детства | LiAZ-677. Favorite bus from childhood
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com

Пікірлер: 139

@alexamericano444 4 ай бұрын

Эдуард активировался после затишья к концу года и добрал до 100к подписчиков. Поздравляем) 677 навсегда в сердечке ❤

@the_man_asis 4 ай бұрын

Легендарные автобусы!

@driver7618 4 ай бұрын

Пусть ЛиАЗы невечны, но в сердцах они с нами навсегда!

@vmperm_fest_300 4 ай бұрын

Эх, вспоминается советское детство на этих легендарных отечественных автобусах. Спасибо большое за видео и за их звуки!

@mrdub-im6kg 4 ай бұрын

А мне нулевые, родился в 2000 году

@user-og4wk2dg1m 4 ай бұрын

Как будто в детство попал,очень любил ездить спереди так как там зимой теплее было,а летом сзади так как на кочках там мы подпрыгивали😂😂😂

@VladimirDevyatoff 4 ай бұрын

Помню, любил на таких ездить. С раннего детства без спросу катался по Питеру в 90-ых. Только автобусы эти тогда конечно поновее были, мягко говоря. Удивительно, что где-то они еще служат из последних сил.

@user-ek1yq1qz4g 4 ай бұрын

Уже нигде не служат...

@Shanishki 4 ай бұрын

@@user-ek1yq1qz4g Сейчас в Арзамасе вроде Пазики?

@user-ek1yq1qz4g 4 ай бұрын

@@Shanishki вроде да

@Vasilisk7628 4 ай бұрын

Ты по Ленинграду , а я по Ташкенту! Всё детство с этим автобусом связано.

@user-ir6ky6ck8l 4 ай бұрын

Реально звук бутылок детства там когда было 10-12 лет и я на таком автобусе ездил

@user-sf6pw7wk6m 4 ай бұрын

Такую кучу скрипа и скрежета вот хоть убей не помню(застал ещё с круглыми маленькими задними фонарями) , а вот звон бутылок это запомнилось навсегда. Наши последние на линиях были по всей видимости в лучшем состоянии, да и было это очень давно.

@jigitt101 4 ай бұрын

Супер видео! ОГРОМНОЕ Спасибо автору за такую живую и настоящую атмосферу! ))) Смотришь ролик и ощущаешь, как будто сам едешь в этом легендарном автобусе, как будто на какое-то время снова окунулся в свою юность беззаботную, в то время, когда и деревья казались выше, и трава зеленее, и мир вокруг огромнее и добрее ..... Эх... )) 👍👍👍🥲

@user-zs6lp8pp7s 4 ай бұрын

Помню как на поворотах этот автобус сильно наклонялся, я всё боялась что опрокинется...

@user-cx6pt4lm3p 4 ай бұрын

😅значит не я один боялся

@User-metro_pro 4 ай бұрын

легенды возвращаются

@user-mg4vy9bv3c 4 ай бұрын

Мой любимый был автобус детства, зимой в нём тепло было❤

@user-ek1yq1qz4g 4 ай бұрын

Но целых почти не осталось, не говоря о работающих...

@user-mg4vy9bv3c 4 ай бұрын

@@user-ek1yq1qz4g жаль конечно

@dylangameok 4 ай бұрын

*Самый теплый самый любимый звук не спутаешь ни с каким другим автобусом*

@user-ck2ek9rj2v 4 ай бұрын

Самый лучший АСМР

@user-gx8gu2sg3l 4 ай бұрын

Хороший автобус ЛиАЗ 677❤

@user-uv9bj7ws9h 4 ай бұрын

Лайк, классный канал, спасибо большое, настальгия, комментарий в поддержку канала

@xandu33 4 ай бұрын

Все детство и юность отъездил на них. В подмосковном Ликино дулево и Орнхово -Зуево ходили они года до 2008 точно, дальше не помню.

@whiscuss 4 ай бұрын

В 2009 году их 100% не было. Тогда в автоколонну пришло несколько 6212 и штук десять 5256 с новой рестайлинговой мордой.

@user-mi4zv1vi1f 4 ай бұрын

Старый добрый звук бутылок. Спереди и место тёплое и можно посмотреть за работой водителя. Сзади с друзьями любили прыгать. Правда кондуктор на нас потом ругалась.

@user-ew9sl1ik1m 4 ай бұрын

У нас почти все на механику были переделаны.

@VladimirFedotov358 4 ай бұрын

Автобус ЛиАЗ-677 классный. Жалко что таких автобусов больше нет в Москве.

@Mr_Waskes 4 ай бұрын

В Москве их уже давно нет, с начала 2000-х.😅

@user-ui3ce6lj4w 2 ай бұрын

Кстати ещë 7000 подписок за 2 месяца это очень не плохо

@Myavorg 4 ай бұрын

У нас в Ростове-на-Дону и в Аксае ЛиАЗ-677 и ЛАЗ-695Н проработали на маршрутах практически до 1999 года. В течение 1998-го они заменялись подержаными "иномарками" Volvo, Scania, MAN, Mercedes, причём автобусов стало как будто бы больше на маршрутах, поездки стали комфортнее из-за того, что сами "новые" автобусы были вместительными, и пассажиры довольно быстро забыли про прежние ЛАЗы и ЛиАЗы как про страшный сон. ЛАЗы к тому времени были уже маловаты для пассажиропотока, ЛиАЗы - ходили редко. Сами-то автобусы хорошие, вопрос в том, как их эксплуатируют, обслуживают и как организовывают их работу на марштутах. Потому что ушатать и создать негативную репутацию у пассажиров можно с абсолютно любым автобусом.

@user-rv2fe2sj5g 4 ай бұрын

На нем я не ездил (не знаю зачем я это пишу если вероятнее всего это никого не интересует)🤣 Круто что у него двигатель v8 бензиновый и коробка передач автоматическая😎👍

@user-gk4ph8jr2s 4 ай бұрын

Почему вам не удалось поездить?

@sx500 4 ай бұрын

Надо на камеру 360 снимать и потом смотреть в vr-шлеме, для полного погружения 😀

@UpperGreenland 4 ай бұрын

Имбовый автобус

@user-vm6ci1fj9e 3 ай бұрын

красота)

@difalldifallovich7535 4 ай бұрын

52 лиаз также постоянно используются на линиях. Респект механикам! А, вот автовокзал ,поверг меня в шок.

@NeoN575 4 ай бұрын

И сейчас на них можно прокатиться в Арзамасе?

@user-ui3ce6lj4w 2 ай бұрын

5:05 и 7:38 да у них тут целый музей легенд авто транспорта

@user-pi7ep6wl5q 3 ай бұрын

Ды хороший автобус был на 24 маршруте у нас. Помню, утром садился на конечной, клал руку на подоконник, и засыпал на час, пока доезжал до института. К сожалению, этот маршрут убрали в 2005 году. Мест сидячих было больше, и стоячих мест было больше , чем на современных автобусах. На нем ездил ЛИАЗ с бутылочным звуком. Маршрут пропал тогда же, когда пропали эти самые старые ЛИАЗЫ. (г.Самара)

@user-wz5wv4bp3u 4 ай бұрын

Мы на таких в колхоз ездили. Под песню Поворот Машины времени. На задней площадке пацанами подпрыгивая раскачивали весь автобус, водитель ругался.

@Shlepanidze 3 ай бұрын

Требую ролик на счет скоростного трамвая в Ростове,историю как все началось

@user-vw5mg5hc7i 4 ай бұрын

Легендарный автобус .

@DJStarlightGlimmer 2 ай бұрын

Я помню

@user-sr4pf3ms1z 3 ай бұрын

я с БАБУШКЕ ЕЗДИЛИ НА ЭТО АВТОБУСЫ НА ДАЧУ ВЕСЕЛО БЫЛО В 2000 ГОДУ

@user-ji1mi8mt1r 3 ай бұрын

До сих пор в Балаково есть такой транспорт

@user-vm6ci1fj9e 4 ай бұрын

супер

@SashaP1ay 4 ай бұрын

Сделайте Видео про Рубцовский троллейбус

@UrbanXuMuK 4 ай бұрын

Булюм-булюм-булюм-булюм)))

@yourbunnysteed76 4 ай бұрын

Легендарные, да. Довелось поработать на таких. Как же хорошо, что их больше нет!

@ForumanTF 4 ай бұрын

Интересно когда и где были сняты эти кадры

@olja_1991 4 ай бұрын

Город Арзамас, несколько лет назад. Скорее всего ещё до пандемии.

@user-ew9sl1ik1m 4 ай бұрын

У нас почти все на механику были переделаны.

@user-gh8bl6vq1g 4 ай бұрын

Захалустная Астрахань осталась в 80 -х годах навсегда!

@user-yv6vx3kx6m 4 ай бұрын

Одна задняя площадка чего стоит.

@user-bp1ox7ip4k 4 ай бұрын

такие бы в лесосовотск

@user-bh1lf9eg9k 4 ай бұрын

😅скотовоз называли Летом жара /зимой дубак

@Anodum 4 ай бұрын

путаешь

@DmitryKarpov1976 4 ай бұрын

Какая красота! Где это?

@asheron8 4 ай бұрын

Последние рейсы в Арзамасе

@DmitryKarpov1976 4 ай бұрын

@@asheron8 , спасибо за ответ

@sanchom7335 4 ай бұрын

Добрый вечер. Думаю уже пора сделать выпуск про "Ушедшие в историю Новогодний Еж-3 2016-2024 в Москве"

@TRAVELTOGETHER 4 ай бұрын

Мини-выпуск уже вышел, большой сюжет будет позже

@dmitryalekseevich4315 3 ай бұрын

@@TRAVELTOGETHERв Туле и Орле похоже рогатый закроют , разузнай там по местным информ сайтам, ещё Тамбов , Вологда , Рязань , ну и ещё поищи чё где могут закрыть.

@Ssvet1973 2 ай бұрын

В нем всегда воняло бензином. Пропускал его , и садился на Экарус.

@irreplaceable8295 4 ай бұрын

Я эти Лиазы в детстве не любил, потому что меня в них укачивало от запаха бензина. Со временем это прошло. Автобус конечно ламповый, но хорошо, что сейчас вместо них ездят более современные.

@GotLib-Zerschlagen 4 ай бұрын

Когда этот автобус был новый, он был очень хорошим и комфортным, не тарахтел, не раскачивался, но извините, вы судите по машинам, четырёхкратно отмотавшим свой максимальный ресурс.

@Hikolia2024 4 ай бұрын

А где бутылочный звук

@Maxiksar 4 ай бұрын

Это неисправность, если за автобусом ухаживали, его не должно было быть

@user-sc8kl7zl7o Ай бұрын

Больше похоже на звон железной трубы, об которую цепь трут. Например железная труба в конструкции качелях.

@xit_mini 4 ай бұрын

На дачу гоняли на таком

@pushka_nikxone 4 ай бұрын

Это то все лампово конечно , но хорошо что эти ведра убрали

@dmitrievkirill 4 ай бұрын

Тот случай, когда не бабки шпионят за тобой, а ты шпионишь за бабками))

@fujitsusiemens5996 4 ай бұрын

5:25 Was this once a conductor-only place? 11:35 Was it even possible to legally drive with such an open and protruding hatch? Some buses have those parts completely removed (as I understand for a better ventilation), which seems to be a bit more more legit....

@OrenRail56 4 ай бұрын

Bro,it's Russia in 2014-2016. This was normal in cities how Arsamas (Sorry for my english)

@Tilium 4 ай бұрын

1. Yes, in little cities, where did not be a transportation cards, was be conductors, and he have workplace, in common cases more higher for better view 2. Yes it’s legally for little cities, because that cities don’t have big traffic on the roads, and police officers didn’t stop buses for that

@fujitsusiemens5996 4 ай бұрын

@@Tilium Thanks for the clarification. Our conductors disappeared in the late 1960s and mid-1970s. Instead, mechanical validators appeared and tickets were bought in shops/kiosks etc. I remember from my childhood that there were still such seats left in some old buses - they were usually a bit more comfortable and everyone wanted to use them :)

@maxon3659 3 ай бұрын

Давай про шкоду 9/14/15Тр

@user-ot2qb8ud7q 4 ай бұрын

В Арзамасе снято...

@EdwardMuzyka Күн бұрын

По дорожному просвету видно, что гидравлика давно тю-тю

@user-fp5qc2cw2d 4 ай бұрын

Нравился это автобус тк он просторный, монолит при движении по плохим дорогам не чувствовались кочки. Потом их заменили на пазики тесные, которые подпрыгивают на каждой кочке и сразу почувствовались наши плохие дороги( Ещё ездили похожие автобусы лаз, они были немного короче, но все равно никаких кочек в них не ощущалось. Пазики это реальное издевательство над пассажирами(

@san-diego3210 4 ай бұрын

Где-то все еще 60-е...

@user-bm4rq5rq4f 4 ай бұрын

прости, Юра! Мы всё просрали...

@user-pd7fz2um6d 4 ай бұрын

У вас наверное и рубли ещё советские в обороте😂😂😂

@Maxiksar 4 ай бұрын

Застал только ЛАЗ 695, потому что слишком молод😢

@user-mz1si3ee7k 4 ай бұрын

Тоже был клёвый автобус

@vladvetrov777 4 ай бұрын

ЛАЗ 4202

@tularzhd 3 ай бұрын

А я вообще ЛиАЗ 5292 застал! Ты ещё везунчик!

@vladvetrov777 4 ай бұрын

Нижегородская область и архивное видео походу...

@Floppatvvmyatny 4 ай бұрын

Авария метро Нью-Йорка 5 января 2024 года погибших нет пострадали 24 человека (в полном видео) жду завтра (с музыкой из транспортных катастроф)

@stasizShaht 4 ай бұрын

Всё снято в Арзамасе?

@MELIKYAN1307 3 ай бұрын

Да, наверное.

@user-ei4vx2gb2r 2 ай бұрын

А в каком городе в наше время живут такие автобусы?

@user-ek1yq1qz4g 2 ай бұрын

Никаком

@difalldifallovich7535 4 ай бұрын

Автер,мы жаждем крови. Город какой.

@olja_1991 4 ай бұрын

Это Арзамас, но их там уже нет. Года два как списали все.

@SD-lc8cr 4 ай бұрын

В 2024 они ещё остались в Арзамасе? Вроде ещё 19 грозились снять

@mrdub-im6kg 4 ай бұрын

Вроде уже давно их сняли

@asheron8 4 ай бұрын

Блин, я бы в Арзамас по новому платнику только из-за них поехал бы. Не очень умно поступили, списав музейный автобус

@OktavijFlavij 4 ай бұрын

Интересно, долго эти старички ещё походят? Если они ещё на ходу

@user-ek1yq1qz4g 2 ай бұрын

Их там уже нету

@mrdub-im6kg 4 ай бұрын

Жаль их уже списали в Арзамасе

@user-pr9dw2xp9h 4 ай бұрын

🥲

@shureykos 4 ай бұрын

Почему у всех водителей занавеска у тройной боковушечки? При СССР такого не было.

@Dim-Sanych 4 ай бұрын

В 90-х тоже. Место на боковушке считалось козырным у нас, но сзади тоже круто было. Сидишь такой и вперёд смотришь, видишь как водитель бараку крутит. Че ещё мелкому пацану для счастья надо?😂 Незабываемые впечатления на всю жизнь.

@Artem38042 2 ай бұрын

А где видео про ушедшие в историю Лиазы 5292.21 и Лиаз 6213.21 И лиазы 5292.22 в Сас окраске хотя смысл снимать они ушли в историю почти год назад

@user-gk2jk9it7q 4 ай бұрын

Это где вообще, неужели есть места где ещё эксплуатируются эти динозавры??? Удивительно. 🤔

@mrdub-im6kg 4 ай бұрын

В очень маленьких городах походу ещё есть

@olja_1991 4 ай бұрын

Это Арзамас, но их там уже все списали.

@user-ek1yq1qz4g 2 ай бұрын

@@mrdub-im6kgуже нету

@user-rm2sc4hg6x 4 ай бұрын

Почему оно ещё живое?

@user-rm2sc4hg6x 4 ай бұрын

@@ps_happy_new_yearну хз.

@Maxiksar 4 ай бұрын

Где-то в 21 или в 22 году их списали

@Boss22067 3 ай бұрын

Здравствуйте, заинтересован в покупке вашего канала по хорошей цене. Вам это интересно?

@kotbarsik-eq6qf 2 ай бұрын

ЗАЧЕМ

@user-uj4rk9jk6t 2 ай бұрын

@@kotbarsik-eq6qfпотому что канал загнулся

@oldirisgd 24 күн бұрын

Не надо, больше 100 тыс. людей смотрят его

@denissv877 4 ай бұрын

варенный, переваренный но ездит. блин взять современные автобусы через 5 лет лютый хлам

@user-gk4ph8jr2s 4 ай бұрын

Причем через месяц кнопки открывания дверей с зеленым огоньком не работают их заклеивают скотчем.

@user-sf6pw7wk6m 4 ай бұрын

Да блин! Чозафигня!? Где "звон бутылок" янипонял???

@3Jlou_4uTepishka 4 ай бұрын

Ну и помои же это

@pauls5440 4 ай бұрын

Лучи ненависти м..дацкой традиции залеплять окна кабины погаными бумажками, занавесками и прочим. На видео показан яркий пример - отвратительный вид и неуважение к пассажирам. Хорошо, что хоть в Москве это запрещено

@progresor100 Ай бұрын

Состояние-жуть

@user-bp1ox7ip4k 4 ай бұрын

москва 2024 вышил на бкл

@se-max 4 ай бұрын

Самый НЕ любимый... хотя маршрутки конечно хуже

@EdwardMuzyka Күн бұрын

Шляпа это, а не любимый автобус. Городской икарус в условиях савейского союза тоже не фонтан был, но все же он был на 2 головы выше этого дерьмища Поражен тем, что в этом некробусе висит календарь за 2016год. У нас они исчезли в конце 80ых, возможно принимали участие в ликвидации Чернобыльской катастрофы.

@evgenzloy 4 ай бұрын

Если честно, то это был самый нелюбимый автобус из детства. Тесный, зимой холодно, летом жарко, двери узкие, на сидушке 2 взрослых мужика фиг усядутся. если даже ребенку мне так казалось, то сейчас, в 40 лет, я б вообще его проклял. Икарусы, троллейбусы и трамваи татры намного человечнее.

@GotLib-Zerschlagen 4 ай бұрын

Я в детстве ЛИАЗ обожал за то что: было классно сидеть прямо возле водительской перегородки и смотреть в кабину и на дорогу, обожал за то что он был очень тёплым и уютным зимой и самым просторным в отличии от ЛАЗов и ПАЗов, а также имел мягкий ход. Городские Икарусы я ненавидел за то, что они были жёсткие, холодные, нижний край окон был слишком высоким, а сиденья низкие и пока я не вырос, мне нихрена не было видно в окно, а ещё Икарус сильно тарахтел и вечно вонял палёной резиной. Икарус междугородний - это другое, он был покомфортнее, но ЛАЗ-ТУРИСТ был пожалуй самым комфортным для дальних поездок. А бутылочный звук муфты ЛИАЗа до сих пор у меня ассоциируется с с чем-то по-настоящему фундаментальным)))

@evgenzloy 4 ай бұрын

@@GotLib-Zerschlagen паз это вообще бесчеловечно...

@GotLib-Zerschlagen 4 ай бұрын

@@evgenzloy почему?

@vladimirmaximov7868 4 ай бұрын

Вот как раз Икарусы и были вечно зимой замерзшие. По крайней мере в Москве. С пролетарки до Орехово-Борисово зимой это было нечто

@evgenzloy 4 ай бұрын

@@vladimirmaximov7868 наверное все мы застали весь этот автопарк в ту эпоху, когда эти машины уже пришли в негодность...