Спасибо, Андрей Александрович. Вы опытный практик и ваши видео с эндоскопией очень полезны и важны, во всяком случае для таких как я. А анализ осциллограмм, вообще бесценен. Хон похож на тот, что делают дрелью с китайской насадкой. С уважением Владимир.

Эндоскопия это вещь.. вчера приехала машина с поджаренным клапаном с пропусками воспламенения, с компрессией за 10. Я третий мастер, но зато 100% диагноз .. Если бы не эндоскоп.. Всем любви, здоровья и успехов

Подозрительные осциллограммы на водят на мысль о дрели и наждачке, а место парковки колец лысое наводит на мысль о гильзовке гранеными стаканами этого мотора. Наговаривать на людей последнее дело, они же не хотели сделать плохо, а получилось как всегда... Скинуть не коллектор а голову, а дальше... Забрать деньги и к нормальным мотористам.

👍

Добрый день а можно по подробнее про эндоскопы какими пользуетесь,

можете подсказать ,предположительно где в городе могут сделать плоско вершинное хоненговоние ,желательно бы незатертыми головками?

Во впускном колекторе тожэ наверно масло😢! Хоняка класс! Ендаскопия супер!😅

Судя по нагару за 15 тыс км после ремонта , явно масло горит во всех камерах сгорания , 3 - капиталку сделали . Или сальники плохого качества или всемв месте установили износ после капиталки большой. Плохо сделали мотор . Хон явно танцует , 😅первый раз такое море волны на стенках увидел .

Маслосъёмные кольца в полтора-два миллиметра шириной на таком крупном хоне работать не будут. Будет дикий масложер, как на этом моторе. Под такой хон, нужна переделка поршневых колец

Кольца убились о говнохон. При таком ремонте нужно немного покататься (буквально 1000 км.) и поменять "пистон рингс". Тогда будет ходить. Могли, также, пролюбить зазор в кольцах. Или вообще их подделку поставили.