Двигатель 1ZZ после ремонта опять начал жрать масло почему???

Рет қаралды 137,734

3 жыл бұрын

В этом видео разбираем двигатель тойота 1ZZ-FE который после капитального ремонта прошел 20000 км. и опять стал большой расход масла, выявляем причину этого жера масла.

Пікірлер: 484

@user-dk7tq3lf7o 8 ай бұрын

Спасибо за опыт. Ценное видео. Благополучия Вам!

@user-gy6wy2ek3h 3 жыл бұрын

Отличные мужики с толком подходят к своей работе и очень пунктуальны посмотрим на скоко хватит капиталки :)

@Anton_Livantzov 3 жыл бұрын

Видео полезное. Спасибо за опыт.

@user-bj1lj2dr3x 2 жыл бұрын

Молодец! Правильно недоделанные поршни дорабатываешь! Добавить отверстий и увеличить имеющинся!

@user-yj1qx9vr7j 3 жыл бұрын

Молодцы, продолжайте в том же духе, нравится ваш канал!

@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын

Спасибо.

@ivan_ivanov314 3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley здравствуйте. Скажите пожалуйста, как определить состояние двигателя, если нет возможности его завести?

@user-qm7dy7ld1d 3 жыл бұрын

Спасибо за информацию 👍👍👍

@90profil 3 жыл бұрын

Отличное видео. Сам через это прошел, только оригинальные кольца ставить и мотор будет ездить дальше.

@user-ql8sx4nt2n 3 жыл бұрын

Тоже рассверливал большим диаметром и добавлял также по две дырки с каждой стороны. Полёт нормальный!

@zakharcha 3 жыл бұрын

Очень полезное видео! 👍

@user-zc2pt7sl6q 3 жыл бұрын

Дядька ты молодец,хорошие и полезные вещи делаешь!!!Мы с тобой.

@olegkoneev8396 3 жыл бұрын

В чем он молодец?

@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын

О опять хейтер очнулся.

@tlitt6521 2 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley не слушай хейтиков, у тебя топовый контент.

@user-ju5wc2nw5n 2 жыл бұрын

👍все по теме без лишнего.

@user-mj4gu4qp3k 2 жыл бұрын

Спасибо тебе мужиик👍👍👍👐👐

@user-uq6yh5hh7f 3 жыл бұрын

Хороший видос.как я с Гольфом намучился это что-то. Результата ноль.продал.

@carhack6370 3 жыл бұрын

На Лачети отверстий вообще нет 7 отверстии просверлил а только прорезы возле пальца а у Вас все правильно Зачёт !!!

@user-ce4qj1yi8o 6 ай бұрын

До 2005 г эти моторы шли с проблемой масложера(залегали маслосъемные кольца),японцы это признали и после эту проблему устронили,👍

@user-uj8ow3ri5m 3 жыл бұрын

а так спасибо видео полезное кто не сталкивался с этими двигателями

@AvtoVibor27 3 жыл бұрын

Хороший канал 👍🤝

@Rakhmonov2607 3 жыл бұрын

На рестайл 1zz-fe уже идут с 4-мя отверстиями масло отвода, чуть большего диаметра

@eduardbalalykin5339 3 жыл бұрын

Very well produced

@user-be2rl6lk8v 3 жыл бұрын

Делал 8 маслосъёмных отверстий на поршнях.как на поршнях после 06.2005 года

@Doc-yn6gj 3 жыл бұрын

Учите мат часть, косяк с завода по отверстиям в поршнях, исправленые поршня с большими отверстиями и все ок. Проверено.

@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын

А вы слово учите для кого вставили? Для себя? Вы вообще не слушали что в видео сказано. Или так лиж бы ляпнуть?

@user-wc6bw8ov9k 3 жыл бұрын

Дополнительные дренажные отверстия сверлят в поршнях - еще по 2 штуки с каждой стороны.

@user-vy4ho3yu1j 3 жыл бұрын

С Тынды привет вы отсняли очередное достойное для просмотра видио.

@user-qd3dh8wo4z 3 жыл бұрын

Информативно, хотелось бы побольше узнать про качество запчастей и рекомендации по производителям. Меня пугает выражение "оригинальные"запчасти... Где купить не китайский "оригинал" и как довериться продавцу?

@user-rn3fu9qf2v 3 жыл бұрын

Почему гольфы жрут масло? У меня уже 1 литр на 1000. Только по этой причине, которую вы пояснили?

@user-hw8tk3nk3u 2 жыл бұрын

Я такой колхоз делал на моторах 7АFE.Аглицкая карина Е. Но даже не сверлил отверстия, а ставил поршни с первого поколения 4А FE. Поршень по размеру такой-же, а кольца толще, в т. ч и масло съёмные и отверстия больше.

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

На 7А больше отверстий под маслосъемными кольцами чем на 1zz,, да на 4а ещё лучше.

@user-cp9ez8es4e 2 жыл бұрын

Доброго времени суток! После "капремонта" двигателя 1 NZ FE (замена поршней, колец, вкладышей и ГБЦ по причине прогара седла клапана со слов механика) появился стук в районе распредвалов на холостом ходу на прогретом двигатели, а на холодную работает нормально. В чем может быть причин? За ранее спасибо.

@user-iq2on6dj3q Жыл бұрын

Капиталил 3zzz. Поставил колено от 1zzz с с шатунами 3 года полёт хороший и вкладыши тайхо . За 3 года в такси после ремона 120000

@user-zi8yv8vs2y Жыл бұрын

Вы проста мастер своего дела!!! Поскожитье пожалуйста! У меня каролла е120 , матор 3zz-fe, акпп поменял, но только 1zz-fe акпп, есть разница???? Поскожитье!!!

@Anna__Gol 3 жыл бұрын

Спасибо за очень полезные, информативные видео. Телефончик сохранил, может и придется обратиться с 2AZ-FE к Вам за помощью. Видосы про 2AZ просмотрел на одном дыхании.

@user-yu6pw7vj1p 2 жыл бұрын

Красавчик правильно я уже обжокся на Тахо

@RobotN001 2 жыл бұрын

возможно давление было в картере , сопун есть у двигателя ? не заглушён?

@Sledocrus Жыл бұрын

Спасибо за работу и видео! Да и в интренет магазинах купишь, а можешь и нподделку нарваться. Сейчас придумали отмаз - если устанавливал деталь сам и нет накладной на выполненные работы в сервисе, то требование к запчастям в мазинах не принимаются!! ПОрою поставишь пружино в задней подвески они проседают и не работаю. Говорят где накладная на установку???. Ну извините, а что я мог сделать не так - из-за чего они просели?? (металл дерьмо - вот и все!).

@pavelstrunkevic6933 2 ай бұрын

4g63 мотор митсубиси аутлендер 2.0 После замены колец. На 50 км жрёт 1 литр масло. До ремонта 1 литр на 1000 км. Кольца новые Поршень старые. Что сделал плоха?

@user-hi1cl8by3x 3 жыл бұрын

Добрый день,двс 2 AZFE 160 л.с.,передний привод, откапиталил по вашим видео,пропала тяга и появился расход масла(Альфа 5 в 30)

@vitalxbc 3 жыл бұрын

Что это за говноальфа? Залейте нормальное отечественное масло 5W40 10W40 15W40 и проверьте что будет с расходом.

@user-hi1cl8by3x 3 жыл бұрын

Что за марка у отечественного масла?Лукойл что ли?

@krith2544 3 жыл бұрын

Че т там пятна контакта видны, и так быстро на пару соток убежал размер, больше похоже на то что с тепловым зазором не угадали

@wpswps7245 3 жыл бұрын

Дополнительные отверстия это не колхоз, а общепринятая практика. Только сверлят отверстия все, со стороны тефлонового покрытия по 4 шт по обеим сторонам.

@user-vo9rg8gx7m 3 жыл бұрын

Даже более того: на Короллах E12 рестайле с 3ZZ-FE эти отверстия добавлялись с завода, т.к. дорестайловый 3ZZ-FE шел с такими же скудными на маслоотводящие отверстия поршнями, как в видео и жрал масло.

@user-qx4sb3ez3p 3 жыл бұрын

Мотор хороший, у меня тоже начал подъедать, 0.5л на 2,5 тысячи🙃🙃🙃. Правда пробег уже почти 270т. км

@Vadikfeel Жыл бұрын

Это в полне норм Ресурс с завода на мотор 250 000 тыщ У меня тоже по не многу подъедает

@sergeyzagrebin2065 2 жыл бұрын

Подскажите, где можно найти список качественных запчастей для капиталки..? Рейтинг фирм, особенности выбора запчатей? Могли бы сделать такое видео?

@user-travelle Жыл бұрын

В минске рынок кольцо колбеншмид

@user-ol6vn2ec3w 3 жыл бұрын

Вот мля а я думаю почему у меня движок 50 т всего протянул )и ещё цилиндры пожрало счас тейкин и кольца тпр и расточка +1.0.спасибо за ролик подписался )

@XXX1991M 2 жыл бұрын

Расскажите подробнее

@user-ol6vn2ec3w 2 жыл бұрын

@@XXX1991M не ставить поршневую от фирмы автовелт

@vladimirli3387 3 жыл бұрын

Отверстия в пазу для маслосъёмных колец это не колхоз , а так как должно быть , завод рассчитал определенный ресурс ,вы же своей операцией ресурс увеличили

@dettro69 Жыл бұрын

В том то и дело, что завод в этом моменте просчитался, слишком ужали ресурс. Моторы этой серии славятся тем, что начинают есть масло уже при пробеге 80-100 тыс. км. В более поздних модификациях они исправили этот момент увеличив кол-во отверстий на сторону с 2 до 4 и добавили по 2 проточки для слива масла

@Vadikfeel Жыл бұрын

@@dettro69 Они не просчитали, его сделали с расчетом на качественное масло. Если у вас зимой падает температура ниже 10 градусов, не в коем случает не лить масло 10w40 или 10w30. В какие страны экспортировались машины с данным двигателем, не везде было масло 5w30 и особенно качественного. Я как ездил на масле одной марки Idemitsu 5w30 так и езжу. И нет такого жора как описывают другие, постоянно экспериментируют на масле (это тоже не рекомендуется). А почему они сделали в рестайле поставили до работанные поршни, так как есть бизнес план и на двигатель нового поколения еще время не пришло, а чтобы дальше продавать машины в разные страны, просто чуть доработали и все! А вы пишите что это инженерная не доработка. Мы живет в эру капитализма и быстрой прибыли, не будут делать машины как в 85-98 годов которые ездят и не ломаются, меняй только расходники

@user-vu5hl9mp1u 3 жыл бұрын

Какое масло лил?

@vladimirli3387 3 жыл бұрын

Инженерам уже давно не дают такую волю как в девяностых , сейчас они просто выполняют тех задание маркетологов

@user-to4nm8pu4s 8 ай бұрын

Был дедок у нас движки перебирал поршня дорабатывал лучше чем на заводе моторы шептали и не дрожали. Жаль кавид его забрал.

@Autodoctorrr Жыл бұрын

Молодец

@user-qz2ry8xt1u Жыл бұрын

Как на китайские шрусы надо ставить японский пыльник и хорошую смазку а не ту что лежит в комплекте а то зимой замёрзло и пыльник лопнул ! Хорошей фильм !!!

@user-xo4lo2bm4i 3 жыл бұрын

👍

@user-oberon61 3 жыл бұрын

Был у нас один магазин..запчастями барыжили...так там был откровенный китай...был похожие на оригинал и был Оригинал..тебе какой..?? Спрашивали!! Ну хотя те что под фирмой шли качество получше было...со всеми надписями..винами..и цифрами!

@user-iy5ul2ui3y 3 жыл бұрын

если присмотреться к цвету масла на пальцах, то видно что поршни и кольца тут непричём. они также постродавшие.

@user-qf7gr7bm8j 3 жыл бұрын

Сделайте пожалуйста видео коротенькое как расставить замки колец на поршне )

@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын

Посмотрите вот сдесь kzfaq.info/get/bejne/bpOGgtWYstS6fKM.html

@karbonrit9951 3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Спасибо.

@alexmartynov5503 Жыл бұрын

Как ни расставляй-встанут, каким удобно(если сохранят подвижность)

@nikohaba1872 3 жыл бұрын

Здравствуйте. При сборке мотора забыл промазать болты маховика, сильно ли и долго ли будет течь масла?

@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын

Как повезёт, может просто мокрить.

@user-cy9mn5fs9o 3 жыл бұрын

Почему, почему кушать хочет!!!🤣🤣🤣🤣

@Anton_Livantzov 3 жыл бұрын

Да как же отличное состояние цилиндров, когда после гильзовки лысые пятна.

@ImyaZanyatooo 2 жыл бұрын

где ты тут гильзовку увидел??

@user-co7oi7ey4l Жыл бұрын

Да вот это точно... Это же ямы на цилиндре если точечно мерить

@UBAH_UBAHOB 3 жыл бұрын

Хотелось бы глянуть на мотор с ОПЫ внутри.

@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын

Будет позже, ещё работает.

@motoedge9816 3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley долго же работает)

@user-rt6wl4fv3i 2 жыл бұрын

До рест так и шёл с двумя после 2006г стало по четыре с каждой стороны

@user-lw1zr8so1p 3 жыл бұрын

Добрый вечер, у меня камри с 2AZ fe после капиталки, расточки блока, поршня на 0.50 поставили, после 25тыс км пробега, расход масла стал на 1000км 1л такая же наверно беда

@user-jy2tv3ib9k 2 жыл бұрын

Кольца не качественые.или или грубо обработали при расточке что вполне вероятно кольца стерлись

@chao_buratiny 3 жыл бұрын

Контрофактные запчасти, расходники тех. жидкости, масла. Твоюж мать! За это наказывать надо.

@user-bc5zh2kv1r 3 жыл бұрын

Масло не покупаю в магазине ,и ни кому не советую,а только у официального дилера и также фильтр масляный .есть запчасти типа колодок можно поставить аналог .но есть запчасти которые лучше оригинал поставить

@user-ff9jv4ov9s Жыл бұрын

Вы правильно подметили, с запчастями дич

@sertul7593 3 жыл бұрын

Когда замеры по цилиндрам делаете, прибор надо "шатать" больше, чтобы увидеть "истинный" (по минимуму показания) размер.

@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын

Да вы что! А на камеру тогда вы не увидите истину.

@sertul7593 3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Да вы что!!! Может просто не умеете делать замеры? "На камеру" и так ничего не видно! Вы где обучение проходили? Надо адекватно реагировать на коменты! Пусть люди почитают и подумают сто раз, прежде чем доверить вам свои двигатели...

@sertul7593 3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Вы в курсе, что по кольцам существуют проверки на соответствие и что их штук 6-7?Если такой умный, перечисли, какие? Ты сейчас отмажешься, 100%!!!Ну так спроси меня, я тебе расскажу!!!

@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын

Я так вижу вы умничаете, а даже не знаете принцип замера, и что если отклонить в какую либо сторону, то показания будут только в плюс, но ни как не в минус.

@sertul7593 3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Начали вы умничать. А +-, смотрите в первом коменте, я писал, что надо смотреть МИНИМАЛЬНОЕ значение!

@user-gz3ri1js6u 3 жыл бұрын

У меня 1zz жрал литр на 100 км.

@user-yx4up6tk6s 3 жыл бұрын

хонда двигатель в20в после ремонта проехал 20тыс. масло не расходует.отверстий в поршнях нет

@wpswps7245 3 жыл бұрын

Всему виной поршневая группа с сырыми кольцами

@user-po7tl3tc6h 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Можете сказать что нибудь про кольца tpr и riken?

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

Хорошие кольца, но много подделок.

@konstantinivanov2872 3 жыл бұрын

Помогите разобраться с ситуацией, поменял прокладку под головкой заодно и маслосъемные колпачки corteco двигатель стал жрать масло примерно 1 л на 1000, могут ли колпачки давать такой расход или маслосъемные кольца залегли от перегрева? Машина Хонда црв рд1 двиг В20Z1

@grog890 Жыл бұрын

Если перегрев был, то кольца

@user-xq2tw9vw7h 2 жыл бұрын

Подскажите решил заняться ремонтом 1nz-fe пробег 270000.жор масла литр на 5000 стоит растачивать цылиндры, и нужна ли шлифовка гбц?

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

Как я так могу подсказать? Нужно промерять цилиндры и гбц и блок.

@serggorelqwerty978 Жыл бұрын

А посоветуйте какие кол ца ставить к тейкиновским поршнями?

@razbor.dvigateley Жыл бұрын

Тр rik

@user-uc7oi9ck5p Жыл бұрын

Добрый день. Какой фирмы посоветуете ремонтные кольца? Так как оригинал только в стандарте продаётся.

@razbor.dvigateley Жыл бұрын

Тр или рик

@user-uc7oi9ck5p Жыл бұрын

@@razbor.dvigateley спасибо

@Dimeksid 2 жыл бұрын

1900 коренные 1200 шатунные брал

@sluge1 3 жыл бұрын

Такое впечатление что хозяин масло вообще не менял

@user-if6ls5ep5d 3 жыл бұрын

Дело не в этом,масло может и меняли,просто город пробки,многочасовая работа на холостом ходу,при минимальных оборотах масло насоса,да и вообще ДВС как не крути форсирован,так что без проблем отходил свои350,да и хватит наверное,просто он их отходил честно,ну может пару раз свечи поменяли, всё больше с ним ничего не делали,ни одной прокладки,ни резинки,ни сальника,на нём просто ездили пока сами не устали.

@berikmukeyev2519 Жыл бұрын

@@user-if6ls5ep5d в приложении

@user-ts1dq3hs6h 3 жыл бұрын

Много смотрел ваших роликов .Хотел бы спросить с каким усилием затягиваете болты крепления коленвала и ГБЦ вторично ,или эти болты нужно брать только новые и тянуть моментом как написано в мануале .Двигатель 7А-FE.

@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын

Болты можете оставить старые и тянуть как положено.

@stasuliyacher4009 3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley блин. Тоже херовый совет. Все относительно ситуации.

@alexmartynov5503 3 жыл бұрын

@@stasuliyacher4009 качество деталей...нестабильное Покупаешь,вроде,Гетц или Ажушу-и ставишь старые болты,ищешь бу Оригинал уже неподьемный Или с 'аналога'-бывает От резьбы....

@user-oh2dp5nj6u 5 ай бұрын

Здравствуйте. Хорошо понятно все объяснили. Только кольца какие на данный момент какой фирмы устонавливать??? Нипишите плиз)

@razbor.dvigateley 5 ай бұрын

Тр

@user-oh2dp5nj6u 5 ай бұрын

@@razbor.dvigateley спасибочки разбираю двигатель 1,8 на авенсисе. жор масла. поршневую еще не вытащил. даже не знаю каких фирм брать детали. но по видео уже вижу что такие допустим кольца уже не идут.)

@user-mt4xr3gl8q 3 жыл бұрын

"Очень китайская подделка" - это пять!

@user-ie3zv4zo2v Ай бұрын

Тоже сверлю поршни.

@svoy.auto.master Жыл бұрын

Привет. Посмотрел с удлинителем. У моего пробег Уже 300 тыс я думаю кольца менять. Расход масла 1л на 3 тыс км. Дымит белым. Может какую раскаксовку посаветуещь. Я сейчас во Франции.

@razbor.dvigateley Жыл бұрын

Только кап ремонт

@user-gt2rq8du2q 24 күн бұрын

Здравствуйте ,подскажите ... Хюндай i20 2011. 1,2 .Сделали капиталку,точили блок .Поменяли все ,кроме клапанов (они нормальные ) Через 4000км масло5w30 ушло полностью .Динамика есть ,выхлоп белый .. Что может быть ,некачественные кольца или колпачки ?

@razbor.dvigateley 24 күн бұрын

Белый дым. Дунуло прокладку под гбц, смотрите антифриз масло там есть или нет.

@user-gt2rq8du2q 24 күн бұрын

@@razbor.dvigateley Спасибо.Антифриз уходит .1литр на 12000км долил. Масло там не видел ,посмотрю еще раз... Может я неправильно выразился про белый выхлоп ..Может он и обычный ,а если обычный тогда что может быть еще ? Я газовал на холостых.,давал 3500оборотов ,мастер смотрел из выхлопной выброса частиц масла вроде не видно а (до капиталки вылетало)

@user-vk8fo3ii6o 3 ай бұрын

Так кольца какой фирмы ставить?

@mikhailveremeyenko8944 7 ай бұрын

судя по цвету жижи на поршнях, этот наездник не менял масло все эти 40 тысяч

@user-jl7rc7nj6k 5 ай бұрын

Цвет жижи на поршеях это результат залегших колец .

@user-kr8zx7vn8n 3 жыл бұрын

Двигатель есть смысл делать на дорогих качественных запчастях, иначе дешевле взять контрактный.

@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын

Есть смысл.

@user-kr8zx7vn8n 3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Я к тому, что кроилово ведёт к попадалову. Хозяин сэкономил на запчастях, даже на копеечном сальнике. В итоге заплатил дважды.

@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын

@@user-kr8zx7vn8n верно, если хотя б кольца поставил бы другие, то этот мотор ещё до сих пор прекрасно себя чувствовал бы.

@nnikitapopov4850 Жыл бұрын

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. NPR кольца хорошие?

@razbor.dvigateley Жыл бұрын

Я беру tp или rik, про ваши не могу сказать, да и экспериментировать неохота, лучше проверенные ставить.

@MrDermengy 5 ай бұрын

А при первом ремонте этого мотора его растачивали в ремонтный размер поршней 0.5 ?

@razbor.dvigateley 5 ай бұрын

Верно

@jasurtukbayev Жыл бұрын

Здравствуйте! Как называется этот прибор, которым вы мерили цилиндры??

@razbor.dvigateley Жыл бұрын

Нутромер

@user-gm6iy4lf9b 3 жыл бұрын

Поршня - Teiken ( с 8 отверстиями для сгона масла) Кольца - TP Вкладыши - Taiho И будет вам счастье на японских моторах. Проверено годами и сотнями отремонтированных моторов.

@user-ol1ld1zb4s 2 жыл бұрын

После какого-то года, всё стоит с завода,лезть в бумаги лень,лично разбирали Премяху 1zz, всё в ажуре, работает в МВД,жалоб на расход масла нет.

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

С 2005

@user-ol1ld1zb4s 2 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley вообще на зелёнке,так во Владивостоке рынок авто называется,ниже 12года тачек нет.

@user-gm6iy4lf9b 2 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley с конца 2005 года, а точнее с октября.

@YerikzhanSamashev0711 2 жыл бұрын

Подскажите , у меня 3.0 м54 пробег 220, кушал литр на 1-2, решил капиталку Кольца и мк, все сальники. Все промыли, почистили. Проехал тыс 5, потом начал кушать 1литр на 500км-700км. В чем проблема? Может колодца надо было шлифовать, хотя двигатель весь в поряде был. Масло лью ngn 0w-40

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

Первый вопрос - решил капиталка кольца и м.к. Это что по вашему. (капитальный ремонт двигателя подразумевает расточка блока под ремонтный размер.)

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

Если вы блок не точили, то какая выработка в цилиндрах была до ремонта?

@user-qx6ip6pj5t 3 жыл бұрын

Добрый день а какие по вашему мнению хорошие?

@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын

ТР

@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын

Рик

@user-qx6ip6pj5t 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-zy9kd2zy6w 3 жыл бұрын

Это называется скупой платит дважды.

@user-jj7ds2bf8g Жыл бұрын

Можно и нужно ещё добавить отверстий ,и даже на юбке по три отверстия.Тогда будет СУПЕР. Вот вам и хваленая Тойота - японские Жигули!!!

@razbor.dvigateley Жыл бұрын

Сравнивать с жигулями это в корне неверно. А вот дыры на юбке это только для экспериментов издевательств над мотором и годится.

@user-jj7ds2bf8g Жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Да,поршни и двигатель у Жигулей лучше,-все-таки детище Порше и Фиата.Может вы и против зеркальных цилиндров ? Тогда вам на консультацию к инженерам МЕРСЕДЕС. Кроме навыков и умений нужны ещё и знания.Но текучка не оставляет времени ,- извечная проблема.Удачи !!!

@razbor.dvigateley Жыл бұрын

По вашим комментариям видно что знаний у вас очень много, жаль не тех. Иначе бы жигули и мерседес не хвалили бы и дырки в юбках поршней не делали. Но в защиту вазовскогого двс можно сказать, что технологически исполнение двигателя грамотное, но на этом плюсы закончились.

@user-jj7ds2bf8g Жыл бұрын

@@razbor.dvigateley У меня двигатель ВАЗ-21093 работает с 28.01.1998г.на карбюраторе.Аи-92.Масло-Лукойл 10w40.А пробег - 550 000км,из них -450 000км по московским пробкам. Масло меняю ч/з 10 000км.И не доливаю (от замены до замены).Компрессию недавно замеряли при замене свечей ,-12 !!! Все четыре цилиндра.Так что многие японские двигатели нервно курят в сторонке.А особенно свежие.

@razbor.dvigateley Жыл бұрын

Соболезную.

@VIP-md5vx 3 жыл бұрын

Так у вас судя по поршне двиг 2000-2002 г они будут жрать хоть каждый день капиталь... (Неудачная система смазки цилиндров, было доработанно в 2003 г)

@user-fm4lh6iq6f 3 жыл бұрын

Пока на своем 1zz-fe...2000гв после КР проехал 13 000 км. Масло пока не берет. Проверим Вашу версию по неудачной системе смазки ....т .е. на каком пробеге начнет подьедать. Хотя я не уверен - то что я кипаталил....родной ли блок...или меняный был ранее???

@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын

Дело не в смазке. Смазка у всех 1zz одинакова.

@user-fm4lh6iq6f 3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Где то ранее в сетях бродила информация что якобы Японцы еще добавили какие-то каналы в системе смазки в блоке и поэтому типа есть 1ZZ надежные и есть не надежные. Возможно VIP это имел в виду? Но эта тема про доп.каналы в блоке не была доказана. В общем я тоже думаю что не было никаких сущ.переделок о которых говоритVIP. Думаю дело ограничилось модернизацией поршней..колец и увеличение литража масла.

@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын

@@user-fm4lh6iq6f да только поршень был доработан и все.

@QuettaPlay Жыл бұрын

У меня после 6т начало масло есть. Кольца залегли, Карл! После 6тысяч.

@grog890 Жыл бұрын

Поршни доработайте

@user-zk7ek1vq6l 3 жыл бұрын

Про вкладыши точно, есть тайхо оригинал и есть покрашенные, сам попадал

@user-ne1rk3rv7z Жыл бұрын

Здравствуйте, гильзовка или расточка. Есть мнение, что после расточки опять будет брать. Заранее спасибо.

@razbor.dvigateley Жыл бұрын

Под родные - только гильзовка, лучше точить в ремонтный размер

@user-ne1rk3rv7z Жыл бұрын

@@razbor.dvigateley брать не будет под расточку, просто смотрю ваши видео, вы всё грамотно подаёте,вот решил спросить ваше мнение, просто кто ,что говорит, знакомому делали под 0,5 размер говорит после 30 тыс. опять начало подбирать, спасибо заранее.

@razbor.dvigateley Жыл бұрын

@@user-ne1rk3rv7z значит кольца фуылыжные

@user-ne1rk3rv7z Жыл бұрын

@@razbor.dvigateley спасибо за ответ

@sergeyzamyatin6282 3 жыл бұрын

А может быть такое что маслосъемные наборные кольца неправильно поставили?

@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын

Может, если замок напротив другого замка стоит, но такого большого расхода первые 50 70 тыс. Км. не будет

@user-hu5xg4zh2w 3 жыл бұрын

Работа маслосъёмных колец во многом зависит от их упругости.При перегреве упругость колец становится слабее. В левых то есть браке кольцо можно завязать в узелок.

@alexmartynov5503 3 жыл бұрын

@@user-hu5xg4zh2w если 'посинели' колечки На скутерах только видел А если голову перегрел-кольцам не достается Скорее-геометрия,тепловой зазор Или совсем левые

@user-hu5xg4zh2w 3 жыл бұрын

@@alexmartynov5503 Не видя в живую трудно определится.Нужно знать геометрию цилиндра степень его износа.Геометрию и степень износа поршней.Состояние плоскостей головки и блока цилиндров.Возможно ещё какой либо информации.Затем принимать ответственное решение.Как то так.

@Paci_Fist 2 жыл бұрын

Похоже кривая расточка или хонинговка - залысины в целиндрах не равномерные.

@user-qx6ip6pj5t 3 жыл бұрын

Марку хотя-бы для 1 nz fe

@ToyotaWillvs 3 жыл бұрын

Сколько стоит такая работа? И какое масло рекомендуешь в них лить?

@_.nexus._ Жыл бұрын

@@razbor.dvigateley московская область

@user-ig4pr3ck6l Жыл бұрын

А какие лучше ставить кольца фирмы

@razbor.dvigateley Жыл бұрын

Тр, рик

@user-bm4bi9rk1n 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста,... какого бренда хорошие кольца для этого двигателя?-

@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын

Тр

@user-bm4bi9rk1n 3 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley спасибо

@tuner92 2 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley а для 2zz-ge какие кольца лучше?

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

Те же

@tuner92 2 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley я вот разбираюсь с 2zz-ge,никосиловый цилиндр не подлежит расточке это я уже понял,кольца тр-они уже под чугунную гильзу?

@jakubkowal7477 2 жыл бұрын

@Разбор Двигателей после шлифовки цилиндров при +0,50 у меня зазор цилиндра 0,015 мм (ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ ЦИЛИНДРА). Toyota я пишу в мануале максимум 0,01 мм. Можно ли собрать двигатель с таким люфтом? Что вы думаете об этом?

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

Что то вы все напутали цифры не сходятся, зазор между поршнем и цилиндром слишком мал, я не знаю таких поршней, чтобы можно было делать такой маленький зазор, у тейкин и то минимум 0,03

@jakubkowal7477 2 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley привет спасибо за ответ я не имею в виду зазор между поршнем и цилиндром. Я имею в виду именно то, что после шлифовки цилиндров (79,5 поршней) у меня 0,015 мм диаметра отверстия цилиндра (в вашем видео я имею в виду этот замер 10:08 измерение овальности цилиндров цилиндров). Итак, что вы думаете о результате измерения 0,015 мм?

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

Не понятно, что за диаметр цилиндра вы имеете в виду, но если вы говорите о том, что у вас элипс после расточки 0,015, то это не есть хорошо но все же в пределах допуска( как будто цилиндр уже работал)

@jakubkowal7477 2 жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Это именно то, что я имею в виду. После сверления я имею 0,010-0,015 мм. Каковы шансы, что он будет работать?

@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын

Вы про элипс цилиндров говорите? Будет работать, не критично.

@nnikitapopov4850 Жыл бұрын

Здравствуйте. У меня такая же проблема. После кап ремонта 1zz. Проехал 15т км Начал есть масло. Поршня тейкин, кольца как вы ставите. Раскоксовка поможет?

@razbor.dvigateley Жыл бұрын

Нет. Либо был перегрев двигателя, Либо (скорее всего) кольца контрафакт, или забит сапун. (при условии правильной расточки и сборки двс)

@nnikitapopov4850 Жыл бұрын

@@razbor.dvigateley Заново капиталить?

@razbor.dvigateley Жыл бұрын

Зачем? Найти причину.