Лифты KONE 1984 года. РЕЛЕЙКА С ТИРИСТОРНЫМ ЧАСТОТНИКОМ В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ!

  Рет қаралды 25,523

Elevator Engineer's workdays

Elevator Engineer's workdays

Жыл бұрын

интереснейшие лифты полностью в заводском состоянии
____________________________________________
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @andreyanovd
Второй НЕлифтовой канал: / denandreyanov
Instagram / andreyanovd

Пікірлер: 195
@Catsmomy
@Catsmomy Жыл бұрын
Обратила внимание, в какой чистоте и порядке МП. Приятно работать в такой обстановке. И видно, что следят за порядком.
@DevilAgent
@DevilAgent Жыл бұрын
Вот-вот, если следить, то и ...ЧТОООО... релейка оказалась тоже рабочей и в хорошем состоянии. А как же предыдущие видео где релейка это прошлый век, что их надо менять и то что электроника лучше и ломается меньше. Как говорил профессор Преображенский в "собачем сердце": - Разруха не в клозетах, а в головах!
@Catsmomy
@Catsmomy Жыл бұрын
@@DevilAgent Абсолютно согласна!
@SLYKER001
@SLYKER001 Жыл бұрын
красиво, респект тем кто содержит его в таком состоянии
@user-df1pl1oh1q
@user-df1pl1oh1q Жыл бұрын
Живые растения в МП! Вот это показатель!!! Естественно там всё в идеале будет))
@mak22223
@mak22223 Жыл бұрын
Чувствуется что этот лифт был сделан инженерами с душой, много необычных решений для своих лет и при этом все надёжно и аккуратно
@user-lz3vn4vt5v
@user-lz3vn4vt5v Жыл бұрын
Естественно. Ведь KONE по-фински: машина, агрегат, аппарат.
@mak22223
@mak22223 Жыл бұрын
@@vadimlvs скорее всего)
@user-ms5py8zy9v
@user-ms5py8zy9v Жыл бұрын
С такими станциями и ПЧ работают 4 лифта в телецентре Риги. 18 остановок, кабины вроде те же но лебедки безредукторные и побольше. Кабины на роликах. Ход действительно мягкий, ускорение-торможение вслепую не отличишь от современных, механизмы дверей впечатляют. Скорость под 2м/с, изначально бегали быстрее, потом по выслуге лет им скорость занизили) Познакомился с ними на заявке с застреванием и первая реакция тоже была «это что вообще»)) Они конечно ушли в прошлое но надеюсь часть таких сохранят просто как работающий экспонат, позволяющий увидеть как реализовывали в то время те вещи которые сегодня считаются нормой для каждого современного лифта. Это очень интересно.
@al_prov
@al_prov Жыл бұрын
Вот это там агрегаты! Да ещё и с частотником, на лифты 1984 года! Однозначно лайк!
@user-vk1wt8fm8b
@user-vk1wt8fm8b Жыл бұрын
Интересно в россий хоть один остался хотябы рабочий
@TheSameDragon
@TheSameDragon Жыл бұрын
Все кнопочки целые, лампочки светятся. Всё как-будто вчера смонтировали. Это какая-то альтернативная вселенная.
@notSLy
@notSLy Жыл бұрын
Это Украина, тут люди живут, а не орки.
@user-dh1zj3ru1p
@user-dh1zj3ru1p Жыл бұрын
Ничего себе, какое бережное отношение к технике, наверное всё это время обслуживали перфекционисты!
@maks_parh
@maks_parh Жыл бұрын
Вот это сохран!!! В мп - оперировать можно, никакого срача! В шкафах - порядок и чисто В лифте - даже лампочки в приказах и этажах работают! Во чудо чудное, диво дивное!!! Уэлкам еще расти и расти до таких космических технологий, та что уж там, одна настройка на плавное замедление - быстро и комфортно, а не замедление в ТО предыдущего этажа и волочение кабины на мс целый этаж целую вечность ! Денис, ты как хочешь, с раз показал - показывай полностью со всеми подробностями, включая ASMR, шахта, кабина, станция - всё крайне любопытное
@user-hk5pt7bo7w
@user-hk5pt7bo7w Жыл бұрын
1984г, как обидно что мы всегда отстаем, а если ктото пытается чтото улучшить, ему бьют по рукам.
@_Radical_
@_Radical_ Жыл бұрын
Когда хороший хозяйственник, насколько всё в хорошем состоянии! Всё чистое, цветочки 👍👍👍
@ThePashka0000
@ThePashka0000 Жыл бұрын
В МГУ весной демонтировали и выкидывали KONE чуть поновее этих. Года с 91-93 они там ходили. Лебедки точно такие же, шкафы управления электронные, частотники тиристорные тоже. Частенько глючили, видать, нет опытных кадров или просто на отъебись обслуживали. А тут красота какая, приятно посмотреть, когда ответственно люди к делу подходят. А три года назад в центральном корпусе главного здания скоростные прямоприводные коллекторные отисы еще ходили.
@o4eni_zloiy
@o4eni_zloiy Жыл бұрын
Техника в руках дикарей - груда металлолома. Вы правы, какие кадры - такое и обслуживание.
@DevilsVideos1
@DevilsVideos1 Жыл бұрын
Сдаётся мне, что весь вертикальный транспорт в МГУ был на KONE изначально. На химфаке вроде ещё не поменяли на новодел, хотя ломаются периодически. Во всяком случае, они двухскоростные и с кабинами KONE. Если б меняли, наверное, уже на частотниках был поставили. Всё что связано с УХТЭ/отделом снабжения и т.п. - совершенно верно, там делается наотъебись. А ещё очень долго. Настолько, что проще иногда просто забить. Скорее всего, у кого-то в службе вертикального транспорта подгорело, и решили тупо заменить на новые. Всё-таки, 30 лет они уже отработали, не так уж мало.
@ThePashka0000
@ThePashka0000 Жыл бұрын
@@DevilsVideos1 KONE - точно не первая итерация лифтов в МГУ. Первые лифты изготавливали на КМЗ, насколько мне известно. Возможно, он назывался иначе в то время. На химфаке, подозреваю, что KONE с частотным или какой-то еще разновидностью плавно регулируемого привода, но настроены совершенно рукожопо. У них есть упреждающее открытие дверей с плавной доводкой кабины в точную, но занимает позиционирование секунд 5, то есть кабина доползает в точную как раз когда пора закрывать двери. Торможение как на двухскоростном, или даже на односкоростном, хах))
@WebsterAllen
@WebsterAllen Жыл бұрын
Изначально в МГУ были СССРовские лифты, потом их заменили на Kone M-series или что-то аналогичное и на Otis Elevonic. Массово в высотки Kone начали ставить в 80-е и 90-е
@user-nl9xn8jg3d
@user-nl9xn8jg3d Жыл бұрын
Что за МГУ? Мордовский госуниверситет?
@videorebus
@videorebus Жыл бұрын
Шикарно! Что лифт! Что неподдельный восторг Дениса! Что офигенный уровень оснащения и чистоты машинки!
@user-vh7cf5zb3v
@user-vh7cf5zb3v Жыл бұрын
Настолько тихо и чётко работает, многие современные позавидуют...
@freighthopper7717
@freighthopper7717 Жыл бұрын
Ни по кабинам, ни по оборудованию в машинном помещении не скажешь, что этим лифтам 38 лет))
@DelphinNsk
@DelphinNsk Жыл бұрын
красота то какая!... да еще в таком то идеальном состоянии после стольких то лет! 😍
@abyshevmatvey
@abyshevmatvey Жыл бұрын
какой кайф! Видно финское качество.
@user-qc1jx3pp8o
@user-qc1jx3pp8o Жыл бұрын
красота ) для тех лет просто максимально технологичные лифты , а сборка шкафа очень эстетично выполнена и удобно . на такие шедевры можно часами смотреть
@SDAchenal
@SDAchenal Жыл бұрын
Какое шикароное состояние, респект обслуживающей организации и пользователям. И вам за то что запечетлили)
@user-vw6un9bq7l
@user-vw6un9bq7l 2 ай бұрын
У нас в Симферополе таких осталось 2 в живых(на той неделе было 3,но увы пустили под замену грузовой лифт) Только 1983 года и все деревянные Один грузовой и один пассажирский остались Пассажирский под убитом состоянии, грузовой почти в заводском состоянии (потому что служебный) Неубиваемые лифты, грузовой 1,4 м/с, пассажирский 1,0 м/с(был 2,но из-за срока убавили)
@gjgjd5920
@gjgjd5920 3 ай бұрын
Если не ошибаюсь, то подобные частотники использовались на портовых кранах, во всяком случае там были схожие схемы в маш.отделении в ввк. Ввк это высоко вольтная камера, там даже трехфазные кандеры стояли по несколько штук.
@pro.3787
@pro.3787 Жыл бұрын
Класс!! Вот это я понимаю интересный, редкий экспонат!! Спасибо за видос!
@user-ub4ip7gw9z
@user-ub4ip7gw9z Жыл бұрын
Красивые вещи показываете. Столь чистый щит увидеть в радость!
@MikhailShpak
@MikhailShpak 4 ай бұрын
Эх, сразу вспомнились хирургические столы Schmitz OP600… Электронный пульт с советскими микросхемами (и это завод!), релейные мозги и трёхфазный гидронасос, запитанный от 27В постоянки через преобразователь частоты…
@Thevvolk391
@Thevvolk391 Жыл бұрын
А выглядит, как будто недавно установили
@Chev955
@Chev955 Жыл бұрын
А теперь посмотрим на передовой совковый лифт образца 1984 года...)
@sergeyblinov4957
@sergeyblinov4957 Жыл бұрын
Это будет импортный Kone по спецзаказу за валюту в дом для членофф партии
@CherAlex-xp4kr
@CherAlex-xp4kr Жыл бұрын
Ого. Классные лифты. Идеальное состояние.
@Diman_roads_gaming
@Diman_roads_gaming Жыл бұрын
Очень круто для пятиэтажки!👍
@PowerfulElectronics
@PowerfulElectronics Жыл бұрын
это скорее не частотник, а плавный пуск фазовым методом.
@user-uu1ui6nd4s
@user-uu1ui6nd4s Жыл бұрын
Чисто приятно и очень аккуратно. Молодцы.
@1-480A_
@1-480A_ Жыл бұрын
Вот это охренеть...
@Glukonic
@Glukonic Жыл бұрын
Прикольно, а я подумал это не частотник а плавный пуск с уменьшением напряжение пусковой ток ограничивается, так как частотникам нужен частотазадающий генератор, транзисторы 6 штук которыми шимка и управляет и выпрямительный мост диодный на входе.
@gjgjd5920
@gjgjd5920 3 ай бұрын
На немецких портовых кранах типа Сокол и Альбатрос того времени подобное или точно такое же решение.
@Glukonic
@Glukonic 3 ай бұрын
@@gjgjd5920 были же не стандартно мыслищие, не знаю насколько хороша или не очень эта схема в безопасности для движка
@gjgjd5920
@gjgjd5920 3 ай бұрын
@@Glukonic Ну видима схема была хорошая, раз её тогда применяли. Краны то работали постоянно, да и нагрузка там явно побольше была. Подъемные электродвигателя помню что-то около метра в диаметре и работали в паре. Но могли работать и по одному, валы лебедок соединялись какой-то хитрой муфтой.
@user-xb8vp1kw6k
@user-xb8vp1kw6k 3 ай бұрын
Тоже подумал про плавный пуск, слишком мало элементов для частотника
@user-by7df6yx4k
@user-by7df6yx4k Жыл бұрын
С наступающим с новым годом с 2023 годом вас!
@astronomyconset3448
@astronomyconset3448 Жыл бұрын
какая красота
@night96light
@night96light Жыл бұрын
Сразу видно что за ними хорошо следят
@demonchiki
@demonchiki Жыл бұрын
Тема не раскрыта. Никто не понял куда ездили и где эта грунтовая дорога!! 🤣🤣
@ivanburov2713
@ivanburov2713 Жыл бұрын
шикарная машинка, чистота)))
@8000Time
@8000Time Жыл бұрын
Super !!!
@numezmatKharkov
@numezmatKharkov Жыл бұрын
0:20-Ещё и с фотореверсом.А машина класная и уникальная!
@user-hy8cx7my9c
@user-hy8cx7my9c Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что токое копир аппарат
@Elijah_Siberian
@Elijah_Siberian Жыл бұрын
А бумажки в релюшках подложены, уже по нашему... 😄
@hesoyam368
@hesoyam368 Жыл бұрын
Ещё и тельфер поставили, красавчики.
@Engineer_Aleksey
@Engineer_Aleksey Жыл бұрын
Разделяю восторг от прекрасного состояния механизмов.
@paveln.1727
@paveln.1727 Жыл бұрын
Отличный монтаж, прекрасная сохранность - класс!
@user-ky6ok3ri6y
@user-ky6ok3ri6y Жыл бұрын
релейный конь, лайк без вопросов
@LiftTiraspol
@LiftTiraspol Жыл бұрын
Ухх идеалы, да и редкие какие
@NG-dh8hm
@NG-dh8hm Жыл бұрын
Что-то уж очень подозрительно похоже на больницу в Феофании, там в одном из корпусов два таких лифта (именно телескопическая дверь под дерево) и 5 этажей. Я угадал?
@DJKnyazevich
@DJKnyazevich Жыл бұрын
Помню была тиристорная строчная развёртка в первых полупроводниковых цветных телевизорах...
@shrek3262
@shrek3262 Жыл бұрын
Ага, на Ку221.
@ER2T-7212
@ER2T-7212 Жыл бұрын
ура, тот самый конь из инсты
@user-qv9zd6zk5m
@user-qv9zd6zk5m Жыл бұрын
Эх жалко двери без предохранительный планок. Вот где глаза не оторвать. Такие лифты нужно сохранить. Особенно от диких фашистов.
@AndreyanovD
@AndreyanovD Жыл бұрын
Всмысле? Тут с планками
@user-qv9zd6zk5m
@user-qv9zd6zk5m Жыл бұрын
@@AndreyanovD Имею ввиду подвижные планки на створках ДК и ДШ.
@Le0nYT
@Le0nYT Жыл бұрын
Это база
@8dog574
@8dog574 Жыл бұрын
В нас теж є коне старенький) релюшки такі самі і без нагару взагалі) З одної сторони ліфти дуже надійні, а з іншої через таку надійність всі заводи по запчастинам тупо перестануть працювати)
@user-ev5ul8km5w
@user-ev5ul8km5w Жыл бұрын
Там даже цветок в горшочке стоит !.. а в обычных мп релеек голуби на все серят
@D_Suhov
@D_Suhov Жыл бұрын
Красава...
@VyacheslavKhizhnyak
@VyacheslavKhizhnyak Жыл бұрын
Вау! 👍👍👍
@mykolakharchenko3465
@mykolakharchenko3465 Жыл бұрын
Боюсь на тиристорах частотник сделать сложно - скорее что-то типа диммера.
@vitalykolomiytsev573
@vitalykolomiytsev573 Жыл бұрын
Так и есть. Три тиристора подают фазы на обмотку большой скорости и ограничивают ток при динамическом торможении во время замедления. Замедление организовано закорачиваем обмотки малой скорости с ограничением тока большой скорости
@walweimann5652
@walweimann5652 Жыл бұрын
Но лифы, конечно, в отличнейшем состоянии!
@user-zj8cx7xp9c
@user-zj8cx7xp9c Жыл бұрын
Младший брат большого брата;-)
@yoko6238
@yoko6238 Жыл бұрын
Привет Андрей сегодня такой случай взломали мп на конторах весит замок, и их очень легко ломают сделай пожалуйста отдельно видео что делать. Если машинное помещения взломали замок ключом гаечным
@ER2T-7212
@ER2T-7212 Жыл бұрын
они так приятно тормозят... звук приятный это не трехгранка на дверях у него? в те времена то. 4:05 у меня реакция такая же, будето американский фильм
@AndreyanovD
@AndreyanovD Жыл бұрын
Трехгранка
@ER2T-7212
@ER2T-7212 Жыл бұрын
@@AndreyanovD ничего себе! на лифте того времени.... И, опять же, очень приятно удивил звоночек из американского фильма когда лифт приезжает)
@iiiiiii8703
@iiiiiii8703 Жыл бұрын
Я хочу уточнить:а Могилёвские лифты производит завод могилёвсталь?
@asdffewfew
@asdffewfew Жыл бұрын
наверное, в год выпуска это был хайтек)
@petr7173
@petr7173 Жыл бұрын
Вопрос есть к автору канала. Как к профессионалу. У нас в доме 15 этажей. 2 лифта. Пассажирский и грузовой. Грузовой лифт через каждые 2-5 поездок, если нужно ехать на этаж выше 8, останавливается на 7 этаже и уходит в ошибку, табло этажа гаснет, появляются две полоски. Перезагрузка через диспетчерскую не помогает. Каждый раз приходит лифтёр, после манипуляций спускает лифт на 1 этаж и до следующего раза. Что может с ним быть?
@user-uw7ww8bc9l
@user-uw7ww8bc9l Жыл бұрын
Кросивое
@KonstantinStacenko
@KonstantinStacenko Жыл бұрын
👍👍👍
@rike7855
@rike7855 Жыл бұрын
цветы в маш зале!!
Жыл бұрын
Is there chance you will share the schematic / wiring diagram?
@StasAbrosimov
@StasAbrosimov Жыл бұрын
I think that the author went there as on a tour. Look, smell, touch and nothing more.
@legendarniyMichail
@legendarniyMichail Жыл бұрын
Это точно частотник? Скорее симмисторный плавный пуск. Для пром. подьемников такие в маленком блочке на DIN рейке используются.
@AndreyanovD
@AndreyanovD Жыл бұрын
Там все еще интереснее
@MultiJulia1980
@MultiJulia1980 Жыл бұрын
Такой чудовый суржик на 3:30 и дальше. Как в детстве! ❤️❤️❤️
@walweimann5652
@walweimann5652 Жыл бұрын
Денис, это не частотник, это устройство плавного пуска с фазовым управлением.
@AndreyanovD
@AndreyanovD Жыл бұрын
Не совсем. Устройством плавного пуска невозможно сделать такое торможение. Я в следующем видео расскажу как этот привод устроен, довольно интересно.
@walweimann5652
@walweimann5652 Жыл бұрын
@@AndreyanovD было бы интересно, потому как я сам только что попался на то, что фазовый регулятор в том виде, в котором он известен, не затормозит двигатель. Думаю, что там что-то, связанное с инжекцией постоянного тока в статор для торможения теми же тиристорами. Буду ждать, спасибо!
@sergeyblinov4957
@sergeyblinov4957 Жыл бұрын
@@walweimann5652, есть ещё предположение о циклоконверторе, который из более высокой частоты 50 Гц собирает синус более низкой частоты. Например из 60 Гц в 25 Гц для электричек в Филадельфии. Но для него нужно явно больше силовых полупроводников, и я не уверен, что им можно регулировать выходную частоту в широких пределах.
@walweimann5652
@walweimann5652 Жыл бұрын
@@sergeyblinov4957 там схема с бОльшим числом тиристоров нужна и двенадцатипульсная. Т.е. на входе будет 3 фазы + 3 сдвинутые на 180 и ещё 3 фазы, сдвинутые на 60 и +3, сдвинутые на 180+60, итого 12 вентилей в положительную полуволну, 12 в отрицательную на одну выходную фазу. Надо три таких фазы, те это 72 тиристора и один или два трёхфазных трансформатора с кучей обмоток. Тогда можно собрать из 50 герц 25 с достаточно страшноватыми формами токов в обмотке.
@user-rc7po9ml9x
@user-rc7po9ml9x Жыл бұрын
Шунти на стальках. Апарати класні.
@Stavr071
@Stavr071 Жыл бұрын
Ну тиристорный блок это наверное не частотник, а устройство плавного пуска и тд и тп?
@user-of3ip5ez4f
@user-of3ip5ez4f Жыл бұрын
Ни разу в живую тиристорный частотник не видел.
@Menshinin
@Menshinin Жыл бұрын
"тиристорный частотник" это в смысле "устройство плавного пуска" или что-то другое?
@user-vh7cf5zb3v
@user-vh7cf5zb3v Жыл бұрын
это именно преобразователь частоты.
@a_man_from_nn
@a_man_from_nn Жыл бұрын
А существуют ли лифты вообще без лебедки, с приводом на самой кабине с зацеплением ведущего колеса за направляющую зубчатую рейку или натянутый зубчатый ремень?
@AndreyanovD
@AndreyanovD Жыл бұрын
Это уже не лифт, а зубчатый подъемник. На ЗГРЛС "Дуга" такие
@a_man_from_nn
@a_man_from_nn Жыл бұрын
@@AndreyanovD то есть, в мирных целях такое не применяют?)
@watchmakerful
@watchmakerful Жыл бұрын
1600 и узкая длинная кабина? Мне из этой серии попадались с такой кабиной только 1000, более крупные уже шли с почти квадратной кабиной и полиспастные.
@avotini4400
@avotini4400 Жыл бұрын
Это наверное медицинское учреждение?
@Captain_M._Flint
@Captain_M._Flint 7 ай бұрын
Я не специалист, поэтому вопрос: управление на логике или релейке?
@AndreyanovD
@AndreyanovD 7 ай бұрын
Релейка
@alexanderclott702
@alexanderclott702 Жыл бұрын
Это именно частотник или просто трехфазный фазовый регулятор?
@Pa3PblBaTeJIb
@Pa3PblBaTeJIb Жыл бұрын
Да, и наверное проще чем делать двигатель с двумя обмотками. По видео лифт очень мягко стартует и тормозит. Прям супер, без рывков.
@walweimann5652
@walweimann5652 Жыл бұрын
просто трёхфазный фазовый регулятор. 6 тиристоров встречно-переллельных, по 2 на фазу.
@AndreyanovD
@AndreyanovD Жыл бұрын
Не просто. Скоро сделаю видео, там довольно интересное решение.
@user-so1nx4bl7z
@user-so1nx4bl7z Жыл бұрын
И шкафы закрываются. И дверцы на месте.
@user-dr3or3ho8j
@user-dr3or3ho8j Жыл бұрын
Мне кажется что у нас ещё хуже лифты)
@Oladik1993
@Oladik1993 Жыл бұрын
Яка краса. Це якийсь інститут? Щодо частотних перетворювачів, то подивіться на радянські сервосистеми "Размер 2М", це для верстатів з ЧПК приводи, стоїть асинхронний двигун з тахогенератором і великий транзисторний частотник на цілу шафу. Тиристорні бачив тільки для двигунів постійного струму, болгарські.
@maxsiniy4334
@maxsiniy4334 Жыл бұрын
Оно еще и с лебедкой (мп)
@vitalikboyko2904
@vitalikboyko2904 Жыл бұрын
Я знаю где они стоят))в голосеевсеом районе
@Ma_X64
@Ma_X64 Жыл бұрын
Настоящие инженеры делали.
@user-vk1wt8fm8b
@user-vk1wt8fm8b Жыл бұрын
Асинхронный редукторный а можно спросить это как
@user-vk1wt8fm8b
@user-vk1wt8fm8b Жыл бұрын
@@2004s ридуктор это что простите
@grey_seven
@grey_seven Жыл бұрын
​@@user-vk1wt8fm8bкоробка передач с одной скоростью 😂
@Niverestvlad
@Niverestvlad Жыл бұрын
В заводском? то есть кабина без кап ремонта?
@AndreyanovD
@AndreyanovD Жыл бұрын
Кабина оригинал
@carlitoslug
@carlitoslug Жыл бұрын
А что за здание? Административное?
@AndreyanovD
@AndreyanovD Жыл бұрын
Да
@user-oj6fl2gn3j
@user-oj6fl2gn3j Жыл бұрын
Удивительно. 5 этажей и два лифта. Странно.
@AndreyanovD
@AndreyanovD Жыл бұрын
Что странного?
@sergeyshishkin1794
@sergeyshishkin1794 Жыл бұрын
у нас на предприятие МСЧ в 4 этажа и тоже 2 подобных лифта
@user-sw3yv8bi4b
@user-sw3yv8bi4b Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/jJhyid2lzam3h30.html - подъёмные краны той же фирмы. Также очень классно сделаны.
@pavlenkogrisha
@pavlenkogrisha Жыл бұрын
в 80тых годах были такие короба? или шкафы ктото перетрусил?
@user-vh7cf5zb3v
@user-vh7cf5zb3v Жыл бұрын
всё тогда было. это мы нифига не видели...
@AndreyanovD
@AndreyanovD Жыл бұрын
Состояние полностью оригинальное
@MIR.747
@MIR.747 Жыл бұрын
1:00 это оперативка?
@AndreyanovD
@AndreyanovD Жыл бұрын
Что?
@ruslanshlykov1346
@ruslanshlykov1346 Жыл бұрын
А це часом не з фазним ротором?
@AndreyanovD
@AndreyanovD Жыл бұрын
Ні, короткозамкнутий
@ruslanshlykov1346
@ruslanshlykov1346 Жыл бұрын
@@AndreyanovD Та просто тіристорні блоки на деяких кранах є.
@user-yy6wh4yy6o
@user-yy6wh4yy6o Жыл бұрын
Да, такой лифт 25лет проработает, как было написано на шильде в лифтовой в советское время. А вот китайлифт бегают ремонтируют чаще, чем наш тиристорно-релейный был. Ну ничего, теперь нам всем придется слезать с китайской иглы импорта.
@otval_ochka
@otval_ochka Жыл бұрын
В 7 корпусе КПИ, кони ещё бегают, не все конечно но всё-же. 80х годов, с позиционированием по магнитам, на проволоке натянутой по шахте
@Arteam_Soroka
@Arteam_Soroka Жыл бұрын
Два из 8-ми вроде бы лишь остались…
@otval_ochka
@otval_ochka Жыл бұрын
@@Arteam_SorokaЯ застал 4)
@otval_ochka
@otval_ochka Жыл бұрын
@@Arteam_Soroka к восьми там есть ещё парочка в коридорах вроде, она настолько не работают шо их заставили шкафами
@Arteam_Soroka
@Arteam_Soroka Жыл бұрын
@@otval_ochka всего 8 было. По 2 в коридорах и 4 в главном холе. Я застал только 2 с одной стороны центрового хола в работе
@user-xk5nf6cm1z
@user-xk5nf6cm1z Жыл бұрын
Проволока? А не стальная лента,как в отисах?
@simeonminkov6058
@simeonminkov6058 Жыл бұрын
Кнопки очень похожи на старых болгарских. Видимо с коня скопировали.
@MaxiRPD
@MaxiRPD Жыл бұрын
Так через 10 лет и КМЗ кнопки эти с коня скопировал. А за одно и табло этажное.
@user-ve3pl6ct8l
@user-ve3pl6ct8l Жыл бұрын
Тиристорные частотники не бывают ))))это фазарез он не частоту меняет а фазу срезает диммер
@maxsiniy4334
@maxsiniy4334 Жыл бұрын
И что, теперь его фазник называть?
@maxsiniy4334
@maxsiniy4334 Жыл бұрын
@@Levv88 Может, он не только пуском рулит
@user-ve3pl6ct8l
@user-ve3pl6ct8l Жыл бұрын
Ну точно не частотник совсем разные логика
@user-ve3pl6ct8l
@user-ve3pl6ct8l Жыл бұрын
@@maxsiniy4334 можно трехвазный диммер назвать
@user-ve3pl6ct8l
@user-ve3pl6ct8l Жыл бұрын
@@Levv88 именно они есть в пускателях 21 век
@user-tv8oy2rk2k
@user-tv8oy2rk2k Жыл бұрын
уот из копираппарат?
@AndreyanovD
@AndreyanovD Жыл бұрын
Это узел пересчета этажей, у него нет датчика на каждый этаж
@user-tv8oy2rk2k
@user-tv8oy2rk2k Жыл бұрын
@@AndreyanovD ааа. У меня шкафник современный по похожему принципу работает. На кабине конечник, а на этажах лыжи. И от считает лог. единицы и нули. ноль и единица - один этаж. По какой то причине если не увидит одно размыкание или замыкание, уйдет в минус или в плюс. Потом еще его пару раз вызовут на другие этажи и все, приехали) Обратно счет ему возвращать - та еще процедура..
@dukenukem8381
@dukenukem8381 Жыл бұрын
сразу видно для людей а не совковый высер
@MacIn173
@MacIn173 Жыл бұрын
@@vadimlvs YIT что ли на Меэлику?
@Elevators_Transport_Moscow
@Elevators_Transport_Moscow Жыл бұрын
Советские лифты круче.
@Elevators_Transport_Moscow
@Elevators_Transport_Moscow Жыл бұрын
@@vadimlvs а понятно
@Vaska_Sashin
@Vaska_Sashin Жыл бұрын
Финны люди намного культурнее русских, мне мама которая до июня 1979 года работала на фирме "Укрвзутя", рассказывала о том когда общалась с финнами на ярмарках, финны были намного культурнее русских, хотя по тем временам русские и Украинцы считались мало отличающимися нациями.
@MacIn173
@MacIn173 Жыл бұрын
"мне мама которая до июня 1979 года работала на фирме "Укрвзутя", рассказывала о том когда общалась с финнами" Понеслись истории...
🍟Best French Fries Homemade #cooking #shorts
00:42
BANKII
Рет қаралды 16 МЛН
How many pencils can hold me up?
00:40
A4
Рет қаралды 17 МЛН
ЛИФТЫ В МГУ! ЛИФТЫ OTIS ELEVONIC 401 1995 Г (ГЗ МГУ)
28:40
Лифты России
Рет қаралды 12 М.
Галилео. Эксперимент. Лифт
5:10
GalileoRU
Рет қаралды 631 М.
New Mogilev elevator with gearless winch
26:32
Будни лифтовика
Рет қаралды 89 М.
О частотниках на лифтах
11:52
Будни лифтовика
Рет қаралды 20 М.
Лифты 1951 года в ГЗ  МГУ
1:52
НИИЛИФТ
Рет қаралды 20 М.
How Neuralink Works 🧠
0:28
Zack D. Films
Рет қаралды 32 МЛН
3D printed Nintendo Switch Game Carousel
0:14
Bambu Lab
Рет қаралды 4,7 МЛН
Дени против умной колонки😁
0:40
Deni & Mani
Рет қаралды 9 МЛН