LO ACEPTO!. Los carros viejos me superan! Y no me importa!

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Пікірлер: 779

@selimrivera7772 Жыл бұрын

Como un aprendiz de mecanico estoy totalmente deacuerdo uno no lo es todo para resolver cualquier problema. Quizá otra persona con experiencia en ese vehículo en 30 min lo repare. Como dicen mis profesores en este oficio nunca se deja de aprender. Pero también hay conocer nuestros límites. Excelente video maestro Jorge.

@camilocastillo1935 Жыл бұрын

Jorge cómo va hermano El problema es ese Esa transmisión Lleva 2 sensores de velocidad Sensor A y sensor B Los dos deben estar conectados y en su citio, tiene que tener los 2 sensores puestos y funcionando. por eso es qué la caja se queda en “Cambio de emergencia” se pasa ella sola a 3 y se queda ahí Solo es cambiarle los 2 sensores y ya Va a quedar bien

@carlosvazquez-ot2zk Жыл бұрын

Se complico un buen

@spankyfield1743 7 ай бұрын

@@carlosvazquez-ot2zk es el problema de la nueva escuela no todo es computadora y artefactos modernos

@j.castillo3898 4 ай бұрын

@@spankyfield1743 mi tio con sus comentarios generacionales despues de dos cervezas XD

@MARISHKANEVSKY Жыл бұрын

Aveces es de sabios dar un paso al lado, cuando nose puede ni modos, gran video master jorge

@justiciapormanopropiaaa Жыл бұрын

Se intenta reparar por pasion y esta bien, sino terminamos siendo como maquinas repetitivas haciendo todos los dias lo mismo. Perder la pasion es lo peor q le puede pasar a cualquier persona

@oscartobar7928 Жыл бұрын

Como nos cuesta perder pero es necesario para avanzar un abrazo fuerte

@anthonybaquero3902 Жыл бұрын

@@oscartobar7928 bro yo solo cambiaba la caja y ya con eso estaría tranquilo

@giulioperez Жыл бұрын

Buen día amigo lo importante es la sinceridad y no caer en paseadas. Saludos desde Trujillo-Perú mi estimado Máster.

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Así es Julio, saludos hasta Perú 🤚!

@kaisersanchez7684 Жыл бұрын

A todos los que hacemos prácticas técnicas coherentes nos pasa esa situación en algunos momentos, hay pasión como dices, pero debe privar lo conveniente porque al final es un negocio. Eres una excelente muestra de superación y en apasionado técnico automotriz.

@construccionengeneral7024 Жыл бұрын

Tuve 3 Nissan de esas y de verdad fue lo mejor q tuve, la primera la transmisión automática no cogia reversa y le saque la transmisión y la ise estándar, las otras nunca dieron problemas de nada

@pedrovelasquez2336 Жыл бұрын

que buen video, yo empese mi taller hace poco y me enrole en este tipo de situaciones y me llevo demasiado tiempo repararlos y al final del dia el cliente enojado porque se tardo, yo estresado por cuestiones de economicas, y al final en vez de una experiencia positiva y sentir que valio la pena resolver la falla terminas bien desmoralisado

@chavosolo2458 Жыл бұрын

pero ganas experiencia que también es algo bueno entre lo malo.😅

@nicolas6820 Жыл бұрын

Lamentablemente cuando uno es nuevo en el rubro de taller pasa mucho hasta que aprendes que recibir y que no... es muy frustrante, me ha pasado y me pasa mucho.

@javiergaige4577 Жыл бұрын

De los retos se aprende realmente, si siempre vas a hacer solo lo fácil no eres realmente un profesional, simplemente eres un oportunista

@pedrovelasquez2336 10 ай бұрын

la verdad si se aprende mucho,ademas tienes razon en verle el lado positivo buena mentalidad @@chavosolo2458

@pedrovelasquez2336 10 ай бұрын

@@nicolas6820 Verdad que si frustra! me an tocado dos que tres situaciones que me dejaron impactado

@jorgevillaelx7723 Жыл бұрын

Por la pasion entras al negocio , correcto...pero la pasion se destinara en tu garaje propio, tus coches o motos o algun colega..o hobby...pero el negocio es el negocio..gracias

@rayrojas1513 Жыл бұрын

Exactamente es correcto

@javiermarrero4229 Жыл бұрын

Cómo tú lo haz dicho Jorge ,con la pasión no se pagan cuentas ni se vive , saludos 👍

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Muchas gracias por el apoyo Javier, igualmente saludos!

@aaronnavarro6083 Жыл бұрын

La neta! Jaja.. como bien dijo, no puede llevarse todo el día o varios días para tratar de resolver esa falla; claro almenos que el cliente los pagará. Osea hacerle un contrato de prestación de servicios hasta que se solucione el problema.. si se cobra por hora y se extiende a varios días difícilmente el cliente pagará

@ramonramos8815 Жыл бұрын

Jorge, ese era yo cuando trabajaba con esas transmisiónes; ellas tienen una tapa redonda por la parte de arriba de la trasmisión. Es como una sentrifuga. La cambiaba, cambiar lo que llamábamos el gobenor. Un vacium que subsidiada aire de la administración, lo cambiaba. Seguía con lo mismo; lo cambiaba a standard. Esas transmisiones son más mecánicas que electrónicas. Meta mano que todavía usted está joven. Déjalo pasar, ojalá puedas dormir bien está noche, o cuando grabaste el video. Cuídate mucho DTB..

@miguelnunezmunoz5405 Жыл бұрын

Jorge. Muchas gracias por tus videos, pero sobre todo, muchas gracias por tu honestidad y transparencia. A todos los que nos apacionan los carros y sobre todo a los que hemos hecho una profesión de esto. Nos ha pasado lo que te acaba de pasar. No hay un solo mecánico en el mundo que siendo honesto pueda decir "a mi nunca me a ganado un diagnóstico, o nunca me he equivocado o me han sobrado tuercas o tornillos" así que sigue adelante con lo que más sabes te apasiona. Y si en el proceso puedes ganar un dinerito y enseñar a otros como lo hacés, pues por que no. Saludos desde Baja California.

@Razzorr12 Жыл бұрын

Es de profesionales saberle decir que no al cliente, saber que su tiempo vale oro y no andar con rodeos. Se intentó que fue lo importante. Saludos amigo Jorge!

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Igualmente saludos Horacio cómo estás? 🤝, te agradezco muchísimo por apoyar nuestro trabajo.

@javiergaige4577 Жыл бұрын

Te equivocas, un verdadero profesional le dice a su cliente es más complicado de lo que esperaba y va a tomar más horas de trabajo por consiguiente más costo, correr es todo lo opuesto, cero profesional, cuando un profesional asume un trabajo lo termina así le cueste sangre, sudor y lágrimas.

@Razzorr12 Жыл бұрын

@@javiergaige4577 @Jorge Ordonez El tema no es evadir el problema, es delegar el problema a una persona con más experiencia en este tipo de carritos. Hacer gastar al cliente cuando tienes la posibilidad de evitar hacerlo gastar, ademas de hacerle perder su tiempo que también vale oro. Como en estos casos en el que es en Estados Unidos por costos y demás. En este caso Jorge sé que hubiera podido con el problema, él tiene un negocio que requiere más flujo de autos que garantizan una ganancia para el mismo, el mismo lo dice "De la pasión no se come". Es de no prolongarse en trabajos que no van a tener fin que son gallos o que representen muchísimo tiempo, el investigar y aprender acerca de ellos representa invertir tiempo. Jorge se sincera para no hacerle gastar su tiempo y que vaya a otra mecánica que puedan arreglar su problema, no evadiendo el problema, delegando a una persona que tenga más experiencia en estos carritos, si el no fuera profesional, embaucaría al cliente dándole largas y trabas diciendo posiblemente tiene esto o aquello, haciéndole gastar por piezas. Imagina que tienes un mecánico que te dice, pues mire me va a representar más tiempo, pero los costos van a ser estos otros y entonces el cliente salta por imaginar que el problema es más pequeño y los precios son altísimos y el que sale corriendo es él. Al final no vas a ser recompensado por la reparación dando" sangre, sudor y lágrimas" si de eso no comes; y lo único positivo es la experiencia, pero de que sirve la experiencia después si te mueres de hambre o quiebra él negoció. En resumen, es, que el cliente gaste lo necesario mínimamente con alguien que con experiencia con este tipo de carritos que resuelva su problema, a diferencia de que gaste altas cantidades en diagnóstico tarde tiempo sin su vehículo. Queda la pregunta ¿Y si el problema es más grande de lo que realmente aparenta? la gente dice cambia la caja, pero, asumir y cambiar piezas no es ser mecánico. Saludos amigo mucho éxito!

@jsalvadorolvera5985 Жыл бұрын

Buen día jorge. Yo no soy mecánico por casualidad me tope con su trabajo y me inteteteso como enfrenta un problema. ANALIZAR y MEDIR. Pensar y usar el sentido común antes de desarmar. Eso pocas personas lo hacen. Por eso veo sus videos, aunque no sea mi área. Yo tambien me enfrento casi solo a las mismas cosas con sus respectivas diferencias en la electrónica. Reparar es una pasion muy perra. Volver a hacer que algo funciene de nuevo siguiendo un metodo lógico requiere conocimiento y exprriencia, mucho valor y en cierto grado ser terco y aferrado. Admiro su paciencia y habilodad para mover las manos como de cirujano, su logica me encanta y sus herramientas me fascinan. La honestidad no tiene precio. Seguro le va bien la vida. Ir a dormir tranquilo siempre sera bueno.

@davideleazarpechpech2982 Жыл бұрын

Muy buena desición amigo lo importante es la sinceridad y honestidad en lo que se hace, nadie dijo que este trabajo sería tan sensillo. Saludos amigo desde Merida Yuc.

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Un gusto saludarte hasta Mérida David, espero seguir contando con tu apoyo 🤝

@josebernal1250 Жыл бұрын

Buena desicion sabes lo que haces y por que lo haces saludos y bendiciones

@andresvalderramos2051 Жыл бұрын

Buena Pulseada. No siempre se logra pero se intenta..!!! Lo admiro mucho como mecánico y sueño tener esa experiencia contra problemas no cotidianos

@GoldCarsJA Жыл бұрын

considero que es correcto lo que dices de la pasión no se vive, pero también es necesario saber la opinión del cliente ya que si el llevo su auto contigo es porque confía en ti y sobre todo en la honestidad tuya y así como a algunos clientes le dices si quiere involucrarse en determinado proceso a este cliente también podrías decírselo, se que podría ser caro mucho mas que el valor del auto, pero se podría uno llevar una sorpresa porque hay clientes que tienen un sentimiento por lo que tienen y no les importa lo que gasten. Excelente video !!!

@josgaray8645 Жыл бұрын

Excelente video!!! Deja una grandiosa enseñanza. Actualmente estoy practicando con PLC's industriales y existen muchas versiones de modelos a lo largo de la historia. Sin embargo las versiones anteriores se van dejando de usar por ese mismo motivo que tuviste con la camioneta. En ocasiones dan error funcionando adecuadamente, esto en cualquier momento podrian apagarse, ocasionar accidentes, etc. Por tal razon se reemplazan por unos mas actuales que ya muestran sus propios errores en funcionamiento y el encargado ya puede solucionarlos directamente a diferencia de modelos mas antiguos.

@estebanabarriosmantenimien5518 Жыл бұрын

Buenos dias muchas veces las personas se rien o de asombran cúando les digo que muchas fallas de transmision es por un foco quemado dañado y no importa cuál, asi que si no encuentras la falla algunas veces te dás por vencido revisa los focos todos sea retro, stop, direccionales y ves si funcinó o no Saludos.

@alejandromoncada1495 Жыл бұрын

A mi me paso con una Mitsubishi l200,. Perdía potencia había que pararla y después continuaba como si nada,. Eran las luces de freno, las dos traseras estaban quemadas

@dannymontoya6651 Жыл бұрын

Me paso justamente un problema similar con un nissan igual y es exactamente como lo dices aveces quisiéramos saber todo y más, ánimo y nunca rendirse

@renemata4350 Жыл бұрын

Saludos mi buen amigo Jorge excelente información y muy buena decisión sobre este diagnóstico gracias por compartir tus experiencias en tus trabajos bendiciones para todo el equipo

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Gracias René, por apoyar el canal y apreciar los videos! Te envío saludos

@edgarhernandez3188 Жыл бұрын

No solo a usted maestro aqui en mexico a varios mecanicos los autos viejos los superan no le encuentran la falla rapido y se le dicen sabes es la computador y aqui no tenemos el diavrama el trico del auto asi que nk podemos hacer nada por el y te cobran y ya se tienen que ir a otro taller , por la misma razon de pasion por el trabajo no se vive ! Animo maestro y saludos desde el estado de México!

@victorlopez3151 Жыл бұрын

Hola jorge, me gustan muchos tus videos porque reflejan lo que diario vivimos los tecnicos dedicados al diagnostico..me parece muy sabia tu desicion porque como dijiste "nadie vive de pasion" . Ademas cuando llevas tanto tiempo en el negocio y tienes un nombre dentro de el, bien poco importa la opinion de cierto tipo de clientes sobretodo si no son regulares. Te felicito amigo . Yo pienso que lo que haces( videos) es importante porque de cierta manera elevas el nivel de conocimiento que se nesecita para una reparacion / diagnostico. Incluso para mi el conocimiento necesario es comparable al de un medico que tirne que sctualizar constantemente su nivel , para diagnosticar y dar resultados positivos. Obviamente la diferencia es que los carros se pueden reparar y las personas a veces no. Saludos desde Chile!!

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Saludos hasta Chile Victor 😉, esa es la intención. Gracias por tomarte el tiempo de apreciar los videos y apoyarnos con tu comentario. Te deseo muchos éxitos en tus labores!

@Cristoferwalker7 Жыл бұрын

Totalmente identificado maestro , excelente video y siga así 🫡🫡saludos 🇨🇱❤️

@juanitoalcachofa7941 Жыл бұрын

Gracias estimado Jorge por este nuevo video. A mis vehículos les dedico pasión, sin importar cuánto tiempo tarde en repararlo; pero en tu caso, has hecho de tu pasión una profesión y no al revés. Saludos cordiales

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Saludos Juanito! Con mucho gusto seguiremos compartiendo nuevo contenido 🤝

@oscarjaviercaballerorivero8030 Жыл бұрын

Hola Jorge , la Nissan VG33 , tuve una , que máquina tan increíble. Casi nunca fallan , pero cuando lo hacen , hay que meterle alma , vida , y corazón . En mi humilde opinión, es cambio de los 2 sensores , y el fluido de la transmisión . Generalmente estas se protegen cuando baja la presión, y te envía a marcha 3 . Un saludo , buen video .

@rodrigoivan8809 Жыл бұрын

Al 100 % muy buena desicion tomada con sentido y de una manera profesional.

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Gracias por el apoyo Rodrigo

@9411david Жыл бұрын

Buenas te sigo desde españa y me siento identificado, a pesar de la experiencia se intenta no coger trabajos que no se les puede sacar rentabilidad pero siempre aparece alguno de estos... Paciencia

@ltorrescas 11 ай бұрын

Excelente video maestro, se hace más difícil cuando un vehículo ya a Sido intervenido en otro lado. Muy de acuerdo contigo

@JuanLopez-rn5ci Жыл бұрын

Excelente , maestro Jorge cuando se puede se puede , no pasa nada usted es un profesional saludos y bendiciones.

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Te agradezco por apoyarnos Juan 🫡, igualmente saludos!

@gerardoruiz2130 Жыл бұрын

I totally understand the frustration with the intermittent fault other than that good content bro 👍

@josuarhr4078 Жыл бұрын

Gracias Jorge, todo son enseñanzas, no soy mecanico, soy entusiasta, he intentado hacer reparaciones a mi carro, algunas veces puedo por mi cuenta, y cuando no, o tengo duda, mejor voy a mi mecánico de confianza! Me encanta el tema de autos un poco viejitos! Gracias por compartir!

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Saludos Josuar 🫡, te deseo muchos éxitos en tus labores! Gracias a ti por tomarte el tiempo de ver el contenido!

@jesuszambrano6807 Жыл бұрын

Ecelente video asi son los casos reales hay vehiculos que no se dejan arreglar y clientes que piensan que el mecanico a penas ve el carro y ya saben que es y no estan dispuesto pagar el tiempo que se necesita para resolver el problema

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Gracias por tu apreciación Jesús, ese es el punto!

@jimmysane2047 Жыл бұрын

Hola Jorge te olvidaste revisar el catalizador en carros antiguos cuando está tapado así son los primeros síntomas falta de potencia confírmame si fue asi

@fabionavarro4802 Жыл бұрын

No lo creo por lo que aparenta el carro es automatico la caja automatica lleva discos que sufren desgaste de lo cual deve tener problemas de trasmcion y de embrague seguro

@eudesmanuelquijada5424 Жыл бұрын

Te admiro amigo. Eres un buen ejemplo a seguir. Eres un gran profesional. A mí me ha pasado y me he desmoralizado, pero me haces entender que soy humano

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Espero que sea útil la información Eudes, muchas gracias por el apoyo 👍

@gerardoramonbecerra1398 Жыл бұрын

Saludos Jorge desde San Cristóbal Venezuela. Excelente video y análisis. Hace 2 años tuvimos un caso parecido y nos tocó reemplara todo el cableado desde el sensor hasta el conector de la ECU

@lestervp8878 Жыл бұрын

Jorge, desde Chile, con todo tu conocimiento, capacidad y talento que tienes, no te interesa el tema de tuning? con medida de potencia en dinamómetro y lo relacionado?

@pedroramirez7183 Жыл бұрын

Si están esos casos que un carro no puede absorber días y días por hay otros clientes más pero lo bueno es ser sincero y entregar esos casos y que uno no puede por falta de tiempo gracias y bendiciones saludos a tu equipo de trabajo,

@gonzalotorres264 Жыл бұрын

te toco la vieja escuela. Esas me hicieron llorar en mi juventud y por desgracia se usa nissan consult para escanear y ver datos en vivo

@hectormazariegos7632 Жыл бұрын

Buenos dias Jorge. En un video anterior, vi que se cambio una turbina, por un vibracion, que se escuchaba a 25 millas. Pero cambiaron el aceite y estaba muy sucio, antes de cambiar la turbina., y alli mejoro un 50%. La mayoria de veces, los solenoides tranajan bien,, pero sus orificios de paso de aceite estan sucios. Seria recomedable un flushin completo a la caja, hasta no dejar una gota de aceite sucio. Creo que es lo primero. Le he visto otros, videos, que se revisan muchos componentes y al final era la falta de servicio, osea cambio de candelas.

@yarinoosorio6680 Жыл бұрын

Admiro la sinceridad, y no engañar al cliente o hacerle gastar en vano

@JhonalexanderRiveraflores Жыл бұрын

Saludos desde Lima perú mi estimado admiro tu trabajo . Llevo un año en el rubro automotriz , tus videos lo maximo .

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Es bueno leer tu comentario Jhon, gracias por el apoyo. Te envío un saludo hasta Perú!

@terry2k6 Жыл бұрын

Así me gusta que sean los vídeos, con los toques de realidad de todos los días, gracias por compartir tu experiencia, buenas y malas como ahora, los autos viejos ya se están volviendo un cacho como decimos aquí en Chile 😂

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

A la orden Alexi, espero seguir viendo tus comentarios en los siguientes videos. Saludos hasta Chile 👍

@danielacevedomanterola6652 Жыл бұрын

Excelente video Jorge!! Inteligente manera de proceder

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Gracias Daniel 🫡

@memegarcia3526 Жыл бұрын

Para carros viejos, mecanicos igual, al igual que en el mundo de la informatica no puedes pedirle a un tecnico de software actual que te revise un aparato con software antiguo o mej0or dicho que te programe en el mismo, pues asi como la tecnologia avanza la imparticion de conocimiento tambien, solo nos queda dejar bases de datos y si se puede manuales de como hacer los trabajos mismos o de como fueron resueltos, poes como tu dices en un video viejo tuyo, no importa cuanbto conocimiento acumules en esta profesion siempre y muy rara vez una falla se produce por la misma situacion. A menos que no lo hayas solucionado de raiz, la primera vez. Saludos Jorge , desde Matamoros Tamps. MX.

@javieri.vazquez9974 Жыл бұрын

Lo mismo me pasa con maquinas de los 90s solo con articulos de soporte que dejaron los expertos de esa época se puede resolver la falla o que la provoca😂

@tachidaallentumoto2351 Жыл бұрын

Ok Ya vi todo el video y en lo personal creo que es bueno saber cuando dejar un carro. Lo malo es que uno es bien aferrado en la forma de que vas a cobrar poco pero vas a cobrar y le quieres enseñar al cliente que tenias razón, por eso uno se aferra , pero regalar el tiempo también esta mal , yo cuando no tengo otro trabajo simplemente le dedico más tiempo hasta el siguiente trabajo y listo , claro estudio el problema y enumero las chansas y si por ejemplo subralle 5 chansas y ya las cheque todas , simplemente le digo al cliente que lo lleve con un especialista en esa marca o trabajo porque yo sol voy a perder su tiempo y el mio. Saludos Nl ge aguites a todos nos pasa.

@gilbertogomez4372 Жыл бұрын

Gracias por compartir esas experiencias. Como siempre digo siempre c aprende algo saludos desde P.R exito siempre.

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Te envío un saludo hasta Puerto Rico Gilberto 🤝, gracias por el apoyo

@ivanbernabesarabia7549 Жыл бұрын

Te entiendo Bro, tu mente se bloqueó , y no te diste cuenta que tú ya has solucionado ese tipo de fallas en el pasado, pero la costumbre de trabajar con autos más modernos , hiso que perdieras práctica en autos viejos, en veces se nos llega a olvidar situaciones que ya emos aprendido por la simple razón de que son circunstancias que muy rara la vez se nos presenta, no te sientas mal, no siempre se puede ser el mejor en todo, un verdadero maestro es el que se ah equivocado en varias ocasiones y sabe reconocer hasta donde llegan sus habilidades, lo importante es seguir aprendiendo día con día, cada día se aprende algo nuevo , saludos desde México

@lelenaranjas4664 Жыл бұрын

Que buen video Jorge.. La pasión no paga las cuentas eso si es verdad..

@globalcitizen8321 Жыл бұрын

La impresión que tengo es que más bien, los vehículos más antiguos tienden a ser más simples en tecnología y mecánica. Claro que todo depende del tipo de vehículo: una Pathfinder 1995 es mucho más complejo que por ejemplo, un Toyota Corolla de igual data. Lo que si entiendo, es que en general es más difícil encontrar repuestos para vehículos antiguos

@ferfbusyncro9490 4 ай бұрын

Jorge Ordóñez saludos desde México 🇲🇽🇲🇽 excelente video, me gustaría que hicieras más videos de estos modelos de autos en particular autos europeos de estos 2005 hacia atrás. Yo tengo un Jetta 92' ha tenido algunos problemas eléctricos y de ECU.

@carreragt10 Жыл бұрын

Señor Jorge excelente vídeo, a mi me pasa todo el tiempo pues resido en Venezuela y la mayoría de los carros que trabajo son de hace 20 o 30 años de antigüedad, digamos que un promedio del 25% de los carros que trabajo están en terribles condiciones, le doy solo dos días en el taller y si el problema mecánico persiste y no he podido diagnosticar llamo al cliente y que se lo lleve, uno hace lo que puede pero tampoco voy a perder mi tiempo laboral en un coche que no me va generar ningún ingreso. Saludos desde Venezuela

@davidalbertocotrinacabrera7495 Жыл бұрын

Cuando diste tu mejor esfuerzo y aún así no dimos con la falla, eso no es fracaso. Siempre hay que poner en la balanza las prioridades. Siempre te sigo!

@tucanal5042 Жыл бұрын

Solo aquel que no está en esto de la mecánica, no se sentirá identificado, Excelente video como siempre Jorge, Saludos cordiales desde Honduras!

@DavidGutierrez-zi4dy Жыл бұрын

saludos soy de HONDURAS egresado del C.T.H.A en 1982vivo en HOUSTON TEXAS

@tucanal5042 Жыл бұрын

@@DavidGutierrez-zi4dy Saludos cordiales estimado Paisano!

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Gracias por siempre estar al pendiente de los videos y por apoyarnos, saludos y un abrazo hasta Honduras

@carlosorellana4398 Жыл бұрын

Se me cayó del pedestal 😢😢😢.... Jejejejeje muy de acuerdo con usted en dar un paso al costado.

@juancarlosartola747 Жыл бұрын

minimo..............excelente el video maestro jorge.............y bueno es de sabios saber decir aqui no puedo. y ser sincero y humilde.............yo creo que si encontraste el problema o algo relacionado......al final mostraste un cable con un sensor creo y luego mencionaste lo de la transmission entonces si encontraste el problema jorge luego tambien el carro trae otras cosas talves. y quiza en otros lugares no lo hacian nada Y TU SI LO ENCONTRASTE MAESTRO............EXCELENTE EL VIDEO...........YO SIEMPRE APRENDIENDO CONTIGO GRACIAS. OK. Y PASION ES ESO SABER Y TU SABES Y TAMBIEN PASION ES ENSENAR. OK. GRACIAS FOREVER AND EVER.................

@MisterKatrachoHN Жыл бұрын

Todo lo que explicas es CIERTO, pero Jorge... una pregunta.. ¿que reputación se crea en la gente, cuando hay casos como este, en los que se dan por vencido ? Creo que lo recomendable seria , que especificaran de que año hasta que año aceptan carros para revision, asi se evitan casos como este Amigazoooo

@federicozuniga2866 Жыл бұрын

Gracias por subirnos tantos videos Jorge 😊

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Con mucho gusto seguiremos compartiendo nuevo contenido Federico!

@franklinleon1875 Жыл бұрын

Gran video bro, y sólo muestras la vida real que pasa un Mecánico.

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Exactamente Franklin, saludos!

@romeodiaz4790 Жыл бұрын

Muy de acuerdo, de la Pasión nadie vive. Saludos.

@masautomx2131 Жыл бұрын

La mayoría de transmisiones automáticas dependen del velocímetro y tacómetro, y algunas del sensor de temperatura. Para funcionar correctamente y saber dónde y cuándo meter cambio

@buciolove1346 Жыл бұрын

No te me agüites pariente una verdadera persona con ética está echa de altas y bajas no somos super héroes para arreglar todo ala perfección .. todo esto pasa para aprender más sigue adelante recuerda ay habemos muchos que seguimos tu ejemplo yo he aprendido un par de cosas gracias ATI a tu canal ANIMO 😎

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Gracias por los buenos deseos, te deseo muchos éxitos en tus labores!

@carlosmarinriveracuevas771 Жыл бұрын

hay conparaciones que creo son absurdas en fin cada quien, yo creo fue buena desicion en tu caso tomando en cuenta que estas en un lugar donde hay mucho trabajo y carros mas nuevos y te puedes dar el lujo de rechazar esos carros, aqui en latino america dejas ir untrabajo de esos ya no comiste en toda la semana jaja, gracias por conpartir exito

@techtech3638 Жыл бұрын

Tienes mucha razón no se puede vivir de la pasión, lo peor es cuando por casos así te dicen que eres mal mecánico no tienen idea de la inversión que se hace tanto económica y la la que más vale la inversión de tiempo por qué es tiempo antes de que llegue una falla así tiempo en preparación en cursos, admiro lo que has logrado mi sueño es tener un taller grande por lo mientras en la banqueta 👨‍🔧

@aaronnavarro6083 Жыл бұрын

Ánimo yo también tengo ese sueño, pero yo ni a banqueta llego aún jajaja... me gusta mucho la mecánica! Pero ps nunca he trabajado en eso. Si acaso un par de cosas a mi carro o al de mi papá jaja.. saludos!!

@felquelo Жыл бұрын

Espero veas mi comentario en los corolla 2001 al 2007, los frenos de tambor traseros fallan muy seguido, desde descalibracipnes a cada poco, hasta fugas en los cilindros auxiliares aunque sean nuevos, duran muy poco tiempo y rechinidos molestos, podrías platicar sobre eso que posibles soluciones podrían darse

@josegregoriobeltranchicas3114 Жыл бұрын

Excelente video me gusto mucho, sin embargo era mucho problema para repararlo, más cuando uno de cliente no quiere pagar lo justo. Gracias por compartir su conocimiento. Bendiciones Jorge.

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Gracias por estar siempre al pendiente de los videos Jose

@oildallastx4692 Жыл бұрын

Excelente 🎉 trabajo tomaste la mejor decision para beneficio del negocio

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Muchas gracias 🤝

@elfomask Жыл бұрын

Tambien entiendo la frustración de no poder dejar arreglado el equipo o en este caso el vehiculo por cuestiones distintas a que si uno tiene o no la capasidad. Estoy seguro que con tiempo y dinero lo podrias haber dejado fino. Gracias por el video!!.

@hectorminerva66 Жыл бұрын

buen video, como siempre, animo, no siempre se gana.

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Saludos Héctor, gracias por el comentario 🤝

@javieri.vazquez9974 Жыл бұрын

Buen diagnóstico! Con esa info un mec old school lo arreglara🤙🏿 archiva los videos por marca y modelo

@dimitrystr Жыл бұрын

Estoy con tigo necesitas un descanso para poder encontrar el problema. Gracias por tus consejos y videos aprendo mucho

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Gracias a ti por estar al pendiente de los videos!

@davidezequielpensa1145 Жыл бұрын

Lo mejor de tu canal es que no solamente mostras cuando se gana sino cuando se pierde,

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

La realidad de un taller, saludos David

@juliocuckaty1 Жыл бұрын

Buen vídeo no se pudo las cosas como son

@fernandodiaz9433 Жыл бұрын

Una ves me tocó diagnóstica un turbo pero en lo que revisaba el cableado se compuso y ya nunca supe que fue lo qué pasó

@sadamisantiago2320 Жыл бұрын

Y cobraste?

@fernandodiaz9433 Жыл бұрын

@@sadamisantiago2320 si por el tiempo nomas

@angelalbertogarcia1968 Жыл бұрын

Saludos desde Venezuela Gorge, así mismo es! Si no da plata para que enredarse la vida mejor abrirse y que todo siga su curso uno tiene que pensar siempre en la rentabilidad del negocio eso es lo que paga las cuentas no la pasión.

@agsaereo163 Жыл бұрын

Justamente el sábado me llegó un caso de una Nissan 1986 de ir trabajando perdía fuerza, esto en lapsos de un minuto, trabajaba bien y perdía fuerza otra vez simplemente dije no puedo creo q es mejor hablar con la verdad saludos desde Aguascalientes México.😊

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Buena decisión amigo, gracias por compartirlo. Un gusto saludarte hasta México 🤝

@EscapeXLT Жыл бұрын

Lo importante es que quien sea el siguiente en verla y resuelva el problema pueda compartir la solución contigo a través del dueño del carro.

@luisreyeseljefazo Жыл бұрын

Mi amigo tengo conocimiento en carros viejos y por lo regular las trasmisiónes fallan por el selector electronico se.limpia y se llega a corregir el problema o algun arnes quebrado no haga contacto y por ultimo la turbina deja de aventar presion de aceite y no entran los cambios como son solo si metes sobre marcha esos me han pasado con mis carros

@jhonarnoldarnezmedrano4809 Жыл бұрын

Hola jorge es el engranaje de plastico del sensor de velocimetro desgastado

@pague13 Жыл бұрын

Los mecánicos nos metemos por pasion en la mecanica, pero cuando la pasion la convertimos en profesión lo que has echo es lo correcto, si un coche se te atraviesa lo mejor es dejarlo, porque si echas 30 horas para encontrar el fallo no puedes combrarle al cliente esas horas, y !SI!. Vas a tener la satisfacción de haberlo arreglado pero la satisfacción no da dinero. Y por desgracias un taller tiene un costo muy alto para estar perdiento tiempo con un coche solo por el orgullo de no decir que te ha sobrepasado la situación

@Errustiko16 Жыл бұрын

Jorge Ordoñez, esa camione es mi modelo preferido de Nissan, son unas piedras, hayq ue desarmar el ramal para cheuqearlo, a mi me gusta es el modelo 4 cilindros sincronico (manual) carburado, me gustan lso carros arcaicos. De hecho tengo 3 Nissan PAtrol 71, 74 y 78. Saludos desde Venezuela.

@melvinenriquerodriguesleiv5258 Жыл бұрын

Un consejo debiste probar si llegaban los comandos del cambio a los solenoides de la transmisión a veces uno está quemado y por eso no cambia

@emmac.s3783 Жыл бұрын

Tienes razón aveces nos dejamos llevar por nuestros conocimientos aferrandonos a algo que posiblemente no es el caso, saludos bro me gustan tus vídeos

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Exacto! Saludos, muchas gracias por el apoyo 👍

@rafaelbeltran4331 Жыл бұрын

Excelente video para mostrar un poco de nuestra realidad como responsables de talleres y del negocio. Las decisiones de hoy nos llevarán al éxito o fracaso en el futuro.

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Gracias por tomarte el tiempo de ver nuestro contenido Rafael 🫡

@pai1238 Жыл бұрын

A mi me paso una falla parecida y la revise dos veces. La primera vez con el primer dueño no andaba el cuenta kilometros (el velocimetro si porque lo tomaba del abs) hice como vos y conecte todos los equipos hasta que descubri que se habia roto el engranaje de plastico de adentro de la caja que mueve al sensor. Le dije y el cliente no quiso desarmar la caja para reparar el problema. La camioneta se vendio al año, unos meses despues vuelve al taller y tenia otro numero de patente, no me di cuenta que era la misma hasta que abri los chicotes de cables y vi que estaba encintados por mi. En una camionta de esas de los 90 tendrias que tener un mecanico veterano conocido y que haya trabajado en el dealer de la marca para preguntarle, sino ese tipo de trabajos se vuelven eternos!!

@luisalviso4798 Жыл бұрын

pues, a veces pasa que no será rentable el tiempo invertido, pues no se puede... de acuerdo con ud sr Jorge

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Gracias por el comentario Luis

@JuniorAriasT 3 ай бұрын

Excelente video Jorge

@JoseMorales-wz2rr Жыл бұрын

Aquí todo se ve,es una realidad.Suma de hipótesis.Empirismo puro.Usos de medios hasta desbordar la razon hasta decir ya basta!!.Es la lógica pragmatica de Jorge.Ademas un filósofo!!

@luisfernandez3118 Жыл бұрын

Aquí apoyándote Jorge, hay que saber parar para poder seguir saludos

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Muchas gracias por el apoyo Luis

@elknolamv Жыл бұрын

Excelentes tus últimos comentarios y sabía decisión, no siempre se puede lograr el objetivo aun que uno dé todo de su parte

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Gracias por compartir tu opinión 🤝

@omaralejandro1089 Жыл бұрын

Te doy toda la razon hermano, a veces es necesario abrirse, como dices de la pasion nadie vive, gracias por compartir, saludos desde Venezuela.

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Cómo siempre, muchas gracias por estar al pendiente de los videos Omar 🫡

@juanojoya7809 Жыл бұрын

Buenos videos como siempre saludos

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Gracias por siempre estar al pendiente, saludos Juan

@josegines Жыл бұрын

Totalmente de acuerdo Jorge, gracias por mostras casos como estos. Adelante a seguir en la batalla, un saludo.

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Lo hacemos con mucho gusto José, saludos y un abrazo a la distancia 🤝

@carlosvazquez-ot2zk Жыл бұрын

Con tod ese conocimiento con todas esas herramientas y aun asi eh visto varios videos y hay muchos donde no encuentras la falla solo supones la verdad es q si alguie como tu no da con las fallas q nos espera con esos tallersitos mecanicos q ni tienen ni un cuarto de la herramienta q tu tienes

@JoseLopes-ux9hq Жыл бұрын

Ánimo y ni caso de las malas lenguas,soy seguidor y aficionado a la mecánica y ya me gustaría tener la mitad de conocimientos que tú

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Muchas gracias José, espero seguir contando con tu apoyo 🤝

@fredericdiaz4335 Жыл бұрын

Bueno video Jorge, saludo de Francia

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Saludos hasta Francia Frederic 🤝!

@adrianflores5011 Жыл бұрын

Esta bien saber reconocer la verdad de cuando algo es demasiado complejo. Te entiendo mi buen amigo. Solo que uno que te tiene fe, espera ver que siempre vas a dar con la falla. Pero los carros antiguos son una verdadera lata. ¡¡Saludos desde México!!

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Saludos hasta México Adrian 🫡, gracias por comentar tu punto de vista.

@javierbarillas7321 Жыл бұрын

Pues me siento algo como vos,en estos días he estado viendo una suburban 1993 y pues no usa obd2 y ya llevo algunos días invertido en ese carro y lo que encontré fue que en una reparación de aire acondicionado, al parecer quitaron el modulo vss ,y pues no esta el modulo me toca conseguir uno y ver que pasa pero ya no es ganancia tener mucho tiempo el carro ..pero gracias por tus videos veo que no soy el único que batalla con cosas así saludos a todos

@fabianledezma2687 Жыл бұрын

Saludos desde Colombia, excelente tus vídeos muy buen contenido. Bendiciones!

@jorgeordonezautomotriz Жыл бұрын

Te envío saludos hasta Colombia Fabián, muchas gracias por el apoyo 👍

@motorexpress.sd.2856 Жыл бұрын

Saludos desde Venezuela. Siempre es un dilema la recepción de vehículos muy viejos en las taller. El valor o costo del vehículos puede ser menor a la reparación del mismo.