Химия для данного ремонта: Очиститель тормозов и деталей сцепления AXIOM номер A9601 Очиститель ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ И КАРБЮРАТОРА AXIOM номер A9602 Заказать можно по номерам тут: bit.ly/2HRzuFh Платформа для правильной проценки запчастей bit.ly/2HRzuFh Прокладка между нижней частью дросселя и впускным коллектором номер RENAULT 161752414R bit.ly/2HRzuFh Прокладка между нижней частью дросселя и самим дросселем номер RENAULT 7701069204 bit.ly/2HRzuFh Прокладка между верхней частью дросселя и корпусом воздушного фильтра номер RENAULT 7701069213 bit.ly/2HRzuFh Дроссельная заслонка всборе RENAULT 161206381R

Это не вода, это ценная информация, и вас люди и смотрят по тому что вы показываете больше, и детальнее чем остальные.

этим парням можно ставить лайк не глядя. что я и делаю 👍

Индукционный датчик! Изменение интенсивности магнитного поля. Если примагнитился порошок (металлический или окислы) - это влияет на магнитное поле, т.е. датчик начинает получать некорректные данные вне зависимости от реального положения заслонки. Принцип считывания таков: по 2м каналам (2 магнита) эбу получает разность индукции, при изменении угла заслонки - индукция меняется и эбу понимает это (берет из таблицы значения равные разности индукции 2х каналов). Если примагничивается порошок - индукция меняется и эбу видит несоответствие реальной индукции от датчиков от табличной, отсюда возникает ошибка р2108. Люфт в приводе влияет на обороты - будут скакать. Если люфт будет большой - эбу опять даст ошибку р2108

Из этого намекает вывод,что новый дроссель нужно разобрать,слегка смазать зубчики на шестерёнках и ось и закрыть всё на герметик. Спасибо Вам за ценную информацию.

Неужели! Проблема найдена! Второй раз смотрю, ставлю лайк, потому что помогло!

Была такая же проблема, появлялась ошибка 2108 каждые 2- 3 запуск. Смотрел это видео пытался разобраться с ошибкой снимал дроссельный узел, разбирал его,собирал, опять разбирал. Пытался понять что может быть за проблема. Проверял контакты, проводку.Целый год мучился. В итоге всё оказалось гораздо прост, с помощью программы pyclip в течение 3 минут я адаптировал дроссель и у меня ошибка перестала появляться. Только у меня не было так -что машина глохла на ходу.Ошибка появлялась только после того как заглушил автомобиль и не всегда на второй на третий раз. Статью как адаптировать дроссельную заслонку с помощью pyclip нашёл в интернете. И статью Как установить тоже по запросу в Гугле нашёл. Если кому будет интересно оставлю ссылки.

Спасибо. Информативно.

Молодец самый лучший канал и обьясняешь нормально !

Молодцы ребята 👍

Спасибо за информативное видео.

Привет ребята) у меня ошибка p2108 начала загораться исключительно при запуске, через 1 запуск после сброса, после того как машина уснёт. С горящей ошибкой машина становилась тупая и пахло свежим бензином на выхлопе, то есть была неправильная топливо воздушная смесь. Я снял дроссель, высверлил клепы, осмотрел, и...единственное, что мне не понравилось, это следы натертости на датчике как у вас на видео, и следы эти были определённо от магнитов, которые стоят в чёрной полушестерне. Магниты эти как бы немного вылезли из своих пазов так же как у вас на видео. Я с силой утопил их обратно, собрал дроссель, установил, скинул ошибку и....теперь она больше не появляется....видимо когда магниты вплотную прижимались к датчику, показания становились некорректными, и блок управления выкидывал ошибку. А вообще желательно магниты эти посадить на супер клей, иначе они со временем всё равно притягиваются к центру и привет p2108) . Вот такой вот заводской косяк при изготовлении. А началось это у меня после долгой езды по трассе в мороз....видимо металл на морозе сильно сузился и магниты отошли со своих штатных мест) вот как то так....может кому поможет.....ведь по сути это только один из вариантов появления этой проклятой ошибки....

Спасибо вам большое ребята... У меня такая же фигня была но перестала глохнет пока работет ... Фламастеры нечего не нашли аж бензин насос поменял...

Подскажите, или запилите видео как "Адаптировать заслонку". За ранее Спасибо!!!

Молодцы. Отличный канал. Очень познавательно. На моём Логан 1 машина глохла на ходу, в произвольных условиях. Оказалась бракованная катушка зажигания.

Парни приветствую Вас!!! Спасибо Вам за большую работу, что делаете для всех нас. Подскажите пж по эл.дросселю на Лада Ларгус: насколько капризен и надёжен этот узел и как часто у вас люди обращаются к вам с его ремонтом? На канале не нашол видео по его обслуге. P.S, хочу приобрести Ларгуса но смущает эл.дроссель.

Сразу лайк.

Интересно,кто придумывает подобную хрень,просто диву даешься,как простейшее техническое решение можно довести до полного маразма.Десятилетиями на этом моторе стоял тросиковый привод,который устраивал всех.Давным-давно проверенное надежное решение,если даже ремонт,то это копейки с заменой троса за десять минут.Зачем все это лютое гавнище,для чего?Наверное,только для того-чтобы ещё глубже залезть в наш карман.Куда катится автопром,если из мухи делают слона?

Мужики вы лучшие 👍

Девиз:- что может быть лучше Логана ! -только новый Логан!

У меня Рено Дастер 2019 h4m. Вылез чек и пила, упали обороты. Все как описано в видео. Почистили дроссель и все ок! Автору респект! Upd: Добавьте на превью скрин чека и пилы и просмотры взлетят))) эт мне так кажется.

А Вы сами при покупке запчастей - выбираете одного-два постоянного поставщика, или пользуетесь подобными сервисами?

Здравствуйте, супер, а на рено сценик 2 2008г так же, и только ли такое соотношение шестерен, или у нас уже сделано такое соотношение, а то на дальняке под 5000|140 км. Или есть шестиступенчатые мкпп под к4м? Спасибо за познавательный ролик

Была ошибка Df398 при запуске на холодную зимой, горел индикатор Чек и спераль. Ездил целый день изменения не было сбросил ошибку и все нормально пробег 65т

И апосля, мне ещё пытаются сказать , что лаган 2 лучше Логан 1...геморой...

Мне кажется изначально прокладка там планировалась, но не выпланировалась в итоге, в угоду износа, иначе он никогда не сломался бы из за того что датчик там по сути вечный.

Подскажите от весты диски штампы Р15 ЕТ50 на сандеру1 подойдут? Небудет ли большой нагрузки на подшипники? Спасибо

Пох... На повтор))) повторение мать учения👍👍👍👍

Спасибо за видос,только у меня получилось сделать. Вот было все как вы показали, я промыл спиртом,высушил, на задней крышке прозваниваются два контакта,потом вы показывали два магнита на шестеренке,так вот я сделал вывод между ними два медных контакта и жёлтый песочк внизу крышки от них.С обратной стороны подталкнуть отвёрткой и смазал шестерёнки.при сборке дроссель посадил на герметик в добавок к резинке всё работает.

Здравствуйте расскажите как сделать сброс эбу и можно ли сделать адаптацию с помощью программы ddt4all Dacia если да то пожалуйста опешите прочес. И смотрел я като про заслонку форд фокус там виной плавающих оборотов были виной износ шестерен правда ли это с новья машины мучеет вопрос поехал од на первое то промыли адоптировали денег не мало срубили помогло на пару дней и снова плавют по гарантии не что не делают

лайк вам ребята. Можно рассказать про дроссельной заслонки у дизельного двигателя К9К ?

У меня, например, на логане 09 года все релюшки под капотом, в блоке предохранителей, были внутри покрыты ржавчиной. Откуда???

Спасибо парни.

Подскажите автомобиль Логан 2 , после утопления заменили мозги ,блок комфорта ,замок, машина завелась, потом почистили выдули воду с дросселя он ожил что-то чуток приоткрывает но на педаль не реагирует На панели горит чек и пила . Мотор работает на холостых и не более

Почистил тоже такой дроссель пробег 60 , внутри чернота была , похожая на пластелин , дроссель плохо проворачивался , и после прочистки намного лучше стал работать мотор . Адаптацию не делал , сел и поехал . Удачи Вам ребята , великое дело делаете .

Всем привет! Сегодня разбирал тоже такую же штуку

Думаю нужно разобрать новую дроссельную заслонку и посмотреть там люфт, И разоры на шестерне ?

Не сталкивались с ошибкой p2120 на рено (флюенс)?

Даёшь видео правильная очистка егр двигатель к9к плиз

Добрый день! Подскажите, а этот движок в заслонку, можно где - то купить, он как раз и не работает. Спасибо

Ещё раз спасибо, и можно номер, название двигателя продублировать, а то у товарища та же проблема

А какой пробег авто сколько служит дросельная заслонка.?

У меня тоже глох на ходу, а загораетя стоп двс - что это не могу понять. Два раза уже было. Может морозы? Двс- к4м, электродроссель

Была у меня такая проблема. Снял крышку дросселя, заметил на ней немного влаги. Промыл крышку и магниты очистителем дросселя, вытер насухо и высушил все феном. На тряпке заметил немного частиц металла. Собрал обратно и ошибка исчезла. Через 2 дня снова стала появляться. Оказалось дело в плохом соединении на клеммах аккумулятора. Напряжение прыгало и вместе с ним и все показания на датчиках.

У меня в таксопарке, у многих логанах загорается данная ошибка. Все лечится АДАПТАЦИЕЙ дросселя. Раньше мучались, не могли понять, в чем причина, подкидывали дросселя с других машин. Потом вычитал такую интересную деталь: от того, что глушишь машину часто и ключ не достаёшь из замка зажигания, эбу теряет показания по нулевой точке положения ДЗ. И выскакивает данная ошибка. Делаешь сброс по всем блокам, как вы и говорите: «обнулить ЭБУ» и все проходит.

Была такая же ошибка горела (пила, чек) пропала тяга двигателя не работал круиз контроль и лимит. Чистил дроссель, электронную педаль, менял уплотнительные кольца, а помогло чистка контактов с помощью wd .

Лайк, как с вами связатся?

Интересно, что поставили двигатель постоянного тока, а не шаговый

Скажи пожалуйста при вкл зажигания слышено жужение заслонки...как будто звук трансформатора... и слышно пока не выкл зажигание. Это нормально? Если нет какая причина и как устранить...симбол.d4f. 2010.

Логан2 на к7м. После чистки дроссельной заслонки стала появляться оранжевая(не красная) пила. Ошибка р2108. Ранее такая ошибка была на первой дроссельной заслонке, помогла замена. Прошло больше 2х лет, почистил новый дроссель, и стала появляться ошибка по дросселю... Что делать?

Здравствуйте. На днях приехала машинка с такой же проблемой Сандеро 2. Дроссель снял, разобрал, высверлив заклёпки и тоже был в ступоре, что тут чинить? Ну проверил от разъёма контакты до мотора, всё звонится. У датчика обмотки прозвонил 95 Ом и 120 Ом соответственно. Подумал, что в этом косяк, наверное должно быть одинаково сопротивление. Заметил, что заслонка вращается как то туговато. Мотор проверил, крутит хорошо, на шестернях износ более менее нормальный. А вот вал центральной, светлой шестерёнки ржавый. Почистил ржавчину наждачной помазал литолом, смазал оси ДЗ каплями масла и засолка стала вращаться на много легче и мягче. Больше там чинить то и нечего. Собрал обратно на заклёпки. Поставил на место заслонку, адаптировал Diagzone Pro. И как ни странно уже больше недели клиент ездит и даже позвонить мне забыл на радостях. Сам ему перезванивал, узнавал, говорит все четко работает, как новая, никаких проблем. Вот и думаю, что может из за повышенной нагрузки на двигатель заслонки при вращении она и уходила в аварию. Больше мыслей нету по этому поводу, но факт есть факт.

Отличное видео спасибо вам парни а то почистил заслонку и негде нимог найти одопцию так все хорошо и заводится и тянет а расход большой может это быть если не делал одоптацию

Здравствуйте! Помогите! Двигатель к7м. На холодную плохо заводится. С раза 3го 4го. Поменял датчик ДОЖ, ДАД. Свечи новые.

ты прям красава))) спасибо от всей души)

Ух, водяной 🎃👍

Кто ни будь ответил нет в чем причина выхода из строя этого сенсора ? Я даже на рентген аппарат его закидывал что бы увидеть в каком состояний дорожки Если нужно фото скину

Здравствуйте. Скажите пожалуйста если ошибка показывает 026. Это что может быть???

Посмотрите внимательней, магниты на шестерне не люфтят?

Здравствуйте dtc211991 код неисправности горит, на холодную иногда когда трогаюсь , тяга пропадает, и на холостом чуть чуть прям немного плавает обороты, почти не заметно, а когда разогреется вообще не заметно или даже не плавает обороты, но чек и спираль горять чистиль дросель ,сбрасывал ошибки, не помогает, что можете сказать????

Подкажите как можне отремонтировать консуль Рено логан 14года негорят подсветки диодный моргают.

На Логане и Дастере и снизу летит грязь под капот из под колес ,увы. Да и не только на них.

А почему бы почистив этот дроссель и смазав не поставить на машину?

Та же песня пила и чек, чистки дросселя и педали не спасают. Сбрасываю ошибку, 3-5-7 раз зажигание на месте или пара тройка заводок движка и снова загораются, код 2108

Рено логан 2012 г.в. 1,6 8кл В инструкции не сказано про замену масла в КПП, но мне кажется масло не вечно и его нужно менять. Вопрос когда нужно менять масло в КПП?

Чем смазать шестерни?

Здравствуйте а если 2000"-2500 оборотов идут рывки

Примерно на 100 т.км. вылезла эта двойная ошибка, во время жуткого мороза при запуске авто. Проштудировал весь ютуб, нашел одно видео, но малоинформативное. Ездил к специалистам и тоже ничего годного. Сам снимал раз пять эту заслонку, отдраил до блеска при чём всю, как рабочую поверхность, так и снаружи, но всё тщетно. Разбирал так же пару раз саму заслонку, но никаких повреждений или изношенных частей найдено небыло (к сожалению не помню присутствует ли уплотнительная резинка, от попадания вовнутрь влаги, или нет). Пришёл к выводу что надо менять. Приобрёл на разборке НЕ НОВУЮ заслонку, поставил её, ничего не изменилось. Поменял на другую у них же, ситуация не изменилась. И тут я понял что обречён) расстроенный и изнеможенный вернул свою родную заслонку на место и смирился с диагнозом. Но о чудо, на утро злополучная ошибка "пила" куда то пропала, я был в шоке. Сбросил ошибку "Джеки чана" и всё заработало, почему незнаю!!! Но я был рад неимоверно т.к. боролся с этой ошибкой 2 года примерно. Динамика авто повысилась и она поехала, я уже и забыл что она у меня так может) P.S. Эта ошибка отключила функцию круиз контроль и лимит ограничения скорости, чем я постоянно пользовался до неисправности и чем постоянно продолжил пользоваться после устранения этого недуга) P.P.S. Езжу уже около 3 месяцев всё отлично, никаких проблем, ура! Всем спасибо, лечите свои авто правильно)

Добрый день, у меня вот такой вопрос, у автомобиля ( Опель Астра H) пропала тяга, посоветовали прочистить дросельную заслонку, она там естественно электрическая, решил я её прочистить и обнаружил что сама заслонка вообще никак не поворачивает ни от каких усилий, у кого только не видел у всех она нажимается, поворачивается спокойно, а у меня как будто заклинило, такое вообще возможно? И как это возможно исправить, если это вообще возможно? Из за этого, обороты сильно плалавают, смесь сильно богатая, воздуха почти не поступает в цилиндры, на педаль газа вообще никак не реагирует

это дроссель любителя помыть двигатель мойкой высокого давления, вода попадала туда.

Вскрыл старый дросель дело в уплотнителе которого нет ,! Через примыкающие поверхности проходит влага и соль ,! Взял сегодня новую и шов который находиться между крышкой и корпусом дроселя промазал герметиком

👍

Ребят привет,есть такой вопрос,встанет ли F4RT с Клио, вместо К4М в Логан / Сандеро?

Есть мнение что дело там совсем не в дросселе а в контактной дорожке педали. Есть люди которые разбирали педальный узел и чистили контактную дорожку, после чего ошибка 2108 уходила.

интересно, у меня видать старый к7м, dpdz и rhh съёмные

SOS. Парни, возникла такая проблема. Машина Рено кангу 2, двигатель 1.6 8кл к7м. Пробег 157 тыс.км. Установлено ГБО 4 поколения. Начну по порядку. Выскочила ошибка чек эмисионс в ноябре. Но двигатель работал ровно. Месяца 2 назад, на холодную двигатель стало трясти на холостых оборотах, как будто троит и появился какой то посторонний звук ( на горячую, на холостых двигатель так же потряхивает, но как то поменьше ). При повышении оборотов, вибрация уходит и звук этот тоже. ( причём двигатель трясёт что на газу, что на бензе одинаково). Если начинаю поездку на холодном двигателе, при выжиме сцепления и переключении с первой на вторую передачу, обороты падают до 500 и двигатель глохнет. На прогретом движке такой проблемы нет. Диагносты говорят, что это пропуски по зажиганию. Проблему решить не могут! Поменяли провода высоковольтные, катушку, свечи, помыли форсунки, почистили дроссель, заменили прокладки дроселя, сделали раскоксовку движка ( в 1м цилиндре была компрессия 14, во 2м -12, в 3ем -9, в 4м -14. После раскоксовки компрессия везде выровнилась до 14 ). Проверили давление бензина с бензонасоса( все в норме). Ни чего не помогает. Посмотрев ваше видео, достали дроссель, высверлили клёпки и увидели что на шестярнях в самом начале, прям как на видео, идёт большой люфт, а на открытой заслонке он раза в 2 меньше. Склоняюсь к замене дроселя, НО ! Ни каких ошибок, кроме по пропускам зажигания, не выскакивало! В рено центре сказали что у меня отшиты оба датчика кислородных. Возможно отсутствие этих датчиков каким то образом блокирует эту ошибку и она не выскакивает. В чём причина не могу понять. Подскажите чего нить. Куда еще глянуть? Во что залезть? Приехал бы к вам, но ехать почти полторы тыс.км. Не хочется поменяв дросель за 20ку понять что причина была не в нём

Здравствуйте ошибка вылезла Р2119 и Р1525. Горит пила и ошибка чек. Машина работает как обычно и заводится без проблем. Единственное стало более медленней разгоняться. Ошибки стираю, потом сного они появляются.Стоит ли его менять?

Видео очень информативно, спасибо! Но качество съёмки плохое, на оператора наверно сказалось 8 марта

Подскажите сделайте видос как адаптировать дроссель, я купил новый дроссель тоже не помогло все равно горит пила и ошибка р2108

снимите пожалуйста... передние тормозные диски, диагностика для замены

Что за перчатки, ребята?

Была проблема после перегазовки то скинут то подвиснут обороты. Обнаружил люфт оси заслонки. На одной стороне подшипник с другой втулка. Заменил втулку （брал на алике）проблема изчезла но ошибка 0638 переодически вылетает. Теперь разбираюсь с педалью. Почему-то при полном нажатии на педаль вылетает не 100％, а 125 и сразу же ошибка 0638. Машина на механике а педаль как на атомате с кикдауном. Нужен совет так должно быть педали к7м ик4м одинаковые или нет

Всегда по утру или после долгого простоя дросельная заслонка не реагирует ни на нажатие педали акселератора. После повторных одного-двух перезапусков баг пропадает и в течении дня не проявляется. Или же необходимо несколько раз нажать на педаль, чтобы начала реагировать. Не подскажете, куда смотреть?

Похоже такая же история приклюилась

Ремонтирую рено уже 10 лет. Приговаривал эти заслонки по умолчанию. Даже ни разу не разбирал их. И так все понятно. Потом озадачился, набрал в ютубе, вышел этот видос,приготовился,посмотрел,а в конце"заслонку менять" Еб твою мать! Сразу то нельзя было сказать? Потерянное время.

А если чек загорается и тухнет при выключении зажигания, движение при этом не такое резкое, тоже в дроссель лезть?

Ребята подскажите, после ночного простоя в сильные морозы, выходит красный индикатор кардиограмма сопровождающийся писком, ошибка 0638, после вкл выкл ключом зажигания несколько раз авто можно завести, возможно ли зависание др.засл в морозы из за конденсата? Температура примерно -30

Либо завод начал экономить на прокладках или тупо забыли установить.

Электротехническая сталь, положение дросселя по индуктивности отслеживается

Подскажите, при разборе такой заслонки на заклёпках, там что-то ломается, или норм разбирается?

День добрый. Подскажите кто знает: меган 2 на холодную запускается и сразу глохнет - по 2-3 раза бывает. Что проверить?

Не пойму то-ли логон у короллы слямзл заслонку, либо тойота у логана 😆

Спасибо парни, подскажите примерно на каком пробеге Логан 2 с дроссельной заслонкой такое начинается?

К7М.Пила и чек. Сканер считывает- dtc211991 (dfo79) cервоуправлл. Блок дро - с. КЛАПАНА С ПРИВОДОМ 2.ДЕФ После выключения зажигания слышно как работает ЭБУ и щёлкает заслонка. Как быть,? Проблема в дросселе?

Дроссель двигается при выключении, а не при включении зажигания

Павел у меня Логан 2015 г. 16 клапан 61 тыс.пробег на каком пробеге менять ГРМ

По поводу воды никто и не ругается. Но есть конструктивная критика. Перед съёмкой составьте мини сценарий из опорных пунктов. И по ходу съёмки пусть он лежит перед глазами. Вся вода уйдет.

Чтобы закрыть полностью полностью заслонку нужно приложить немалое усилие пальцем. Это нормально? На холостых обороты не опускаются ниже 1800

есть такой прибор как МЕГЕР им можно прозвонить контакты и он точно утечку покажет )

Ребята привет у меня ,(Шек, и Спираль) горит так как на видео что делать дроссель надо очистить или как подскажите пожалуйста 👍👍👍

скажите вы случайно не замеряли сопротивление дпдз на его четырех контактах.хотелось бы сравнить показания.у меня конечно симптомы не такие.авто заводится и ездит более менее нормально но ошибка такая в памяти.на панели чек и пила постоянно светятся.пробовал удалять ошибку но она появляется снова при повторном запуске даже когда только ключ повернешь в зажигание.после сброса первый запуск без ошибки работает.вот ищу причину.педаль газа уже перебирал.дроссель мыл и разбирал даже движок снимал вскрывал и чистил щетки с ламелями и все шесть контактов прозвонил от дросселя до эбу все целые провода.если кому интересно могу даже скинуть номера контактов колодки эбу куда от дросселя подходя а то искал в нете инфу и не нашел.методом тыка вычислил.если на моем дпдз между его контактами в разброс были такие показания-примерно 3.2-3.5 кОм и 150Ом.примерно так.других цифр не было.замерял в разных позициях.или может кто из зрителей замерял у себя надо для сравнения