Walczyłem z czymś takim w MBxd2. Połowa pozycji na nastawniku czasem działała, czasem nie. Zacząłem od rozkopania pulpitu i nastawnika, potem kontrola presostatów a na końcu okazało się że usterka była w szafce na czole wagonu w której łączą się przewody sterujące z pulpitów. Teoretycznie miejsce w którym nie ma co się zepsuć, ot parę listw połączeniowych :) Jakiś majster wkręcił w kostkę zbyt długą śrubę w efekcie czego przewód był luźny :p

Nie dziwie się że nikt o tym nie pomyślał wcześniej ,dzięki za naukę :D

Jak ja Ciebie słuchamt o jak profesora na Socjologi... nie wiem o czym mowił ale słuchałem goscia :D Pozdrawiam

Bardzo dziękuję, przyda się w życiu:)

W lotnictwie mówimy: usterka nie do odtworzenia na ziemi.

Super pokazane wytłumaczone też naprawdę super pozdrawiam

Nic tak nie cieszy jak usterka w taborze, bo wtedy pojawiają się najciekawsze filmy. :D Podobnej natury usterkę miałem w samochodzie, przy różnych wstrząsach (drogi przecież mamy jakie mamy) silnik dość losowo gubił zapłon. Wyszło na to, że poluzowała się masa od cewek zapłonowych w podobny sposób - śrubka dociskająca oczko kablowe do głowicy się mocno wykręciła i oczko jeździło sobie po jej gwincie. Poza tym widzę jeszcze jedną ciekawostkę - PKP używa oznaczeń Partexa na kablach!

Witam wybitnie 👌🏆🥇🙏🙌👍w pomyśle pokazania 👍

5:19 fajny rytm wyszedł.

Dziwię się, że w tej desce rozdzielczej nastawni są zastosowane połączenia zaciskające śrubami tylko i wyłącznie pobielone cyną przewody. Te połączenia po kilkunastu miesiącach wibracji mają tendencję do poluzowywania się. Można zastosować np. terminal bloki z dociskiem sprężynowym. Koszt rzędu kilku PLN na obwód, a temat zamknięty na kolejne 25 lat bez zaglądania "pod deskę".

Fajny materiał 👍

daje suba, zajebka, a i tak kanal oglodam od lat!!

Podziękowania dla montera przełącznika! "Brawo,, Ty!

Muszę Tobie przyznać że dobry jesteś. Nie jeden nawet wiedząc , że to jest akurat tam przyczyna usterki to i tak by tam nie zajrzał .

Pracuje na podstacjach trakcyjnych i w automatyce taka usterka jest bardzo częsta. Dodatkowo czasami ciężko zlokalizować bo raz jest dobrze a raz źle.

Bardzo mi się podoba ten filmik i bardzo fajnisto się go ogladalo

Zrobiłbyś kiedyś materiał o różnicach w elektryce siódemek Pafawagu a HCP?

1:20 i kierunek w przód 😁 o ile dobrze pamiętam

Gdy się robi przeglądy przy pomocy pieczątki i długopisu to takie efekty są standardem.

Fajne te dodatkowe ciekawostki. W MaSzynie to z przełącznikiem zakresu i drugim ukł tak nie działa, wiec dobrze wiedzieć że symek w błąd wprowadza ;) ALE ja i tak chce wycisnąć więcej z tego filmu :P 1. Te przewody pod pulpitem są zasilane z baterii 110V? 2. Czy jeśli odłączyliśmy ten przewód i układ R trzyma to zakres prądu będzie niski czy wysoki? Da się tak oszukać i jechać na układzie R z większym prądem?

Ciekawa... i ciekawy z Ciebie człowiek 😉 widać, że ty tego nie lubisz......tylko kochasz 😀

#CargoManiac Czasem szukamy usterki której w sumie nie ma w miejscu którym spodziewamy się ją znaleźć. Pozdrawiam :)

Takie usterki są najgorsze. Kiedyś naprawiałem telewizor, który po mniej więcej godzinie pracy wyłączał się na minutę. Czas co jaki się wyłączał był zmienny - od pół godziny do dwóch godzin. Po minucie od wyłączenia można go było normalnie włączyć. Czekałem z miernikiem w pogotowiu, z rozebranym telewizorem. Już po kilku dniach prób znalazłem, że tranzystor mocy w zasilaczu po nagrzaniu przestawał cokolwiek przewodzić.

Szkoda, że w symulatorze "Maszyna EU07" nie ma takich atrakcji :DDDD

Za co odpowiadał ten przewód 59? Nie moge znaleźć w internecie schematu 303e z potencjałami :/

Jako automatyk dochodzę do przekonania, że całe to sterowanie można zrobić na jednym porządnym PLC, jedynie problemy mogą stwarzać elementy wykonawcze ze względu na kosmiczne prądy w obwodach sterowanych. W każdym razie technika z minionej epoki, aż strach że to w ogóle funkcjonuje :) Pozdrawiam wszystkich, którzy serwisują takie cuda i chylę przed nimi czoła.

magrywaj więcej

Kurde wszystkie czarne jak by tak przeciely przetarły się przewody w połowie daj my na to 2 lub 3 a numeratory mamy na końcach to jak to teraz znaleźć gdzie który był heh

Są maszyniści zwani szeregowiec z bokami, oni nie wykryli usterki

jeszcze kilka filmow instruktazowych i bede mogl sam uruchomoc dowolna polska "ciuchcie" ;)

W darmowym symulatorze polskiej produkcji Train Driver 2 z multiplayer też miałem podobną usterkę ale tam nie da się grzebać w szafach lub odkręcać pulpitu. Po prostu gra ma jeszcze błędy i czasami można uznać że to było za symulowane. Często tego błędu nie da się naprawić bo trzeba wejść jeszcze raz do gry albo cudem jakoś ten błąd usunąć no ale rzadko się udaje to naprawić.

Prosimy budowę Eu07 i ET 22 , budowę i usterki 👍👍

Całkiem ciekawe mimo że kompletnie nic z tego nie rozumiem. kierownica w pociągu?

Gdyby kabelek był zakończony tulejką z oczkiem i zaprasowany to tego typu usterka nie miała by miejsca...

Super do mnie też zapraszam

S- tryb sport :-)

Jeżeli nie działał układ równoległy, a ona jeździła parę dni, to jak się tak jeździ - wszystko na szeregowym? Przecież przyspieszenie do większych prędkości trwałoby wtedy wieki...

Ta pierdulka miała wpływ na sterowanie w drugiej kabinie ?

Powiem ci ze niezle jaja, nigdy czegos takiego nie widzialem.

Musisz dobre pieniądze zarabiać tam, sporo wiedzy trzeba mieć żeby przy tym hulać.

a kim jesteś @tmechatronik, że maszyniści "od tak" Cię puszczają do pociągów? :D

Stażysta chciał mieć wolne i odkrecil kabelek.😏😏😏

Trzyma bo ma samopodtrzymanie.

Ile zarabia taki elektryk od lokomotyw? Bo wiedza spora to i kasa tez

Z 4E na 303E.. PKP i Wszystko jasne!

Otwieram szafę WN jedna para won i do przodu

Zatrudnić kierowca-mechanik i po kłopotach!

Boże jakie muzeum...

mnie całe życie zastanawiało to jak to skręca... może mi to ktoś wytłmaczyć ?pozdrwiam :)