а ведь неплохое сочетание. японский движок с качественным шведским интерьером. а вся ходовка настроена опытными мастерами из Lotus.

Всегда есть выбор купить на 146% отечественную Ладу Гранта Шпорт 😅

@@AzamatSORRY А цена - китайская 😃😁

это называется глобализация. Ни одна вменяемая страна сегодня не пытается изолироваться от всего мира и производить все самостоятельно. Наоборот стараются скооперироваться с как можно большим количеством компаний по всему миру.

@@user-gq2mm9bt8l мммммм. Я не думаю, что данный случай "глобализация". Всё приобретаемое Китаем в итоге начинает работать на благо Китая и партии.

Да всем похуй, что тебе нравится

Какая модель?

Стафф?)

features

стоп че, не верю что мерс это джили теперь мне кажется ты врешь что то

@@podushk Весь китайский мерседес делается на совместном предприятии .

И превратить его в какой-нибудь дешманский ширпотреб)

@@jamesturbo5490 ок где дешман? Двиг шикарен, интерьер улет

Сразу видно человека, который прекрасно разбирается в автомобилях.

Британцы выбрали деньги, а не сохранить историю бренда))

хуй, она развалится и не будет запчастей. всё китайское как смартфон - через 5 лет на помойку.

Наши старшие братья

от куда любовь к этим животным?

Это плохо?

Это ответ за опиумную войну.

@@mirongordievsky4083 точняк

@@yuriykorolik8670 спроси у путина

@@yuriykorolik8670 Для системных диктаторских авторитарных режимов (РФ, Китай, Иран) или среднего класса демократий? С учетом того что авторитарные ,диктаторские режимы непременно скатываются в войну , а так же с тем что именно Китай со своей однопартийной системой ( бредовой пропагандой коммунизма) совместно с РФ запустили в 2014 ( аннексия Крыма)_ году так званый передел миропорядка и в ближайшее десятилетние грядет большая война демократий против автократий и того же Китая... Продолжать откармливать прямых врагов предоставляя им новые технологии, такое.... Но так было всегда в капитализме, ради доходов здесь и сейчас (использование дешовой рабочей силы в данном случае) не учитываются угрозы и противоречия, за что БУДУТ платить кровью следующие поколения.

А чего смешного-то? Никогда слово "тяга" не слышал? Это синоним крутящего момента в данном случае.

Бархатные

​@@Alex_White_ я слышал про слово "тяга". Кефтеме.

@@shelbysq197 А, очередной идиотский мем. Понятно!

Ну началось )...

Подкрадули знатные

ну нокия 3310 больше не тянет

@@x-perd6470 да, засчитано.

отличный диз. Лучший за свою цену

Почему не от Камри? На Камри 2GR-FSE тоже есть. А что за компрессорный вариант? Первый раз слышу. На каких моделях, каких годов?

@@Alex_White_ тоже первый раз слышу, про компрессорный 2gr с завода. Хотя, существуют charger-киты от TRD и Tom’s

Видео только загружается на канал,уже есть 720P. Обновите страницу

Не Лотус и Порше, а Эмира и Кайман. И сравнение абсолютно адекватное в этом ценовом диапазоне.

Есть те, которые даже копят на неё

Ну это реальность, китайцев больше, чем всей белой расы на земле, они везде, от них никуда не деться. Много чего сейчас частично(акции) или полностью выкупленно Китаем.

только кайман ГТ4 ....

Время

Эх.. ты шведов в этом списке забыл

@@luckyandy про VOLVO я и забыл.

@@mirongordievsky4083 и с японским мотором

Дожили

@@user-id2yv9ou3m и это тоже мой проёб. От LOTUS тут только название.

А Ты принадлежишь Путину !

😂😂😂

Нихера не ясно при чем тут армяне

@@samforo просто надо немножко подумать.

@@TellMeWhay думать тут разучился юморист повыше

Какая к черту китайская поделка? Эту машину от и до делали британские инженеры, Гили просто спонсор и приниматель производственных решений. Совсем Асафьев мозги промыл своим Порше. Кайман прекрасен по-своему, но Эмира его самый сильный конкурент на данный момент.

M2 весит как чугунный мост. проигрывает по прозрачности руля всухую, выглядит отвратительно, звучит как робот-пылесос. Из плюсов M2 только +2 места и большая предрасположенность к дрифту.

Лотусы и до китайцев криво собирались. Это вишка этой марки во все времена

Любой голос на 0,5 похож на пьяного человека

👍😄😄

😂😂😂

прикол в том , что в самой Камри вроде как больше не будет 3.5:)

Разнесет чем? Разгоном до ста? Ну и? Кайф от машины не сводится к продольному ускорению, просто узколобым это не понять

@@user-uu7og7sn7m узколобые пропеллер на аватар ставят кстати

У тебя же наверное как минимум Вейрон или Пагани Зонда, да?

Есть автовладельцы( те для кого лучшая машина это та, которая стоит не дорого и не ломается и нужна им только чтобы тупо доехать из точки А в точку Б), а есть автолюбители( те кому пофиг сколько машина жрет, сколько стоят запчасти, эти люди могут просто без цели кататься на своей машине и радоваться и кайфовать от нее), а так же автолюбители знают спецификации разных автомобилей, что помогает им при выборе агрегатов и комплектации тех или иных машин, автовладелец доверяет такой выбор интернету и подборщикам, потому что самому ему машины не интересны

Тоже показалось, так себе выглядит

пушто это не лотус уже давно 🤷‍♂️

@@MrMoon1ight шо за пушто?)

Что за чушь вы несете? У Лотуса первая полностью новая модель за 10 лет, британские и американские автожурналисты выходят из кокпита Эмиры со слезами счастья, 7 из 10 обзоров свидетельствуют, что связь по рулю на Эмире лучше, чем на богоподобном Каймане, выглядит машина потрясающе, звучит еще лучше. Продажа китайцам это лучшее, что вообще случалось с этой компанией.

@@user-uu7og7sn7m поживем увидим

Тебя в спорткаре графика дисплея больше всего волнует? Это просто смешно

@@user-uu7og7sn7m почему не поставить нормальный дисплей, просто почему 2023год все таки

"все эти спорткупешки уже мало кому нужны" ну тебе не нужны, чтобы жопу по городу возить и на экране контент потреблять. Слава богу, не все такие, есть еще те, кто любят водить авто.

По моему это Mc Laren

Артура вроде

не согласен с вами. Как дизайнер и как автолюбитель, более красивое авто в этом ценовом сегменте очень тяжело найти

трактор...пф. У меня гайковерт 1000Нм выдает и что? Трактор и гайковерт не используют в качестве ТС, это инструмент для узких задач.

@@helloslayer666 Вот именно, что крутящий момент не значит почти ничего. Важна мощность. А любой нужный момент можно сделать с помощью трансмиссии. Но малограмотные уверены, что кр. момент - это главное в моторе 😀

@@Alex_White_ без момента ты до сотни 6 передач сменишь :))))))) наоборот сейчас все моторы турбовые как раз ради момента.....

@@thealzp Какие 6? На 2 передаче сотня достигается, максимум на 3-ей. Хоть на турбо, хоть на атмо. И если ты думаешь, что имея моментный мотор, сможешь разгоняться, пропуская передачи, я тебя разочарую. Это так не работает. Во-первых, максимально быстрый разгон происходит на оборотах максимальной мощности. Поэтому при переключениях на повышающую передачу обороты не должны падать слишком низко. Во-вторых, у турбомоторов есть турбояма. Это только в маркетинговых буклетиках "полка" момента у них с 1500 об. начинается. В реальности до 2.5 - 3 тысяч они вообще не едут. Поэтому первые 3-4 передачи у турбодвижков сделаны более короткими по сравнению с атмосферниками. Так что при разгоне это как раз на турбо придется чаще переключаться.

@@Alex_White_ мощность это произведение момента на обороты. Без момента у тебя и мощности не будет. Про турбо яму посмешил .. какая турбояма на 4000об :) ? Обороты максимальной мощности это узкий диапозон , да и попробуй стартануть с 5600 :)) в общем когда будет чюсвой авто поговорим. :))

С такими ценами, Москвич - тоже эмира.

@@Alex_White_ внатуре))) я когда прайс мне чуть плохо не стало, за эти деньги витару можно купить, она ббудет надёжней и практичней.

Неужели люди, которые считают кайф от авто в лошадях еще не вымерли?

В этом видео Даг ни слова не сказал про GT4 RS. Он и не мог сказать, потому что это совершенно разные по характеристикам и особенно по стоимости машины

@@KonstantinKHV Дааа, но он сказал любой Кайман, а значит, все он имел ввиду Кайманов

GT4 RS это инструмент для трека. Эмира V6 это дорожный спорткар. Учи матчасть, прежде чем изливаться буквами.

Она сильно отличается от конкурентов