спасибо

Возможно оформить переоборудование ,многие Луазоводы так сделали,Т.к авто не производят и он по возрасту не подпадает под нормы таможенного союза .Думаю можно даже переоформить в самоходную установку ,но нужны тракторные права.Все это для использования на дорогах общего пользования . В овраге думаю вообще никому , не интересно ,что там и как.

Артем Николаевич интерес гаишников срубить бабла за нарушение прохождения техосмотра или на дороге при отсутствии техкарты ШКУРНЫЙ ИНТЕРЕС У НИХ В ПЕРВОЙ СТРОКЕ!!!!!!

С выбором мотора стоит быть аккуратнее, с дуру сами знаете что свернуть можно)) Я на канале Сергей Демченко услышал такое: ходовая ЛуАЗ разрабатывалась с запасом до 55л.с.из этого и стоит исходить. А он,Сергей, этими машинами занимается на профессиональном уровне,глупостями не разбрасывается но охотно делится добрыми советами)) Я вполне доверяю его советам.

Кто попробовал другой двиг к родному уже не вернулся.а на счет лучший это да.

Воздушный мотор прожорливый, капризный, маломощный и малоресурсный. Я за 1.6 дизель без турбины. Маленький, лёгкий, моментый, очень экономичный и без какой либо электроники. Один проводок всего на клапан! Шноркель и воду хоть по горло

@@user-bu9hk7zd3h может мотор и маломощный,но исправный тянет не хуже,чем жигулевский и расход бензина ниже,чем у жигуля. Все зависит от состояния. У меня по горам ,где подъемы по 6 км и 1-2 передачи на 70 км пути расход 7-8 литров. Половина дороги конечно 4 передача. А по ресурсу: опять же если ты распиздяй, ты и новый двигатель убьешь за месяц. У знакомых Мемз ходят по 100 тысяч без капиталок,а сейчас и иномарки с салона могут меньше пройти без ремонта. Качество стало гавно

хай не раз не использовал.да сбоку ине за что его использовать.только запаску поставить

@@may-may-koro4e я про длину стойки хайджека. Это же не обычный домкрат. Смысл от такой короткой?

@@user-bu9hk7zd3h я понял . короткий по тому что, такой сдали на металлолом ,я забрал и прикрутил

Пробник хайджека

эт gsm телефон

@@may-may-koro4e ещё вопрос, от чего стоит турбо таймер? Блок включения блокировок с индикацией? И какая железка установлена между плитой и двигателем?

@@vyatka_deeds43 турботаймер .обзор kzfaq.info/get/bejne/kK2ToNOot7TdmJc.html&ab_channel=%D0%A0%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%93%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2 блок индикации светодиоды через резистор в 1 ком включаются герконовым датчиком (на рычагах блокировок магнит)меж осевая ,дачтик в кпп от лады, лягушка стоп сигналов.Железяка родная от ауди 80 закрывает все лишние технологические отверстия в переходной плите

@@may-may-koro4e Благодарю!) Успехов во всём 👍

@@vyatka_deeds43 спасибо

да.15 от москвича 410. но они не едут.

привет . фильтр от минитрактора китайского .на авторынке за 1500.

@@may-may-koro4e благодарю 🤝

Или это давление?

@@user-ev3xc9xj5o давление масла

не понятно в каком месте замерить в районе оси рычага примерно 12 см.рычаги имеют вылет относительно рамы проставки рзм это что ? задний редуктор?Там у меня нет проставки,хотя есть только крепление фаркопа 10 мм

@@may-may-koro4e здравствуйте Померять примерно от рычага где торчит ограничитель хода, до рамы если не трудно Проставка под рзм( редуктор заднего моста) просто когда ставят проставки под балки, иногда ставят и под рзм

11 см сзади так же .

@@may-may-koro4e спасибо

kzfaq.info/get/bejne/bN18fcdl17vDZH0.html&ab_channel=%D0%90%D1%80%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87

это не тахом . давление масла

если двигатель есть ,почему бы и нет.

@@may-may-koro4e по всем параметрам подходит, так как ЗМЗ и двигатель М 407 вроде подходят. Только как его установить? Подскажите пожалуйста, может кто и устанавливал и имеется опыт?

@@may-may-koro4e у нас в Казахстане выбор двигателей огромный, но этот двигатель малооборотистый, правда устаревший🙄

@@nomaddechtkipgak2076 поставить можно любой двигатель ,нужна переходная плита. либо изготавливать, или покупать готовую.По моему этот двигатель великоват по габаритам.

@@may-may-koro4e но на вид вроде одинаковый с родным двигателем 🤔

1,78

шины :ширина 10 дюймов перед 8 зад .Диски Тойота каролла : ЕТ35 разварены наружу на 8 см (передн) и на 5 см (задние)

взять то можно ,а вот поездить, как повезет.

бутафорный из пластилина

нет

ништяк, и коробка у тебя быстрее кончится чем моя)))

у менядв от 80 у нее мотор вдоль , у паасата поперек .может и подходит без колхоза , откуда мне знать .б3 1.9вроде .

Большинству не интересна техническая часть,а насчет испортил это да.

что Вы там сравнивал .... поподробнее

Владел двумя луазами. В семье просто. Луиза. Постоянные говна за Волгой. Тяжко к даче проехать. Потому и брал. Ездил на них лет десять. Пока машина не совсем стала устраивать. Очень частые ремонты. Очень. К резине. Не помню конкретно какая была. Но была широкая. Примерно с таким же протектором. (родным). От бедности и хренового качества родной резины ( волдыри) перехолил на схожую(луаз ходовая и тормозная москвич). Но на перед всегда ставил родную. Есть у нас на Волге один участок. Резкий подьем с ушедшей воды на более высокий участок. Всегда покойно заезжал. На родных. По тасвил на зад москвича, не получилось даже в несильный дождь. Купил какуе то резину импортную, не помню как называется... Сколько времени прошло. Но широкая была. Поставил тоже на заднюю ось( тракторная тоже). Не смог тоже заехать. Худо бедно нашел две покрышки родной резины. Проблема вообще исчезла! Даже в ливень!. Спокойно машина брала небольшую горку. Это не все. Перешел со временем на ниву. Таже хрень. Ездил исключительно на родной вли 5. Спокойно на ней залезал. И случился в один день случай. С родней поехали опять на дачу. Но родня на новой ниве и с широкой тракторной резиной. Я сразу сказал, тяжело будет. Но там же крутые какие то импорты. Прошелся дождик... Я первый поехал. Спокойно заехал. Второй никак не мог. Но ведь дорогая крутая импортная резина!. Я ему сразу сказал, гавно. Не для наших мест. Как он машину рвал не хочу говорить... Но заехал. Правда чуть не перевернулся... Заехал попытки тридцатой! А я спокойно сьехал и спокойно еще раз заехал после него. Всетаки наши советские инжинеры были молодцы. Оптимальную резину разработали, что на Луазе, что на ниве. Правда качество гавно.

ну так то да не проще

ЛуАЗ берут те кому нужен именно он! Вариантов выбора много, и стоит Лу порой не дешевле той же Нивы. Но его берут по тому что хотят именно его)) Трудно объяснимое желание))))

в десятку за еб@тых луазов))

Да, могу ошибиться в точности даты но ЛуАЗ действительно вошол в десятку лучших сельских внедорожников где то в 1974 году,где то так. Букваря у меня в данный момент под рукой нет,там есть его история))

@@andreifilkov4528 тут конкретно об этом говорят)

искушенный зритель что ли.