ЛУАЗ. Разные не большие видео.

Рет қаралды 3,572

Сергей Демченко

4 ай бұрын

Пікірлер: 34

@user-by9ki3vo8r 4 ай бұрын

Хоть все это уже проходил, но посмотрел с удовольствием.

@user-ku9kj3dq4v 4 ай бұрын

Очередной отличный показ и разъяснения, удачи и здоровья.

@user-pb1tj2ib2p 4 ай бұрын

Приві Сергію!!! З новим роком!!! Здоров'я тобі! Мирного неба нам всім !!!

@Derevny_y_reku72 4 ай бұрын

Приветствую все грамотно расказываешь😊у меня тоже Луаз недавно приобрел кто бы мне его перебрал всю ходовую

@user-rz6tb3rk4z 4 ай бұрын

Смотря где живешь. Специалистов море.

@user-ni1ix1if5v 4 ай бұрын

👍👩‍🔧

@user-ev3xc9xj5o 4 ай бұрын

Здравствуйте, рассказывали в видео про подложенную шайбу четвертой передачи КПП чтобы не терло об наружную обойму подшибника, я собрал КПП без этой шайбы и да как вы и говорили при затягивание гайки крутилось туговато интересно последствие какие будут(я конечно предполагаю подшибник грется будет)

@user-circonium 4 ай бұрын

Разобьёт посадочное место в корпусе.

@-2022- 4 ай бұрын

Хочу вот поставить рулевую колонку с 2112. Ту что с регулировкой наклона руля. Вопрос - если кто ставил руль меньшего диаметра не утомляет ли это ?

@user-circonium 4 ай бұрын

Чем меньше руль тем тяжелее крутить. Это если без гидрача. С гидрачом не критично. Вопрос в привычке и удобстве.

@motoz2334 4 ай бұрын

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста как можно с Вами связаться?Необходима помощь

@user-circonium 4 ай бұрын

Пишите здесь. В чём суть проблемы.

@motoz2334 4 ай бұрын

@@user-circonium есть проблема с бортовым редуктором с самим корпусом.подробности немогу написать

@Romario-tp5nl 4 ай бұрын

Доброго дня. Не доводилось розглядати замість шкворня підшипник ШСП? Ціна норм, нагрузку витримає Підшипник ШСП-15 15x26x12/8 (d D H/h) Підшипник ШСП-16 16x30х14/9 Підшипник ШСП 16 16*27*10 ? NT KOREA Підшипник ШСП-17 17x32x14 Підшипник ШСП-20 20x35x16/12

@user-circonium 4 ай бұрын

Самоцентруючий підшипник ковзання застосовується при прогибах довгих валів, або не соосності опор. А тут їх як. Це теж саме що голчасті підшипники. Для їх застосування потрібні ще радіальноупорні, для встановлення яких немає місця. Також це все потребує якоїсь герметизації. Тряпками ж обмотувати не будете? Найкращим вважаю встановлення шарових опор.

@Romario-tp5nl 4 ай бұрын

@@user-circoniumтакий підшипник (ШСП-30) стоїть на гідравлічній рульовій тягі (в якості шарніру) МАЗ, КрАЗ, ПАЗ В якості пильника треба шось мудрувать, але бачив такі підшипники вже с заводськими пильниками, а можливо обійдеться тільки кільцями. Виготовить потрібно тільки палець який з'єднє цапфу і підшипник, діаметр якого буде білше ніж у шаровій опорі, що більш надійно

@Romario-tp5nl 3 ай бұрын

@@user-circonium Наткнувсь на інформацію по застосунку цих підшипників у такомуж вузлі (у шкворнях), це такі авто: VOLVO B12, B7, B9(автобуси) FE, FE II, FH, FH II (середньо- та крупнотонажні вантажівки) Побачити як виглядають, в пошуку наберіть "Рем. комплект шкворнів Volvo 20751021" На цьому прикладі, у верхній опорі залишити шаровий палець, а нижню - встановити ШС. Якраз вирішить проблему розбивання нижніх шарнірів

@user-ip1jq3ux7b 4 ай бұрын

Гайку не той стороной поставили на 2:10 Там специально проточка есть.

@user-ew4nz6wh9h 4 ай бұрын

Именно это и хотел написать

@user-circonium 4 ай бұрын

Гайка накручивается и так и так. Переворачивается выборкой к шайбе тогда, когда из-за суммарной выработки становится невозможным убрать люфт. Своего рода маркер о состоянии подшипников, торца ступицы и головки стяжного болта. Так что никакого "преступления'" я не сделал.

@user-bq5hw3gv4q 4 ай бұрын

++++++++++!!!!

@user-ed2kz5fj3p 4 ай бұрын

Привет , подскажи что делать , луаз на родном моторе , хлопает в выхлоп огнем и не заводиться при этом свечи будут подливать , расскажи что делать ?

@user-ed2kz5fj3p 4 ай бұрын

Может у вас есть какие соц сети чтоб подробней обсудить?

@user-circonium 4 ай бұрын

1. Слишком позднее зажигание. Проверьте момент искры контролькой по метке. 2. Прокалите или лучше замените свечи. Прокрутите ДВС без свечей чтобы продуть цилиндры. 3. Проблемы с карбюратором. Льёт игла или утонул поплавок. 4. Проверьте соответствие момента искры соответствующему цилиндру. Не попутаны ли провода цилиндров. Поменяйте провода на 180°

@user-ed2kz5fj3p 4 ай бұрын

@@user-circonium спасибо большое , больше склоняюсь к 1му варианту