Мягкая задняя подвеска на"УРАЛ НЕКСТ"

Рет қаралды 2,355

TECHNICA 4x4

5 ай бұрын

Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
мягкая задняя подвеска-2 на урал некст

Пікірлер: 75

@dirkklaes9110 5 ай бұрын

Der Ural ist ein sehr robustes und zuverlässiges Fahrzeug. Ich fahre einen 4320 umgebaut zum Wohnmobil.

@technica4x4 5 ай бұрын

Да,урал хорошая машина!!

@user-yo2mu2ih5i 5 ай бұрын

Ждём испытания.

@medved6093 5 ай бұрын

Интересно как поедет! На таком автодоме и на рыбалку и в лес-милое дело!

@technica4x4 5 ай бұрын

Поедет хорошо он и в предыдущем варианте стал мягкий,если комфорт еще улучшится и под весом машины слишком легко на диагонали не продавит рессоры до отбойников оставлю этот вариант.

@user-lx5ff5qp3u 5 ай бұрын

Привет Артём!!! У тебя всё получится, всё будет отлично! И не покидает меня стойкое ощущение, что скоро ты сотворишь на УРАЛ воздушную подушку. А пока жду испытания новой подвески. Для автодома эта подвеска должна подойти, пусть не на 100%, но на 105,5% точно. УДАЧИ ТЕБЕ!!!

@technica4x4 5 ай бұрын

Привет Алексей!!самый лучший вариант задней подвески предпоследний,его обратно верну;) Там мягкость хода и грузоподьемность.

@user-jm5sv9ry6j 5 ай бұрын

Внедорожная эвакуация, выездной ремонт, ТО спецтехники - новое направление ,раз грузов для перевозки нет. Гидроборт или кран чтоб запчасти большие сам мог загрузить

@technica4x4 5 ай бұрын

Я занимался евакуацией техники,но в последнее время что то маловато заказов,я щас грузоперевозками загимаюсь на своем соболе в основном.

@romanvinokurov3583 5 ай бұрын

ждём..

@Dima_47rus_ 5 ай бұрын

🤟👋👋👍👍

@Bazilo73 5 ай бұрын

Ресоры надо регулировать после строительства автодома, так как нагрузка увеличится и все сядет.

@technica4x4 5 ай бұрын

Автодом не будет намного тяжелее,у меня по простому,без шкафов вдоль стен и прочего.

@Bazilo73 5 ай бұрын

@@technica4x4 все начинается с малого

@technica4x4 5 ай бұрын

@@Bazilo73 нее,у меня требования жесткие так аак езжу по экстремальному бездорожью и автодом не будет как у всех цивильным и с мебелью,я должен спокойно заходить в глиняных сапогах,будут 3 спальных места 6 пассажирских и стол между ними

@user-xt7ku4cw6k 5 ай бұрын

Если будет автодом то будка пригрузится и возможно ещё просядет так как рессоры стали мягче.

@technica4x4 5 ай бұрын

Я не буду делать милионы шкафов и мебель тяжелую,у меня скорее автобытовка будет;) А сколько выдерживают рессоры я проверю и видео сниму.

@user-yl9or9ef4l 5 ай бұрын

Может попробовать что-то типа кости. Все видели говяжий мосол от студня. Там 2 головки и кость между ними. Если сделать проставку под раму типа кости, то ее можно намертво прикрутить к раме, а остальные листы рессор будут работать, как положено. Малолистовая рессора известна давно. Эта идея на коммерчески работающих машинах не подходит - выломает раму. А вот сделать комфорт может получиться. Я говорю в пику Вам, когда предлагается отодвинуть рессору от моста, а я предлагаю отодвинуть рессору от рамы.

@technica4x4 5 ай бұрын

Поподробнее,что то не понял мысль

@user-yl9or9ef4l 5 ай бұрын

Под раму прикручивается проставка, которая намертво держится на раме, а рессоры крепятся к проставке.. Проставка выбирает лишний зазор между рамой и мостом. Можно удалить пару листов из рессоры без потери общей геометрии и без попыток выломать рессору при скручивании. Нагрузка идет на раму, а не на листы рессор. В конце - концов раму можно усилить наваркой короба на раму, а вот ширину рессор увеличить просто так вряд ли удастся.

@technica4x4 5 ай бұрын

@@user-yl9or9ef4l я понял,ну это проще кронштейны рессор просто опустить,но я пока не вижу в этом смысла.

@user-yl9or9ef4l 5 ай бұрын

@@technica4x4 О нет, совершенно не проще. Газёловоды Вам как один скажут, что много лучше наварить поверх штатной рамы еще больший швеллер, чем мудрить с мостами и подвеской. С другой стороны - хозяин барин, может и получится для автодома, только таскать грузы будет проблемно.

@technica4x4 5 ай бұрын

@@user-yl9or9ef4l так я грузы не таскаю щас,с кронштейнами тоже не буду заморачиваться,проще тогда обратно проставки сделать под рессору,но мне больше без них нравится,хотя даже на мерседесе цетрос между задним мостом и рессорами проставки стоят с завода🤣и на газ садко тоже сзади;)

@martinharnett6922 5 ай бұрын

Hope everybody in Russia is doing great❤

@technica4x4 5 ай бұрын

Все отлично👍

@user-vm2uy3du6w 5 ай бұрын

Удачи вам, просто огонь👍👍👍 Золотые руки!!!

@technica4x4 5 ай бұрын

Спасибо🤝

@user-or5id7db6z 5 ай бұрын

рекомендую внедрить отбойники от уаз профи по 4шт на мост, с расстоянием по 5см до моста, заметно повысится плавность хода за счет прогрессивной работы этих отбойников

@technica4x4 5 ай бұрын

Я на газель ставил от уаза,понравились,но урал их не почувствует вообще🤣

@user-or5id7db6z 5 ай бұрын

ну наверное тогда лучше газелевские или камазовские@@technica4x4

@user-or5id7db6z 5 ай бұрын

потому что по факту это не отбойник, а просто ограничитель хода@@technica4x4

@user-tz4rg8be9x 5 ай бұрын

Артёму нужен тёплый и просторный бокс с ямой. 🙂☝️

@technica4x4 5 ай бұрын

Это очень дорого,я не потяну никак;)

@user-tz4rg8be9x 5 ай бұрын

@@technica4x4 но к этому нужно стремиться🙂

@technica4x4 5 ай бұрын

@@user-tz4rg8be9xэто точно!

@user-kf4tp3km6k 5 ай бұрын

Я на Газ 66 сам рессоры ковал тоже делал мягкий. На спор ставил стакан с водкой на капот и проверяли. Потом шишигу нагрузили запчасти для ДТ -75 рессоры нах переломило.

@user-ej6ud2xg5e 5 ай бұрын

Мне кажется регистрация "Специальная мастерская" самая лучшая регистрация. Прежде чем менять ее подумай.

@technica4x4 5 ай бұрын

Я не решил на 100% менять регистрацию,но склоняюсь к этому.

@user-ej6ud2xg5e 5 ай бұрын

@@technica4x4 хозяин барин. Удачи во всем!

@user-uh2ul2ht9f 5 ай бұрын

Привет, Артём 🤝. Полностью согласен с тобой, что автодом на базе Урала лучше делать по типу бытовки, так как 4*4 с его трясучим шасси любую мебель превратит в отходы😂. По твоему эксперименту с подвеской жду результата, хотя стоковый вариант вполне достаточный.

@technica4x4 5 ай бұрын

Привет Павел,я експерементирую;)посмотрим как будет;) Штатная задняя подвеска жестковата при переезде колеи по диагонали,в остальных случаях вполне нормально. Я уже добился мягкости подвески в предыдущих вариантах,думаю предыдущий вариант самый оптимальный

@Rinat928 5 ай бұрын

Экспепементально переходи на полурессры и пневмобалоны. Ходит годами и тысячами километров. Проверено. И будет возможность грузить задок.

@technica4x4 5 ай бұрын

На бездорожье не ходят эти баллоны,рессоры намного надежнее.

@Rinat928 5 ай бұрын

@@technica4x4 а, ну вам виднее.

@user-uq9pj9sk9t 5 ай бұрын

Артём! Шапка на голове тебе помогает!😅

@technica4x4 5 ай бұрын

🤣👍

@IvAnDrEv 5 ай бұрын

По такой погоде только на Урале и перемещаться. Ждём испытаний подвески.

@technica4x4 5 ай бұрын

Это точно;)

@user-of3rj7xq4u 5 ай бұрын

Здравствуй Артём полностью согласен будет слабо лист добавиш,перерегистрировать я думаю не надо,дом мастерская какая разница,всего хорошего,успехов,удачи

@technica4x4 5 ай бұрын

Привет Вячеслав Михайлович,посмотрим,эксперимент продолжается;)

@user-uh2ul2ht9f 5 ай бұрын

Приветствую вас, Вячеслав Михайлович 🤝

@user-of3rj7xq4u 5 ай бұрын

@@user-uh2ul2ht9f Здравствуй Павел,всего хорошего,успехов,удачи

@user-ck3bo3og2x 5 ай бұрын

Приветствую! А с заводчанами не консультировались по этому поводу?

@technica4x4 5 ай бұрын

Нее,я експерементирую;)прошлый вариант самый оптимальный,щас проверю этот в сравнении.

@user-bt3lq2ut5n 5 ай бұрын

По идее для маягкости можно пневмобалоны поставить

@technica4x4 5 ай бұрын

На бездорожье пневмобаллоны уязвимы,я хочу рессоры;)

@MrVladi003 5 ай бұрын

Подскажите пожалуйста, есть ли какая то форма регистрации, где не нужен тахограф? У вас есть тахограф? Как с ним жить вообще сложно??

@technica4x4 5 ай бұрын

У меня нет тахографа у меня ИП и машина мастерская,автодом без тахографа тоже.

@FVVS123 5 ай бұрын

Есть ещё одна зараза-это платон…

@technica4x4 5 ай бұрын

@@FVVS123 да,есть платон но с платона идут деньги на транспортный налог,в этом году я транспортный налог оплатил частично,остальное закрыл платон.

@vladislav_magistr8384 4 ай бұрын

Здравствуйте, меня заинтересовала покупка вашего канала, как с вами можно связаться?

@technica4x4 4 ай бұрын

Здравствуйте,канал не продается,это мое хобби.

@vladislav_magistr8384 4 ай бұрын

@@technica4x4 Хорошо, уважаю

@romanvinokurov3583 5 ай бұрын

дружище даёж ... проверку...

@technica4x4 5 ай бұрын

Да,скоро проверим;)

@user-wq4tk7xt5z 5 ай бұрын

Теперь рессоры быстро просядут

@technica4x4 5 ай бұрын

Ничего не просядет,не пишите ерунду.

@krekptitzeloff3294 5 ай бұрын

в ГАИ не забудь заехать, конструктор!!!! надеюсь проверять будешь в лесу, а не на трассе)))) короче пару месяцев назад новенький УРАл купил, пох...на твой опыт!!! справку от ГАИ покажи, что допустимо всё то что тут науярил!

@technica4x4 5 ай бұрын

Вот будешь на своем урале что то делать там и бегай в гаи со справками.

@krekptitzeloff3294 5 ай бұрын

умные видосики залил с завода, и что, респект чтоли?!@@technica4x4

@krekptitzeloff3294 5 ай бұрын

респект специалистам, да не придираюсь, просто я реально не в курсе что так можно. как так, бляха муха, взять и рессору переделать? хуяссе!@@technica4x4