No video
美人！ドゥカティパニガーレV4R Panigale V4 R - Ducati
Рет қаралды 199,861
Күн бұрын先日、好意でドカティパニガーレＶ４Ｒを間近で見せてもらいました。普通に２３４馬力って凄くないですか！？
とんでもないマシンが出たものだ！とビビっています。
ちなみに私はドカティの回し者ではありませんｗｗ
＃ドゥカティ
＃パニガーレV4R
＃鈴鹿8耐
ツイッターやっています。
/ shintaro75
鈴鹿8耐に参戦します。
shintarou.lived...
この動画、そして運営する北陸バイクフェスティバルを通じて、沢山のバイク好きと交流が出来ればいいなと思います。
truemen.biz/
@user-ij8ld8vk4g 5 жыл бұрын
前回の動画に続き、こういう内容は非常に貴重で勉強になるので今後も続けてほしいです👍
@V_Alner 5 жыл бұрын
おお、V4Rの貴重な映像ありがとうございます。 V4R発注済みデリバリー待ちで楽しみなのです。 カーボンパーツ参考にします。
@kameriya9103 5 жыл бұрын
待ってました！ ありがたいです。 一番みたかったV4R❣
@ocha-maro1989 5 жыл бұрын
こんなの公開しても大丈夫なの？っていうくらい貴重な映像ばかりでありがたいです。 なかなか見ることができないものばかりで、レース業界の盛り上がりになればいいですね。
@user-qr2yc7ei7o 5 жыл бұрын
今年のWSBKを観てるとバウティスタを駆るドゥカティ・パニガーレV4Rが圧倒的過ぎてビックリ！ そのパニガーレの内部、ウイング形状に見入ってしまいました。
@kensasao664 5 жыл бұрын
素晴らしい！もう虫が騒いでいるのですね。新型、気にはなっていましたが本当に良さそう。 ただ買えないでしょうなぁ・・・
@user-qs2ro7hm3n 5 жыл бұрын
あ！ 何気に観てたら.....片岡さんじゃん！！ お久し振りです。 今年も観に行きます！ 頑張って下さいね。
@gtvts16 5 жыл бұрын
ジョナサンレイに勝つ為のマシンで、本当に勝ち続けてますね バウチスタとの相性がよっぽど良かったんでしょうね
@user-jq4yy1in8h 5 жыл бұрын
ウイングのセッティングとか凄いワードが出てますな…もうMotoGPじゃん 市販車でウィングと言うとZX-12R思い出しますね あの時は意味あんのという風潮でしたけど、まさかの主流派になろうとは
@junichiisogai4264 5 жыл бұрын
ほんとに良い動画！投稿有難うございます！ところでスズキはどこに・・・？
@user-rf6kl1jh6u 5 жыл бұрын
やっぱドゥカティは特別だね👍 しんたろう君がドゥカティで8耐に出たの覚えてるよぉ♪😆
@tuanizzah4449 5 жыл бұрын
Nostalgia dry clutch sound
@MARUKESU93 5 жыл бұрын
1199乗ってましたが爆熱で走っててもうちももが火傷しそうでした これで8耐は熱がやばそうですね😅
@gtvts16 5 жыл бұрын
バウチスタはその後コケまくりレイに逆転され、来年の契約も無さそうという事です
@okiteru 5 жыл бұрын
はぁぁ・・ただただかっこいい・・
@bakubun 5 жыл бұрын
あせらずに、でも早く足を直してまた素晴らしい走行動画を見せてください。
@herbianganjar7277 3 жыл бұрын
Padahal kalian punya produk motor hebat macam honda. Yamaha. Kawasaki. Suzuki.
@herbianganjar7277 3 жыл бұрын
Iam used honda under bone 115 cc
@Yoshi489 5 жыл бұрын
ディライトさんは 8耐の出場権のポイントを取れたでしょうか？ 気になります。
@user-hn9bk8pn7o 5 жыл бұрын
そもそもこのマシンには出場権利が無いと…
@user-nj4ic5cq9i 4 жыл бұрын
ドーピングティV4❤️
@jamesloc9928 5 жыл бұрын
ホンダもvの安いやつだしたらいいのにね。VFR。
@user-ib7xc6hb4x 5 жыл бұрын
こんなバイクが一家に一台あったら添い寝するのにな。。
@user-ih3pi8br9o 5 жыл бұрын
こんなに素晴らしいバイクが自宅にあったら一日中這いつくばってタイヤをペロペロしてるかもしれない、(汚くて申し訳ない)
@goprohero6bg763 5 жыл бұрын
バウティスタ19のマシンだ！
@user-ub7nv2cc2w 5 жыл бұрын
もはや市販のSSでさえ熱処理大丈夫なの？と勘ぐりたくなるのにレース仕様なんてどうなってるんだろう？と興味はつきませんな。
@eaglebox4 5 жыл бұрын
このV4Rはビックラジエターに交換してあります。 またタンクは全然足りないので溶接でタンク増設して挑みましたけどまだまだ足りないです。 8耐に出るならもっと増設しないとダメですね
@leo_n8734 5 жыл бұрын
V4Rって乾式クラッチ？ 排気音がまじでMotoGPマシンとほぼ一緒やん… バウティスタがブイブイいわしてるのも観てて超面白いよね笑
@eaglebox4 5 жыл бұрын
Rだけ乾式です。 これは1199の時からです。 V4とV4Sは湿式です。 1199と1199Sも湿式です
@leo_n8734 5 жыл бұрын
eaglebox4 湿式と乾式のキットがあるみたいですね、ドゥカティ＝L型ツインと乾式クラッチのイメージが強いですよね
@eaglebox4 5 жыл бұрын
んかーく キットとゆうかV4RはV4Sのエンジンを100cc抑えて乾式にしただけなんですよ。だからほとんど同じなんでV4SにV4Rの乾式をつけれるんです
@matchghost8785 5 жыл бұрын
@@eaglebox4 はじめまして。 詳しいんですね、勉強になります。
@eaglebox4 5 жыл бұрын
MATCH GHOST ディーラーで働いてますからね笑笑
@yoshi_9885 2 жыл бұрын
チェーンの切り方俺と同じだ笑
@user-zb2th1yp9d 5 жыл бұрын
顔のデザインは一番好きかも知れない
@user-jm9tm4vv6i 5 жыл бұрын
実に美しい✨
@user-rq3qz7tb7k 5 жыл бұрын
前傾やばそう
@megamymemory 5 жыл бұрын
これ回転数はいくらなんだろ？ SBKだと1万6千回転で規制されてるけど JSBや8耐だと回転数規制は無いのかな？ あとSBKでKawasakiが同じ回転数ならどうなるのかと思いますねえ
@yama1070 5 жыл бұрын
バウティスタなん？
@cruelremembar6471 5 жыл бұрын
มาแข่งที่ประเทศไทยแน่นอน
@evolutionryuchan4180 5 жыл бұрын
ピットから出ただけで200キロ出てそう！！！
@korondepaipo 5 жыл бұрын
芸術
@y.h8654 5 жыл бұрын
ドゥカティじゃなくて？
@seabreeze2275 5 жыл бұрын
同じ。
@yuuchan1rx 5 жыл бұрын
ダレノガレ？
@sbseason2staffb296 5 жыл бұрын
キーがついてるだと？ｗ
@muh6949 5 жыл бұрын
俺もこの女本気で抱きたい。美しすぎる。
@user-gf6ij8qs8k 5 жыл бұрын
これ、ナンボすんの？
@user-yh5fb7mc4l 5 жыл бұрын
455万円です(=^ェ^=)
@user-ud4qi9qd6y 5 жыл бұрын
V4sとかなら300万せずに買えるはず
@user-yh5fb7mc4l 5 жыл бұрын
@@user-ud4qi9qd6y 無印V4で263万円ですね 乗り出し280万円ってとこでしょう V4Sで乗り出し350万円ってとこでしょうね🎵
@user-gf6ij8qs8k 5 жыл бұрын
昔のTZ 500と変わらないとは…
Дима Масленников
Рет қаралды 8 МЛН
Ruriko_675
Рет қаралды 332 М.
イタリアンバイク研究所
Рет қаралды 17 М.