M41 2115 beindítása

Рет қаралды 20,477

4 жыл бұрын

A videón a 2115-ös Csörgő szenvedős első beindításai láthatók. A videó 2014-ben készült.
In this movie You can see the diesel engine's cold starting procedure cumbrously. This video was made at Dombovar depot in 2014. November.
Hasonló videó/similar movie:
• M41 2166 hidegindítása

Пікірлер: 45

@krisztiankucsinka9366 4 жыл бұрын

Ne rejtegesd az ilyen videóidat! Jöhet minden! 😁

@ThePiszok 4 жыл бұрын

Még jöhetnek ebből sosem elég. Akár szergej is! :)

@kohegyigabor940 2 жыл бұрын

Jó nehezen indult! De elkapta! Amugy ezt nem lehet berántani vagy behuzattni? Vagy az kárt okozna a motorjába?

@MrWoodPecker87 Жыл бұрын

Nem mert nem olyan az erő/nyomatékátvitel mint egy autóban. Ha 'sebességbe' is lenne téve, nem tudná a kerék a főtengelyt hajtani.

@istvanbalogh688 3 жыл бұрын

Az ilyen mozdonyokat még a 70-es évek végén gyártották de 40 év után nem akarják selejtezni, hanem új motórt űltetném bele korszerüsítés céljából. Az első beindítás lehet nehézkes de utánna még 40 évig újra mozdony lesz mint az előtt de csendesebb jobb motorral.

@ts-works8210 3 жыл бұрын

Ez már rég megtörtént. 35 db-ot korszerűsítettek 12 hengeres CAT motorral. Nem igazán váltak be.

@laszlotobak 3 жыл бұрын

Mi történt, hogy a sikeres indítások után ennyiszer lefulladt? Valami védelem? Olajnyomás? Vagy mi volt a gond?

@ts-works8210 3 жыл бұрын

Videóról nem lehet diagnosztizálni, de elképzelhető ,hogy a regulátor vagy annak a rudazata a ludas. Beindulás után visszaveszi a töltést 0-ra.

@cabalistiquecampo739 4 жыл бұрын

Na ilyenekbol tenyleg tegyel meg fel ha van!:)

@cabalistiquecampo739 4 жыл бұрын

Az “eső indítás” egyébként valami szakmabeli kifejezés? Ha igen, arra utalhat, hogy motorfelújítás/karbantartás utáni első indítás?

@cabalistiquecampo739 4 жыл бұрын

@@joedriver9995 szólj, ha kidühöngted magad :D

@bencenagy7622 4 жыл бұрын

@@joedriver9995 Édes istenem hát nem lehet normálisan válaszolni?

@slevente00 3 жыл бұрын

@@joedriver9995 a kutyák szoktak ennyit ugatni. Ha nem viselkedsz, láncra leszel verve bodri!

@vonatok Жыл бұрын

ha jól logikáztan ki akkor motorjavítás utáni első inditások (ezért nincs meg a mozdony tetejének az egy része)

@szetyaboy 3 жыл бұрын

3:20 😍

@sondi8888 4 жыл бұрын

A felújított motor első beindítása ilyen nehézkes?

@laszlogyulabellus28 3 жыл бұрын

Igen ez elég furcsa számomra is, hogy egy felújított motor ilyen nehezen indul be.

@laszlogyulabellus28 3 жыл бұрын

Ráadásul hogy így átengedték a vizsgán...

@ts-works8210 3 жыл бұрын

@@laszlogyulabellus28 Az elő, örvény, stb. kamrás motorok nehezen indulnak hidegen. Nem hiába van a kisebbeken izzítógyertya. Ezeken eredetileg start-pilot hidegindító volt, azt helyettesíti a szaki a hidegindító spray-vel.

@laszlogyulabellus28 3 жыл бұрын

@@ts-works8210 Mi lett a start-pilot-okkal, amit spray-vel kelĺ helyettesíteni?

@ts-works8210 3 жыл бұрын

@@laszlogyulabellus28 Leszerelték, vagy ahol megmaradt, ott üzemképtelen.

@TransportationFanHU 3 жыл бұрын

Ez még ganz motoros?

@Tibb91 2 жыл бұрын

Pielstick, nem GANZ (eredeti, ha erre gondoltál)

@atszu Жыл бұрын

Nem, ez egy francia eredetű S.E.M.T. Pielstick 12PA4-185

@oliverfecske1651 4 жыл бұрын

Jó kis vonat ez 😀

@ts-works8210 3 жыл бұрын

Ez speciel egy mozdony. A vonat foglama egy kicsit mást takar...

@oliverfecske1651 3 жыл бұрын

@@ts-works8210 azaz mozdony igazad van csak nem akkor nem jutott eszembe vagy nem us tudom

@Gyoszor Жыл бұрын

nem mertem hangerőn nézni 😀 azt vártam mikor durrantja le a bojtos sapit a szakiról

@banatibor2183 4 жыл бұрын

Elég kínkeservesen akar beröffenni. Nem húzza ennyi köszörülés le az aksikat csontra? Hiába van 72 Voltos önindító, ha ennyit köszörülik, tutkó lemerül az összes akku.

@nagyszilard9556 3 жыл бұрын

Jòl sejtem,hogy nem olyan elven indùl mint egy szemèlyautò? Ezalatt az önindìtòra cèlzok,mert làtok ott egy nagy villanymotort ami mintha hidraulika hajtana meg ès hidromotor tekernè be a motort....????....

@laszlogyulabellus28 3 жыл бұрын

Így igaz, ez még dízel-hidraulikus technikával indult.

@zoltanszabo1002 3 жыл бұрын

@@laszlogyulabellus28 a dízel-hidraulikus a hajtásra utal, sűrített levegővel indul a motor.

@laszlogyulabellus28 3 жыл бұрын

@@zoltanszabo1002 bocsánat, köszönöm a pontosítást

@ts-works8210 3 жыл бұрын

Rosszul sejted. 2 db 72V-os Bosch gyártmányú indítómotorja van.

@ts-works8210 3 жыл бұрын

@@zoltanszabo1002 Az M63-as indult egyedül sűrített levegővel a MÁV-nál. Az összes többi villamos indítómotorral, vagy a dízel-villamos gépek a főgenerátor segítségével (indítótekercselésük segítségével villanymotorként működtek).