М62 - ЛУЧШИЙ ТЕПЛОВОЗ В ИСТОРИИ СССР!
Рет қаралды 15,014
26 күн бұрынСегодня говорим о легендарной Машке! Советский тепловоз М62 или лучший тепловоз в СССР. Почему? Узнаем в видео!
🚂Если хотите материально поддержать канал, а также посодействовать новым поездкам, то все реквизиты к вашим услугам! Заранее спасибо 💓
Сбербанк: 2202202314675400
Тинькофф: 2200700481831112
Donationalerts: www.donationalerts.com/r/stad...
МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ:t.me/stadtbaltibahn
СТРАНИЦА ВКОНТАКТЕ(ОТВЕЧАЮ ВСЕМ ПО ВОЗМОЖНОСТИ): stadtbaltibahn
Канал Андрея - / @prozhd .
Канал Ильи - / @lagging_cat
Приятного просмотра!
@Stoweded 19 күн бұрын
1152 киловольта. Лишить кварталки 7:49
@ProZHD. 24 күн бұрын
Это топовый ролик. Смотреть приятно, выглядит сочно, монтаж мое почтение! Надеюсь, что еще поработаем вместе)
@user-xf6dx6df2u 19 күн бұрын
Ролик то топовый, а вот информация не совсем достоверна...
@ProZHD. 27 күн бұрын
Наконец то колаба!
@Captain_46 21 күн бұрын
Я так и знал, что все колодки номерные!
@Cheburek_22819 24 күн бұрын
Урааа наконец-то новые крутые и интересные видео с моего любимого канала про жд❤❤😊
@197BRUTE 24 күн бұрын
Сергей переводится как тепловоз. Понял.
@liazzd123 23 күн бұрын
Отличное видео! Как всегда хороший и приятный рассказ, спасибо!
@builderofrailwaybor 25 күн бұрын
Завтра будет урааа ещё немного
@anatoliitoti9360 20 күн бұрын
Работал в армии на 3м62п , Байконур, в/ч 08330 .
@V_0238 21 күн бұрын
О хорошее видео.Продолжай в том же духе.
@Toqeet 22 күн бұрын
Видео топчик! Жалко что видео не залетает, ведь такой интересный и познавательный контент
@Evgen-qr4no 20 күн бұрын
Спасибо большое очень яркий ролик 😊
@songs_guitar855 22 күн бұрын
прикольно, почти как Ssvmedia)
@user-cf9lt3bi1r 21 күн бұрын
Согласен с названием видео!!!действительно"Машка"(М-62)лучший тепловоз всех времён и народов!!!
@iga00001 21 күн бұрын
В каком месте он лучший? Наверно вы такой же знаток как и автор. 2ТЭ121 лучшим всегда был,хоть и малосерийным, а крупносерийным и досих пор работаюшими был и будет 2ТЭ116.
@user-fl2wh5xj9d 20 күн бұрын
Видео клас👍, жду обзор на 2тэ10
@user-ui6zw5wb8z 24 күн бұрын
Мощность в КИЛОВАТАХ, а напряжение в КИЛОВОЛЬТАХ!!! Исправьте оговорку (7:50).
@Ben-in7yy 18 күн бұрын
В Ваттах и Вольтах. Остальное приставки.
@DmitriyKostin-he8ju 10 күн бұрын
Напряжение у них теперь в литрах или килограммах.
@shpalin 20 күн бұрын
Отличный видеоролик! У нас в депо Мурманск эксплуатируются почти все модификации М62: ДМ62, 2М62, 2М62У, 3М62У. М62 оригинальные списали в 2016-2018 году(
@user-wr4df5wv9p 28 күн бұрын
Я живу около детской железной дороги
@timohazd 18 күн бұрын
Классно объяснил, рад что рассказали о тепловозе которые експлуатируються и у меня в Украине, тепловоз и правда хороший, у нас тоже его называют машуля, желаю тебе много подписчиков)
@paveltetera6459 21 күн бұрын
в Беларуси никто не называет Машку Мунькой!!
@user-fh8go6hy5e 17 күн бұрын
Муха, мушка.
@DmitriyKostin-he8ju 10 күн бұрын
А я и не знал, что теперь у нас мощность электродвигателей измеряется в Вольтах. В чем же теперь тогда заменяется напряжение??)) Надо запрос сделать в международную электротехническую комиссию.
@user-eb6yj6ox4m 20 күн бұрын
Станция.агрыз.горьковская дел/дорога.локомоьивное депо м-62 до сих пор в эксплуатации и в резерве
@user-xf6dx6df2u 19 күн бұрын
В те времена, если брать габарит 02Т, то более прогрессивной машиной был ТЭ109.
@Leonid-rr6gc 18 күн бұрын
Ну да - "Людмила" (ТЭ109, ТЭ129) - старшая сестра "Фантомаса" (2ТЭ116).
@IRONTRACK 17 күн бұрын
Спасибо за видео. Про 2М62 УМ забыли.
@flyradar547 5 күн бұрын
Дайте ему денег на парикмахерскую.
@2te10m 24 күн бұрын
Топ❤
@lagging_cat 28 күн бұрын
Всем привет!)
@user-qo1jl3vh2r 22 күн бұрын
Расскажите о проектном тепловозе 2тэ139(слышал что одну секцию успели построить даже)
@user-mv9ts8lg9m 18 күн бұрын
Тепловоз хороший, но автор на верное не был в 2тэ116, моё предпочтение последнему.
@user-qy6uz2bg5h 17 күн бұрын
Только жалко что у Фантомаса судьба не удачная, сколько номеров война уничтожила. 3ТЭ116У-гордость ВЗОРА, хоть успели 19 номеров наштамповать. Хотя на заводе много кузовов фантомасовских оставалось. Дай Бог может всё вернётся, когда нибудь!
@Dormidont882 2 күн бұрын
У Фантомаса судьба удачная . До сих пор в строю , как и копии Брянского завода . А вот у Ворошиловградского завода , она действительно печальна ! 😢
@user-yv2pq2mu8l 16 күн бұрын
Была еще "Людмила" под европейские габариты.
@nightwolf.82 18 күн бұрын
Да какой он лучший, бочка с дымом
@TikiTakj 3 күн бұрын
где-где построили? не курите... а дм - это переведенные с "военной" службы :)
@builderofrailwaybor 24 күн бұрын
я думал лутчший поезд ссср Это чмЭ3 или 2те116
@iga00001 22 күн бұрын
Букварь луТЧше учи, а ЧМЭ 3 Чешский.
@iga00001 22 күн бұрын
Каким местом он лучший? Для кого снято? Куча ляпов. Студенты двоешники...
@MsGem222 21 күн бұрын
Согласен. Хотя сам ездил на всей серии ТЭ10 (застал ещё ТЭ3 на хозяйках) и ТЭП, мне кажется, что лучший грузовой тепловоз это ТЭ116, а пассажирский - ТЭП70.
@iga00001 21 күн бұрын
@@MsGem222 121 лучший.
@MsGem222 20 күн бұрын
@@iga00001 Так они же в серию не пошли. В конце 80-х несколько машин на севере катали. Разбили пути и мосты и отдали октябрятам.
@user-rj1cy3bl4s 13 күн бұрын
@@MsGem222 да фантомас 116 лучший грузовик, а тэп 60 по тем временам лучший пассажирский, сам начинал на машке в83 м на сцепе, слабоват хотя кабина удобная.. На никогда м62 не был лучшим
@youaptrussia 19 күн бұрын
А можно всю музыку из видео видео пожалуйста
@KIRILL84K_OFFICIAL 17 күн бұрын
В одном из гадров виден тепловоз чмэ2
@user-zy9fr9hr1k 22 күн бұрын
Ну,как "самый лучший"? Их дизеля 14Д40 такое себе были.Да и размеры в европейском габариты не слишком способствовали простору внутри.
@user-qy6uz2bg5h 17 күн бұрын
Ага, идёшь и башкой за всё цепляешся, М62-тепловоз для лилипутов.
@alexua5035 12 күн бұрын
А на У/З ,,Маруся"
@user-mf1cq1ij2t 24 күн бұрын
Калия железной дороги СССР 1520 мм
@iga00001 22 күн бұрын
1524мм в СССР было.
@user-mf1cq1ij2t 21 күн бұрын
@@iga00001 многие люди думают что калия железной дороги Российской Федерации как и в СССР
@iga00001 21 күн бұрын
@@user-mf1cq1ij2t кОлЕя! знаток, это во первых! и она такая же, только при реконструкции пути 1524 меняется на 1520, как и деревянная шпала на бетонную. И колеи 1524 до сих пор полно. Железнодорожник мамкин, не придумывай ничо, смеяться не будут!
@user-mf1cq1ij2t 21 күн бұрын
@@iga00001 хотя в СССР были и ж. б шпалы они встретились в фильме вокзал для двоих
@iga00001 21 күн бұрын
@@user-mf1cq1ij2t конечно были и большую часть сменили еще при СССР
@user-jn3cg7jt9t 22 күн бұрын
Автор посторонний человек в теме, лучший это конечно 2тэ116,и тэ109 экспортная версия, м62 хорош был для 60х
@iga00001 21 күн бұрын
Лучший это 2ТЭ121 хоть и малосерийный, в крупной серии 2ТЭ116 .
@user-jn3cg7jt9t 21 күн бұрын
@@iga00001 Ну 121й это вообще красавец, я на них 5.5 лет отработал, 3.5 года машинистом
@iga00001 21 күн бұрын
@@user-jn3cg7jt9t мне не довелось, только раз видел еще в 2000м, по ст. МГА, под поездом.
@waysoflife5231 20 күн бұрын
Нет никаких лучших .. У каждой машины есть свои плюсы и минусы, в том числе и у 2тэ116.
@user-jn3cg7jt9t 20 күн бұрын
@@waysoflife5231 Не спорю, однако, расскажи конкретно про минусы 2тэ116,мне как машинисту этого тепловоза очень даже интересно, без всякого подвоха спрашиваю
@bashzd 22 күн бұрын
О ту10 или 116У
@vl10-257 14 күн бұрын
2ТЭ116......................
@ER_9_P 24 күн бұрын
Го следующий видео ролик про локомотив вл22
@user-qy6uz2bg5h 17 күн бұрын
Не, не, не, ТГК 😊
@user-vm6he7do9s 19 күн бұрын
что хорошего карданные валы/ привода вентилятора компрессора/ , ремни. он дешевый лучший ТЭ109 электрические машины но подороже в последствии чего получился 2ТЭ116
@Leonid-rr6gc 18 күн бұрын
Вы про карданные валы и т.п. лучше не пишите, а то засмеют!
@user-li7ws8sd1g 21 күн бұрын
Что с качеством?
@stadtbaltibahn 21 күн бұрын
А что с ним?
@user-rx2ow6ok4q 18 күн бұрын
С какой стати он лучший? Особенно "удачный" там дизель, взятый с флота.
@Dormidont882 2 күн бұрын
Лучший поездной тепловоз - 2ТЭ116 ! М62 создавался для стран СЭВ и ничего лучшего в нем нет , как машинист говорю !
@nikolaykhramov1269 16 күн бұрын
Лично для меня, самый лучший тепловоз СССР - это ТЭП60! Не стоит называть самым лучшим тепловозом СССР - тепловоз, сделанный для СССР в другой стране, пусть даже тогда и братской для нас (социалистической, имею ввиду). То, что он безусловный "трудяга" на ж.д. СССР - это безусловная правда! Мои любимые: ТЭП60, ТЭ3 (ТЭ7) и 2ТЭ10Л!
@user-rx6oy1pg8u 14 күн бұрын
Это в какой стране?
@nikolaykhramov1269 14 күн бұрын
@@user-rx6oy1pg8u Венгрии.
@Dormidont882 2 күн бұрын
Вы работали на любимых тепловозах ?
@arthra6590 16 күн бұрын
Лучший тепловоз для всех времён и народов - это 2ТЭ116, лучше его не было, нет и не будет.
@qwertzu87 24 күн бұрын
4:28 наверно потому что одну секцыю на запчасти разберают ???))))))))))
@Geely86 4 күн бұрын
Муха Машка...на него столько было нареканий...и он точно не лучший...) ДАлеко не лучший) мой дед был машинистом...и он сказал что это ужасный тепловоз....о не грузовой и не пассажирский...что-то среднее ОНО с посредственной надежностью....
@user-qy6uz2bg5h 17 күн бұрын
Сколько миллионов тонн масла в землю слито? С этого блин уродского дизеля 14Д40? Почему конструктора сразу не поставили 12-котловый дизель Д49?
@user-wr4df5wv9p 28 күн бұрын
ПЕРВЫЙ
@user-bu4jj6qt1h 17 күн бұрын
Не скрізь та ,,Машка "розповсюдженна,не поріть чушню ту.Цей тапловоз розроблявся для експорту в країни СЭВ.
@belojydobanderoveczloy6782 11 күн бұрын
Ну и чем он лучший то? Полный бред. Красивый да, но точно не лучший.
@nemnogorzhal05 9 күн бұрын
С головой окей ? Лучший тепловоз страны 404 - это ТЭМ7 , ибо хуже этого мудовоза62 ещё ничего не придумали
@waysoflife5231 20 күн бұрын
Лучший тепловоз СССР?))) Локомотивные бригады с вами не согласятся. Хотя многие недостатки связаны с тех состоянием и возрастом, но там и без этого хватает нюансов. Хотя достоинства у него тоже есть...
@MrJrvin 20 күн бұрын
Лучший тепловоз? вы серьёзно? да на нём только анализы возить... самый уродский дизель, и топливный бак который чуть больше чем у жигулей...
@Makarov007 20 күн бұрын
Про Жигули убило 💀
@MrJrvin 20 күн бұрын
@@Makarov007 А я работал на нём, это ужас, за 12 часов на холостом ходу сжигал 300-400 литров, если куда то поехал то всё 600 минимум и это при баке 3300. Жрёт топливо как одна секция 2тэ10м, везёт как тэм2... смысл от такого тепловоза?
@Reaktor1986 10 күн бұрын
Вы машинист?
@MrJrvin 10 күн бұрын
@@Reaktor1986 да
@Reaktor1986 10 күн бұрын
@@MrJrvin ну это ваше мнение.Моё другое
@belojydobanderoveczloy6782 11 күн бұрын
Марюся
@user-hn6ru8mu6c 19 күн бұрын
Какой надежности? Сказки, тэп 60 был надежен, то талого эксплуатировали
@user-nr4xy4gz9o 19 күн бұрын
Мощность кило/вольт? Пипец...
@user-pt5hz5eu8m 14 күн бұрын
😂😂😂
@user-nr4xy4gz9o 19 күн бұрын
Подстригись!
SsVMedia
Рет қаралды 614 М.
Go Gizmo!
Рет қаралды 27 МЛН
Voronin TV
Рет қаралды 42 М.
Pokemosha Life
Рет қаралды 149 М.
Pokemosha Life
Рет қаралды 141 М.
La Sangle
Рет қаралды 9 МЛН
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 19 МЛН
Top Moments Films
Рет қаралды 3,3 МЛН