ma quale e' l'olio migliore? esiste un olió migliore? parte 1

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ma quale e' l'olio migliore? esiste un olió migliore? parte 1

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roberto il pistone ingegneria meccanica

Жыл бұрын

lubrificazione cura e pulizia dei circuiti

Пікірлер: 75

@francescoiaria2485 8 ай бұрын

Ti si ascolta x ore senza annoiarsi e imparando tantissimo.

@ghelbetre7343 19 күн бұрын

Finalmente uno che non racconta palle.... Grazie

@MRs-hq6jg 7 ай бұрын

dovrebbero ascoltarlo tutti questo video veramente interessante, sento ovunque gente che fa a gara a cambiarlo di meno l'olio...''la mia macchina è piu fica perché si cambia ogni 40k... cose incredibili si sentono..che per risparmiare pochi euro sul cambio olio poi buttano un motore

@enricopasquesi4539 7 ай бұрын

La ringrazio per tutto quello che fa🙏🙏🙏🙏

@francescosantagata8559 9 ай бұрын

Complimenti davvero grazie per la sue spiegazioni

@massimob.3802 Жыл бұрын

Complimenti per la preparazione tecnica

@robertoilpistone Жыл бұрын

Grazie

@riccardosabatini353 6 ай бұрын

Grazie mille ingegnere per tutte le utili informazioni che ha voluto condividere. Al minuto 6:55 immagino che lei parli del blow-by perché il blow-job come dice lei è ben altra cosa...😅.

@robertoilpistone 6 ай бұрын

lo so, e' stata una svista, succede, faccio conferenze, video, in tedesco, e spagnolo oltre a inglese, e non ho corretto il video perche' ha fatto ridere nche me, oltre a molti che mi hanno scritto come hai fatto tu'.

@paolo-mw4sq 5 ай бұрын

salve Ingegnere apprezzo molto i suoi consigli, io faccio il tagliando della peugeot208 quella con la nota cinghia in olio ogni 15000 o una volta l'anno a 87000 ho fatto la cinghia e tutta la distribuzione adesso ne ho 93000 ma va bene.....saluti e grazie x i cinsigli saluti.

@mimmochiavello6054 4 ай бұрын

Bravo

@dario2966 Жыл бұрын

💪💪💪

@gveronese Жыл бұрын

Ciao Roberto, complimenti per i tuoi video e grazie per le notevoli informazioni altamente tecniche che ci dai. Volevo chiederti se l'olio motore degrada meno su un motore a metano come il mercedes m270, e se un giorno farai un video su questo motore o il fratello m274 e magari nella versione cng ? Grazie e complimenti!

@robertoilpistone Жыл бұрын

Degradando Allo stesso modo

@rinonevada7918 Жыл бұрын

Ottimo video… ci sarebbero molte cose da dire…. Sarebbe interessante sapere un suo parere anche sui filtri aria sportivi montati su auto stradali. Personalmente ho trovato le auto con più ripresa sulle marce basse…

@robertoilpistone Жыл бұрын

I filtri Sportivi quale única modifica non servono a molto. La quantita di aria non cambia, le critiche se costruttive sonó. Sempre ben accette

@jjkw3 8 ай бұрын

gentilissimo Ingegnere , potrebbe parlarci dei coating tipo nikesil o alusil ? ringrazio della gentile attenzione

@robertoilpistone 8 ай бұрын

nikel e silicio si usano per meccanizzare le parti con molto attrito dei motori come la parte bassa esterna dei pistoni nei diesel, o rivestire il pernio di pistone, magari sono piu' interessanti le parti contenenti silicio inserite nell'alluminio per dargli elasticita' o il nikel per la durezza e resistenza.

@filippotrevisan4349 7 ай бұрын

Grazie mille ingegnere per questo video bellissimo! I miei complimenti per come rende accessibili alcuni concetti di meccanica anche a chi non ne ha le basi. Ne approfitto per chiedere una cosa: io posseggono una Tipo 1.3 mjet euro 6D temp (con urea). Lo smontaggio della coppa è consigliato anche se gli intervalli di manutenzione sono 6 mesi/10-12k km? Inoltre nel libretto di uso e manutenzione l’unico olio consigliato è 0w20 della Selenia (petronas). È un buon olio? Ho sentito pareri discordanti sul fatto che arrivi da basi Hydrocracked

@robertoilpistone 7 ай бұрын

gli oli di qualita sono tutti allincirca simili, la unica cosa veramente importante e' accorciare i tagliandi, 10.000 km sono il massimo che puo fare, meglio non superarli mai.

@filippotrevisan4349 7 ай бұрын

@@robertoilpistone grazie mille per la risposta ingegnere sempre gentilissimo

@cesarecarbonelli3678 Жыл бұрын

Io uso il valvoline synpower 0w20, la volvo raccomanda questa gradazione e specifica. Cosa ne pensa del valvoline e se la scelta da parte della volvo di usare questa gradazione è stata saggia oppure no?

@robertoilpistone Жыл бұрын

Oltre la viscosidad contando le specifiche del tipo di olió le trovi sul libretto Della macchina, usa sempre le specifiche e gradazioni consigliate dal costruttore

@evsgarage Жыл бұрын

blow job è un'altra cosa secondo me.....non è l'effetto blow by quello dove i gas passano attraverso le fasce?

@robertoilpistone Жыл бұрын

Se dai una occhiata ai commenti Ho risposto AD almeno 30 persone su Questa domanda, uso tedesco e spagnolo oltre inglese per tutto il giorno e qualche errore capita ogni tanto purtroppo anche a me.

@stelvionatalizia8973 9 ай бұрын

Buonasera Ingegnere, complimenti per questi suoi video molto esaustivi e ricchi di contenuti. Volevo chiederle alcune informazioni. Gli oli motociclistici rispetto a quelli automobilistici sono molto diversi o sono simili ( solo fattore di marketing) ad es un 10w40 per moto rispetto ad 10w40 per auto cambia molto? Visto che nelle auto il 10000 km o meno è la vita media di un olio per le moto saprebbe indicarmi qualche chilometraggio? Alcune case prescrivono i 12000 km come cambio. Grazie tante in anticipo. Cordiali saluti .

@robertoilpistone 9 ай бұрын

anche nelle moto va dimezzato diciamo che 6000 km sono un calcolo piu' realistico,

@stelvionatalizia8973 9 ай бұрын

@@robertoilpistone grazie tante, invece per quanto riguarda gli oli motociclistici con quelli automobilistici c’è una sostanziale differenza o spesso è una questione di marketing? Grazie ancora

@user-os6ce5dt3v 9 ай бұрын

La mia Peugeot 208 1.5diesel consigia il total qutraz 5w30 con specifica c2 lei mi consiglia un altra marca grazie

@robertoilpistone 9 ай бұрын

rispetta le specifiche del costruttore, poi marche di olio di qualita ne trovi tante, quello che e' importante non e' cercare un olio migliore, ma cambiare piu' spesso olio e filtro, sotto i 10.000 km

@nicolaammirati5090 7 ай бұрын

Commento a un video datato. Si é parlato di oli catch can, ma nelle auto di ultima generazione (possiedo una cupra formentor 2.0 tdi 4drive) é possibile installarlo senza nessuna modifica alla centralina? E realmente è utile o meglio cambiare piu spesso l'olio?Grazie

@robertoilpistone 7 ай бұрын

nelle auto di ultima generazione la valvola pvc gia' contiene un filtro, quindi non serve istallare niente..

@giuseppefiorito5691 2 ай бұрын

Buon giorno Ingegnere, cosa ne pensa degli oli longlife ?

@robertoilpistone 2 ай бұрын

controsenso, olio si ossida con ossigeno e assorbe fuliggine, e acido sulfúrico,

@ivancolavito8641 7 ай бұрын

Buongiorno, su una Hyundai i10 (motore 1000 tre cilindri benzina) secondo lei è corretto usare olio 0W-20 ? Nel manuale di utilizzo dell'auto (non quello di officina che non ho) riporta solo un W-20 (helyx ultra professional 0W-20, come se altre gradazioni non si possano usare, sui configuratori dei siti tipo Castrol e concorrenti riportano anche un W-30. Non è pericoloso usare un W-20 d'estate in Italia???

@robertoilpistone 7 ай бұрын

nel video spiego chiaramente che il variatore di passo della distribuzione e' progettto per lavorare con quel tipo di olio, se lo cambi rischi di spaccare il motore,

@giuseppesottile6505 Жыл бұрын

Buongiorno, per favore, potrebbe indicare un sito dove è possibile acquistare il manuale officina ? Grazie mille

@robertoilpistone Жыл бұрын

Uno a caso e' emanuali on líne, iO Li compro Li, il prezzo varia in ragione Della auto e dell'annp, ce ne sonó altri forse anche piu económici, francamente non Ho mai fatto una ricerca

@brubru6728 5 ай бұрын

Buongiorno io non trovo questo sito

@cesarecarbonelli3678 Жыл бұрын

Blow by...... Blow job è un altra cosa 😂😂😂😂.

@robertoilpistone Жыл бұрын

Lo so, ormai siete in molti ai usoi Ho spiegato questo errore

@giuseppecalabrese 10 ай бұрын

Come riconoscere un rigenerato?

@robertoilpistone 10 ай бұрын

intanto dalla confezione, la etichetta il tappo, qualcosa e' sicuramente fatto male, poi dall'aramo, olio viene addizionato di pacchetti di addittivi che hanno un odore aromatico, se non lo senti potrebbe essere rigenerato, e oi dal prezzo, se troppo basso diffida, io per esempio compro solo oli da rivenditori, mai nei suermercati

@maxpinzasub 7 ай бұрын

È vero che i lubrificanti di oggi mal si adattano alle vetture storiche degli anni 70 e 80 perché sono troppo fluidi per le maggiori tolleranze costruttive dei motori dell'epoca? Grazie e complimenti.

@robertoilpistone 7 ай бұрын

in parte, ma se hai un motore pulito nessun problema, usa semisintetico, giusto equilibrio

@maxpinzasub 7 ай бұрын

@@robertoilpistone grazie

@mimmochiavello6054 4 ай бұрын

Che né pensi del decanter vapori olio

@robertoilpistone 4 ай бұрын

molto utile io stesso li monto nelle mie auto

@marcelobrozo 2 күн бұрын

Buongiorno ingegnere, cosa pensa dell ultima versione del motore fire?

@robertoilpistone Күн бұрын

devo ancora vederlo.

@pipillo80 10 ай бұрын

ingegnere una domanda,su fiat bravo multijet del 2007 togliere la valvola egr è uno sbaglio ?

@robertoilpistone 10 ай бұрын

su quasiasi auto e' un danno togliere la egr.

@pipillo80 10 ай бұрын

@@robertoilpistone seguendo i suoi video diceva che sulle auto antecedenti al 2016 non era deletereo farlo ...la mia domanda nasce da questa sua dichiarazione...possiamo dire,quindi le chiedo,che non comporta gli stessi problemi che avrebbe un'auto più recente?

@robertoilpistone 10 ай бұрын

@@pipillo80 no, solo che dal 2016 causa restrizione norme euro il problema si e' esasperato e quindi diventa necessario, ma il processo e' lo stesso

@pipillo80 10 ай бұрын

@@robertoilpistone grazie ,approfitto per farle i complimenti, perché rende una materia complessa comprensibile a tutti,continui così

@gene5900 6 ай бұрын

Salve ingegnere, cosa ne pensa di fare un flush del motore con olio nuovo? Cioè sacrificare un olio nuovo sempre in specifica è chiaro portarlo in temperatura e farci un giro per un centinaio di km e poi scaricare il tutto e riimmettere l'olio definitivo sostituendo ovviamente anche il filtro L'olio nuovo fresco ha un gran potere detergente Volendo si può fare anche 2 volte, è una spesa in più però siamo sicuri che non lasciamo tracce di solventi

@robertoilpistone 6 ай бұрын

il lavaggio del motore con solventi non solo stressa il metallo, ma lascia tracce e certamente non e' paragonabile ad una pulizia manuale, nel migliore dei casi concentra i contaminanti nella coppa olio e quindi in ogni caso sei costretto ad aprirla per lpulirla, quindi ne vale la pena?

@user-eb5kn1dy5d 8 күн бұрын

buongiorno, uso prettamente autostradale, circa 80/90 mila km annui, motore 2.0d, con che frequenza cambiare l'olio? attualmente 185 mila km, vorrei tenerla oltre i 500 mila chilometri, grazie

@robertoilpistone 7 күн бұрын

10.000 km, olio e filtro

@enzdegi2657 3 ай бұрын

Buonasera secondo voi perché ho sempre problemi con la catena di distribuzione ogni volta che la cambio non passa più di un anno cioè 10000 km.... che fa rumore la catena....🤦 😞

@robertoilpistone 3 ай бұрын

bisogna fare una diagnosi, a distanza non e' possibile farlo, potrebbero esserci molti motivi diversi

@enzdegi2657 3 ай бұрын

@@robertoilpistone grazie ingegnere per. Avermi risposto 🙋 e un bel problema per io già ne ho cambiate 4 e non ho risolto niente immaginate come sto😡

@toninofranco6861 9 ай бұрын

Io uso un 5w40 e va bene 350.000km fiat punto JTD non consuma niente e cambio ogni 10.000km

@robertoilpistone 9 ай бұрын

bene il cambio va bene ai 10 mila km,

@renatobrambilla928 Жыл бұрын

Le coppe in alluminio non hanno guarnizioni , per le coppe in ferro non ho mai visto usare le guarnizioni ma solo la pasta nera ....

@robertoilpistone Жыл бұрын

Fino AD oggi la pasta nera va messa solo in alcuni tipo di guarnizioni in un modo ben preciso e molti meccanici non conoscono queste tecniche, Ho tre auto Jeep in casa tre zj con coppa in allumio e tutte hanno la guarnizione, e il tipo di metallo di cui e' fatta la coppa ha una ragione precisa.

@renatobrambilla928 Жыл бұрын

Ingegnere come o dove si può avere una dimostrazione di come si applica la pasta nera sulla coppa ? Magari qui su KZfaq esiste un tutorial o un video dimostrativo... La ringrazio ....

@robertoilpistone Жыл бұрын

@renatobrambilla928 si Ho visto qualcosa di un amico messicano che me ha fatto un vídeo lo cerco e ti invio link

@renatobrambilla928 Жыл бұрын

@@robertoilpistone perfetto grazie .....

@stefanomoretti9699 2 ай бұрын

Buongiorno Ingegnere . Ottimo video .,prendiamo un olio che x anni è stato ed è tra i + usati tra le auto circolanti ossia il selenia 5 -30 wr pe ossia x motori con dispositivo antiparticolato .,quello Fiat cresce di livello x il motivo che tutti sappiamo .,come penso crescano anche quelli di auto con motori simili .,considerando che è l'olio che da la tensione alla catena è consigliabile fare il cambio a 15 mila anche è già cresciuto di un paio di centimetri sull'asta o toglierlo prima . Poi perchè nei supermercato trovo un mare di castrol e non trovo il selenia 5 30 wr pe ? .,o meglio se ne trova ma è un 5- 30 adatto x motori benzina e metano . La specifica acea c 3 ..c 2 e via dicendo è uguale x tutte le marche , quindi da usare senza problemi ? Esempio .,mettiamo il caso che il selenia 5 30 wr pe abbia una specifica c2 00005 jrt32 il castrol esattamente con la stessa specifica sono uguali ? un grazie è da poco che la ascolto e trovo molto interessanti i suoi video

@robertoilpistone 2 ай бұрын

la marca non e' importante ma le specifiche si devi usare olio come specificato dal costruttore, e cambialo ogni 10.000 km se vuoi che il motore duri a lungo termine