Dessinée en Italie hein! 😅

@@fifoud4232effectivement 😉

Bon bah je suis bien parti avec mais voitures ! J’ai une twingo initiale paris et une 850 t5 r😁

Il est clair que ce n'est pas avec ses voitures que tu vas t enrichir Mais avec des petites bombes genre focus rs2 , civic type r etc , elles devraient bien tenir la côte

On parle de passion, pas d'investissement !

@@noobproud8252 Le titre de la vidéo est : quels sont les collectors de demain ? donc en gros quelles voitures vont prendre de la valeur. Si cela vous passionne de rouler en Peugeot c'est votre soucis, pas le mien ;)

@@thomasd5285 Collector ça veut dire "à collectionner". C'est vrai que certains collectionneurs pensent avant tout à s'enrichir mais je ne suis pas sûr que ceux qui collectionnent les boîte de camembert sont bien devenu milliardaire ... Si ça ne vous passionne pas de rouler en Peugeot, vous n'êtes tout simplement pas sur la bonne vidéo mais ça c'est votre soucis, pas le mien ! ;)

Il vaut mieux l'acheter pour se faire plaisir sans penser à l'investissement ou autre.

😭

Les gâteries dans la twingo ?

Le 160 n'a pas vraiment des performances similaires au v6 210, même sur le 0 à 100 ou il y a bien 1.5s voir 2s d'écart. Dans les faits le ressenti dans la poussée est très différent. Moins de poid sur le train avant avec l'ew12 effectivement, ça se ressent très vite niveau direction et train avant. Il faut choisir entre ça et la rondeur et le couple du v6 en gros. Personnellement, compte tenu de la philosophie de la voiture qui n'est pas une sportive, je trouve que le v6 colle mieux.

@@RouteSinueuse tout à fait d’accord, la 406 en v6 est plus cohérente avec l’esprit d’une auto plaisir

D'accord aussi 😁

J'ai aussi une 406 coupé avec le même moteur que le votre, mais la mienne est grise Thalium

@@thebaguettehorseman5774 je l'ai plus, j'ai fini sur le toit dans un champs après 4 tonneaux 😂 c'était fin juillet Une 406 coupé de moins, hop la côte générale a pris +50€ 😂

Il y a l'Audi A6 aussi

les youngtimer ont en générale une vingtaine d'années la VelSatis est donc dans le début de sa phase youngtimer,de plus elle a été très peu produite est c'était un haut de gamme donc en bonne état elle est est rare,elle a donc toutes ces chances!

Pour moi c'en est déjà un,un youngtimer c'est une voiture qui offre des sensations que les nouvelles ne proposent plus !

Il faut la garder précieusement, il y en a tellement qui ont fini dans un arbre ou massacré par le tuning...

@@chevronssauvages8674 comme je vous comprend,a priori vous aimez les citroen,la c6 en v6 essence ou diesel et avec de bonne finition vont aussi coter tous comme les c4 vts ect ect et toutes voitures,de toutes marque quelle soit,avec un peut de préstige,de sportivité,ou d'élégance

Un futur collector en diesel ? c'est mort d'avance... Une 330 ci est déjà surcotée mais au moins c'est un 6 cylindres essence atmo. Dans la même idée qui irait payer 15 000 euros et plus pour avoir une 328i E36 quand on pouvait avoir une M3 E36 pour ce prix quelques années avant.

@@micheletarnaud8762 je suis plutôt porté sur les petites populaires (j'ai une 2 CV France 3 de 1984 qui attend le jour de sa restauration, et je vais pas m'arreter à celle là) Une valeur montante c'est la C2 VTS, car pour le moment c'est un peu la mal-aimée, on la trouve à des prix très attractifs. Tout le monde lui préfère, à raison, la Saxo VTS plus légère, mais la C2 garde un excellent châssis (et un très bon palamarès en rallye grâce à Sébastien Loeb en super 1600). J'ai longtemps hésité entre mon AX GT et une C2 VTS, finalement j'ai choisi l'Ax qui était plus pratique avec ses 5 portes, et j'avais déjà un stock de pièces (c'est ma 4ème AX). Une Citroën qui m'intéresse aussi c'est la DS3 racing, avec le moteur THP développé conjointement avec BMW. Encore une petite voiture avec un excellent châssis, et un palmarès en rallye qui est loin d'être ridicule.

@@thomasd5285 il y aura quand même une place pour certains véhicules diesel, mais pas beaucoup d'entre eux auront la chance d'être élu.

Je suis d'accord

aaah ouais comme celle de vilbrequin 🤭

@@blaisepascal5729 oui 😂

Ah enfin quelqu'un que ca a choqué aussi 👍😉

Il faut maintenir la pression n' oublions pas

En quoi dérange t-il ?

Sous-côté la C70, très bonne voiture, malheureusement plutôt rare

@@philbct je confirme je suis l'heureux propriétaire d'un C70 Mk1 😉

C'est sympa ce modèle aussi

Superbe voiture surtout avec le busso mais l’électronique….

la 2cv ou la 4L sont bien collectors aujourd'hui. Ca met juste un peu plus de temps.

La M3 e46 cote 30000!! Sûrement pas les 325 et 330ci

@@patton806 tape 330ci E46 325ci E46 a 25milles jen n'es trouvé

@@patton806 hey ces que le début leur cote arête pas de montée en flèche car se sont les meilleurs BMW avec le meilleur châssis des hatmo Les meilleurs du monde comme ont en fait déjà plus

@@patton806 a époque sa valait déjà plus de 60milles réfléchie voir deux secondes quand ont ces pas hey ont a pas de preuve ont se taie hey ont écoute le professionnel

Je bossé Cher BMW au musée donc je connais la marque par cœur hey leur côté