MAN. Почти вечный двигатель.
Рет қаралды 202,466
3 жыл бұрын1 часть: • 3 миллиона километров?...
2 часть: • Из двух плохих старых ...
3 часть: • MAN. Почти вечный двиг...
4 часть: • Двигатель из 90-х. Так...
5 часть: • Автобус Сетра 315. Рем...
6 часть: • MAN D2866. Очень бюдже...
7 часть: • Покраска. Запуск. Цена...
Помочь развитию канала без ваших затрат - зарегистрируйтесь на Ozon по этой ссылке: www.ozon.ru/referral/?code=OZ... можно ничего не покупать, просто регистрация.
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160972039540
Андрей Александрович
или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/4100132483...
или PayPal www.paypal.me/promotory
Использованная музыка:
Pressure (Instrumental Version) www.epidemicsound.com/track/u...
Hurts (Ooyy Remix) (Instrumental Version) - Snake City www.epidemicsound.com/track/0...
Tell Me (Spanish Version) (Instrumental Version) - Basixx www.epidemicsound.com/track/j...
It's Game On (Instrumental Version) - Roof www.epidemicsound.com/track/x...
Building Chemistry (Instrumental Version) - Cody Francis www.epidemicsound.com/track/u...
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
Помоги достичь цели и собрать 300 инсталлов ➤➤➤➤ ➤➤➤➤➤Скачивай Vikings: War of Clans ➤ Android: clcr.me/p203t2 ➤ IOS: clcr.me/UkXcpn и стань героем захватывающих событий в мире Викингов Розыгрыш MacBook Pro, iPad pro & Magic Keyboard и iPhone11Pro: ➤ clcr.me/coDF9J
@user-vr1xs1nz7u 3 жыл бұрын
Первый раз установил ради поддержки канала игру, хорошая игрушка 👍
@user-tq5wm8iy9h 3 жыл бұрын
Приветствую. Какой допуск в коренных и шатунных при установке ?
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
@@user-tq5wm8iy9h до 0,12
@AvvaronSevenBorn 3 жыл бұрын
Рад что у вас появились рекламодатели! Труд должен вознаграждаться. Успехов.
@artek98766 3 жыл бұрын
Установлю, только ради канала!
@ivankazeev2219 3 жыл бұрын
В цеху и на рабочем месте порядок,всё на полочках лежит,без мата 👍👍👍.Видос огонь.
@muslim-cs3oi 2 жыл бұрын
значит и в жизни порядок
@_DoItYourself 3 жыл бұрын
Как всегда подробно, четко и без воды! Так держать!
@user-cq4yj3sm7n 3 жыл бұрын
Почему втулки распредвала не развёртывались ?
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
@Ножи топоры и не только это втулки на этом двигателе идут калиброваные, под размер коленвала. Если износ на валу, то вал в шлифовку и ремонтные втулки, в общем также как со вкладышами.
@_DoItYourself 3 жыл бұрын
@@PROMOTORbl Semi - это под развёртку обычно идут. Так прямо на коробке написано. Спасибо за информацию)
@user-cq4yj3sm7n 3 жыл бұрын
@@PROMOTORbl Мне чего то кажется, что после прессовки проседает внутренний диаметр. Если только там посадка лёгкая, без сильного натяга ... Тогда,наверное, и не надо ...?
@user-ht9ip6ph8s 3 жыл бұрын
Здравствуйте, Ваша идея снимать и выкладывать серии по 30 мин оч крутая. Теперь с нетерпением жду новых серий. Прям как новую серию из сериала ...
@user-tz1gr8gv6o 3 жыл бұрын
Супер лайк уважение Мастеру здоровья во всех местах удачи.
@user-br7ld2cj4w 3 жыл бұрын
Как всегда с хирургической чистотой и точностью.👍
@inside6519 3 жыл бұрын
Оооо реклама, съёмки начинают приносить копейку
@user-tb7wt4yr2k 3 жыл бұрын
Класс! Люблю смотреть работу профессионалов!
@alexandrUs1410 3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻 а я не пишу замечаний в комментариях)))) потому что я ни хера не разбираюсь в моторах)))) я кровельщик))))
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
😁🤝👍
@roman_batkovoch 3 жыл бұрын
Красава 👏✊
@user-ud7er1rn2u 3 жыл бұрын
Самый лучший канал про ремонт двигателей, интересно было бы ещё про ремонт американской техники поглядеть.
@alvares3058 3 жыл бұрын
Большой вам привет из Казахстана! Вы мастер своего дела!
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
Спасибо!!!👍🤝🙂
@borisxrenpopadesh9677 3 жыл бұрын
Сильные знания в сильной голове!!! Все как всегда просто супер
@EugeneKravtsov 3 жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрю на вашу работу!
@kortgkod 3 жыл бұрын
Как всегда приятно смотреть на вашу работу. Лайк 👍👏
@user-bv2cs1zs8d 3 жыл бұрын
СУПЕР!👍 Приятно смотреть, как работает профессионал!!!👍💪✊😉
@user-lk1hu9oo2c 3 жыл бұрын
ОО, молодец! Поднялся до рекламы, а ведь многие тут смотрели видео ещё когда ничего не было, красавчик!
@user-mg8pg4xk2s 3 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео!Очень нравится смотреть.Успехов тебе.Надеемся последняя серия будет с установленным мотором с последующим пуском мотора.👍👍👍
@user-vx9wd2io1k 3 жыл бұрын
Круто я опять залип на 30- мин жду продолжения успехов тебе.
@artek98766 3 жыл бұрын
Не знаю зачем мне это, скорее всего ни когда не пригодится, но очень интересно! Всë нормально, викингов можно перемотать, а каналу помогает. 👏👏👏👏👏👏
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
🤝🙂👍
@korsar6839 3 жыл бұрын
Специалист от бога! Чего только стоит чистота и порядок в цехе!
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
Спасибо!!!🤝🙂👍
@user-ve1gb2fl6k 3 жыл бұрын
Оооо, спасибо за видео. Будет что посмотреть сейчас)))
@user-pk7ye9ph9h 3 жыл бұрын
Смотрю и радуюсь, как все красиво получается. Чистота двигателя и знание своего дела , это залог долгой работы агрегата . Сам не раз разбирал отечественные двигателя на яме и после оставались не совсем положительные эмоции , а здесь прямо песня :) Хочется просто смотреть , ждём продолжения
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
Это только на видео все так просто и красиво...
@user-pk7ye9ph9h 3 жыл бұрын
@@PROMOTORbl Всё прекрасно понимаю, что тоже не сахар, но гораздо приятнее чем на коленке ремонтировать
@alcatraz4336 3 жыл бұрын
Автор канала PRO МОТОРЫ! ВЫ МОЛОДЕЦ!!! А ведь благодаря вам в пользу можно провести в интернете пол часа если посмотреть одно ваше видео. Ведь это увлекательно и очень информировано! С удовольствием можно узнавать строение двигателя и причины поломок! Лично я с колокольчиком подписался!)
@user-mj6ny3hc5m 2 жыл бұрын
Хорошо что нашёл этот канал, приятно наблюдать за такой работой
@user-dx8gw3vs1v 3 жыл бұрын
Привет ! Ни что не вечно под луной ) И мой дизелюка лежит передо мной на столе .... Полукапиталка ... Полазна привет передает )
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
Привет Полазне!!! Во вторник езди купаться с семьей на ваши песчаные берега.
@user-kd4jv2kv5y 3 жыл бұрын
День добрый! Только прилег и ваше видео. Класс!
@610650 3 жыл бұрын
Как всегда супер!!! Спасибо за видос!👍🏻
@elyormmelyormm1630 2 жыл бұрын
Супер окуратно профессионально И понятно хочется учиники такому мастеру
@user-fq4di2ge8s 3 жыл бұрын
Блин,я вообще электрик,но уже несколько месяцев смотрю Ваш канал,интересно безумно🙂👍
@viktorey100 3 жыл бұрын
Приятно работать с новыми запчастями.Отличная работа!
@pqp1381 3 жыл бұрын
Спасибо . Видно мастер. А диванные эксперты всегда будут не довольны.
@kanatsharipov4180 3 жыл бұрын
Так интересно наблюдать за работой мастера, эх научиться бы этому)
@user-ei7fy5lb3g 3 жыл бұрын
Бери и пробки и все будет хорошо
@user-pz5iv4rx3s 3 жыл бұрын
Кольца ремонтные есть 0.05 0.10 0.15 и 0.20 а посадочные места востонавливал сам старой гильзой и алмазной пастой
@aloisbrin2695 3 жыл бұрын
Вот так смотришь и кажется что это такой простой конструктор. И хочется самому начать этим заниматься. Потом вспоминаешь, как разобрал и не собрал простой двухтактник от бензопилы и решаешь, что лучше доверять дело профи.
@user-lq4dm9ng5z 3 жыл бұрын
Коллега...
@user-iy8fp7kf7j 3 жыл бұрын
+
@viktorb411 3 жыл бұрын
Благодарю за интересное видео!!!!
@Andrey-mn7pn 3 жыл бұрын
Молодец , спасибо за труды.
@user-vg4jo5ok1t 3 жыл бұрын
Сам собрал около 10 мановских двигателей . Но до просмотра этого этого видео всё же знал меньше чем сейчас. Огромное спасибо автору.
@fedor.07 3 жыл бұрын
Мастер от Бога молодец 👍
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
🤝👍🙂
@nicolae-andrianbunescu3464 3 жыл бұрын
Я думал что знаю много продвигателя, но смотря єтот канал, понел что єто не так, спасибо за ваше видео, всегда интересно!
@sashatitar 3 жыл бұрын
Как и в первых видео очень охотно смотрятся эпизоды, и да, формат быстрый и внятный а самое главное не скушный !!! Надеюсь к вам приходят все больше работ!
@Rocklandser 3 жыл бұрын
Интересно и познавательно!!! Спасибо!
@AleksanderDanich-23-07-1986 3 жыл бұрын
На Икарусах был почти такой же, только с горизонтальным блоком ("унтерфлюр"). Его характерный, смачно мурлыкающий рокот - это что-то с чем-то!
@user-xt1ic5gb3l 3 жыл бұрын
Мастера от Бога всегда далеко, а у нас некуда газель загнать, чтоб над душой не стоять
@user-zl1rf5gc8x 3 жыл бұрын
Сделано в ГЕРМАНИИ!... людьми,отремонтировано СПЕЦИАЛИСТАМИ!
@CaHeKRU 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Поднимем в топ и 100 тыс.подписчиков )
@user-wm1dj8vi3o 3 жыл бұрын
К словам автора о качестве коленвала: Производителю в случае быстрого износа выгоднее продать нам новый коленвал, а вечные запчасти не требующие ремонта это лишь утопия...(
@p.polunin 3 жыл бұрын
Обслуживание и простой в копеечку влетать тогда будут.
@vitaligaach7338 3 жыл бұрын
@@p.polunin я думаю производителя это не особо интересует. А так при производстве недолго вечного вала сэкономил и больше валов в запчасти продал.
@funcounting 3 жыл бұрын
@@vitaligaach7338 Интересует, потому что к конкурентам уйдут же.
@yabloki.3689 3 жыл бұрын
Нынешние моторы - это хорошо забытые старые. Им увеличили тепловую нагрузку, надули сильнее, накачали больше, отсюда и результат. Дефорсурийте новый мотор до показателей 90-х, удивитесь его надежности. Однако все таки согласен с некоторыми положениями. Нынче удешевляют производство путем нано-компонентов. Как выясняется, эти нано-компоненты действительно позволяют быстрее произвести и тем самым удешевить процесс производства детали. И они лучше получаются, в скольжении, по твердости, к истиранию, к износу и т. д. Однако никто не тестирует нано-компоненты на длительный срок. Вот пример, я недавно с одним из нано-компонентов столкнулся, превратился в клей, который даже метал склеил между собой.
@user-pq3wx2bx6i 3 жыл бұрын
Я бы за это время половину запчастей проебал бы) 😁
@badman3215 3 жыл бұрын
Вы не поверите, смотрел вместе с женой! Говорит мне ((что ты за порнуху смотришь))?! Я говорю иди посмотри! Залипла вместе со мной.Сидел молчал, чтоб не спугнуть. В конце видео говорю! (( ну что нибудь поняла )). Она (( не хрена я не поняла, но с женской точки зрения вынесла вердикт, какой чистоплотный мужчина))). Вот так то!
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
😁 жене привет.
@badman3215 3 жыл бұрын
@@PROMOTORbl Уже передал.
@user-by1dg4fr4o 3 жыл бұрын
Как всегда все прекрасно....
@Calibazic 3 жыл бұрын
Круто, не, на самом деле круто. Следующее видео ждать вечность целую 😉
@mikhailmalkov2975 3 жыл бұрын
Такой контент достоин намного больших просмотров
@user-ih6hq7hv6p 3 жыл бұрын
Красавчик без всякой лишней болтавни
@user-xy8xm3db4g 3 жыл бұрын
За музыку отдельное спасибо!
@user-ou4nt1xc2w 3 жыл бұрын
УВАЖУХА МАСТЕРУ, НА СВОЕМ МЕСТЕ !! Поверь я знаю в этом толк !! подписка
@user-zm9ry7zu7t 3 жыл бұрын
Приятно смотреть на то что делаю сам, только не такие масштабы и размеры двигателя!👍
@TV-yz9vh 3 жыл бұрын
У меня нет грузовика или автобуса, но я с удовольствием продолжаю смотреть этот канал)))
@yuriyklemm8086 2 жыл бұрын
ТАК ХОРОШО ЧТО ИНТЕРЕСУЕШЬСЯ ! ЭТО НАСТОЯЩИЙ УНИВЕРСИТЕТ !
@user-ww8gq8nf7z 3 жыл бұрын
Спасибо огромное за промер коленвала, почаще рассказывай про замеры и допуски, когда свой мотор капиталил тоже 1-2 сотки, я уже вам писал но повторюсь, расскажите про преднатяг подшипников кпп
@sergeilushkin4089 2 жыл бұрын
А что удивляться , у MANа большой опыт в разработке и производстве двигателей.
@DavidFlores-tt2yr 3 жыл бұрын
Exelente , gracias por compartir!!
@markus3652 3 жыл бұрын
Мастер нету слов все четко красава.
@NiC-pc2sy 3 жыл бұрын
Чисто профи ! Красавчик!!
@46MOTO46 3 жыл бұрын
Чёткая работа. Хороший мотор и ремонтировать в удовольствие!)
@Quarrto 3 жыл бұрын
Слава богу, у хорошего человека купили рекламу)
@user-xq9fn7bk3g 3 жыл бұрын
О контент подъехал!!!
@user-yr7je3gb9c 3 жыл бұрын
Дядька, ты красавчик 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👋👋👋👋👋
@monkkingrus3007 3 жыл бұрын
Очень интересно. Подписку оформил.
@user-qs1pr5db5i 3 жыл бұрын
Спасибо за видео, как всегда интересно. Андрей, а на этом моторе можно снять топл форсунки, не снимая впускной коллектор?
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
Можно. Высокий ключ форсуночный только надо использовать...
@user-qs1pr5db5i 3 жыл бұрын
@@PROMOTORbl Спасибо!
@user-vr1xs1nz7u 3 жыл бұрын
Вот это вовремя зашёл 😊
@user-mg2nt9lw5x 3 жыл бұрын
Вы лучший моторист в мире! Все остальные мотористы отдыхают!👍
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
Ничего себе как громко сказано... К сожалению это не так 🙂, но все равно СПАСИБО!!!
@user-kt6bz3sj5s 2 жыл бұрын
офигенная работа ,продолжай +1 на канале. РЕСПЕКТ!
@ATRegister3 3 жыл бұрын
Классный контент и классный музон.
@wv-qt5gf 3 жыл бұрын
Спасибо Брат 👍👍👍
@STDK 3 жыл бұрын
Действительно,на таких двигателях,неравномерный износ посадочного места под гильзу это часто встречающаяся проблема.
@user-jb9ic9yr2n 3 жыл бұрын
Когда ты время то находишь викингов капиталить? Жаль супер лайк поставить нельзя. Как всегда все эталонно сделал. Красавчик
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
Это просто реклама.
@user-ze5is9ly2w 3 жыл бұрын
Вот. Так каждый знал бы свою работу И подписка конечно
@user-oz4vq2yh6l 3 жыл бұрын
По поводу технологий в 80х 90х годах производители боролись за место на рынке продаж занять этот рынок в условиях конкуренции можно было только производством качественной техники. Что легковые что грузовые.когда рынок поделили,каждый занял свою нишу,на смену качества пришел маркетинг и торгаши,тем самым не только иностранные производители пострадали но и наши отечественные о наших торгашах вообще промолчу
@user-zl1rf5gc8x 3 жыл бұрын
В семье есть ещё 2-старых автомобиля...первая(бралась новой) ВАЗ-21063(89г.в) проб-470000км (без кап-ремонта) и МЕРСЕДЕС 123.240д (1980г.в.пригнан с Германии в 1992г) 1442000км без кап-ремонта, ДЕЛАЛИ ЖЕ!
@user-ni1kl5qs2k 3 жыл бұрын
СТАРИК МЕРСЕДЕС ты что то из области фантастики сейчас нам рассказал
@user-zl1rf5gc8x 3 жыл бұрын
@@user-ni1kl5qs2k Истинная правда! Нада любить своих верных друзей(автомобилей) обслуживать их нормально,и будут они служить вечно...кстати(не реклама) оба авто ездят на масле ARAL 10W-40(покупаю ТОЛЬКО в Германии),с заменой 10тыс ваз,и 8-тыс.мерседес.
@user-oz4vq2yh6l 3 жыл бұрын
@@user-zl1rf5gc8x очем и реч работает то что сделано до введения норм евроэкологических евро 3 ещё терпимо а потом катастрофа
@user-xm2vy8rj1n 3 жыл бұрын
Паронитовые прокладки сажай на клей Момент , место герметики . Я на камазе своей всегда так их сажаю . И все отлично 👍🏻
@user-wn7xb9zd1k 3 жыл бұрын
Приятно смотреть, когда работает СПЕЦ, а не кустарь 👍👍👍
@user-xv6jm6hb8j 3 жыл бұрын
Классная работа брать.👍👍👍👍
@user-kl5hc6je3h 2 жыл бұрын
Здравствуй! Ты гений, ждем дальнейшем новые видео о рамонте.
@andrejgalster3382 3 жыл бұрын
Ты очень хороший мастер
@yuriyklemm8086 2 жыл бұрын
СПАСИБО !
@romaantiash2759 3 жыл бұрын
Просто спасибо просто лайк
@user-cl4vj9vi3j 2 жыл бұрын
Ну ты даёшь!!!!! Красапет 👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-jy6nf5wf9i 2 жыл бұрын
Да почти не осталось таких специалистов
@Alex-bx3ed 3 жыл бұрын
Как то помню в детстве колол двигатель от ММВЗ 125, капиталил))
@user-tm5fe3nl7o 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! И вопрос, а у Вас бывали случаи когда при установке гильз. уплотнительные резинки закусовало или рвало короче повреждались? и можно ли опредилить это на стадии сборки. Спасибо!
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
Да один раз был случай. После установки гильз увидел со стороны коленвала висела часть резинки. Пришлось гильзу доставать и менять резинку на новую... Или я не полностью посадил резинку в канавку или ее как-то вытолкнуло при установке. Но это единичный случай, обычно все нормально. Главное не забывать помазать.
@user-tm5fe3nl7o 3 жыл бұрын
Спасибо!
@dimasapunov7751 3 жыл бұрын
После обмеров бурта МИКРОМЕТРОМ, ставлю лайк :)
@_inabat_9234 3 жыл бұрын
Когда я смотрю ваши видео как будто 7 минут прошло.
@user-ql6tk7jd5l 3 жыл бұрын
Можно вопросик?) При измерении микрометром допустимое количество щелчков у трешетки от 3 до 5, а если крутить больше можно свернуть ему голову) Он не исправен?
@user-ti3uh7xd4q 3 жыл бұрын
красотаааааа！
@user-we7vs7ns9r 2 жыл бұрын
огонь спасибо)
@boskonwhirlwind7172 3 жыл бұрын
четко! Я бы то же хотел поработать с моторами щяс без работы(
@user-wn3zu2qd5f 3 жыл бұрын
Здравствуйте) Понравилось ваше видео, очень информативно, только вот хотелось узнать, смазываете ли вы резьбовые соединения (типо отработкой масла) перед тем как наворачивать болты или гайки, и если нет то почему?)) P.S. Прошу остальных не ругаться если я задал глупый вопрос, не силен я в этом)) Всем мира и добра))
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
Иногда смазываю маслом.
@user-sn4kp9ng6h 3 жыл бұрын
Ох и ловкач ты однако, и где бы мне такие себе руки купить ??? )))
@mvdnvkz 3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Могли бы вы озвучить в следующем видео, для чего используется гель, который вы нанесли на места, где установлены резинки? Как я понял это необходимо для более упрощенной установки гильз, что бы резинки не вылезли из своих посадочных мест? Я верно понял?
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
Да, все верно.
@user-mj9xb1pf3e 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста есть ли отличия между блоками 2866LF20, 2866LF28, 2866LF31
@user-uk2gu3jw1u 2 жыл бұрын
Гильзы и поршня все нужно поменять? И когда ехал домой жидкость охлаждения не кипело и не уходило. Как залил тат и на этом уровне стоить.
@user-mu4hk5jl5i 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста на сколько надёжен двигатель ом 457 на аксоре? Стоит рассматривать эту машину. На каких автомобилях после 10 года хорошие двигателя?
@user-nd2dx3nc4h 3 жыл бұрын
Грязные руки - признак чистых денег Чистое рабочее место - первый указатель на специалиста с золотыми руками Эххх мне бы такой цех со станками и инструментами
@Artyom-zu1yq 2 жыл бұрын
Добрый день друзья,подскажите с каким мотором выбрать МАN TGA, Д28 с простым родным тнвд или д2066 с коммонреил? Какой мотор надёжнее? Слышал,что д28 страдает просадкой гильз,так ли это? Спасибо!
RAZBORGRUZ - РЕМОНТ ГРУЗОВИКОВ
Рет қаралды 522 М.
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 10 МЛН
Marusya Outdoors
Рет қаралды 255 МЛН
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 2,9 МЛН
PRO МОТОРЫ
Рет қаралды 147 М.
Николай Воронин
Рет қаралды 34 М.
SC&DC Sports cars and diecast Channel
Рет қаралды 3,6 МЛН
printie
Рет қаралды 6 МЛН