MAN. Почти вечный двигатель.
Рет қаралды 203,001
4 жыл бұрын1 часть: • 3 миллиона километров?...
2 часть: • Из двух плохих старых ...
3 часть: • MAN. Почти вечный двиг...
4 часть: • Двигатель из 90-х. Так...
5 часть: • Автобус Сетра 315. Рем...
6 часть: • MAN D2866. Очень бюдже...
7 часть: • Покраска. Запуск. Цена...
Помочь развитию канала без ваших затрат - зарегистрируйтесь на Ozon по этой ссылке: www.ozon.ru/referral/?code=OZ... можно ничего не покупать, просто регистрация.
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160972039540
Андрей Александрович
или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/4100132483...
или PayPal www.paypal.me/promotory
Использованная музыка:
Pressure (Instrumental Version) www.epidemicsound.com/track/u...
Hurts (Ooyy Remix) (Instrumental Version) - Snake City www.epidemicsound.com/track/0...
Tell Me (Spanish Version) (Instrumental Version) - Basixx www.epidemicsound.com/track/j...
It's Game On (Instrumental Version) - Roof www.epidemicsound.com/track/x...
Building Chemistry (Instrumental Version) - Cody Francis www.epidemicsound.com/track/u...
@PROMOTORbl 4 жыл бұрын
Помоги достичь цели и собрать 300 инсталлов ➤➤➤➤ ➤➤➤➤➤Скачивай Vikings: War of Clans ➤ Android: clcr.me/p203t2 ➤ IOS: clcr.me/UkXcpn и стань героем захватывающих событий в мире Викингов Розыгрыш MacBook Pro, iPad pro & Magic Keyboard и iPhone11Pro: ➤ clcr.me/coDF9J
@user-vr1xs1nz7u 4 жыл бұрын
Первый раз установил ради поддержки канала игру, хорошая игрушка 👍
@user-tq5wm8iy9h 4 жыл бұрын
Приветствую. Какой допуск в коренных и шатунных при установке ?
@PROMOTORbl 4 жыл бұрын
@@user-tq5wm8iy9h до 0,12
@AvvaronSevenBorn 4 жыл бұрын
Рад что у вас появились рекламодатели! Труд должен вознаграждаться. Успехов.
@artek98766 4 жыл бұрын
Установлю, только ради канала!
@ivankazeev2219 4 жыл бұрын
В цеху и на рабочем месте порядок,всё на полочках лежит,без мата 👍👍👍.Видос огонь.
@muslim-cs3oi 2 жыл бұрын
значит и в жизни порядок
@_DoItYourself 4 жыл бұрын
Как всегда подробно, четко и без воды! Так держать!
@user-cq4yj3sm7n 4 жыл бұрын
Почему втулки распредвала не развёртывались ?
@PROMOTORbl 4 жыл бұрын
@Ножи топоры и не только это втулки на этом двигателе идут калиброваные, под размер коленвала. Если износ на валу, то вал в шлифовку и ремонтные втулки, в общем также как со вкладышами.
@_DoItYourself 4 жыл бұрын
@@PROMOTORbl Semi - это под развёртку обычно идут. Так прямо на коробке написано. Спасибо за информацию)
@user-cq4yj3sm7n 4 жыл бұрын
@@PROMOTORbl Мне чего то кажется, что после прессовки проседает внутренний диаметр. Если только там посадка лёгкая, без сильного натяга ... Тогда,наверное, и не надо ...?
@user-ht9ip6ph8s 4 жыл бұрын
Здравствуйте, Ваша идея снимать и выкладывать серии по 30 мин оч крутая. Теперь с нетерпением жду новых серий. Прям как новую серию из сериала ...
@user-tz1gr8gv6o 4 жыл бұрын
Супер лайк уважение Мастеру здоровья во всех местах удачи.
@user-tb7wt4yr2k 4 жыл бұрын
Класс! Люблю смотреть работу профессионалов!
@user-br7ld2cj4w 4 жыл бұрын
Как всегда с хирургической чистотой и точностью.👍
@kortgkod 4 жыл бұрын
Как всегда приятно смотреть на вашу работу. Лайк 👍👏
@borisxrenpopadesh9677 4 жыл бұрын
Сильные знания в сильной голове!!! Все как всегда просто супер
@EugeneKravtsov 4 жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрю на вашу работу!
@user-vx9wd2io1k 4 жыл бұрын
Круто я опять залип на 30- мин жду продолжения успехов тебе.
@user-bv2cs1zs8d 4 жыл бұрын
СУПЕР!👍 Приятно смотреть, как работает профессионал!!!👍💪✊😉
@user-ve1gb2fl6k 4 жыл бұрын
Оооо, спасибо за видео. Будет что посмотреть сейчас)))
@user-mg8pg4xk2s 4 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео!Очень нравится смотреть.Успехов тебе.Надеемся последняя серия будет с установленным мотором с последующим пуском мотора.👍👍👍
@610650 4 жыл бұрын
Как всегда супер!!! Спасибо за видос!👍🏻
@user-mj6ny3hc5m 2 жыл бұрын
Хорошо что нашёл этот канал, приятно наблюдать за такой работой
@elyormmelyormm1630 2 жыл бұрын
Супер окуратно профессионально И понятно хочется учиники такому мастеру
@user-kd4jv2kv5y 4 жыл бұрын
День добрый! Только прилег и ваше видео. Класс!
@viktorey100 4 жыл бұрын
Приятно работать с новыми запчастями.Отличная работа!
@alexandrUs1410 4 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻 а я не пишу замечаний в комментариях)))) потому что я ни хера не разбираюсь в моторах)))) я кровельщик))))
@PROMOTORbl 4 жыл бұрын
😁🤝👍
@roman_batkovoch 3 жыл бұрын
Красава 👏✊
@user-lk1hu9oo2c 4 жыл бұрын
ОО, молодец! Поднялся до рекламы, а ведь многие тут смотрели видео ещё когда ничего не было, красавчик!
@user-ud7er1rn2u 3 жыл бұрын
Самый лучший канал про ремонт двигателей, интересно было бы ещё про ремонт американской техники поглядеть.
@inside6519 4 жыл бұрын
Оооо реклама, съёмки начинают приносить копейку
@kanatsharipov4180 4 жыл бұрын
Так интересно наблюдать за работой мастера, эх научиться бы этому)
@user-ei7fy5lb3g 4 жыл бұрын
Бери и пробки и все будет хорошо
@alvares3058 4 жыл бұрын
Большой вам привет из Казахстана! Вы мастер своего дела!
@PROMOTORbl 4 жыл бұрын
Спасибо!!!👍🤝🙂
@alcatraz4336 4 жыл бұрын
Автор канала PRO МОТОРЫ! ВЫ МОЛОДЕЦ!!! А ведь благодаря вам в пользу можно провести в интернете пол часа если посмотреть одно ваше видео. Ведь это увлекательно и очень информировано! С удовольствием можно узнавать строение двигателя и причины поломок! Лично я с колокольчиком подписался!)
@viktorb411 4 жыл бұрын
Благодарю за интересное видео!!!!
@Andrey-mn7pn 4 жыл бұрын
Молодец , спасибо за труды.
@user-pk7ye9ph9h 4 жыл бұрын
Смотрю и радуюсь, как все красиво получается. Чистота двигателя и знание своего дела , это залог долгой работы агрегата . Сам не раз разбирал отечественные двигателя на яме и после оставались не совсем положительные эмоции , а здесь прямо песня :) Хочется просто смотреть , ждём продолжения
@PROMOTORbl 4 жыл бұрын
Это только на видео все так просто и красиво...
@user-pk7ye9ph9h 4 жыл бұрын
@@PROMOTORbl Всё прекрасно понимаю, что тоже не сахар, но гораздо приятнее чем на коленке ремонтировать
@nicolae-andrianbunescu3464 4 жыл бұрын
Я думал что знаю много продвигателя, но смотря єтот канал, понел что єто не так, спасибо за ваше видео, всегда интересно!
@Rocklandser 4 жыл бұрын
Интересно и познавательно!!! Спасибо!
@korsar6839 4 жыл бұрын
Специалист от бога! Чего только стоит чистота и порядок в цехе!
@PROMOTORbl 4 жыл бұрын
Спасибо!!!🤝🙂👍
@Calibazic 4 жыл бұрын
Круто, не, на самом деле круто. Следующее видео ждать вечность целую 😉
@user-fq4di2ge8s 4 жыл бұрын
Блин,я вообще электрик,но уже несколько месяцев смотрю Ваш канал,интересно безумно🙂👍
@pqp1381 4 жыл бұрын
Спасибо . Видно мастер. А диванные эксперты всегда будут не довольны.
@CaHeKRU 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Поднимем в топ и 100 тыс.подписчиков )
@user-dx8gw3vs1v 4 жыл бұрын
Привет ! Ни что не вечно под луной ) И мой дизелюка лежит передо мной на столе .... Полукапиталка ... Полазна привет передает )
@PROMOTORbl 4 жыл бұрын
Привет Полазне!!! Во вторник езди купаться с семьей на ваши песчаные берега.
@user-pz5iv4rx3s 4 жыл бұрын
Кольца ремонтные есть 0.05 0.10 0.15 и 0.20 а посадочные места востонавливал сам старой гильзой и алмазной пастой
@user-by1dg4fr4o 4 жыл бұрын
Как всегда все прекрасно....
@46MOTO46 4 жыл бұрын
Чёткая работа. Хороший мотор и ремонтировать в удовольствие!)
@artek98766 4 жыл бұрын
Не знаю зачем мне это, скорее всего ни когда не пригодится, но очень интересно! Всë нормально, викингов можно перемотать, а каналу помогает. 👏👏👏👏👏👏
@PROMOTORbl 4 жыл бұрын
🤝🙂👍
@fedor.07 4 жыл бұрын
Мастер от Бога молодец 👍
@PROMOTORbl 4 жыл бұрын
🤝👍🙂
@AleksanderDanich-23-07-1986 4 жыл бұрын
На Икарусах был почти такой же, только с горизонтальным блоком ("унтерфлюр"). Его характерный, смачно мурлыкающий рокот - это что-то с чем-то!
@sashatitar 4 жыл бұрын
Как и в первых видео очень охотно смотрятся эпизоды, и да, формат быстрый и внятный а самое главное не скушный !!! Надеюсь к вам приходят все больше работ!
@user-zm9ry7zu7t 4 жыл бұрын
Приятно смотреть на то что делаю сам, только не такие масштабы и размеры двигателя!👍
@DavidFlores-tt2yr 4 жыл бұрын
Exelente , gracias por compartir!!
@badman3215 4 жыл бұрын
Вы не поверите, смотрел вместе с женой! Говорит мне ((что ты за порнуху смотришь))?! Я говорю иди посмотри! Залипла вместе со мной.Сидел молчал, чтоб не спугнуть. В конце видео говорю! (( ну что нибудь поняла )). Она (( не хрена я не поняла, но с женской точки зрения вынесла вердикт, какой чистоплотный мужчина))). Вот так то!
@PROMOTORbl 4 жыл бұрын
😁 жене привет.
@badman3215 4 жыл бұрын
@@PROMOTORbl Уже передал.
@user-vg4jo5ok1t 3 жыл бұрын
Сам собрал около 10 мановских двигателей . Но до просмотра этого этого видео всё же знал меньше чем сейчас. Огромное спасибо автору.
@user-zl1rf5gc8x 4 жыл бұрын
Сделано в ГЕРМАНИИ!... людьми,отремонтировано СПЕЦИАЛИСТАМИ!
@monkkingrus3007 4 жыл бұрын
Очень интересно. Подписку оформил.
@user-xq9fn7bk3g 4 жыл бұрын
О контент подъехал!!!
@user-xy8xm3db4g 4 жыл бұрын
За музыку отдельное спасибо!
@markus3652 4 жыл бұрын
Мастер нету слов все четко красава.
@user-wm1dj8vi3o 4 жыл бұрын
К словам автора о качестве коленвала: Производителю в случае быстрого износа выгоднее продать нам новый коленвал, а вечные запчасти не требующие ремонта это лишь утопия...(
@p.polunin 4 жыл бұрын
Обслуживание и простой в копеечку влетать тогда будут.
@vitaligaach7338 4 жыл бұрын
@@p.polunin я думаю производителя это не особо интересует. А так при производстве недолго вечного вала сэкономил и больше валов в запчасти продал.
@funcounting 4 жыл бұрын
@@vitaligaach7338 Интересует, потому что к конкурентам уйдут же.
@yabloki.3689 4 жыл бұрын
Нынешние моторы - это хорошо забытые старые. Им увеличили тепловую нагрузку, надули сильнее, накачали больше, отсюда и результат. Дефорсурийте новый мотор до показателей 90-х, удивитесь его надежности. Однако все таки согласен с некоторыми положениями. Нынче удешевляют производство путем нано-компонентов. Как выясняется, эти нано-компоненты действительно позволяют быстрее произвести и тем самым удешевить процесс производства детали. И они лучше получаются, в скольжении, по твердости, к истиранию, к износу и т. д. Однако никто не тестирует нано-компоненты на длительный срок. Вот пример, я недавно с одним из нано-компонентов столкнулся, превратился в клей, который даже метал склеил между собой.
@user-pq3wx2bx6i 3 жыл бұрын
Я бы за это время половину запчастей проебал бы) 😁
@NiC-pc2sy 4 жыл бұрын
Чисто профи ! Красавчик!!
@aloisbrin2695 4 жыл бұрын
Вот так смотришь и кажется что это такой простой конструктор. И хочется самому начать этим заниматься. Потом вспоминаешь, как разобрал и не собрал простой двухтактник от бензопилы и решаешь, что лучше доверять дело профи.
@user-lq4dm9ng5z 4 жыл бұрын
Коллега...
@user-iy8fp7kf7j 3 жыл бұрын
+
@mikhailmalkov2975 4 жыл бұрын
Такой контент достоин намного больших просмотров
@user-ih6hq7hv6p 4 жыл бұрын
Красавчик без всякой лишней болтавни
@ATRegister3 4 жыл бұрын
Классный контент и классный музон.
@user-ww8gq8nf7z 4 жыл бұрын
Спасибо огромное за промер коленвала, почаще рассказывай про замеры и допуски, когда свой мотор капиталил тоже 1-2 сотки, я уже вам писал но повторюсь, расскажите про преднатяг подшипников кпп
@user-kt6bz3sj5s 2 жыл бұрын
офигенная работа ,продолжай +1 на канале. РЕСПЕКТ!
@user-ou4nt1xc2w 4 жыл бұрын
УВАЖУХА МАСТЕРУ, НА СВОЕМ МЕСТЕ !! Поверь я знаю в этом толк !! подписка
@user-xv6jm6hb8j 3 жыл бұрын
Классная работа брать.👍👍👍👍
@user-xt1ic5gb3l 4 жыл бұрын
Мастера от Бога всегда далеко, а у нас некуда газель загнать, чтоб над душой не стоять
@wv-qt5gf 4 жыл бұрын
Спасибо Брат 👍👍👍
@user-vr1xs1nz7u 4 жыл бұрын
Вот это вовремя зашёл 😊
@TV-yz9vh 4 жыл бұрын
У меня нет грузовика или автобуса, но я с удовольствием продолжаю смотреть этот канал)))
@yuriyklemm8086 2 жыл бұрын
ТАК ХОРОШО ЧТО ИНТЕРЕСУЕШЬСЯ ! ЭТО НАСТОЯЩИЙ УНИВЕРСИТЕТ !
@user-ze5is9ly2w 4 жыл бұрын
Вот. Так каждый знал бы свою работу И подписка конечно
@sergeilushkin4089 3 жыл бұрын
А что удивляться , у MANа большой опыт в разработке и производстве двигателей.
@user-yr7je3gb9c 4 жыл бұрын
Дядька, ты красавчик 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👋👋👋👋👋
@user-ti3uh7xd4q 4 жыл бұрын
красотаааааа！
@user-cl4vj9vi3j 2 жыл бұрын
Ну ты даёшь!!!!! Красапет 👍👍👍👍👍👍👍👍
@romaantiash2759 4 жыл бұрын
Просто спасибо просто лайк
@Quarrto 4 жыл бұрын
Слава богу, у хорошего человека купили рекламу)
@user-kl5hc6je3h 2 жыл бұрын
Здравствуй! Ты гений, ждем дальнейшем новые видео о рамонте.
@user-oz4vq2yh6l 4 жыл бұрын
По поводу технологий в 80х 90х годах производители боролись за место на рынке продаж занять этот рынок в условиях конкуренции можно было только производством качественной техники. Что легковые что грузовые.когда рынок поделили,каждый занял свою нишу,на смену качества пришел маркетинг и торгаши,тем самым не только иностранные производители пострадали но и наши отечественные о наших торгашах вообще промолчу
@user-zl1rf5gc8x 4 жыл бұрын
В семье есть ещё 2-старых автомобиля...первая(бралась новой) ВАЗ-21063(89г.в) проб-470000км (без кап-ремонта) и МЕРСЕДЕС 123.240д (1980г.в.пригнан с Германии в 1992г) 1442000км без кап-ремонта, ДЕЛАЛИ ЖЕ!
@user-ni1kl5qs2k 4 жыл бұрын
СТАРИК МЕРСЕДЕС ты что то из области фантастики сейчас нам рассказал
@user-zl1rf5gc8x 4 жыл бұрын
@@user-ni1kl5qs2k Истинная правда! Нада любить своих верных друзей(автомобилей) обслуживать их нормально,и будут они служить вечно...кстати(не реклама) оба авто ездят на масле ARAL 10W-40(покупаю ТОЛЬКО в Германии),с заменой 10тыс ваз,и 8-тыс.мерседес.
@user-oz4vq2yh6l 4 жыл бұрын
@@user-zl1rf5gc8x очем и реч работает то что сделано до введения норм евроэкологических евро 3 ещё терпимо а потом катастрофа
@user-mg2nt9lw5x 3 жыл бұрын
Вы лучший моторист в мире! Все остальные мотористы отдыхают!👍
@PROMOTORbl 3 жыл бұрын
Ничего себе как громко сказано... К сожалению это не так 🙂, но все равно СПАСИБО!!!
@user-jb9ic9yr2n 4 жыл бұрын
Когда ты время то находишь викингов капиталить? Жаль супер лайк поставить нельзя. Как всегда все эталонно сделал. Красавчик
@PROMOTORbl 4 жыл бұрын
Это просто реклама.
@andrejgalster3382 3 жыл бұрын
Ты очень хороший мастер
@user-xm2vy8rj1n 4 жыл бұрын
Паронитовые прокладки сажай на клей Момент , место герметики . Я на камазе своей всегда так их сажаю . И все отлично 👍🏻
@user-dp2ud2zf2b 4 жыл бұрын
Лайк с ходу
@user-we7vs7ns9r 2 жыл бұрын
огонь спасибо)
@boskonwhirlwind7172 4 жыл бұрын
четко! Я бы то же хотел поработать с моторами щяс без работы(
@user-nd2dx3nc4h 4 жыл бұрын
Грязные руки - признак чистых денег Чистое рабочее место - первый указатель на специалиста с золотыми руками Эххх мне бы такой цех со станками и инструментами
@yuriyklemm8086 2 жыл бұрын
СПАСИБО !
@user-ny5vc5zz6w 4 жыл бұрын
Всем привет! Ребят, те кто ставит дизлайки, оставляйте комментарий может какое то дельное замечание дадите или может автор что то делает не правильно! Вот лично я не понял за что можно дизлайк влепить!!!
@yoll_the_owl 4 жыл бұрын
Конкуренты, наверное, дизы лепят
@MrDidoge 4 жыл бұрын
Ну, возможно за название ролика. Тк оно не соответствует действительности. Лично я ничего не поставил.
@zakir7588 4 жыл бұрын
Это, ставят дизы из за красного прямоугольного рисунка на полу!!!
@stek96 4 жыл бұрын
@Сова Ёль их всего 16,по этому не страшно,на них можно просто положить самый большой болт,что есть в мастерской🤣👍
@Lp1q 4 жыл бұрын
дети путина ставят
@STDK 4 жыл бұрын
Действительно,на таких двигателях,неравномерный износ посадочного места под гильзу это часто встречающаяся проблема.
@user-wn7xb9zd1k 3 жыл бұрын
Приятно смотреть, когда работает СПЕЦ, а не кустарь 👍👍👍
@user-ej8rc7jp7h 3 жыл бұрын
Вообще красава!
@user-sn4kp9ng6h 4 жыл бұрын
Ох и ловкач ты однако, и где бы мне такие себе руки купить ??? )))
@Alex-bx3ed 4 жыл бұрын
Как то помню в детстве колол двигатель от ММВЗ 125, капиталил))
@73Patrol 4 жыл бұрын
Лайк однозначно, смотрю, жду когда заработает всё )))
@PROMOTORbl 4 жыл бұрын
👍🙂🤝
@yurifranc1542 4 жыл бұрын
Мастер👍🏻
@n.o2859 4 жыл бұрын
Такие люди как вы должны работать с президентом или советником его.!! Вставлять каждую деталь, обращать внимание самым маленьким нюансом с такои чятельности, чтобы в дальнейшем небыло проблем и не возвращаться к былому. Я ПРОСТО ВАСХЕЩЕН ВАШЕМУ ПРОФЕССИОНАЛИЗМУ!№ 1
@user-hw2lu4yn2x 4 жыл бұрын
Если бы такие специалисты были бы на высоких должностях в министерствах ,это была бы совсем другая страна... Сейчас там "спецов" выбирают как теперь модно говорить "рандомно".
@user-jy6nf5wf9i 2 жыл бұрын
Да почти не осталось таких специалистов
@user-zw5os2ob6v 4 жыл бұрын
Молодец!
@user-yu2gu8oo8r 4 жыл бұрын
От меня лайк
@user-fq6xp7ox4v 3 жыл бұрын
Да, д2866 создавался инженерами для долгой и безгеморной работы. А сейчас хотят чтобы выхлоп пах альпийскими лугами, и ради этого готовы на всё.
@user-uv8ru7xd7s 3 жыл бұрын
Хотят чтоб купил! Авто! Поехал покушал. Продал. Купил новое! Маркетинг капитализма. Прибыль на всем, и на запчасти.
@dmitriybeliy9663 4 жыл бұрын
25:40 А вот я не удивляюсь. Страна с ВВП меньшим в полтора раза, чем у штата Калифорния и площадью в 40 раз больше ездит на ПАЗиках советской сборки, но за окном взлетает МИГ-31.
@user-wg5wn4th9o 4 жыл бұрын
Ты адрес не попутал?! Тут не канал навальнистов! Иди там поплачь... Где ты видел ПАЗики 40летние еще советские на маршруте? Максимум середины 2000ых и не на маршруте а в организациях своих с работы на работу возить... Тольятти не самый богатый и большой город, но ПАЗик увидишь не часто, в городе на маршрутах их точно нет, если только в пригород и то не факт... Ходите ноете везде в коментах, одолели уже...
@_inabat_9234 4 жыл бұрын
Когда я смотрю ваши видео как будто 7 минут прошло.
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 16 МЛН
RAZBORGRUZ - РЕМОНТ ГРУЗОВИКОВ
Рет қаралды 524 М.