【6人乗り登場！】レクサス LM500h バージョンL を 内外装徹底チェック！ ファミリーユースの最高峰は1500万円〜！
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LEXUS LM500h “version L”(6人乗り)
主要諸元
全長×全幅×全高 : 5125×1890×1955mm
ホイールベース : 3000mm
車両重量 : 2440kg
乗車店員 : 6名
エンジン
型式 : T24A-FTS
種類 : 2.4ℓ直列4気筒インタークーラー付ターボ
最高出力 : 275ps/6000rpm
最大トルク : 460Nm/2000-3000rpm
トランスミッション : Direct Shift-6AT(電子制御6速オートマチック)
駆動方式 : 4輪駆動
フロントモーター
型式 : 1ZM
種類 : 交流同期電動機
最高出力 : 64kW/87ps
最大トルク : 292Nm
リアモーター
型式 : 1YM
種類 : 交流同期電動機
最高出力 : 76kW/103ps
最大トルク : 169Nm
駆動用主電池
種類 : ニッケル水素電池
電圧 : 28.8V
容量 : 5Ah
個数 : 240
総電圧 : 288V
燃料消費率(WLTCモード) : 13.8km/L
使用燃料 : 無鉛プレミアム ガソリン
タンク容量 : 60ℓ
燃料供給方式 : 筒内直接+ポート燃料噴射装置(D-4ST)
タイヤ
銘柄 : MICHELIN PRIMACY SUV+
サイズ : 225/55 R20(フロント/リア)
ホイール : 19×7J鍛造アルミホイール(スパッタリング塗装)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
車両本体価格 : 1500万円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
メーカーオプション
ドライブレコーダー(前後方) : 4万2900円
デジタルキー : 3万3000円
寒冷地仕様 : 2万8600円
オプション合計価格 : 10万4500円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
メーカー希望小売価格 : 1510万4500円
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@Tim_CookDo Ай бұрын
京都のMKタクシーがレクサスLMでサービスしてくれるのを初めて仕事で利用しました。車内で会議ができて、まさにファーストクラス。海外のvipを乗せましたが、感動してました。
@GDGDproject Ай бұрын
たぶんこんな事気にしてる人ほとんどいないと思うけどLMってユニバーサルステップを設定しててもテンパータイヤ付けれるのが本当に羨ましい…
@user-xb1nt3xr7e Ай бұрын
最後、乗ってからウィンドウ下げるの好き😊
@originallover1966 Ай бұрын
カメラマンめちゃくちゃ優秀だな。見たいところしっかり映してくれる。
@lovecars Ай бұрын
ハマさんのナイスなお仕事です
@MENTUYUTV Ай бұрын
4人乗りもいいけど、実用的に考えたら6人乗りもアリだね
@xanoko9807 Ай бұрын
正にミニバンの上を行く存在。 こういう落ち着きのある感じが良いねぇ😊
@user-jp9rv8lu6f Ай бұрын
発売日に契約したが、理由はアルファード今でも注文できないことと、アルファードが溢れていることだけです。あと、500万円の差が逆に安く感じます。
@jack177cm Ай бұрын
6席の方が二列目が後ろに行きすぎないから逆に乗り心地いいかも。松任谷さんが 4人のりは2列目が車軸の真上になるのでのり心地が運転席や助手席より悪い と言っていました
@toypetaogangu Ай бұрын
新宿伊勢丹付近で同時に２台見かけましたが確かにアルヴェルとは圧倒的な雰囲気の差は感じますね。
@user-cr7hh5hg8y Ай бұрын
要人の車なんかもこういうのになっていくんだろうなぁ。
@kimoritomogokuen Ай бұрын
カメラマンさんカメラワーク上手すぎ
@user-ue4lx6gv9d Ай бұрын
良い色ですね〜😍職人の手による漆塗りのようだ。 線キズ怖い〜w
@user-wt1ib8dj4j Ай бұрын
最高の後席ですね!
@hiro-dt8oj Ай бұрын
レクサスなら3列目にもシートヒーターとか独立エアコン搭載して欲しかったな GLSやX7には付いてるのに(形は違うけど)
@Maru_maru_shu Ай бұрын
1500万円ならもう少し頑張ってほしいところですね😅
@user-rh4rx9bm3p Ай бұрын
このボディサイズだと都内の移動は通る道を選ばないとキツいから運転手さんが大変だろうね…
@hiroshinanamaru7982 Ай бұрын
ボディカラーが英王室のベントレーステートリムジンぽい
@89kohakaman27 Ай бұрын
フリードの時とテンション違いますね😊
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
フリードは大衆車だから！違うだろ！
@chumenin Ай бұрын
リッチなマイルドヤンキーというかんじですね👍️
@lightweightjp Ай бұрын
このクルマのリアシートで育った子供は将来大変かもしれないですね。 他のクルマに乗るとカルチャーショック受けそう😂
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
そんな事はない。
@arcteryx.my62 6 сағат бұрын
感動は少なくなりますね。
@user-om2os1qx4d Ай бұрын
勤め先の社長が購入しました！ 実車見るとカッコ良いし高級感ハンパない！
@user-ms1ki8xn1g Ай бұрын
グリルが虫の死骸だらけで大変だろうな
@hima_na_user Ай бұрын
地方に住んでると別世界の乗り物に見えるw やっぱり東京は凄いんだな
@kgcotton326 Ай бұрын
東京の一部ね
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
東京はビルがいっぱいで、空気が汚いから地方で充分ですよ。
@user-ex3dr7mc5q Ай бұрын
3列目があることで バッグやコート、荷物などを置くことが出来るので 3人4人乗車しかしなくても3列あると便利ですよね。 床にバッ組置くのは抵抗ありますし、膝上だとくつろげないですよね。
@hinatacamera Ай бұрын
3列目にアクセス出来るドアがあるわけじゃないから荷物置きとしては使いづらいよ
@ishizawahidenori799 Ай бұрын
ロールス、ベントレーも良いですが、自分で運転したいのと、EU圏内を走りたいので、スポーツクーペセダンのBMWです。 ロールスとかでeE圏内を回れない、
@user-up7rl5to1p Ай бұрын
リヤハッチのウインドウにシェード付けれないのかな? レクサスなら付いてきそうだったのに。
@Doppelmayr-Garaventa Ай бұрын
これ買える人は金持ちなので関係ないと思いますが、コスパで言ったらエグゼクティブラウンジに軍配が上がるよなぁ 試乗レポートによると、普通に車内にエンジン音が入ってくるみたいですし、だったら安っぽい4気筒ではなく6気筒のエンジンにしてほしかった(出力やトルクは今のままでも充分ですが)
@user-ig7rp1lc4t Ай бұрын
相当儲かってないと買えないよなあ
@Free-pq5rt Ай бұрын
早くも蝉が鳴いてる⁉️
@user-yg4hu9qb7h Ай бұрын
あとは、セキュリティーが何処まで信頼出来るかかな。
@Vivarly Ай бұрын
最近ライトチェックウインカーチェックやらなくなったけどやってください
@kirito1973 Ай бұрын
エンジンルームは見せない方が良さそうね
@user-pf5ux1yk6b 6 күн бұрын
何処から見ても、美しいなぁ😊さすがミニバンの王者だなぁ😊
@sculptureyasu Ай бұрын
エスティマみたいな3列目を電動床下収納できます！くらいはしてもらいたい価格帯
@dhdft999 Ай бұрын
これで『アルファード／ヴェルファイア』乗りは、この『レクサスLM』が後ろに着いたら『戦意喪失』することになるな。
@user-xv6xl9sf1y Ай бұрын
戦ってんの？
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
世界のトヨタ国産最強ミニバンアルヴェルに勝てる車は無い！ ダウンサイジングターボエンジンが搭載されているＬＭに勝ち目は無い！！
@user-gi8eg3qv7n Ай бұрын
クラブのママが乗ってるイメージ
@Duffy_PlushieTourer Ай бұрын
そう言うのも想定してるかもしれませんね。。。 個人的には要人訪問時の配送が基本かなと思いますけども
@user-gm5xl4ly6b Ай бұрын
来月LM納車になります😊
@Jun0923k Ай бұрын
納期早いですね！
@Duffy_PlushieTourer Ай бұрын
おめでとうございます
@kgcotton326 Ай бұрын
経営者ですか？
@user-gm5xl4ly6b Ай бұрын
@@Jun0923k はい！
@user-gm5xl4ly6b Ай бұрын
@@kgcotton326 はい経営してます。
@user-cp6hv9dg4y Ай бұрын
前席からリアモニターの開閉は出来ますか？
@Mycarlife_ch Ай бұрын
アルファード欲しい😍
@kaiririy Ай бұрын
一度4人乗りに乗らせて頂いたのですが、後ろは快適でした。 しかし、ボンネットのつっかえ棒なんとかならんのか？ 内装、外装よくてもこのエンジンでは…
@user-xv6xl9sf1y Ай бұрын
つっかえ棒でええんちゃう。ボンネット開けるのは整備士だけで、この車買う富裕層は一生開けることないし。
@Jyohney0514 Ай бұрын
LMもAピラーも凄いねてるよな
@KamenRingo Ай бұрын
ボンネットの厚みはあるけど、そのおかげでエスティマとかあの辺りの雰囲気もある気がします
@yamatoyukoku5020 Ай бұрын
運転してもらいたい車
@co.cross18HV Ай бұрын
後ろの広さは流石ミニバン。SUVやセダンでは絶対に実現できませんね
@user-zt5rp5qs9d Ай бұрын
レクサス版エスティマ待ち。
@ishizawahidenori799 Ай бұрын
BMW M8 GCとは、BMW M8 グランクーペ コンペティションです。
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
ネットで検索すれば出てくるから。 ポンコツ大衆車。
@gamesif3156 Ай бұрын
田舎で家買うわ
@user-kh8wc1hc4i Ай бұрын
実用性ならversion Lでしょうね
@daiminamisakurai Ай бұрын
これをカンパニーカーならともかくファミリーカーとして使える層はどれくらいいるんでしょうね…
@nekonotyaya5273 Ай бұрын
充分結構いるかと…
@jaju1970 24 күн бұрын
カメラワークがプロフェッショナルだな
@user-kn9eo4jj7k Ай бұрын
LMがあれば、出張で新幹線で東京～大阪間移動するより、LMで移動した方が良いかも？ですね。。
@takaexile0916 Ай бұрын
LMにこの色🩵あってます😊✨✨✨
@user-eq7iu3pt4z Ай бұрын
乗車人数のアドバンテージはあるけど、ミニバンに1500万はやっぱり高すぎる オジサンはこれ買うんだったらSクラスかLS買うかなぁ… レベルが違うよ…
@gclasslover Ай бұрын
子育て世代のビリオネアにはかなりピッタリです
@user-eq7iu3pt4z Ай бұрын
これ買う人はLSも持ってる人でしょうね
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
Ｓクラス、ＬＳ、室内空間が狭すぎて買う価値無し！ブランドの肩書きだけで中身は大した事ない。
@gclasslover Ай бұрын
@@user-tm2dv4gp2t 兄さんの為にバスを用意させてもらいやした。
@user-eq7iu3pt4z Ай бұрын
セカンドシートのヘッド•フットのクリアランスはあまり変わらないですよ😅 中身が対したことないのってもしかして、LSとかSクラスの話してますか？😅
@user-ul1qi7ty2h Ай бұрын
LCと同価格か！
@user-no7pp8no3x 16 күн бұрын
やす！購入希望
@user-qe6mz9lr2c Ай бұрын
なるほど！六本木のハイエースってわけですね。
@user-we9bg6gg4s Ай бұрын
重たいなー
@bubbl1041 Ай бұрын
フロントよりもリアモーターの方が馬力があるのにトルクが低いのは興味深い
@user-zr1kr2fr4k Ай бұрын
新世代の顔なんだろうけど見慣れていないのもあるのか 現行RXとLMはカッコイイと思わない
@user-mn6wg4rg3w Ай бұрын
RXは前の方が良かった 鼻ペチャな顔が流行ってるのかな？
@user-zw5ml6yu9k Ай бұрын
別にこの車にボンネットダンパーいらないでしょ あける人そうそういないだろうし
@user-zr1kr2fr4k Ай бұрын
高額で高級というならば目に付く安っぽい部分は無くしてくれって意味じゃない？
@user-ep4hh4vu7r Ай бұрын
肝心なサイズ問題はなぜ説明してくれないんでしょうか？ コインパーキング等は大丈夫でしょうか？
@MINOSTOCK Ай бұрын
モニターがNXと同じ、かつ無理やり載せた感があって微妙・・・ 1500万からなら内装もうちょっとなんとかならんかったんかなとは思うけど
@ti6687 Ай бұрын
ドアの開閉とかに余計なエレキを用いたりするなら、ボンネットにダンパー欲しいですよね･･･
@ktgt8322 Ай бұрын
自分で開ける事ないのよ。
@jet_stream5888 Ай бұрын
果たして金持ちらの物欲を刺激するかな
@uc-gy2fc Ай бұрын
芸能人・youtuber・政治家・大企業のvip御用達の日本が誇る超高級車
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
エンジンが残念な車。
@uc-gy2fc Ай бұрын
@@user-tm2dv4gp2t どうでもよくて草🌱
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
ブランドと車輌金額をみたら超高級車なのかもだけど、エンジンがダウンサイジングターボ。金額の割にはフレームと内装と外装はそれなりに完成度があるかもだけど、エンジンがショボくて、マジで残念。 駆動系はあまり重視されていない？
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
@@uc-gy2fc それは車知識がない人の典型的な意見。
@hinatacamera Ай бұрын
自分で運転するクルマじゃないからね
@sflex94 Ай бұрын
最初にこれが出てたらアルファードじゃなくてこれを買っていたけど 逆に買わなくてよかった とりあえず出してみました感が強くて酷すぎる 価格分の価値は全く無い
@user-vs6ml6dg9n Ай бұрын
ファミリーユースの最高峰は1500万円〜！ 自分で運転するなら、ノア・ボク、セレナ・・・位かな～。 1500万～で自分で運転するなら、セダンのレクサスとかＧＴＲにするな～。（かりに買えたらですが；；）
@user-yg4wm2vw3k Ай бұрын
こんな安かった？
@user-em2ov4go7x Ай бұрын
アルファードとセカンドカーにアクアのトヨタハイブリッド車乗っているが、いいことないよ。 アクアは10万キロでメインバッテリ交換。アルファードはBluetoothイヤホン車内で落としたら穴に吸い込まれて帰らぬ人、ディーラーでも出せず、仕様諦めて（ ＾ω＾）・・・ アルファードの純正最高級セカンドシートで高級イヤホン落としたらそれまでです。レクサスなら改善されているだろう( 'ω')?有線イヤホン時代の車だった・・・
@queen99-97 Ай бұрын
車の富士山！
@ttm9666 Ай бұрын
何かフロントドアが小さい気がする。
@China4649China Ай бұрын
購入検討してたけど この声でもう買いたくなくなったわ
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
@@China4649China 買わなくていいよ！
@cabotan Ай бұрын
これ以上ないほど押しが強いフロントデザイン まず落ち着いたデザインではない
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
@@cabotan 落ちついたデザインです
@user-py3jv6ql6q Ай бұрын
デザイン的にアル／ヴェルよりぜんぜん格好イイ。アル／ヴェルは内装はイイけどデザインダサすぎて買えない。
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
デザインがいいから国産ミニバンでアルヴェルが1番人気なんだろが！ ダサいエンジンが搭載されてるＬＭなんて比べものにならない！！
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
@@user-py3jv6ql6q デザインがダサくないから1番人気なんだろうが！
@user-dy9dg3eq9o Ай бұрын
リアのピラーやランプのデザインはNG リアのデザインは重要なので早急にマイナーチェンジすべき。
@kohiyo6933 Ай бұрын
デカ過ぎて、ガレージに入らないよあ😖
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
エンジンがＶ６、３.５リッターだったら欲しいかも。 ダウンサイジングターボエンジンのＬＭは要らない。マジで残念な車。 デカいテレビはいらないから仕切り無しで４人乗りがいい。
@user-ed9hp6re2o Ай бұрын
ひょうちゃんはどうした？
@ishizawahidenori799 Ай бұрын
誰が複数台保有有無は個人差がありますですよね、統治がなければ保有する必要無し、もしかして寝たんでます、僕は2台も購入品紹介出来ない、高級車を帰るぐらいの収入があるのであれば2台買えよとしか聞こえない、所詮貧乏人の喘ぎ、反論お待ちしております。
@user-hz5wl8gz6i Ай бұрын
サードシートが貧相に見えるのが残念です😅
@momochin0126 Ай бұрын
逸般の誤家庭向けです
@user-jy2xd4yf7l Ай бұрын
儲かってるキャバクラの送迎車には良いかも
@user-ns8cd8kp6k Ай бұрын
サイドとリアデザインが古い。。
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
@@user-ns8cd8kp6k 先進的なデザインだから古くはない
@kn-lz9cz Ай бұрын
木目がプリント丸出しで安っぽいですね。。
@user-ns8cd8kp6k Ай бұрын
メッキ多用し過ぎでいやらしいです😅
@ilhomjonusmonov9314 Ай бұрын
Здравствуйте. Я. Авто. Дизайнер
@Sadistic_hotyan Ай бұрын
レンジローバー買った方が絶対にいい
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
レンジローバーの後部座席狭い！
@user-wd2pu7bv6k Ай бұрын
エスカレードやナビゲーターでも良さげ
@bb4884 Ай бұрын
レンジ暑いι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
絶対ではない。
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
@@Sadistic_hotyan 絶対ではない
@ishizawahidenori799 Ай бұрын
良い車とは思いますが、後部座席より運転したい人間なのでふーんと言う感じ、現愛車はBNWM8 GCです
@konsakura012 Ай бұрын
隙あらば自分語り😅
@user-hk5cb4sd3c Ай бұрын
@@konsakura012 私は羨ましくはない。BNWはいいや。
@user-tm2dv4gp2t Ай бұрын
BMWM8 GCよりロールスの方が座席のシートが分厚くて乗り心地がいいよ！M8GCは見た目はいいけどシートが薄くて乗り心地悪いから２０代の独身が乗る車って感じ。
@user-rq3cn2tj4r Ай бұрын
BMWの走りの良さは十分理解出来ます。私もG80・M3を一年だけ所有しましたから、今は718ボクスターに乗り換えましたが、街乗り様にG20・ 3シリーズは所有しています。 BMWのDセク以上は本当に良い車両です。
@user-rq3cn2tj4r Ай бұрын
そろそろBMWを取り扱って下さい！という遠回しのお願い。
@mailg2955 20 күн бұрын
この内装でアルファード、ヴェルファイアとの差別化は図れてんの？
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