【4K】爽快な連接ジョイント音!まもなくラストラン!小田急電鉄7000形特急ロマンスカーLSE(抵抗制御) 到着・発車・走行シーン集+車内映像付き走行音

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6 жыл бұрын

【4K】爽快な連接ジョイント音!小田急電鉄7000形特急ロマンスカーLSE(抵抗制御) 到着・発車・走行シーン集+車内映像付き走行音
※2018年7月10日(火)にラストランを迎える小田急ロマンスカーLSE 7000形の映像をまとめました。ブレーキ緩解音、連接台車のジョイント音、モーター音など音を重点に置いた編集となっています。後半は以前公開していた多摩線ホームウェイ号の動画となっています。※
撮影場所小田原線相武台前、新松田～開成、生田、秦野、入生田、向ヶ丘遊園、新百合ヶ丘多摩線小田急多摩センター、唐木田にて(車内映像付き走行音は小田急永山⇒小田急多摩センターの1駅)

Пікірлер: 49

@user-uo2tc5lo6t 6 жыл бұрын

7000形が引退する事で小田急のロマンスカーは全てVVVFになりますね。

@user-dx7we2xd3u 2 жыл бұрын

将来はすべてのスマホアクセサリーや食器やメダルやアスファルトや埋め立て地などへ生まれ変わってきますよ。

@user-qc1xy6cs2f 6 жыл бұрын

後輩(HISE、RSE)に先立たれながらも、その老体に鞭打ってよく頑張ったと思います。一度で良いから乗りたかった...

@user-in3pm5wt3m 5 жыл бұрын

両方とも後輩です

@wideviewODORIKO.002 7 ай бұрын

歴代で最も長生きしたロマンスカーですからね😊 私の一番好きなロマンスカーです！

@Akari_2016 6 жыл бұрын

最後から2つ目の動画に感動！

@user-fx7zd2ww3d 5 жыл бұрын

LSEラストランから4ヶ月、どきどきこの動画を見てしまいます音といいルックスといいLSEやっぱりこれがロマンスカーだよね❗

@cherrysakura3441 2 жыл бұрын

車内の様子は貴重な画像です。ありがとうございます。

@user-ox5yc6mv8g 6 жыл бұрын

独特なジョイント音！素敵です

@user-he3vo6rc6r 6 жыл бұрын

まさか自分の誕生日に引退するなんて思いもしなかったＬＳＥ。だが、引退したからと言えども臨時列車で走る事になっているから諦めるのはまだ早い！２０１８年度末に完全引退、あとは小田急博物館で見れるまで待とう。

@nobuchanO 6 жыл бұрын

乗車の映像、モーター音が気持ち良いですね。

@user-cc4dy6jj9m 9 ай бұрын

伝統的な最後のロマンスカーな気がします

@yossy45451 6 жыл бұрын

連接車で東芝製抵抗制御、ラストですね！もっとも7月10日なんか来なければいいのにって小田急沿線に住む自分は思います。（オダサガ〜相武台前間の沿線に住んでます）

@nobuchanO 4 жыл бұрын

通勤車はシルバーばっかりになりましたが、８０００と並んだときはまさに小田急の風景という感じですね。

@sato8061 6 жыл бұрын

1こめ本当連接はジョイント音が最高ですよね。今日新宿駅でLSEを見ました。

@yeaoh6426 5 жыл бұрын

登山民だったからLSEのノッチを切った時のスコンって音よく聞いてたなぁ

@user-sb2rs7yc7j 6 жыл бұрын

これ結構好きだったから悲しいです........

@BorisLu 6 жыл бұрын

Super video!

@user-bh2oy5kk2t 4 жыл бұрын

なんも知らなかったけど、最後に乗れてよかった

@gse4781 6 жыл бұрын

すごい

@yellow_train 6 жыл бұрын

乗ったんだいいなぁ～

@user-le2hi8ci3d 6 жыл бұрын

自分がまだガキだった頃はよく乗りました。引退は残念だけど今まで良く頑張ったと思います

@user-ob7if3ct2g 5 жыл бұрын

小田急ロマンスカー　走り音　懐かしいですねJR 私鉄などすべてカタンコトン　カタンコトンと２度それが小田急のロマンスカー　すべてカタンコトンの１回連結場所に前後車両がのってるから

@user-fx7zd2ww3d 5 жыл бұрын

懐かしいホームウェイ75号唐木田行き、栗平に住んでるせいかよく利用しました。このおかげで幼少の頃から、100回くらい乗車しました、音も乗り心地もLSEが定番、いつも違和感なく乗車しました。最後は車両基地まで行くとは思いませんでした車内に6時間くらいいましたが違和感なし、愛着のある車両1両でも多く保存してもらいたいです。お疲れ様物心ついた頃から35年ありがとうLSE,でもラストランの感じからするともっとお客さん乗せて走りたいって言ってる気がしたな… 7004編成は、84年製34年選手ですからね。

@user-fd8nk7kf7b 5 жыл бұрын

連接台車特有の、ガタンガタンと言う音が良いですよねでもとうとうLSE もラストランか。(;_;)　LSE ありがとう

@d84x7j5 4 жыл бұрын

VSE、MSEが出たあと新型乗りたかったのにロマンスカー乗る時はいつもLSE、当時は憎かったのに今は名残惜しい...。

@MK-nn7dt 3 жыл бұрын

箱根口の方にあるデニーズによくいっててその時によく7000系見た

@user-eb9pb5ss5m 9 ай бұрын

普通のジョイント音はガタンゴトンなのにガタンガタンがいいよね😊

@urbanliner529 7 ай бұрын

LSE定期運用終了からたった3年半でVSEも引退するとはこの頃想像できただろうか

@user-zp5qm2jd2w 5 жыл бұрын

相武台前って撮りやすいんですか？

@MitakaUmo 6 жыл бұрын

LSEにはわずか一回乗っただけで別れを告げることになってしまいました…。小田急の最後の伝統スタイルが引退してしまうのはなんだか寂しく感じます。古さを感じさせませんが、もう限界なのでしょう。 LSE、今までお疲れさまでした。ラストラン平日だからいけねぇー！悔しいから小さな旅に応募しますが、当たる気がしない… 第一当たってもテストの前の日という…。トホホ(;つД｀)

@vamhundred20 5 жыл бұрын

ロマンスカーが多摩線を走ることがあったんですね！その場合の行き先表示って何になるんでしょうか？

@user-fx7zd2ww3d 5 жыл бұрын

方向幕はホームウェイ、駅での表示はホームウェイ79号唐木田行きでした。新百合ヶ丘の次は小田急永山、小田急多摩センター、唐木田の準でした。栗平住まいなので2～3年よく利用しました。

@ricardwong Жыл бұрын

村下孝蔵の、ロマンスカーの歌詞の、最後の絶叫を捧ぐ。君は、いない！

@user-tw8ne1pj4e 6 жыл бұрын

ロマンスカーミュージアムで会いましょう

@in6706 6 жыл бұрын

マジか…近鉄みたいにもっと使うことはできないのか…

@user-hknssnjya 6 жыл бұрын

-近鉄はさ…お金が無いから…-

@nd58150 6 жыл бұрын

LSE乗りたいのにラストランまでの日程全て休日運用… しかも俺休日全て仕事という…

@user-vd9pu2mc6d 6 жыл бұрын

連接台車って小田急ロマンスカー以外にもあったりするんですかね？

@Kamui785 6 жыл бұрын

鈴木友隆同じグループでなら江ノ電が確か該当するかと

@in6706 6 жыл бұрын

鈴木友隆京葉線のニートレイン

@in6706 6 жыл бұрын

鈴木友隆後長電のゆけむり号

@02greenliner62 6 жыл бұрын

おけいはんあのニートレインはとっくに廃車になってる｡

@ShonanLiner18 6 жыл бұрын

広電だｗ

@fujifuji228 5 жыл бұрын

息子の影響で鉄道を見たり乗ったりするのが大好きです。特に小田急線のロマンスカーが大好きです。高評価＆登録しました。私は山梨県の富士山の近くに住んでいます。地元の鉄道は、富士急行線が走っていますが、富士急行線ご存知でしょうか？富士急行線のふじさん特急という列車は、小田急のロマンスカーをお色直しして使っています。なので、ロマンスカーには親しみを感じています。私の動画は、愛犬を中心としたものとなっています。私の動画もみていただけると嬉しいです。そして登録もしていただけると嬉しいです。