お客様への配慮とお店への配慮、そしてマセラティ ビトゥルボへの愛の深さがあったからこその話だと思います！ クラシカさんの「良い所」と「悪い所」を隠さずに伝えるという「本気で伝える」という事をやっているのはとても凄いと思います

良いところだけを写すだけじゃなく、ダメだったところもちゃんとKZfaqで発信するところが本気で取り組んでる事が伝わります！ 旧車を買う時は是非お願いしたいです😊

築き上げてきた信頼は、お金では手放せないですね。苦渋の決断、素晴らしい。

こんにちは。 偶然に拝聴させて頂きました❗️大変ご苦労されてますね💦わたくし今年で65歳になる者です。今から約45年前、当時マセラティ、ランチャーのディーラーに勤務をしておりました、当時から新車の発表会などハラハラワクワクの展示会を経験してきました😅その際にもやはりお客様様の前でエンジンを掛けるのもハラハラ❗️心の中でちゃんとかかってくれよーって思いながらキーを回したら覚書いまもよぎります😅その際にお客様から故障の点はと聞かれたら、必ずしますと素直にお答えしてました🤣ですがご縁を大切に❗️販売をした記憶が沢山有りました、動画を拝見して御社の姿勢など感銘を受けました、どうぞ頑張って下さいませ。因みに私は今もクワトロポルテを所有しており故障以上の満足かんを頂いております。

縁と使命を感じて直します。ロマンですね、素敵です。

こういう動画観ると販売店さんの誠実さがわかるので、クラシカさんでまた買いたいって人がいるのも納得。他の動画も楽しませて頂いてます。

マセラティ ビトゥルボ 鬼門の動画、ありがとうございます。 成功例だけじゃない失敗例も、見れて、とても楽しいチャンネルです。 これからも頑張って下さい。

お客さんもクラシカも男気がある！😂素晴らしい関係ですね〜

こんな思いやりのある車屋さんが世の中に溢れたらどれだけ嬉しいか😆 クラシカさんは素晴らしいし、カッコいいと思います😊

店長の話やリアクションが面白いですね マセラティは　まさしく還暦の自分には世界一壊れる車として世にはびこっていました😂 クラシカ横浜さんは世間ではメゲるであろう個体と向き合って頑張っている素敵なお店ですね

古いマセは乗らずに車庫で眺めて車内で寛ぐ専用車です(笑)

ビトルボほんとにカッコいい！内装も色気があって美しい😍。でも、新車当時から壊れて金がかかるから「銀座のクラブのお姉さん」と呼んでました。工業製品としてはそもそも設計や生産に問題がありそう。でも、その魅力に取り憑かれちゃって、「壊れても良いから付き合いたい」という銀座のクラブに通えるような一握りの選ばれた人が乗るのが良いと思います。

昔、222S Eを所有して苦労したことを思い出しました。その後、マセラティというブランドに興味が湧き、 めげずに何台か乗りました。特にビトルボシリーズは印象的な車でした。しかし、店長の心意気は素晴らしい。 こんなお店とお付き合いしてみたい。今後も面白いモデルを仕入れて下さい。ウェブと動画は常にチェックします。

今回の動画は ビックリしたな‼️　名義変更して振込すんで　そこからの　キャンセル　 クラシカさんも　一瞬オーナーさんも　 なんというか　ほのぼの　し過ぎじゃないですか😊凄く暖かい感じがしました。更に別な個体が　欲しいなんて　😂マセラティ愛　凄いですね🎵　こういう面白い動画作ると　 集まってくるよー ビトゥルボ430

マセラティ ビトゥルボ 430好きですね。こういうクセのある車こそ愛着わきますねww　クラシカ横浜さんのお客様に対する誠意と車に対する縁がすばらしいです。私もクラシカ横浜さんに関わりたいな。と思わせるすばらしい動画でした。店長気を落とさずがんばってください。きっと結果はあとからついてきますよ。

古い車は相性も有ります。走れない程壊れず、自分で弄れる程度の壊れ出る車が最高です。一層の愛情が湧き楽しい車になります。

車屋さんもお客さんも素晴らしい！お客さんのクラシカと縁を切りたくない気持ちよくわかります！ そう言えば、イタ車は自然治癒力を持っているみたいですよ😊

ここまで壊れて来ると愛着湧きませんかね?次はどこ壊れるのかなー？みたいな

納車キャンセルは、厳しいですね。私も28年乗車した車がありますが、部品寿命などからパワーウィンドウ不動作、エアンコンコンデンサー穴空き交換部品無、クラッチのマスターシリンダー2回交換、コンピュータ不具合で交換と故障は経験しています。ただ、古い車は「故障」という概念ではなく、「年数経過すると仕様が変わる」との印象です。仕様が変わって機能しないエアコンを動作させるには、「追加の費用がかかる」と考えています。要は、旧車は故障ではなく仕様変化と思い乗車するようにしていました。故障ではないので、走行に関係ない部分は修理はしていません。これぐらいの覚悟が必要なのかもしれません。

昔イタリア製のバッテリーが載ったイタリア車乗っていました。ミッション車で信号待ちなんかで止まり、青信号でスタートするときにミッションを繋ぎ損ねるとストールした時バッテリーが弱くエンジンが掛かりにくいので、必ず２人で乗り、両側の窓を少し開け、いつでも押して移動させれるようにして乗っていました。その後ボッシュのドライバッテリーに変えてからは調子良くなりました。

クラシカ、店長の姿勢、お言葉の 誠実さがお客様を繋げているのだと 改めて感じさせますね。 私も人として、男としてそのような 姿勢を学ばせて頂きました。深謝‼️ お客様や支持を失うことは、簡単 ですが・・・お客様を新規開拓より 顧客として繋げていく方が、遥かに 難しいことだと💦

工業製品としての設計段階からの完成度を疑問に思っていたらちゃんと店長さんおっしゃってましたね。 ただ人がそれぞれ個性があるように、 この車種には工業製品やブランドの枠を超えた魅力や価値が、人を魅了するんだと思います。 それはこのお店や店長さんの思いと同じですね。 国内外メーカー車種問わず、中古車はお店選びが大事だというのがよくわかります。 いつか縁があった時はよろしくお願いします。

はじめまして！ 今月から未経験でシトロエンのセールスマンに就職した42歳です！ 非常に興味ある動画でした！ 店長さんはオシャレですし、働き方が凄い参考になりました！ プジョーも取り扱ってまして、毎日勉強と実行でとても大変ですが、明日からまた頑張ろうと思いました！ ありがとうございます！ チャンネル登録しました！

不調含めて、この車を維持出来ているってオーナーがカッコいい訳で。それを怖い人が手を出す車じゃないよね。

面白いです 気に入りました 僕も次はクラシカでマセラティの何かを買います

不思議なもので機械にも感情や心がある。。。前オーナーさんの元に帰りたいのよ、この子。

グランドツアーでも例のイギリス人トリオが乗ってたけど滅茶苦茶壊れてた印象が。でもやっぱりマセラッティはカッコいい！4代目のクワトロポルテがめっちゃ好き、ギブリ・カップや3200GTも！！

いやしかしクラシカさん真摯ですな いいづらいけど、中古車屋さんとして希有だと思う 今度は私もお世話になりたいな

この車を買ったら、家族の一員ですね。本当に愛してくれる。オーナーに買って欲しいですね。 私もアルファロメオ164Q4が欲しいのですが、車庫が左ハンドルだと降りれない。通勤で酷使するので、故障のリスクが高くなるし、修理代に余裕がないので、諦めてます。

貴社の営業姿勢には頭が下がり尊敬致します。件のお客様も貴社及び営業マンを本当に好きだから提案をして下さったのだと私は思っております。 さて、ビトゥルボですがほぼ新車の時購入した知人がおりました。数年なんの故障も無く（冷え込んだ朝は良く拗ねていた事は省く）調子良く乗っていたそうです。 ある日後方から追突され見た目綺麗に直されたのですが、それからケチの付き始め、トランクの雨漏りから始まり、頻繁に起こる各種オイル漏れ、暖かいのに赤信号の度にエンジンストール、真っすぐ走らない事がたまにある（修理が上手く無かったかも）、上げればキリが有りません。 好きで乗っていたのですが日常生活に支障をきたし出したので泣く泣く手放したそうです。 もしかしてその子は私の知人が乗っていたビトゥルボかも？それは無いでしょうねwww。もしトランクに修理跡が有ればリアフレームや足回りドライブトレインなど気を付けて下さいね。

素晴らしいお店ですね。関西にあれば良いのに‼️

初めまして、旧車はやはり色々故障しますよね🤔　マセラティとなると尚更なのでしょうが…私は日本車ですが、「あらまた壊れちゃったの？」と愛着湧いちゃうのは分かります🤣 古い車だからこその使い方とクセがあってオーナーにしか分からない車との関係がまた良いのかなと感じました✨ 飛び込むのも縁　また出会わないのも縁　確かにお車に　縁　というのはあるのかもしれないですね🤔 楽しく拝見させて頂きました✨

❌「面白い質問ですね」 ⭕️「面白い車ですねw」

旧車(しかも外車)を乗るリスクはいつ壊れるかわからない メンテ修理を受けてくれる車屋さんの確保 乗り出してからも金食い虫のリスクだらけ でもそれを承知で乗る ネガティブなところも込み込み、というかネガティブを好きというポジティブが凌駕できなければ乗れませんよね あとは納車のみの車両のキャンセルを受理するなんてクラシカさん、お人好しすぎます でもそのお人好しが何倍にもなって返ってくると思いますよ

私も若い時に 新車に試乗したことがありますが、 セダン車なのにドッカンターボですよね！　内装も当時としては本当に素晴らしい革の質感やインテリアでした。まあ ビトルボは新車でも壊れる欠陥車ですから仕方ないです。

友人の弟さん が、ランチャのデルタに乗ってました。 エンジンルームが、すぐに火をふくそうですが、消火すればケロッと、何事も無かった様に走ったそうです。😅 昔の車は問題も多いけど、それを含めて愛すべき個性ですね。😊

遠くを見る様な仕草、なんとなく目が潤んでる様な気がします…😢

旧車屋さんってたくさんありますが、こんなに素晴らしいお店って何件あるんでしょうか?他のお店の裏側は知りませんが、自分の知る限り売りっぱなしで面倒見てくれないお店がほとんどです………今度是非拝見したいですwww ちなみにRX-3なんてありますかね?マセラティも憧れですけどねwww

ビトゥルボ懐かしいですね 友人が所有しておりましたが、恐らく運転している期間より修理に出してる期間の方が長かったというｗ 販売店さんからクラシカさんと同様のことを言われたそうです「壊れるますよ」とｗ　それを許容出来る人でないと維持は難しそうですね でもいい車だと思います

すごく良い車屋さん❤ 僕はローン組んで2ヶ月納車待ち。その後、2ヶ月以内に100万円近くお金を突っ込みました。😅最初にここまで診てくれたら買った側も納得ですね❤ここで買えば良かったと思います☝️

負荷を掛けると動かないパワーシートとか笑わせて頂きました😂

パワーシートの件、声出して笑いました🤣 ホント、ビトゥルボマセラティは最高に素敵です！

この車そんなに壊れるんですね😅 車に限らず、ご機嫌的な壊れ方が一番困りますよね～。 でも、最新車にはない格上の高級感がありますね。。

私は24年前のアリストを長い間乗っているのですが、くたびれた足回り、水回り、駆動系を大金はたいてリフレッシュしたのも束の間、今度は塗装がクリア剥がれが起き出して全塗装に70万です。車種は違えど本当に好きじゃなきゃ乗れないですよね。好きって一言じゃ済まされないくらいの熱き想いがありますが、正直かなり落ち込む事も多々あり、まるで恋人の様です😂

センターコンソールのアナログ時計がやっぱ良いですね～😀 バイクで少し前のイタ車を所持してますが、イタ車何か壊れない方が不思議に思います😯

平成のはじめ頃上司が持ってましたがエンジンが壊れてニヤニヤしながら東京までヘッド出さないと治らないって言ってたのを思い出しました。それぐらい余裕がないと厳しいですね

正直ですごく好感を持ちました。

おもしろいですね〜😂　ほとんど自虐漫才…😂

そう言う店長のお考えが、お客様との継続性のあるお付き合いに繋がると思います。

お客様も素晴らしい方 販売する方も また、素晴らしい‼️

誠実な会社には誠実なお客様が集まる。良い意味での類は友を呼ぶですね。

店長さん男前〜🥳🎉

コレがホントの荷重移動！がんばれー

マセラティ！ この子はぐずるけど逆にそれがいいのかも。 それにしても、クラシカさんの対応、凄いですね！お客さんもいい方🙆🏻 旧車選びは、縁だと思います。次が楽しみです！

貴重なお車ですねー。やはりマセラティはどの年代のモデルでも、艶っぽくてカッコイイですね。 壊れたんじゃなく、ちょっと不機嫌になっただけですよ。また、新品の部品に交換すれば機嫌良くなりますよ～。（いつまで機嫌がいいのか分かりませんが。。。）イタリアのお嬢様（車）とのお付き合いですから、これでもかって位、尽くして（整備に）あげないと。超ポジティブじゃないと、維持できないですよね～。

GTロマンを読んで憧れた車が２つ、１つはアルファのGTA、もう一つがマセのビトルボ。 精悍なフロントマスクで踏めば３０００回転あたりからドンと蹴られるような狂暴な加速、それとは裏腹に上質で柔らかなシートとウッドのエレガントな内装。一度だけ運転した時の感動は今でも忘れられない。 なのに残念ながらついた二つ名は宇宙一壊れるクルマ・・・ ジェレミーにボロクソ言われクレーンで釣られて落とされる始末。 この世に壊れないビトルボが存在すればいいのに。

僕自身スバル360のフルレストアを探していますが、東北から静岡近くの先の専門店までとりにいくのがこわいです。 たとえばこのお客様ならクワトロポルテとかでは満足してもらえないのですかね？ちゃんとしたアナログ時計がついたこの車、カッコいいですよ。

旧車に憧れあるんですがやっぱり覚悟が必要なんですね。

マイクロデポの岡本社長への相談をオススメします。 同業としてのプライドはあるでしょうが、やっぱりノウハウって大事です。🤗

適当に治して売ってる店だらけですよね。素晴らしいお店！お金持ちになったらビトゥルボ買います（笑）

当時から「趣味の車」でしたよね～🤓

毎回拝見していますが、中古車を購入するのならば貴店のようなお店と思いますね。

94ギブリに乗ってました。マセ楽しくていい車ですよね。今でも乗りたい車です。 で、ガッツリ動画を拝見したわけではありませんが経験則を申しますと、ヒューズボックスは手を入れていますでしょうか？ 自分は購入してからスグに新品のヒューズボックスを取り寄せ半田付けなおしをしてもらいました。 この頃のマセの不具合原因ですが、ほとんどはヒューズボックスに起因しており、中を見ていただければわかります通り フィルム基盤と芋ハンダが原因です。←接触不良を起こすことがありこれが時々機嫌が悪くなる原因です。 （大変ですがハンダを全部やり直すとエンストや電装系不具合などは解消されます。） もちろんその他の不具合は出てきますが走れなくなるという心配はかなり減ると思います。 あとはオルタネーターを国産化変更と雨漏り対策ですかね～。 雨漏するところは決まっているのでバスコーク処置。当時のマセ乗りでは常識⁇(笑) 自分はヒューズボックスとオルタネーター交換し、ストレスなくマセライフをエンジョイしていました。 この個体も完調になり、いい嫁ぎ先が見つかることを祈っています。

助手席の足元に転がるecuが色々な事を物語っていますね クラシカさんだからこそのこのお客さんだったろうし このお客さんが「買うならクラシカさんで買いたい」 と言うのも頷ける動画でしたね 商売という形で旧車を取り扱う以上 どうしても避けては通れない事も有るでしょうけど 応援していますので頑張ってください

ホームページ見た時、売れちゃったと思ったら、キャンセルだったのですね！しばらく在庫してください。絶対どこか案外簡単な所だと思います。（元オーナー）

この車をめぐる出来事が違う意味で「良心的な店だ」という事を証明してますよね。

「ドラマ背景がある車」名言です。

語りも面白いです。 ずっと聞いていられます。

当時のマセラティは、品質ももちろん？だけど設計段階から質が悪い。しかし北方謙三先生始め世界中にファンがいます。先生の『傷だらけのマセラティ』是非一読を。たいして面白くないけどマセラティ愛だけは感じるw

色んな車屋がある中、クラシカ横浜さんのような店はなかなかないと思います👍 代替え案迄してもらえるとは信頼されてる証拠ですね。個人的にはランチアデルタHFインテグラーレも昔は欲しかったんですが、よく壊れるとの事で止めました😅

面白い質問ですね、私の時計も、たまに言いますよ、リンゴ印のメーカーです😂

吠えるツインターボと木目と本革とアナログ時計。イタ車ならではの奇跡のかっこよさ。新車でもすぐぶっ壊れた時代のイタ車がこの年齢なら治せる環境が無きゃオーナーにはなれない。

素晴らしいです！ どこかの車種専門店に見習っていただきたいです。

私はアルファロメオに乗ってますが…マセラティ好きですね❤ ２２２やグラントゥーリズモ欲しいなぁ❤ 壊れたら修理すれば良いと思いつつ…財布が続かないのも💧 パワーシート…トラブル防止の為、中古の本皮バケットシート入れて、なんちゃってレーシングバージョン（笑） 大体、私のアルファロメオ…窓落ちが怖いから窓は開けない。 ドアミラー動かなくなると困るから畳まない。イタ車は使える装備を使ったら負けですよね（笑） 武士は食わねど高楊枝か伊達男を気取らないと❤

旧車はプチトラブルあってもそれは味が出て良いと思うな

初めまして。かっこいいビトゥルボ残念でした。 でもドラマがあり愛着が沸いてくるかも。

もうこれは新車でラインオフした段階で壊れてるんだくらいの気持ちで乗った方がいいですね（笑） 旧車ですし気長に付き合える人出ないと維持は難しいですよね（笑）

素晴らしい車屋さん！

マセラッティビトゥルボ、、、良くも悪くもイタリア人の手作りですから作った時からそもそも永久に直らない個体なんだと思います。

大英断ですね・・・誠意を感じます👍

除霊が必要です。故障し続けた無縁のオーナーや整備士の生き霊も含めて70人くらい乗ってます笑

後ろに映ってる20ソアラが気になります🤣🤣🤣

確かに金さえあればどんな高級車だって買えますけど、癖が強い旧車は愛がないと買えないですね😂こういう車は自分である程度の整備が出来る人達が買うのが理想かな～って思いました。😂

マセラッティは魅力的なクルマですね、と同時に恐ろしいクルマでもありますねｗ　本当に趣味のクルマなんでしょうね。

33年前、中古買う気満々でしたが、しょっちゅう壊れているようなのでやめました。代わりにテーマV6新車にしましたが、真冬の三国峠で心が折れ処分しました。その後懲りずに買ったアルファ164で完全にイタ車恐怖症になりました。その後はボルボに10年乗り、今やアウトバックを乗り継いでます。イタ車のような恐怖はないけれど、イタ車のような五感で満足はできませんけどね。

オープニングから最高www

昔2chで、ビトルボスレがあったのでよく知っていますが、半分ネタだと思っていましたが、びっくりですね。まあ、大変だとは思いますが、治ると良いですね。

この車店長と別れたくないんじゃない？ 店長が使ってると調子良かったりして

日本製のエンジンに載せ替えミッション化ってのはどうだろう？いっそのことEV化するって手も有るんじゃ このスッキリしたシャープな美しいボディ、内装の豪華さが残るだけでも魅力的

もう、新しめのエンジンに載せ替えちゃいたい。デザインは素晴らしい。このエンジンのフィーリングが名機なら話は別だが、エンジン載せ替えがいい気がしてしまった。できるか知らないけど。

社長声が堺雅人さんクリソツ😂👍🎉

ビトゥルボのオルタネーターはたしか70Aで小さめなので120A（ACデルコかな？）に相換したほうがいいと、 昔聞いたような記憶があります。すでに対策済みですか？

マセはクラシカ店の居心地が良いからお嫁に行きたくないんですよ、きっと。手がかかるほど売りたくなくなりますよ。それが旧車の魅力ですよね。

厳密な最終チェックをしてから売るかどうか決めるべきだったかも？ 難しいですけどね😢

現時点では、完全に赤字ですがこの動画でかなり店長を含めた会社の信念と車に対する執念にも近い愛情を感じたのでブランディング費用だと考えれば成功なのでは。あとは、この個体が復活し売るところまでストーリーを追いかければチャンネルとしても勢いつくと思います！引き継ぎ視聴いたします！

こんにちは、うちの1988年式190Eも色々壊れます。エアコン、窓ガラス動かない、センターコンソール落ちる、アイドル不安定。マフラー落ちる。エンジンカム材質悪く削れる。😢でも愛着わくんですね。創意工夫の修理が出来ます😅

この時代のマセラティは、キットカーだと思ってのるしかないんですよね＾＾； 暇人で自己整備出来て、初めて楽しめる。 美しく気難しい悪女。いいクルマですよ。

ビトゥルボ はまあ仕方がないですね。いっそのことエンジン外してモーター乗せてEVに改造してはどうですか　やはりビトゥルボ はその外観と内装がなによりですので

クラシカで車買いたくなりました

やっぱりイタリア車カッコいいです