Tolles Video! Zur Info: 2400 kg Anhängelast / 5300 kg Zuggesamtgewicht.

Velmi pěkný stroj a parádní stůl ZT 303.

Hab auch noch nen M25 91iger m Model :)

Die Unterschiede von den 91er Modellen sind auch faszinierend

Cunewalder Motor bitteschön 😉

Zwei Multicarianer beim Fachsimpeln...sehr lehrreich. Doch der alte (laute) Multicar wäre mir trotz allem irgendwie lieber. Der hat noch den Klang der alten Zeit.

Hallo , schönes Video , weiter so 🙂 Gruß Roger

Hallo Enrico, ein super Video wieder einmal !! Ich würde Dich auch sehr gerne mal kennen lernen und mein M 25 VW Allrad vorstellen. Leider bin ein bisschen weit weg in Bayern. Hier schauen Die, als würde ich im Ferrari vorbei fahren. Wenn ich unterwegs bin 😅. Grüße André

Leute macht es nich so kompliziert. Ihr nehmt den Bolzen der durch das Federauge kommt, spannt ihm in die Drehbank von deinem Schwager ein , bohrt ein 4 mm Loch bis Mitte Federaugen Buchse. Jetzt wird nur noch ein 4 mm Verbindungsloch nach außen gebohrt, so daß das Fett Mitte Buchse austreten kann. Jetzt nur noch auf denn Schraubenkopf, wo das 4mm Loch beginnt, die Bohrung für den Schmiernippel vergrößern Schmiernippel rein und fertig. Nun noch eine kleine Flachstelle solang wie die Federaugenbuchse ist, auf dem Federbolzen längs schleifen, aber wirklich nur ganz nau, so das sich das Fett zwischen Bolzen und Buchse verteilen kann. So sieht ein originaler Federbolzen aus. Frag mal deinen Schwager , ich glaube er weiß, was ich meine. Gegen euer Rostproblem gibt es ein hervorragendes Mittel. Es heißt, PENETRIERMITTEL. Ist eine Rostumwandelnde Farbe. Ich persönlich benutze sie überall, an Stellen an denen der Rost immer wieder zugeschlagen hat. Das Problem ist seither erledigt. Richtig entrosten, Penetriermittel drauf und richtig trocknen lassen. Dauert so 2 - 3 Wochen, aber kein Problem mehr mit Rost. Bekommt ihr im Internet, sieht so gelb bis Kinderkacke Farben aus. Aber hervorragend das Zeug. Ansonsten schöne Grüße. Tolles Video.

😅Zt 303hatte Ich auch 👌👌👌👌

Grüß dich Enrico. Den Cunewalder Motor überholen ist nicht schwer, durch das Reparaturhandbuch vom Multicar. Es stehen alle Anzugsmomente drin. Es braucht nur viel Zeit und Geld. Das sind die einzigen Nachteile.

Fedima hab ich komplett drauf bei meinen 91

Tolles Video war gar nicht weit weg von mir

Die Hinterrad Reifen von Fedima hatten wir auch beim Landy drauf...👍Bis einer geplatzt ist😂

Meine Anhänger kupplung ist bis 3,5 Tonnen ziehen darf er sowieso nur 2.obwohl ich schon mein zt gezogen hab mit 6,5tonnen🙈

Mega Video. Toller Multi. Habt ihr die Masse von der Wanne für den unterbodenschutz oder vllt einen link ✌️👍

Federn hab ich gegen 9lagige getauscht

Hallo Enrico beim 91 wurde alles verbaut was da war ob nun Hydraulik noch unterschiedliche Stoßdämpfer

Typisch der Enrico, verschenkt halb fertiges Bier 🙄😂🤣

Löcher werden in die Bolzen und nicht ins Federauge gebohrt!!!