Życzę wszystkim a przede wszystkim sobie aby kac szybko minął. Przyjemniej niedzieli!
@tymitymii562 жыл бұрын
Chyba nikogo nawet małżonki wzrostu do konca zycia nie zapamiętam tak jak Twojego :D ogladam codziennie po pracy do piwka i czipsa randomowe odcinki :)
@barturban2 жыл бұрын
Heheheh ;) dzieki!
@maxwiatrowski35644 жыл бұрын
Moim zdaniem Mazda chciała by na Europę zrobić CX-4 auto typu BMW X4 , Mercedes GLE Coupé czy Renault Arkana . To mógłby być naprawdę ciekawy projekt .
@pawemikoajczyk64174 жыл бұрын
Bardzo podoba mi się format Twoich recenzji oraz bardzo przyjemnie się słucha Twojego głosu 😉
@barturban4 жыл бұрын
Dziekuje!
@elgoogssie39693 жыл бұрын
4:05 Nie, serwisant nie zapomniał niczego zamontować. W mojej też tak jest... :)
@piotrsolarz83083 жыл бұрын
a myślałem że taka wpadka tylko w tańszej CX-3....
@elgoogssie39693 жыл бұрын
@@piotrsolarz8308 W hondzie też tak było. To widać dopiero jak sie mocno pochylisz. Trochę sraczka ale ostatecznie mi to nie przeszkadza.
@Szymon75734 жыл бұрын
Mazda najlepsza marka ever ❤️
@ROWRATISOR1PRO2 жыл бұрын
Gówno prawda!
@areckveracruz41273 жыл бұрын
Kocham to auto.
@konradvolkswagenowicz99984 жыл бұрын
Hę! Jeszcze jej brakowało.😉
@nonamename6384 жыл бұрын
Fajny test jak zwykle, ale jak będziesz testował "piano black" paznokciem, to możesz zacząć mieć kłopoty z otrzymywaniem kolejnych aut. ;)
@sic22l4 жыл бұрын
Ten silnik to jeden wielki zawód, miał być przełomem, "benzynowym dieselem", a tak naprawdę ledwo jedzie i ma wybitnie wysokoobrotową charakterystykę. Próby na hamowni pokazują, że moc idzie w górę dopiero powyżej 4700 obrotów! Silnik może nie jest głośny, ale jest słyszalny już od zaledwie 2000 obrotów dzięki słynnym kanałom Mazdy, któe pompują dźwięk silnika do kabiny co wg producenta ma dawać bardziej sportowe wrażenia z jazdy (nie pomyśleli o tym że silniki czasami brzmią źle). Zdecydowanie lepiej wybrać klasyczny silnik Skyactiv-G, jedzie tak samo, pali prawie tyle samo a kosztuje dużo mniej.
@arcadius16804 жыл бұрын
Popieram, niestety brakuje pary na niskich obrotach, zdecydowanie nie czuć deklarowanej mocy 180, może gdyby moment był o min 50 nm lepszy to by zaczęła normalnie jeździć.
@sic22l4 жыл бұрын
Na pewno by tak było, tylko że do tego potrzebne jest turbo.
@sylwesteroleszek31432 жыл бұрын
Fajny i rzetelny test🙂
@marek75014 жыл бұрын
Super 👍
@adamzPolski4 жыл бұрын
Mam cx-30 i jestem bardzo zadowolony, ale tworzywa strasznie się rysują 😞 np. Piano black, szybka na zegarach, i słupki b. Poza tym tworzywo przy ekranie HUD ma świecące kanty i w słońcu widać świecące krawędzie na szybie wokół HUD. Poza tym nie narzekam😊
@konrad72974 жыл бұрын
To samo mam w przypadku nowej trójki
@meszt96574 жыл бұрын
Problem piano Blacka idzie łatwo załatwić tak samo zegary i wyświetlacz . Na piano i zegary kolega mi folię nakleił a na HUD kupiłem na Ali express szkło hartowane.
@adamzPolski4 жыл бұрын
@@meszt9657 chodzi mi o to błyszczące tworzywo od HUDa które jest głęboko - błyszczące krawędzie odbijają słońce
@meszt96574 жыл бұрын
@@adamzPolski a przepraszam pomyliłem z tym wyświetlaczem środkowym .
@elgoogssie39693 жыл бұрын
Mi od hud nic się nie odbija. Jedynie w słoneczny dzien deska kontrastuje z dziurą od hud i to wszybie widać lecz nie przeszkadza. Za to sama szyba mi się od czegoś porysowała i pierwszy raz widzę by na szybie była rysa. (nie od wycieraczek tylko głęboka rysa, skrobaczki nie używam).
@debi19884 жыл бұрын
piekne auto , kabina premium, nie to co nowe audi a3 plastik fantastik
@ROWRATISOR1PRO2 жыл бұрын
Spierdalaj Mazda to gówno!
@user-mk2ub4rx2g4 жыл бұрын
Piękny samochód
@truthshows4 жыл бұрын
Wreszcie porządny filmik o najsłuszniejszej wersji tej CX-30 :D dziękuję!
@kn85094 жыл бұрын
Ładny samochód
@n8n8n8n4 жыл бұрын
Sarkazm na wysokim poziomie, to lubię :D
@andymors24974 жыл бұрын
Mazdy, chodź bardzo ładna, nie biorę pod uwagę ze względu na silniki bez turbo. Męczyłbym się.
@kamil252014 жыл бұрын
Trochę głupie stwierdzenie proponuje najpierw się przejechać !!!
@KrisS928734 жыл бұрын
@@kamil25201 wcale nie głupie stwierdzenie. Ja jezdziłem 2.3 wolnossącą 166 koni. Straszny muł.
@kamil252014 жыл бұрын
@@KrisS92873 2.3 166 w czym ? Dodge RAM ? Liczi się tez Nm, duże znaczenie ma też skrzynia itp i takie gadanie jak twoje jest bezsensowne
@KrisS928734 жыл бұрын
@@kamil25201 mazda 6. Miała silnik 2.3 i 4 biegowy automat. Może ty się w konću przejedź autem z turbo to zobaczysz różnice.
@kamil252014 жыл бұрын
@@KrisS92873 właśnie sprzedałem żeby mieć swity spokój kupiłem wolnosacy :)
Tak dosłownie ale z przymrużeniem oka: mój leciwy j.renegade ma 170KM, 4x4, 9biegów, waży 1430kg, ma miękką deskę i boczki drzwi, nic nigdy nie skrzypnęło we wnętrzu a różnie było jechane bo np potrafi wjechać na SUVowych letnich oponach na wał Wisły co mój stary j.libery V6 uznaje za cud nad Wisłą, pali 6.3 benzy przy np. krajowej trasie wczoraj do Rzeszów-jasionka 80-120kmh i 3 dorosłe osoby plus dwa dzieciaki w fotelikach i bagago pełne walizek. W grudniu niewykupię go, także żadna tam gloryfikacja, ale takiej maździnie dwa facelifty brakuje żebym podpisał leasing 🤣
@takzewiesz8544 жыл бұрын
A Ty znowu o tym swoim Fiacie opowiadasz z 9-cio biegowym automatem ;] Internet jest mały jednak :D Pozdro (:
@Tomaskii4 жыл бұрын
@@takzewiesz854 pindol masz mały, a Internet na tyle cię przerasta, że 7 lat mało ci na ogar które fiat, które Jeep, które dodge, ram, Maserati, ferrari, Iveco,
@takzewiesz8544 жыл бұрын
@@Tomaskii 1. Zdania zaczynamy od dużej litery młodzieńcze. 2. Zdań nie kończymy przecinkiem. 3. Renegade jest technicznie Fiatem 500X, co nie znaczy, że to złe auto, jak i sama marka, bo jest spoko. 4. "Pindol" mam pokaźny. 5. W kwestii mojego wieku, to w latach 80-tych ubiegłego wieku na zakupy chodziłem samodzielnie do PEWEX-ów ;) Spytaj rodziców, co to, bo zapewne są z mojego pokolenia. 6. Moja odpowiedź nie była absolutnie formą ataku chłopaku, więc się nie nakręcaj ;) Wszystkiego dobrego dla Ciebie i więcej dystansu w życiu! (:
@Tomaskii4 жыл бұрын
@@takzewiesz854 wskaż trzy różnice między ferrari roma i Iveco daily kontener z windą. Bez tego trudno wziąć cię na rozmowy o motoryzacji, skoro jesteś w wieku Sukiennic, , ,
@takzewiesz8544 жыл бұрын
@@Tomaskii Powiem tak: "LOL oraz XDDD" Narka Młody ;]
@elzbietam.67703 жыл бұрын
Posiadam to auto i jeździ się bardzo przyjemnie :) ALE... Koło zapasowe wymaga dopłaty 3300 zł !!! Kto to wymyślił ? Czy to koło jest ze złota ? Albo nakładki na 3 pedały 1007 zł :) Koszt dodatków szokuje chyba każdego :(
@barturban3 жыл бұрын
Niestety coraz wiecej firm ma taka polityke i to jest słabe...
@fafitek57774 жыл бұрын
Fajny test do śniadania
@barturban4 жыл бұрын
Smacznego!
@polskityton60624 жыл бұрын
piękne wnętrze, mercedes może schować, ze swoją tandetą i jakością materiałów !
@jesusisking93424 жыл бұрын
MAZDA BEST CAR 💪💪💪
@blazejhoffmann20474 жыл бұрын
GEORG SCHROEDER Exactly
@jesusisking93424 жыл бұрын
@@blazejhoffmann2047 JEZDZE MAZDA OD 1989 ROKU. NIGDY NIE MIALEM PROBLEMOW☝️TERAZ MAM CX 5 JAKO 7-MA MAZDA A ZONA MA CX 30 I JEST B. ZADOWOLONA☝️NIGDY NIE KUPIE NIEMIECKIEGO ZLOMU 🤮 KIEDYS MIALEM 2 PASSATY I TYLKO PROBLEMY 😵 TEMAT JEST OGROMNIE OBSZERNY ☝️POZDRAWIAM SERDECZNIE Z STUTTGARTU 👍👍👍👍
@blazejhoffmann20474 жыл бұрын
GEORG SCHROEDER Jak w Polsce mieszkałem jeździłem taty Mazda 6 pierwszej generacji potem już za granica miałem suzuki Hondę teraz szukam nowej mazdy 6 2.2 GT sport nav+ Mazdę lubię i kupie ale jako auto takie Top auto dla mnie wole Toyote a dokładnie lexusa ES. Zreszta teraz mazda jest razem z Toyota. Ogólnie. Jedzie praktyczne tylko japońskimi autami i nie chce innych. Nie nawidzę niemieckich. Tak wiem bo się zaraz do nazwiska przypierdolicie. Wole zostać w kręgu japońskich aut. Wyjątek to Shelby Mustang GT500 super snake.
@jesusisking93424 жыл бұрын
@@blazejhoffmann2047 I TAK K..... WA TRZYMAJ 💪 PRECZ OD ZLOMOW ☝️A PROPO TOYOTA I MAZDA BYLY KIEDYS RAZEM I TERAZ NO TESZ 💪👍POZDRAWIAM Z STUTTGARTU 👍👍👍👍
@zbyszko2234 жыл бұрын
Witam. Czy moglby Pan przetestowac mazde cx5? wiem ze to zadna nowosc, ale naprawde chcialby zobaczyc jej test na tym kanale. Fajna forma filmow: zwizle, krotko i naprawde rzeczowo. wszystko co najwazniejsze powiedziane. powodzenia. czekam na wiecej filmow
@barturban4 жыл бұрын
Zobacze co da sie zrobic :)
@zbyszko2234 жыл бұрын
@@barturban z gory dziekuje. pozdrawiam
@user-wn4tt3eh4n4 жыл бұрын
Witam z rana
@barturban4 жыл бұрын
Witam
@cikersable Жыл бұрын
W tym momencie Kanjo AT 4wd 150 km kosztuje 148 k, u Ciebie w tabeli 131 k. Żyjemy w czasach niesamowitej inflacji. Ktoś wie czy w salonach łatwo o rabaty jak w Volvo, czy bierzesz Pan, albo nie zawracaj głowy jak w Koreańskich?
@elgoogssie39699 ай бұрын
Rabatów w maździe w zasadzie nie ma (dla na prawdę stałych klientów jest do 2%). W tej chwili nie jestem w stanie skonfigurować takiego wyposażenia jakie mam w roczniku 2020, a cena jest sporo wyższa. Brak skórzanych foteli, brak kamer 360 stopni i fotele w połowie szmaciane a w połowie eko skóra, brak matrycowych lamp i szary plastik w środku zamiast fajnego wykończenia, za jedyne 170k. Proponuję zajrzeć na forum mazdy i poczytać jakie przeboje mają userzy rocznika 2024. Mam dziwne przeczucie, że to pokłosie przeniesienia fabryki do Meksyku. Nie wiem jak konkurencja ale moim zdaniem zakup w tej chwili nieopłacalny.
@sokolek46054 жыл бұрын
Cześć.😁ależ mi się podoba ta Mazda, wnętrze super, ale widzę tu jedną wadę: wyświetlacz na desce nie jest przypadkiem za nisko osadzony, czy aby nie jest zasłonięty w dolnej części przez deskę rozdzielczą (ten fragment z przeszyciem)-wiem kwestia wzrostu, ale... ? i trochę chyba za bardzo wąski, a w dolnej części dużo czarnego pola. Tak jak mówiłeś to taki podniesiony hatchback więc po co nazywać go Suv-em, trzeba to jakoś rozgraniczać. No i chyba jednak czerwony robi o wiele większe wrażenie. 😁test super👌👏
@truthshows4 жыл бұрын
nie zasłania, bo ten wyswietlacz nie ma ekanu "do samego spodu" - tam i tak już się nic nie wyświetla :D
@kamil252014 жыл бұрын
Wcześniej cx3 bym nazwał cx1 i zostawił sobie teraz pole manewru
@szymonbryniarski64773 жыл бұрын
U mnie też nie ma tej osłony w schowku xD mieliśmy tego samego serwisanta 😂
@robuslego4 жыл бұрын
I te Piano tak porysowane że aż scyzoryk się otwiera w kieszeni
@user-gd2sf3ee2f3 жыл бұрын
На Дальнем Востоке России наладили их производство
@polskityton60624 жыл бұрын
Bartuś :)
@Verden-rv9iw4 жыл бұрын
Mam wrażenie że narracja testu nieco się zmieniła. Tak jakby było szybciej mówione i z uciętą końcówką. Ale i tak test na piątkę
@arekmarek77014 жыл бұрын
Super Auto, jeździłem, kompaktowa, zwarta, fotele sportowe, sport we wnętrzu, prowadzenie sport, wygląd dynamiczny, tylko silnik... stary, bez ducha i archaiczny. Zero sportu, bez turbiny i 180 koni na papierze a odczuwalnie maksimum 150. Silnik dla emerytów i eko idiotów Wltp Owszem pali mało. Ceny tego auta też z kosmosu, 155 tys za 4x4 automat Hikari. Niby taniej niż za Audi Q3. Ale Audi niestety jest lepsze Ale w Niemczech nie mamy akcyzy na auta z Japonii i mazdy są 20-30% tańsze niż w Polsce ewenement. Nie 155 tys a ok. 30.000 Euro
@elgoogssie39693 жыл бұрын
Oprócz tego, że ani grosza nie są tańsze niż w PL. W przeciwnym razie kwitł by import. Można sobie wejść na niemiecką stronę mazdy i skonfigurować w tej samej cenie... Tymczasem odbieram swoją cx-30 z silnikiem dla "eko idiotów" w przyszłym tygodniu :) PS. Q3 za 150 tyś? Raczej jakieś 2x więcej przy podobnej wersji wyposażenia. Pytanie tylko czy dostanę 2x więcej samochodu skoro płacę za dwie mazdy?
@arekmarek77013 жыл бұрын
@@elgoogssie3969 proponuję zobaczyć ceny nowych sut na mobile. de. W miejscowości Hoyerswerda dealer ma ich sporo. Poza tym mazda daje w Niemczech rabaty ok 3-5 tys Euro. I Nie będzie żadnego handlu bo nikt nie kupi z 2 ręki nowego auta nawet jakby było 15 tys zł tansze Ale samemu warto. Tylko nie wiem jak z akcyza i Vatem w PL. Za auto z Niemiec nie płacimy jak w Polsce za auto z Japonii A silnik bez turbiny jest jak porno bez wytrysku
@Singularitarianist2 ай бұрын
Wszystko ok, tylko nie cholerne automaty. Nienawidzę cholerstwa, kiedyś mnie turbodziura mało nie zabiła, inni jak lubią niech jeżdżą i nie komentują bo nie mam ochoty na kolejną dyskusję że teraz są inne czasy i to pracuje inaczej, wybieram manualne skrzynie bo dla mnie są pewniejsze, bo dają poczucie kontroli itd. A to, że jest to mniej wygodne, to trudno, to moja przyjemność i moje auto.
@310pietro4 жыл бұрын
Taka sugestia, wszyscy youtuberzy testujący, w każdym filmie powtarzają informacje o swoim wzroście pryz okazji testowania.. Może lepiej taką informację podawać w opisie filmu i nie powtarzać za każdym razem?
@barturban4 жыл бұрын
Niestety nie kazdy czyta opisy :)
@entombet47024 жыл бұрын
Bardzo ładny samochód. Uniwersalny, zgrabny, dobrze wykończony. Niestety osiągi tragiczne, multimedia przestarzałe. Skrzynia haczy...Wolałbym chyba x-ceeda. 204 KM, dużo szybszy i tańszy. A właściwie walory identyczne. Topowa wersja kosztuje ok. 120 tys. Mniej od Mazdy o 40 tys...Co kto lubi.
@Korczi944 жыл бұрын
w drugą stronę to samo, 40 tys wiecej i masz volvo z T5
@infeltk4 жыл бұрын
x-ceed jest ciasny przy wysiadaniu - mam 182cm i przywaliłem głową o brzeg kantu otworu drzwi, to naprawde podniesiony ceed. Za to sportage miodzio w środku. Tylko za drogi
@meszt96574 жыл бұрын
Silniki mają bardzo dobre spalanie ja posiadam 2.0 122 km . W trasie 120-150 km/h udało mi się spalić 26.52 l na 520 km za to cenie te samochody.
@trzensacz9048 Жыл бұрын
Czy ktoś też miał problemy z gaśnięciem silnika 4x4 przy ruszaniu?czy jest tym samochodem naprawdę trudno ruszać?
@elgoogssie39699 ай бұрын
Na forum mazdy jest trochę o tym. Osobiście zgasł mi kilka razy ale wystarczy się nauczyć by to działało sprawnie. W kolejnej iteracji tego silnika problemu nie ma więc kupuj śmiało.
@martakarolak75314 жыл бұрын
Lubię Mazdy 🤪🤪 dobrze ze tym razem bez przygód
@pcservicepl2 жыл бұрын
Ktore auto ma najlepsze audio w najnizszej cenie/konfiguracji ? Marka obojętna...
@elgoogssie39699 ай бұрын
mazda :) potem volvo. Reszta z pośród marek polularnych nie oferuje nic nadzwyczajnego.
@kacpertarasewicz26234 жыл бұрын
To może być dziwne ale może mógłbyś sprawdzać materiały też z tyłu i w kufrze? Tak samo jak robisz to z przodu.
@barturban4 жыл бұрын
Moglbym :)
@dorotaispolka58663 жыл бұрын
2:20 może jakieś przepisy??? Dlatego???
@pioter404 жыл бұрын
Za późno biegi zmieniasz przy testowaniu czasu do setki
@nitrozeus14274 жыл бұрын
Przetestujesz jakiegoś roadstera np. Mercedes SLK 55 AMG BMW Z4 Porsche 718 Boxster
@slawekd.92432 жыл бұрын
Te mazdy są piękne chciałbym taką mieć może zrobimy zrzutke dla mnie będę wdzięczny każdego potem przewiozę
@sebastians86654 жыл бұрын
Mialem okazje pojezdzic mazda cx5. Silnik 194 ps i brak mocy. Glosny, plastiki trzeszcza, a hamulce slabiutkie. Mazda dla mnie odpadla po 10 minut jazdy probnej.
@khaeemm4 жыл бұрын
Testowałeś już oba i to przez dłuższy okres czasu, a jazdy próbne jeszcze przede mną, więc pozwolę sobie zadać to pytanie: Według Ciebie, czysto subiektywnie, CX-30 czy XCeed?
@barturban4 жыл бұрын
Chyba skusilbym sie na xCeeda :)
@Cernold4 жыл бұрын
Już wiele recenzentów mówiło że te 180 koni daje wrażenie 120 koni, ten "rewolucyjny" silnik to jakaś pomyłka
@jordangagat Жыл бұрын
konkuruje z innymi autami ma ciekawe wnetrze
@OlekRahmel4 жыл бұрын
Dla dociekliwych: wykład po polsku co to jest i jak działa Skyactive X Ten wykład mówi wiele więcej niż materiały prasowe Mazdy (ale to norma, ze tam nic nie ma) kzfaq.info/get/bejne/nqyIi7l2r8iwaWQ.html
@elgoogssie39694 жыл бұрын
Co z tego skoro ani przez to mocniejszy ten silnik nie jest ani nie pali mniej...
@OlekRahmel4 жыл бұрын
@@elgoogssie3969 Tu raczej chodzi o: - rozkład momentu obrotowego, /to jest benzyna a pracuje jak diesel/ - kulturę pracy, - bezawaryjność /to się okaże - ale Mazda ma w tym temacie wyrobioną pozycję/
@elgoogssie39694 жыл бұрын
@@OlekRahmel Diesel bez turbiny to produkt tak rzadko spotykany w tych czasach i tak archaiczny, że dziwi kierunek jaki obrała mazda. Byłem bardzo podeskcytowany zapowiedziami tego silnika, obejrzałem kilkanaście materiałów na jego temat i obiecywałem sobie sporo. Efekt jest jednak taki, że rzeczywiście jeździ to jak diesel bez turbiny z tym, że pali więcej niż zwyczajna benzyna, a stopień skomplikowania tego silnika nie wróży raczej dużej żywotności. Jestem od kilku miesięcy na etapie poszukiwania odpowiedniego auta i szlag mnie już trafia, bo albo weźmie się VAG albo ... no właśnie, nie bardzo jest alternatywa, bo to skrzynia za wolna (mazda, PSA), bo za dużo pali (PSA, mazda, subaru), bo ma 200KM a przyspiesza jak by miało 100KM (mazda, subaru, toyota, lub ma świetny silnik ale jest kiepsko wykonany, głośny (honda)...
@OlekRahmel4 жыл бұрын
@@elgoogssie3969 A niegdyś/w zeszłym wieku/ były diesle "odprężone" czyli SDI z wtryskiem bezpośrednim: pl.wikipedia.org/wiki/Suction_Diesel_Injection. Z 2 litrów 68 KM ! Rakieta co? Zalet tego silnika: długowieczność /bo im coś się wolniej kręci tym dłużej żyje. Wada: duży hałas. Do rozważenia jeszcze jest: kzfaq.info/get/bejne/sKtdqMuVlciqgKs.html obecnie w 2020 ma już moc 450 KM
@elgoogssie39694 жыл бұрын
@@OlekRahmel Jeździłem GLA, zakładam, że A klasa jest bardzo podobna. Niestety jakością wykonania to nie grzeszy, a lepiej niż GLA jeździło mi się np toyota CHR (która notabene ma zbyt mały bagażnik, dlatego odpadła z listy zakupowej). Fabię z SDI do niedawna miał mój kolega z pracy. Jedyna zaleta - paliło tyle co nic. Ale również w zamian nic nie dawało...
@patrykgurgul55813 жыл бұрын
Myślę, że brak schowka za fotelem kierowcy zaburzałby feng shui w aucie - stąd brak.
@naxirix4 жыл бұрын
Jest szansa że kiedyś przetestujesz BMW ///M4 COMPETITION?
@barturban4 жыл бұрын
W chwili obecnej jeszcze nie pokazali nowego M4, ale jak tylko bedzie dostepne to robie test :)
@naxirix4 жыл бұрын
@@barturban a może by właśnie tą ///M4 co jest teraz?🤔
@bobfrog32804 жыл бұрын
Da się gaz założyć?
@qvsii3 жыл бұрын
Da ale nie fabrycznie ;)
@posterunkowytv3 жыл бұрын
DA SIĘ ALE WYMAGA DOTRYSK BENZYNY KTÓRY JEST KOSZTOWNY BO MA BEZSPOŚREDNI WTRYSK PALIWA KTÓRY NIE TOLERUJE LPG JEDNA FIRMA ROBI ALE TAKICH INSTALACJI JEST NIESTETY BARDZO MAŁO POZA TYM KOSZTY BĘDĄ SIĘGAĆ NAWET 7 000 ZŁ DO TEGO W BENZYNIAKACH PODSTAWOWYM PROBLEMEM TO NAGAR W KOLEKTORZE SSĄCYM I NA ZAWORACH POZA TYM BENZYNIAKI MAZDY SĄ BARDZO UDANE MÓJ OJCIEC NIEDAWNO MIAŁ OCZYSZCZONY NAGAR ZE SWOJEJ SZÓSTKI 😃 I SE MOŻNA PODZIELIĆ NA NEJLEPSZE NEJLEPSZY Z NIEZAWODNOŚCIĄ BENZYNIAKÓW JAPONIA CZYLI MAZDA MITSUBISHI NISSAN TOYOTA SUZUKI DAIHATSU ITD. JAK NEJLEPSZY Z OSIĄGAMI TO DOJCZLAND CZYLI AUDI BMW MERCEDES P O R S C H E ITD. JAK NEJŁADNIEJSZY Z WYGLĄDU DO WŁOCHY CZYLI FIAT ALFA ROMEO ABARTH ITD. JAK NEJLEPSZY Z KOMPRESSOREM TO USA CZYLI DODGE CHEVROLET FORD GMC ITD. JAK NEJLEPSZY NA ODPORNOŚĆ KOROZJI TO FRANCJA CZYLI CITROEN PEUGEOT I RENAULT 😃 POZDRAWIAM 😉
@gregfox61373 жыл бұрын
dlatego schowka nie ma za kierowca żeby kierowcy było lepiej sięgać do tego schowka od strony pasażera
@barturban3 жыл бұрын
Ale niektore auta maja i tam schowek, przeciez pasazer moze tam siegac jakby jechal :)
@MsJedwabna4 жыл бұрын
Jakby porównać Mazdę cx-30 i Kię xceed, to które auto jest według Ciebie lepsze?
@barturban4 жыл бұрын
Ja bym chyba sie skusił na xCeeda :)
@konrad72974 жыл бұрын
@@barturban mówisz o wersji 1.6 204hp?
@barturban4 жыл бұрын
Nawet ta slabsza wersja jest wystarczajaca :)
@elgoogssie39693 жыл бұрын
Testowałem obydwa samochody i wybrałem mazdę. Po pierwsze mazda ma AWD, po drugie spala o połowę mniej niż najmocniejszy x-ceed. Po trzecie automat w xceed ma potwornego laga. Po czwarte różnica w wykończeniu wnętrza, to niebo a ziemia. Xceed jest za to sporo tańsza. Najlepiej wyposażoną wersję z 204konnym silnikiem oferowano nam za 111 tyś (to była pierwsza oferta więc pewnie jeszcze dało by się zjechać). Za mazdę zapłaciłem 152k. Tych 204 koni kompletnie nie czuć w xceedzie.
@marekiwan22134 жыл бұрын
czemu biegi nie byly zmieniane przy max obrotach ? te silniki sie kreca do 7200 a nie jak 2 bieg 6500, normalne ze taki czas do 100
@flopper.38584 жыл бұрын
Cześć mam pytanie czy mógłbyś przetestować najlepiej jaguara f pace svf 3.0 v6? Jeśli się nie mylę (chodzi o silnik)
@barturban4 жыл бұрын
Postaram sie zrobic test F Pace ale nie wiem jakie maja w parku wersje silnikowe :)
@flopper.38584 жыл бұрын
Autowizja rozumiem dzięki za odpowiedź
@Maciek9z4 жыл бұрын
Cześć, czym nagrywasz testy?
@barturban4 жыл бұрын
Cześćz telefonem Samsungiem S7 i kamera sportowa Git Up 2 :)
@miko39374 жыл бұрын
Czyli w zasadzie bez zmian wzgledem mazdy cx5 z przed liftu
@elgoogssie39693 жыл бұрын
CX-5 to nawet obok nowych mazd nie stała... Zobaczymy co pokażą w przyszłym roku.
@miko39373 жыл бұрын
@@elgoogssie3969 zmiany kosmetyczne pewnie w środku i duży znaczek mazda.
@elgoogssie39693 жыл бұрын
@@miko3937 No nie. Na ten rok przypada prezentacja zupełnie nowego cx-5. Będą nowe silniki i nowa platforma.
@miko39373 жыл бұрын
@@elgoogssie3969 no chyba, że tak. Miejmy nadzieję, że nie spaskudzą tego co osiągneli.
@boro__82114 жыл бұрын
Test Skoda Slavia hmm? 🤔😆
@johndoe538314 жыл бұрын
Za wcześnie zmieniasz biegi, zdecydowanie. W 6:08 dwójkę zapiąłeś przy niecałych 6500 RPM.
@elgoogssie39694 жыл бұрын
Chyba za późno... Maksymalny moment dla tego auta zaczyna się już przy 3500RMP. Dodatkowo, krążą plotki w internecie, że to auto dopiero po przejechaniu jakiegoś tam dystansu (głosy są różne) zyskuje pełną moc. Nie wiem jak się do tego odnieść. Testowałem z automatem, zaraz po tym przesiadłem się w cr-v z silnikiem o tej samej mocy i wielkiej różnicy nie było. To jedyne auto, w którym dobrze się czuje. Nie testowałem aut premium, bo są poza moim zasięgiem.
@Soulstone04 жыл бұрын
Byłoby to piękne, stylowe auto gdyby nie te obrzydliwe plastiki na bokach drzwi i nadkolach, które służą nie wiadomo czemu a szpecą nadwozie okrutnie :) I jeśli nie ma opcji zamówienia auta bez nich to w moim przypadku wyklucza to zakup tego samochodu. Zwłaszcza w innym kolorze, gdy ten plastik będzie kontrastował...no i jak to będzie wyglądało za 2-3 lata od słońca? Dramat...I po co one komu, przecież to i tak nie jest samochód do jazdy w terenie...
@tomaszwawer26494 жыл бұрын
Żeby było mniej elementów które zeżre rdza po kilku latach
@Soulstone04 жыл бұрын
@@tomaszwawer2649 A jak po kilku latach zdejmiesz ten plastik to co tam będzie pod spodem jak nie rdza? :D :D
@YoungMad-zx8ge4 жыл бұрын
@@Soulstone0 Dokładnie,te plastiki tak szpecą auto ,bez nich wyglądałby o wiele lepiej.
@PK-wc4de2 жыл бұрын
Te plastiki są bardzo ważne. Ich zadaniem jest ochrona lakieru auta przed leżącymi na drodze kamykami i innymi małymi obiektami które mogą uderzyć w samochód podczas jazdy. Jak uderzy w plastik to nie ma problemu i jest ok. Gdyby uderzyło w lakier i zrobiło by odprysk w lakierze lub wgniecenie to dopiero by cię głowa bolała. Jest to świetna ochrona lakieru i karoserii gdyż 90 proc. takich uszkodzeń dzieje się właśnie w dolnym obwodzie samochodu.
@Soulstone02 жыл бұрын
@@PK-wc4de Dziękujemy mędrcze :)
@marekiwan22134 жыл бұрын
spalanie jak diezel
@infeltk4 жыл бұрын
do dupy te auto. Miekka hybryda wspomaga przy ruszaniu, a w spalaniu tego nie widac. Skyactive a przy 90km/h gorsze wyniki od 1.5 TSI. Hacząca skrzynia biegów. Jedyna zaleta to wygląd.
@truthshows4 жыл бұрын
zobacz jak siedzi w zakrętach - właściwie bez porównania w tej klasie
@KrisS928734 жыл бұрын
Wygląd tez nie. Na chwile moze jest i ładna, a później i tak zgnije 😒
@marek75014 жыл бұрын
@@KrisS92873 Tak jak resztki twojego mózgu zgnije ?
@KrisS928734 жыл бұрын
@@marek7501 nie tak jak tobie, widać że już zgniły 🤣
@marek75014 жыл бұрын
@@KrisS92873 To daj foto jak widziałeś , a jak nie to do piaskownicy spadaj .
@Anonymous-PL4 жыл бұрын
To prawda ze nie ma ten silnik GPF ?
4 жыл бұрын
Żaden benzynowy silnik Mazdy nie ma GPF.
@Anonymous-PL4 жыл бұрын
mazda potrafii ,a toyota w corrolli hybrid najmocniejszej ma juz GPF
@adamzPolski4 жыл бұрын
SkyX ma podobno GPF. SkyG nie ma
@legionpolski38553 жыл бұрын
Można prosić o test SsangYong Korrando?
@barturban3 жыл бұрын
Chwilowo SsangYong Polska ma jakies roszady i nie maja aut prasowych...
@legionpolski38553 жыл бұрын
@@barturban dziękuję za odpowiedź. Nawiasem dodam, że jechałem wczoraj Korrando, ciężko było znaleźć wady w tym aucie. Do tego bardzo atrakcyjna cena.
@prawoimotoryzacja80424 жыл бұрын
Silnik nie jedzie i do tego bardzo dużo pali...
@mariuszzgdanska8943 Жыл бұрын
Jasne, w mieście do 7.5 jak są korki, w trasie do 6.0 przy jeździe autostradowej , skyactive X 186KM, MT 4x4, 2022
@abscissaempathy78814 жыл бұрын
Paniee ta osłona nii jest potrzebna....i cyk na Aledrogo hy hy
@jacek98984 жыл бұрын
Niby fajne autko ale coś brakuje tej sylwetce
@kote_yt50194 жыл бұрын
Daj audi rs5
@Fajlipek3 жыл бұрын
I dał :D
@alek007boss4 жыл бұрын
A jaki następny samochód
@jelczmastero4 жыл бұрын
Osobowy
@alek007boss4 жыл бұрын
@@jelczmastero XD
@barturban4 жыл бұрын
Transporter chyba :)
@alek007boss4 жыл бұрын
@@barturban a osobowy czy "roboczy"
@barturban4 жыл бұрын
Roboczy :)
@chrisgunsen33534 жыл бұрын
Test SUPER,ale za Mazdami nie przepadam,bo uważam,że robi się tej marce nachalną reklamę.
@markusldzmarkusldz34924 жыл бұрын
Masakra, żadna nowosc, spala jak inne, przyspiesza jak inne. Ot taka zmiana wizualna nie technologiczna
@elgoogssie39693 жыл бұрын
No, no... AWD, 180km i spalanie 4,5L przy 90km/h. Spalania jest w zwykłym... dieslu :P
@kacperbobkiewicz33514 жыл бұрын
Dawaj ford kuga Mk 1
@jelczmastero4 жыл бұрын
On nie robi testów aut używanych
@mode_in_Poland4 жыл бұрын
Głównie auta używane ale są małe wyjątki
@kacperbobkiewicz33514 жыл бұрын
A ok dzienki
@poppomania4 жыл бұрын
Przyśpieszenie jak na moc to żenada
@Mati_Es4 жыл бұрын
Bo przyspieszenie to nie tylko moc.
@adixdd34114 жыл бұрын
Elo
@barturban4 жыл бұрын
Elo
@yoeocsah28914 жыл бұрын
Mam na imie elzbieta, slucham ?
@mussli4 жыл бұрын
Minimalistyczne wnętrze? No nie za bardzo wszędzie pełno guzików a na kierownicy niewiele brakuje do klawiatury z PC ;D
@KrisS928734 жыл бұрын
Gdyby tylko nie rdzewiała i nie próbowali na siłę wynaleźć koła jeszcze raz. Nie wiem co oni się tak boją tego turbo albo kompresora. Przeciez ten benzyno-diesel jedzie beznadziejnie jak na taką moc.
@debi19884 жыл бұрын
mazdy nie rdzewieja od 2012 roku ocynk metoda natryskowa jak w koreanskich autach wszystkich - ekekt tak ize auto swiat rozebral mazde 4 letnia po 100 tys km na 1000 czesci i zero rdzy a w profilach napisali ze za duzo zabezpieczenia antykorozyjnego, mazdy sa od 2012 roku czyli juz 8 lat iu co ? zero rdzy 8 letnie, wiec rdze mazda ma jzu za soba.
@KrisS928734 жыл бұрын
@@debi1988 oby tak było. Ale słyszałem ze jeszcze w tych z 2014 ruda brała się za dach.
@debi19884 жыл бұрын
@@KrisS92873 to nie mozliwe, jestme co dzien na forum mazdy 3 i mazdy 6 i nic takiego nie bylo nigdy, generalnie nie ma nic, serio mozesz sam poweszyc na forach mazdy, 3 lata temu byla jedna akcja, rdzeweialy oparcia mazdy 3 i na forum to pisali, okazal osie to to byla tylko jedna partia kilkaset sztuk z mexyku, i byala wada, poza tym od 2012 roku nic., sa filmiki na youtobe jak kilkuletnie mazdy sa od spodu ogladane i tez nie ma nic. mazda robi natrysk ocynku to nei to sam oco normalny ocynk blaxch ale koreance tez tak robi nawet stinger za 300 tys zl i daja na niego 7 lat gwarancji. widocznie to dziala. przed 2012 roku nie bylo ocynku metoda natryskowa i mazda miala inne slabsze podklady blach.
@marek75014 жыл бұрын
@@debi1988 To troll szkoda pisać do idioty " krystiana " .
@hondacbr1164 жыл бұрын
Największy bezsens silnikowy ostatnich 50 lat w motoryzacji... Ani nie jedzie, ani super mało nie pali... A technologii naćkane tyle że jak przyjdzie do naprawy to te znienawidzone przez "fachowców" Małolitrażowe turbo będą o dziesiątki tysięcy zł tańsze w naprawie. A i jadą dużo lepiej.
@marekiwan22134 жыл бұрын
zapomniales ze te silniki robia po mln km , na oto moto jest mada 2.0 165 ps 600 tys km.
@hondacbr1164 жыл бұрын
@@marekiwan2213 Mówię o najnowszym z testu czyli skyactive x. Tam jeat tyle dupereli i technologi że nie ma opcji na bezawaryjną jazdę przez tyle km. Wiec zanim odpiszesz pomyśl i poczytaj.
@marekiwan22134 жыл бұрын
@@hondacbr116 Sam pomysl. skyactive 0g tek samo janusze w 2012 roku plakali ze kompresja silnika jak w diezlu 14.1 i to nie ma prawa dzialac beaawaryjnie ale japonczycy tak zrobili ze to najmniej awaryjne silniki na swicie, 600 tys km na otopomo mazda 6 212 z tym silnikiem a na forum juzdie nic nie robia nawet rozrzad niewymienialny wcale, swiece po 160 tys km wymieniaja z nudow.
@marktanorexia4 жыл бұрын
Bartek za dużo tych reklam :(
@barturban4 жыл бұрын
Aj to YT, ja nic nie ustawiam sa po prostu wlaczone automatycznie... zerkne potem jak to zmienic!
@YimKXS4 жыл бұрын
Te plastikowe obicia, jak w Dacia. Co za durny pomysł dla crossovera XD
@frenchkiss44uu4 жыл бұрын
Osiągi jak w ciągniku siodłowym bez naczepy. W środku plastikowo. Manual w dzisiejszych czasach. Auto dla emeryta albo żony prezesa.
@konrad72974 жыл бұрын
Plastikowo? To co powiedzieć w takim razie o innych markach albo Audi q3
@meszt96574 жыл бұрын
Chociaż nie martwisz się o turbo,DPF i dwumasę oraz nie masz silnika z kosiarki który wytrzyma 100 tys .