Mazda CX-30跟CX-5要怎麼選擇? 選車心法大解析!? - 試駕廖怡塵【全民瘋車Bar】159

No video

Mazda CX-30跟CX-5要怎麼選擇? 選車心法大解析!? - 試駕廖怡塵【全民瘋車Bar】159

Рет қаралды 497,651

Күн бұрын

Mazda在推出CX-30前
其實在台灣市場已經有CX-3及CX-5
一台跨界休旅以及中型休旅來讓消費者選擇
而今年Mazda在這兩個級距中間
再推出一個車型進來
可能會有很多消費者有所疑惑
我應該怎麼選擇
今天怡塵就教大家如何在CX-30及CX-5之間做選擇
並且傳授選車心法給大家
-
※訂閱全民瘋車Bar:
goo.gl/LRfZZ9
※怡塵FB粉絲團按讚:
goo.gl/VVsjmx
※熊子FB粉絲團按讚:
/ kumakocar
※怡塵IG追蹤:
goo.gl/GMM1Vd
※熊子IG追蹤:
/ kumako_car
※官方Line ID: @fod6349u
line.me/ti/p/%4...
-
合作請來信: carholic.yichen@gmail.com

Пікірлер: 298

@user-tm2yf9yj6d 2 жыл бұрын

CX30真的很美，本人真覺得mazda的質感越發美好，外型已經上看豪華品牌水準了；這樣說好了，假如一個不認識寶馬、賓士的人，甚至完全不懂車，你說mazda跟豪華品牌靠攏，還真的會信。

@user-nb5uu3oh4z 4 жыл бұрын

圓圓比較有眼緣相對的觀眾會比較願意留言開玩笑互動不用想太多

@gearyko8588 4 жыл бұрын

怡塵你好，我已拥有過2017年的Mazda 6，車子是不錯，高速公路跑到90英哩時，好像沒甚麼感覺，車身很穩也很快，弯路側傾也很穩，這車是轎車中的跑車。 2017 CX-5 我也買了一部，和Toyota RAV 4 互相比較，我较喜歡CX-5。因為 2019年，我和家人去Las Vegas 租了部幾乎是全新的 RAV 4, 那車已使用過 1018 英哩，也可說是幾乎是新車吧，全程我一直座在第二排後座，搞得我腰酸及背酸同時我也感覺後方的避震器太軟，椅子的材料也太軟，坐上去屁股好像陷下去一樣，非常不舒服，可是自己的 2017年的 CX- 5 就沒有這种感覺，也很輕鬆。今年三月底，我的 2017 Mazda 6 Trade in 2020 Mazda CX 5，實在說，Mazda 6 我還是瞒喜歡的，車子外表真的是很漂亮，我換掉'它的原因是因為其車身太低，每一次打開車門進去時會撞到我的頭頂接下來也傷害到我的頸髓，是因為這個問題，已困擾我很久了，所以最後才更換 CX-5。 Mazda 6 是一部好車，我還是很喜歡它，雖然我不能再擁有它，但當看到别人駕驶它的時候，看著，看著，也是一種樂趣。我經常觀看你的視頻，因而借重你詳細的介紹，也做了很多比較，才買進了2017年的 CX - 5 和 Mazda 6。你很專業，继續加油。

@yingchunzhang2675 3 жыл бұрын

cx5 据朋友说高速动力还是有些不足

@ottoarcueid5853 2 жыл бұрын

@@yingchunzhang2675 海外有2.5T可以選

@yingchunzhang2675 2 жыл бұрын

@@ottoarcueid5853 cx 5 没有 Mazda3 有

@SickMy_Duck Жыл бұрын

@@yingchunzhang2675 美国都有2.5t好不好……

@user-wy6xc9ls1o 4 жыл бұрын

小弟也是開CX5，如果再讓我選一次，還是會選CX-5，撇去內裝跟配備，就外型而言，cx30的防刮材質太大了！反而很突兀，不過青菜蘿蔔各有所好，選你所愛，愛你所選

@endlesswaltz1810 4 жыл бұрын

同感，感觉cx5真得是一台很棒的suv

@user-te3wz3if6w 4 жыл бұрын

同感我也是cx5

@xyz82500 4 жыл бұрын

CX5老司機 +1~

@user-td7id1jw9f 3 жыл бұрын

+1 CX-5車主經過

@016435ado Жыл бұрын

我少一個C, 我選X5

@likimmy8452 4 жыл бұрын

我感覺其實是孩子小的時候對空間的要求更高，因為小朋友小的時候需要考慮1～2個嬰兒座椅的安裝，大人不用太辛苦的把小朋友放到嬰兒座椅上，嬰兒座椅又不能擋到後視鏡（空間的高度要求），以及後備箱需要放嬰兒車的空間。

@user-us8wp4qw9x 4 жыл бұрын

cx30 2.0應該要和cx5 2.0比較才對

@uncle_0929 4 жыл бұрын

慘了.. 怎麼越來越腫了.. 今日影片已失焦~

@franckglistar2628 3 жыл бұрын

你晚餐吃多了是不是？高赛高柳

@kevinchiang3964 4 жыл бұрын

希望可以出個特輯來分享各家的輔助駕駛心得(例如:co-pilot360、PA2、23P、TSS等等)，像是ACC跟車的準確度跟線性、車道維持的準確度跟反應、當其他車切入時系統的反應狀況，或者在特殊條件下例如沒燈的國道3號路段、進出雪隧、下雨天等等

@popzooz22 4 жыл бұрын

Kevin Chiang 為何不自己試駕呢這些都是輔助不能依賴

@kevinchiang3964 4 жыл бұрын

@@popzooz22 1.一般人試駕也很難詳細測試，更何況我也只是在許願。2.我沒有說我依賴，只是想了解各家輔助駕駛的優缺

@Error-dz8gx 4 жыл бұрын

Kevin Chiang +1

@popzooz22 4 жыл бұрын

Kevin Chiang 福特又不給試看其他車評就有了

@stevenwang6696 4 жыл бұрын

Kevin Chiang 說得好期待專業試車手可以發一集集評

@user-cg1ux4sg7i 4 жыл бұрын

怎麼覺得又變胖了🤣🤣🤣

@davechin3449 4 жыл бұрын

正魁陳健身健一半放弃了 🤣

@yuanshaohuang7677 4 жыл бұрын

我就再找有人打這句～超壞

@spop97 4 жыл бұрын

cx5說好的2.5渦輪呢？

@jason-ru1qc 4 жыл бұрын

很像剛出道的時候最帥🤣

@CalvinWongg 4 жыл бұрын

看不到頸項了

@jason-ru1qc 4 жыл бұрын

明明就是介紹車但大家都在注意主持人的身材🤣

@user-goldcow 4 жыл бұрын

介紹的真好，很實用謝謝

@hongyeCR 4 жыл бұрын

那效果音我還以爲外面有人修水溝蓋還有怡尘又發福了

@itterashai139 4 жыл бұрын

其實小孩剛出生時會需要更大的行李廂空間喔，光是推車就要占去一大部分空間了，還要裝包巾.衣服.尿布.奶瓶.保溫瓶等等，後座還要裝安全座椅，等小孩大一點時空間需求反而變小

@pacersgo 3 жыл бұрын

如果是三口之家应该没问题。我开skoda fabia combi空间都够

@skingwebber 4 жыл бұрын

字幕的音效可以不要那麼詭異又大聲嗎?= =

@hbt0114 4 жыл бұрын

怡塵怎麼越運動越胖.....加油啊!!!!!

@franckglistar2628 3 жыл бұрын

加什么？橄榄油?

@i-mingchang4035 4 жыл бұрын

要空間選CX-5，不要空間又要停車方便性CX-30.........其實我最喜歡CX3的小而美，車好停！

@jundp8377 4 жыл бұрын

覺得不要花太多錢的話CX-30就夠用了

@ht880910 4 жыл бұрын

其實我覺得真的會買的人就會去試駕然後就會知道結論，這種問題問別人真的鍵盤買車比較多。

@dandansfu 4 жыл бұрын

照這樣沒有任何一個評測影片需要看反正實際現場都最好。你去試駕是好但是很多細節你無法i 一一去看。

@DuetoWinnie 4 жыл бұрын

SylviaWang 我是看完他們的試駕影片後覺得不錯再去展間試乘😊

@nghuisin520 4 жыл бұрын

我現在車就是看了怡塵的視頻才去買的。

@b25286235 4 жыл бұрын

怎麼感覺發福很多

@carmenyong1031 4 жыл бұрын

Awesome explanation 😊

@user-jr7wk7vp6z 4 жыл бұрын

怡塵:以前瘦的時候！長得很像賀一航？……怎麼胖起來的感覺卻很像木栅動物園裡頭的熊貓〈圓圓〉唉喲！怡麈還是要減肥才會帥氣好看！😎

@nashchang822 4 жыл бұрын

字幕音效真的很吵

@user-pi8be1bx1l 3 жыл бұрын

要空間cx5 要靈敏一點cx30

@user-vc5rf8mn8t 4 жыл бұрын

選選車邏輯部分真的是老生常談的感覺，有預算買車的人都能想到

@MomoseRuri 4 жыл бұрын

我選擇CX30，純粹價位問題

@DS-sk9wb 4 жыл бұрын

台灣的交通可否有機會改革？（應該對國人交通安全有幫助）例如： 1.強制加裝只要感測到駕駛者有酒氣，車子就無法發動… 2.燃料稅改成隨油徵收。 3.新車的安全配備只要越完整可以再享稅金優惠。如有：360度環景、前進後退自動煞停、最少6顆安全氣囊、有更稳定的4輪傳動系統、有全速率的自動跟車系統、ABS跟動態穩定系統等…以上如新車都有這樣的安全規範可以税金再優惠。

@user-xi5me7hf3k 4 жыл бұрын

以前的TRIBUTE音響就設計的不錯了重低音也很棒，現在的一定進步很多。

@weijiawang7485 3 жыл бұрын

cx-30北美版跟台湾版本差的挺多的，北美是有 Skyactiv-G 2.5 L 北美版本是没有360摄像头的，台湾版本的有

@user-xj1rd1fc6e 4 жыл бұрын

有機會是不是可以拿cx-30和ux200做一下評比呢？

@Sean-nx4vo Жыл бұрын

不用比了本人開CX30 也常開主管的UX CX30質感屌打UX，價差快60萬環景畫質、音響、行路質感、車室氛圍營造、後箱空間通通屌打 UX連後視鏡收折、18鋁圈還要選配真的盤子車，建議想上NX200的先去看看CX5，看看哪個才是準豪華品牌😂

@leekaung9631 4 жыл бұрын

內裝比較喜歡cx30

@viewflyhsu6776 4 жыл бұрын

結果發現 , 上一代的CX5才是最佳選擇

@onefree2751 2 жыл бұрын

为什么

@user-me9ig4oj1m 4 жыл бұрын

請問是哪家的健身房可以越練越胖呢

@Wilson-ye5le 4 жыл бұрын

CX-30刷出歐洲安全測試的歷史最高分，屌虐一堆車系，還有理由不買？

@yangyang8782 4 жыл бұрын

没钱算理由吗😑

@nghuisin520 4 жыл бұрын

空間太小

@tanfree2568 4 ай бұрын

中肯的解說👍

@4hung285 3 жыл бұрын

CX30的黑色防刮材質面積比例怎麼不比照CX5，好大片不好看

@Jpit1999 4 жыл бұрын

cx5怎么是中大型？不是紧凑型吗？虽然是紧凑型suv的外观，但是内部空间只有小型suv的水平

@KeplerLiao 4 жыл бұрын

怡塵從CX-30變CX-5了

@coffee12599 4 жыл бұрын

cx30在日本有四驅版本明明防刮給那麼大但沒四驅真的很怪希望台灣馬自達早日引進

@zhuxiaopengster 4 жыл бұрын

在日本大部分车都是有四驱的，日本海一侧还有东北和北海道冬天下很大的雪所有需要四驱。

@Kumacocar 4 жыл бұрын

柳乘之只要大家有四驅的需求我認為台灣馬自達看到後應該會評估是否引進

@user-gp7eg3lk3t 4 жыл бұрын

CX-5的車道維持功能好嗎? 聽說會左右漂移的很厲害。

@pesa7635 4 жыл бұрын

最佳介绍，谢谢

@user-er5te3vh4c 4 жыл бұрын

感覺兩台都不錯

@titasmputamadun2385 3 жыл бұрын

想请教一下，其实 honda hrv 还是 mazda cx5 比较耐用，通常我是上下班的用途

@florawu5904 4 жыл бұрын

讲解得很好👍 他是卖车又不是卖相，为什么要模糊焦点而评论他的长相！？😒

@Moussybaby 4 жыл бұрын

字幕出來的音效很嚇人⋯

@upchen8891 2 жыл бұрын

為什麼台灣所有車評在介紹車子的時候，只會說幾個拳頭幾個氣囊，只會說有輔助駕駛的屁用東西，為什麼從不說最重要的車身安全結構？這才是真正保護駕駛跟乘客的重要關鍵，這就是台灣所有車評不專業的地方

@ShiipChan 4 жыл бұрын

馬3被長高的瞬間我笑了好久😂😂

@Andy-uc8pw 4 жыл бұрын

說剛有小孩要買小車我覺得是廢話... 1.小孩長大很快 2.有第二胎難不成開三年就要換車？不如一次到位CX5

@rickchou9187 4 жыл бұрын

Ting He 說不定明天老婆就帶著小孩跑了你就可以買Mx-5了

@chenwei-an4786 2 жыл бұрын

@@rickchou9187 臭嘴仔

@user-rv8tp2jb1w 3 жыл бұрын

3:55 這兩台的離地高度一樣嗎?

@phenomena1989jp 3 жыл бұрын

體重很符合CX-5 減完變CX-30😆

@ht880910 4 жыл бұрын

跟壯壯在一起了=期末考結束了=不用念書了=不用健身了=胖了

@rankwu 4 жыл бұрын

幸福的身材(能吃就是福)也不錯，當然為了健康，兩個也可以好好相約去健身， ^^

@waynelam3570 4 жыл бұрын

拿5門馬3來跟CX-30比吧，這兩款級距才是真的最接近。

@RandomVideos-re9ux 3 жыл бұрын

但大家都是選CX30跟CX5吧，所以其實比這兩台比較實用

@gn02083354 3 жыл бұрын

推喔

@andrzejdymek5563 4 жыл бұрын

Mazdy fajne samochody👍

@kaimuntse4555 4 жыл бұрын

CX-30有沒有前後車cam ?

@7220302 4 жыл бұрын

這兩台的空間都比同級車小但價錢卻比較貴

@anguslf2 4 жыл бұрын

賣質感的

@FiveStar_1103 4 жыл бұрын

買Mazda本來就不是買CP值XD

@usherchen1143 4 жыл бұрын

以車來說，錢不是拿來買空間的...

@chengchicheng3797 4 жыл бұрын

買空間的話，直接去買貨車不是更寬。

@2142hanshen 3 жыл бұрын

为什么没有后备轮胎也要配千斤顶

@user-lv7gy4lq2n 4 жыл бұрын

等新kuga啦

@user-cq8rw6zp4u 4 жыл бұрын

Cx30 明明沒四傳也沒輕度越野防刮還比cx5厚這麼多....

@user-dd6sc3ei1n 4 жыл бұрын

CX30不要買，車室板件噪音修不好

@jwang106 4 жыл бұрын

希望趕快有2.5t

@a602041117 4 жыл бұрын

上週剛交車CX5 完全不後悔直上吧然後影片中說錯了 2020年式CX5是有車道維持的

@Kumacocar 4 жыл бұрын

JACK HUANG Cx-5只有車道偏離防止系統哦，跟CTS車道維持不太一樣

@a602041117 4 жыл бұрын

@@Kumacocar 你可以去看官網業代也和我確認說2020年式的CX-5有提供時速55KM以下的車道維持輔助我本人測試過也確認是有的只是...用到的時機不多

@sliang8678 4 жыл бұрын

兩者都不是空間取向的車款🤣🤣 就看自己喜歡的感覺去買吧👍🏻

@barbarosl1174 3 жыл бұрын

Cx5的后备行李箱网上写的不是只有508升吗？这里怎么说它有615升？看起来没那么大啊，主持人有没有算错了

@CC-wd7md 4 жыл бұрын

國外有CX-30 2.5升版

@yuchungwei1990 3 жыл бұрын

看來車子都沒什麼缺點，大家都跑去評論主持人了，那我就放心了

@keyling3109 4 жыл бұрын

字幕弹出来的音效真的很烦人，希望下次可以改进，谢谢

@016435ado Жыл бұрын

本來是選CX-5, 稍息(少C)以後部隊不敬禮解散就變X5了

@melody80270 4 жыл бұрын

覺得音效好像太多了

@user-oi1pc7re8d 6 ай бұрын

CX30省油嗎？

@firefly5133 3 жыл бұрын

我很好奇CX30有一个visual technology,但是另外再加$1500 刀，您觉得有必要花这个钱吗？我感觉在丁字路口能探测两侧来车预警的功能很重要，因为有时候路边停车比较多的时候挡住视野，看不清楚对面是否来车，如果有这个辅助功能，是不是会好很多呢？但是我朋友质疑这个功能，在路边有停车的时候，因为车辆的遮挡，CX30可能探测不到对面来车，希望下次在分析车子的时候测试一下，谢谢啦！