我就是車主本人，開回來一切都好，完全沒有任何異狀

感謝車主（ 友 ）大大 無私奉獻，小弟都還沒這勇氣 😂😂💯🤝 老闆讚 👍👍

謝謝車主跟杰運汽車，讓我親眼看到MAZDA日本製真的是很用心！

感謝杰運及車主, 拆解介紹詳盡有質感, 不知覺就看完且增長見識!!

CX-30的內裝質感真的無法用影片看出來的，而且開起來的隔音真的超級好，完全不輸Lexus UX 另外Mazda的抬頭顯示資訊量還不錯，時數、限速、導航資訊、跟車、車道偏離，連盲點偵測在抬顯都看的到

我是cx30 車主 看了朋友發給我の這個視頻 真開心😌😌😌✌️

感謝楊先生提供美車一輛 Mazda在細節方面也用的很有質感

支持杰運汽車，感謝車主!

台灣有這樣的拆解車評真的太棒了！ 謝謝製作團隊的用心！

技師拆解前後保桿過程可說是細心專業！！

限速顯示在抬頭顯示器跟儀表板，是要有買原廠導航才會有

太讚啦！我也是CX30魂動紅 真想不到能看到實車拆解！

感謝車主提供給大家參考汽車用料材質跟鋼構材質防撞材質。杰運汽車很用心介紹讚👍。

感謝車主的割愛分享👍👍👍👍👍👍👍👍

很用心的影片，眼見為憑。

楊先生，謝謝分享。馬自達真的讚。

非常棒的影片，對頻道主、車主、觀眾是三贏的。

車主分享～讓我更能體會～實際的感受

這種良性循環真的很棒，這樣才能長久 加油！

我開cx5兩年多，很多人酸馬自達一台賣100以上裝高級，我沒買之前我也覺賣比別人貴是怎樣，但最終我還是選擇最貴但空間被稱最小的這台cx5，我開起來就是舒服啊

杰運汽車和車主 太神啦~

太棒了本來就很想看這系列的四代馬三，現在有了 讚！

這樣做法真的大推~損失會比較少~又清楚!

這集太勁爆

敲碗CX3~~~ 另外希望可以詳細測試實際使用MRCC跟各項安全科技(車道偏移警示等等)

剛好是馬三車主,之前看廖剛跟怡塵評比馬三跟ALTIS就知道,馬自達賣貴一點,其實是有他堅持的地方,只是他堅持的蠻多部份不是大多數買家喜歡的,例如 空間,動力,維修方便性等等

老闆真的是做善事 推

拆解車分析超正 撞擊測試會有別的片介紹 專心拆解我自己認為已經非常專業和足夠 !! 贊

謝謝老板團隊和車主分享CX30。借車三天老板補助一萬。還有提供代步車真的很棒。拆解的部份不會影響到二手車價。

馬自達進口後安全性非常非常好，3代馬3車主

實車拆解太猛了 好突出的頻道特色 而且我真的很喜歡這個CX30 有這影片超讚

真材實料的節目

平常沒什麼機會看這些東西，身為馬自達的車主，感覺滿幸運當初的選擇不錯。很佩服這麼小的車廠能造出這樣有質感且可靠的產品

期待馬6碗的拆解😄

這個可以大大改變中古車訊息不透明的舊印象，很加分，值得大推。

真是不錯的車商丶以後買車一定要找你！

馬自達前後防撞鋼樑雖然不是很厚，但鋼材強度高達1480mpa喔～

引擎噪音大了點是正常的畢竟馬自達這顆SKY-G 2.0引擎的壓縮比在13.0 - 14.0：1之間 不過這樣的引擎運轉聲是有精緻度的 當然也不能拿它來和渦輪小排量引擎比寧靜度 第一排氣量小排氣聲自然不會有大排量的雄渾感二來渦輪增壓器屬於回壓裝置能夠吸收掉一部分的引擎排氣噪音 再加上渦輪車即便缸內直噴也好壓縮比也最多在10.0 - 11.0：1之間徘徊難免是有差的 若在從正時皮帶和正時鏈條去比較噪音差距又更明顯一點 這樣評測引擎的噪音值個人覺得都不屬於同個設定很難說哪者較為優異 下次找一顆Toyota的Dynamic Force再來評分優劣吧它們才是真正的評比對象

質感真的棒

謝謝老板團隊和車主分享CX30 超讚的

如果可以看看後車廂門板結構就更好了，後車追撞也是撞擊門板居多，防撞樑體除非是房車追撞不然很難剛好撞到樑體，因為就像您說的，後座家人可以更安全

恭喜車主,你選對車

Euro ncap撞擊測試成人防護99分 史上最高分 安全性肯定很猛的

CX5車主路過~MAZDA就是帥又有質感!!

真實車主的使用心得……👍

滿實在影片

玩真的，讚！

本人也開CX30，看了真的很開心，我買最入門版本，折扣11萬加乙式辦到好80萬，空車才75萬9千，入門主被動都有，ACC跟車主動煞停都有，也有皮椅，真的CP值很高，跟國產車價格差不多，不如買安全高一點的車，真的夠用了 本來也是觀望決定買CHR了，已經都談的差不多，結果突然全看Mazda,看了CX30，內人馬上喜歡😂😂😂

超讚的影片，感謝老闆的用心和車主無私的奉獻，看完後對Mazda信心滿滿啊!!

期待未來有各種車款拆解後的數據比較表...

天氣熱的時候測加速成績就會比較差，像8891的scala今年的實測0-100要接近10秒，應該也是天氣熱的原因

後保桿兩邊的是盲點偵測的毫米波雷達

感謝車主

建議可以加入 量測前後車窗玻璃厚度

其實說賣的貴也還好 那是台灣近來的稅才對 不然現在國產車高階也有90萬的了 所以馬自達比較起來是還可以的^^ 質感做工一流 感謝介紹這車子大家所看不到的地方

身為Mazda銷售顧問，驕傲～

Focus連車門板的隔音棉都偷掉了，重點一開始上市時是有的，越後面生產越來越省成本

我有一個建議，就是給車主的車馬費用袋子裝起來可能比較妥當，財不露白嘛~

看起來用料實在

車主太棒了～

馬自達的車國外撞擊測試，都有最高5顆星喔！很安全

希望有一集可以拆解 三菱的colt,長青車

敲碗CX5 2代

真的很用心

Mazda的低扭力引擎要改輕量化胎框才會好開

节目很好👍

杰運汽車讚啦👍

底盤 真的 平整 測試得漂亮

好看的節目

後保桿兩側的模組是盲點偵測系統

太猛了

感覺跟當時apple做手機一樣著重細節 好車一部，未來買車一定是首選～ 國產還要再加油！

好猛

仙草的手煞車也是用腳踩🤣他這幾天可能會很不習慣

太讚👍了

我是马来西亚观众。感谢很详细的分享

台灣多數人買車要的是省油, 空間大和好保養, 但是不注重安全. 所以車商能偷就偷, 反正省下重量油耗表現更好, 就更好賣 ^ ^ 但我不是多數人之一, 所以買了馬6 Wagon 2.5版的. 開起來舒適性車體剛性貼地性和BENZ不會差太多, 操控性也不錯, 唯一缺點就是4缸引擎的動連續性及振動噪音還是比不上6缸引擎(我前車是6缸引擎). 和BENZ最大不同, 一是BENZ是後驅車, 在車後半段有大負重時, 明顯比前驅車在轉彎性穩定不會出尾. 二是馬自達引擎調校太保守, 引擎輸出不如BENZ, 但明顯引擎還可以壓榨出更多動力 PS: 不要嘴我沒開過德系車, 我之前在德國半導體公司工作, 每年要常駐德國及美國好几個月. 公司沒限制我租車費用, 我想租法拉利都行. 所以1A2B, VW, AUDI和法拉利我都租過(一次租1-2個月)

馬自達品牌用料蠻實在

還好我選馬自達⋯⋯比同級車貴一點點 值得

看來馬自達的廣告不是打假的 果然會讓您有安全舒適的空間 平平安安的回家！

想看三菱日蝕的拆解影片

都拆那麼徹底 還不如順便提供增加隔音材料的服務 向客戶收取較優惠費用 可以拍影片 賺隔音設施施工費(譬如門板輪穀)增加新的服務創造新的商機

日系進口車型不論品牌安全性就是國產車無法比擬，看看國產車用保麗龍或鐵片當後保桿真的是人讓搖頭。 尤其路上你不去撞人三寶自然回來撞你的情況更需要更安全的設計。 謝謝杰運讓人再次看到進口車型的安全價值確實是水準之上的事實👍

推坑馬自達的影片!!

老闆就是炫，大家才會支持！

感謝🙏勇者

一直在觀望MAZDA的車子，但一般的車評只有介紹外觀、內裝、上路試駕，看了杰運的拆解介紹後徹底顛覆我的三觀，我才知道為什麼進口車的安全性屌打國產車(福特除外)，原來鋼梁用料真的有差，也謝謝車主願意提供愛車!

車主揭露了RAV4車體剛性

來自大陸（廣州）網友分享下，同樣旗艦版全車落地價格折合臺幣大概78萬（已經包含鉑鋼灰顔色額外的1萬臺幣）車子帶天窗，換擋撥片。座椅皮革比台灣版好。不過可能是國產原因所以價格才相對實惠。音響沒有用BOSS，大陸只有CX-5頂配才有。

讚喔~

cx5已下訂。

難得留言，推用心！

底盤真的漂亮

CX30後卡鉗位置跟大改款new fit在差不多位置 （11點鐘），現行版swift在12點鐘位置，所以這樣設計已有一段時間，沒有車廠多做廣告

我想了解 2015 mazda 3 2.0 skyactiv hatchback 的车身结构是否安全？还有配置是否达标？

很棒

支持正向循環

我開2012的馬3打算要換車了，本來就一直很滿意MAZDA帶給客戶的品質，尤其隔音跟其他品牌的車比起來，真的以同等級車種，很難比的上的，以座過我的車朋友，這是我朋友們是有被驚訝到的，在來安全性配備也是非常優的，所以要在叫我換其它品牌車，現在很是針扎，也有點難離開MAZDA的。

身邊很多馬自達的車主讚不絕口，外型很好看內裝質感也很棒，妥善率也高，開5年以上除了保養沒什麼花到錢👍有換到過副廠件竟然還德製，重點價錢不貴，馬自達能挑的幾樣應該是後座空間較小，隔音可以更再加強，跟Lexus較量雖然還是微差距，這幾年已經有離豪華車品牌更近幾步了

幸好我當初選Mazda，希望下次能拆CX-5二代！