Спасибо! Самый толковый обзор что я видел!

Итак вот мой отчёт. Замерил специально. Исходные данные: Батарея новая. Москва. Ровные дороги. Небольшие подъемы на мосты через Москва реку. Вес мой 75 кг. Режим - 70%-80% прогулочный 10-15 километров в час. 20% шустрый. Режим такой задавал не специально (не ради каких-там измерений то есть) - я просто гулял по Москве, гонять особо и негде было да и не хотелось. Общий пробег до полной разрядки составил - 29 километров. Получается где-то 25 гарантированных километров пробег при моем весе. За такую цену считаю ОЧЕНЬ достойный результат. Ещё из плюсов: 1. ВАЖНО - КОМПАКТНОСТЬ! как ни странно)) Руль-то телескопический складной как на обычном самокате. Ручки складываются очень удобно. У меня была цель чтобы самокат влез в багажник кабриолета с опущенной крышей - размеры багажника 90 на 60 сантиметров! Это влез! Найнбот не влез. Сяоми не пробовал - но подозреваю что не влез бы тоже... 2. Отличный информативный дисплей. Показывает все что только можно - смотрел дорогие самокаты за 40тр - информации часто было в разы меньше на дисплее. 3. Неплохая мощность. На том же найнботе в базе или скажем на Джек хот она насколько помню меньше... Для тех кто не в теме - мощность влияет на динамику. И пусть вы поначалу ездите медленно - все-таки иногда хочется ускориться. И слабенький самокат у вас «не поедет». Также мощность тянет вас в горку. Куга (в мою первую поездку) ехал САМ в горку на Воробьёвых горах (где станция - очень крутой подъем где на велосипеде заезжают только спортсмены). Да батарея таяла на глазах - но он ехал черт возьми! ))) 4. Амортизаторы. Они есть и они работают весьма неплохо. Хотя все равно слегка жестко (но терпимо) по брусчатке гонять из за заднего жесткого колеса (думаю вылечить покупкой резинового колеса). 5. На пробеге 100км пока ничего не дребезжит. Из минусов: 1. Хочется конечно батарею побольше - километров на 40. Но разве существует КОМПАКТНЫЙ самокат с таким пробегом сейчас? Большинство даже дорогих проедут также или меньше. Я смотрел самокаты за 40-50 тр - ездил на них на тест драйве. Предположу что дадут такие же цифры пробега они. Думаю сяоми мижа про и найбот ес 4 проедут больше - но там другие габариты и цены не так ли? 2. Заднее колесо в базе - узкое. На мокром покрытии скользит. На плитке слегка трясёт. Думаю поменять на надувное. Опять же у кучи дорогих самокатов также стоят жесткие колеса (взять тот же джек хот, у найнбота не помню какие колеса стоят - мало катался на нем). 3. Первые раз 5-10 складывать тяжело заедает - потом механизм разрабатывается и все ок. 4. Нужно привыкнуть к слегка резкому газу. Привык километров за 30 первых. Ещё для объективности - максимальная скорость его 25км/час. Это не минус для меня - самокат ГОРАЗДО более опасный в плане падений чем велосипед. Гонять быстрее - понимая что любая незаметная ямка на асфальте может привести к падению - у меня лично желания нет... ИТОГО. Я купил кугу чтобы в принципе посмотреть - буду пользоваться электросамокатом или нет. Обошёлся он мне в 15 000 примерно. Считаю что за такие деньги просто ПОТРЯСАЮЩИЙ аппарат не имеющий конкурентов. Я не бот и не рекламщик - думаю это легко проверить :) Я мог бы себе позволить и более дорогой самокат. Но пока не вижу ни одной причины другой покупать - кроме разве что дизайна. Всего проехал пока около 100км - на этом пробеге ничего не отвалилось и не разболталось ))) После покупки также ничего не откручивал и не переделывал. Продолжаю наблюдение ))

Прекрасно проделанная работа! На совесть) спасибо автору

Лучший обзор 👍 Премия Оскар

автора нужно представить к награде - Заслуженный блогер россии! на 5+ видео. так держать!!!

Спасибо вам за качественный обзор!! Продолжайте !Успехов вам

Крутой обзор с отличной подачей и грамотной речью! Спасибо! Побольше бы таких роликов! А то сплошной кал на ютубе кругом. Весь сервис засрали разные ушлепаны.

Спасибо за проделанный труд, это действительно качественная работа, которая позволила сэкономить время на изучение данной модели. Продолжай с тем же подходом!

Молодец! Вот это обзор!)))

Молодееец! Таких обзоров я еще не видел. Огромное спасибо! Очень грамотно все разложил по полочкам, что и вапросов нет..

Спасибо. Очень доходчиво. Удачи!!!

Отличный обзор! Спасибо за труд

Спасибо, чудестный обзор!)

Как приятно смотреть такие обзоры. Ничего лишнего,все по делу.

Спасибо за обзор и информацию! А Вы советуете брать этот самокат или нет? Какой посоветуете других фирм кроме Xiaomi?

Привет, какой хороший самокат надежный и ремонтопригодный можете посоветовать?

от меня лайк и подписка! ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ!!!!!!ПРАВИЛЬНЫЙ ОБЗОР НА ВСЕ100%

Приятно смотреть на отличную работу! Очень информативно.

Спасибо за Вашу работу. Можно ли где либо ещё, по мимо яндекса, прочесть Вашу статью, об отзывах с форумов?

Спасибо за отзыв! Все лаконично и по делу!

Сделайте пожалуйста обзор на Kuggoo F3 pro ... насколько я знаю, оригинальных моделей F3 не бывает, там все реплики ? Что там с качеством у них ? Сравните в S3 этими

Огромное спасибо за обзор! Если б я такое приобрёл, чувствую, пришлось бы его "пилить и пилить" до оптимального состояния.

Спасибо за проделаную работу.Очень хорошая подача информации.

Крутой обзор.всех научите так делать.всё круто

За обзор огромная благодарность. Всё кратко и по делу. Успехов Вам. Такими должны быть обзоры.

Вот это я понимаю обзор! Четко, по делу и самое главное честно! Спасибо Вам!

Отличный подход к делу!

Молодец, толковый обзор!

Спасибо огромное! Толково все рассказал!

Лучшие обзоры у Вас!

Толковый обзор ! спасибо автору Михаилу ! так держать !

Отличный обзор ! Автору благодарность !

Отличный обзор!!! С расчетами, тестами...все наглядно и понятно!!! Да же интересна была конструкция электродвигателя)))

Точно,ясно и понятно! Настоящий блогер! Спасибо за труд!

спасибо за обзор, добрый человек!

Спасибо за обзор!

Вот это по делу! Спасибо)

Большое спасибо, разбор БП даже, хорошая работа.

Спасибо, будем знать!

Очень грамотно. Лайк!

отлично, хороший обзор. особенно с вскрытием.

Красавчик ваще.!

Вы молодец!Все конкретно,понятно!

Спасибо Вам,по больше таких обзоров, всё очень толково!!! Сейчас подпишусь:))(

Вот это я понимаю обзор) самы четкий что я видел в жизни)

Мне тоже по душе обзор, всё досконально; рассказал, разобрал, показал... Правда ещё бы примерно по деньгам что к чему. Если разница в цене 1 000 руб., то есть резон взять дорогой ., а если дороже то я и на дешёвом покатаюсь, может хоть акум потом куплю новый (хороший), а силиконом я и сам его пройду, смажу... Спасибо, УДАЧИ !!!

Большое спасибо за обзор!

Отлично рассказали и показали Михаил. Вы большой молодец, спасибо за проделанную работу.

400 с чем то проехал, настройки правильно выставлены, только иногда не сразу включается нажал показывает off , секунд десять подождал нажал включился, в чем дело может быть? а так разбирал все смазывал, герметизировал нареканий больше нет

а остальные самокаты как? Ксиоми а пример, или найнбот?

привет Я заинтересован в электрический скутер Kugoo F3 PRO, я пытался найти его, но не могу найти, где я могу его купить? Какие-нибудь российские магазины, которые доставляют в Барселону, Испанию? Спасибо

Всем привет. Купил б.у. самокат. Не знаю зарядка работает или нет. Когда ставлю на зарядку самокат, на дисплее ничего не высвечивается. Подскажите, на табло должно что-то высвечиваться при зарядке самоката.

Лучший обзор што я видел , супер , удачи вам !

Спасибо огромное! Теперь понятно, что этот самобег просто детская игрушка, и рассчитывать на серьёзные с ним взаимоотношения не стоит)

Большую работу сделали, спасибо за труд и информацию

Спасибо за видео. Отлично! А интересно, какой для Вас самый надёжный и комфортный электросамокат?

Отличный обзор, ещё бы полевые испытания провели до полного разряда обоих самокатов, было бы идеально)

Статья интересная, однако уж больно критичная, что в некоторых случаях не соответствует истине. У меня Koogo s3 уже год. Он очень помог мне старику в передвижениях по магазинам, аптекам, но особенно до гаража к машине. Он легко складывается, что противоречит некоторым роликам, надо только приноровиться, занимает мало места в багажнике, он легкий, чуть больше 11кг, развивает 27 км/час, проезжаю на нем 17 км. И передний и задний амортизаторы работают, однако на популярных ныне плитках вибрирует, он довольно жесткий. Думаю, что пневматические шины дали б более мягкий ход, но появилась бы опасность проколов в самое ненужное время. На даче удобно ездить в магазин, к друзьям на других улицах. По сравнению с мокиками или мотороллерами поездки можно сказать бесплатные. воткнул в розетку и "бензобак" полный. От него никакого запаха и, практически, никаких забот.

А есть ли на сегодняшний день какой то самокат в ценовом диапазоне s3 только чтобы в нем все было по фен-шую и километров 20 запаса и скорость хотя бы до 35?

Скажите я когда еду и набирают скорость он издаёт такой же звук как на видео у меня тоже куго он тоже так гудит когда набираешь скорость так должно быть или это поломка?

Спасибо за качественный контент!

Спасибо ща серьезный обзор!

Про пробег это фантазии, 12 км на максимальной скорости он зимой в мороз проезжает, когда температура положительная, в обычном цикле 25км на одном заряде. А если в экономном режиме катить, то 30+ Да и катает он не одну тысячу километров, что уже проверено форумчанами.

Качественное видео!

Спасибо за обзор

Посоветуйте самокат в пределах 15 тыс. руб. +/- 2 р.

Хороший обзор оба китайца разницы вообще практически нет я так думаю

спасибо за обзор. скажите пожалуйста какой из бюджетных эл самокатов вы по рекомендуете новичку в диапозоне 15-20 тысяч...

Отличный обзор. Спасибо

Спасибо огромное человек

Какой посоветуешь, примерно такую же сумму?

Все толково пояснив) респект

Привет. У моего Куго с3 пробег до полной разрядки на АКБ 48 в 13s3p составляет 7.5 км. Это нормально для АКБ с банками 2000 мАч, т е гдето 6000 мАч?

Спасибо за информацию!

Очень интересно! Молодец.

Михаил спасибо за обзор, скорее всего спасли от не верного выбора. Подскажите что выбрать можно если денег только на такую модель?

Спасибо большое! Очень интересно смотреть. Краснодар смотрит.

МИХАИЛ, ГРОМАДНЮЩЕЕ ВАМ СПАСИБО!!! РОЛИК ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ!!!

Отлично! Благодарю.

На некоторых версиях это зависит от модификации контроллера для входа в меню настроек надо нажать только кнопку set и выход из меню производится автоматически с запоминанием а так же имейте в виду что три скоростных режима правильно настраивать только путем поднятия процента от пунктов один и далее к третьему иначе мотор колесо не будет развивать полные обороты на пункте 1, то есть пункт 1 тяговый для минимальной скорости она составляет не менее 30 процентов ниже не выставить по защите прошивки от перегрузок, пункт 2 это индивидуальный подбор процента для усредненной крейсерской скорости по прямой при которой расход заряда наименьший так как на движение влияют разные факторы вес покрытие и тд и пункт 3 когда контроллер позволит открывать полные характеристики

Расскажи о ценах на эти самокаты просто заказал и думаю обманули или нет

Спасибо ремонт и замену можно сделать самому,

Михаил, какой тогда самокат посоветуете до 25тысяч?

У меня куга s2 из первых партий 24V вот в ней стоят до сих пор серые lishen 18650 по маркировке 2.2 ач но реально отдающие 2.6 ач и батарея 7s4p(моторколесо тяговое,дисплей и контроллер от etwow s1 на 20 ампер) , щупал куго s3 он реально легче , т.е. китайцы и металла пожалели, буду катать дальше на своем старом. У меня кстати максималка по GPS 27 км/ч и это 24вольтовая версия, переделывать в 36 вольтовую не хочу ибо для меня важна дальность пробега а не скорость.

Очень качественный обзор, спасибо. А какой электро самокат вы посоветуете? Я ни разу не катался на самокатах. Беру себе, ездить буду в городе, но качество дорог сильно разное.

Спасибо большое за обзор все очень подробно. Про АКБ сущая правда. Китайские товарищи даже на БМС экономят 3 копейки . Никаких самсунг никогда в Кугу не ставили. Акб из Самсунга будет стоить чуть дешевле самоката))

Самый лучше разбор. Хочется понять, под более дорогой версией имеется в виду то, что на оффсайте называют S3 Pro или это просто другая сборка?

спасибо за честный обзор

Обзор бомба, честно с холодным сердцем.

Именно поэтому я купил б/у без батареи за ВООБЩЕ смешную цену и сделал себе батарею сам в конфигурации 10S4P из тяговых элементов Самсунг 33E. Объем (реальный) получился 13,5Ач. Доезжаю до центра Москвы и обратно) P.S. батарея только обошлась в цену самоката... ... спасибо за первый толковый обзор и статью !!!

Так какой брать-то?

Тема самокатов дремучий лес, какой выбрать? Брать куго или лучше сигвеевский или сиоми?

Прошу помощи. Куга с-3 глюк дисплея. В воду не попадал, пробег всего 170 км. После обычной очередной зарядки на дисплее горят все знаки. Едет при этом в обычном режиме. Пищалка работает, скорости переключаются. Остальное непонятно. Настройки штатные, не менялись. Что делать?

У меня - именно такой самокат, Kugoo S3, куплен в марте 2019 года в плеерру, 11850р., сумка в комплекте была; на конец июня 2019 года пробег, по одометру - 664 км. Пользуюсь я им постоянно, использую в режиме городского цикла (дом-метро, метро-клиент). По пробегу на одном заряде - имею конкретный пример - ездил из дома - м. Сходненская - в кальянную на МЦК Окружная, туда ехал на общ транспорте с подскоками (дом-метро 500м, переход Ок.Поле-Панфиловская 500м, МЦК Окружная-клиент 1 км). Обратно - ехал своим ходом, благо маршрут был красивый (см Яндекс-карты, для велосипеда, МЦК Окружная-Сходненская, 14 км). Домой приехал на одном делении. Вес, я+кофр с камерами-стеклами - 70 кг. Таким образом, фактический, подтвержденный лично пробег, у меня - 16 км, при этом часть поездки (небольшая) - по грунтовым дорожкам в парке, часть поездки - в очень крутую горку (Покровское-Стрешнево возле американского лицея). Велосипедисты там вели свои машины пешком, а я их объехал, правда, двигаясь все же зигзагами, а не нарямую в гору. Такой режим - длительная постоянная нагрузка - расходует аккумулятор быстрее, чем если бы нагрузка была более эпизодическая, с временем для отдыха батареи. Кроме того, за все время эксплуатации - я не получил пока ни единой поломки подвески, несмотря на то, что, будучи хорошим велосипедистом - прохожу большинство стыков бордюров на ходу, не слезая с самоката, а если надо - то и спрыгиваю с тротуара на проезжую часть, тоже на скорости, не тормозя и не слезая. Единственной проблемой был случай, когда я помыл самокат, и потом после включения - колесо не включилось, а на дисплее отображались гигантские токи - 40А, 45А, 50А. Разобрал, сначала дисплей, контроллера там не нашел, потом добрался до контроллера в гусе, разобрал его, просушил, потом все промазал силиконовым герметком и обратно собрал. Потом еще перестала включаться фара, оказалось, толкатель кнопки перестал доставать до самой кнопки, вымерял положение фары, все завинтил - больше нареканий не было. Это мой личный опыт, и он несколько опровергает утверждения, сделанные автором в данном видео. Для езды в городском цикле - S3 имеет оптимальные габариты (больше - ни в метро, ни в общ. транспорте, НИ В МАРШРУТНЫХ БАСИКАХ - спокойно ехать бы не удавалось, или бы не пускали, или бы требовали сложить). Оптимальный весь - 12 кг - позволяет брать его в одну руку, поднимаясь по лестнице. Хорошая скорость - 30 км/ч, достаточный запас хода на зарядке, рабочая подвеска, хороший накат за счет полиуретанового заднего колеса (самокаты, где оба колеса - надувные, будут на городском асфальте немножко медленнее, хотя и комфортнее, тише). Поставил на него лишь велоклаксон за 150р, т.к. встроенная пищалка никому, кроме меня, слышна не была, а сигнал реально нужен. Пробовал зеркало заднего вида - оно в принципе тоже нужно, с моим режимом езды - но оно слишком сильно трясется при любой езде, и позволит максимум - в вечернее время определить наличие сзади света чьих-то фар. Совокупность всех этих характеристик, при его цене - убивает всех его потенциальных конкурентов за 20к+, т.к. смысла выкладывать эти 20к за Сяоми или Етоу я не вижу - лучше откатать один сезон на S3, потом в следующем году - купить НОВУЮ модель, доработанную, улучшенную, и продать старый самокат - потратив даже меньше этих самых 20к, но имея и в следующем сезоне - новый аппарат. В этом и заключается основная причина всей критики Kugoo S3 - т.к. на самом деле по совокупности цена-характеристики - он убивает любого конкурента, и делает затруднительными продажи более дорогих аппаратов.

Скок оригинaл app kygoo стоит?

Я как понял что взять паль что оригу разницы почти не будет ?

Спасибо!

Круто! Молодец

Здравствуйте, у меня есть куга x1, и меня он устраивает, но не совсем. Хотелось бы скорость 50 и дальность в 30км при этом вес хотелось бы в пределах 20кг. Подскажите, есть ли такие аналоги?

Хороший обзор и статья отличная.