벤츠 디자인은 16~18년 이때가 제일 가슴 뛰고 웅장하고 좋았는데 어쩌다 이렇게 된 건지
@user-gt7vc4tl5v6 ай бұрын
근데 어떤제조사든 차 이상하게만들어도 살사람은 다사더라
@user-pc6sl5er1b6 ай бұрын
적극성도 미디어 오토가 👍
@contraihanquoc39566 ай бұрын
핸들위치는 가운데로 개선됐나요?
@ludwigwittgenstein11516 ай бұрын
혹시 PHEV 플러그인 하이브리드 라인(제가 찾아보기론 E300e, E300e 4matic 2가지던데)에 대한 정보는 없을까요?ㅠ
@star863886 ай бұрын
항상 잘보고있습니다 100만 2024년에는 꼭 가실겁니다 화이팅👍
@today-co2hz6 ай бұрын
앞유리쪽 엠비언트 라이트 때문에 운전중 방해되지않을까요?
@user-kc3yp5ss2x6 ай бұрын
그래도 자동차 리뷰는 진택이형이 최고~!
@user-hn2xo7uj1f6 ай бұрын
아 ㅋㅋ ai랑 싸우는거 개웃기네요 빵터졌네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ep7hv2hc7r6 ай бұрын
W213 18년식 익스 신차 사서 지금까지 타고 있는데 신형 디자인 보니 더 타도 될것 같아 다행입니다 ㅋㅋㅋ
@24khoon6 ай бұрын
패달 위치(왼쪽으로 치우침) 핸들 위치(정중안 맞는지), 있는지 다음에 리뷰에서 부탁드립니다~ w213 그런이유때문에 애초에 구매대상에서 제외했습니다.
@MrJooaaa6 ай бұрын
그 논란 때문에 확인 차 시승했었는데 잘 모르겠더라구요
@justall6 ай бұрын
E클 운전자들한테 물어보면 하나같이 잘 모르겠다는 답변만함. 실제로는 핸들이 우측으로 치우쳐져서 정상적인 차가 아님.
@OM654-qo5ph6 ай бұрын
@@justall진짜 못느껴요ㅋㅋ 19년도에 차뽑고 21년도인가? 유튜브보고 그제서야 알았네요. 팔쫙펴고 양손파지하고 핸들잡으시는 거의없기에 모르는게 대부분이지 않나.싶네요. 참고로 w214는 악셀페달 살짝 왼쪽이고 핸들은 정중앙 맞더군요. 담주에 시승해보기로 했는데 후기 남길게요
@ISFP23696 ай бұрын
와 라이브보면서 웃음터진건 오늘이 처음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 음성비서랑 왜케 싸우시는거애요ㅜㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-uk7td3iq3x6 ай бұрын
시트 화이트 색상은 어떻게 관리하나요? 오염이 크겠죠???
@dinisansiro31046 ай бұрын
형님...530i에서는 소프트클로징 안찾으시고 같은급인 e300에서는 소프트클로징이 없다고 아쉬워 하십니까...
@ISFP23696 ай бұрын
가격이 한수위 가격이니 찾을만하져 ㅋㅋㅋㅋ
@SK-dn5hw6 ай бұрын
8000대면 모르겠지만 9000이면 솔직히 넣어줘야 하는거 아닌지..
@user-pj9mw3ji1b6 ай бұрын
형님. 잘생기셨어요~~
@harrychoi79986 ай бұрын
차 소개하러 가서 차랑 싸우는 아저씨. ㅋㅋㅋ 뿜었습니다!!ㅋ
@chasj806 ай бұрын
어느 브랜드에서 진태기형 작업중일까? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@gihyunahn33746 ай бұрын
소프트 클로징은 E400가야 있지 않나요?
@skylovel28696 ай бұрын
맞아요.
@user-wj9ir8uj9p6 ай бұрын
난 구독 ㅋㅋ
@user-ch5ch5ms3k6 ай бұрын
지금. 구독. 눌럿어요
@levante37286 ай бұрын
차후 업데이트 티맵도 들어간다고 하니까 그건맘 드네요
@user-ok1mf3cd8p6 ай бұрын
와 디젤이 계속 나오네...
@yongsari6 ай бұрын
운전석 핸들과 시트, 브레이크패달위치 개선됐나요??
@user-sc7eg4lq6p6 ай бұрын
전에도 딱히 이상없었음
@nsc80186 ай бұрын
@@user-sc7eg4lq6p 이상있습니다. 타보시면압니다. c257 cls도 동일하고요. 미션 지나가는 폭이 너무 커서 시트가 바깥으로 밀리고 핸들이 안으로 들어와 많이 삐딱합니다 물론 벤츠만 그런게 아니지만 (수퍼카들도 그런 차들이 있습니다) 일반적인 차들에선 거의 그런 일이 없으니 더 유명(?) 해졌네요
@inshalla7776 ай бұрын
@@user-sc7eg4lq6p바로 직전 모델 삐꾸로 제작
@user-sc7eg4lq6p6 ай бұрын
cls300d 4만키로타다gle로 바꿔탔는데 전 아무느낌 이상하다고 느낀적없습니다 ㅎ@@nsc8018
@nsc80186 ай бұрын
@@user-sc7eg4lq6p 못 느끼시는게 오히려 더 좋네요ㅎ 400d kr3 쭉 타고있는데 오래 타고 있으면 상당히 거슬리더라고요
전면 그릴은 Eq같고, 후면 브레이크 램프는 이상한 나라의 폴 (일본 애니)에 등장하는 삐삐의 눈처럼 보여요😅
@user-fw4zw9hi3v6 ай бұрын
차에 귀신 있다 ㅎㅎ
@yooganedak6 ай бұрын
내부...ㄷㄷ
@panchoom82106 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 안녕 벤츠 한마디가 불러온 참사 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@DONGHAHAN.6 ай бұрын
1빠유
@GAMEradio856 ай бұрын
ai가 유튜브각을 보내 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jihyeounglee40136 ай бұрын
벤츠가 BMW 대비 15% 이상 비싸죠
@user-kn3hv4gv5w6 ай бұрын
E300 익스에 슈퍼스크린+베이지시트 추가해서 구매하고 싶네요ㅋㅋ 다행히 1억은 안넘음
@always77316 ай бұрын
뇌이징 된건가 생각보다 괜찮네요 ㅋㅋㅋ 5시리즈는 비율이 너무 전륜같아서😢
@user-gp2kd7dq5i6 ай бұрын
벤츠마크 좋아하는 한국에선 엄청 팔릴듯~
@leebyungchul95376 ай бұрын
볼륨
@milkys93826 ай бұрын
와~ 이쁘다! 사고싶다! 하는 디자인은 아니네요... 엠블럼 없으면 그저그런 디자인이 되어버렸네요...
@user-yn7qy8ko8d6 ай бұрын
슈퍼스크린 없어도 e300 익스가 멋진듯
@user-qi7wz4iq3f6 ай бұрын
난 미디어 오토 골수팬 👍
@IHIH-fr7sz6 ай бұрын
벤츠 다 맘에 드는데 뒷자석 유리... 뭐랄까 쿼터글라스? 쪽창? 암튼 유리 5분에 2정도 그어놓은 선이 되게 촌스러워보이고 작은 차에 억지로 넣은 느낌... 이것만큼은 현기차가 좋은듯
@n180127996 ай бұрын
머가 바뀐건지 부분변경같이 보이는듯
@ggondigi6 ай бұрын
테일램프의 삼각별, 츄러스 단면 보는 것 같아요; 요즘 벤츠나 bmw나 디자인이 나쁜건 아닌데, 뭔가 예쁘거나 멋있다는 생각이 안드네요.
@gonran46616 ай бұрын
터치식콘솔이 갈수록 원가절감으로 밖에 안보이는
@RTe-hunk6 ай бұрын
유럽에서는 신형 e클이 먼저 출시해서 디자인도 평 좋고 판매량도 5시리즈 대비 잘나오고 있는데 유독 우리나라랑 중국 네티즌들이 디자인 욕 많이함. 우리나라가 중국이랑 취향이 비슷해진건지.
@JB-mw5ko6 ай бұрын
이번 5시리즈는 실내원가 절감 눈에 띄던데 이클래스는 그렇진 않네
@user-ic2st5sf6u6 ай бұрын
토마스형님이 직접비교했는데 소재감은 e클이 훨씬좋다하셨음
@sazi22396 ай бұрын
영상에 모델은 e300이라 고급져보이는데 아마 전세대를 봐서는 e250같이 주력 모델들 초기인도분은 소재에서 싼티 무지하게 날겁니다...진짜 w213 초기형은 e300마저도 인조가죽시트인데다 퀄리티가 욕나올 수준
@user-nn1pj2kz5n6 ай бұрын
개인적으로 직전 lci 모델이 가장 완성도가 높았던거 같아요. 예전에 6시리즈 스포츠 쿠페를 8시리즈로 올리고 5시리즈를 세단과 gt모델로 나눴던 시절에서 모델 줄이고자 이번에 6gt를 단종하면서 6gt 니즈를 5시리즈에 섞으려다가 오히려 그 bmw 특유의 스포츠성이 퇴색된 느낌입니다. 이번 벤츠도 인테리어는 몰라도 익스테리어는 잘된편이 아니라 보는데 최악보다는 차악 느낌. 결론 = 벤츠 승. (아우디가 다시 올라와주길 빕니다.😅)
@SK-dn5hw6 ай бұрын
@@user-nn1pj2kz5n아우디 이제 페리라 아직 좀 멀었음.. 저 모델들 페리되면 풀첸 나올듯요..
@user-yk3tg1fp9j6 ай бұрын
연녹색 빛나는 외장색깔 존재감 장난 아니네 ㄷㄷ
@tuna-dw1276 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ왜 벤츠랑 싸우고 그래요 형님...
@user-xf7rs6yn1i6 ай бұрын
하이퍼디스플레이 먼가 오류많이날듯 보는데 나도 짜증남
@Whitey_6 ай бұрын
대박 예감이네요. 벤츠는 벤츠네요.
@user-nb7xw6gc6q6 ай бұрын
w213이 잘뽑긴 헀구나 지금도 이쁘던데
@user-ep7hv2hc7r6 ай бұрын
w213 익스가 역대중 갑인듯 ㅋㅋ
@user-or4cs9jm4z6 ай бұрын
쏘크는 원래400부터였음
@magiclife200916 ай бұрын
익스크루시브는 제가 오십대인데도 불구하고. 너무 올드해요. 익스를 타느니, 에스를 타야죠. 음 기계랑 싸우지마세요. 운전하다 내비랑 싸우죠? ㅎㅎ 전체적으로 꼼꼼히 해 주시는건 최고인것 같아요. 선택과 집중방식도 좋지만. 내가 신차발표회 갔다면. 저기도 둘러볼텐데 하는 마음이 있으면 어김없이 꼼꼼히 해주시는게 감사해요. 한용님은 외국까지 나가서 벌써 시승하셨던데요 다 장.단이 있겠죠. 오랜 구독자이고. 장점대로 밀고 가시면 곧 백만 되시겠죠^^
밴츠의 그릴과 라이트만 바꾸어도 완전히 다른 이미지로 보이는 것처럼, 현대 기아도 완성도 높은 디자인의 기조 유지하면서, 이상한 디자인을 너무 자주 바꾸지 않았으면 좋겠습니다. 현대의 전기 차량의 그리드를 마스크라 부를 정도로 어색한데, 그릴과 라이트만으로 차의 인상이 다 정해버리는 시대에서 안이한 마켓전략이 아닌가 생각합니다. 그릴 디자인에 신경써 주면 좋겠습니다.
@ggururu6 ай бұрын
완성도 높은 디자인이 쉽지 않지 그래서 현기는 질림
@sazi22396 ай бұрын
그것도 브랜드 파워가 막강한 브랜드나 할 수 있는겁니다.
@sazi22396 ай бұрын
비엠 순정네비 쓰면서도 느꼈지만 참 말이많음...현대기아 과속이나 방지턱 같은 경고메세지 1,2번 띄울때 최소 5번은 내뱉는듯
@user-bb2ki5xc1i6 ай бұрын
디자인은 w213 정점 찍고 내려오는구나 소재나 좀 좋은거 넣어줘라 우레탄에 하이그로시 하..
@user-ep7hv2hc7r6 ай бұрын
역대 e클래스 디자인 중에는 w213 초기형 익스 모델이 갑인듯 신형은 라이트 밑부분 라인이 웨이브가 아니라 일자로 뺐으면 대박인데.. 아쉽네 그리고 벤츠는 익스 디자인이 갑 ㅋㅋ
@user-kw6dv5zk7w6 ай бұрын
ㅋㅋㅋ
@user-ug8bs6pi6y6 ай бұрын
레드색상이 역시나 있네 5시리즈에도 레드있는데 레드는 국내에는 안넣었지 근데 벤츠는 달라 선택을 안해도 레드를 고를수 있지
@user-hp5kf3gr4y6 ай бұрын
개이쁘네 ㅋ
@user-dz4vj2vc4z6 ай бұрын
전작 보도 멋지네 예전 강남 소나타 소리 들을 때 처럼 엄청 팔릴듯
@24khoon6 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 음성기능이랑 싸움ㅋ ㅋㅋㅋ
@user-nl4fc9yl9t6 ай бұрын
진짜 너무 이쁘다 ㅠㅠ
@20baam6 ай бұрын
힝 난왜 전에비해서ㅜ별로로 보이지.. 다자인이... ..
@user-xp2qp6zx7r6 ай бұрын
영상 잘봤습니다 그런데 왜 나도 모르게 G80이 자꾸 생각이 날까요
@u1moo2386 ай бұрын
앰블럼 위치에 대한 개발도상국 중국 선호에 대한 의견은 동의하지 못하겠네요 그럼 AMG라인 앰블럼도 아방가르드처럼 라지에타에 위치하는데...동의가 안되네요
@Lee_Hak_Young6 ай бұрын
후미등 이쁘네
@user-pr9yz4xk2u6 ай бұрын
말하지말아요. 조용히 해주세요. 밈으로 나올거같아요. 악플러에게 말좀그만해주세요. 조용히해주세요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@donbu-ahn6 ай бұрын
로고 플레이.옛날에는 필요 없었죠.초조한가 봅니다.이렇게 우리시대가 진짜 가는가?전기차는 진짜 어렵고,..백년이상 탑자리 누렸으면 이젠 마음을 비우셔도...
@shamal91166 ай бұрын
5시리즈 보고오니 얘가 선녀였네....
@user-em7dm7jl1v6 ай бұрын
디자인 개취고요!! 가격이 너무 높다 전기차 시대에 이건 아니지요^^ 악플 달고 싶지만 자제중 정말?? 디자인이 최고?? 제네시스 DH보다 후미가 ㅊㅇ이네요^^ 겁나 팔리겠다!!!
@abslutevalues6 ай бұрын
DRL이 눈꺼풀 내려온 것처럼 졸려보여요
@gmi917l6 ай бұрын
아... 조랭이 헤드램프 진짜 별로네.....
@joaheroesofthestorm35786 ай бұрын
실내는 진짜 가라오케가 되버렸네...
@sunkwang8626 ай бұрын
콧구멍 점점더 커지는거 같네
@onesong8864Ай бұрын
신형 벤츠가 왜 구형 제너시스 같아 보이지?
@WIENJSK6 ай бұрын
근데... 디자인은 이전 모델이 훨씬이쁜거 같은데... 이번건 너무 중국스러움..
@hero__026 ай бұрын
bm 5시리즈도 만만치 않게 중국스러움 요즘 독일차 트랜드인듯
@RTe-hunk6 ай бұрын
유럽에서는 오히려 비엠 디자인이 중국스럽다는 분위기. 앞면을 크고 웅장해 보이게 하는 디자인에 길이를 롱바디로 늘려버리는게 딱 중국이 선호하는 스타일임. 신형 이클은 중국에서는 불호가 많음. 유럽에서는 호평이 많고
@user-nn1pj2kz5n6 ай бұрын
전 개인적으로 w213 전기형(그 당시에 w212시절 올드한 벤츠이미지를 완전 바꾼 혁신적이었습니다.) > w214 > 직전 w213 후기형이네요😅
@user-sc3df6hf8k6 ай бұрын
벤츠 음성 왜저러냐??
@sungryoungim6646 ай бұрын
bmw 5시리즈 승ㅎㅎ
@RTe-hunk6 ай бұрын
ㅋㅋ 뭐가 승이야 혼자서 이미 폭망해서 천만원 할인중인 망차가ㅋㅋ 올해중 1500만원까지 할인 예상
@RTe-hunk6 ай бұрын
아 그리고 유럽에서도 신형 e클이 신형5시리즈보다 많이 팔리고 있어
@hukbabo6 ай бұрын
나 몰라??? 나 벤츠라구 !! 라고 외치는 몰락하는 명품 브랜드가 되어 가고 있는 것 같습니다..
@user-uc6ln6kc3v6 ай бұрын
가격차이;
@user-nn1pj2kz5n6 ай бұрын
그래도 s는 여전히 세단의 표준이죠😅 e클도 e300 6기통 들어가던 시절이면 모를까 그 특유의 고급감 누릴려면 400으로 가야하는거 같습니다. 현실은 e200이 주력이겠지만요.
@user-en9em5ey6t6 ай бұрын
벤츠가 조명회사가 되었네
@user-en9em5ey6t6 ай бұрын
실내조명
@seongjungkim30036 ай бұрын
2000cc 엔진을 저가격에 구매 할 필요가 있습니까? w213 amgline 후륜 7760만원인가? 주고 샀지만 후회합니다. 차에 대한 로망이 사라졌나 생각되지만 저가격이면 g80 구매가 더 낫지않나? 제 개인적 생각입니다.
@user-leeonpower6 ай бұрын
강남 돈많은사람들이 저차성능 디자인보고 살까요? 딱하나 마크보고삽니다
@user-nn1pj2kz5n6 ай бұрын
수입차 소비를 어떻게 하냐에 따라 다른거 같습니다. 수입차의 브랜드 흔히 말하는 하차감.(뭐 사실 요즘은 비엠이니 벤츠니 그 이상인 포르쉐도 워낙 길에 대중화되서 슈퍼카 아니면 그 하차감도 잘모르겠습니다…) 한 번쯤 개인만족감으로 소유하고 싶은 사람들은 그래도 사는거죠.(glc가 그렇게 코리아에서 형편없게 들어와도 잘팔리는 이유) 다만, 이미 수입차를 다양하게 경험해봐서 아예 플래그쉽으로 한국차가 구현 못하는걸 느끼고 싶어서 사는게 아니라 가격도 적당히 타협하고 싶고 유지관리 편히 하고 싶다고 하면 제네시스가 대안인 것이구요.