Менторинг на джете Embraer Phenom 100 | Часть 1 - Загруженные Аэропорты
Рет қаралды 7,351
Күн бұрынМенторинг на джете Embraer Phenom 100
Полная версия на английском языке - • Phenom 100 jet pilot M...
Существует миф, что чтоб стать пилотом реактивно самолёта нужно много часов налёта. Можно летать тысячи часов в комфортных для Вас условиях и очень медленно набирать навыки (скилы), но есть и другой путь! Выйти из зоны комфорта, преодолеть себя и полететь на загруженные аэродромы, горные аэродромы, короткие полосы… Другими словами получить нужный качественный опыт в сжатые сроки.
Очевидно, что для таких полётов нужен опытный инструктор-ментор. Минторинг или наставничество - это то что мы показываем в этом видео рассказывая историю Георгия Туркану.
Георгий переехал в США в 19 лет и осуществил американскую мечту. Построил бизнес, купил джет и теперь осваивает новый вызов - стать безопасным пилотом джета, который сможет использовать все возможности самолёта безопасно.
Мы летаем на Embraer Phenom 100, обзор которого вы можете посмотреть у меня на канале.
Тайм коды:
00:00 Введение
00:35 Полет Георгия из Майами в Нейплс
04:44 Embraer Phenom 100
06:08 Взлет и полет в строю
07:34 Второй день
08:20 Работа над ошибками
10:21 Брифинг и полет в Новый Орлеан
15:54 Новый Орлеан
Хотите так же? Вы можете связаться со мной через
E-mail - mg@dajets.com
Website - www.dajets.com
Facebook - / max.golyi
Instagram - / dajetpilot
Георгий - / turcanugheorghi
Натали - / 8ilvtravl
С Вами был Максим Гольдштейн.
#НаучитьсяЛетать #летатьнаджете #EmbraerPhenom100 #Phenom100 #EmbraerPhenom #Embraer #bizjet #businessjet #privatejet #частныйсамолёт #бытьпилотом #кабинасамолёта #jetinstructor #хочулетать #хочусамолёт #хочуджет #купитьджет #купитьсамолёт
@alexandrobama Жыл бұрын
Молдован красавчик ! Молодец ! Мотиватор !
@MaxJetReview Жыл бұрын
💯 посмотрели интервью с Георгием?
@adreanga Жыл бұрын
Gheorghe Turcanu Ты пример для многих ! Молодец
@MaxJetReview Жыл бұрын
Очень талантливый человек, для которого нет ничего невозможного!
@GIMI8586 Жыл бұрын
Bravo Gheorghe esti un om de milioane și îți mulțumim tot ce faci pentru satul Pelinia
@MaxJetReview Жыл бұрын
Георгий очень талантливый!
@easygoing760 Жыл бұрын
Я просто нереально удивлен насколько такой контент недооценен. Смотрю с первых выпусков почти. Очень очень очень качественно, интересно и красиво.
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо! Очень приятно такое читать)
@niknek7013 Жыл бұрын
Класс!!! Наконец то дождались. Макс, огромная благодарность тебе за отличный ролик, зашёл на одном дыхании. Прекрасный самолёт, а вид заката вообще завораживает. Жаль, что не все видят такую красоту. Пересмотрел ещё пару раз. Ждём с нетерпение новых роликов.
@MaxJetReview Жыл бұрын
Это первая часть нашего обучения. Скоро будет продолжение! Как Вам новый формат?
@niknek7013 Жыл бұрын
@@MaxJetReview Просто супер!!! Отлично заходит.Смотрю и захватывает дух от такого великолепия.
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@niknek7013 я рад, что Вам нравится! Мы долго работали над этим проектом.
@garison2085 Жыл бұрын
@@MaxJetReview отлично, продолжайте в том же духе!!!
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@garison2085 продолжение следует!
@yurylobanov438 Жыл бұрын
Макс вперед больше роликов больше обзоров
@MaxJetReview Жыл бұрын
На какую тему Вы хотели бы увидеть ролик на моём канале?
@Vladdy89 Жыл бұрын
Наконец-то новое видео! По белому завидую парню. Удачи ему.
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо большое! Очень талантливый парень!
@AlexKos87 Жыл бұрын
Есть же счастливые люди :) Флорида, тепло, самолёты, позитив
@MaxJetReview Жыл бұрын
Да, Майами лучшее место на земле))) Дальше полетим по всей Америке. Вы нас откуда смотрите?
@user-qp4sc4jo3d Жыл бұрын
@@MaxJetReview я из краснодарского края)
@AlexKos87 Жыл бұрын
@@MaxJetReview Из Москвы, тут погода шепчет :)
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@AlexKos87 снег, новогоднее настроение и не лётная погода)
@AlexKos87 Жыл бұрын
@@MaxJetReview настоящей зимы ещё нет, так - облачно, влажновато и небольшой снег
@alexandrobama Жыл бұрын
Смотрел видео в американскую мечту не верю . Но такие люди вдохновляют . Желаю успехов и ему и тебе
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо. Если мечтать и делать, то будет результат
@kepler_16c Жыл бұрын
Выпускайте ролики чаще! Безумно интересно получается👍🏽
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо! Как Вам новый формат?
@user-hx4lt2gw2t Жыл бұрын
музіка видео !!! наполнение огонь!
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо большое за фидбек. Скоро продолжение 😉
@maks2039 Жыл бұрын
Посмотрел и на этом канале, и в оригинале, и так отдохнул!!! Мне кажется Макс не спроста изменил пункт назначения на Новый Орлеан, город довольно весёлый в вечернее время 😉 Nice job 👍
@MaxJetReview Жыл бұрын
Были там?))
@maks2039 Жыл бұрын
@@MaxJetReview еще нет, но друзьям очень понравилось))
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@maks2039 однозначно интересное место 😅
@pamelaanderson8 Жыл бұрын
Элитный канал!!!!!!!!
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо! Откуда Вы нас смотрите?
@pamelaanderson8 Жыл бұрын
@@MaxJetReview из г. Пензы! Макс, даже если кажется что мало просмотров и подписчиков, я вас очень прошу, продолжайте делать контент! для ваших подписчиков это больше чем просто видео, это Мечта! хотя бы наслаждаться ей на вашем канале) погружение полное, забываю что вокруг происходит!
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@pamelaanderson8 делаем))) Мы за качественный контент, а его не получается делать сразу много. Я летал в Пензу. У меня в Инстаграме есть зимнее фото из аэропорта Пензы 😉
@pamelaanderson8 Жыл бұрын
@@MaxJetReview 1) много и не надо)) главное, чтоб не бросать) 2) ого! приятно! трудно представить куда вы НЕ летали)
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@pamelaanderson8 в Южную Америку и Африку ещё не летал))
@NASUNNT Жыл бұрын
Пока ел дошик... как буд-то в джете... ну какой кайф... глоток свежего воздуха...контент топ...не исчезай... =)
@MaxJetReview Жыл бұрын
Продолжение следует 😉 Откуда Вы нас смотрите?
@NASUNNT Жыл бұрын
@@MaxJetReview Москва... :Р
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@NASUNNT на чём летате?
@NASUNNT Жыл бұрын
@@MaxJetReview в том то и дело... летаю смотря Ваш суперский контент... 🤣
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@NASUNNT всегда можно начать 😉
@edissonsgorbans6777 Жыл бұрын
Ну наконец, Макс. Давно тебя не было. Спасибо.
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо, что помните. Как Вам новый формат?
@edissonsgorbans6777 Жыл бұрын
Мне очень зашло! Надеюсь будет продолжение!
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@edissonsgorbans6777 конечно будет! С одним очень вкусным сюрпризом 😉
@user-ee3dc6jt4l Жыл бұрын
Отлично! ) Не ленись снимать новые ролики! )))
@MaxJetReview Жыл бұрын
Мы за качественный контент, а его быстро и много не сделаешь. Как Вам новый формат?
@mrGr88n Жыл бұрын
@@MaxJetReview всё отлично, Макс!
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@mrGr88n спасибо! Откуда Вы нас смотрите?
@mrGr88n Жыл бұрын
@@MaxJetReview к сожалению из рф
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@mrGr88n рф большая)
@user-sn1gk1he7e Жыл бұрын
Макс! Наконец то ты вернулся!
@MaxJetReview Жыл бұрын
Долго работали над этим проектом. Как Вам новый формат?
@user-sn1gk1he7e Жыл бұрын
@@MaxJetReview Мне нравится! Это новый формат видео о бизнес джетах, на которых летают сами владельцы, да еще и показывается процесс их становления как пилотов этого класса. Вообще, ты для меня, как ориентир/маяк, который светит где-то далеко и я, пусть медленно, но двигаюсь к нему. В будущем, тоже, хочу иметь личный джет, которым буду сам управлять. А пока только периодически летаю на 172 цессне с инструктором. Хочу сначала научиться летать, а потом уже пойду получать PPL.
@bogdanbkk Жыл бұрын
Как всегда топ контент! Спасибо за вдохновляющее видео! Мотивирует!
@MaxJetReview Жыл бұрын
Рад стараться! История Георгия на мой взгляд очень правильная для темы канала. Как Вам новый формат?
@bogdanbkk Жыл бұрын
@@MaxJetReview формат классный, я бы добавил чуть больше личных историй. Почему человек пришёл в реактивную авиацию, как планирует применять в жизни, работе и отдыхе и тп. Это многим интересно, помимо деталей, связанных с пилотированием или самими самолётами, тем более, что это больше лайфстайл жанр, а не обучающее видео все же.
@aleksandergulyaev Жыл бұрын
Макс, спасибо за ролик и за позитив!
@MaxJetReview Жыл бұрын
Стараемся) Откуда Вы нас смотрите?
@MaksimShinkarenko Жыл бұрын
Отличный выпуск, ждем продолжения!
@MaxJetReview Жыл бұрын
Продолжение следует. Как Вам новый формат?
@MaksimShinkarenko Жыл бұрын
@@MaxJetReview мне с моим уровнем английского без разницы на каком языке смотреть видео, но я не думаю, что прям все готовы смотреть не на русском.
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@MaksimShinkarenko да, русские видео тоже будем выпускать. Хотя с Георгием мы общаемся в основном на английском и пришлось много переводить.
@gverdy Жыл бұрын
Воу! Круто, наконец таки новый ролик!) Спасибо!
@MaxJetReview Жыл бұрын
Как Вам новый формат?
@gverdy Жыл бұрын
@@MaxJetReview Да всё отлично! Смотрим с большим удовольствием!
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@gverdy скоро будет продолжение!
@dimtales Жыл бұрын
Макс, спасибо за видео! Смотрю каждый выпуск. Мечтаю когда-нибудь получить PPL 🤞
@MaxJetReview Жыл бұрын
Мечты + действия = результат. Откуда Вы нас смотрите?
@dimtales Жыл бұрын
@@MaxJetReview 11 месяцев как живу в Дубае. А подписался когда был в Челябинске (это рядом с Екатеринбургом).
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@dimtales был в Челябинске. Прилетал туда на Эклипсе!
@Vladsklad Жыл бұрын
классное видео, Успехов!
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо! Откуда Вы нас смотрите?
@Vladsklad Жыл бұрын
@@MaxJetReview РФ.
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@Vladsklad Россия большая))
@SB-fe5pc Жыл бұрын
Класс !
@MaxJetReview Жыл бұрын
Смотрю Вы все части посмотрели. Что бы ещё хотели увидеть?
@SB-fe5pc Жыл бұрын
@@MaxJetReview Мне все интересно. Можно сделать "обучающие серии". Например, как правильно работать с каждой системой оборудования, как читать погоду, как работать с диспетчером, ....
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@SB-fe5pc спасибо за предложение.
@IgorIgor... Жыл бұрын
Феном сотый 🤩 , спасибо Макс! 👍
@MaxJetReview Жыл бұрын
Он Вам нравится больше других? Вы летаете?
@IgorIgor... Жыл бұрын
@@MaxJetReview Нравится просто 100-ый . Пока не летаю. Переезжаю в столицу и иду учиться. Год назад только понял, что малая авиация существует. 🤦♂️😅
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@IgorIgor... откуда нас смотрите?
@IgorIgor... Жыл бұрын
@@MaxJetReview Россия.
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@IgorIgor... Россия большая))
@user-qp4sc4jo3d Жыл бұрын
давно не было!)))
@MaxJetReview Жыл бұрын
Работали над этим проектом. Как Вам новый формат?
@user-qp4sc4jo3d Жыл бұрын
@@MaxJetReview думаю отлично
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@user-qp4sc4jo3d спасибо! Откуда Вы нас смотрите?
@user-qp4sc4jo3d Жыл бұрын
@@MaxJetReview из рф, краснодарский край
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@user-qp4sc4jo3d Вы летаете?
@antonsavelev Жыл бұрын
О круто 🙌 очень интересно , появилось желание поставить себе цель купить джет и получить от Максима такой сервис
@MaxJetReview Жыл бұрын
Правильное желание! Главное мечтать 😉 и не сидеть сложа руки))
@user-ee3dc6jt4l Жыл бұрын
Нравится. )
@MaxJetReview Жыл бұрын
Спасибо! Откуда Вы нас смотрите?
@user-ee3dc6jt4l Жыл бұрын
Екатеринбург. )
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@user-ee3dc6jt4l классный город! Вы летаете?
@user-ee3dc6jt4l Жыл бұрын
Надеюсь когда-нибудь полететь.
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@user-ee3dc6jt4l обязательно полетаете 😉
@polex4232 Жыл бұрын
Привет! Наконец-то, новое видео! ))) Как всегда, легко смотрится и всё понятно, тем не менее... Кстати, а какие максимальные сближения в воздухе допускаются?
@MaxJetReview Жыл бұрын
По правилам нет ограничений, главное не задеть друг друга 😉 везде нужен здравый смысл.
@vladi7688 Жыл бұрын
Крутое, атмосферное видео, вдохновляющее видео! Отличный перевод, но правда хотелось бы больше живой американской речи)) Удлиняю комментарий для более эффективного продвижения))) Ждем вторую чать!✈✈✈⌚🚀🚀🚀
@MaxJetReview Жыл бұрын
Версия в оригинале на Английском есть kzfaq.info/get/bejne/eM6Tpc6kzt6vhX0.html
@user-ee3dc6jt4l Жыл бұрын
Екатеринбург. )
@MaxJetReview Жыл бұрын
Классный город!
@mrbasfed1948 Жыл бұрын
Молодец, молдаванчик. ))
@MaxJetReview Жыл бұрын
Очень талантливый парень!
@IGORPILOT81 3 ай бұрын
Максим а почему у фенома на одном видио на нем рога эмбраера в на втором обыкновенный штурвал?спасибо!
@MaxJetReview 3 ай бұрын
У Фенома "велосипедный" штурвал. В этом видео мы летаем на CJ (на котором обычный штурвал) и Феноме.
@IGORPILOT81 3 ай бұрын
@@MaxJetReview спасибо!Вчера по второму разу пересмотрел пересечение через атлантику:)
@user-uo3lt5zj7p Жыл бұрын
Спасибо за видео! Если можно чуть больше нюансов по управлению, как самолёт ведёт себя в разных условиях и др. "железячных" сносок. Слышал, что "велосипедный руль" самый удобный из штурвалов, это верно?
@MaxJetReview Жыл бұрын
Это дело вкуса. Для меня самая удобная - боковая ручка, как у Эклипса, а велосипедный руль наооборот не удобный. У меня на канале есть обзор Фенома 100, там больше матчасти kzfaq.info/get/bejne/ftiBesKku5i0p58.html
@Andrey_Burov Жыл бұрын
Отличный канал , я к авиации не имею отношения , но благодаря вам прикоснулся к миру jet спасибо Вам! Сам не разу не летал на подобных самолетах как в роликах , но слышал от тех у кого был опыт , и говорят что при турбулентности очень не комфортно . Так ли это Максим?
@MaxJetReview Жыл бұрын
Это вопрос личного восприятия. Учитывая, что я летаю много и на разных летательных аппаратах, я вообще не замечаю турбулентность. В любом случаи на джете летать гораздо комфортнее, чем на рейсовом самолёте. Учитывая, что летают они выше рейсовых, в турбулентность реже (летают выше её).
@Vladimir_SHCHERBAKOV Жыл бұрын
Максим, еще один вопрос. максимально большой джет сертифицированный для одного пилота?
@MaxJetReview Жыл бұрын
CJ4, Phenom 300, PC-24. Лет через 5, большинство самолётов будут сертифицированы для полётов с одним пилотом. Первый из рейсовых, судя по всему, будет А350.
@user-ky2zr9bk6f Жыл бұрын
Макс , а можно сделать обучение с реактивного бизнес Джет самолёта не имея самолёта и опита ?
@MaxJetReview Жыл бұрын
Можно. Дорого)
@cessnabor Жыл бұрын
Благодарим за видео! Интересно узнать какой бизнес у Георгия!
@MaxJetReview Жыл бұрын
Узнаете 😉 Обязательно подпишитесь, чтобы не пропустить! Откуда Вы нас смотрите?
@cessnabor Жыл бұрын
@@MaxJetReview дак вроде давно подписан ещё с первых видео. Смотрим из России.
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@cessnabor Россия большая
@cessnabor Жыл бұрын
@@MaxJetReview Екатеринбург.
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@cessnabor интересно, что у меня много зрителей из Екатеринбурга)) Классный город!
@GaskinN 9 ай бұрын
Спасибо за контент. Если владелец джета решил куда то лететь, какой минимум времени проходит от принятия решения до взлёта? На автомобиле, к примеру, спонтанное решение куда то ехать - садимся и едем, а как в частной авиации это работает? И есть ли отличия США и Европы в этом вопросе?
@MaxJetReview 9 ай бұрын
В США практически, как в машине. Ну разве что надо самолёт осмотреть и если хочешь лететь по приборам план полёта подать (через приложение в телефоне). В Европе посложнее - многие аэропорты нужно предупредить о прилёте и получить слоты (по электронной почте или телефону). В Европе в общем больше бесполезной бюрократии.
@Vladimir_SHCHERBAKOV Жыл бұрын
Максим, если не секрет, Георгий этот самолет использует для своего бизнеса? Или для личных нужд?
@sparrow585 Жыл бұрын
Для личного пользования. Молдавский родом парень который добился больших успехов в Америке.
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@sparrow585 я думаю Георгий ответит на этот вопрос лучше меня.
@pilotjenya Жыл бұрын
Круто! Вот вам клева там летается! На чем сложнее ? На турбопропе или джете?
@MaxJetReview Жыл бұрын
Если правильно научиться летать на одном самолёте, то будет на всём нормально. Если объективно - на турбопропе сложнее.
@pilotjenya Жыл бұрын
@@MaxJetReview я недавно после м600 перегонял даймонд да40 из Копенгагена в Вену. Ощущение было, как будто на лодке плыву, а не лечу. Все так медленно. Столько времени для принятия решения и он сам летит. Очень легко рулится.
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@pilotjenya скорость безусловно влияет на "сложность". Но если мы говорим про лёгкие джеты со скоростью захода почти как у Цирруса, я рассматриваю другие факторы сложности, такие как: действия при отказе двигателя и сложность контроля самолёта в случаи отказа одного двигателя, работа с силовой установкой. У турбопропов нужно следить за большим количеством параметров двигателя: 3 руки (газ, винт, кондишн), легко перекрутить (overtorque), легко перегреть. У джетов этого всего нет.
@arsenhaybulaev1431 Жыл бұрын
Здароово Наконнц-то что-то
@MaxJetReview Жыл бұрын
😁Как Вам новый формат?
@aflads Жыл бұрын
Как называется компания Георгия?.
@MaxJetReview Жыл бұрын
GTexpress
@vave22 Жыл бұрын
Макс, приятно и познавательно смотреть твои видео. Давно тебя не было. У меня вот вопрос возник: при одновременном взлете, если первый борт прервет взлет, вы разминетесь на полосе? Это не опасно?
@MaxJetReview Жыл бұрын
Да, перед таким полётом проводится детальный брифинг. В Нейплс ширины полосы хватает чтоб разминуться. Проблема если ведущий самолёт поведёт в сторону, но тогда в случаи маленькой скорости - тормозить, а в случаи более V1 - взлетать. Для уменьшения рисков я дал приличный интервал Георгию на взлёте.
@yaya9924 Жыл бұрын
угол атаки 0,6 это в каких единицах. В долях от альфа максимального что ли
@MaxJetReview Жыл бұрын
да. Вы летаете?
@yaya9924 Жыл бұрын
@@MaxJetReview Я не летаю, но закончил факультет летательных аппаратов по направлению авиастроение, поэтому в теме
@MarshalMDA Жыл бұрын
Pelinia este aici ?)))
@MaxJetReview Жыл бұрын
Лично я не понял)))
@MarshalMDA Жыл бұрын
@@MaxJetReview Gheorghe Turcanu из села Пелиниа ! Я вот спрашиваю есть ли тут еще кто с нашего села , мы с ним учились в Паралельных классах ! Знаю его с детства !
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@MarshalMDA какой Георгий был в детстве?
@octavianpolesciuc2986 Жыл бұрын
Привет всем любителям авиации
@MaxJetReview Жыл бұрын
Привет! Откуда Вы нас смотрите?
@octavianpolesciuc2986 Жыл бұрын
@@MaxJetReview Из Молдовы
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@octavianpolesciuc2986 знаете Георгия?
@octavianpolesciuc2986 Жыл бұрын
@@MaxJetReview Смотрю его посты в Фейсбуке но лично с ним не знаком . Мне нравится его увлечение к авиации
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@octavianpolesciuc2986 авиация привлекает очень классных открытых людей с мечтой.
@businessengineeringsukhoru7217 20 күн бұрын
Он шалил на 8:01?
@MaxJetReview 20 күн бұрын
Не убрал руку с РУДов на V1 - скорости принятия решения, выше которой взлёт прикрывать нельзя.
@MarshalMDA Жыл бұрын
Пилоты скажите … Земля плоская или круглая ?)))
@alexo5566 Жыл бұрын
судя по последнему году квадратная
@MaxJetReview Жыл бұрын
Конечно плоская))
@alexo5566 Жыл бұрын
@@MaxJetReview mazal tov))
@kapacucha Жыл бұрын
Много раз же разные люди летали круглосветки, всё время в одну сторону летели и возвращались в место откуда начинали. Хотя, в принципе, и при плоской они уходят в конец карты и просто выходят с другой стороны.) 🤔
@MaxJetReview Жыл бұрын
@@kapacucha да, там портал открывается, в конце карты))
@alexkolpak 11 ай бұрын
Из Тампы в Новый Орлеан вы делаете внутренний или международный рейс, если лететь именно так как на карте ты прямую нарисовал?
@MaxJetReview 10 ай бұрын
Мы летели напрямую, над нейтральными водами. Рейс это внутренний. В США можно спокойно летать внутренние рейсы не только над нейтральными водами, но и над другим странами. Например над Канадой или Багамами, при этом рейс остаётся внутренним, никаких разрешай не нужно. А если летишь ПВП не нужно даже флайтплана.
@alexkolpak 10 ай бұрын
@@MaxJetReview Большое спасибо за информацию, я от одного пилота на youtube слышал, что он так летел из Майями или Форт Лодердейл в Орлеан и поймал проверку потом.
@MaxJetReview 10 ай бұрын
@@alexkolpak Он скорее всего летел без радио связи с кем либо. Внутри границ США так можно пролететь всю страну и ни разу ни с кем не выходить на связь. Но если пересекаешь границы - нужно быть на связи и с кодом ответчика, который выдаст диспетчер. ФПЛ для этого не нужен. Запроса на сопровождение с воздуха достаточно.
Max Jet Review
Рет қаралды 9 М.
Max Jet Review
Рет қаралды 20 М.
Max Jet Review
Рет қаралды 23 М.
Max Jet Review
Рет қаралды 145 М.