Перелёт через Атлантику на лёгком джете Cessna Citation 525 CJ | Часть 1
Рет қаралды 144,770
Күн бұрынНа маленьком частном джете можно полететь из Европы в Америку через Атлантический океан!
Мы летим на Cessna Citation 525 из Амстердама в Нью-Йорк. Пересекаем северную Атлантику, с остановками в Исландии, Гренландии и Канаде. Подробный рассказ о перелёте, подробно о реактивном двигателе и интервью с пилотом джета - Кириллом. Кирилл расскажет Вам о своём пути в реактивную авиацию, особенностях эксплуатации самолёта и особенностях полёта через северную Атлантику.
Straight CJ имеет дальность полёта 1300 морских миль / 2400 км, крейсерскую скорость 400 узлов / 740 км/ час при расходе топлива 800 фунтов или 360 кг в час. Годовые расходы на самолёт Citation CJ в Европе / России составляют порядка 200 тысяч долларов в год при налёте 100-150 часов. Подробнее о самолёте в моём обзоре • Citation Jet | Обзор с...
Во второй части Вас ждут красивые виды Гренландии и Нью-Йорка! Подпишитесь чтобы не пропустить!
Тайм коды:
00:00 Интро
00:34 За день до вылета и строение двигателя
01:37 Обзор салона самолета
03:55 Амстердам
05:09 Подготовка к полету
06:22 Особенности заправки самолета в Европе
08:15 План полета
09:14 Руление через весь аэропорт Схипхол
10:34 Немного про авионики Garmin и Citation 525
11:25 Как Кирилл пришел в авиацию. Интересные истории!
26:30 Посадка и торможение
27:30 Рейкьявик и "прекрасная" погода Исландии
28:30 В следующем выпуске
Ролик снят командой VideoflyUS - / @videoflyus
А если вы хотите купить бизнес-джет свяжитесь со мной:
E-mail - mg@dajets.com
Website - www.dajets.com
Facebook - / max.golyi
Instagram - / dajetpilot
С Вами был Максим Гольдштейн.
#ПерелетЧерезАтлантинку #Трансатлантика #ЧерезОкеанНаДжете #Citation525 #CessnaCJ #Citation525CJ #ОбзорСамолета #БизнесДжет #Cessna #Цессна #bizjet #businessjet #privatejet #частныйсамолёт #бытьпилотом #кабинасамолёта #АОПА #FlywithAOPA #jetinstructor #хочулетать #хочусамолёт #хочуджет #купитьджет #купитьсамолёт
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Обзор самолета Citation 525 - kzfaq.info/get/bejne/d9uiatpylbOUkp8.html
@russianmovies5374 2 жыл бұрын
@@akuzmenko Раз неадекваты залетать начали, значит ютуб хорошо продвигает видео
@akuzmenko 2 жыл бұрын
@@russianmovies5374 неадекваты не увлекаются настолько узкой темой как управление бизнес джетами. Я как раз по этой тематике в основном видео и смотрю на ютубе. Так что не обольщайтесь.
@user-pi9ow2ew9n 5 ай бұрын
6х
@user-te5lt9gm8j 5 ай бұрын
@@akuzmenkoф
@misaisuyle4911 4 ай бұрын
@@russianmovies5374 дбдамюРРЄРРЖГ
@eugenegalkin6548 2 ай бұрын
Не летаю, авиацией не увлекаюсь, но что-то среди ночи внезапно задумался о прайвет-джетах , наткнулся на этот канал и залип. Классный контент, автор крут.
@MaxJetReview 2 ай бұрын
Спасибо большое. Откуда Вы нас смотрите?
@Muller-ds1yt 2 жыл бұрын
Супер крутое видео! Очень понравилось! Жду продолжения!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Будет! А что такое LOW BANK знаете?
@katya.shafranova 2 жыл бұрын
Так интересно! Теперь еще больше стремление к путешествиям😍 Очень жду вторую часть!💓
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Движение - это жизнь. Вторая часть скоро будет, а за ней ещё интересное видео на новую тему. Вы летаете?
@user-jv6oq2dw2m 2 жыл бұрын
Очень здорово! Спасибо за такую работу)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Есть темы на которые Вы хотите увидеть ролики?
@oleg9ff 2 жыл бұрын
Отличное видео! Как же так я целых восемь дней его не видел. Благодарю! Всё - жму колокол😂🥂🎉
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Всему своё время 😂 Скоро уже вторая часть выйдет, а за ней видео на новую тему.
@user-lw1cl2bw1p 2 жыл бұрын
Спасибо большое) классное видео 👍🏻
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Знаете что такое LOW bank?
@polex4232 2 жыл бұрын
Спасибо! Ждём продолжения! 👍🏻😎
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Скоро будет ;) А потом ещё одно видео на новую тему.
@polex4232 2 жыл бұрын
Вро сейчас стало совсем интересно! 😏
@andreyr3177 2 жыл бұрын
О Макс ты вернулся-спасибо большое!Удачи тебе
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Скоро вторая часть, а за ней видео на новую тему!
@user-tc3ek2qt5b 2 жыл бұрын
Благодарю за приятное видео. Так держать
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. На чём летаете?
@user-my7bq4oz2h 2 жыл бұрын
Очень круто! Прям вот с удовольствием посмотрел.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Знаете что такое LOW BANK?
@MrDitrih1 2 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно, благодарю вам Максим!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. На чём летаете?
@user-br9um6wm4h 2 жыл бұрын
Я пешком летаю
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-br9um6wm4h всегда можно начать 😉
@MorozIvan 2 жыл бұрын
Продолжайте, Максим, в том же духе! Увлекательные видео, которые смотрятся на одном дыхании! 👌
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо, Иван. Вы летаете?
@ronvon4921 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview здравствуйте хорошие видео
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@ronvon4921 спасибо! На какую тему ещё снять видео?
@ronvon4921 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview да снимайте все что посчитаете интересным и познавательным ☺️
@Melnikov_V_Russia 2 жыл бұрын
Благодарю за столь интересное и увлекательное видео! Подписался)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек! Вы летаете?
@Melnikov_V_Russia 2 жыл бұрын
Всегда рад! Летаю, но исключительно в роли пассажира)
@omsk-tyt 2 жыл бұрын
Отлично, ждём вторую часть.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Уже совсем скоро, а потом ещё видео на новую интересную тему!
@vadymshandurskyi9506 2 жыл бұрын
Продолжайте снимать пожалуйста. Очень интересно смотреть ваши видео
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо большое! На какие темы хотите увидеть следующие видео?
@user-eu9ur3lq9d 2 жыл бұрын
Ну вот, дождался). Спасибо, как всегда, очень интересно, жду продолжения!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Продолжение будет через две недели. А потом ещё одно видео на интересную тему ;)
@user-eu9ur3lq9d 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Это хорошо, не сомневаюсь, что будет интересно)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-eu9ur3lq9d Знаете что такое LOW BANK?
@user-eu9ur3lq9d 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Нет, не знал, но теперь-то прочёл уже ниже)
@user-eu9ur3lq9d 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Кстати, в интернете, почему-то, об этоим ничего не нашёл. Искал, правда мельком, но поиск ничего путного не выдал.
@gupasergsv450 2 жыл бұрын
Доступно и приятно))) спасибо!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Вы летаете?
@MovPCgames 2 жыл бұрын
Максим, ну наконец - то!!! Давно не было видео. Уже соскучились! Формат - супер!!! Ждем продолжения. Любого продолжения Вашей работы. Молодцы!!!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Скоро вторая часть и выпуск на новую тему. Расскажите пожалуйста о моём канале в своих соцсетях. Вы поможете мне продвигать качественный контент про авиацию.
@MovPCgames 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Ок!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@MovPCgames спасибо!
@dantrostov 2 жыл бұрын
Шикарно! Годнота подъехала 👍
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Годнота?
@pw8018 2 жыл бұрын
Пока Жду вторую часть пришлось ещё раз эту посмотреть .))) очень заходит.. сам не летаю , но очень интересно ..
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Всегда можно начать 😉
@mi8ts 2 жыл бұрын
Давненько не было видео. Спасибо, с удовольствием посмотрел!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Рад стараться. Как Вам новое видео по сравнению с обзорами самолётов?
@mi8ts 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Мне понравилось, ролик получился из "смеси" форматов, понятно что список типов в пилотском ограничен. Надеюсь в ближайшем будущем выйдет обзор f7x!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@mi8ts на счёт 7Х не уверен, но Фалькон будет 😉 Пока прошлись по 5 типам из моих 9.
@mi8ts 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Да я и думал в первом ролике камера сопровождала взлетающий Фалькон, принял это за "пасхалку".) Думаю нам, подписчикам, будет интересно от вас и без полетов обзор, например на выставках или на перроне.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@mi8ts без полётов не чего рассказывать. Я руководствуюсь опытом полётов и операционного управления, именно поэтому мои обзоры получаются качественными и информативными.
@jonsammer2556 2 жыл бұрын
Все супер! Ребята, классное путешествие!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Вы летаете?
@jonsammer2556 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Нет, пока не летаю, мечтаю себе взять CIRRUS 22.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@jonsammer2556 Правильный самолёт из поршневых! Главное начать 😉 У Вас хороший английски?
@user-hx4lt2gw2t 2 жыл бұрын
Ну очень класно!!!! красивое видео интерсные разговоры.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Как Вам по сравнению с обзорами?
@_MikeCanada 2 жыл бұрын
Атмосферно. Лайкаю и подписываюсь. Посмотрим что будет дальше)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Вторая часть уже есть на моём канале kzfaq.info/get/bejne/iJNzjNehleCtl4U.html
@olegkhoroneko9812 2 жыл бұрын
Супер, видео. Спасибо👋
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Рад, что Вам понравилось! На чём летаете?
@molders79 2 жыл бұрын
Супер ! Больше видео, пожалуйста !
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Скоро выйдет вторая часть, а за ней видео на новую тему ;)
@user-kq7qi5tx7z 2 жыл бұрын
Классно! Вы парни счастливые люди!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Научиться летать может каждый! У Вас хороший английский?
@user-tv5nj2le1b 2 жыл бұрын
Согласен с Вами. Ребята счастливые люди..... А мы всё на работе.... Ну иногда куда нибудь на троллейбусе....
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-tv5nj2le1b всё зависит от нас самих ;)
@MatiasShandor 2 жыл бұрын
Класс, ждем продолжения
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Скоро будет. А потом ещё видео на новую тему))
@ilanagolana6416 2 жыл бұрын
Очень интересное видео. Сразу захотелось в полет 😁
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Куда летим?
@ilanagolana6416 2 жыл бұрын
Пока с моими любимыми авиалиниями в Бейрут
@andreyilyin9126 2 жыл бұрын
Максим, как всегда очень крутой выпуск: история и атмосферный, ламповый полет )
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Знаете что такое Low bank на автопилоте?
@user-qv4dd8ix5w 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview низкая банка. А что за банка в автопилоте хэзэ
@andreyilyin9126 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview нет, не знаю
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@andreyilyin9126 bank - это крен))
@andreyilyin9126 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview cпасибо, сорри, а почему такой вопрос возник о low bank?)))
@user-sm7sr4vk2z 2 жыл бұрын
Спасибо Вам Макс , как всегда все очень интересно и познавательно!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Знаете что такое LOW BANK?
@user-sm7sr4vk2z 2 жыл бұрын
Доброго времени суток! LOW BANK - честно не знаю, но подозреваю, что что-то связанное с системой датчиков угла атаки или сигнализатором срыва? Ребята из Житомира передают Вам привет!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-sm7sr4vk2z Спасибо! Ребятам тоже большой привет! С датчиком срыва не связано. Связано с автопилотом.
@user-sm7sr4vk2z 2 жыл бұрын
Спасибо, постараюсь разобраться. Это новые "навороченные" автопилоты. Я работаю в авиационном колледже. У нас изучают самолёты Антонова ...
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-sm7sr4vk2z в более старых автопилотах, по крайне мере западных, тоже была такая функция. Буду благодарен, если расскажете о моём канале студентам))
@sergeykomarov3938 2 жыл бұрын
Отличное Видео !!! Снимайте Больше !!!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
При большом количестве страдает качество, как на многих смежных каналах. Спасибо за просмотр!
@sergeykomarov3938 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview как говорили древние греки: мера всему голова)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@sergeykomarov3938 на какую тему хотите увидеть видео?
@alexivo1090 2 жыл бұрын
Максим !!!! Как всегда замечательный обзор !!! Огромное спасибо Кириллу !!! Очень здорово услышать мнение пользователя , Пилота и собственника !!!!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо. На какие темы ещё хотите увидеть видео?
@alexivo1090 2 жыл бұрын
Тема осталась одно открыта ! Кирилл подтвердил мои мысли , После 50 поздно переходить на реактивный самолёт ! Как найти Пилота ? И сколько пилот обходиться 100 часов это максимум в год у меня
@alexivo1090 2 жыл бұрын
Но это мы при встрече обсудим за кофе !!!!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@alexivo1090 я считаю, что никогда не поздно. И у меня есть на то примеры. Я учил студента, которому за 55 и он сейчас летает сам на Премьере с общим налётом на самолётах всего около 400 часов (из них 100 на джете).
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@alexivo1090 где Вы территориально?
@andreiminaev5318 2 жыл бұрын
Великолепное видео, как по содержанию, так и по исполнению. С нетерпением жду новых выпусков.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. На какие темы Вам будет интересно посмотреть новые выпуски?
@Andrei_Listopadoff 2 жыл бұрын
Интеллигентные герои, чистая речь, доброжелательный настрой, Авиация. Ваши видео приятно и интересно смотреть. Спасибо и "keep it up!" p.s. Завидую белой завистью)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. На какие темы Вам будет ещё интересно смотреть видео?
@Andrei_Listopadoff 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Такие же видео зарисовки с авиапутешествиями хотелось бы увидеть ещё, по США, например.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@Andrei_Listopadoff будем снимать про полёты в США!
@labetsky 2 жыл бұрын
Классно) Спасибо за видео!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Рад, что понравилось. Вы летали на CJ?
@labetsky 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Любой подобный живой материал нравится) Летал
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@labetsky как Вам CJ?
@labetsky 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Не вижу смысла описывать ЛТХ, эта информация доступна. Считаю, что это отличный вариант для пилота при переходе с поршневых самолетов на джет) Гармоничное знакомство с новыми скоростями, высотами, оборудованием, на интуитивно понятном самолете.
@user-rj8cw1wd7r 2 жыл бұрын
Случайно наткнулся на вас. Подпишусь, интересно
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо. Вы летаете?
@user-rj8cw1wd7r 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Нет к сожалению, на КАМАЗе езжу😄
@TriplEX73RUS 2 жыл бұрын
Лайк и подписка однозначно! Надеюсь скоро появится много подписчиков!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Вы летаете?
@user-ci9uv7mn7q 2 жыл бұрын
Очень хороший ролик получился! Впрочем как и все остальные! 🔥🔥🔥
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Какое видео Вам понравилось больше всего?
@user-ci9uv7mn7q 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Все интересно смотреть Макс! Так держать! Мне как частному пилоту, летающему на поршневых, есть куда расти и на что ориентироваться! 😉
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-ci9uv7mn7q на каких поршневых летаете?
@user-ci9uv7mn7q 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Cessna 172, 182 .
@user-ci9uv7mn7q 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Учился на Як-18т 😀😀😀
@dmitriy_traveler 2 жыл бұрын
Счастливые люди, спасибо, что можно хотя бы посмотреть красоту самолётов, полёта.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Научится летать никогда не поздно 😉 У Вас хороший английский?
@user-uo3lt5zj7p 2 жыл бұрын
Классное видео! Спасибо!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Вы летаете?
@user-uo3lt5zj7p 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview нет. Вы уже спрашивали. :)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-uo3lt5zj7p сорри. Знаете что такое Low bank?
@user-uo3lt5zj7p 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview , всё ок. Нет, не знаю. Если какой-то авиа-термин, то не встречал.
@duzhy 2 жыл бұрын
Отличное видео 👍, подписался, жду продолжения )
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. Вы летаете?
@duzhy 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview только как пассажир )
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@duzhy всегда можно начать летать как пилот) если есть желание конечно))
@mflp6443 2 жыл бұрын
Очень интересно, подписалась)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Вы летаете?
@user-gr9zw2gr5x 5 ай бұрын
Очень хорошо снимаете!
@MaxJetReview 5 ай бұрын
Спасибо. Откуда Вы нас смотрите?
@user-gr9zw2gr5x 5 ай бұрын
С России. Я сам много летал по миру на В 747-8F как flightspanner. Раньше 🙁. Смотрю и вспоминаю.
@MaxJetReview 5 ай бұрын
@@user-gr9zw2gr5x значит наверняка были в Гус Бей?
@POPCORN-vp7zh 2 жыл бұрын
Браво! Залип с интересом, у вас Максим новый подписчик)) Классное видео
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо большое! Вы летаете?
@POPCORN-vp7zh 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Да, но не как вы с интересом и знаниями , а как обычный турист 5-6 раз в году. Но ваш контент очень привлекателен, почаще снимайте, думаю подписчиков с таким улетным контентом прибавится в разы. Удачи вам!
@TROLEVATOR 2 жыл бұрын
Ууух как раз после суточного перелета контент подъехал) буду смотреть
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Куда летали?
@TROLEVATOR 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Маврикий)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@TROLEVATOR Как там?
@Mir_aviacii 4 ай бұрын
Интересно, благодарю!
@MaxJetReview 4 ай бұрын
Спасибо! Вы летаете?
@Mir_aviacii 4 ай бұрын
@@MaxJetReview по немножку пока ))
@MaxJetReview 4 ай бұрын
@@Mir_aviacii на чём?))
@Mir_aviacii 4 ай бұрын
@@MaxJetReview на покатушках на разных типах пробовал с инструкторами. Ну и так сказать сейчас в процессе обучения на PPL - С172
@MaxJetReview 4 ай бұрын
@@Mir_aviacii хорошее начало. Где учитесь?
@markselvis 2 жыл бұрын
очень круто! Интересно!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Знаете что такое Low bank?
@ebazerkhairetdinov1089 2 жыл бұрын
Красава) Не пропадай😉
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Создание качественного контента требует времени. Знаете что такое low bank?
@unbekannt__7382 2 жыл бұрын
Super Video ✈️🙋♂️👍
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Thank you. You understand Russian?
@user-mi2ri2ip2h 2 жыл бұрын
Спасибо Вам!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр.
@mrbasfed1948 2 жыл бұрын
Ну наконец-то. ))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Скоро вторая часть. Знаете что такое LOW BANK на автопилоте?
@mrbasfed1948 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview , недостаточный/избыточный наклон морды самолёта? ) Я в термнологии не силён, но я так понимаю принцип. )
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@mrbasfed1948 наклон крыльев 😉 Вторая часть выйдет через две недели. Расскажите пожалуйста о моём канале в своих соцсетях. Вы поможете мне продвигать качественный контент про авиацию.
@jollyrogers3325 2 жыл бұрын
Ну наконец-то новый выпуск
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Скоро будет вторая часть, а за ней ролик на новую интересную тему!
@jollyrogers3325 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview прекрасно мне нравятся выпуски
@Stiratel 2 жыл бұрын
Никто в комментариях не спросил, а чего собственно мы полетели в США. Ответ сам по себе интересный. Каждый год пилоту нужно подходить т.н. рекаррент: что-то типа экзамена. Про него Макс расскажет лучше. Так вот, из-за одного нехорошего человека, которого кстати с нами уже нет, ФАА запретила проводить экзамены за пределами США. Из-за того, что самолёт уникальный с новой авионикой, плюс из-за адских очередей на тренажёры, единственный вариант-сдавать на этом самолёте. Так что это во многом вынужденный шаг. И немного краски: после такого перелёта, который выглядит легко и красиво, восстанавливать силы нужно как минимум 5 дней. Как то так.
@Avia_Drone_Fly 2 жыл бұрын
Ну такой вопрос у меня крутился при просмотре ... и это я ожидал, что скажут в видео ... ан нет )))
@user-iv1pk4ng9i 2 жыл бұрын
Казалось бы, совсем недавно читал на саоне и про злин на Кубинке, и про сессну, летевшую на волжанку в ЖПУ (жуткие погодные условия, как говорил Денис Окань)... А уже больше 10 лет прошло, однако)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
время очень быстро летит… Да и мы не стоим на месте))
@Vasi_N 2 жыл бұрын
Наконец-то новое видео !) очень ждём продолжение)) когда, кстати?
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Продолжение через две недели, а потом будет ещё одно видео на новую тему. Знаете что такое LOW BANK?
@grugugrugu1726 2 жыл бұрын
У меня сегодня день авиации,просто праздник какой-то!!!👍🎉🔥
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Знаете что такое LOW BANK на автопилоте?
@grugugrugu1726 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview я уже успел прочитать в комментариях)))вам спасибо за популяризацию GENERAL AVIATION
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@grugugrugu1726 рад стараться. Поделитесь пожалуйста моим видео в своих соцсетях. Вы поможете мне продвигать качественный контент про авиацию.
@TriplEX73RUS 2 жыл бұрын
Музыка в конце прекрасна до мурашек!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо. У меня отличная команда! Знаете что такое Low bank?
@TriplEX73RUS 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview нет.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@TriplEX73RUS связано с автопилотом 😉
@TriplEX73RUS 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview не знал, пытался искать, ничего не нашёл :)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@TriplEX73RUS задавать вопросы на которые легко найти ответы в Гугле не интересно)))
@russianmovies5374 2 жыл бұрын
Макс поднял Кирилла с колен, а Кирилл поднял просмотры у Макс с колен
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
😂👍
@cessnabor 2 жыл бұрын
Молодцы, ребяты!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Вы летаете на чём-то?
@cessnabor 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview I am from Russia. In the period 2002-2006, I worked as a sales director of prop Cessna aircraft. I also organized Cessna Citation demonstration flights in Russia. I'm not flying now. I am teaching my son to fly radio-controlled planes. kzfaq.info/get/bejne/ibWCp6hl3bepdmQ.html
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@cessnabor у Евдокимова работали?
@cessnabor 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview нет. Евдокимов появился позднее как диллер. В те годы я работал в в Loyd's Investments
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@cessnabor интересно. Это в 90-е? А сейчас в авиации работаете?
@mukhiddintashpulatov8865 2 жыл бұрын
Просто здорово 👍
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо большое! Знаете что такое Low bank?
@mukhiddintashpulatov8865 2 жыл бұрын
Я сильно извиняюсь что так долго не отвечал, bank это когда самолёт поворачивается влево или в вправо с помощью эльеронов а low bank это может быть низкий крен? Спасибо за вопрос.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@mukhiddintashpulatov8865 да)) Это режим ограничения крена, который включается на большой высоте.
@russianmovies5374 2 жыл бұрын
Хороший контент
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо!
@pavlokovalchuk6267 2 жыл бұрын
Макс спасибо большое за видео! интересно было услышать истории Кирилла про его путь в джет авиацию. Все касательно обучения в EASA странах правда, очень много бюрократии и учишь нереальное количество ненужной инфы. Крутой у тебя канал!
@Stiratel 2 жыл бұрын
EASA=HELL. Я тут узнал, что мое пилотское, которое я получил в 2011 году в Испании, протухло( оно оказывается имеет срок годности тут в Европе. Бред!!! Держитесь
@MaxJetReview Жыл бұрын
Создаётся такое впечатление, что чиновники EASA самолёта в интереса увеличения бюрократической машины.
@user-rg4lx9hk5e 5 ай бұрын
@@MaxJetReviewсәлем из Қазақстана! Скажите какой самый лучший суперджет?
@ValeraLM 2 жыл бұрын
жду продолжения)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Будет! Подпишись чтобы не пропустить и расскажите пожалуйста о канале в своих соц сетях. Вы поможете мне продвигать качественный контент про авиацию.
@ValeraLM 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview с удовольствием
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@ValeraLM спасибо! Вы знаете что такое LOW BANK?
@ValeraLM 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview не знал. но уже знаю)). Еще раз спасибо за видео
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@ValeraLM продолжение будет через две недели.
@sananbaltkaev1969 2 жыл бұрын
Хорошее видео
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Вы летаете?
@sananbaltkaev1969 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview пока не летаю, но работаю инженером-конструктором делаем МС-21, ранее по Airbus A-350, а до этого по Boeing 787. Летать хочу, для этого есть план "многоходовка" :-)
@user-nt6gg7cc4y 2 жыл бұрын
Супер!!!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Скоро будет вторая часть. Знаете что такое LOW BANK на автопилоте?
@AndreyVovk3003 2 жыл бұрын
Классные видео, сделай обзор на cirrus vision jet
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Пока в планах нет, причину объясняю в своём обзоре CJ. Но учитывая, что много просят - может и сделаю. Ссылка на обзор kzfaq.info/get/bejne/d9uiatpylbOUkp8.html
@SB-fe5pc 2 жыл бұрын
Класс !
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Знаете что такое LOW BANK на автопилоте?
@flyfox3366 2 жыл бұрын
Очень нравятся ваши видео!!!! Интересно получать полную информацию о ТТХ разных бортов стоимостью до 1,5-2 мл долларов, и стоимость содержания как час ,так и текущее в течении года ! Больше перелетов , сколько стоил перелёт, стоимость взлёт-посадок, заправок и тд! Очень интересуют расходы! Для принятия решения для покупки!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Подробную таблицу стоимость эксплуатации данного самолёта Вы можете найти в его обзоре kzfaq.info/get/bejne/d9uiatpylbOUkp8.html Для более подробной информации свяжитесь со мной через Инстаграм DAJETPILOT или WhatsApp/Telegram +79162747994
@user-ml2lg7lh4l 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Скушно стало решил написать. Как ты там? Расскажи что-нибудь новенькое. Я с молодости учился на летчика, но не склалось... Расскажи как ты стал пилотом. Заранее благодарю.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-ml2lg7lh4l расскажу когда будет 100 тыс подписчиков))
@user-ml2lg7lh4l 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview а мож все таки раньше? Ты тем самым приблизишься к подписчикам...
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-ml2lg7lh4l не уверен, что такое видео будет интересно многим. Проведу опрос)
@SairusV 2 жыл бұрын
LOW BANK ограничение максимального крена, который будет выдерживать автопилот при выполнении маневров.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Верно 👍 А когда он включается?
@SairusV 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview на самолете котором летал я, а конкретно ATR 42-500, обычно по умолчанию был включен LOW BANK(15 градусов), при переходе на навигацию через GNSS и включении LNAV, включался High BANK(27 градусов) Но это турбопроп и скорость не такая большая как в случае Cessna. В данном случае думаю только на больших высотах, свыше FL250 и выхода на крейсерскую скорость включается именно LOW BANK.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@SairusV да, именно на большой высоте!
@15385331 2 жыл бұрын
SairusV Все правильно написали. Добавлю от себя. Нужно быть внимательным с low bank mode в терминальной зоне, иначе вы не сможете выполнить схемы, которые рассчитаны на крен до 25%
@SairusV 2 жыл бұрын
@@15385331 Все верно
@muranonika2725 2 жыл бұрын
Хорошо прлучилось )
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Знаете что такое Low bank?
@muranonika2725 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview мне доводилось летать на Ан2 , но такого термина не встречал
@muranonika2725 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Будет интересно узнать от Вас
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@muranonika2725 уже есть в комментариях. Это ограничение максимального крена выданного автопилотом, которое включается на большой высоте.
@3472479 2 жыл бұрын
Спасибо Макс за видео как будто сам полетал . Авионика интересная . Есть возможность как нибудь подробно рассказать и показать как работать на таких дисплеях. ? Заранее спасибо.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Более подробно про авионику можно посмотреть в обзоре самолёта на моём канале kzfaq.info/get/bejne/d9uiatpylbOUkp8.html
@sifon77 2 жыл бұрын
Это какой-то параллельный, прекрасный мне мир
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
У каждого свой мир. Всё зависит от нас самих. Вы летаете?
@sifon77 2 жыл бұрын
К сожалению нет.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@sifon77 всегда можно начать ;)
@vladig6649 2 жыл бұрын
Сложная работа, молодцы !
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо. Сложная больше подготовка! Вы летаете?
@vladig6649 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Спасибо. Не только сам этап освоения профессии пилота, его подготовка, но и вся последующая работа не допускающая ошибок в управлении "железками в воздухе". Успехов !
@Vityaba 2 жыл бұрын
low bank - мало денег в банке, пополните счет. Отличный ролик!
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Хаха))) Откуда об этом знает умный автопилот?
@MrBiosigner 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Уж он-то знает. Как только баланс делается отрицательным - управление только руками по ПВП.
@Vityaba 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview вот и разобрались))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@MrBiosigner 😂👍 Надо сделать в нём Слот для кредитной карты)))
@pilotmiami1 Жыл бұрын
Когда звезды помогают.жизнь удаётся и Ты в шоколаде
@MaxJetReview 8 ай бұрын
Всё зависит от нас самих 😉
@user-jh7lh8fw1y 2 жыл бұрын
Макс спасибо за видео. Подписался. Роста каналу, ну и всё таки по возможности, если можно переговоры с вышкой, с диспетчерами. Если что интересное хотя-бы будет.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
В лругих моих видео они есть и в следующем видео будут переговоры 😉 На какие темы Вам ещё будет интересно посмотреть видео?
@user-jh7lh8fw1y 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Cпасибо за обратную связь! Да мне вообще интересно про самолёты и полёты. Так видео интересные. Я у пилота Мельникова смотрю, он в ходе полёта показывает приборы, объясняет, что то это сё. Вставляет переговоры, объясняет что было. Но у него 172ая цессна, а у вас техника конечно покруче, поэтому всё не объяснить :) А так вообще интересно, например сам доезд до аэропорта особенно в США, цены топлива, прохождение процедур. В общем интересно всё :) Но блог Ваш, Вам решать! Спасибо
@SalnikovRoman 2 жыл бұрын
Самое интересное не показали - процесс составления плана полёта и его обзор.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Он очень простой. Мы пользуемся приложением ForeFlight - оно считает навигационный расчёт и через него же подаётся план полёта. Вы летаете?
@SalnikovRoman 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview хотелось бы. ВЛЭК вряд-ли пройду.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@SalnikovRoman пройдёте, особенно за пределами РФ 😉
@user-kx6mp8us7u 2 жыл бұрын
👍👍👍👍💥💥💥Супер и расказы и обзор все чеко. СЬЕМКИ ВАУУУУ 👍👍👍👍👍💥💥💥💥👏👏👏👏Молодцы хороший 👍 обзор и экипаж. Удачи и всего самого наилучшего что есть на планете земля 🌎. 👏👏👍👍👍💥Самолет супер 💯💯💯💯💯👍👍
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Такие отзывы мотивируют снимать дальше!))
@PopEyeRus 2 жыл бұрын
Low bank, режим уменьшения угла крена при круизном полёте на автопилоте, если не ошибаюсь Спасибо за контент, интересно узнавать изнанку бизнес авиации 👍🏻
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Правильно 👍
@off-vw5sw 2 жыл бұрын
Счастливые люди )
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! Вы летаете?
@off-vw5sw 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview летал на мотодельтаплане продолжительное время лет 6 назад в последний раз, надеюсь еще полетать когда-нибудь )
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@off-vw5sw на самолёте тоже всегда можно начать.
@user-pn8ss7fs7x 2 жыл бұрын
Красавеллы 💪💪💪
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо!
@henson2k 2 жыл бұрын
Нашел N525RP в логах своего ADS-B радара 12 ноября. Полностью согласен насчет герметичной кабины и двух двигателей.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
У Вас свой ADS-B приёмник?
@henson2k 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview да, на юге от EWR
@user-kn9iy5xt9v 2 жыл бұрын
Качественное видео. Макс, долго же ты пропадал где-то. Мог снять видео и не на авиа тему.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
На какие темы хотите увидеть следующие видео?
@user-kn9iy5xt9v 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Покажи свой город, где живёшь. Его достопримечательности, расскажи о спортивных интересах американцев, праздниках, фестивалях и т.д. Если у тебя есть возможность, сними ролик о каком-нибудь серьёзном производстве, предприятии.
@DykyKryl 2 жыл бұрын
Low bank. - Это кнопка выравнивания. Шоб на эшелоне не шуровать штурвалом. Там запасы по углам небольшие - чтобы не милиметрить - нажал кнопку и выровнился
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Не совсем. Вы путаете с кнопкой LVL
@user-md2kh6en8v 2 жыл бұрын
Очередное классное видео. Было бы интересно посмотреть поподробнее как самолёт управляется на земле. Как производится руление, торможение при рулежке, есть ли отличия. Спасибо Вам большое.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо за фидбек. На земле самолёт управляется педалями. Нижняя часть педали поворачивает переднюю стойку, верхняя тормозит. Тормоза дифференциальные, что позволяет разворачиваться фактически вокруг основного колеса. Правая педаль тормозит правое основное колесо, левая - левое. На переднем колесе тормозов нет.
@zhanimb2043 2 жыл бұрын
Spasibo
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Пожалуйста. Откуда меня смотрите?
@user-jh7lh8fw1y 2 жыл бұрын
Не знал что Майкл Джексон жив и ведёт свой блог :)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Где? Кто?)))
@DykyKryl 2 жыл бұрын
Всегда мечтал чтобы Траволта хорошо рассказал про авиационный двигатель
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
А он тут причём? Я летал на частный аэродром, где у него свой дом и рулёжка идёт прямо к дому.
@user-qx3ob1sv6e 2 жыл бұрын
Добрый день! Классный контент! В целях улучшения контента предлагаю: во время подобного полета в онлайне озвучивать какая скорость, высота, над чем пролетаете, какой крен задаёте, как это выглядит, а какой максимальный и т.д.
@user-qx3ob1sv6e 2 жыл бұрын
Что диспетчер сказал, какая погода...
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-qx3ob1sv6e спасибо за фидбек. Вы летаете?
@user-qx3ob1sv6e 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Нет, поэтому и интересны такие детали "живого" полета, в т.ч. и на земле, например: про багажные отсеки - очень интересная деталь.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-qx3ob1sv6e подробно про багажные отсеки Вы можете посмотреть в обзоре данного самолёта у меня на канале kzfaq.info/get/bejne/d9uiatpylbOUkp8.html
@jollyroger2757 2 жыл бұрын
Как мало отличного видео на канале....
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Качественный контент быстро не делается. Работать на количество не мой стиль.
@user-bl3dr6bh1m 2 жыл бұрын
Отличное видео. Спасибо. Хотел спросить. Какой у этого самолёта скорость?
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо! 400 узлов / 740 км/ч. Более подробно в моём обзоре данного самолёта kzfaq.info/get/bejne/d9uiatpylbOUkp8.html
@user-bl3dr6bh1m 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Благодарю. Отличный самолёт и люди отличные🙂👍
@Viktor_Barinov 2 жыл бұрын
Через Рейкъявик и на Кукурузнике можно... напрямую попробуй )))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Напрямую долго и нудно 😉
@omsk-tyt 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, есть ли возможность снять подобный обзор на Mitsubishi MU 2? В интернете нет ни одного обзора на этот самолёт на русском.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Надо поискать, он уже достаточно редкий и немного выбивается из тему канала. Почему именно он Вас интересует?
@omsk-tyt 2 жыл бұрын
Ретро бизнес джет, интересная модель.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@omsk-tyt ретро бизнес трубопроп)) попробую найти. Кстати, ретро джет, который изменил мир (первый с одним пилотом и правильным АОНОвским подходом к реактивной авиации) это Citation 500, обзор которого есть у мен на канале kzfaq.info/get/bejne/icCcmrSaqbKlmnU.html
@omsk-tyt 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview да это верно, смотрел, очень понравилось!
@fredericmuller6012 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Интересно, а можно купить места на такой перелёт, если джет перегоняют из точки А в точку В? Спасибо.
@ValeraLM 2 жыл бұрын
тоже интересно
@user-kt1kr4pz5y 2 жыл бұрын
Да
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Билеты нет. Только по приглашению ;) Вы летаете? Свяжитесь со мной через Инстаграм DAJETPILOT.
@user-qs2dw8vl9c 2 жыл бұрын
Сделайте обзор самолета Фалькон 8х
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Дойдём и до него!
@alexme4ik1 2 жыл бұрын
Это брат эвропа! Америка! Красота!) Не то что Калуга!))) За один проход. По Гран Цов... Столько эмоций остаётся, что хочется плакать)))))! ААА???))))
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Спасибо большое! На какие темы хотите увидеть следующие видео?
@user-tv5nj2le1b 2 жыл бұрын
Человек начал летать в 35....это клёво. Я тоже хотел, но чё то стремаюсь.... Пока решился только на мотоцикл
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
У Вас хороший английский?
@user-tv5nj2le1b 2 жыл бұрын
Увы.... С английским я не очень...
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-tv5nj2le1b сейчас есть много приложений, где можно общаясь с живым носителем языка, его выучить. Просто и не дорого.
@andrewletaev2097 2 жыл бұрын
Благодарю Максим за интересное видео. Отдельное спасибо Капитану за его историю. Браво !!! Есть ли возможность перечислить икао коды аэропортов по вашему маршруту перегона ? Чтобы посмотреть в СкайВекторе, как такой перелет выглядит ;) Хотя, что то подобное было у Борисевича для поршневого борта, который он перегонял из Америки в Европу.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
EHAM-BIRK-BGBW-CYYR-KTEB.
@andrewletaev2097 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Many, Many THANKS !!! ;)
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@andrewletaev2097 пожалуйста. Знаете что такое LOW BANK?
@andrewletaev2097 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Предполагаю, что это одна из фишек автопилота Гарминки, которой можно ограничивать угол крена в режиме автопилота, типа той что на есть MCP 737 Боинга. Low Bank - возможно дает каких 10-15 градусов, чтобы пассажирам и экипажу было комфортно.
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@andrewletaev2097 да, он действительно ограничивает крен до 15 градусов на большой высоте. Но дело не в комфорте 😉
@mustafadzhafarov4759 2 жыл бұрын
Максим привет.Начал делать PPL в Берлине. Какие следующие шаги чтобы иметь право управлять таким самолётом?
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
Следующий шаг получить Американское FAA пилотское. Кирилл подробно рассказывает в видео почему.
@mustafadzhafarov4759 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview сколько стоит? Как долго делать? И какой уровень английского нужен для американского FAA?
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@mustafadzhafarov4759 хороший разговорный английский. В Америке нет уровней ИКАО - это чисто европейская бюрократия. PPL с нуля в среднем стоит около 7 тыс долларов.
@user-iv1pk4ng9i 2 жыл бұрын
@@MaxJetReview Я думал, уже нет таких цен ($7к) и что десятка - минимум
@MaxJetReview 2 жыл бұрын
@@user-iv1pk4ng9i на 152 вполне можно уложиться за 7
Max Jet Review
Рет қаралды 44 М.
Max Jet Review
Рет қаралды 23 М.
Пилот Мельников
Рет қаралды 44 М.
Max Jet Review
Рет қаралды 19 М.
Недвижимость в Испании с Alegria
Рет қаралды 589 М.