Ромбики эти, полностью согласен, рад слышать такое же мнение.

9: 05 когда смотрю на все эти подсветки, то вспоминаю китайские 1-дин магнитолы в 90-х...на любителя короче мне нравится салон Q8...не лучше и не хуже, а просто нравится...а у мерена эти 4 ноздри из торпедо торчат...

мне ни один мерс не нравится так как фанат другой марки ...но 222 лучше чем 223 ..223 это китаец или японец ..в салоне будто находишся в городе токио все так ярко с подсветками

Гордон Вагенер, будь он неладен, является главным дизайнером Mercedes - Benz, под руководством которого 400 сотрудников нарисовали W 223!

Бруно Сакко итальянец именно он создал все культовые модели 90х w140,w124, и сказал: " мерседес всегда должен выглядеть мереседесом" после него в 1999 пришёл новый главный дизайнер немец Петер Пфайффер он создал стиль нулевых, работали вместе с британцем Стивом Маттином ( дизайнеров Лада Веста), в 2016 смена главы на Гордена Вагенера, он объявил о новой философии утонченная чистота, максимально гладкий дизайн, сейчас он создаёт все новые мерседесы, все эти люди перед тем как стать шефом работали в компании десятилетия и создали много моделей под руководством.

S класс- Best of the Best👍

222 очень красивый по внешке,подсветки,планшеты и прочая Х абсолютная фигня,после бмв е39 м5 это один из красивейших кузовов,как по мне!

140 й ,220,221 это да, Эти чисто уже пластмасса 2 тонны

Спасибо! Было интересно! С Новым годом!

Интересный обзор!

Мерс 222 на много лучше и богаче смотрится чем 223 япо- корейско-китайский обсурд.

223 красивый

С Новым Годом! а мне нравица новый 223, каждый новый S-класс смотрится очень круто. в них всегда есть что-то величественное, возможно просто размер, но как бы там ни было он всегда крутой!

Согласен по новому S классу ! Не солидно ! Сидел в салоне ,не впечатлил совсем (( Качество материалов в сравнении с 222 стало хуже ,а с 221вообще пропасть . Подсветка разными цветами его сильно дешевит . Мне нравится в 221 янтарная ! очень дорого и красивая . Одна ручка Акпп в 221 чего стоит ! Тут пластиковые ,это смешно . Пластик порогов при открытии напомнили опель корса 11 года )))

01:25 В смысле кожзам и пластик крашенный под алюминий? Остановите эту планету, я сойду...

А ещё взяли и изуродовали А8 (рестайлинг) соплями под передней оптикой. В Германии дизайном автомобилей теперь занимаются беженцы из Африки.

А мне в целом нравится W223 конечно можно было сделать кое-какие моменты по-другому А так смотрится очень красиво особенно с правильными дисками. А самый красивый автомобиль это новый Range rover l460

Всё равно будут покупать, как и айфон, а то на Рублевки засмеют.

Спасибо за выпуск! Вся надежда на g class, надеюсь его не испортят в будущем.

223 задние фонари как корове седло

Это не эволюция, ни улучшения качества- это упрощение и удешевления! Дальнейшая цель-погубить автомобильную культуру, её обесценить, сделать автомобиль только средством передвижения, воткнуть электромотор и на выходе сделать огромный ценник! Жаль, но мы последнее поколение поклонников и ценителей авто. Мам владею не первым Мерседесом, сейчас w212 рест)

майбах для меня это W240 S class W126 w140 w100

С Новым годом 🎁

Да не оптически, а визуально.... всё таки это не слова синонимы.

Здравствуйте. С 2014года езжу каждый год в отпуск из г.Сругут в г.Черкесск. и еще по трассе не увидел этих седанов люкс класса чтоб они передвигались из одной точки и примерно в другую точку чтоб ехать было сутки или двое. Как я понял это чисто для города чиновников пол часа час а может и три часа езды из точки (А точку Б) и не более того. Даже нету наверное таких бизнесменов которые передвигаться захотят сутки или двое в такой машине им проще на самолет и там по месту на такси или аренда авто или друзья подгонят машину, и уверен ни кому не надо на дальняк ездить на такой машине и подобной авто других марок. В основном ездят средний класс авто, это типа ауди а6 мерседес е класс и то их мало по трассе, большинство путешествующих авто это малый класс, форд фокус/мондео, ц класс мерседес, почти весь корейский автопром и то не на всех паркетниках в основном легковой класс, российский автопром почти весь, японкский авто пром почти весь так же максимум паркетники. И мне кажется всё упирается в цене бензина и не целесообразности гонять крузак чтоб в отпуск ехать это сколько топлива тонн сожрёт он и по карману ощутимо будет.

Сылку на сайт дай,или инсту

Это уже было!

Если на 223-м сделать вертикальную перемычку на решётке пошире и в цвет кузова, то... то... то это будет БМВ середины десятых годов!🙂

W222 красивее W223-го, как внутри так и снаружи, имхо.

Пуговицы от матраса !!! ору

Все эти огромное мониторы это как поменять часы rolex или omega на casio с калькулятором😒

Первый мерс шикарный кузов 👍 Салон у обоих шлак . Благодарю 🙏 за видео.

S-klasse всегда был настоящим Mercedes, который из космического корабля ни с каким другим автомобилем не перепутаешь. А W223 - это никакой не Mercedes, это Mazda конца 80-х - начала 90-х г. г. Они с ума сошли.

Автор прав на 1000%!!! Зачем такой машине куча подсветочек??? Вместо этой китайщины, лучше пластик дороже сделали на тех же дверных картах!!)) У меня на 212 он лучше, даже по низу дверей, кто ездил(т), тот знает! Вы молодец, что упомянули не прикрытый (даже козырьком) планшет спидометра, это б..ь, вообще ужас!!!! Впечатление что это не Мерседес и тем более не S-klass. Ребятам из Штутгарта срочно нужно менять дизайнера и выгонять маркетологам! Сейчас Мерседес очень явно проигрывает Ауди и БМВ... Такой дешман, а не премиум... Очень жаль ☹️

S63 w222 лайк S63 w223 игнор мы знаем результаты

Это не просто sкласс. Ты сравниваешь майбах222 с 223.

Блть.... аж противно от всех этих ипаных планшетов экранов(

Дизайн 223 не такой аккуратный и уникальный как 222, 223 будет хуже продаваться, немного пресный он внешне, Мерседес отличался работой со сложными формами, дизайн 223 состоит из примитивов, это очень плохо. Дизайн не такой аккуратный, гармоничный как 222. Видно что кризис, Мерседес хочет быстрее обновить модельный ряд, чтобы таким образом повысит продажи в кризис, выжить в этом кризисе, результат на лицо, 223 не такой прогрессивный как 222 в своё время, он выглядит как просто рестайл, снаружи так вообще пресно. Решетку перевернули вверх ногами))) Это очень плохая тенденция. У БМВ тоже видны проблемы в дизайне, влияние азиатского рынка, рынок этого не простит, А бренды теряют позиции во всём, и в престиже, дизайне, сборке. Уважают и ценят всегда тех кто выбирает свой путь и никогда не смотрит на кого-то. Для нас, потребителей, на промежутке времени в ближайшие 5 лет это плюс))) Потому что мы можем купить S63 AMG в 222 кузове в максимальной комплектации за 25-65.000$))) Это очень хорошее предложение))) 4х зонный климат, двойные стеклопакеты везде, полный привод, v8 5.5 или 4.0 какой хотите, хорошие коробки, довольно неплохие двигатели, кузов хороший, комфортная электронная подвеска, плюсов очень много, хоть задний ряд со всеми электрорегулировками. Замечательная покупка за свои деньги. Когда буду более финансово обеспеченным, думаю, в гараже увижу у себя 126sel, 126sec, ge500, s63 amg w222))))Это среди Мерседесов) Не говоря про итальянцев, англичан, американцев, французов, японцев.

Зад на хонду похож

Обзорщик дилетант... Красивее некрасивее... К примеру, основное в машине в интерьере - сиденья. Автор даже не показал принципиальное отличие по принципу удлинения сидушки, который изменился и отличается от других машин на рынке, двигается не валик под ногами, в вся сидушка как бы...

223 выглядит как хорошо пошитый классический костюм, одетый наизнанку! А говоря проще с наружи пенсионерское унылое гавно, а внутри компьютерная забегаловка для подростков...

222 болеее дерзий и лутше , 223 хорошо и красивый но неее 222 можно и самому гонять