Witam najlepsze auto świata mam 2.2 d zrobiłem nim 1.2mln i jeszcze nawet oleju nie bierze dodam że w większości po długich trasach zrobione i delikatnie traktowany ponadto olej wymieniam zimą co 4 tys km latem co 8 tys i myślę że jest już dotarty od nowości wymieniłem w nim 3 razy opony klocki i tarcze i to wszystko narazie zero luzu nigdzie zrobiłem mu 18 lat temu naprawdę porządną trwającą 4 m-ce konserwację smarem podkładem okrętowym i płynną gumą z Rosji i temat rdzy nieistnieje po corocznym przeglądzie kamerą endoskopową i sprawdzeniu wiem już że starczy go jeszcze dla moich wnuków pozdrawiam

posiadam 270 CDI sedan kupiony w polskim salonie Garcarek w lutym 2002 auto z grudnia 2001 do dnia dzisiejszego auto przejechało 560tys km przez 15 lat nadal jest oryginalny układ wydechowy ,te same wtryski ,olej w skrzyni automatycznej wymieniony został przy przebiegu 400tys km myślałem ze się go nie wymienia i w instrukcji tez nic nie było na ten temat , ale mechanik był zaskoczony czystością oleju po wymianie. Wnętrze wygląda jak nowe brak jakiegokolwiek zużycia - tapicerka materiałowa. z usterek przez ten czas wystapiły : - nieczytelne piksele zegarka i temp naprawa ok 150zł , fotel elektryczy przerywane ustawienie oparcia - wymiana przełącznika używany 200zł , rozładowanie akumulatora od nowości po 12 latach,drugi mniejszy nadal działa , popękane plastiki kluczyków zużycie przycisków . Co do korozji o której krążą legendy u mnie wystąpiły : zardzewiała blacha zamka bagażnika - wymiana całej klapy w kolorze 250zł , błotniki przednie prawy i lewy korozja - wymiana na używane w kolorze identycznym 300zł szt , urwane kielichy sprężyny przedniej w prawa strona i nowa - koszt zaspawania i wymiany sprężyn 400zł koszt mocowania w serwisie mercedesa 190zl szt sprezyny elegance 600złszt , pod uszczelkami drzwi brak korozji, przez okres 15 lat dwa razy wymieniany był kolektor ssący - z racji ze jest plastikowy koszt 1250zł , przy wymianie oleju w skrzyni auto wymieniono maglownice kierownicy - 1000zł szt , raz wymieniany czujnik EGR . Auto w ciaglej eksploatacji bez problemów pokonuje długie trasy spalanie w trasie 7,8-8,2 wg wskazania w miescie 10,5-11 . Zawieszenie w stanie idealnym przez 15 lat wymienione dwa razy kompletne wachacze a tak jezeli cos puka to wymianie podlegają gumy lub końcówki ktore kosztują jakies śmieszne pieniądze. Mimo zakupu na w212 220CDI auto nadal służy w rodzinie bo przez niby zła opinie na temat auta nie opłaca sie go oddawać za 7-8 tys zł a złą opinia wynika tylko wyłącznie ze sprowadzanego złomu i nie dbania włascicieli. Auto możne nie powala designem ale komfortem bije na głowe wszystkie auta.

Ale biedaka zmeczonego zyciem znalazles :D az serce boli. Natomiast fajnie i rzeczowo. Jako fan Marki i modelu dodalbym, ze T -Modell to prawdziwa legenda - potezne i praktyczne kombi. Kanapa o dlugosci 2,2 metra? kein Problem! Po lifcie modele od np. 320 i 320 Cdi byly czesto fenomenalnie wyposazone. Jesli chodzi o uklad jezdny - wszystko zalezy od wersji. Owszem, Classic i Elegance byly zestrojone komfortowo, natomiast Avangarde bylo znacznie nizsze i twardsze. Na koniec, jak juz wczesniej postujacy wspomnieli, o W210 trzeba dbac, ale odwdzieczy sie z nawiazka. Najciekawszy fakt uwazam jest, ze W210 staje sie zadkoscia, co za tym idzie wsrasta potencjal kolekcjonerski. Modele w dobrym stanie kosztuja w niemczech juz ok. 10.000 Eur! Pozdrawiam.

Świetne auto. Gdyby nie rdza był by wieczny

Mój 2,9 td w mieście to 10 l spalał jak mi pompa wtryskowa "rozszczelniła" się :D tak poza tym to trafiłem na zadbaną gwiazdę i opłacało się zeszlifować całe podwozie i zabezpieczyć dokładnie , żadnych dziur co w W210 to rzadkość :D dobry materiał like leci pozdr

Fajny filmik, a może dałoby radę przedstawić w paru słowach meśka clk w208.Pozdrawiam :)

Posiadam W210 2.4 V6, szału nie ma ale jakoś daje rade :)

silnik 2.0 136 KM to spalanie w mieście przy jeździe spokojnej 10.5 l ,trasa 7 litrów.

mam 2.0 kompressor i czwarty rok bez zarzutu tylko zawieszenie poprawialem i 3.2 combi i tez lata ladnie na sekwencji pali od 12,5 do 15

witam własnie mam kłopot z cewkami słychać jak iskra ucieka i mam instalacje LPG jaki to moze być problem ?

Mieszkam w texasie i rdza to nie problem ale mam puwazny nie dzialaja wskazniki cieklokrystaliczne ilisc paliwa po wlaczrniu radia jakies pol godziny i brak pradu musze odłączyć baterie na chwile poda obcy prad zapala i za chwile. tyle by v bateria sie naladowala nie ma problemu ze startem .Tak wiec to nie problem bateri i alternatora jak postoi 2 -3 dni to tez nie zapali .Sprawdzalem w sklepie samochodowym oni maja czytnik komputera pokladowego nic nie stwierdzono.

Chciałem kiedyś kupić ale skończyło się na W140 . to co mnie przeraża w okularach to rdza, nawet jak ktoś garażuje i dba o auto to i tak to cholerstwo wyłazi, wszędzie... z tego co pamiętam to okular miał chyba nawet jakąś akcje serwisową z wymianą drzwi i klap bagażnika bo te bardzo szybko rdzewiały. no i jedyny słuszny silnik w tym aucie to om606 czyli 3litrowy 24zaworowy diesel lub 2,7cdi

Teraz proszę o test Opel Omega 2,2DTI B

Mam ten typ samochodu zamek centralny nie działa po burzy, jak go naprawić

A silnik 2.0 Kompressor 163KM? Mój znajomy posiada auto z takim silnikiem i świetnie sobie z nim radzi :)

dobry ten mokrofon, zbiera dźwięk jak krawatowy

Czekam na test audi a3 2.0tdi s-line

A 2.0 kompresor?

Posiadam 4.3l 279KM v8 i jakbym gnoja nie katował nie przekroczłem 20l, średnie spalanie(według rodziny "jazda wariata") 11-13l, rekordowo przy stałej predkosci 80kmh pali 8-9l, posiadałem wcześniej w124 e230 spalanie takie samo, a auto to osiołek na drodze, a chcąc od niego troche dynamiki palił za dużo. Co do rdzy to w210 jest jak z miłością, jak nie dbasz to gnije :D Auto wręcz bezawaryjne, rdza w tym modelu jest tylko po to by inni mieli się do czego przyczepić yyyy no fakt nie ma manuala w v8 :(

dobry test :-)

a wersja 2.3 benzyna 150ps z 97r ?

czary mój 2.0 benzyna palił 10l benzyny a 13 litrów podtlenku gazu :-) Sławny Lucas w "dizlach" naprawiał już każdy, a kto niech naprawiał jeszcze to niech odkłada :-) żeby nie rdza to to auto było by nieśmiertelne.

Kolega ma takiego jest bardzo zadowolony. A ten Merc ma tak wygodne fotele i to bez skóry. Ja jestem przyzwyczajony to twardego zawieszenia i trochę sportowe fotele, może kiedyś jak będę starszy to sobie kupię Mercedesa.

2.0 diesel wolnossacy w okularze? pierwszy raz slysze, mialem kilka, sledze tez ogloszenia i nie widzialem zadnego z tym silnikiem

witam chcę kupić merca w 210 2.3 a może by było lepiej w 202 czy wrócic do 124 skoro te tak bardzo gniją

Ja kupilem 1996r w 2008 roku benzyna 2,0 136KM mial 640 tys na 750 wymienilem uszczelke a tak to 500zl rocznie wychodzi na rozne naprawy 12 l gazu na 100kilometrow czesci tanie do wyboru do koloru tylko jeb rudy to mnie boli tez choc jestem lakiernikem 4 malowania nie dozyje

Mam w210 1998 roku v8 4.3L spalanie przy jeździe do 90km spalanie 9.10 litrów w mieście 12 litrów autostrada do 140 km 10.5 litra szybka jazda nawet 20 litrów

Jak dbasz tak masz .miałem firmowego passata 3 letniego i ruda go zjadała.kazda lupą rdzewieje.tylko audi 80 i peugeot 405 były całkowicie odporne na ruda reszta to loteria

mój e430 pali o dziwo przy NORMALNEJ jezdzie średnio 13 litrów LPG. Przy jezdzie spokojnej, w trasie 11 litrów LPG ... Zaskakująco mało. Gdyby nie korozja, to byłbym w 100% usatysfakcjonowany.

czekam na test FORDA MAVERICK 2.3 benzyna od 2000 roku .

tak w 202 by się przydało

Okular to jeden z najwiekszych fuckupow Mercedesa :) To auto rdzewieje wszędzie, w całości. Od podłogi, po kielichy, o reszcie budy nie wspominająć. Już nawet japończyki jeszcze z przełomu lat 80/90 tak nie rdzewiały :] No ale Mercedes?

Staly naped, czy dolaczany? A staly mial wlasnie 124?

zrób jakieś podsumowanie kosztów ile taka wyprawa kosztuje

Co 2.5d jest mułem żenada wystarczy kręcić je do 4-5 tyś i fajnie idą mam w210 250D i spoko jeździ Pali 6-7L

Witam Serdecznie Jestem Posiadaczem Mercedesa E240 W210 Elegance 2.6l 2001 Wrocilem z pracy zaparkowalem pod domem i juz tam zostal ;) Problem mianowicie jest taki ze nie chce mi odpalic Po wlozeniu kluczyka do stacyjki i przekereniu (zapalaja sie kontrolki wszystko jest ok) ale kiedy krece stacyjke dalej nie kreci mi rozrusznik. Pukalem stukalem robilem zwarcie itd. Dalej nie dziala Jesli ktos mial taki problem prosze o odpowiedz

Ja czekam na filmik Audi A3 8L

teraz w202 najlepiej c180

A może następny odcinek o Audi a8 d2?

Wiekszego gruza w biedniejszej wersji do testu juz nie mogles chyba znaleźć...

W210 nie posiadało w gamie silnikowej wolnossacego diesla 2.0 :)

Nikt nie mówi, że przy okazji liftingu obniżono też linię przednich błotników. Jak nie wiecie kiedy był wymieniany olej w automacie, to lepiej nie ruszajcie i poczekajcie do remontu.

Szkoda tej rdzy, bo technicznie okular to wygodniejszy, cichszy i szybszy 124. Auto pancerne. Tylko(albo i aż...) te blachy.

Gruszka nivo, 250zł sztuka, amortyzator regeneracja 350zł sztuka. Reszta to groszowe sprawy. Czyli 600 zł za strone i 200tyś znowu przelata. Aleee to nivo drogie.

Największym problemem tego auta jest jego zwykłe eksploatacyjne zużycie.Realne przebiegi na poziomie nawet 700 000 km to nic nadzwyczajnego w tym samochodzie.Podawane w tych autach przebiegi w ogłoszeniach rzędu 280 000 km można włożyć miedzy bajki.Wiele z tych aut wykręciła tyle będąc jeszcze na gwarancji.

MERCEDES OKULARNIK CZYLI MERCEDES W210 NOSI OKULARY :D

Szczerze powiem , że chyba żadne inne auto tak nie rdzewieje jak w210 , to auto gnije wszędzie !

Typowe usterki W210? - RRRRRRRRRRRDZA!

Panie. Świece wyszły bez problemu. Wtryski się nie zapiekły tez ładnie wyszły... Poza tym pierdolisz kocopoly... Nie znasz się to się nie wypowoadaj i nie papuguj innych ..

mam w210 i nic sie nie psuje stan jak nowy polecam auto. nie ma zadnych minusow. 130km 2.0 pali mi tylko 13 litrow w miescie, elektroniki nie ma juz zadnej, bo nic nie dziala a nie ma sensu naprawiac, bo po 1 wszym deszczu znowu padnie. z plusow to auto cieszy sie zainteresowaniem, niestety tylko wsrod dziadkow +60lat emerytowanych taksowkarzy. z minusow to czasem moja matka nie chce wejsc do srodka, bo sie jej zle kojarzy.

Łatwiej byłoby wymieniać elementy których korozja nie atakuje ;-)

niestety widać że naprawde mało wiesz na temat tego samochodu i w dodatku mówisz to co można przeczytać w internecie gdzie nie wszystko musi być prawdą, naprawiam te samochody od ponad 10 lat i nigdy nie spotkałem się aby np elektryka szyb szwankowała, chyba że ktoś rozbitka odwijał z drzewa który stał pół roku pod chmurką

Generalnie nic konkretnego nie wiecie....

szkoda tylko ze takie zgnitki sa:(

Ale trupa wzieliście...

Fajnie, cały odcinek po niczym. Nic o aucie nie powiedziane. Silniki 2,8 i 3,2 m104 ominięte całkowicie.. Najlepsze jednostki w tym aucie.

Totalny złom

Klamot, chrup i kapeć......nigdy w 210..... NIGDY.