2 Jahre hat das bei mir gespinnt. 2 mal war ich in der Werkstatt. Beim ersten Mal wurde mir gesagt, ich solle eine Neue Pedale kaufen. Beim zweiten Mal, war das Seil nicht richtig... Nach dem Video, selbst Hand angelegt und in 5 Minuten repariert 😂 Vielen Dank 👌😊

Dieses Video hat mir bestimmt 200€+ an Werkstattkosten gespart. Vielen Dank!

Was neues gelernt danke für das Video!

Toll abgeklärt 🎉

Danke! Habe meine Feststellbremse grad nachgezogen und es funktioniert viel besser.

Good instructions. Simple and easy to follow. Very helpful. Thank you very much.

Super video dankeschön 💪🏻💪🏻 habe 1 ganze dose wd40 gesprüht alles wie neu jetzt 🤌🏻😍

Danke vielmals

Danke für das Video! Hat super geklappt weiter so

Haha, geil, meine Werkstatt hat mir was von "riesiger Scheiss" und "Freunde dich einfach damit an" erzählt - Dank deiner Anleitung war sie in nicht Mal 15 Minuten wieder fit, echt stark! (Anbei, hab n W203 C240 Combi von 2002)

Hat mir sehr geholfen, vielen Dank dafür ... Bremse funktioniert wieder ...

VIELEN DANK - Hat mir über 300 Teuros gespart

Hab ihr gut gemacht Jungs !

Du Fuchs :) Danke für das Video!!! :)

Guter Tipp, hat bei mir auch geklappt. Danke für das Video

Jo Super Video hatte das selbe Problem konnte es hiermit jetzt Lössen Danke ^^

Danke, hat mir geholfen🤗

Habe ein ähnliches Problem. Muss ich am Wochenende gleich mal ausprobieren!

@2:20 "90° ... 180° ... was kommt dann ?" Ich sag immer: "Nach fest kommt ab" ;)

Danke alles wieder gut

Und ich habe mich schon gewundert, warum der auf einmal 9,5 Liter gebraucht hat. War auf einer Seite scheins am Schleifen, Belege und Felge heiß wie sau und alles ohne Warnlicht, weil nicht richtig kalibriert. Glück muss man haben...

Danke 🙏

danke, hab dasselbe problem. geh gleich morgen mal ran

Also ab Minute 1:10 sieht man das perfekte Versteck für alles Ich küsse dein Auge mein Freund

Danke fur video. super aufklerung

Done. Danke für das Video :-)

Moin, nur für den Fall, dass sich noch jemand von diesem Video inspirieren lässt, der Hebel in der Mitte muss auch gangbar gemacht werden, das ist ganz wichtig, nachstellen darf man an der Stelle erst, wenn man die Feststellbremse Beläge eingestellt hat. Grüße

Gute Arbeit und video 🥰👍

Super Danke

Danke!

Wie immer 1A Tutorial. Daumen hoch! Sag mal, wie viele Autos hast du eigentlich?

Die Kupplung könnte wohl auch mal ein neues Pedalgummi vertragen 😂

Hallo vielen dank für video. ich habe eine frage. wie kann ich das SRS problem lösen danke

Super Video, aber mit WD40 habt ihr das nicht geschmiert, da es kein Schmiermittel ist, sondern ein Lösemittel 😉👍🏻

Hallo, ich habe eine Frage zu der Feststellbremse von meinem Mercedes ML320 W164. Ich habe die Feststellbremse am Hinterrad eingestellt, aber ich brauche auch die Nachstellschraube. Die Feststellbremse hält nur ganz am Boden. Ich muss es nachstellen. Ich habe den Bremsseil vom Hinterrad entlang gefolgt bis zum Hintersitz. Dort geht es irgendwo ins Auto weiter, was ich nicht mehr nachfolgen kann, da es verdeckt ist. Wo ist die Schraube beim W164 zum nachstellen der Handbremse? Würde mich auf eine Antwort freuen. Vielen Dank schon im Voraus

Wie viel km hat das Auto gelaufen?

Danke fürs zeigen. Und ☝🏻😃. WD40 ist kein Schmiermittel.

Weiß jemand ob das beim Nachfolger W204 / S204 (Mopf) auch geht?

6:30: So war das aber vorher nicht befestigt. Die Kanten dieser Teppichabdeckung gehören unter den Teppich, der von der Stirnwand hochkommt. Dann hält das auch und erfüllt zusätzlich seinen Zwecks als Dreckbarriere. So wackelt das Ding ständig rum, was vor allem beim Umklappen der Rücksitze nervt. Funktioniert übrigens auch beim CL203 auf dieselbe Art, nicht nur bei W und S. :-)

Danke werd ich probieren, denken sie bei einem clk ist das auch so?

👍👍👍👍👍👍🙂🙂👍🙂🙂

Hey, ich hatte das selbe Problem bei meinem W203. Ich habe das Gelenk auch mit WD40 geschmiert und die Schraube ein wenig angezogen. Dabei ist mir aufgefallen, dass die beiden Seile, die in das Teil gehen wo die Schraube angezogen wird, ziemlich locker waren und drohten, leicht herauszuspringen. Wenn ich die Schraube jedoch weiter anziehe ist das Feststellbremspedal sehr hart (3-4 mal klickt es beim treten), dafür die beiden Seile aber fest bzw. leicht unter Spannung. Nun habe ich jedoch die Befürchtung, dass die Feststellbremse dadurch irgendwie dauerhaft leicht angezogen sein könnte, da ich letztens beim Fahren ein Schleifen gehört hatte, was nach angezogener Feststellbremse klang (Video siehe auf meinem Kanal). Ich muss wohl einen Kompromiss eingehen, dass die Seile nicht zu locker sind, aber das Pedal auch nicht zu hart/die Feststellbremse nicht zu stark "angezogen" wenn gelöst. Komisch ist auch, dass die Feststellbremse nun manchmal problemlos zurückkommt bei Ziehen am Hebel, manchmal jedoch nicht ganz und man muss noch leicht mit dem Fuß hinter. Vor dem Schmieren kam sie allerdings kein Stück zurück, also etwas hat das Schmieren gebracht.. Hast du da evtl. noch einen Tipp für mich? Danke!

Last Warrior From Another Planet ach und noch eins Hast du ein oder mehrere (((((ONKEL)))))) ((((😜🍑🍆)))))) 😂🤣🤣😂🤣😂

Der 203 hat leider eine sehr bescheidene Feststellbremse vom Hersteller mitbekommen. Da bleibt es einem nicht erspart neben deinen gezeigten Arbeiten auch die Bremssättel zu erneuern. Am langen Weg deiner Bremse, erkennen ich schon, dass die Bremsleistung ehr bescheiden sein muss.