Разрастающаяся лужа под движком очень эпично выглядит на фоне разглагольствований о надёжности и престижности)

Да и, конечно, всех с Новым годом!!!

Золотые слова: нет денег, нехер покупать мерседес

11:00 следы грамотного ремонта, в виде изоленты на гофре от патрубка. Спасибо, хоть черная, в цвет...

Петрович тоже не стоит на месте.

С Новым Годом Дмитрий! Спасибо за вашу работу, очень приятно смотреть ваши видео. И с юмором очень хорошо у вас. Что насчёт мерседесов тех лет, то они очень красиво выглядят. Цешка 204, ешка 212, эска 221. А сейчас какие-то одинаковые стали.

Всегда хотел такой! Спасибо за видео!

Спасибо за видео! У меня периодически возникали сомнения, но теперь нет. Совершенно четко понимаю, что буду обходить все б/у мерсы за километр.

Дима, спасибо. Один из немногих, кто рассказывает о машинах без прекрас, но с уважением, открывая глаза желающим купить старого немца и не вкладывать в него ничего, и как правильно надо относиться к такой машине.

Дмитрий,почему сравниваете цешку 204 с ф30?в 2006 году начался выпуск w204 и E90,ф30 конкурент w205 кузову

Спасибо Дмитрий за хорошее видео!

У мотора больше болячек чем у моей бабушки в 90 лет)))

Братан, по делу говоришь. До покупки Вольво рассматривал такой! Сейчас радуюсь Вольво

Спасибо за обзор! Давно ждал адекватного обзора на эту тачку... 👍

This channel has caught my attention since the guy is speaking in a very interesting way. Good luck!

Хороший обзор! 👍

Как понять что видео зашло? Когда в процессе просмотра ловишь себя на мысли что снова лайкнуть хочется 👍🔥 Спасибо за видос, зашёл, очень познавательно.

Это средство передвижения денежных средств

Спасибо за обзор ❤

Дима, будь добр.сделай обзор на Мондео 5. Интересует какой двс? Стоит бояться экобуст 199л.с спасибо. Подержите пусть увидит.

Владел такой машиной 5 лет, брал с пробегом 150, так кайфовал в ней! ((( Самое дорогое что сломалось, это плата в каробке, и блокиратор руля, все. Остальное мелочи, ходовая не в счёт. Проехал 209 кусков, продал. Всё ещё грустно мне без него. И да, выпускался он с 2007 г с 2009 пошли турбо, с ними больше проблем, ищите компрессор 271 поменял цепь и забыл. Хотя я стим не сталкивался и цепь стояла родная, 209 пробежала кусков норм, главное следить за авто!!! Рестайлинг конечно вообще сопливый очень ☹️но вид сильнее

Все у мерсов нормально пока. W212 с 7G tronic+, 13го года, 230т пробега, вообще без проблем, только расходники (масла, фильтры, колодки)

За это и люблю ваши обзоры))

Красава ! Расскажи про гольф 7 и 8..! Спасибо за ролики !

Спасибо за видео... Когда будет обзор видоса на БМВ ф30 с мотором 1.6 всё +и-?

Про тойоту реально правда, у самого много знакомых которые брали немцев ездили год два, и пересаживались на япов, так как обслуживание космическое)

Вот точно такой же обзор интересен, только на w205 с 2.0 бензин 184 силы. Очень прошу! С Новым годом!!!

очень понравилось про сапоги/машины, хорошо завернул))

С сапогами хорошее сравнение 👍😂

Даа, согласен, раньше делали автомобили инженеры а сейчас маркетологи)

Профессиональный обзор 👏👏👏

Спасибо, осень хорошо рассказал

Если за ним следить они будут жить и жить долго. И будут радовать Вас.

Эх, пойду свою гранту 8-ми клапанную заведу 🤪

У рестайлинга 2011-2013 год с 1.8 двигателем какой мотор? 271 или 274 ?

Дмитрий, с Новым Годом!!! Отличный обзор.Спасибо за работу смотрим тебя постоянно.

Очень приятно видеть свой бывший авто. Да,есть много сложностей в обслуживании,но оно того стоит.

Из под мерса чё то течёт спереди.

С Новым годом! Скажи свой выбор из 3 немцев 2015 года выпуска, Ауди а4, Бмв 3, мерс С класс?

Дмитрий, а что за свежий подтёк в 19:10? Масло?

Ну извините, менять цепь на cdab за 20к можно с оригиналом, а не 120, как тут.

Дмитрий, сделайте пожалуйста обзор на MB W203.

отличный аппарат, моя прелесть) сам 7 лет уже езду на С280 4matic, на 271) не король надежности, но как бы 200, цепи не менял, по ходовке, на 120 задние аморты, передок уже умерли, но пока не менял, менял самое дорогое гранату, это ппц конечно, стабики, рычаг, но все терпимо, рычаг конечно на 4вд в 2 раза дороже обычных, коробас хоть 7g и типо ненадежная, работает ок, не пинает не лягает, самое грустное налоги в моем случае, дэ и фары конечно линзы и тд выгорели, восстанавливал, 30т но теперь как с салона лупит штатный, хотя сейчас уже не посоветую наверно, просто сложно в таком возрасте найти реально живой. По цепям, знакомые в сервисе, по просьбе трудящихся проэксперементировали и поставили комплект китай, вышло не 100+ , а около 70-80, пока полет ок, хотя уже неск лет прошло, правда сколько хозяин ездит хз, но на V6 замена цепи далеко не 100 как на чтверках (

Дима с наступившим новым годом,удачи и хороших подборов!

Мля, где варежки?) жду с прошлой зимы)

Тачка огонь,владею 6 лет,пробег 300,моих 200,я второй владелец,ломается она у экономных рукожопов или у тех кто купил уже ушатос вот и все.

Подписываюсь под каждым словом. Владел подобным авто на М272 2,5 литра v6. Для ремонта коллектора хватило оригинального ремкомплекта. С цепью на пробеге 190 000 проблем не было, но начало задирать 2 цилиндр. Авто требует постоянного внимания, ухода и финансовых вложений.

зато как он смотрится. и когда начинаешь его трогать чувствуешь что это вещь. написал это буквально перед тем как Дмитрий начал говорить об этом.)

Надо просто сесть в мерседес и проехать... Все японцы и тем более корейцы уйдут на 2й план...

"Моё почтение", завоёвывает уже автоблогеров 😀

Смотрю Вас исключительно ради познавательной информации и крайне интересной подачи материала. Желаю всяческих успехов!

такое ощущение когбудто делает рекламу тойоте,но так оно и есть 👍👍😍автору спасибо за видос

Вот Диман не отдыхает в праздники! Красавец! С новым годом! А то тут прочие обленились, на Ютубе смотреть нечего!

Скоро мерсы будут одноразовые, как г.андоны. А г.андоны из руководства мерса будут убеждать потенциальных клиентов, что мерсовские г.андоны по сравнению с другими немецкими г.андонами гораздо надёжнее и по крайней мере, не рвутся в процессе, так сказать, эксплуатации. И ещё они капец какие красивые!

Под ним уже лужа))) 16:30 С НГ Вас Дмитрий!

Дмитрий сделай пожалуйста обзор s класс 221

И почему потом говорят что двигатели АвтоВАЗа гавно??! Чугунный блок, меняй масло и ремень во время и 200000 гарантированно проедет.....

Видео 23 минуты из них 10 минут шняги и иронии. Диз

Лучший обзор!красава

такое ощущение когбудто делает рекламу тойоте,но так оно и есть тойота живет и будет жить👍👍👍😍автору спасибо за видос

Пойду цепь у электрички поменяю.

Вечные машинки мерседес, у друга такая, с нуля брал уже 350000 тыс накатал. У меня Е класс 270 cdi чтоб на работу гонять, уже 450 000 тыс и хрен убьёшь его👍

Ещё раз напомню про ниссан мурано з50 интересное авто, езжу уже на втором. Есть экземпляр с пробегом 90 тыс, мало тестов, хорошо бы снять обзор

Отличный обзор . НО !!! Мне конечно нравится кузов w204 за исключением салона . У меня w203 2007 года и салон у меня на много красивее и приятнее чем у w204. Потому что этот пластик по всюду очень дёшево смотрится ☝️ Но это лично моё мнение . А так всё рассказано интересно и по существу , без лишней воды . Спасибо за толковый обзор .

Ох уж этот м272, был у меня Виано 12 года, за время владения проехал на нем 30тыс.км, вложил чуть более 500тыс.руб, продал на 50 тыс. р. дороже, ну и слава Богу. Но всё равно опять хочу Мерседес 😍

Очень познавательно. Тебе надо свой сервис открывать.

Если бы у меня спрашивали какую выберишь из этих двух Мерс или Ауди классом таким же типа Ауди А4 B8. Я бы выбрал Ауди.

Е150 свою выставил за 500, говорят дорого ) И здесь прям бальзам на душу ) Пожалуй покатаюсь ещё пару лет. Вдруг новый Тигуан не так хорош...

Бля у меня 4 ой мерс с 2003 года и все б/у и ни одна не ломалась,НИ ОДНА!!!! 124,202,203 и сейчас 221 рестайлинг и все отличные

Смотрю Дмитрия давно. Но понял только сейчас. Все тачки говно, все тачки хлам. Результат обзора очевиден в начале видео, не нужно ждать конца. Ну ты же человек, ведь тоже иногда болеешь, лечишься. Так и с любым механизмом, его иногда нужно чинить.

Можно ли поставить 2jz?

протестируй пожалуйста Тойоту Аурис 2011 г , 1 поколение рестайл на акпп

Дмитрий, ну а про дизель-то хоть пару слов бы. Конкретно интересует 2.1

Масло потекло уже у мерса от таких слов.

Отличный обзор!!!!!

На какой двигатель делать свап чтобы без капризов на c200 w204 ?

Ммм, счас бы покупать маленькие ненадежные дорогие ведра, те ещё впечатления. Секвойя или раптор вот это впечатления.

Помню у отца был мерен w202 мотор 111 ,это просто эталон надежности. Машина была в семье 10лет

Как всегда, все по делу и со вкусом. Красавчик! Держи лайк)

После озвучки цены ремонта, перестал смотреть дальше. Спасибо друг. Ты красавчик

Блин вот почитал комментарии некоторых, и я вам так скажу ребятки))Если ты в силах обслуживать эту машину, у тебя есть не последние средства, и ты хочешь получать удовольствие от вождения и нахождения в ней...То ты покупаешь её и наслаждаешься...Но если ты не хочешь платить за комфорт, и у тебя нет средств, то не стоит обсирать авто...Дмитрий все правильно сказал...Никакой японец и кореец не сравниться с немцем по комфорту, все японцы скучные...Из японцев весьма нормальная машина из этого класса это lexus is250...Но на них можно запросто смотать пробег...

Население всегда делится на тех, кто может себе позволить владеть премиум-автомобилем, и тех, кто не может. И это 2 разные "планеты", которые никогда не поймут друг друга. Дима, спасибо за качественное видео. С Новым Годом! И Лайк!

Речь подвешенная... Много интересных новых выражений!!! Цэ шка идеально выглядит. Если реально говорить , то 180-190 тыщ пробега

Дмитрий, с Новым годом! Видео класс!

Слушайте, а чего все так пугают сложностью и что Петович, мол, не подступится? Блок расточить? Так, Петрович этого и раньше не умел. А заменить отдельные элементы - всё как и раньше: крути гайки и меняй, долго, но ничего сложного.

Лайк за МЦК)))

Да, именно вот этот красавец. Смотрел цены и с 50.000 км. И уже тогда стало ясно, что, если аналогичный Опель Астра J 1,6 116 л.с. стоил в районе 10000 евро, то вот такой (ведь тоже класс С) и тоже с мотором 1,6, но с маленькой турбинкой и 122 л.с. (такой мотор на А класс ставили) стоил уже 22500 евро. "Обойдёмся" -), подумал тогда. Ну и "обмануть систему" тоже потом не получилось бы, - влетел бы на ремонты по-взрослому.

Самый лучший обзорщик!

Этап первый: 1) Берёшь себе BMW 7й серии (или AUDI A8, Mercedes s-класса, кому что нравится), года так 2009- и выше. С лёгшим мотором - основной головной болью европейцев. Цена на такие авто очень соблазнительная. Цена его, мотора, 240тыс + Второй этап 2) Берем Японское сердце. UZ. 1UZ, 2UZ, 3UZ (кому какой больше нравится). Цена его 100-120тыс. UZ - самое надёжное двигло планеты, это как минимум. Третий: 3) Делаем свап вечного двигателя в европейский комфорт, качество материалов салона, безопасности и прочих плюшек. И теперь это авто хватит даже вашим внукам. Схема ведь так проста! Я так и сделал! Учитесь!

Я уверен что никогда не куплю такой авто по причине нищебродства, но информация интересная.

блин она просто стоит на месте и уже течет,или я что то пропустил или это масло

я очень влюбился в эту машину, с первого взгляда.

"Не нужно сравнивать, старую школу моторостроения с современной и говорить что это г@вно, нужно сравнивать с другими современными моторами и тогда ты поймешь что это г@авнецо не такое уж и вонючее" 😂 ахаха- современная философия

Родная прости! 😅 Тойота, Тойотушка! Дмитрий спасибо. Классный обзор!

Скажите пожалуйста, на ГЛК тоже ставится v6, он вроде бы 272 серии тоже, так ли это? В нем те же самые проблемы что и озвучены здесь? Собираюсь брать именно v6, ГЛК, что то засомневался

А я вот из Хабаровска. И буду брать японский GLK с правым рулём!

Тойоту,.. Тойоточку,.. Тойоётушкуу)))

C-шку 202ю дизельную держу как авто,которое всегда на ходу в случае ремонта более новых экземпляров.

Хотелось бы видос о БМВ е90. Вот заодно и сравнить можно. Его нужно именно с е90 сравнивать, до ф30 он никак не дотягивает. То, что ф30 дороже- логично, она модель 2012 года, а не 2007. Его конккурент- е90

с новым годом . лайк