Robin ist echt so der Werkstatt Meister Vorarbeiter oder was auch immer, jung kompetent und einfach total synaptisch wie das ganze Team 👍👍

Schön wie entspannt Robin mittlerweile vor der Kamera agiert.

Das große Problem bei dem Up ist, das da meist nicht eine Person sondern mehrere mit fahren und dann schiebt das einer auf den anderen, aber keiner sagt wirklich was! Und dann ist das Dilemma groß!

Holger, Du kannst Dich nicht nur über Deinen Job, sondern auch über Deine Mannschaft freuen.... Ich glaube, die sind alle fit.

Robin macht das absolut Super. Er spricht ganz geradeaus ohne lange Wortsuche im Kopf. Er erklärt super und kommt oftmals direkt zum Punkt den eh jeder kennt. "Bremswerte waren nicht mehr so GEIL" - "Steckkontakte sind dann wenn sie nass werden nicht mehr so Wahnsinnig" .. Das ist einfach handelsübliche Rede. Sehr toll.

Wer das Verhalten beim Bremsen des UP nicht bemerkt, hat mM nichts auf der Straße verloren. Uns ist das einmal bei einem Golf4 passiert, der hatte noch keine Verschleißanzeige. Jeder, der mal so gebremst hat, weiß WIE sich das anhört/anfühlt. Es ist unmöglich, dass dieses Geräusch/Verhalten von einem auch nur halbwegs aufmerksamen Fahrer unbemerkt bleibt. Unfassbar.

Wenn die Bremsen kreischen, wird das Radio lauter gedreht, ist doch ganz einfach. Wenn Dick, Tom und Harry auf dem UP rumrödeln, ist das doch kein Wunder. Der schönste Schwung verliert sich bald, wenn man ohne Bremsen auf den Vordermann knallt. Eure Beiträge sind immer super!

Der Pflegedienst schafft sich mit den Bremsen neue Kunden😉

Der Jürgen hat noch den Luftdruck in den Panzerketten überprüft und die Kettengelenke abgeschmiert 😜😂! 😎👍

Mit den Bremsen ist der Pfegedienst aktiv auf Kundenakquise. 😉

Tausend Dank für Eure hervorragenden und sorgfältigen Analysen. Das Problem mit verstopften Wasserabläufen im Bereich des Bremskraftverstärkers (13´) kann noch andere Folgen haben. Ich habe einen BMW E39, bei dem ebenfalls der Ablauf der BKV-Wanne verstopft war. Ich habe nach einer Wagenwäsche ein ungewöhnliches Geräusch beim Bremsen gehört, konnte es aber nicht zuordnen. Einige Zeit später sprang der 6-Zyl.-Motor nur schwer an und schied Wasserdampf aus der Abgasanlage aus. Ich vermutete einen Schaden der Zylinderkopfdichtung. Allerdings war die dafür typische weisslich-milchige Abscheidung auf dem Öleinfülldeckel nicht vorhanden. Also fuhr ich den Wagen weiter. Als ich zu einem Überholvorgang beschleunigte, gab es einen Knall und der Motor ging aus. Was war passiert? Der BKV hatte sich über lange Zeit beim Entlüften nach einem Bremsvorgang über die Außenverstämmung des Topfes mit Wasser voll gesaugt. Dieses Wasser gelang in den Ansaugtrakt. Da Wasser nicht kompressibel ist, wurden einige Kolben beim Verdichtungsakt offenbar vorgeschädigt. Das Pleuel des 5ten Zylinders brach und schlug durch das Aluminium-Kurbelgehäuse. Ich habe den BKV beim Austausch gewogen: er war mit mehr als 1.5 Liter Wasser gefüllt. Die Folge war neben dem Tausch des BKV auch ein Motortausch

22:35: Robin: "Das Auto braucht ein bisschen Liebe" - Holger: *schwartet auf das Lenkrad ein* 😀

Ich schaue euch schon seit Jahren zu und ihr seid die Geilsten! So unfassbar, was ihr drauf habt! Respekt! Macht weiter so !!!!!

Lachflash gehabt als Holger und Robin davon sprachen die Airbag-Lampe entweder überklebt wird oder blaues Papier von hinten reingestopft wird und dazu noch diesen süffisanten Gesichtsausdruck von beiden.

Oh, "das muss man hören" hat er gesagt? Einfach mal das Video mit dem älteren Herren mit dem hohen Kupplungsverschleiß noch mal anschauen! 😉🙃

Habe etwas mehr Zeit zur Zeit und mache einen Serien Marathon von euren Videos. Einfach nur Herrlich, ein Super Team , Tolles Klima passt alles. So eine Werkstatt als Lehrbetrieb und Arbeitsplatz hätte ich mir in meiner Ausbildungszeit zum Kfz Mechaniker gewünscht, habe 1976 mit der Lehre begonnen und noch 3 Jahre als Geselle im Lehrbetrieb gearbeitet. Kfz Mechanik lässt mich aber nicht mehr los habe dann noch später etliche Jahre im Motorradsektor gearbeitet. Schade das ihr soweit weg seit sonst würd ich glatt mal vorbeikommen. Weiter so und ich hoffe auf noch viele tolle folgen euerer Videos

Bremsbeläge bis zum letzten ausgenutzt, dass nenne ich nachhaltig.

Wieder mal ein gutes Video. Jürgen erhole dich schön im Urlaub. Und von meiner Familie und mir Herzliches Beileid an Adnan.

Moment, ich hab auch schon Panzerketten instandgesetzt und bin noch nicht so alt. In meiner Jugend war es normal, die Zündung (Unterbrecherkontakt), mit der Postkarte einzustellen. 🙊🙈

Der Robin macht das sehr gut 👍

Zu dem Airbag-Fehler schaut mal unter dem Fahrersitz nach den gelben Airbag-Steckverbindungen. Diese gehen gerne mal mit der Zeit aufgrund von Vibrationen oder ständiger Sitzverstellung kaputt. Zu dem Kühlwasserverlust kommt zu 99% der Wasserflansch hinten/oben am Zylinderkopf in frage, diese werden gerne mit der Zeit undicht. Da steckt der von Robin genannte G62 mit drin. Dazu muss i.d.R. hinten das ganze Gemüse einmal weggebaut werden, weil man sich sonst dort die Finger bricht :D Mir ist beim Neustart des Motors ein leichtes Kettenrasseln aufgefallen - evtl. hier auch mal Öldruck messen; Wenn zu niedrig ggf. das Ansaugsieb der Ölpumpe erneuern/reinigen (dazu muss die Ölwanne runter). Falls noch nicht geschehen -> Ölwechselintervall auf Fest umstellen und jedes Jahr das Öl wechseln. Das wäre der perfekte Service für diesen Motor :)

Sehr gut, dass ihr euch nicht stur an die Herstellervorgaben haltet sondern auch andere Sachen kontrolliert, die erfahrungsgemäß gern mal Probleme verursachen können. Finde ich vorbildlich!

Mein Beileid an Adnan. Viel Kraft für dich und deine Familie.

Ihr habt leider vergessen, beim Gutmann das Kennzeichen zu zensieren. Toll, dass ihr trotz der Umstände immer wieder ein tolles Video schafft

Thema Bremse: Eine Freundin fragte, ob ich mir Mal ihren VW Polo anschauen kann. "Der macht schon seit längerem komische Geräusche. Und letztens hat es beim rückwärtsfahren noch n anderes Geräusch gegeben. Und dann hab ich da so ein komisches Metalteil unterm Auto gefunden." Naja. Ich also zu ihr gefahren. Sie machte die Türe auf und nam aus der Türtasche das "Metallteil" raus. Es war die Metallplatte auf der normalerweise der Bremsbelag sitzt. Also quasi ein Bremsklotz. Der war etwas verschlissen. Also genau gesagt, war der Belag nicht nur weg, sondern selbst der Träger welcher ja normal schon noch 5 mm dicke hat, war Hauch dünn. Gespannt auf das Bild der Bremsscheibe nahm ich die Radkappe ab. Was ich da sah, lies mich dann gänzlich an dieser Frau zweifeln. Ich schaute direkt durch die Felge auf die Kühlrippen der innenbelüfteten Bremsscheibe. Der komplette äußere reibring der Bremsscheibe war weg. Einfach weg. Und selbst die Kühlrippen waren schon deutlich abgeschliffen. Naja. Das ganze sah bei allen bremsen so aus. Im übrigen, waren auch alle anderen Beläge weg. Die Bremse vorne rechts hatte zuletzt nur noch mit dem nackten bremskolben auf den Kühlrippen der Bremsscheibe gebremst. Naja. Sie bekam dann komplette bremsen inkl Bremssattel usw. Ich verstehe bis heute nicht, wie man diese Geräusche so lange ignorieren konnte. Das muss ja irre laut gewesen sein beim bremsen. 😂

3:09 das ist ja wie bei "Just rolled in" 🤯

Tolle folge aber das mit dem birnchen ist unverschämt. Aber es wird mehr und mehr zur Gewohnheit der firmen als Ausnahme. Mann muß echt die augen aufmachen. Finds super das man drauf aufmerksam macht. Mach weiter so ist immer schön wenn ne neue folge reingestellt wird.

"Metall auf Metall" klingt wie nen alter Kraftwerk Song 🤣

Das ist bei manchen Firmenwagen so, da wird meist nicht drauf geachtet, weil viele sagen ist ja nicht mein Auto oder sie haben von Autos keine Ahnung. Ich habe meine Firmenwagen immer wie mein eigenen behandelt. Es wid Zeit, das Hans Jürgen wieder kommt, dann ist es immer sehr Lustig. Macht weiter so

Die Scheibenwaschdüsen beim Audi müssen so sein. Wie bekomme ich sonst mein Visier vom Motorradhelm sauber.😂

Das mit dem Up ist noch gar nichts. Ich hatte mal einen Transit, da war nicht nur der komplette Bremsklotz weggeschliffen sondern auch noch die Hälfte vom Bremssattel.Leider gab es damals noch kein Smartphone um davon ein Bild zu machen. Eure Videos sind Klasse ,macht weiter so! Viele Grüße, Jürgen!

Lieber Holger, nicht jeder ambulante Pflege Dienst kann sich solche Reparaturen mehr leisten. Teilweise werden die Mitarbeiter zur Kasse gebeten um Reparaturen durchführen zu lassen. Als ich noch beim ambulanten pflegedienst war, bin ich ein Jahr mit einem Defekten lenkradschloss gefahren das sporadisch während der Fahrt eingerastet ist. Die Reparatur sollte ich selbst tragen (600€) bei einem Gehalt von 1270€ netto auf 47h/woche. Ich hätte auf die Reparatur über ein Jahr sparen müssen. Im Endeffekt habe ich gekündigt bei dem Unternehmen.

Sehr gut erklärt auch einmal ein kundendienst was im Werkstatt Alltag öfters gemacht wird.

Alles überbewertet, die Eisenbahn hat viele Jahrzehnte mit Grauguss auf Metall gebremst. 😂

Weihnachten steht vor der Tür und Jürgen ist immer noch im Sommerurlaub 😂

mit der Bremse hatte ich letztens auch bei einem anderen Fahrzeug, dass neben mir fuhr, gehört. Soweit ich mich erinnere, gehörte das Fahrzeug auch einem Pflegedienst. Den Fahrer scheint das irgendwie nicht zu interessieren, sie zahlen ja nicht die Kosten. Ansonsten macht weiter so, es gibt bestimmt noch jede Menge Themen, die noch nicht erklärt sind.🙃

Das nennt man mal Bremse komplett ausgenutzt 😂

Wegen diesem eisenbremsen. Viele ignorieren sowas und machen ein auf "ja das war schon immer so" bestes thema öl wechsel. Ich habe an meiner Ausbildung an einem grosen parkplatz mal eine dame gehabt mit 'n vw golf. Als ich vorbei ging hat sie den wagen angemacht und ich höre es nur quietschen und der roch nicht gut. Ich fragte ob sie wisse das der wagen 'n ölwechsel braucht (weil die Geräuschkulisse klang nach zu wenig öl). Sie am ende nur "nö was soll das sein der fährt doch" natürlich sagte ich das der das nicht mehr lange macht, weil der motor auf jednefall hinne ist. Sie nur "ja dann gehe ich irgendwann zur Werkstatt" eine Woche später hatte sie ein anderes auto........

Unglaublich dass man nicht stutzig wird, wenn die Bremsen so runter sind wie hier. Das hört sich dermaßen gruselig an, dass man schon ziemlich abgestumpft sein muss, da nicht hellhörig zu werden…

Gleich wieder alte Werkstattfeelings. Beim VW Passat B6 gab es auch diese Blinkerlampen die in der Preisklasse waren/sind. Kompletter Satz Blinker aus dem Zubehör sind da schon günstiger... :D Beste Grüße

24:00 Die UVP von manchen Sachen ist halt echt Kundenverarschung, euer EK war doch mit Sicherheit weitaus geringer, nicht so günstig wie CAR1 und co aber trotzdem deutlich unter der UVP😉

Holger kann bewiesener Weise vorlesen👍🥺😉

Das mit der Bremse habe ich schon mal so extrem gesehen das sogar die Bremsbeläge komplett weg wahren und derjenige mit dem BREMSKOLBEN auf der Bremsscheibe gebremst hat

Bei dem Up frag ich mich, sind die Leute die so rumfahren Taub oder haben die Stöpsel in den Ohren.... ist mir unbegreiflich wie man so auch nur einen Meter durch die Gegend fährt :D

Mein Beileid an Adnan und viel Kraft für die schwere Zeit.

Ganz ehrlich - ich habe auch einen technischen Breuf und oftmals mit Leuten aus den Sozialdiensten zu tun. Da ist technisches Verständnis nicht so großartig verteilt. Nicht das jetzt jemand meint ich würde die Pflegekräfte u.ä. für dumm halten oder so. Die haben halt andere Qualitäten und man kann eben nicht alles wissen und können. Und wenn so ein Fahrzeug dann auch noch "rumgereicht" wird dann fühlt sich auch niemand so richtig verantwortlich für das Fahrzeug.

Ich hab da bei den Blinkerbirnchen was von "Ultra Life" gelesen. Vielleicht sind das wirklich solche, die nie kaputtgehen, da eben die Gasfüllung speziell ist und/oder die Versiegelung zur Fassung. Ich hab bei mir vorne und hinten Osram Diadem Blinkerbirnen drin. Die hab ich 2009 für - ich glaube - 30 EUR pro Paar gekauft. Die halten immernoch und leuchten auch noch wie am Anfang! Ich denke, dass das auch solche sind und aufgrund der Inflation halt so teuer geworden sind. Ich habe u.a. mal so in einer Exceltabelle, eine Inventarisierung meiner Werkzeuge, Materialien usw. im Keller gemacht. 99% davon online gekauft. Vieles ist im Gegensatz zum damaligen Preis viel teurer geworden. Hat ein Werkzeug z.B. vor 1 Jahr noch um die 80 oder 90 EUR gekostet, ist der Preis mittlerweile auf um die 130-140 gestiegen. Das ist schon echt krass und übel. Die Sache ist halt, würden die Firmen alles so robust und wartungsfrei gestalten, würden sie nichts mehr verdienen und pleite gehen.

Wenn ich zum blinker birnchen wechseln fahre und Werkstatt 60 Euro plus arbeit berechnen würde .. würde ich fragen ob sie Lack gesoffen hätten

"Der Jürgen hat auch noch Panzerketten repariert " Holger, Du bist ne fiese Möp. ;)

Ich freue mich immer über wischwasser vom vorfahrenden das spart mein eigenes 😂

Wenn ihr viel Fahrzeuge aus dem VAG Konzern habt würde ich mal über VCDS nachdenken. Sehr tief greifende und schnelles diagnose Tool für allea VAG Fahrzeuge.

Das Dilemma mit den Preisen für Glühlampen kenne ich auch. Xenon kostet als Originalteil vom Hersteller 200€ und Markenartikel von Osram oder Philips 30-60€. Und was steht auf dem OE Teil drauf? Richtig Osram oder Philips. Oder auch H7 Lampen für 60€ die vielleicht sonst ein 10er kosten. Meine Güte ey.

Radio ausbauen, dann kann man auch die Geräusche hören🤣

Habe schon Bremsscheiben gesehen, wo schon die Kühlrippen der Innenbelüftung freigelegen haben. Insofern geht da noch was 😆

👍🏻👍🏻👍🏻

Hallo Holger, zum Thema Birnchen: das ist der Preis pro Verpackung mit zb. 5 oder 10 Stück und nicht für eine. Grüße von einem Kollegen.

Hallo, ich habe es noch Schlimmer erlebt. Bei einem Fiat 500 ist sogar der Brensbekaghalter aus dem Bremssattel raus geflogen ist und das nur noch der Brenskolben gebremst hat. Schlimm daran ist das der Fahrer trotz rechtzeitiger Hinweis weiter gefahren ist. Der Fahrer wollte uns verklagen. Aber wir haben alles Dokumentiert, da es das Fahrzeug zur Insoektion war. Ich hätte ihn am liebsten......... Wir haben daraus gelernt und machen bei solchen Situationen noch Dringlicher darauf aufmerksam und auch Bilder zur Beweissicherung mit Zeugen. Da tut man sein mögliches und dann sowas. Es gibt leider solche Leute

Ich fahre auch für den pflege dienst und melde immer fehler an. Dass klapt gut in unser firma 🇩🇰

Na das Video habt ihr a schön in die Länge gezogen

Mittlerweile bin ich überzeugt davon, dass Robin ein professioneller Schauspieler ist... so gut kann keiner sein.

Hätte gerne mal nen verglich der bremskraft von vorher zu nacher von dem up gehabt

Jo, Robin macht das klasse. Aber - das verdächtige Aber: Robin, lass Deinen "funny bones" ein bisschen freien lauf. Ein bisschen Spaß darf sein :)

Beim Audi Airbaig Fehler steht doch beim Seitenairbaig Signal zu groß oder täusche ich mich da? Klingt für mich als ob da der Fehler vorhanden ist durch das Sitz hin und her geschiebe.

Aber Holger, das Glas des 59,99€ Leuchtmittels ist doch aus eingeschmolzenem Mondsand geformt! Die Transportkosten sind da schon der Hammer. =)

Wie ist der Up bitte durch den letzten Tüv gekommen?🤣 Die Bremse ist wohl kaum in 1-2 Jahren so runter

Beim Audi hätte ich gern gewusst was noch aufgefallen ist, denke da kam noch einiges zusammen und ob es gemacht werden durfte.

Das schlimmste was ich mal bei Bremsen gesehen habe war das der ganze Rotor weg war und nur noch die mitte mit den Belüftungsschlitzen da war, da istman froh das es in Deutschland einen TÜV gibt

Wir hatten mal einen Ford Mondeo. Diesen haben wir immer zur Vertragswerkstatt zwecks Reparatur und Inspektion gebracht. Nach einer großen Inspektion hatte ich ein paar Tage später Wasser im Fußraum auf der Beifahrerseite. Ich ging auf die Suche und fand im "Wasserkasten" unterhalb der Windschutzscheibe einen anständigen Komposthaufen 😮 Also ab zu Ford und den Meister antreten lassen. Er gab dem Azubi die Schuld 😅 Ich sagte nur "Mir egal wer dafür zuständig war, sie haben unterschrieben! 😡" Das Ende von Lied, eine Woche ohne meinen Mondeo, eine Woche Leihwagen for free.

also ich hab auch mal Bremsen auf Eisen runtergefahren. Das hört man ganz deutlich und mal will freiwillig direkt in die Werkstatt.

4:10 Immerhin sind die Bremsen recht gleichmäßig abgefahren 😂 25:40 Das beobachte ich immer öfter, dass die Preise immer abgehobener sind und ich denke das Problem wird hier sein, dass so Tatbestände wie Wucher schlicht und ergreifend, wie auch Verstöße im Straßenverkehr, immer weniger geahndet werden. Warum sowas immer weniger geahndet wird, ob es fehlendes Personal ist oder Lobbyarbeit oder andere Gründe hat vermag ich nicht zu sagen.

Robin super Typ

Zum Thema Preise: Hab letztens Preise für Bremssättel recherchiert, da einer festhing. Oft stand Neuware dran, aber es gab einen großen Preisunterschied zu denen vom Hersteller und teilweise zum gleichen Preis wie aufgearbeitete. Also waren die als Neuware markierten günstigen Bremssättel vermutlich auch aufgearbeitet. Im Endeffekt hat die Werkstatt neue Originale eingebaut... Das hatte der Herr Parsch vor Kurzem ja schon in einem Video beschrieben. Eigentlich hat man im Video gesehen, dass die Reparatur relativ leicht wäre. Aber bei sicherheitsrelevanten Teilen überlegt man dann doch zwei mal...

Der A4 ist damals wie heute ein richtig gutes Fahrzeug, ich hatte den mit 1.9 Tdi gechipt auf 150ps und der ging wie die Feuerwehr! Der 1.8 Turbo Benziner wäre damals ein Traum gewesen, und die hatten kein bißchen rost! Sowas gutes wird leider nicht mehr gebaut!

1,8 Turbo ♥

Hab auch einen Audi A4, Bj. 2001, nur ist es ein Avant und mit dem geilen 1.9 Tdi AJM Motor. Hat schon 422.000 km drauf und der TÜV meinte das der so gut aussieht das er nochmal 400.000 schafft. Auch wenn das jetzt keine allzu positive Aussage über KFZ Werkstätten ist muss ich sagen das mein Auto vermutlich nur deshalb in so einem guten Zustand ist weil ich seit mind. 300.000 km alles selbst dran repariere. Ok, ich habe eine Hebebühne, viel Werkzeug und die Erfahrung - ohne das wären einige Reparaturen kaum möglich. Mit Werkstätten hab ich leider extrem schlechte Erfahrungen gemacht. Da war öfters zwar 1 Teil repariert aber etwas anderes beschädigt. Von angebrannten Manschetten weil wohl ein Brenner zum lösen von Teilen verwendet wurde über einen nicht korrekt montierten Flansch am AGR Ventil war zum schmelzen des Unterdruckrohres zum Bremskraftverstärker und der Zylinderkopfhaube mit austritt von Öl geführt hat bis zu einem beschädigten, d.h. geknickten Ölrohr zum Turbolader das zudem am Motor noch nicht mal ordentlich festgeschraubt war. Wirft leider kein gutes Licht auf viele Werkstätten! Gerade deswegen sehe ich gerne diesen Kanal weil hier wirklich professionell gearbeitet wird! Weiter so!

Echt Heavy Metall 😂.

Das Christbaumbirnchen für knapp 60€ ist der Knaller, wenn man nicht weiß, was man zu Weihnachten schenken soll!

11:05 🤣🤣🤣

Moin eine Frage habe ich an Holger oder an Robin wo kann als Werkstattkunde den Service Plan für sein Auto z.b Skoda Octavia runterladen um evtl die Rechnung Stellung nach einer Inspektion nachzuvollziehen bzw überprüfen

Ich hatte mal einen Peugeot Boxer in der Mache, da war schon der Bremssattel bzw. der Kolben verschlissen, die Trägerplatte war komplett weg gebremst.

JUHUUU😀😀😀😀😀 Neue Folge🙂

Das ist eine von sehr wichtigen Qualitäten einer Firma, über die selten gesprochen wird. Wenn es einen Trauerfall oder andere wirklich wichtige familiäre Dinge eines Mitarbeiters gibt, dann muss man den auch mal außer der Reihe ein paar Tage gehen lassen, egal wie viel Stress im Laden sein mag. Jemanden da nicht gehen zu lassen oder ggf. mit Konsequenzen wie Kündigung zu drohen, geht gar nicht klar, beschädigt nur die Motivation der Person, die zu schlechter Arbeit und Arbeitsmoral führt und auf lange Sicht sehr wahrscheinlich zu einer Kündigung seinerseits. Abgesehen davon sollte man sowieso direkt bei einer Firma hinschmeißen, die eine Person so wenig schätzt, dass man von der Person erwartet, die ständige Arbeit wichtiger zu nehmen, als den einmaligen Tod einer nahen Person.

Keine einzige Werkstatt hat jemals in mein Notrad auf 5 bar aufgefüllt. Muss ich jedesmal selber machen, denn dafür muss der serienmäßige Subwoofer aus dem Notrad ausbebaut werden. Und wenn sie den Reifenluftdruck korrigieren, vergessen Sie den Reset am Überwachungssystem. Nix tun, kassieren für Haken in der Liste, das geht schneller

Alter des muss man doch hören, hatte auch mal einen Bekannte, die ist so zum TÜV gefahren und hat sich gewundert, dass sie keinen TÜV bekommen hat Die kam dann bei mir vorbei und man hat sie schon gehört, dass sie kommt, aber das Fahrzeug noch nicht gesehen 🙈🙈

Hallo. Kurze Frage, kann man Meyle querlenker getrost verbauen? Oder habt ihr da andere Erfahrungen? LG

Metall auf Metall headbang 😊😊

24:11 59€,das war sicherlich der 10 er Pack Leuchtmittel.

13:15 nicht nur das. Bei der Generation A4 sauft dann auch das Bordnetzsteuergerät ab und die Beleuchtung und die Wischer machen was sie wollen

ich hab früher bei einem paketdienst gearbeitet, da wurden die bremsen immer bis zu diesem verschleißbild gefahren (ultimatives kratzen). bremsscheiben müssen eh immer mit gewechselt werden weil die nach einer woche krumm sind da man mit 4,5t statt 3,5t rumfährt. interessant zu sehen dass es noch mehr solcher betriebe gibt die geizig und gleichgültig sind 😂

Also den Robin kann man mit Sicherheit nicht ersetzen und den muss man sich ganz ganz ganz Warm halten. So jemand gibts leider einfach zu selten. LG an Robin

Mein herzliches Beileid an Adnan und seine Familie!

Eisen auf Eisen hat unser Punto auch gebremst. Ich hab's nicht wirklich bemerkt beim Fahren / Bremsen, da ich ohnehin sehr vorausschauend fahre und sehr viel ausrollen lasse / die Motorbremse nutze. Ich habe lediglich manchmal ein "leichtes" Kratzen gehört, wenn man beim Ein-/Ausparken leicht gebremst hat. Ich hab's immer auf Rost geschoben, weil, das Auto auch immer sehr lange Standzeiten hat zwischendurch. Vllt. war es sonst auch beim Fahren einfach durch Windgeräusche, Abrollgeräusch, Radio, Gespräche etc. einfach zu durcheinander, sodass das nicht bemerkt wurde. Der einzige Unterschied der neuen Bremsen im direkten Vgl. war, dass das Anbremsen sanfter war. 🤷‍♂

Abgesehen davon das der Preis für diese Lämpchen selbst für drei Stück zu hoch wäre ... denke ich das hier drei in der Packung/Tüte waren. Am Monitor sieht man eine 3 als Packungsgröße in dem grünen Kästchen, und ein Birnchen auf dem Tisch in der Tüte, 1 Birnchen aus der Tüte in der Hand vom Holger, und das 3. Birnchen wurde schon im Wagen ersetzt, von dem es nur noch ein Foto gab. Zwei sind halt übrig. Oder?

Och... Metall auf Metall hatte ich auch schon 2 Wochen am Firmenwagen... Termin bei Ford hat auf sich warten lassen xD

An der Stelle muss ich mal reingrätschen (kzfaq.info/get/bejne/btiegLidnbK0goE.html), denn, wer sich erinnert, hat Holger doch am Anfang des Audi-Beitrags Wasser in die Rinne gekippt, welches tlw am Ausfpuff verdampfte. Ist denn die nasse Stelle hinten nun vom Temp.sensor oder doch vom Test davor? 😇

😎😎😎

Kommen auch nochmal folgen aus Jürgens Werkstatt ?

Da brauch der Pflegedienst ein Pflegedienst

So etwas mit der Bremse, Eisen auf Eisen hat Holger noch nie gesehen??? Ich habe so etwas ziemlich oft gesehen. Ja und ich frage mich auch immer, warum man sich bei solche lauten Bremsgeräusche keine Sorgen macht. Einmal hatte jemand auch die Trägerplatte weggebremst und kam erst in die Werkstatt, als er bereits mit dem Kolben vom Bremssattel bremste. Einmal gesehen bei 45 Jahren im Kfz- Job.

24:22 kein Wunder dass heutzutage keiner mehr blinkt😂😂😂